Как открыть капот на соболе

дерни за веревочку капот и откроется

как то утром решил открыть капот и потянув привычным движением, к слову сказать с не маленьким усилием, за ручку очень удачно оборвал ту струну которая идет там с завода, пришлось пару дней поездить с веревочкой торчащей из под капота но потом поставил вместо струны тросик, и все стало открываться легко прямо как на иномарке

ГАЗ Соболь 2009, двигатель бензиновый 2.4 л., 120 л. с., задний привод, механическая коробка передач — просто так

Машины в продаже

ГАЗ 2217, 2017

ГАЗ 2217, 2003

ГАЗ 2217, 2001

ГАЗ 2217, 2002

Комментарии 17

Я себе тоже так сделал теперь кайфую

3 года так езжу тросиком не разу не пользовался

а сигналка на что

ну все равно как то стремно

Я себе и тросик, и ручку от иномарки поставил.

на фото видно страховочный тросик уходящий под облицовку радиатора

так это любой проходящий дурак может капот открыть

Не может такого быть как на иномарке, на иномарке одним пальцем нажимаешь и что самое интересное не надо кнопку или рычажок толкнуть обратно как на Соболе .Я по началу долго привыкал к этому уродству, по началу даже не мог капот закрыть, а когда понял что рычажок по мимо на себя потянуть ещё надо обратно толкнуть .

ибо со временем изнашивается язычок и его перекашивает, а пружинка слабая(((

Не может такого быть как на иномарке, на иномарке одним пальцем нажимаешь и что самое интересное не надо кнопку или рычажок толкнуть обратно как на Соболе .Я по началу долго привыкал к этому уродству, по началу даже не мог капот закрыть, а когда понял что рычажок по мимо на себя потянуть ещё надо обратно толкнуть .

ну на счет пальцев не знаю, но намного легче, что интересно даже сама возвращается, раз десять открывал закрывал до того приятно было!

Инструкция по эксплуатации ООО Автозавод ГАЗ ГАЗ Соболь Бизнес (2011)

на себя, пока защелка не откроет замок и капот немного приоткроется, а затем
снова передвинуть ручку вперед до отказа. Для полного открывания капота не-
обходимо отвести рукой предохранитель, установленный на нижней передней
кромке капота (рис.

Рис. 5.10. Выведение из зацепления предохранителя капота

Расположение приборов показано не рис. 5.11

Рис. 5.11. Комбинация приборов

Комбинация приборов снабжена звуковым сигналом для дополнительного информи-

рования водителя о критичных и аварийных режимах работы основных систем автомоби-

1. Указатель уровня топлива.
2. Спидометр.
3. Сигнализатор включения стояночного тормоза.
Загорается мигающим светом при включении зажигания, если автомобиль

заторможен стояночным тормозом (дублируется кратковременным звуковым
сигналом при движении автомобиля).

4. Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи.
5. Сигнализатор включения левых указателей поворота.
6. Сигнализатор аварийного давления масла.
Загорается при включении зажигания (дублируется кратковременным зву-

ковым сигналом при работающем двигателе). После пуска двигателя сигнали-
затор должен гаснуть. Допускается загорание сигнализатора на минимальной

Как открыть капот на соболе

Отечественные автомобили серии ГАЗель со временем изнашиваются. Одними из первых приходят в негодность замочные механизмы. Мастера службы LOCKSERVICE знают, как открыть Соболь без ключа в различных сложных ситуациях:

• Самопроизвольно заблокировались двери, ключи остались в салоне;
• Сел аккумулятор;
• Личинки замков неисправны либо загрязнились;
• Примерзли замки на морозе из-за влаги, которая скопилась на уплотнителях;
• Потерялся или сломался ключ;
• Сигнализация сработала изнутри и произошла блокировка водителя в салоне автомобиля;
• Заглохло авто в пробке, центральный замок заблокировался;
• Разрядился брелок ключа, машина не открывается;
• Сломался замок в бардачке;
• Не открывается багажник;
• Ключ сломался пополам в замочной скважине двери;
• Не отжимается крышка бензобака;
• Сломался замок крышки заправочной горловины бака.

Самые популярные проблемы и способы вскрытия авто

1. Не открывается капот на Соболе

Частая причина поломки – соскочил или оборвался тросик замка. В таком случае нельзя открыть капот Соболя. Для решения проблемы нужно снять защитную решетку радиатора и просунуть руку в проем. В глубине наощупь найти конец троса и потянуть за него, чтобы крышка капота открылась. Если тросик оборван и рукой не дотянуться, можно взять длинный металлический прут. Это может быть, например, спица от велосипедного колеса. С одного конца нужно загнуть прут так, чтобы получился крюк. Этим крюком через отверстие решетки радиатора нужно зацепиться за оборванный конец троса и резким движением потянуть на себя.

Также в запорный механизм передней крышки авто может попасть грязь. Этот вопрос решается за 15 минут с помощью жидкого ключа WD-40. Средство нужно залить в механизм, дать впитаться, засорение исчезнет. После решения вопроса, как открыть капот на Соболе, механизм нужно разобрать, очистить и смазать машинным маслом или другим средством, которое содержит в своем составе силикон.

2. Не открывается дверь

У автомобилей данной модели багажник спрятан за двустворчатыми дверями. Перед тем, как открыть заднюю дверь Соболя, нужно определить причину поломки. Зимой, вероятнее всего, произошло обледенение. В таком случае нужно нанести размораживающую жидкость Kerry Lock De-Icer, Fillinni или любую другую. Многие автовладельцы, если не открывается задняя дверь Соболя летом, рекомендуют разобрать запорное устройство. Для этого нужно снять болты на петлях правой или левой створки. Однако делать это нужно аккуратно. Если снимать левую половину, можно повредить жгут проводов системы сигнализации.

Самостоятельное вскрытие авто

Когда автомобиль перестал исправно открываться, далеко не всегда получается решить проблему самостоятельно. Часто итогом становится лишь усугубление ситуации. Лучше не рисковать и решение вопроса, как открыть Газель Соболь без ключа, доверить рукам профессиональных мастеров.

LOCKSERVICE – это команда специалистов, использующих в своей работе многолетний опыт и современные инструменты. Они выполняют вскрытие авто быстро, аккуратно и без повреждений. На все оказанные услуги предоставляют гарантию и сервисное обслуживание сроком до 3-х лет. Территория оказания услуг – вся Москва и Московская область.

Звоните или оставляйте заявку на сайте. Мастер приедет через 15 минут.

Как открыть капот на газели?

Как показывает практика, в подкапотное пространство автомобиля водитель заглядывает не так часто. Но когда это происходит – значит причина достаточно серьезная.

Если вместо ожидаемого щелчка открытия замка при вытягивании рычага открывания, ощущается предательская легкость, или характерный звук обрыва тросика, задача доступа к двигателю серьезно усложняется.

Паниковать в такой ситуации не стоит, помня о том, что запорное устройство для капота не отличается особой сложностью, и открыть его извне особой проблемы не составит – главное при этом, выполнить необходимые работы предельно аккуратно, не повредив лакокрасочное покрытие или хромированные элементы кузова.

Как определить, что именно мешает открыть капот

В случае невозможности отрыть капот, первое, что необходимо сделать – определить причину этой ситуации. В подавляющем большинстве случаев виной тому становится оборвавшийся тросик, ведущий от рычага к замку. Более редко встречается ситуация, когда открытию капота препятствует сам замок – заржавевший или сильно загрязненный механизм, делающий свободное перемещение подвижных элементов замка невозможным.

Определить, что причиной невозможности открыть капот стал именно тросик легко – об этом красноречиво свидетельствует свободный ход рычага открытия капота. Тросик может оборваться в двух, наиболее распространенных местах – непосредственно у рычага, и в месте крепления к самому приводу запорного механизма.

Прежде чем принимать «серьезные» меры, следует внимательно осмотреть место вокруг рукоятки, если тросик оборвался именно там, есть вероятность подцепить его, к примеру, плоскогубцами, и потянув на себя привести в действие замок капота, тем самым открыть его.

Если тросик одножильный, инструмент может с него соскальзывать, в этом случае можно сделать на конце троса петлю (если позволяет длина) – открыть капот будет намного проще. Если же найти конец тросика не удается, значит он оборвался на самом приводе или просто соскочил с места крепления.

Открыть капот в этом случае будет, конечно, сложнее, но при грамотном подходе, сделать это возможно самостоятельно без привлечения специалистов.

Как открыть капот, откидывающийся вперед

Это самый простой вариант, поскольку замок располагается в передней части, и доступ к нему получить достаточно легко. Для начала следует оценить возможность самостоятельного демонтажа декоративной решетки. В случае с отечественными автомобилями, можно попытаться избежать и этого.

Потребуется, желательно, стальная проволока достаточной длины, конец которой необходимо будет согнуть в виде крючка. Для того, чтобы обеспечить себе хоть какую-то обзорность, и не работать «наугад», можно попробовать слегка приподнять капот с водительской стороны, просунув в него деревянный брусок толщиной 1-1,5 мм. Предварительно его необходимо обернуть мягкой ветошью – это позволит обойтись без царапин на лакокрасочном покрытии. Образовавшаяся щель позволить визуально контролировать процесс «ловли» проволочным крючком специальной «пипочки», к которой ранее крепился тросик.

После того, как эти манипуляции завершились успехом, следует аккуратно начать тянуть проволоку на себя. Как показывает практика, открыть капот будет проще, если тянуть ее в водительскую сторону (как делает это родной тросик).

Следует помнить, что, если использовался брусок – его необходимо извлечь, после того как самодельный крючок подцепил пипочку на замке. Прежде чем начинать «работать» проволокой, радиаторную решетку следует обклеить изолентой или малярным скотчем в несколько слоев – таким образом удастся сохранить ее покрытие.

Если же есть возможность снять ее полностью, лучше потратить лишних 5-10 минут, обеспечив себе больше удобства для работы, да и открыть капот получится чуть быстрее.

Если данный способ неприемлем, можно пойти другим путем, и открыть капот, обеспечив себе доступ в моторный отсек снизу автомобиля. Для этого потребуется открутить защиту двигателя. Работать будет удобнее, если загнать авто на эстакаду, но при ее отсутствии можно выполнить все операции на земле.

Если использована особо прочная массивная защита, ее передние «ушки», как правило, зафиксированы передними болтами краба. Если на авто использован простой, потребуется отвернуть небольшое количество винтов. После того как она демонтирована, появится возможность просунуть руку и легко дотянуться до верхней панели, где расположено ушко крепления самого троса. Достаточно потянуть его влево, как капот отроется. При должной сноровке, на открытие капота таким способом потребуется не более 15 минут, что наглядно продемонстрировано на видео

Если капот отрывается назад

В том случае, когда капот открывается назад, ситуация в достаточной мере усложняется. Наиболее очевидным и простым способом открыть такой капот – добраться до механизма замка через отверстия воздухозаборника. Естественно, их предварительно необходимо защитить от царапин и сколов изолентой, или же обмотать ею рабочий инструмент. Если решетки воздухозаборника съемные, оптимальным решением будет их демонтаж (при возможности). Таким образом, можно обеспечить отличный доступ к замку и быстро его открыть.

Как открыть капот газель при обрыве троса

Капот на «Газели» подвергается тому же воздействию, как и на других автомобилях, разница лишь в том, что капот этой марки авто старого образца немного отличается по конструкции, поэтому может требовать отличного типа ремонтных работ. Размер капота «Газели» стандартен и ничем не отличается от легковых автомобилей.

Открываем капот Газели

Итак, одной из причин, по которой может не открываться капот, является поломка пружины. Легче всего решить эту проблему с помощью напарника. Сядьте в салон машины и потяните рычаг открывания капота вверх до упора и не отпускайте его. Вашему напарнику поручите параллельно с вашими движениями надавливать на капот в месте его защелкивания. Через пару минут таких усилий капот откроется.

Если же вариант с напарником невозможен по причине его отсутствия, попробуйте осуществить другой вариант. Оттяните до максимума рычаг открывания капота и зафиксируйте его положение с помощью подручных средств. Используйте для этого клинок, отрезок палки или трубки около 20 см длиной, который вставьте между левой подножкой и рычагом. После этого нужно осуществить самую неприятную часть: проедьтесь на «Газели» по неблагоприятным для езды участкам дорог: сельским дорогам, брусчатке или трамвайным путям (не переусердствуйте). В процессе такой езды капот откроется сам.

Кроме этого, есть еще несколько причин для возникновения такой неполадки: изношенность пружины, либо ослабевание троса. Решение возможно, соответственно, двумя методами. Если проблема в тросике, подтяните его, чтобы сделать туже. Если, на ваш взгляд, проблема в пружине, открутите внутри пружины шпильку на 1-2 витка.

В первом варианте вам придется работать усерднее, поскольку дотянуться до тросика иногда бывает практически невозможно. Помните, что рубашка троса расположена рядом с АКБ, поэтому немного ослабьте или открутите болтики крепления зажима, вытяните рубашку на нужное расстояние и зажмите крепление обратно. Однако помните, что такой ремонт поможет вам в решении проблемы в течение 5-6 месяцев.

После этого рекомендуется все-таки заменить трос, чтобы не произошел его полный обрыв.

«Газель» – это автомобиль, который требует постоянного ухода, поэтому чаще проверяйте состояние всех внутренних деталей, чтобы не допустить возникновения перечисленных проблем.

Как открыть капот, если порвался тросик

Как показывает практика, в подкапотное пространство автомобиля водитель заглядывает не так часто. Но когда это происходит значит причина достаточно серьезная.

Если вместо ожидаемого щелчка открытия замка при вытягивании рычага открывания, ощущается предательская легкость, или характерный звук обрыва тросика, задача доступа к двигателю серьезно усложняется.

Паниковать в такой ситуации не стоит, помня о том, что запорное устройство для капота не отличается особой сложностью, и открыть его извне особой проблемы не составит главное при этом, выполнить необходимые работы предельно аккуратно, не повредив лакокрасочное покрытие или хромированные элементы кузова.

Читайте:

Прежде чем принимать серьезные меры, следует внимательно осмотреть место вокруг рукоятки, если тросик оборвался именно там, есть вероятность подцепить его, к примеру, плоскогубцами, и потянув на себя привести в действие замок капота, тем самым открыть его.

Если тросик одножильный, инструмент может с него соскальзывать, в этом случае можно сделать на конце троса петлю (если позволяет длина) открыть капот будет намного проще. Если же найти конец тросика не удается, значит он оборвался на самом приводе или просто соскочил с места крепления.

Открыть капот в этом случае будет, конечно, сложнее, но при грамотном подходе, сделать это возможно самостоятельно без привлечения специалистов.

Как открыть капот ГАЗель бизнес (если оборвало трос в салоне или под капотом)

Снятие бампера дает возможность быстро открыть капот, так как пространство будет больше.

Как открыть капот газ соболь

ДРУЖИЩЕ. Если акум сел на соболе, то тнет никаких проблем .
+ на провод стартера — на раму и усё.

у вас есть похожая машина рядом?посмотрите на ней и поймете как упереть край отвертки чтобы потом ее сдвинуть и отжать фиксатор

Сейчас пойду к ТЦ отловлю кого нить :))

получилось?ради интереса сходил к машине и отверткой открыл за 30 секунд

Чет нет… сижу крючок из электрода делаю…думаю трос зацепить

В интернете ты сидишь��. Тросик можно дергать вместе с оболочкой.

получилось?ради интереса сходил к машине и отверткой открыл за 30 секунд

Пластик бампера мешает там отверткой шурудить…

Форточка снимается ставится без инструмента за 5 минут.

можно и дверку отжать без повреждений… ��

нельзя �� снаружи машина не открывабельна.

можно
но надо знать!
Даже современные элитные иномарки можно открыть с помощью нехитрого приспособления по отжиманию двери…
��

Форточка снимается ставится без инструмента за 5 минут.

К плюсовой клемме можно снизу подлезть крокодилом. На 405-6 к болту генератора тоже — возможно, и на каминзе?

Что то с крокодилами подлезть как то гимор… К стартеру подлезть можно

К контактору стартера, тоже выход.

нужна отвёртка длинная и надо знать как язычок замка отжать, лучше всего посмотреть конструкцию на машине с открытым капотом прежде чем ковырять на обум.
А вообще можно накинуть "+" клемму с аккумулятора донора на "+" стартера (снизу всегда подлезть к нему можно) и открыть с сигналки.

нужна отвёртка длинная и надо знать как язычок замка отжать, лучше всего посмотреть конструкцию на машине с открытым капотом прежде чем ковырять на обум.
А вообще можно накинуть "+" клемму с аккумулятора донора на "+" стартера (снизу всегда подлезть к нему можно) и открыть с сигналки.

О. Нужно попробовать . Крокодилы в машине ��

если замок капота обычный то аккуратно оттягиваешь капот рукой и в щель длинной тонкой отверткой отодвигаешь фиксатор.за 2 минуты управишься.

Блок предохранителей и реле Газель Бизнес и Соболь

Рассматриваем автомобиль Газель бизнес 4216 и Соболь с 2010 года выпуска.

Блок предохранителей и реле в салоне Газель Бизнес и Соболь

Монтажный блок расположен со стороны водителя, внизу панели управления под рулем.

Схема блока предохранителей и реле в салоне Газель бизнес и Соболь

1 – пинцет для извлечения предохранителей;
3 – колодка диагностики

№	А	Назначение
Верхний блок предохранителей
F1	10	Лампа габаритного света в левой блок-фаре, лампа габаритного света в левом заднем фонаре, сигнализатор включения габаритного света, лампы освещения номерного знака
F2	10	Лампа габаритного света в правой блок-фаре, лампа габаритного света в правом заднем фонаре, лампа освещения вещевого ящика, лампы подсветки выключателей, розетки и прикуривателя
F3	15	Лампа ближнего света левой блок-фары, сигнализатор включения ближнего света
F4	15	Лампа ближнего света правой блок-фары
F5	15	Лампа дальнего света левой блок-фары, сигнализатор включения дальнего света
F6	15	Лампа дальнего света правой блок-фары
F7	10	Лампы противотуманного света в задних фонарях
F8	10	Реле указателей поворота в режиме указания поворотов
F9	15	Реле указателей поворота в режиме аварийной сигнализации
F10	10	Датчик положения педали тормоза в режиме включения сигналов торможения
F11	20	Лампы противотуманных фар (опция
F12	15	Блокировка дифференциала (опция)
Нижний блок предохранителей
F13	10	Комбинация приборов, датчик скорости, выключатель света заднего хода, кран отопителя, обмотка реле насоса отопителя
F14	10	Блок управления ABS
F15	20	Электродвигатель и реле очистителя ветрового стекла и правый подрулевой переключатель
F16	5	Блок управления освещением (кроме габаритного света и регулировки подсветки панели приборов)
F17	15	Блок управления отоплением и вентиляцией, переключатель вентилятора дополнительного отопителя
F17	5	Электропривод зеркал (опция)
F18	25	Электродвигатель и электронный регулятор частоты вращения вентилятора отопителя, реле насоса отопителя
F18	15	Дополнительный отопитель (автомобили ГАЗ-2217 и мод., ГАЗ- 2752 и мод. с двумя рядами сидений)
F19	20	Электродвигатели стеклоподъемников (опция)
F19	15* 25	Отопитель
F20	20	Электростеклоподъемники (опция)
F21	20	Реле звукового сигнала, прикуриватель, розетка
F22	15	Подкапотная лампа, плафоны освещения салона (кабины), плафон освещения подножки, плафоны освещения пассажирского салона, обогрев зеркал
F23	10	Головное устройство звуковоспроизведения
F24	5	Колодка диагностики, реле обогрева наружных зеркал заднего вида, электроприводы наружных зеркал заднего вида (опция)
F25	15	УМЗ-4216: Система управления двигателем (клемма 15/1 выключателя зажигания)
F25	5	ISF2.8s4129Р: Система управления двигателем (клемма 15/1 выключателя зажигания)
F26	20	УМЗ-4216: Обмотка и контакты главного реле ISF2.8s4129Р: Подогреватель системы отопления (опция)
F26	20	Погреватель системы отопления (опция)
F27	15	УМЗ-4216: Реле топливного насоса ISF2.8s4129Р: Резерв
F28	5	УМЗ-4216: Блок управления двигателем, колодка диагностики ISF2.8s4129Р: Колодка диагностики, пульт управления предпусковым подогревателем (опция), тахограф (автомобили ГАЗ-3221 и мод.)
F29	10	Электронасос системы отопления (автомобили ГАЗ-3221 и мод., ГАЗ-2705 и мод. с двумя рядами сидений), муфта компрессора кондиционера (опция)
1	5	Запасной предохранитель
2	10	Запасной предохранитель
3	15	Запасной предохранитель
4	20	Запасной предохранитель
5	25	Запасной предохранитель
Реле
К1	Реле стеклоочистителя
К2	Реле плафона двери
К3	Реле противотуманных фар
К4	Реле обогрева зеркал
К5	Реле ближнего света
К6	Реле насоса отопителя
К7	Реле звукового сигнала
К8	Реле дальнего света

Реле и предохранители под капотом Газель Бизнес и Соболь

Основной блок предохранителей в моторном отсеке расположен на кронштейне крепления АКБ.

№	А	Назначение
Блок предохранителей на автомобилях с ABS
1	90	УМЗ-4216: Силовая цепь генератора (соединение генератора с аккумуляторной батареей), контакты реле стартера, выключатель зажигания, предохранители F9, F10, F18, F21–F24, F26–F28, цепь кондиционера
1	125	ISF2.8s4129Р: Подогреватель воздуха
2	25	УМЗ-4216: Блок управления ABS
2	40	ISF2.8s4129Р: Световая цепь автомобиля и цепь кондиционера
3	40	УМЗ-4216: Блок управления ABS
3	30	ISF2.8s4129Р: Блок управления двигателем
4	90	УМЗ-4216: Контакты реле ближнего и дальнего света, блок управления освещением
4	60	ISF2.8s4129Р: Подогреватель топлива и общая плюсовая цепь автомобиля, кроме световой, плюсовой генераторной, цепи стартера и кондиционера, плавкая вставка
Блок предохранителей на автомобилях без ABS
1	90	Световая цепь и плюсовая цепь генератора
2	60	Общая плюсовая цепь автомобиля, кроме световой, генераторной и цепи стартера
Дополнительный блок предохранителей на автомобилях с ABS и дизельным двигателем
1	40	Блок управления ABS
2	25	Блок управления ABS

Реле системы управления двигателем

Под капотом на щитке передка закреплены три реле системы управления двигателем.

№	Реле
1	Реле топливного насоса
2	Реле муфты вентилятора
3	Главное реле

Реле стартера Газель бизнес и Соболь

Дополнительное реле стартера закреплено на щитке передка, рядом с вакуумным усилителем.

Предохранитель газового блока управления

Электрические схемы Газель Бизнес и Соболь

Схема соединений переднего жгута проводов

1 – блок-фара правая; 2 – стартер; 3 – аккумуляторная батарея; 4 – блок предохранителей в моторном отсеке; 5 – генератор; 6 – блок-фара левая; 7 – очиститель ветрового стекла; 8 – колодка соединения со жгутом проводов очистителя ветрового стекла; 9 – подкапотная лампа; 10, 16 – звуковой сигнал; 11 – омыватель ветрового стекла; 12, 14 – колодки соединения со жгутом проводов антиблокировочной системы тормозов; 13 – датчик уровня тормозной жидкости; 15 – реле стартера; 17 – кран отопителя; 18 – колодка соединения со жгутом проводов крана отопителя; 19 – насос дополнительного отопителя; 20, 21, 22 – колодки соединения со жгутом проводов системы управления двигателем; 23, 24 – колодки соединения с задним жгутом проводов; 25, 26 – колодки соединения со жгутом проводов панели приборов; 27 – колодка соединения (не используется)

Не открывается капот: 4 причины и 2 метода открыть

При эксплуатации транспортного средства любого класса может возникнуть проблема с тем, что капот не открывается. Это малоприятная, но решаемая проблема. Давайте рассмотрим факторы, вызывающие клин капота.

Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами!

Причины

Основные причины, по которым может не открываться капот, мы перечислили ниже:

1. Конструкцию заклинило под воздействием мороза (холодной температуры) после мойки. Такая ситуация может сильно испортить вам настроение и нарушить планы. Если вы хотите избежать подобной проблемы, обязательно хорошо сушите машину после мойки. Также мы рекомендуем (особенно в холодное время года) хорошо прогревать машину перед тем, как совершать различные манипуляции с ней;
2. Если примерзание локальное (замок капота или сам капот как деталь), можно прогреть проблемные области;
3. При повреждении тросика мы рекомендуем ехать в автосеривис;
4. Капот может заклинить из-за «закисшего» замка. Так случается, когда автомобилем долго не пользуются или длительное время не открывают капот авто. Потяните ручку, которая регулирует открытие, на себя. Если при натяжении ручки элемент остается неподвижным, то проблема идентифицируется как «закисание».

Поняв причину, можно выбрать метод, который поможет решить проблему открытия капота.

Методы открытия капота

«Обойдите» застрявший замок или тросик. Часто именно этот метод помогает решить возникшую проблему. Алгоритм действий такой:

• вы надавливаете на капот, одновременно другой человек тянет ручку для открытия капота внутри салона. Такой способ сработает, если тросик застрял между замком и рычагом. Капот немного приподнимется, и вы сможете открыть замок снаружи;
• найдите около ручки открывания капота тросик и аккуратно потяните его. Если после такой манипуляции капот открылся, то кабель растянут или проскальзывает. Иногда такое происходит из-за поломки самой ручки открывания капота, которая расположена в салоне. Если же вы вообще не ощущаете натяжение, то тросик не связан с замком от капота. В таком случае, в момент открытия капота, проверьте требуется ли замена тросика;
• далее вам надо подобраться к тросику или защелке. Осмотрите авто с разных сторон, чтобы найти щель в передней решетке. Используя фонарь и маленькое зеркало, найдите крючок (он является частью запирающего механизма). Иногда к этому месту можно дотянуться со стороны водителя. Дотягиваетесь до троса и тянете его. Капот откроется, если трос прикреплен к защелке;
• подденьте защелку вешалкой из проволоки или тонким длинным инструментом, который будет у вас под рукой, и резко потяните;
• подберитесь к капоту снизу, если не получается открыть замок спереди. Идеально, если вы сначала прочитаете руководство к авто. Поставьте автомобиль на домкрат и попробуйте схватить защелку или тросик плоскогубцами. При этом соблюдайте правила безопасности: перед началом работ дайте остыть двигателю, если он недавно работал;
• если обойти застрявший тросик или замок не удалось, то доверьте работу автомеханику.

Процесс открытия заклинившего капота выглядит так:

• поставить авто на ровном месте с использованием стояночного тормоза;
• найдите ручку, которая открывает капот (часто рядом с водительским дверью). На таком рычаге обычно изображают авто с поднятым капотом;
• тяните за рычаг открытия капота со стороны салона. Если капот приоткрылся, то нажмите на рычаг защелки спереди капота. Защелка располагается в центре капота, нажимается в одну сторону (влево или вправо);
• постучите по капоту для разблокировки, параллельно натяните рычаг открывания капота, который находится в салоне (это возможно, если стоять со стороны водительского места). Такая встряска может помочь. Бейте по капоту ладонью и несильно, чтобы избежать вмятин;
• осмотрите запорный крючок. Сломанные детали замка или изношенный в некоторых местах тросик требуют замены. При отсутствии явных проблем рекомендуем смазать защелку маслом.

Не забывайте о безопасности и оставляйте ключи от автомобиля при себе. Так вы снижаете риск закрыть авто, оставив ключи внутри.. Также подобная осмотрительность позволяет не дать завести машину постороннему человеку без вашего ведома.

Решение проблемы с открытием капота можно доверить автомеханику. На специализированном сервисе-агрегаторе Uremont вы без особых трудностей найдете автомастерскую, которая подойдет по месторасположению, качеству и стоимости выполняемых работ.

Ремонт ГАЗ 2705 (Газель) : Замки дверей

Открываем капот без троса

Вчера поменял сигнал,родные сгорели,закрыл капот,сегодня утром решил проверить уровень масла,дёргаю за ручку в салоне,она не натянута,глянул под неё думал тросик соскочил,тросик на месте,но капот не открывается,дёргал за тросик плоскогубцами,ноль эффекта.Теперь вопрос..Вроде бы ничего не задевал при установке сигнала,как теперь его открыть?))

EXIV ST202 3S-FE A/T был
EXIV ST202 3S-GE M/T был
AVENIR PNW11 SR20DET был
TRIBECA B9 EZ30

Как это проделать через решётку?)

Как это проделать через решётку?)

Как раз пролазит крюк)))) И в слепую, пробовать, пробовать. Желательно у кого-нибудь посмотреть замок, запомнить расположение язычка.

EXIV ST202 3S-FE A/T был
EXIV ST202 3S-GE M/T был
AVENIR PNW11 SR20DET был
TRIBECA B9 EZ30

Было такое дело. Правде решётка была сетка, выломали. Потом решили снять замок, сломали один болт. Стали высверливать, просверлили заодно радиатор кондея))

Было такое дело. Правде решётка была сетка, выломали. Потом решили снять замок, сломали один болт. Стали высверливать, просверлили заодно радиатор кондея))

;0))))))))))
А бывают таааакиииие свёрла длинные, что можно и блок цилиндров проДреЛить ;0)))))))))))))

Заехал к парням на СТО,загнал,взяли проволоку толстую в виде крюка,просто поддели тросик и дёрнули за него,Открыли за 3 минуты.)))Тросик стоял на своём месте,только обломилось пластмасавое крепление,из-за чего он провис и ослабился,поставили наместо,закрепили.Всем СПС.Главное что б багажник не заклинил.)))

Эх, нафоткал замок, хотел мануал по открытию замков выложить))))))

EXIV ST202 3S-FE A/T был
EXIV ST202 3S-GE M/T был
AVENIR PNW11 SR20DET был
TRIBECA B9 EZ30

Эх, нафоткал замок, хотел мануал по открытию замков выложить))))))

Урррааааа. Свершилось ;0)))

ыыы..я думал всё сложнее будет.

EXIV ST202 3S-FE A/T был
EXIV ST202 3S-GE M/T был
AVENIR PNW11 SR20DET был
TRIBECA B9 EZ30

Кстати Юр очень полезная вещ,я бы никогда не подумал что столкнусь с такой мелочью,но очень как оказалось неприятной.

Точняк, руководство для грабителей.
Смазывать замок не забывайте, пацаны, и будет вам щастье. Хотя бы ВД-шкой прыскайте, я уж про литол не говорю.

Устройство и инструменты для работы

Регулировка передних дверей Газель показана после их установки. Чтобы выполнить все правильно, следует изучить принцип работы полотна. У большинства Газелей установлена сдвижная дверь, рассмотрим подробнее устройство конструкции:

• створка открывается в сторону, параллельно кузову;
• выезжать помогают специальные крепления;
• за счет фиксаторов, подшипников и ходовой ленте движение происходит плавное;
• во время закрывания полотно надежно фиксирует замыкающее устройство;
• подвижные ручки позволяют открывать дверь изнутри или снаружи, если створка не закрыта на замок.

Для самостоятельного ремонта понадобится ключ №6, 14, 17.

Порог Газель. Подножка Газель левая, правая.

Порог Газель. Подножка Газель Соболь левая, правая. Короб подножки передней двери.

Порог Газель поставляется с завода в металле. Подножка Газель, как правило продается парами, левая и правая. Но у нас возможна продажа по отдельности. Порог Газель (подножка) — это деталь кузова, которая постоянно испытывает коррозию из-за специфики назначения и расположения. Чаще всего люди меняют порог Газель вместе с низом проема двери и лепестками.

Цена 1800 руб. за одну штуку.

Вам понадобится

• – одна тонкая отвертка;
• – тонкая, легко гнущаяся проволока.

Замена опускного стекла двери

Потребуются инструменты: ключи TORX T25, на 10 и на 8, специальная пластиковая монтажная лопатка или отвертка с плоским лезвием

Снимаем обивку двери

Поднимаем стекло и фиксируем ее малярным скотчем

Выкручиваем болт крепления передней направляющей стекла

Цены на дополнительные работы

Замер уровня давления шин

Долив антифриза и стеклоомывательной жидкости

Закрепляем актуатор внутри двери

Сначала надо рассмотреть, как именно демонтируется штатная обшивка. Отметим следующее: получить доступ к тяге «собачки» нельзя без того, чтобы не снять основной замок полностью. Таковы уж особенности конструкции автомобилей «Газель». На фото будет показано, как выглядит замок с тягой, и вы поймёте, к чему нужно подсоединять актуатор. Приступаем к демонтажу.

Как самостоятельно снять обшивку

Все действия, перечисленные ниже, иллюстрируются одним фото.

Демонтируем стопор и розетку

Крепление стопора отворачивают ключом «на 12», а для демонтажа розетки используется отвёртка. Последовательность можно рассмотреть в деталях:

1. Накидным гаечным ключом отворачивают два винта, крепящих стопор.
2. Плоской отвёрткой выкручивают саморезы, удерживающие розетку внутренней ручки.
3. Демонтируют стопор и розетку.
4. Поддевая круглые накладки отвёрткой, их полностью демонтируют, а затем снимают обшивку.

Результат всех стараний будет выглядеть так:

Дверь без защитной обшивки

Теплоизоляцию нужно снимать отдельно, соблюдая при этом осторожность.

Важно знать, что хотя в большинстве случаев советуют отключать клемму АКБ, здесь эта рекомендация не актуальна.

Вы работаете только с механикой, не затрагивая электрооборудование. Даже если производится монтаж проводов, подключать их к блоку управления вы должны в последнюю очередь. Вот тогда АКБ действительно будет нужно отключить, ослабив крепление на «минусовой» клемме и отсоединив её.

Демонтаж основного механизма замка

Дальше показан единственный чертёж, имеющий в данном обзоре значение.

Схема механизма дверного замка

Нужно добиться, чтобы стержень актуатора перемещался с тягой «собачки». Эта тяга обозначена на рисунке цифрой «9». Может показаться удивительным, но доступ к указанной детали вы не получите, пока не проведёте демонтаж узла «8». А для этого, выкручивают кнопочку «7» и отсоединяют тягу «6».

Сначала откручивают крепёжные винты, удерживающие узел «8».

Замок крепится двумя винтами

Затем, отсоединяют «лишнюю» тягу, которая идёт к исполнительному механизму:

А весь узел «8», не разбирая его, снимают вместе с тягой «собачки». С последней указанной деталью нужно будет соединить актуатор.

Механизм замка + «верхняя» тяга

Все способы установки актуатора

Ещё раз посмотрим на то, как выглядит узел под обозначением «8».

Дополнительный механизм дверных замков

Отметим, что для лучшего срабатывания электрических приводов нужно удалить или ослабить пружину (она показана на фото). Затем, можно просверлить центр сдвигаемой пластины. А можно ничего не сверлить, но тогда, вам понадобится больше деталей, которыми соединяют два стержня:

Крепёж тяг друг к другу

С актуатором в стандартном наборе идёт одна такая деталь.

Ещё комплект будет содержать добавочную тягу из проволоки (её закрепляют на стержне актуатора). Располагать все узлы можно так:

Вариант с рассверленной пластиной

Соединить крепёж тяг, тем не менее, можно со штатной тягой. Но тогда, используется пара деталей, показанных на рисунке выше. Просто соединение стержня с проволокой сделано «неразборным».

Актуатор и тяга из комплекта

Заметим, что корпус актуатора прикручивают к стальной полосе. Она, в свою очередь, крепится к двери.

Два провода, идущих от двигателя, доводят до клемм, смонтированных согласно инструкции. Чаще, клеммы крепят напротив ручки:

Инструкция по монтажу контактов

В паспорте к актуатору приводят максимальную силу тока, потребляемую им. Ну а все контакты, используемые в схеме, должны этот ток выдерживать. То же относится к предохранителю, но его номинал должен быть минимальным (15 Ампер либо 20).

Те, кто решился установить ЦЗ в сдвижную дверь, отзываются о работе замка так: на первом месяце претензий нет, затем, контакты требуется протереть. Их нужно будет зачищать, то есть шлифовать периодически. А иначе, привод срабатывает «через раз». В действительности, как ни странно, всё выглядит менее плохо, чем думают пользователи. Работа контактов ухудшается потому, что может нарушаться регулировка двери. Отрегулируйте подвесной механизм, и ничего не нужно будет зачищать.

Безопасно — Официально — Удобно

Безналичный и наличный расчет

Гарантия и бесплатный сервис — до 3-х лет

ГАЗ Соболь 3,4i v6 вояж на море! › Бортжурнал › Электропривод сдвижной двери

Прикупил, еще больше года назад, электропривод сдвижной двери «Адор». Но поставить все не решался, казалось что дверь будет открываться не до конца и проход останется узкий. Но при эксплуатации авто в прошлом году замучился бегать и дозакрывать дверь… Надеюсь и дверь греметь меньше будет. Чуть описания производителя: КРОКО: быстрый, сильный, надежный.

Привод оборудован мощным и компактным мотором, благодаря которому усилие затягивания двери увеличено с 10 до 20 кг. Новый механизм полностью закрывает даже самые большие сдвижные двери из любого положения.

Скорость движения двери увеличена до 30 сантиметров в секунду. Теперь любая дверь, закрывается всего за 2 -3 секунды. Это самая высокая скорость для приводов реечного типа.

Привод оснащен новым шестеренным редуктором. Он рассчитан на интенсивные нагрузки городской маршрутки, где дверь делает до 1 000 открытий и закрытий в день. В отличие от традиционного, червячного, новый редуктор — обратимый. Теперь не потребуется выводить привод из зацепления с рейкой специальными рычагами и ручками в аварийной ситуации. После установки привода дверь можно свободно открывать и закрывать вручную.

Привод соответствует требованиям ГОСТ Р 41.52 по безопасности. Имеет автооткат, открывается изнутри и снаружи вручную. Настройка ширины открытия двери теперь осуществляется с помощью кнопки, без установки магнитов на рейке. Это занимает считанные секунды.

Дизайн привода гармонично вписывается в салон любого микроавтобуса. Зубья рейки привода остаются закрытыми. Цветовая гамма деталей выполнена в приглушенных тонах, что делает загрязнения практически незаметными. Время установки привода сокращено до 2-х часов — большинство узлов уже подсобрано и настроено на заводе-изготовителе.

Открыть Газель Некст без ключа в Москве и МО

Многие автомобилисты хотя бы раз в жизни сталкивались с проблемой, когда машина не открывается всеми известными способами. Тогда на помощь приходят мастера нашей службы. Обращайтесь к нам, если:

• Самопроизвольно заблокировались двери, ключи остались в салоне;
• Сел аккумулятор;
• Личинки замков неисправны либо загрязнились;
• Примерзли замки на морозе из-за влаги, которая скопилась на уплотнителях;
• Потерялся или сломался ключ;
• Сигнализация сработала изнутри и произошла блокировка водителя в салоне автомобиля;
• Заглохло авто в пробке, центральный замок заблокировался;
• Разрядился брелок ключа, машина не открывается;
• Сломался замок в бардачке;
• Не открывается багажник;
• Ключ сломался пополам в замочной скважине двери;
• Не отжимается крышка бензобака;
• Сломался замок крышки заправочной горловины бака.

Популярные проблемы и способы, как открыть Газель Некст без ключа

1. Не открывается дверь

Причины, по которым невозможно открыть дверь Газели Некст: засорился замок или забыли ключи внутри авто. В случае, если замок засорился, используем жидкость WD-40. Заливаем её в личинку замка и оставляем на минут 10-15. Жидкость подействует и замок откроется. Если вы забыли ключи внутри, открыть автомобиль можно следующим способом. Берем тонкую проволоку и отвертку. Слегка надавливая на стекло машины, пробуем опустить его вниз. В получившуюся щель вставляем отвертку. После этого на одном конце проволоки делаем петлю так, чтобы по диаметру она была немного больше, чем кнопка блокировки. Просовываем проволоку в щель и пытаемся одеть петлю на кнопку блокировки. Когда это действие получилось, потяните петлю вверх, чтобы она затянулась вокруг кнопки. Не спеша тянем её на себя. Дверь откроется, когда кнопка выйдет из гнезда.

2. Не открывается капот

Как открыть капот Газели Некст? Такая проблема может возникнуть в случае обрыва троса или износа пружины. В случае износа пружины открыть капот можно с помощью напарника или случайного прохожего:

• Сядьте в салон автомобиля и потяните вверх до упора рычаг открывания капота. Не отпускайте его.
• Параллельно с вашими действиями напарник должен надавливать на капот в месте его защелкивания.
• Через пару минут капот откроется.
• Если рядом никого нет, позвоните в службу для срочного вскрытия автомобиля.

Если не открывается капот Газели Некст из-за обрыва троса, выполняем следующую последовательность действий. Снимаем накладку в салоне автомобиля, чтобы понять, что с тросом. Если он оторвался от ручки, то при помощи пассатижей тянем его на себя. Если проблемы со вторым концом троса, выворачиваем колеса автомобиля влево и получаем доступ к подкрылку. Снимаем его и протягиваем руку к фаре. Конец троса или его остатки тянем на себя. Третью часть троса нащупываем через фальшрешетку радиатора и резко дергаем. Если проблем с замками нет, капот откроется.

Самостоятельное вскрытие ГАЗели Некст

Самый распространенный способ вскрыть авто без ключа самостоятельно – при помощи клина. Берем клин длиной около 20-25 сантиметров и толщиной примерно 3-4 сантиметра, а также металлический прут, на конце которого делаем крюк. При помощи клина отгибаем верхний край двери. Для этого его нужно вбить между рамкой и стойкой. Действовать нужно аккуратно, чтобы не повредить краску на автомобиле. В получившуюся щель вставляем прут с изогнутым концом. Им нужно попытаться повернуть блокиратор. Когда это действие получится, дверь откроется.

Как открыть Газель Некст без ключа линейкой? Для этого на одном конце линейки обламываем край, чтобы получился крюк. Вставляем между дверью и стеклом, внутри дверного корпуса пытаемся подцепить тягу запорного механизма.

Если есть сомнения, лучше всего обратиться за помощью к специалистам нашей службы. Мы работаем с использованием профессионального оборудования. Автомобиль будет вскрыт быстро и аккуратно, его внешний вид останется без дефектов и повреждений. Наши мастера приезжают на место вызова в течение 15 минут в любую точку Москвы и Московской области.

Звоните или оставляйте заявку на нашем сайте. Мы работаем круглосуточно.

Большинство микроавтобусов, выпускаемых сегодня, оборудуются сдвижной пассажирской дверью. В обычном авто, даже если центральный замок в нём не предусмотрен изначально, всегда будет легко установить актуаторы и соединить их с тягами замков. Установка центрального замка на Газель, если речь идёт о сдвижной двери, выглядит несколько сложнее. Но всё равно, эта задача – вполне решаема, причём даже для начинающих. Главное, что при установке актуатора саму дверь не потребуется снимать. Дальше все операции рассматриваются более детально.

Как открыть капот, если порвался тросик или сломался замок?

Замок, открывающий капот, приводится в действие очень просто – на нём закреплён металлический тросик, идущий через моторный отсек в салон, а другой конец крепится на рычаге на приборной панели. Конструкция может немного отличаться в зависимости от модели и производителя автомобиля – где-то на приборной панели расположен рычаг, как в ВАЗ, а где-то – кнопка, могут быть некоторые другие отличия.

Так или иначе, это очень простой механизм, но и он иногда ломается. Причём обычно это происходит в самый неподходящий момент – когда надо открыть капот, где находятся самые важные узлы автомобиля. Ведь заглядывают туда обычно в случае каких-то неполадок, и когда еще добавляется проблема с доступом, это становится весьма неприятным сюрпризом.

Причиной обычно становится обрыв тросика, который передаёт усилие от рычага в салоне к замку. Чтобы его заменить, надо открыть его каким-то другим способом, и это часто ставит автолюбителя в тупик – замок внутри, и как добраться до него, неизвестно. Но всё не так страшно, как кажется – открыть замок можно, и часто это занимает немного времени. Хотя бывают и сложные ситуации, когда без смотровой ямы не обойтись.

Определяем место

Точно определить место, где порвался или слетел тросик, очень трудно. Иногда это может быть сам замок. Но о нем мы расскажем в конце статьи. Обычно капот не открывается из-за тросика, который приводит в действие механический замок.

Привод обрывается в двух местах – в салоне, у рычага, либо под капотом. Посередине он практически не обрывается. В зависимости от места обрыва, есть несколько способов выхода из ситуации. О них мы расскажем ниже.

Если трос порвался там, где расположен рычаг

Сначала вы должны чётко понять, в каком месте оборвался тросик. Для этого необходимо провести рукой вокруг рычажка и убедиться в том, что канат не подходит к нему. В большинстве случаев трос прикреплён к задней части рычага. Тщательно исследуйте область вокруг рукоятки, чтобы чётко понять, где именно порвался канат.

Определив место, возьмите плоскогубцы и зацепите ими край тросика. Затем тяните его на себя, то есть в сторону салона. Рекомендуем вам сделать крюк на конце троса, используя тот же инструмент. Тогда плоскогубцы не будут соскальзывать с одножильного троса. Если вы всё сделаете правильно — капот вскоре откроется.

Способ №1

Как открыть капот, если тросик сломался в салоне? Сперва нужно подобраться к месту расположения рычага. Если он двигается свободно и без усилий, а под ним не закреплен трос, вторую часть нужно искать в тоннеле (оболочке привода). Обычно часть его будет выглядывать наружу. При помощи плоскогубцев аккуратно беремся за его края и дергаем элемент на себя. Чем больше площадь контакта, тем проще зацепиться за тросик.

На некоторых иномарках в месте рычажка монтируется полностью съемный механизм. Как открыть капот в таком случае? Придется целиком извлекать данный механизм с передней панели и находить конец тросика в образовавшейся щели.

Что такое тросик

В процессе эксплуатации автомобиля заглядывать в моторный отсек приходится неоднократно. Открывать и закрывать капот призван такой важный элемент, как тросик. Причем открыть замок капота, благодаря его устройству, возможно только из салона автомобиля. При застрявшем тросике бывает достаточно нажать на переднюю часть капота, одновременно потянув за рычаг открывания. Конечно, в этом случае без помощника не обойтись. Если же натяжение тросика отсутствует, значит он оборвался.

Чтобы понять, где поломка, надо знать устройство и принцип работы приводного механизма. Тросовый привод замка состоит непосредственно из тяги, электромагнитного механизма, выключателя и контролера.

Этот элемент открывающего механизма является тем самым тросиком, который соединяет замок с салоном. Внешне – это одножильный или многожильный стальной провод, помещенный в оболочку. Сверху – металлическая оплетка. Расположен в подкапотном пространстве.

Исполнительный механизм

Электромагнитная часть привода, подсоединенная к тяге. Его задача привести в действие тросик в момент поступления внешнего воздействия на рычаг.

Выключатель

Замыкает электромагнитную цепь. В результате срабатывает исполнительный механизм. Место расположения – в салоне авто. Скреплен с тросиком. Рычаг замка размещен под приборной доской.

Контролер

Закрывает замок при помощи передачи электрического импульса. Место расположения – под капотом.

Износ тросика с последующим разрывом стопорит работу замка в целом, делая невозможным открыть капот.

Способ №2

Если элемент соединен с рычагом, но последний двигается свободно и без усилий, можно предположить, что привод сломался в районе замка. Как открыть капот в таком случае? Для этого придется снять решетку радиатора. На отечественных ВАЗах она крепится на пластиковых защелках. И проблем с ее демонтажем не возникает. На иномарках ситуация сложнее. Чтобы не ломать решетку, здесь придется использовать другой метод. На помощь приходит длинная плоская отвертка. При помощи нее нужно нащупать вход тросика и дернуть за него инструментом. Подобраться к этому месту можно через решетку. Но если размеры ее отверстий малы, добираться придется через днище, параллельно радиатору охлаждения.

Как продлить срок службы тросового привода

Чтобы неприятность с оборванным тросом не случилась в неподходящий момент, стоит заранее позаботиться об его исправности. Для этого, в процессе технического обслуживания автомобиля обратить внимание на состояние приводного механизма в целом. При сильной растянутости тяги – заменить ее. Соблюдая несложные правила легко продлить срок службы привода открывания капота.

1. При установке нового тросика обязательно смазать его выходы литолом или машинным маслом. Также обработать и внутреннюю поверхность чехла.
2. Для замены выбирать многожильный трос. Его преимущество в прочности, гибкости, медленном износе.
3. Прокладывая новый трос стараться делать меньше крутых изгибов. Лучше взять трос чуть длиннее.
4. Избегать резких движений в отношении рычага.
5. Периодически заливать масло для смазки в установленный тросик, например, с помощью шприца.
6. Когда поломка случилась и устранить ее мгновенно нет возможности, завязать тросик в узел вокруг защелки.
7. Перед началом пути необходимо проверить насколько прочно закрыть капот. Непроизвольное открытие крышки багажного отсека во время движения может спровоцировать аварийную ситуацию.
8. Нельзя вместо специального тросика использовать простую проволоку или веревку.

Согласно статистике, услуга по вскрытию капота одна из самых востребованных на автосервисе. Особенно в зимний период. Добросовестный автовладелец, тщательно следящий за состоянием всех деталей автомобиля, избежит поездки на СТО по этой причине.

Как открыть капот, если сломался замок?

Это наиболее серьезный случай. Если сломался замок, первые два метода просто бессильны. Что делать в такой ситуации? Как открыть капот без ущерба для автомобиля?

В данном случае нам понадобится смотровая яма или эстакада. Дополнительно придется демонтировать защиту картера двигателя. Она крепится на болтах (для пластиковых обычно подходит ключ на 8). Снимаем защиту из пазов и при помощи фонарика внимательно осматриваем подкапотное пространство. Нам нужно найти внутреннюю часть замка капота. Как открыть его? Сделать это можно при помощи отвертки. Но не всегда удается дотянуться до края замка. В таком случае необходимо установить удлинитель на рукоятку отвертки. Подобравшись до нужного места, дергаем замок в сторону. Капот можно смело открывать.

Если трос оборвался на приводе

Что под капотом и как установить новый капот

Капот открывается вперёд

Капот может открываться вперёд или назад (по ходу машины). Если он открывается вперёд — вам придётся снять декоративную решётку с передней части авто, чтобы иметь возможность подлезть к его замку. Осмотрите решётку и постарайтесь понять, способны ли вы убрать её самостоятельно, или лучше обратиться к профессионалам. Обращайтесь с этой деталью аккуратно, поскольку она недешёвая. Если у вас получилось снять решётку — прямо за ней вы увидите замок капота.

На видео — открытие капота с порванным тросиком на Опеле Кадете:

Капот открывается назад

Это ещё более сложный случай. Есть два варианта решения проблемы. Первый — добраться до замка через воздухозаборные отверстия перед лобовым стеклом. Но следует отметить, что не каждый производитель предусматривает доступ через это окно. В таком случае более целесообразно будет использовать второй способ. Открутите сами крепления — для этого вам нужно будет опять-таки снять декоративную решётку с передней части автомобиля. После открытия капота необходимо поменять тросик, чтобы иметь возможность снова им пользоваться.

На видео — открытие капота с порванным тросиком на ВАЗ:

Как открыть капот, если слетел тросик?

Подобная проблема часто случается у владельцев отечественных ВАЗов (в том числе «Лады Самары»). Как открыть капот, если слетел тросик? Понадобится два ключа на 17. Ими нужно открутить болты с «крабов». Далее берем ключ на 8.

Или мы откручиваем маленькую защиту двигателя. Всего нужно открутить пять болтов. Отодвигаем одну из них в сторону. Далее просовываем руку между радиатором охлаждения и двигателем. Нам нужно нащупать рычажок на «телевизоре». Его мы отодвигаем в сторону, к аккумулятору. Затем можно смело открывать капот. Если вы собираетесь далее продолжать движение, не забудьте установить обратно защиту двигателя. Однако для замены поврежденного элемента вам придется снимать ее обратно. Опытные автомобилисты рекомендуют менять тросик на месте — это сэкономит много времени. О том, как произвести процедуру самостоятельно, расскажем ниже.

Какие причины могут привести к разрядке аккумулятора

Чтобы избежать попадания в неприятную ситуацию с севшей аккумуляторной батареей, достаточно знать причины, по которым она может разрядиться, и вовремя принимать необходимые меры. АКБ может исчерпаться:

• Вследствие длительного простоя машины без движения. Можно предотвратить ситуацию, ежедневно запуская двигатель на 10-15 минут на холостых оборотах.
• Из-за невнимательности владельца, оставившего включенным в салоне источник энергопотребления. Сохранить заряд аккумулятора поможет повышение бдительности.
• С приходом сильных холодов. Большинство водителей предпочитают холодной осенью и зимой снимать аккумулятор на ночь и заносить его в теплое помещение. Потеря времени на эти действия компенсируется отсутствием утром проблем с включением зажигания.
• Из-за исчерпания рабочего ресурса батареи. Срок службы АКБ обычно составляет от 3 до 5 лет. Опытные автовладельцы обычно не дожидаются, когда батарея сядет «в ноль», и производят ее замену заблаговременно.

Кроме неприятностей с севшим аккумулятором, блокировка капота может произойти также из-за обрыва тросика, отвечающего за открытие передней крышки, либо неисправности замка. Прежде чем пытаться вскрыть крышку моторного отсека самостоятельно, поищите дополнительный тросик открытия замка. На многих автомобилях он устанавливается под подкрылками передних колес.

Замена тросика своими руками

Если данный элемент порвался, его срочно нужно менять на новый. Для начала следует извлечь старый, поврежденный элемент. Тросик необходимо вытащить из специального крепления в пружине. Для этого понадобятся плоскогубцы либо отвертка. Затем извлекается крепление возле рычага. Добраться к нему очень трудно. Для удобства можно использовать зеркало. Чтобы освободить крепления в кузовной части, нужно снять резиновые заглушки. После этого вынимаем тросик наружу и устанавливаем новый.

Как производится монтаж? Устанавливать новый тросик нужно начиная с моторного отсека. Вначале его закрепляют на пружине. Далее в крепление устанавливают «канат» и надежно фиксируют его при помощи резиновой заглушки.

Обратите внимание: перед тем как запустить тросик в салон, на него следует надеть специальный пластиковый колпачок. Он будет служить как ограничитель. Просовываем трос через штатное отверстие. Привод фиксируем на рычаге. Далее нам нужна помощь второго человека. Он будет оттягивать пружину вместе с тросом. В этот момент мы затягиваем петлю на рукоятке. Так трос лучше натянется и будет качественно установлен. Но будьте осторожны: чересчур натянутый привод может быстро лопнуть.

Меняем оборванный тросик на новый

Заменит эту простую деталь не составит сложностей. Нужно приобрести такой же трос, но лучше многожильный. Длина его должна быть достаточной.

Крепить нужно сначала к замку, затем протянуть по тому же пути в салон, предварительно надев пластиковый ограничитель в виде колпачка. При креплении к рычагу потребуется помощь еще одного человека, который натянет тросик, чтобы он больше вышел из канала и его было удобнее закрепить на рычаге.

Слишком большое натяжение делать не нужно, иначе вскоре может случиться новый обрыв.

Полезный совет

Дабы в дальнейшем не сталкиваться с проблемой слетевшего или лопнувшего тросика, смазывайте его периодически литолом или аналогичным средством.

А при покупке нового обращайте внимание на многожильные модели. Как отмечают отзывы, они гораздо надежнее штатных и их очень трудно сломать. При открытии капота не дергайте резко за рукоятку. В 80 процентах случаев трос обрывается именно из-за этого.

Причины поломки тросового привода

Основной причиной неожиданного обрыва тросового привода является естественный износ. С течением времени тросик растягивается, перетирается и рвется. На автомобилях «с историей» это происходит чаще. Место разрыва обычно возле рукоятки в салоне.

Вторая причина – ненадлежащее техническое обслуживание. Такой незаметный элемент, как замок капота, также нуждается в уходе, как и любая составляющая часть автомобиля. Его необходимо периодически смазывать. Особенно актуальна такая процедура зимой: понижение температуры приводит к замерзанию деталей замка.

Именно несмазанный замок заклинивает чаще всего. Резкое открытие с приложенным усилием со стороны водителя ведет к обрыву троса из замка или рычага. Из-за отсутствия смазки перетираются и рвутся места изгибов под капотом.

Как открыть капот Газели �� газель открытая �� Запчасти и аксессуары

Проведите рукой между радиатором и блоком цилиндров. Вы должны почувствовать пружину замка и вытащить его. В большинство случаев элемент можно нажать на батарею. После выполнения этих шагов закройте крышку. Теперь нужно снять старый кабель — вытащите его из специального крепления весной. Обычно достаточно использовать отвертку или как открыть капот на соболе.

Далее снимите крепление рядом с рычагом. Делайте это как можно осторожнее, потому что доступ очень сложен. Ослабьте крепежную часть кузова. Обычно они выглядят как простые резиновые заглушки.

Как открыть капот Газели

Теперь вы можете смело тянуть кабель. Новый кабель должен быть установлен, начиная с моторного отсека. Мы прикрепляем его к весне, как старый. Вставьте веревку в крепление и закрепите резиновой заглушкой. Прежде чем положить его в салон, наденьте специальный пластиковый колпачок. Он будет выполнять роль ограничителя. Вставьте кабель в кабину через специальное отверстие. Он должен быть закреплен на рычаге. При затягивании петли на ручке попросите кого-нибудь потянуть пружину вместе с тросом.

Тогда он будет лучше растянут, иными словами, он будет лучше установлен. Но не переусердствуйте! Как открыть капот на соболе веревка очень быстро ломается. Все хорошо в меру. В результате мы дадим вам небольшой совет. Чтобы вытяжной кабель как открыть капот на соболе как можно дольше, аккуратно смажьте его гнезда мухой.

Как открыть капот соболь

При замене детали выберите многожильный кабель. Это намного сильнее, чем одно ядро, поэтому он не ломается долго.

1. Не открывается капот на Соболе. Частая причина поломки – соскочил или оборвался тросик замка. В таком случае нельзя открыть капот Соболя. Для решения проблемы нужно снять защитную решетку радиатора и просунуть руку в проем. В глубине наощупь найти конец троса и потянуть за него, чтобы крышка капота открылась. После решения вопроса, как открыть капот на Соболе, механизм нужно разобрать, очистить и смазать машинным маслом или другим средством, которое содержит в своем составе силикон.

Кроме того, этот продукт очень гибкий, не растягивается и медленно изнашивается. Мы также рекомендуем быть более внимательными к ручке на крышке.

Не тяните его резко — держите рычаг как можно осторожнее. Под капотом автомобиля скрываются самые важные узлы и агрегаты.

В связи с этим у водителей периодически возникает необходимость в открытии капота. Это может быть замена масла, фильтров, свечей зажигания, либо ремонтные работы. Но иногда случается, что после дергания рычажка капот не открывается. Это неприятная ситуация, особенно если через несколько часов вам нужно отправляться в путь. Но выход из ситуации. Как открыть капот, если порвался тросик или сломался замок? Рассмотрим в нашей сегодняшней статье. Точно определить место, где порвался или слетел тросик, очень трудно.

Иногда это может быть сам замок. Но о нем мы расскажем в как открыть капот на соболе статьи. Обычно капот не открывается из-за тросика, который приводит в действие механический замок. Что нам как открыть капот на соболе подготовить? Перед тем как открыть капот на ВАЗе и любом другом автомобиле с поврежденным тросиком, следует воспользоваться плоскогубцами и длинной отверткой.

Как открыть капот, если тросик сломался в салоне? Сперва нужно подобраться к месту расположения рычага.

Если он двигается свободно и без усилий, а под ним не закреплен трос, вторую часть нужно искать в тоннеле как открыть капот на соболе привода. Обычно часть его будет выглядывать наружу. При помощи плоскогубцев аккуратно беремся за его края и дергаем элемент на.

Чем больше площадь контакта, тем проще зацепиться за тросик. На некоторых иномарках в месте рычажка монтируется полностью съемный механизм.

Как открыть СОБОЛЬ без ключа – от рублей. Открыть капот Соболь – приедем через 15 минут. Порядочные мастера. Отключим сигнализацию, заведем авто и зарядим АКБ. После решения вопроса, как открыть капот на Соболе, механизм нужно разобрать, очистить и смазать машинным маслом или другим средством, которое содержит в своем составе силикон. 2. Не открывается дверь. У автомобилей данной модели багажник спрятан за двустворчатыми дверями. Перед тем, как открыть заднюю дверь Соболя, нужно определить причину поломки. Зимой, вероятнее всего, произошло обледенение. В таком случае нужно нанести размораживающую жидкость Kerry Lock De-Icer, Fillinni или любую другую.

В багажнике есть привод в черном пластиковом чехле — с синим и кажется коричневым проводом — это привод ЦЗ? На него подавали 12 вольт — нифига не происходит. Искрит, не более. Пытались запитать через габариты — габариты горят, как открыть капот на соболе пох. Винты открутить не удалось. Как их вообще можно открутить? Через решетку? Жду варианта с треугольником, так как это вроде последняя надежда.

Текущее время: Анонс Важное:. Как попасть в Клуб!? Помогите открыть капот на !! Все разделы прочитаны.

Кузов Всё, что касается кузова и салона автомобиля. Страница 1 из 3. Опции темы.

Nickyy2 Новичок Регистрация: Серебро, крайслер. Возраст: 43 Сообщений: 8 Солидарность: 0 Репутация: 0 Ученик.

Отправить личное сообщение для Nickyy2. В глубине наощупь найти конец троса и потянуть за него, чтобы крышка капота открылась. Если тросик оборван и рукой не дотянуться, можно взять длинный металлический прут. Это может быть, например, как открыть капот на соболе от велосипедного колеса. С одного конца нужно загнуть прут так, чтобы получился крюк. Этим крюком через отверстие решетки радиатора нужно зацепиться за оборванный конец троса и резким движением потянуть на.

Также в запорный механизм передней крышки авто может попасть грязь. Этот вопрос решается за 15 минут с помощью жидкого ключа WD Как открыть капот на соболе нужно залить в механизм, дать впитаться, засорение исчезнет. После решения вопроса, как открыть капот на Соболе, механизм нужно разобрать, очистить и смазать машинным маслом или другим средством, которое содержит в своем составе силикон.

Зимой, вероятнее всего, произошло обледенение. Многие автовладельцы, если не открывается задняя дверь Соболя летом, рекомендуют разобрать запорное устройство. Для этого нужно снять болты на петлях правой или левой створки. Однако делать это нужно аккуратно. Если снимать левую половину, можно повредить жгут проводов системы сигнализации.

Когда автомобиль перестал исправно открываться, далеко не всегда получается решить проблему самостоятельно. Часто итогом становится лишь усугубление ситуации. Лучше не рисковать и решение как открыть капот на соболе, как открыть Газель Соболь без ключа, доверить рукам профессиональных мастеров.

Они выполняют вскрытие авто быстро, аккуратно и без повреждений. На все оказанные услуги предоставляют гарантию и сервисное обслуживание сроком до 3-х лет.

Территория оказания услуг — вся Москва и Московская область. Если акум сел на соболе, то тнет никаких проблем.

Для удобства сделайте на краю троса петлю. Крепление троса могло как открыть капот на соболе или сломаться — в таком случае его нужно вернуть на место или заменить. Если оборванный трос невозможно закрепить, понадобится его замена. В этой ситуации нужно найти, где проходит трос в подкапотном пространстве. А дальше делаем то же самое — тянем плоскогубцами за обрывок троса. Возможно для этого придется снять подкрылок. Иногда нужны яма, эстакада или хотя бы домкрат. Кстати, у некоторых моделей Туарег, Крета — за подкрылком скрывается соединитель двух тросов капота, его можно разобрать и потянуть за тот, который ведет к замку.

В некоторых автомобилях добраться до троса проще сверху. У ВАЗпросунув руку в воздухозаборник, можно открыть замок капота, ухватившись за него плоскогубцами.

как открыть капот на соболе

Как открыть Соболь без ключа

Самый сложный случай, когда трос оборвался или же слетел с крепления, возле самого замка. Общий алгоритм в как открыть капот на соболе случае — найти доступ к механизму замка и с помощью подручных средств проволоки, длинной отвертки и. Чаще всего для этого приходится полностью или частично демонтировать локеры, защиту двигателя, решетку радиатора, бампер или делать отверстия в этих элементах.

Метод вскрытия напрямую зависит от конструкции и модели автомобиля. У Фольксваген Пассат подобраться к замку можно сняв эмблему. Она прокручивается против часовой стрелки и снимается, затем демонтируется защитная заглушка. После как открыть капот на соболе замок можно открыть с помощью зеркала и металлической петли. В Форд Мондео, Форд Фокус 2 есть возможность вынуть личинку замка, просверлив отверстия в пластиковой заглушке за эмблемой.