Панель приборов — снятие и установка
1. Снимите рулевое колесо, кожухи рулевой колонки, замок зажигания и комбинированные выключатели.
2. Откройте крышку блока предохранителей и отсоедините петлю.
3. Достаньте штифты.
4. Снимите крышку блока предохранителей.
5. Снимите правую торцовую панель отделки.
6. Снимите выключатель фар головного света и снимите лампочку освещения панели регулировки температуры в салоне.
7. Снимите вентиляционную решетку.
8. Открутите крепежные винты.
9. Снимите панель отделки выключателя фар/ решетки.
10. Открутите крепежные винты.
11. Снимите правую секцию панели приборов.
12. Снимите бардачок.
13. Снимите левую торцовую панель отделки.
14. Достаньте патрон с лампочкой освещения.
15. Открутите крепежные винты.
16. Снимите решетку.
17. Открутите крепежные винты
18. Снимите левую секцию панели приборов.
19. Снимите модуль воздушной подушки безопасности пассажира.
20. Снимите решетки.
21. Открутите крепежные винты.
22. Снимите панель отделки.
23. Снимите приборный щиток.
24. Снимите панель регулировки температуры в салоне и центральную консоль.
25. Отсоедините воздушные патрубки от панели приборов.
26. Снимите жгут проводов с крепления на панели приборов за панелью реле.
27. Снимите крепежные зажимы на панели регулировки температуры в салоне.
Панель приборов – снятие и установка Opel Omega B, Интерьер
1. Снимите рулевое колесо, кожухи рулевой колонки, замок зажигания и комбинированные выключатели.
2. Откройте крышку блока предохранителей и отсоедините петлю.
3. Достаньте штифты.
4. Снимите крышку блока предохранителей.
5. Снимите правую торцовую панель отделки.
6. Снимите выключатель фар головного света и снимите лампочку освещения панели регулировки температуры в салоне.
7. Снимите вентиляционную решетку.
8. Открутите крепежные винты.
9. Снимите панель отделки выключателя фар/ решетки.
10. Открутите крепежные винты.
11. Снимите правую секцию панели приборов.
12. Снимите бардачок.
13. Снимите левую торцовую панель отделки.
14. Достаньте патрон с лампочкой освещения.
15. Открутите крепежные винты.
16. Снимите решетку.
17. Открутите крепежные винты
18. Снимите левую секцию панели приборов.
19. Снимите модуль воздушной подушки безопасности пассажира.
20. Снимите решетки.
21. Открутите крепежные винты.
22. Снимите панель отделки.
23. Снимите приборный щиток.
24. Снимите панель регулировки температуры в салоне и центральную консоль.
25. Отсоедините воздушные патрубки от панели приборов.
26. Снимите жгут проводов с крепления на панели приборов за панелью реле.
27. Снимите крепежные зажимы на панели регулировки температуры в салоне.
Панель приборов — снятие и установка Opel Omega B
1. Снимите рулевое колесо, кожухи рулевой колонки, замок зажигания и комбинированные выключатели.
2. Откройте крышку блока предохранителей и отсоедините петлю.
3. Достаньте штифты.
4. Снимите крышку блока предохранителей.
5. Снимите правую торцовую панель отделки.
6. Снимите выключатель фар головного света и снимите лампочку освещения панели регулировки температуры в салоне.
7. Снимите вентиляционную решетку.
8. Открутите крепежные винты.
9. Снимите панель отделки выключателя фар/ решетки.
10. Открутите крепежные винты.
11. Снимите правую секцию панели приборов.
12. Снимите бардачок.
13. Снимите левую торцовую панель отделки.
14. Достаньте патрон с лампочкой освещения.
15. Открутите крепежные винты.
16. Снимите решетку.
17. Открутите крепежные винты
18. Снимите левую секцию панели приборов.
19. Снимите модуль воздушной подушки безопасности пассажира.
20. Снимите решетки.
21. Открутите крепежные винты.
22. Снимите панель отделки.
23. Снимите приборный щиток.
24. Снимите панель регулировки температуры в салоне и центральную консоль.
25. Отсоедините воздушные патрубки от панели приборов.
26. Снимите жгут проводов с крепления на панели приборов за панелью реле.
27. Снимите крепежные зажимы на панели регулировки температуры в салоне.
Снятие и установка приборной панели! (замена лампочек и установка колец)
Собственно говоря, решил я немного дополнить интерьер своей Омежки модным нынче аксессуаром!
А именно — "хромированными" кольцами в приборную панель!))
За сами колечки отдельное спасибо Pavel80 — очень оперативно отправил и качество хорошее))
Теперь, собственно сам процесс:
Он пригодится не только тем, кто хочет установить кольца, но и тем кто хочет просто поменять лампочки и делает это первый раз!)))
К сожалению нет фотографий снятия корпуса рулевой колонки — но там все очень просто: поворачиваем руль на 90 градусов влево относительно ровного положения колес и выкручиваем крестовой отверткой саморез справа, прямо ЗА самим рулем! Потом выкручиваем руль на 90 градусов ВЛЕВО относительного ровного положения и выкручиваем такой же саморез слева! Затем крышку аккуратно вытаскиваем наверх!
П.С.: Нижнюю часть мы не трогаем))
Для начала наклоняем максимально вниз средние дефлекторы! и плавно вытаскиваем их 
Затем выкручиваем два саморезика, которые держат корпус заслонок (на фото уже выкручены) 
Вынимаем корпус заслонок и выкручивает саморез, который держит приборку (на фото — слева, уже выкручен) 
Второй (и последний) саморез, который держит приборку — находится прямо под кожухом рулевой колонки! Выкручиваем его и… 
аккуратно сдвигает приборку НА СЕБЯ, ВПРАВО! Но не спешите! 
Тут мы видим, что шлейф приборки автоматически из неё вышел, т.к. это его конструктивная особенность, а шлейф БК еще воткнут!))) Далее фото — как его снять! 
Отгибаем черный фиксатор на 90 градусов наверх! 
Вынимаем шлейф и аккуратно достаем приборку в сторону правого пассажира! АККУРАТНО! Чтобы не повредить оооочень тоненькую плату самих приборов! 
Вынули и несем домой — препарировать!) 
Больший и желтые хвостовики — это лампочки подсветки приборов! стандартной мощности в 3! Вата, а не 5! Если поставить 5 и сделать максимальную яркость — поплавится все нахрен!)) 
2 внутренних ТОРКСА держат приборы с корпусом! 
2 торкса и 4 вот такие защелки — сверху и снизу! 
БК на 2 саморезах под крест! 
вынули))) АККУРАТНО! Все очень нежное)) 
Сюда с внутренней стороны и вставляем кольца!) 
Собираем в обратной последовательности!) 
Вставляя приборку обратно — главное не повредить этот МЯГЧАЙШИЙ шлейф! 
Об вот эту ответную часть! 
Должно получиться вот так)) 
Смотрится АБСОЛЮТНО не колхозно, т.к. в машине есть и другие хромэлементы: ручки дверей, значок на руле, кнопка ручника!))) Есть еще вариант установки хромрамки АКПП — но мне кажется — это перебор!))) А так — вот такие дела)!