Как включить подушку безопасности пассажира ниссан жук

9

Nissan Juke (2019 год). Руководство — часть 5

ности наиболее эффективно выполняют свои защитные
функции, если вы сидите на сиденье прямо и плотно
опираетесь на спинку сиденья. Фронтальные подушки
безопасности наполняются очень быстро и с большой
силой. Если вы или ваши пассажиры не пристегнуты
ремнями безопасности, сидите, наклонившись вперед
или вбок, или занимаете какую-либо иную неподходя-
щую позу, это значительно повышает риск получения
травм и даже гибели в случае дорожно-транспортного
происшествия.

• Фронтальные подушки безопасности, как правило, не

срабатывают при боковом ударе, ударе сзади, опроки-
дывании автомобиля, а также при фронтальном ударе
незначительной силы. Поэтому всегда пристегивайтесь
ремнями безопасности, чтобы снизить риск травм и се-
рьезность последствий дорожно-транспортных проис-
шествий различного рода.

Дополнительные удерживающие системы служат лишь до-
полнением к ремням безопасности водителя и переднего
пассажира, но не заменяют их. Дополнительные удержи-
вающие системы могут помочь спасти жизнь или снизить
тяжесть травм при дорожно-транспортном происшествии.
Однако наполняющиеся подушки безопасности могут стать
причиной появления ссадин или других ран. Подушки безо-
пасности не обеспечивают защиту нижней части туловища.
Водитель и пассажиры должны быть всегда правильно при-
стегнуты ремнями безопасности. При этом важно, чтобы
водитель и пассажиры располагались на своих местах на
достаточном расстоянии от рулевого колеса и панели управ-
ления. (См. параграф «Ремни безопасности» выше в этой
главе). При аварии подушки безопасности наполняются
мгновенно для обеспечения защиты водителя и пассажиров.
Сила, с которой наполняются подушки безопасности, может
привести к травмированию пассажиров, находящихся слиш-
ком близко к подушкам безопасности в момент их сраба-
тывания. После наполнения подушки безопасности быстро
сдуваются.

Система SRS срабатывает только в том случае, если выклю-
чатель зажигания находится в положении ON.

При включении зажигания в положение ON сигнализатор
неисправности подушек безопасности должен загореться
примерно на 7 секунд, а затем он должен погаснуть. Это
означает, что система подушек безопасности функциониру-
ет нормально. (См. параграф «Сигнализатор неисправности
подушек безопасности» ниже в этой главе.)

Безопасность – сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы

не пристегнуты ремнями безопасности, сидите, накло-
нившись вперед или вбок, или занимаете какую-либо
иную неподходящую позу, это значительно повышает
риск получения травм и даже гибели в случае дорожно-
транспортного происшествия.

• Не позволяйте никому располагать руки, ноги или го-

лову рядом с кожухами боковых подушек и надувных
шторок безопасности, расположенных по бокам спинок
передних сидений, или вблизи продольных брусьев
крыши кузова. Пассажиру, находящемуся на переднем
сиденье, а также пассажирам на крайних задних сиде-
ньях запрещается высовывать руки из окон или присло-
няться к двери. Некоторые примеры опасных ситуаций
показаны на рисунках.

• Пассажиры, сидящие на заднем сиденье, не должны

опираться на спинки передних сидений. При срабатыва-
нии боковых подушек и надувных шторок безопасности
вы можете получить серьезные травмы. Будьте особен-
но внимательны к обеспечению безопасности детей, ко-
торые всегда должны быть зафиксированы при помощи
соответствующих удерживающих систем.

• Запрещается надевать чехлы на спинки передних сиде-

ний. Чехлы могут помешать нормальной работе боковых
подушек безопасности.

Пиротехнические преднатяжители ремней
безопасности

В определенных условия преднатяжители ремней безопас-
ности могут сработать при срабатывании подушек безопас-
ности. Действуя совместно с инерционными катушками и
креплениями передних ремней безопасности, преднатяжи-
тели ремней безопасности обеспечивают дополнительное
натяжение ремня безопасности и надежное удержание во-
дителя или пассажира при столкновениях определенного
рода.

• Запрещается устанавливать на переднем пассажирском

сиденье детскую удерживающую систему, в которой
ребенок располагается лицом против хода движения.
При срабатывании фронтальной подушки безопасности
ребенок может получить серьезные травмы и даже по-
гибнуть. (См. параграф «Крепления для установки дет-
ских удерживающих систем (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля)» выше в этой главе.)

• Боковые подушки безопасности и надувные шторки

безопасности, как правило, не срабатывают при фрон-
тальном столкновении, ударе сзади, переворачивании
автомобиля, а также при боковом столкновении не-
значительной силы. Поэтому всегда пристегивайтесь
ремнями безопасности, чтобы снизить риск травм и
серьезность последствий дорожно-транспортных про-
исшествий различного рода.

• Защитное действие ремней и боковых подушек безопас-

ности, а также надувных шторок наиболее эффективно,
если вы сидите прямо и плотно прислонились к спинке
сиденья. Боковые подушки безопасности и дополни-
тельные шторки безопасности надуваются очень бы-
стро и с большой силой. Если вы или ваши пассажиры

Кроме того, сама подушка безопасности может стать причи-
ной серьезных или даже смертельных травм, если в момент
наполнения подушки вы находитесь в непосредственной
близости от нее. Всегда располагайтесь на сиденье на мак-
симально возможном удалении от рулевого колеса и панели
управления, и плотно опирайтесь на спинку сиденья. Всегда
пользуйтесь ремнями безопасности.

Правильное положение задних пассажиров

• Никогда не позволяйте детям находиться в движущемся

автомобиле без использования детских удерживающих
систем, а также высовывать руки или голову из окна
автомобиля. Запрещается держать детей на руках или
на коленях во время движения автомобиля. Некоторые
примеры опасных ситуаций показаны на рисунках.

• Если дети не зафиксированы должным образом, они

могут получить серьезные увечья и даже погибнуть при
срабатывании фронтальных подушек безопасности.

Безопасность – сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы

При включении зажигания в положение ON сигнализатор
неисправности подушек безопасности должен загореться
примерно на 7 секунд, а затем он должен погаснуть. Это
означает, что система подушек безопасности исправна.

Необходимо немедленно проверить систему надувных поду-
шек безопасности и преднатяжители ремней безопасности в
следующих случаях:

• Сигнализатор неисправности подушек безопасности

остается включенным в течение более 7 секунд.

Сигнализатор неисправности подушек безопасности ми-
гает.

Сигнализатор неисправности подушек безопасности во-
обще не включается.

При этих условиях передние и боковые подушки безопас-
ности, шторки безопасности и/или преднатяжители ремней
безопасности не будут работать должным образом. Не-
обходимо немедленно проверить и, при необходимости,
отремонтировать эти системы. Немедленно обратитесь
на ближайшую сервисную станцию официального дилера
NISSAN.

Эта табличка запрещает устанавливать на переднем сиденье
детские удерживающие системы, в которых ребенок сидит
лицом назад, так как при срабатывании подушки безопас-
ности во время дорожно-транспортного происшествия ребе-
нок может получить серьезные травмы.

Если ваш автомобиль оборудован фронтальными подушка-
ми безопасности, то разрешается устанавливать детские
удерживающие системы, в которых ребенок располагается
лицом назад, только на заднем сиденье.

При установке на автомобиль детской удерживающей систе-
мы всегда следуйте инструкциям изготовителя.

(Для дополнительной информации см. параграф «Детские
удерживающие системы» выше в этой главе.)

Сигнализатор неисправности системы
подушек безопасности (SRS)

Световой сигнализатор неисправности подушек безопасно-
сти

, расположенный на приборной панели, следит за

работоспособностью электрических цепей передних и боко-
вых подушек безопасности, надувных шторок безопасности и
преднатяжителей ремней безопасности. Сигнализатор контро-
лирует цепи подушек безопасности, преднатяжителей ремней
безопасности, а также связанную с ними электропроводку.

(См. параграф «Пиротехнические преднатяжители ремней
безопасности (для некоторых вариантов исполнения авто-
мобиля)» ниже в этой главе.)

Предупреждающие таблички с информацией
о подушках безопасности

Схема размещения предупреждающих табличек, относящих-
ся к подушкам безопасности, приведена на рисунке.

Подушки безопасности (SRS)

расположена на противо-

солнечном козырьке для переднего пассажира.

Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира

расположена на панели

управления со стороны пассажира.

«Очень опасно! Не устанавливайте детскую удерживающую
систему, в которой ребенок располагается лицом против
хода движения, на сиденье, перед которым установлена
фронтальная подушка безопасности!»

Безопасность – сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы

СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

• Запрещается размещать какие-либо предметы на на-

кладке рулевого колеса, приборной панели и рядом с
дверями и передними сиденьями. Не размещайте посто-
ронние предметы между пассажиром и накладкой сту-
пицы рулевого колеса или приборной панелью, а также
рядом с дверями и передними сиденьями. Эти предметы
могут представлять опасность и нанести серьезную
травму при срабатывании подушки безопасности.

• Сразу после срабатывания подушек безопасности не-

которые элементы системы будут иметь высокую тем-
пературу. Не прикасайтесь к ним: вы можете получить
тяжелый ожог.

• Запрещается самостоятельно вносить изменения в

конструкцию любых деталей и электрической провод-
ки системы подушек безопасности. Это может привести
к случайному срабатыванию подушек безопасности, а
также к неисправности системы подушек безопасности.

• Запрещается вносить несанкционированные изменения

в конструкцию электрической системы автомобиля, под-
вески, передней части несущей конструкции автомобиля
и боковых панелей. Это может привести к неправильной
работе системы надувных подушек безопасности.

• Любое вмешательство, затрагивающее функциони-

рование системы надувных подушек безопасности,
чревато серьезными травмами. Под вмешательством
в данном случае понимается, например, использование
дополнительных декоративных материалов для обтяги-
вания ступицы рулевого колеса или приборной панели,
а также использование дополнительных элементов от-
делки салона в местах расположения модулей подушек
безопасности.

6. Преднатяжитель поясной лямки ремня безопасности (со

7. Инерционные катушки с преднатяжителями ремней

8. Дополнительные датчики

9. Модуль датчиков диагностики надувных подушек безо-

1. Датчик столкновения

2. Модули передних подушек безопасности

3. Боковые подушки безопасности (для некоторых вариан-

тов исполнения автомобиля)

4. Модули боковых надувных шторок безопасности (для

некоторых вариантов исполнения автомобиля)

5. Боковые надувные шторки безопасности (для некото-

рых вариантов исполнения автомобиля)

Безопасность – сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы

Если индикатор состояния фронтальной подушки безопас-
ности переднего пассажира функционирует не так, как это
описано выше, то фронтальная подушка безопасности
переднего пассажира может функционировать неправиль-
но. Незамедлительно обратитесь к официальному дилеру
NISSAN для проверки и, при необходимости, ремонта си-
стемы.

Выключатель фронтальной подушки безопасности перед-
него пассажира

Вы можете отключить фронтальную подушку безопасности
переднего пассажира при помощи выключателя A, рас-
положенного в перчаточном ящике.

Для отключения фронтальной подушки безопасности пе-
реднего пассажира:

1. Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2. Откройте перчаточный ящик и вставьте механический

ключ в выключатель фронтальной подушки безопас-
ности переднего пассажира. Если ваш автомобиль обо-
рудован системой Intelligent Key, см. Параграф «Ключи»
в главе «3. Подготовка к началу движения» для инфор-
мации об использовании механического ключа.

3. Нажмите на ключ и поверните его в положение OFF.

При необходимости, фронтальную подушку переднего пас-
сажира можно отключить при помощи специального вы-
ключателя.

Индикатор состояния фронтальной подушки безопасности
переднего пассажира

После включения зажигания в положение ON, индикатор
состояния фронтальной подушки безопасности переднего
пассажира загорается примерно на 7 секунд, а затем гаснет
или остается гореть, в зависимости от занятости переднего
сиденья.

• При повороте выключателя зажигания в положение

ON, если фронтальная подушка безопасности передне-
го пассажира активна, индикатор состояния подушки
безопасности переднего пассажира погаснет примерно
через 7 секунд.

• Если фронтальная подушка безопасности переднего

пассажира отключена при помощи выключателя, инди-
катор состояния этой подушки безопасности загорается
и остается гореть все время, пока выключатель фрон-
тальной подушки безопасности переднего пассажира
остается в положении OFF.

• Все работы, непосредственно или косвенно связанные

с подушками безопасности, должны выполняться толь-
ко на сервисной станции официального дилера NISSAN.
Запрещается вносить изменения или отключать элек-
трическую проводку системы SRS. Запрещается ис-
пользовать для проверки электрических цепей системы
надувных подушек безопасности тестеры и пробники,
которые не одобрены компанией INFINITI.

• Для облегчения идентификации жгуты и разъемы

электрической проводки системы надувных подушек
безопасности имеют желтый и/или оранжевый цвет.

Срабатывание подушек безопасности сопровождается силь-
ным хлопком и выделением дыма. Этот дым не является
вредным для человека, и его появление не свидетельствует
о возгорании. Однако не следует им дышать, чтобы не воз-
никло раздражение дыхательных путей и спазм в горле. Од-
нако люди, которые страдают заболеваниями дыхательной
системы, должны как можно быстрее выбраться на свежий
воздух.

Фронтальные подушки безопасности

Фронтальная подушка безопасности водителя расположена
в ступице рулевого колеса. Фронтальная подушка безопас-
ности переднего пассажира расположена в панели управле-
ния над перчаточным ящиком.

Фронтальные подушки безопасности должны срабатывать
при сильных фронтальных столкновениях, однако они могут
также сработать, если автомобиль попадет в столкновение
другого типа и возникающие при этом силы аналогичны тем,
которым он подвергается при сильном фронтальном ударе.
Фронтальные подушки безопасности могут не сработать при
некоторых фронтальных столкновениях. Степень поврежде-
ния кузова автомобиля при столкновении (или отсутствие
серьезных повреждений кузова) не всегда является показа-
телем нормальной или ненормальной работы фронтальных
подушек безопасности.

Безопасность – сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы

• Запрещается вносить какие-либо любые изменения

в узлы и детали пиротехнических преднатяжителей, а
также в соответствующую электрическую проводку. Это
позволит избежать случайного срабатывания предна-
тяжителя или повреждения системы преднатяжителей
ремней безопасности.

• Все работы, непосредственно или косвенно связанные

с системой преднатяжителей ремней безопасности,
должны выполняться только на сервисной станции
официального дилера NISSAN. Запрещается вносить
какие-либо изменения в проводку системы SRS или от-
ключать ее. Запрещается использовать для проверки
и ремонта электропроводки преднатяжителей ремней
безопасности тестеры и пробники, которые не одобрены
изготовителем автомобиля.

• При необходимости утилизировать преднатяжитель

ремня безопасности или весь автомобиль следует об-
ратиться на сервисную станцию официального дилера
NISSAN. Правильная процедура утилизации преднатя-
жителей ремней безопасности изложена в соответству-
ющем Руководстве по техническому обслуживанию
автомобилей NISSAN. Нарушение правил утилизации
может привести к травмированию людей.

При определенных условия преднатяжители ремней безо-
пасности могут сработать при срабатывании подушек без-
опасности. Действуя совместно с инерционными катушками
и креплениями передних ремней безопасности, преднатяжи-
тели ремней безопасности обеспечивают дополнительное
натяжение лямки ремня безопасности и надежно удержива-
ют туловище водителя или пассажира на сиденье при стол-
кновениях определенного рода.

Преднатяжитель размещен в корпусе инерционной катушки
ремня безопасности. Ремни безопасности с преднатяжителя-
ми используются так же, как и обычные ремни безопасности.

сработать, если автомобиль попадет в столкновение дру-
гого типа и возникающие при этом силы аналогичны тем,
которым он подвергается при сильном боковом ударе. Эти
подушки могут не сработать при некоторых боковых стол-
кновениях. Повреждение автомобиля (или отсутствие по-
вреждений) не всегда является показателем нормальной
или ненормальной работы боковых подушек безопасности.

БОКОВЫЕ НАДУВНЫЕ ШТОРКИ
БЕЗОПАСНОСТИ (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля)

Надувные шторки безопасности располагаются вдоль лон-
жеронов крыши.

Боковые шторки безопасности должны срабатывать при
сильных боковых столкновениях, однако они могут также
сработать, если автомобиль попадет в столкновение дру-
гого типа и возникающие при этом силы аналогичны тем,
которым он подвергается при сильном боковом ударе. Эти
подушки могут не сработать при некоторых боковых стол-
кновениях. Повреждение автомобиля (или отсутствие по-
вреждений) не всегда является показателем нормальной
или ненормальной работы боковых шторок безопасности.

ПИРОТЕХНИЧЕСКИЕ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ
РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ (для некоторых
вариантов исполнения автомобиля)

• Пиротехнические преднатяжители ремней безопасности

являются устройствами одноразового действия. После
срабатывания они подлежат замене вместе с инерцион-
ными катушками и замками ремней безопасности.

• Если во время столкновения преднатяжитель ремня

безопасности не сработал, обратитесь на сервисную
станцию официального дилера NISSAN для его провер-
ки или замены.

4. Поверните выключатель зажигания в положение ON.

Индикатор состояния фронтальной подушки безопасно-
сти переднего пассажира должен загореться и остаться
гореть постоянно.

Для включения фронтальной подушки безопасности перед-
него пассажира:

1. Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2. Откройте перчаточный ящик и вставьте механический

ключ в выключатель фронтальной подушки безопасно-
сти переднего пассажира.

3. Нажмите на ключ и поверните его в положение ON.

4. Поверните выключатель зажигания в положение ON.

Индикатор состояния фронтальной подушки безопас-
ности переднего пассажира должен загореться, а затем
выключиться.

Дополнительные боковые подушки
безопасности

Боковые подушки безопасности установлены в спинках
передних сидений с наружной стороны.

Боковые подушки безопасности должны срабатывать при
сильных боковых столкновениях, однако они могут также

Безопасность – сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы

Надувные подушки безопасности и преднатяжители рем-
ней безопасности созданы только для одноразового ис-
пользования. После срабатывания подушек безопасности
включается и постоянно горит сигнализатор неисправности
подушек безопасности (если он остался исправным после
аварии), напоминая о необходимости замены элементов си-
стемы. Любой ремонт и замену системы подушек безопас-
ности следует производить только на сервисной станции
официального дилера NISSAN.

При проведении технического обслуживания автомоби-
ля следует довести до механика информацию о подушках
безопасности, преднатяжителях ремней безопасности и свя-
занных с ними компонентах. При работе в моторном отсеке
или в салоне автомобиля выключатель зажигания должен
всегда находиться в положении LOCK.

Срабатывание преднатяжителя ремня безопасности сопро-
вождается сильным хлопком и выделением дыма. Этот дым
не является вредным для человека, и его появление не сви-
детельствует о возгорании.

Однако не следует им дышать, чтобы не возникло раздра-
жение дыхательных путей и спазм в горле. Однако люди,
которые страдают заболеваниями дыхательной системы,
должны как можно быстрее выбраться на свежий воздух.

РЕМОНТ И ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТОВ СИСТЕМЫ

• После срабатывания надувных подушек безопасности

модули подушек безопасности теряют работоспособ-
ность и должны быть заменены. Для замены модулей
подушек безопасности обратитесь на сервисную стан-
цию официального дилера NISSAN. Модули сработав-
ших подушек безопасности не подлежат ремонту.

• Если автомобиль получил фронтальные или боковые

повреждения, система подушек безопасности должна
быть проверена на сервисной станции официального
дилера NISSAN.

• При необходимости утилизировать компоненты систе-

мы подушек безопасности или весь автомобиль, об-
ратитесь на сервисную станцию официального дилера
NISSAN. Правильная процедура утилизации изложена
в соответствующем Руководстве по техническому об-
служиванию автомобилей NISSAN. Нарушение правил
утилизации может привести к травмированию людей.

Передние противотуманные фары (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля) . 2-27
Задний противотуманный фонарь . 2-27

Выключатель очистителя и омывателя стекол . 2-27

Выключатель очистителя и омывателя ветрового стекла . 2-27
Автоматический стеклоочиститель с датчиком дождя (для некоторых
вариантов исполнения автомобиля) . 2-28
Выключатель очистителя и омывателя заднего стекла . 2-29

Выключатель электрического обогревателя заднего стекла . 2-30
Выключатель омывателя фар (для некоторых вариантов исполнения
автомобиля) . 2-30

Тип A . 2-30
Тип В . 2-31

Выключатель аварийной световой сигнализации . 2-31
Звуковой сигнал . 2-31
Окна . 2-32

Электрические стеклоподъемники . 2-32

Автомобили, оборудованные аудиосистемой . 2-33

Электрические розетки . 2-35
Размещение мелких предметов . 2-36

Перчаточный ящик . 2-36
Подстаканники . 2-36
Напольный вещевой ящик (для некоторых вариантов исполнения
автомобиля) . 2-37
Крючок для одежды (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля) . 2-37
Шторка багажного отделения . 2-37

Солнцезащитные козырьки . 2-38
Плафоны внутреннего освещения . 2-38

Плафоны для чтения карт . 2-38
Выключатель освещения пассажирского салона . 2-39
Плафон освещения багажного отделения . 2-39

Стрелочные указатели и приборы. 2-2

Спидометр . 2-2
Одометр . 2-2
Тахометр . 2-2
Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя . 2-2
Указатель уровня топлива . 2-3
Информационный дисплей . 2-3
Указатель температуры наружного воздуха (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля) . 2-4
Индикатор положения селектора трансмиссии CVT (для некоторых
вариантов исполнения автомобиля) . 2-4
Регулятор яркости подсветки приборной панели . 2-4
Маршрутный компьютер . 2-4
Информация о моторном масле . 2-6

Световые сигнализаторы и индикаторы, звуковые
предупреждающие сигналы . 2-9

Проверка исправности ламп сигнализаторов и индикаторов. 2-10
Световые сигнализаторы . 2-10
Световые индикаторы . 2-13
Звуковые предупреждающие сигналы . 2-16

Активная система управления NISSAN (для некоторых
вариантов исполнения автомобиля) . 2-17

Режим управления рабочими функциями . 2-17

Функция настройки . 2-18
Информация о поездке . 2-22

Информация о расходе топлива (ECO) . 2-22

Выключатель фар и указателей поворота . 2-24

Выключатель фар . 2-24
Корректор фар . 2-25
Выключатель указателей поворота . 2-26

Как включить подушку безопасности пассажира ниссан жук

Схема расположения подушек безопасности: 1 — подушка безопасности водителя; 2 — подушка безопасности переднего пассажира; 3 — боковая подушка безопасности; 4 — боковой надувной занавес (шторка) безопасности для всех пассажиров

Расположение элементов системы пассивной безопасности на автомобиле
1 — часовая пружина 2 — модуль подушки безопасности со стороны водителя 3 — модуль подушки безопасности со стороны пассажира 4 — электронный блок управления SRS, 5 — датчики 6 — модуль подушки безопасности боковой верхний, нижний 7 — модуль ремня безопасности

Принципиальная электрическая схема системы пассивной безопасности автомобиля Nissan Juke

Замечания и предосторожности при ремонте систем безопасности

Меры предосторожности при обслуживании ремней безопасности

• Перед снятием преднатяжителя ремня безопасности переднего сиденья необходимо выключить зажигание, отсоединить оба провода от аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут

• Для проверки разъёма переднего преднатяжителя не использовать электрическое диагностическое оборудование.

• По окончании работ по установке нового или старого преднатяжителя переднего ремня безопасности или разьединение его разъёмов необходимо проверить функционирование системы.

• Не разбирать замок или какие-либо элементы ремня безопасности.

• Заменить анкерные болты, если они изношены или деформированы.

• Не допускать попадания масла в замок или на скобу ремня безопасности.

• Если состояние какого-либо элемента ремня безопасности вызывает у вас сомнения, не производите его ремонт. Он подлежит замене вместе и ремнём.

•Если лента ремня безопасности имеет порезы, потёртости или повреждения, заменить её сборе с остальными элементами ремня безопасности.

• При замене использовать только оригинальные запасные части NISSAN.

•Утилизация, переработка и транспортировка модулей подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности должны производиться в соответствии с федеральным и местным законодательством.

После дорожно-транспортного происшествия

После любого дорожно-транспортного происшествия необходимо проводить проверку ремней безопасности, а также инерционных катушек и прочих относящихся к ним устройств.

Преднатяжители ремней безопасности должны быть заменены, если произошло лобовое столкновение и сработали подушки безопасности.

Производить замену ремней безопасности (включая анкерные болты) в следующих случаях:

• В момент происшествия ремень безопасности был задействован (за исключением небольших происшествий, в которых ремень, замок и инерционная катушка не получили повреждений и сохранили работоспособность).

• Ремень безопасности был повреждён при дорожно-транспортном происшествии. (Порвана лента ремня, деформирована инерционная катушка или направляющая).

• Место крепления ремня безопасности было повреждено при дорожно-транспортном происшествии. Перед установкой нового ремня безопасности проверить место крепления ремня на наличие деформации или разрушения и произведите необходимый ремонт.

• Анкерные болты деформированы или изношены.

• Преднатяжитель переднего ремня безопасности должен быть заменён, если произошло лобовое столкновение и сработали подушки безопасности.

Меры предосторожности, связанные с системой подушек безопасности и преднатяжителями ремней безопасности (SRS)

• Запрещается применение оборудования для диагностики электрических цепей системы SRS, если это не оговорено в настоящем руководстве.

• Перед началом обслуживания элементов системы SRS необходимо выключить зажигание, отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут.

В течение трех минут после того, как провод был отсоединен, возможно срабатывание подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности. Не прикасаться к разъемам любых компонентов системы SRS, по меньшей мере, в течение трех минут после того, как был отсоединен провод от аккумуляторной батареи.

• Для правильной ориентации датчики диагностики должны устанавливаться так, чтобы стрелки были обращены в сторону передней части автомобиля. Кроме того, корпус датчика диагностики необходимо осмотреть на предмет наличия трещин, следов деформации или ржавчины и при необходимости заменить.

• Контактный диск необходимо установить в положение, соответствующее нейтральному положению рулевого колеса, поскольку свободный ход провода ограничен Не поворачивать рулевое колесо, если был снят рулевой механизм.

• С осторожностью обращайтесь с модулями надувных подушек безопасности. Всегда укладывать модули фронтальных подушек безопасности так, чтобы наружу была обращена часть с декоративной накладкой. Модули боковых подушек следует укладывать так, чтобы вниз была обращена часть со шпилькой.

• После выполнения любых операций, связанных с заменой любых компонентов системы SRS, необходимо выполнить проверку работоспособности всей системы.

• После срабатывания фронтальной подушки безопасности в случае повреждения приборной панели ее необходимо заменить в сборе.

• Панель приборов подлежит обязательной замене в случае срабатывания подушки безопасности переднего пассажира.

• Утилизация, повторное использование и транспортировка модулей надувных подушек безопасности и преднатяжителей должны выполняться с соблюдением федерального, государственного и местного законодательств.

• Всегда помещать модуль подушки безопасности облицовкой вверх.

Модуль подушки безопасности водителя

Модуль подушки безопасности переднего пассажира

Боковая подушка безопасности

• Перед обслуживанием системы подушек безопасности выключить зажигание и отсоединить оба провода аккумуляторной батареи, после чего подождать не менее трех минут.

• Не вставлять посторонние объекты (например, отвертку) в модуль подушки безопасности или разъемы проводов.

• Не разбирать модуль подушки безопасности.

• Не допускать нагрева модуля подушки безопасности до температуры выше 90°С.

• Заменять модуль подушки безопасности новым, если он подвергался ударам или падениям.

• Не допускать попадания масла, смазки или воды на модуль подушки безопасности.

Специальный инструмент и приспособления для обслуживания система пассивной безопасности

Инструкция по активации модулей подушек безопасности и преднатяжителей для последующей утилизации прилагается к специальному оборудованию для утилизации.

СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)

Система пассивной безопасности (SRS) автомобиля Nissan Juke объединяет в ком­плексе две передние подушки безопасности для водителя 1 (рис. 13.2) и переднего пас­сажира 2, две боковые подушки безопаснос­ти 3, боковые шторки 4 для всех пассажиров (во всех комплектациях, кроме комплекта­ции ХЕ). Передние (фронтальные) подушки безопасности двухпороговые, степень их за­полнения газом зависит от силы удара.

Рис. 13.2. Схема расположения подушек безопасности: 1 — подушка безопасности водителя; 2 — подушка безопас­ности переднего пассажира; 3 — боковая подушка безопасности; 4 — боковой надувной занавес (шторка) безопасно­сти для всех пассажиров

Кроме этого в комплексную систему пас­сивной безопасности включены ремни бе­зопасности с преднатяжителями для води­теля и переднего пассажира, инерционные ремни безопасности для задних пассажи­ров, усиленные пороги, травмобезопасная рулевая колонка.

Все сиденья оборудованы подголовника­ми. Специально разработанная форма под­головников снижает риск получения травм позвоночника при ударе сзади.

Бамперы автомобиля оборудованы уси­лителями и энергопоглощающими элемен­тами для снижения ударного воздействия на пешеходов при столкновении с ними.

Подушки безопасности не заменяют ремни безопасности. Более того, при движении ав­томобиля водитель и передний пассажир обязательно должны быть пристегнуты рем­нями, так как в случае дорожно-транспорт- ного происшествия сработавшая подушка безопасности сама может нанести тяжелую травму не пристегнутому ремнем человеку. Кроме того, ремнями безопасности обяза­тельно должны быть пристегнуты пассажиры на заднем сиденье. При аварии не пристегну­тый пассажир на заднем сиденье может нане­сти травмы и серьезные увечья всем пасса­жирам, находящимся в салоне автомобиля. Не устанавливайте какие-либо аксессуары на панели приборов перед пассажиром. Та­кие предметы могут резко прийти в движе­ние и привести к получению травм при рас­крытии подушки безопасности пассажира. Раскрытие подушек безопасности может со­провождаться громким шумом и распространением по салону тонкодисперс­ной пыли. Это нормальное явление, так как подушки безопасности в нерабочем состоя­нии упакованы в этот порошок. Пыль, появив­шаяся во время раскрытия подушек, может вызвать раздражение кожи или органов зре­ния усилить астматическую реакцию отдель­ных людей. После дорожно-транспортного происшествия, которое сопровождалось раскрытием подушек безопасности, всегда тщательно промойте все открытые участки кожи теплой водой с туалетным мылом. Система подушек безопасности (SRS) пред­назначена для их раскрытия только в том слу­чае, когда сила фронтального удара доста­точно велика и его направление составляет с продольной осью автомобиля угол не более 30°. Кроме того, она является системой одно­разового применения. Передние подушки бе­зопасности не предназначены для раскрытия в случае бокового столкновения, удара сзади или переворачивания автомобиля.

Дети младше 12 лет должны обязательно пе­ревозиться с использованием специального детского удерживающего устройства. Приме­нение детского удерживающего устройства определяется Правилами дорожного движе­ния, а его крепление в салоне автомобиля — рекомендациями завода-изготовителя.

В систему пассивной безопасности (SRS) входят следующие элементы:

— модуль подушки безопасности во­дителя, расположенный в ступице руле­вого колеса и состоящий из сложенной оболочки подушки и газогенератора;

— модуль подушки безопасности пе­реднего пассажира, находящийся под па­нелью приборов со стороны пассажира и состоящий из сложенной оболочки по­душки и газогенератора. Отличается от по­душки безопасности водителя формой и большим объемом;

При необходимости (например, при установке детского сиденья) подушку безопасности переднего пассажира можно временно отклю­чить (см. «Использование детских сидений», с. 28).

При выключении подушки безопасности переднего пассажира в панели централь­ной консоли загорается сигнализатор от­ключения подушки безопасности, который горит постоянно, пока подушка находится в отключенном состоянии.

— модули боковых подушек безопасно­сти водителя и переднего пассажира, рас­положенные в наружных боковых частях спи­нок передних сидений и состоящие из сло­женной оболочки подушки и газогенератора;

— модули шторок безопасности, распо­ложенные вдоль облицовки потолка с обеих сторон и под верхними частями облицовок всех стоек кузова и состоящие из сложен­ной оболочки подушки и газогенератора;

Места расположения подушек безопасности в салоне отмечены надписью «SRS AIRBAG».

— электронный блок управления, уста­новленный под облицовкой тоннеля пола. В блок встроены микромеханические датчи­ки, измеряющие продольное и поперечное ускорение автомобиля при столкновении. Блок управления оценивает силу удара, срав­нивая значения, которые он получает от дат­чиков фронтального удара, датчиков боково­го удара и внутренних электронных датчиков, с заданным значением. Если сигнал замедле­ния вследствие фронтального или бокового удара превышает заданное значение, блок инициирует срабатывание преднатяжителей ремней безопасности и развертывание соот­ветствующих подушек безопасности;

Если аккумуляторная батарея автомобиля разбилась во время аварии, электрическая цепь удерживания напряжения в блоке уп­равления все еще будет способна активиро­вать подушки безопасности в течение неко­торого времени с момента удара.

— датчики бокового удара, установлен­ные за облицовками центральных стоек с правой и левой стороны автомобиля;

— датчик фронтального удара, передаю­щий информацию об ускорении автомобиля в блок управления системой. Датчик закреп­лен на замке капота. По сигналам датчика электронный блок управления активирует подушки безопасности и преднатяжители передних ремней безопасности;

— передние ремни безопасности с инерционной катушкой и преднатяжи- телем, расположенные в центральных стойках кузова. При ударе определенной силы блок управления, получив сигналы от датчиков удара, перед активацией поду­шек безопасности увеличивает натяжение ремней, выдавая команду на пиротехниче­ские элементы преднатяжителей. Послед­ние обеспечивают своевременное реаги-

рование на аварийное замедление автомо­биля, притягивая водителя и переднего пассажира к спинкам сидений, исключают дальнейшее перемещение их по инерции вперед и получение травм от сработавшей подушки безопасности;

Механизм преднатяжителя ремня безопас­ности всегда приводится в действие раньше, чем подушка безопасности.

После срабатывания преднатяжителей во время аварии ремни безопасности подле­жат обязательной замене, так как их катушки блокируются без возможности повторного разблокирования.

— задние ремни безопасности с инер­ционной катушкой;

— подголовники, установленные в спин­ках всех сидений. Подголовники предот­вращают повреждение шейных позвонков людей, сидящих в автомобиле, при силь­ном ударе сзади и при срабатывании поду­шек безопасности.

Подголовники передних и задних сиде­ний можно регулировать по высоте путем нажатия на фиксатор и перемещения под­головника вверх или вниз на требуемую вы­соту (см. «Сиденья», с. 27);

В данном подразделе описаны снятие и установка подушки безопасности водите­ля, подушки безопасности переднего пасса­жира, ремней безопасности водителя и пас­сажиров, блока управления системой безо­пасности, датчиков бокового и фронтального удара, так как при их снятии и установке не требуется специальное оборудование. Для ремонта подушек безопасности, встро­енных в спинки передних сидений водителя и пассажира, и шторок безопасности обра­титесь в специализированный сервис.

Модуль подушки безопасности переднего пассажира Nissan Juke с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Nissan Juke , подушка безопасности Nissan Juke , моменты затяжки Nissan Juke

4. Модуль подушки безопасности переднего пассажира

1. Модуль подушки безопасности переднего пассажира.
2. Приборная панель в сборе.

Примечание:
: заменять деталь новой после каждого снятия.
: фиксаторы.

Внимание:
— Перед началом проведения работ выключить зажигание, отсоединить обе клеммы аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут.
— При проведении работ необходимо всегда находится в стороне от модуля подушки безопасности. Не работать перед ним.
— Не использовать инструменты с пневмо- или электроприводом.

Снятие

1. Снять правую боковую облицовку приборной панели, крышку перчаточного ящика и сам перчаточный ящик в сборе.

2. Отсоединить разъем (А) модуля подушки безопасности переднего пассажира.

3. Отвернуть болты крепления (В) модуля подушки безопасности переднего пассажира.

4. Засунув руку через проем перчаточного ящика к тыльной части приборной панели, отсоединить фиксаторы модуля подушки безопасности переднего пассажира изнутри наружу и снять модуль.

Примечание:
: фиксаторы.

Внимание:
— Не вставлять съемники зажимов между модулем подушки безопасности и приборной панелью, поскольку это может привести к повреждениям.
— Использовать при работе защитные перчатки.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:
— Не использовать старые болты крепления повторно, заменять их новыми.
— Следить за тем, чтобы при установке не повредить электропроводку.
— В случае загорания индикатора неисправности подушек безопасности на приборной панели, необходимо стереть коды неисправности из памяти системы самодиагностики при помощи прибора CONSULT-III. В случае, если индикатор по-прежнему горит, выполнить процедуру самодиагностики системы для выявления неисправности.

Мигает индикатор передней подушки безопасности

Проблема началась с того, что я снял заглушку для магнитолы, и ничего не трогал лишнего, кроме того что я отсоединил и присоединил обратно контакт лампочки статуса подушки безопасности, теперь постоянно мигает на панели лампочка неисправной подушки безопасности, что может быть?

Re: Мигает индикатор передней подушки безопасности

Сообщение Vitaly » 18 июн 2011, 18:33

Re: Мигает индикатор передней подушки безопасности

Сообщение Vladimir » 18 июн 2011, 18:34

Re: Мигает индикатор передней подушки безопасности

Сообщение Sergio » 18 июн 2011, 18:40

Re: Мигает индикатор передней подушки безопасности

Сообщение Grafvor » 18 июн 2011, 18:54

Re: Мигает индикатор передней подушки безопасности

Сообщение Grafvor » 18 июн 2011, 19:27

Нет не отключенна, подозреваю, что комп. не верно трактует сообщения, видимо он решил что какие-то траблы с лампочкой.

А к диллеру ехать — бесплатно все по гарантии?

Re: Мигает индикатор передней подушки безопасности

Сообщение AL11 » 18 июн 2011, 19:43

Re: Мигает индикатор передней подушки безопасности

Сообщение Vitaly » 18 июн 2011, 20:31

Re: Мигает индикатор передней подушки безопасности

Сообщение Grafvor » 19 июн 2011, 01:13

Re: Мигает индикатор передней подушки безопасности

Сообщение Sergio » 19 июн 2011, 13:42

Re: Мигает индикатор передней подушки безопасности

Сообщение AL11 » 19 июн 2011, 13:49

Grafvor писал(а): Добрый вечер!

Проблема началась с того, что я снял заглушку для магнитолы, и ничего не трогал лишнего, кроме того что я отсоединил и присоединил обратно контакт лампочки статуса подушки безопасности

Re: Мигает индикатор передней подушки безопасности

Сообщение Vitaly » 19 июн 2011, 17:53

Grafvor писал(а): Добрый вечер!

Проблема началась с того, что я снял заглушку для магнитолы, и ничего не трогал лишнего, кроме того что я отсоединил и присоединил обратно контакт лампочки статуса подушки безопасности

Как отключить подушку безопасности на Ниссан Жук?

Верните активную подушку безопасности на Nissan Juke: · двигатель выключен и зажигание снято автомобиль, выполните обратную манипуляцию. Так сказать · установите .

Как убрать ошибку подушки безопасности на Ниссан?

10 Вставляем ключ в зажигание. Нажимаем педаль тормоза. Держать педаль тормоза нажатой до окончания процедуры. Поворачиваем в положение зажигание (когда загораюся все лампочки) Ждем когда закончит гореть значок айрбэга. Не позднее 1 секунды после этого выключаем зажигание Ждем 3 секунды.May 14, 2018

Как убрать ошибку чек на Ниссан Жук?

По вспышкам можно считать код ошибки. Например, 0420 моргает так — 10 раз медленно, 4 раза быстро, 2 раза медленно, 10 раз быстро. Чтобы стереть ошибку, надо в этом режиме нажать на педаль газа и подержать секунд 15-20, ошибка сбросится.

Почему мигает индикатор подушки безопасности?

«Мигает» подушка — это электроника «не видит» какую-то подушку (их 6шт.). Хорошо что индикатор не горит постоянно, а только мигает. Если горит — значит подушки стреляли, либо накрылся блок управления SRS (он дорогой).

Как сбросить ошибку чек на Ниссан?

Как скинуть чек. Отпустить полностью педаль газа. Включить зажигание – 3 секунды. За следующие 5 секунд нажать и отпустить педаль газа 5 раз, то есть, каждую секунду.

Как сбросить ошибки на Ниссане?

Сброс ошибокВключить зажигание, подождать 3 сек.В течении 5 сек. нажать на газ 5 раз, отпустить газ.Ждать 7 сек., на 8-9 сек. . Когда заморгает Чек, отпустить газ и считать ошибки .После того как проморгают все ошибки, необходимо полностью нажать . Выключить зажигание, отпустить газ.Проверить — сбросились ли ошибки.Nov 24, 2017

Как погасить индикатор подушки безопасности?

Вставить ключ в замок зажигания. Нажать на педаль тормоза и удерживать ее в таком положении в течение всего времени проведения операции по сбросу ошибки. Повернуть ключ зажигания во второе положение. При этом должны загореться все лампочки на приборной панели, часть из них постепенно погаснет.

Можно ли ездить с горящей подушкой безопасности?

Загоревшаяся предупреждающая лампочка говорит о том, что система безопасности не работает на 100%. Иногда, это означает, что подушка безопасности не раскроется в случае аварии. Безопасно ли водить в такой ситуации? Ответ – нет, даже с учетом того, что подушка безопасности может работать вполне нормально.

Как сбросить чек без прибора?

В принципе, это мы и предлагаем вам сделать с помочью ключа зажигания. Необходимо вставить ключ в личинку, повернуть на АСС, подождать 1 секунду и вернуть ключ в положение выключения. Подождать еще 1 секунду и повторить манипляцию 3 раза. Такая нетривиальная процедура помогает сбрасывать ошибки с приборной панели.

Можно ли ездить на машине с горящим чеком?

Если поведение двигателя не отличается от обычного, то можно совершить непродолжительную поездку, но лучше в сторону автосервиса, где вам помогут определить причину. Если до помощи далеко, то можно попробовать остановиться и на минуту-другую снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи.

Как убрать чек?

Необходимо вставить ключ в личинку, повернуть на АСС, подождать 1 секунду и вернуть ключ в положение выключения. Подождать еще 1 секунду и повторить манипляцию 3 раза. Такая нетривиальная процедура помогает сбрасывать ошибки с приборной панели. Правда действует этот метод только лишь с традиционным замком зажигания.

Как отключить подушку безопасности на Ниссан Жук? Ответы пользователей

NISSAN для проверки и, при необходимости, ремонта си-. стемы. Выключатель фронтальной подушки безопасности перед-. него пассажира. Вы можете отключить .

Выключатель подушки безопасности переднего пассажира. Eekaterina. Автор: Eekaterina, 28 мая 2018 в Знакомство с Nissan Juke.

стемы. Выключатель фронтальной подушки безопасности перед- него пассажира. Вы можете отключить фронтальную подушку безопасности переднего пассажира при помощи .

Nissan Juke Клуб — Форум Ниссан Жук > Прочий Форум > Свободное общение > если возможность отключить подушку безопасности переднего пассажира и как это .

Не секрет, что если отключить какой-либо разъем подушек безопасности и включить зажигание, то в памяти сохранится ошибка подушки.

Nissan Juke (2018 год). Руководство — часть 9 . При срабатывании фронтальной подушки безопасности . Вы можете отключить фронтальную подушку безопасности

Отзыв владельца Nissan Juke (1G) — наблюдение. Не секрет, что если отключить какой-либо разъем подушек безопасности и включить зажигание, .

Как отключить подушку безопасности на Ниссан Жук? Видео-ответы

Сброс ошибки подушки безопасности на Nissan Juke

1. Вставляем ключ в зажигание. 2. Нажимаем педаль тормоза. Держать педаль тормоза нажатой до окончания процедуры!

Nissan Juke сброс ошибки AIRBAG

Nissan Juke, сброс ошибки Airbag.

Ниссан Джук как сбросить ошибку подушки безопасности за минуту.

Нередко бывает с автомобилем Ниссан, что после проведения ремонта, связанного с заменой каких то деталей электрики .

НЕ ГАСНЕТ ИНДИКАТОР ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. СБРОС ОШИБКИ

Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ: https://t.me/interesnieideisvoimiruka. ​ Мой резервный канал .

B1209 . Srs . Nissan juke.

После аварии ошибка.. блок подушек. Датчик удара передний.

Об авторе

Иван Быстров

Здравствуйте! Меня зовут Иван Быстров, и я главный редактор этого сайта. Мне 32 года, я живу в Ярославской области России. Я всегда увлекался автомобилями, всегда хотел узнать больше, но зачастую не мог найти ответы на свои вопросы. Это сподвигло меня на создание проекта, где будет собрано воедино максимальное количество вопросов про автомобили, и на каждый из них будет предложен грамотный ответ! Очень надеюсь, что мой труд поможет всем получить новые знания быстро и без лишних затрат энергии!