Новый съезд вблизи Ленинградского шоссе в Химках откроют в августе
Схема движения на улице 9 Мая в Химках изменится с 12 августа. Новый съезд распределит транспортные потоки на пересечении с улицей Дружбы вблизи Ленинградского шоссе.
Повернуть на улицу Дружбы можно будет, минуя разворот на пересечении с улицей Марии Рубцовой. Водители, которые едут по направлению из Москвы, сократят путь на два километра.
Снизится машинопоток и на улице Репина со стороны микрорайона Старые Химки. Автовладельцы смогут сократить время в пути на 15-20 минут.
Репинский путепровод открыли в начале 2021 года. Он обеспечил проезд к промышленному району города, где расположены почти 1,5 тысячи предприятий, а жителям Старых и Новых Химок стало проще добираться из одной точки города в другую, минуя Ленинградское шоссе. Путепровод построили благодаря президентскому проекту «Безопасные качественные дороги».
Кроме того, начались реконструкция Ленинградского шоссе и строительство Машкинской развязки.
Напомним, ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев рассказал об открытии МЦД-3 и МЦД-4. Уже с сентября перерывы между электричками сократятся с 20 до шести минут.
Новую развязку на Ленинградке планируют открыть в конце 2024 года
На Ленинградском шоссе у поворота в аэропорт «Шереметьево» уже несколько месяцев идёт реконструкция. Завершить работы планируют к концу 2024 года. После открытия обновленной развязки пробок на Ленинградке должно стать меньше. На стройплощадке побывал корреспондент «Севера столицы».
Вместо трёх полос – четыре
Бытовой городок строителей находится недалеко от моста на Ленинградке через пути Октябрьской железной дороги. Многотонные краны поднимают трубы, внутри которых легко может поместиться взрослый человек. По словам руководителя проектов ГКУ «Управление дорожно-мостового строительства» Николая Вылегжанина, сейчас на площадке завершена перекладка коммуникаций. Сетей здесь было много – электрика, связь, канализационные трубы от аэропорта «Шереметьево».
«Инженерку» убирали с участка, где разместится новый мост через железнодорожные пути. Старый для нынешнего потока машин мал: всего лишь по три полосы в каждую сторону. На новом будет по четыре ряда.
Путепровод расположат ближе к промзоне, расположенной напротив «Ежей». И пройдёт под ним не четыре железнодорожных пути, а шесть. Дополнительные рельсы планируют уложить для запуска 3-го Московского центрального диаметра и для «Сапсанов», курсирующих между Москвой и Санкт-Петербургом.
Дублёр на время сноса
Сейчас на развязке уже готова эстакада для выезда со стороны аэропорта «Шереметьево» на Ленинградское шоссе в сторону города. Правда, она временная.
– Временный путепровод построили, для того чтобы, не останавливая движения, разобрать существующий и спокойно строить новый постоянный, – поясняет Николай Вылегжанин.
Демонтаж старого путепровода уже идёт. Строители разобрали съезд на Ленинградку и на освободившемся месте сразу строят дорогу – временный дублер шоссе.
Перенаправлять потоки будут поэтапно по мере сноса моста. До конца года на дублёр планируют перевести машины, которые едут в Москву, следующей весной – авто, следующие в область.
Будет полоса разгона
Инфографика: “Север Столицы”
После того, как снесут старый путепровод, начнётся строительство нового. На Ленинградке после моста обустроят полосу разгона. Сейчас её нет, из-за этого возникают заторы.
На развязке появится разворотная петля. По ней авто, едущие из области, смогут уйти на Международное шоссе в сторону «Шереметьево». Сейчас выезда из Подмосковья к аэропорту вообще нет, приходится кружить в поисках разворота. С петли можно будет и уйти ещё и на Вашутинское шоссе.
В результате реконструкции развязка от путепровода над железной дорогой до пересечения с Международным шоссе сместится к северу, ближе к промзоне. Например, съезд на Международное шоссе со стороны центра города сейчас проходит между Ленинградкой и АЗС, а после окончания работ он расположится за заправкой и ближе к промзоне.
Что строят в химках на ленинградском шоссе
Вместо существующего путепровода на пересечении Ленинградки с путями Октябрьской железной дороги построят эстакаду на восемь полос движения. Также новый путепровод построят на пересечении трассы с Международным шоссе. Пока работают над проектом транспортной развязки, недавно скорректировали сроки и выделили дополнительные земельный участок для реконструкции. А сама стройка (с сопутствующими ей пробками) должна начаться в 2023 году. Рассказываем, что сейчас известно о проекте.
Предварительный проект реконструкции Ленинградского шоссе в районе Химок представили для обсуждения год назад. Планируется перестройка двух эстакад, строительство съездов с Ленинградки на Международное и Вашутинское шоссе, реконструкция боковых проездов вдоль Ленинградского и Международного шоссе, строительство нового дороги между Вашутинским и Международным шоссе. А также устройство новых полос движения, тротуаров, заездных карманов и новых остановок для автобусов. Стройка начнется с перекладки инженерных коммуникаций.
В конце прошлого года определился подрядчик проектирования и самой реконструкции шоссе — это АО «Дороги и мосты», бывший «Мостотрест». Стоимость контракта — более 13 миллиардов рублей.
Сроки проектирования и строительства по контракту — не более трех лет. то есть всё должно завершиться до конца 2024 года. На саму стройку отводится полтора года.
В этом году будет большая подготовительная работа — цепочка исследований и согласований. Несколько дней назад контракт изменили и, в числе прочего, немного сдвинули сроки проектирования и работ. А сейчас мэрия сообщила о выделении 19 гектаров земли под будущую стройку. В том числе надо согласовать будущую стройку с РЖД, поскольку могут потребоваться перерывы в движении поездов. Кроме того, нужно обеспечить безопасность — строительство будет вестись над железнодорожными путями.
Как будет организовано движение по Ленинградскому шоссе возле Химок во время масштабного строительства, пока неизвестно. Участники онлайн-обсуждения проекта попросили сделать выделенную полосу для общественного транспорта, поскольку огромных пробок не избежать. Просьбу «не рекомендовали к учету», но это стандартная формулировка — возможно, её передали разработчикам. В технической документации содержится требование разработать проект организации строительства и обеспечить в этот период безопасное движение транспорта, но конкретики — как именно оно будет организовано — нет.
Еще один участник обсуждения предложил на время строительства сделать бесплатным проезд по платному дублеру Ленинградки (трассе М-11 «Нева») от аэропорта Шереметьево.
На реконструкцию развязки перед «Мегой» мэрия выделила почти 14 миллиардов рублей
Ленинградское шоссе в районе «Меги». Фрагмент панорамы с сервиса «Яндекс.Карты»
Власти Москвы объявили тендер на проектирование и строительство новой транспортной развязки с 8-полосной эстакадой на пересечении Ленинградского шоссе и Октябрьской железной дороги.
Как сообщается на портале госзакупок, начальная цена контракта составляет 13,9 млрд рублей. По условиям тендера, на выполнение всех работ отводится три года: полтора года на разработку проекта и полтора года на строительство. Подрядчика должны найти в начале декабря 2021 года. Таким образом, стройка может начаться в середине 2023 года и завершиться к 2025 году. Реконструкция пройдет в границах Молжаниновского района Москвы и подмосковных Химок. Заказчиком выступает управление дорожно-мостового строительства, подведомственное правительству Москвы.
Схема будущей транспортной развязки на 24-25-м км Ленинградского шоссе была обнародована в марте 2021 года. Существующую 6-полосную эстакаду через ОЖД демонтируют и построят на ее месте 8-полосный путепровод длиной 540 метров. Его сдвинут ближе к Москве примерно на 400 метров, из-за чего траектория Ленинградки в этом месте изменится и станет изогнутой. Кроме того, полностью перестроят существующий двухполосный путепровод на пересечении Ленинградского и Международного шоссе и построят прямой съезд с Ленинградки из области на Международное шоссе (под эстакадой к аэропорту «Шереметьево») и на Вашутинское шоссе, чтобы разгрузить круговой перекресток Новосходненского и Машкинского шоссе у «Меги». Также планируется реконструкция боковых проездов вдоль Ленинградки (в районе перспективного ТПУ «Химки-2» протяженностью 300 метров) и Международного шоссе (протяженностью 680 метров), строительство нового правоповоротного съезда с Ленинградки на Международное шоссе, устройство переходно-скоростной полосы на Вашутинском шоссе, строительство съездов к АЗС, устройство заездных карманов и остановочных павильонов для общественного транспорта. Международное и Вашутинское шоссе соединят новой дорогой, обозначенной на схеме как проезд №449. Для реализации проекта потребуется перекладка инженерных коммуникаций: водопровода, канализации, газопровода, теплосети, электросети, уличного освещения.