Паук 4-2-1 от Стингер для газелей с ЗМЗ 406-405
Доброго времени всем, с наступившим НОВЫМ ГОДОМ !
В прошлом году ещё попался мне на сайте вариант : коллектор 4-2-1 для змз 406-405 в стингер шоп -НОВИНКА !Заманила стоимость 2600 рублей -очень не дорого (хотя был план делать самодельный ) но такая сладкая эта ценаааа))))) без мучений с трубогибом, подбором материала +ещё сам фланец столько пилить из листа железа )))) .Тем более громкая контора СТИНГЕР — как же не взять ?)))Решено, заказываем ! Доставка как бы ни было всё же имеет тоже свою цену, да и если пригоден для газели с 406 как указано на сайте то он и к волге с 406м должен подойти . Моя волга тоже с 406м -давняя мечта и на неё установить правильный выпуск .
Заказываю пару, просят ещё 100р за доставку в ТК .Сумма получается за пару +100р за доставку =5300р . Заказал, оплатил, жду ! Приходит сообщение, ваш заказ в ТК -можете получить .Спешу забирать, не терпится установить .Привёз домой, распаковал, и огорчился -изделие одно другого хуже ! Выбрал один из них и с горем пополам и доработкой установил .Переписался с этой конторой, отправил так называемую видео претензию которую снял для них .Тянули резину почти месяц и предложили выслать обратно с оплатой расходов по пересылке .Что делать со вторым пока не решил -скорее оставлю ради фланца как базу для постройки коллектора для волги чтобы с нуля не начинать его, а трубы паука как ремкомплект для газели останутся (не внушает доверия каКчество )))).Так вот порекомендовать такой коллектор для всех желающих не могу (совесть замучает))))) далее решать вам покупать и потом пилить или не пилить ))))). А самое главное то что плюсов в работе двигателя, динамике, экономии топлива и тд не заметил, накатал уже чуть более 3 ткм . После второй установки и допиливания окон фланца стало практически одинаково с моим расточенным коллектором и родными штанами со спиленной перемычкой www.drive2.ru/l/4342831/ .На стенде может чего и показало бы (жопомером не заметил) практически ни чего .Но напомню :двс у меня 409 и расточен на 96.5 до предела, гбц запилена, клапана запилены, далее весь выпуск на 63й трубе .Может для стокового 2.3 и 2.5 он и поедет лучше .
!Ну далее всё в видео и в фото по доработке и установке .
Делитесь ссылками со своими подписчиками, чтобы люди не нарывались на такие тюнь-шмунь изделия за свои кровные .На этом пока всё Спасибо за внимание !
Вот такое колено пришлось переваривать чтобы подходил к 406 му . 
Вот такое исполнение 
Пожароопасное место . 
Нижние шпильки гбц нужно менять на короткие, и закручивать гайку не очень удобно, на сайте об этом ни слова . 
На одном из них трубы практически не имеют зазора . 
Решил замотать термолентой VIW-002 чтобы не грелись под капотом элементы которые близко расположены возле коллектора . 
Оставил место на трубах чтобы подогревалась жаровня, у меня же карбюраторная -без подогрева никак . 
После первой установки, без обматывания термолентой, по пробегу 1ткм выпуск стал с налётом сажи . 
Ранее когда стоял мой чугунный коллектор- в меру возможности расточенный фрезами, сажи не наблюдалось . 
В процессе доработки пришлось удалить огрехи, большие косяки сварных и увеличить пропускную способность самого фланца по окнам (даже по прокладке не совпадали) .Отмечено белым до какого места пришлось пилить . 
Устанавливаем на место . 
Теперь в самом горячем месте более менее безопасно .Хотя при переписке со Стингером сказали что нельзя заматывать термолентой .
форум jc-tech
появились мысли по поводу конструкции штанов для настройки на определенные обороты.
суть в чём.
волны в выхлопе идут со скоростью звука.
допустим что в выхлопе скорость звука будет 360
Имеем 4 цилиндра 4 тактного двигателя.
если мы хотим получить прибавку и супер крутильный двигатель то надо сделать что-бы перед клапаном(вып) появлялось разрежение в момент его открытия.
Ехал как то раз на учёбу и придумал вот что:
Если так делать то можно сделать штаны 4-2-1, т.е. из 4 труб в 2 из 2-х в одну.
при этом что-бы получить разрежение перед клапаном надо заставить звуковую волну пройти 1/2 длинны волны, т.е. 1/4 длинны волны в одну сторону и 1/4 обратно по этой же трубе.
Смотрите что придумал, теперь думаю поймете.
Сначала рассчитаем переход из 4-х труб в две.
Тут можно рассматривать как 2 четырёх тактных двигателя. Число вспышек на 6000 оборотах для такого двигателя как раз 6000 вспышек в минуту для 2-х цилиндрового двигателя, это 100 герц.
360/100=3,6 метра это длинна волны, нам надо 1/4, это 3,6/4=0,9 метра до соединения.
Т.е. от клапана до соединения 4-х труб в 2 должно быть расстояние 0,9 метра.
Далее надо рассчитать длину соединения 2-х труб в одну, но тут уже надо считать наш двигатель как 4-х цилиндровый и 4-х тактный, тот же самый принцип. Имеем уже 200 грец на тех же 6000 оборотах, т.е. 360/200=1,8 метра длинна волны.
Т.е. 1/4 волны будет всего 0,45 метра от клапана, но зачем делать, как делают все, сначало от клапана 0,45, потом второе соединение на расстоянии 0,9 метра, я считаю такую систему не правильной, т.к. будет теряться мощность, за которую мы боремся пытаясь сделать так называемый паук(4-2-1).
Вернёмся к 1/4, ведь можно сделать 3/4, 5/4 и т.д. а к клапану будет приходить разряжение. Возьмём самое близкое это 3/4 длинны волны и получим
0,45*3=1,35 метра от клапана до последнего соединения в одну трубу.
Т.е. окончательные размеры:
первая часть(где 4 трубы) длинна 0,9 метра
вторая часть длинна 0,45 метра.
И резонатор ставим на расстоянии 5/4 длинны волны от клапана, и опять мы получим прибавку на нужных нам оборотах
0,45*5=2,25 метра от клапана.
жду коментариев, эта система будет реально работать.
Написал сложно, но с пояснениями, думаю если раза на 3 прочитать то будет понятно.
Кстати кто-то на этом форуме освоил лотус программу? там же можно делать какую угодно выпускную систему, промоделируйте эту
0,9 0,45 расстояния труб
и 0,45 0,45 далее на расстоянии 2,25 от клапана сделать атмосферу т.е. конец трубы
#2 Сообщение david11101988 » Вт сен 28, 2010 10:06 pm
#3 Сообщение Gumel » Вт сен 28, 2010 10:09 pm
Диаметр учитывать надо, вот тут кто-бы подсказал.
по поводу скорости звука
есть зависимость я указал 360 примерно но, скорость будет ещё большая 
#4 Сообщение david11101988 » Вт сен 28, 2010 10:15 pm
#5 Сообщение david11101988 » Ср сен 29, 2010 9:48 am
что удалось нарыть.
расчет паука 4 в 1. формулы следующие:
-длина первичной трубы=(5100*опереж. откр. выпускного клап. до НМТ +180 гр.)/(частота вращ КВ*6)
-«диаметр первичной трубы определяется из соображений, что объем, заключенный в ней, должен быть равен удвоенному рабочему объему цилиндра»
-рекомендуется увеличить диам. первичной трубы на 10%, «т. к. расчет ведется для цилиндрической трубы, а реальная первичная, как правило, сильно изогнута, то для компенсации сопротивлений изгиба рекомендуется некоторое увеличение сечения»
-«длина вторичной трубы должна быть равной или кратной длине первичной»
-«объем, заключенный во вторичной трубе, должен быть равен четырем рабочим объемам цилиндра, поскольку речь идет о четырехцилиьдровом двигателе»
в конце статьи приводится пример расчета:»Окончательный подбор параметров элементов выпускной системы производится при стендовых испытаниях. В ЛСА МАДИ получены следующие данные системы выпуска «четыре в одну» путем корректировки параметров, рассчитанных по приведенным выше формулам, при стендовых испытаниях двигателя (для стандартных фаз газораспределения): п = 6200-6300 об/мин; D1 = 35 мм; D2 = 60 мм; L1 = L2 = 750 мм (в L включена также длина канала в головке блока Цилиндров).»
источник http://www.corolla.ws/forum/showthread.php?t=3274
и вот
Вот у меня есть такая формула:
LT = (83.3(Eo x Vs)) / N, для метрической системы измерений.
Где:
LT = длина трубы, в дюймах или в миллиметрах.
Eo = период открытия выхлопа, в градусах.
Vs = скорость звука (1700 ft/sec или 518,16 м/с на уровне моря).
N = скорость вращения коленчатого вала, в об/мин.
от сюда http://www.yarteam.ru/viewtopic.php?t=111&start=0
#6 Сообщение Jetsamnaz » Ср сен 29, 2010 1:00 pm
#7 Сообщение Kazakov » Ср сен 29, 2010 3:28 pm
#8 Сообщение david11101988 » Ср сен 29, 2010 4:17 pm
Паук на ГАЗель (405 и 406) с треугольным фланцем нержавейка
Наименование: Паук на ГАЗель с двигателями 405 и 406 с треугольным фланцем Ф63 мм из нержавеющей стали
Преимущества: Обеспечивает лучшую продувку и, как следствие, дает прибавку мощности двигателя. Как и вставка, заменяет вышедший из строя штатный каталитический нейтрализатор.
Применяемость: ГАЗель с двигателями ЗМЗ-405 и 406
Производитель: StinGer-auto
Технические характеристики:
- Материал труб: нержавеющая сталь AISI 439;
- Диаметр первичных труб: 43 мм;
- Диаметр вторичных труб: 51 мм;
- Диаметр выхода 63 мм;
- Толщина стенок: 1.5 мм;
Установка: Для установки изделия на автомобиль необходимо будет приварить ответную часть фланца к резонатору. Прокладка имеется в комплекте. Дополнительно может потребоваться удлинитель датчика кислорода и замена программы в ЭБУ (по желанию).
Комплектация:
- Паук
- Соединительные болты М8
- Фланец Ф63 мм.
- Прокладка под фланец Ф 63 мм.
Гарантия: 6 месяцев.
Производство выхлопных систем и их комплектующих, является одним из основных направлений деятельности ООО «Стингер». Паук «StinGer» является частью прямоточного выпуска, который мы Вам предлагаем. Он отлично зарекомендовал себя как в городских условиях, так и в спорте. Выхлопная система «StinGer» приобрела в России достаточно большую популярность, поэтому оптовым покупателям мы предлагаем выхлопные системы и их комплектующие по оптовым ценам.
Паук 4-2-1 "Stinger" 16V для а/м ГАЗ. ЗМЗ 405-406
Кол-во:
Модель автомобиля: ГАЗель , Соболь Объем двигателя: ЗМЗ 405-406 Материал: сталь 08 ПC, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем. диаметр первичных труб 43 мм, диаметр вторичных труб 51 мм, выход на 63 мм, толщина стенки 1,5 мм. вес-5.1кг объем-0.01м3 не плоскостность поверхности плиты , прилегающей к ГБЦ не более 1 мм Установка: при установке паука на автомобиль ГАЗель или Соболь стыковка с родным резонатором происходит через стандартный хомут \»труба в трубу\» Преимущества: Установка данного выпускного коллектора на автомобиль ГАЗель или Соболь позволяет решить проблему вышедшего из строя штатного кат-коллектора. Дополнительные сведения: под два датчика кислорода, при установке Вам потребуется замена программы в ЭБУ. Гарантия: 6 месяцев.
Оплата на карту VISA «Сбербанк»
Самый удобный и выгодный для Вас способ оплаты. Оплату можно произвести через систему «Сбербанк онлайн», через платежный терминал (банкомат Сбербанка), при условии, что у Вас имеется карта этого банка. Если вы не являетесь клиентом этого банка и у вас нет карты, то Вы можете в любом отделении банка через операциониста пополнить баланс, у Вас примут наличную оплату и пополнят баланс.
Комиссия от 0 до 1 %
Оплата на карту «Альфа-Банк»
Оплата на карту «Тинькофф»
Оплата на карту «ВТБ»
Наложенный платеж (оплата при получении)
Оплата заказа будет производиться в почтовом отделении при получении товара. За услуги наложенного платежа Почта России берет дополнительную комиссию — примерно 4% от стоимости заказа (посылки) при получении.
Ниже описана комиссия почты от суммы «Наложенного платежа» Вашей посылки, т.е. почта помимо стоимости доставки с Вас возьмет еще комиссию за услугу «наложенный платеж».
Комиссия почты за услугу наложенный платеж:
· до 1 000 руб. включительно — 80 руб. + 5% от суммы
· свыше 1 000 до 5 000 руб. включительно — 90 руб. + 4%
· свыше 5 000 руб. до 20 000 руб. включительно -190 руб. + 2%
· свыше 20 000 руб. до 500 000 руб. включительно — 290 руб. + 1,5%
Внимание! Предварительная оплата доставки 100% (через оплату «Сбербанк»). Это входит в наши условия «Наложенного платежа».
Дополнительную информацию уточняйте у менеджера.
ЮMoney. Этот способ оплаты подразумевает выставление счета в системе Яндекс.Деньги. Вы сможете заплатить из своего кошелька ЮMoney. ВНИМАНИЕ! Есть ограничения по сумме платежа: анонимный кошелек 15 000 рублей, именной кошелек 60 000 рублей, идентифицированный кошелек 250 000 рублей. После оплаты Вы получите электронный кассовый чек.
Перевод по системе Western Union
QIWI Wallet. Этот способ оплаты подразумевает выставление счета в системе QIWI. Вы сможете заплатить из своего кошелька QIWI. ВНИМАНИЕ! Есть ограничения по сумме платежа: 250 000 руб. После оплаты Вы получите электронный кассовый чек.
Оплата на расчетный счет для Юридических лиц и ИП (без НДС). Этот способ оплаты предназначен только для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. После оформления заказа отправьте реквизиты своей организации на электронную почту manager@33sport.ru В теме письма укажите номер заказа. После этого менеджер отправит на электронную почту счет на оплату установленной формы. Мы работаем без НДС. Комиссия способа оплаты — 6%.
Внимание! Независимо от того, какой способ доставки Вы выбрали, проверяйте целостность товара и упаковки при получении груза (посылки).
После сдачи Вашего заказа на терминал транспортной компании/отделение почты России, на указанный в заказе телефон и email если имеется, будет выслан трек-номер для отслеживания посылки.
Доставка Почта России (оплата Сбербанк)
Сроки доставки 5-21 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти,
Стоимость доставки от 250 руб. в зависимости от веса, дальности и объявленной ценности посылки (заказа).
100% предоплата доставки заранее исключает комиссии взимаемые почтой за наложенный платеж.
Официальный сайт доставки: https://www.pochta.ru/
Доставка Почта России (1 КЛАСС)
Сроки доставки 5-21 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти
100% Предоплата ЗАКАЗА+ДОСТАВКИ. Стоимость доставки озвучит менеджер при подтверждении заказа.
Официальный сайт доставки: https://www.pochta.ru/
Почта России (оплата при получении)
Сроки доставки 5-21 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти
Стоимость от 250 руб. в зависимости от веса, дальности и объявленной ценности посылки (заказа).
Официальный сайт доставки: https://www.pochta.ru/
Почта EMS (курьер)
Компания EMS является подразделением Почты России, входящим в мировую систему EMS (Express Mail Service).
Экспресс доставка по всему миру.
Сроки доставки от 3-7 дней.
Стоимость от 550 рублей.
Официальный сайт доставки: https://www.pochta.ru/emspost/
Доставка транспортной компанией
Доставка одной из транспортных компаний, имеющих представительство в Вашем городе. Срок доставки: 2-10 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г.
Тольятти. Самый удобный и быстрый способ доставки заказов разных габаритов. Стоимость доставки от 250 руб. в зависимости от веса и дальности доставки.
Отправление заказов транспортными компаниями осуществляются по 100% оплате за заказ.
Отправка транспортными компаниями ПЭК, КИТ, Байкал-Сервис осуществляется в среду, четверг и пятницу.