Какое масло заливать в двигатель n12

12

Какое масло в двигатель выбрать для Енота?

У меня Нотик 2017 г. с пробегом 68 тыс. км. Встал вопрос о том, какое масло залить в двигатель. Производитель рекомендует масло Nissan 0w20. До этого у меня был X-trail с пробегом 180 тыс км и масло заливали Nissan 5w30.

0w20 — зимнее моторное масло высшего качества для бензиновых двигателей Nissan Note. Обладает выдающимися низкотемпературными характеристиками и высокими антиокислительными свойствами. Обеспечивает легкий запуск и надежную работу двигателя при экстремально низких температурах.

Где-то пишут, что в свежие машинки с пробегом до 100 тысяч, лучше лить 0w20, а когда двигатель устанет, то переходить на 5w30. Я буду пользоваться рекомедацией производителя и заливать 0w20. Какое масло заливаете вы и с какой периодичностью? Многие просто меняют масло дважды в год. Я обычно меняю через 5 тыс км.

На форумах есть информация, что менять вязкость масла нужно в лишь в том случае, если с этой вязкостью на разных брендах есть проблемы, например, жор масла. А 0w20 все же заводская рекомендация. Авто рассчитано для работы именно на этой вязкости. На наших моторах стоит гидронатяжитель и масляный канал у него толщиной с иголку. Им и без того тяжело на трех цилиндрах, так что 5w30 это будет жестоко.

PS
По предыдущей теме. Статус ЭПТС так и висит — незавершенный. Очень медленно дело продвигается. Кто-то накосячил, а я теперь жду, когда в системе исправят ошибку и присвоят ЭПТС статус действующий. Ребята, которые тоже попали в такую ситуацию ждут уже более месяца. Машина есть, а ездить нельзя (уже прошло более 10 дней с покупки).

Какое масло заливать в двигатель Nissan Note?

Nissan Note – надежный автомобиль бюджетного сегмента. Этот компактный минивэн крайне популярен в России. Машина выпускалась на протяжении многих лет, и многих автовладельцев интересует вопрос – какое масло заливать в двигатель Ниссан Ноут? Двигатель – один из основных и крайне капризный узел авто. В заботах о «еноте» владельцы стараются произвести своевременную замену моторного масла, учитывая все требования и советы производителя.

При выборе уровня вязкости следует ориентироваться на то, когда и как эксплуатируется автомобиль. Могут использоваться как «зимние» и «летние» варианты, так и «всесезонка». Для холодного времени года подойдут более редкие масла, летом можно использовать и относительно густую жидкость. Исходя из рекомендаций производителя, оптимальным станет масло 5W30, которое способно выдерживать диапазон температур от -30 до +40 градусов.

Как и во многие популярные Японские автомобили, в ниссан ноут установлены следующие допуски:

• ILSAC GF-3 или ILSAC GF-4, ACEA 1/b1 A3/b3 a3/b4 a/5/b5 с2 или с3;
• Допуски по API SL или SM.

Подходящее масло по допуску Ниссан Ноут

Оригинальное масло для бензиновых двигателей

Nissan рекомендует моторное масло собственно производства вязкостью 5W30 классом не ниже, чем API SL. При этом, в принципе, заливать в двигатель можно масло любого бренда, при условии, что оно имеет указанные выше характеристики.

Nissan Motor Oil 0W-30

KE900-90132 1л Артикул

NISSAN STRONG SAVE X E SPECIAL SM 5W-30

Как отличить подделку оригинального масла Nissan:

Одобренные аналоги по допуску

Сколько масла в двигателе Nissan Note (объем)

В зависимости от типа двигателя и ряда других условий при замене масла понадобится от 3,4 до 4,6 л смазочного материала. Согласно регламенту, работы по замене производятся каждые 15 тысяч километров, но на практике осуществлять ее нужно чаще – в противном случае могут сказаться суровые российские условия эксплуатации.

• HR15DE 1.5 литра – 3 л;
• HR16DE 1.6 литра— 4л;
• HR12DDR 1.2 литра- 4.4л;
• HR12DE 1.2 литра- 3.8л;
• CR14DE 1.4 литра— 4л.

Какое масло в Ниссан Ноут 1.4 заливать в двигатель

Необходимые допуски масла написаны чуть выше, вам лишь необходимо определится с правильным составом! Мы рекомендуем моторное масло Idemitsu Euro Spec. Оно полностью удовлетворит потребности системы смазки вашего двигателя и обеспечит быстрый и мягкий пуск мотора в любую погоду!

Еще подходящие масла для Nissan note 1.4 CR14DE :

• 5W-30 Pennzoil Platinum
• 5W-30 Mobil1 EP
• 5W-30 Mobil1 x1
• 0W-30/5W-30 Valvoline SynPower FE

Масло для двигателя Ниссан Ноут 1.6 бензин

В случае с атмосферным двигателем Ниссан Ноут 1.6 масло можем посоветовать оригинальное:

NISSAN STRONG SAVE X E SPECIAL SM 5W-30

Стоимость канистры около 1.800 рублей, но за эти деньги Вы получаете высокое качество смазочного материала, которое контролируется самим авто-производителем.

Артикул: KLAM2-05304

Двигатель Nissan Note 1.6 имеет маркировку: HR16DE.

Из довольно неплохих аналогов отлично подойдут:

• Luk Armortech 5W-30 A5/B5
• Wolf 5W-30 Asia/US ILSAC GF-5

Стоимость не больше 1.500 рублей за канистру.

Проверка уровня масла Ниссан Ноут

Рекомендуется раз в 2 недели проверять уровень масла в двигателе автомобиля Ниссан Ноут, как это правильно сделать показано тут:

Инструкция:

Уровень должен находится на отметке между L и H. Если он упал ниже L, то подлейте около 800 гр.

Какой интервал замены?

Интервал замены масла Ниссан Ноут установлен в 1 год или 10-12 тысяч километров, рекомендуется избегать «перепробегов» и менять масла в двигателе вовремя!

С какой периодичностью менять масло в АКПП Nissan Note , чтобы не попасть на капитальный ремонт?

Замена масла Ниссан Ноут

Замена масла ниссан ноут довольно простая процедура и при желании вы можете выполнить ее самостоятельно! Вам потребуется приобрести необходимое количество масла, масляный фильтр и остальные расходные материалы.

Для двигателя ниссан ноут 1.6 замена масла полностью показана в данном видео:

Какое масло заливать в двигатель n12

�� Перечень разрешенных моторных масел �� для двигателей BMW Group �� издание 02/2019

Попался мне под руку "свежий" Rheingold 2020 года (ISTA-D), решил изучить, что изменилось, что добавилось.

Rheingold — это диагностическая программа, которая пришла взамен ISTA-D. На текущий момент она ставится во всех официальных дилерских сервисах, но и старые версии так же находится на учете.

BMW Longlife-01
Моторные масла с продолжительным сроком службы BMW Longlife-01 являются минимальным требованием для всех бензиновых двигателей BMW Group без сажевого фильтра с модельного года 2002 и для дизельных двигателей BMW Group без сажевого фильтра с модельного года 2003. Кроме того, моторные масла с продолжительным сроком службы BMW Longlife-01 допускаются для использования с более старыми двигателями BMW Group.

BMW Longlife-04
Моторные масла с продолжительным сроком службы BMW Longlife-04 были разработаны для обеспечения оптимального срока службы сажевых фильтров для дизельного двигателя и сажевых фильтров для бензинового двигателя. Моторные масла с продолжительным сроком службы BMW Longlife-04 разрешены по всему миру для всех дизельных двигателей с сажевым фильтром и без него, а также бензиновых двигателей с сажевым фильтром.
Для бензиновых двигателей без сажевого фильтра моторные масла с продолжительным сроком службы BMW Longlife-04 могут использоваться в Европе, включая Норвегию, Швейцарию и Лихтенштейн.

BMW Longlife-12 FE
Моторные масла с продолжительным сроком службы BMW Longlife-12 FE разрешены для определенных дизельных двигателей BMW Group, начиная с 2014 модельного года с обозначением 14d, 16d, 18d, 20d и 30d (исключение F3x 30d, начиная с 2019 модельного года). Моторные масла с продолжительным сроком службы BMW Longlife-12 FE, как правило, допускаются для бензиновых двигателей BMW с сажевым фильтром. Для бензиновых двигателей BMW Group без сажевого фильтра, начиная с 2002 модельного года, моторное масло с продолжительным сроком службы BMW Longlife-12 FE можно использовать только для Европы, включая Норвегию, Швейцарию и Лихтенштейн.

BMW Longlife-17 FE+
Моторные масла с продолжительным сроком службы BMW Longlife-17 FE+ допускаются только для определенных бензиновых двигателей BMW Group с сажевым фильтром и без него, начиная с 2014 модельного года. Для дизельных двигателей разрешение отсутствует. Подробное описание разрешения см. в документе «Технически пригодные моторные масла для двигателей BMW Group».

Запчасти

BMW 5 series 2000, двигатель дизельный 2.5 л., 163 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — другое

Комментарии 23

Здравствуйте!
Ваша компетенция располагает)

Можете подсказать масло для:
BMW X6 xDrive 3.0D (2020, дизель)

Ухожу от официала — переплачивать трёхкратно на обслуживании не вижу смысла, но на себе не экономлю, поэтому буду признателен за рекомендацию хорошего масла для этой машины))

Добрый день, берите Shell Helix Ultra ECT 5w30. Ведь именно он идёт в оригинале.

Добрый день, подскажите пожалуйста))
Хочу спросить про масло касаемо дизеля . (М57) 3.0 e60

Сейчас маслает Castrol EDGE 5w30
Задумываюсь сменить масло на специализированное «дизельное» (Elf 700 turbo diesel ; Valvoline diesel All-Climate, maxlife ; Shell Helix Ultra Diesel )
Что можете сказать за масло «дизельное» .

Скажу вам одно, по моему мнению "дизельное" масло такой же маркетинг, как и масло для "газа" / "гбо".
По вязкости, учитывая, что у вас "лиса" е60, то ей лет 15 не меньше.
5w40!

Сам лью Лукойл Армотек, из аналогов могу посоветовать Wolf.

Вольф обычный, дешевый гидрокряк, ничего выдающегося в этом масле нет, если хочется дешево и сердито, можно брать

Синтетическое моторное масло Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF, 4 л можно ли лить в дизель 2.0 2012 года машина и менять в 5000 км

Если себе выбираете, то лейте Mobil 1 FS 5-50. На мобиле не было ни когда проблем на бмв. Ни отложений и колпачки не дубенели. Либо Кастрол ищ линейки Эйдж. С ним тоже было все нормально, но общая статистика моторов бмв на кастроле не очень себе…но Эйдж был более менее. Название тех центра в Москве вам не даст ничего, я работал там очень долго. Статистика говорит за Мобил, это беспроигрышный вариант. И себе все лили, в свои машинаиз только мобил, это говорит о многом. Дорого- да, но надежно и проверено.

Подскажи для дизельного х5,
Mobil 1 FS 5W-30 Или Mobil 1 ESP 0W-30

FS лили. ESP уже больше про экологию речь. Хотя и fs и especially это хорошие, удачные линии. Единственное, что не понравилось из мобил1 это линейка Х1, но она в бмв никаким боком и не идет. Я бы лил FS, оно и проверено уже десятилетиями и на нем моторы мягче работают на слух и внутри чисто.

Спасибо. У меня как раз вся экология на месте, но кто то говорит что для сажевого будет лучше Mobil esp.

Из опыта проблем с экологией не возникало никогда, никому ее не резали, не удаляли. Если машина масло берет, то уже не только об экологии можно задуматься, если не много то по сути эти мг присадок роли не сыграют. БМВ такая машина, кто-то на доливку сразу на ТО в багажник несколько литров просил, а у кого-то то не потребляла, со слов клиентов. Видимо от стиля езды и отжатости мотора зависит, плюс городские пробки не добавляют долголетия.
Если вам будет спокойней лить esp, то лучше его. Хорошее топовое масло. Если не сильно заморачиваетесь, то лучше fs.
У меня так сложилось, что всегда были корейцы, американцы с их вечными 5-20 ilsak, dexos, a1/a5 водянистыми маслами. Но в наличии всегда был мобил1 fs. И вместо воды а1 5-20 лил густые а3 0-40 и 5-50. И никогда ни на одной машине не было проблем ни с мотором, ни с катализаторами. Интересовался, залазил, находил и сравнивал допуски посадок в моторах с требованиями разными, в пределах погрешностей у всех авто, что а1, с3, а3 зазоры шатун-поршень, колено-вкладыши везде одинаковые. И густое полнозольное масло мобил1 5-50 прекрасно ходило во всех моторах где было нужно маловязкое с урезанными пакетами присадок 5-20. Причем на всех машинах давно стоят катализаторы, даже тогда, когда допуски были а3/b4, и все ездили и не задумывались. Это такой эксперемент долговременный проводил на себе ради халявы, чтоб не покупать масла. Мне было проще, подъемник для бронированных авто был, везде завгары и водилы были, у меня не было проблем с маслом на замену в своем авто, т.е. никогда не воровал, но знаю, что зачастую этим занимались парни. Т.е. когда отдаете машину на замену масла, выводите это в отдельное посещение, чтоб присутствовать рядом, не торчать в ремзоне часами. Я так и делаю сейчас, всегда наблюдаю, что мне зальют. И был один случай, когда "бдительность" оказалась полезной, хотели подменить мобил на другую шляпу, т.к. я прилично уже как не работаю в сервисе.

Масло рекомендованное для BMW

1) Использование масел BMW Longlife-04 и BMW Longlife-12 в бензиновых двигателях допускается только в странах Европы (ЕС плюс Швейцария, Норвегия и Лихтенштейн). За пределами этого региона их использование запрещено из-за зачастую сомнительного качества топлива.

2) К ”прочим” относятся все двигатели/модели AG, которые не упомянуты в приведенной выше таблице, такие как M10, M20, M30, M40, M42, M43, M44, M50, M52, M60, M62, M70, M73 и т. д.

3) К ”прочим” относятся все спортивные двигатели/модели, которые не упомянуты в приведенной выше таблице, такие как B. S14, S38, S50, S50U, S52, S70 и т. д.

4) Т/с с бензиновым двигателем и сажевым фильтром для бензинового двигателя можно определить по вакуумному шлангу, который установлен на сажевый фильтр для бензинового двигателя, а также по дополнительному оборудованию SA1DEA нормы токсичности отработавших газов RDE.

Если для Вас является актуальным вопрос о том, какое масло в BMW E90 и E92 необходимо заливать, сколько, какие интервалы, и конечно же, какие допуски предусмотрены — Вы попали на нужную страничку. Наиболее распространенные моторы данных автомобилей:

Бензиновые двигатели

N45, N46, N43, N52, N53, N55.

Дизельные двигатели

Актуальным считается LongLife 04, введенный в 2004 году, и, как правило люди, подыскивающие масло в бмв E90, ориентируются по нему, но это несовсем правильно, поскольку данный стандарт позволяет использовать масло во всех двигателях разработанных с 2004 года, но в большинстве своем агрегаты устанавливаемые на E90 «кушают» масла с допуском 01, на него и стоит ориентироваться.

Так же следует отметить, что в России, по рекомендации автоконцерна BMW, не допускается использование продуктов с допусками BMW LongLife-04 в бензиновые двигатели. Поэтому вопрос у владельцев БЕНЗИНОВЫХ двигателей должен отпасть сам собой. Связано это из-за низкого качества топлива в странах СНГ, и агрессивной окружающей среды (суровые зимы, жаркое лето). Для дизельных моторов масло 04 подходит, особенно выпущенных с 2008-2009 годов.

Подходящее масло по допуску БМВ E90

Оригинальное масло допуск BMW LL 01 и BMW LL 04

BMW Longlife 04

1 литр Артикул: 83212365933

Средняя цена: 650р.

BMW Longlife 01

1 литр Артикул: 83212365930

Средняя цена: 570р.

Масла для допуска BMW LL-01 (Выбор пользователей)

Motul 8100 X-cess 5W-40

Артикул 4л.: 104256

Артикул 1л: 102784

Средняя цена: 3.100р.

Shell Helix Ultra 5W-40

Артикул 4л: 550040755

Артикул 1л: 550040754

Средняя цена: 2.200р.

Mobil Super 3000 x1 5W-40

Артикул 4л: 152566

Артикул 1л: 152567

Средняя цена: 2.000р.

Liqui Moly Leichtlauf HT 5W-40

Артикул 5л: 8029

Артикул 1л: 8028

Средняя цена: 3.200р.

Масла для допуска BMW LL 04

Motul Specific LL-04 SAE 5W-40

Артикул 5л.: 101274

Средняя цена: 3500р.

Liqui Moly Longtime HT SAE 5W-30

Артикул 4л.: 7537

Средняя цена: 2600р.

Motul 8100 X-Clean SAE 5W-40

Артикул 5л.: 102051

Средняя цена: 3400р.

Alpine RSL 5W30 LA

Артикул 5л.: 0100302

Средняя цена: 2700р.

Сводные таблицы (если Вы знаете модификацию своего двигателя)

Сколько масла в двигателе (объем)

• 1.6 — 4.25 л.
• 2.0 — 4,5 л.
• 2.0D — 5.2л.
• 2.5 и 3.0 л — 6,5 л.

Совет: запаситесь еще 1л. масла, поскольку расход масла у автомобилей БМВ E90 около 1л. на 10.000км., это абсолютно нормально, особенно для бензиновых двигателей. Поэтому вопрос из разряда почему жрет масло — должен беспокоить только в том случае, если расход больше 2-3л. на 10.000км.

Какое масло заливать в двигатель N46?

Используйте моторное масло с допуском BMW LongLife 01. Оригинальный номер 83212365930. Либо приведенные выше аналоги.

Какой интервал замены?

Рекомендуем придерживаться интервала замены 1 раз в год, или каждые 7.500—10.000км., в зависимости от того, что наступит раньше.

Самостоятельная замена масла БМВ Е90

Перед тем, как начать процедуру замены масла разогрейте двигатель!

5. Запускаем мотор. Ждем, пока не выключится лампочка контроля давления моторного масла. Затем, если:

а). На двигателе предусмотрен маслоизмерительный щуп:

• Припаркуйте машину на ровную поверхность;
• Заглушите силовой агрегат, дайте постоять автомобилю примерно 5 минут. Можно проверять уровень масла;
• При необходимости долейте масло.

б). На двигателе не предусмотрен маслоизмерительный щуп:

• Припаркуйте машину на ровную поверхность;
• Подождите пока двигатель нагреется до рабочей температуры, и дайте ему поработать на оборотах в интервале 1000-1500 об/мин в течение 3 минут;
• Посмотрите уровень моторного масла на приборах или на дисплее управления;
• При необходимости долейте масло.

Как проверить уровень масла БМВ Е90

1. Нажимайте клавишу 1 на рычажном переключателе указателей поворота вверх или вниз до тех пор, пока на дисплее не появится соответствующий значек и надпись «OIL»

2. Нажмите клавишу 2 на переключателе указателей поворота. Уровень масла измеряется и выводится на дисплей.

1. Уровень масла в норме.

2. Уровень масла измерется. При остановке на ровной поверхности этот процесс может длится до 3 минут, а во время движения — до 5 минут.

3. Уровень масла на минимуме. При первой же возможности долейте 1 литр моторного масла.

4. Уровень слишком высокий.

5. Неисправен датчик уровня масла. Масло не доливайте. Можете ехать дальше, но при этом следите, чтобы не был превышен вновь рассчитанный пробег до очередного ТО «Oilservice»

АКПП тоже требует обслуживания!

В России и других странах СНГ бытует ошибочное мнение, связанное с тем, что масло в АКПП менять не нужно, мол залито оно на весь период эксплуатации автомобиля. А какой срок службы у автоматической коробки? 100.000 километров? 200.000 километров? Кто ответит на этот вопрос. Все верно, никто. Дилеры говорят одно («залито на весь срок», а срок чего — не уточняют), сосед другое (мол есть у него друг, который «поменял масло в коробке и она накрылась после этого», разумеется, если уже начались проблемы — они необратимы и масло — не решение). Хотим обратить внимание, что регламентное обслуживание автоматической коробки передач продлевает жизнь трансмиссии в 2, а то и в 3 раза.

Большинство концернов автомобилей не производят АКПП, а устанавливают агрегаты от мировых производителей трансмиссий, таких как ZF, JATCO, AISIN WARNER, GETRAG и другие (в случае с БМВ — это ZF). Так вот, сопроводительные записи к своим агрегатам от этих компаний гласят о том, что масло в коробке автомат требует замены каждые 60.000-100.000 километров. Существуют даже рем. комплекты (фильтр+болты) и специализированное масло, именуемое ATF, от тех же производителей. Чтобы узнать подробней о том, какое масло заливать в АКПП БМВ 3 серии , а так же интервалы обслуживания, допуски и дополнительную информацию перейдите по ссылке.

Самостоятельная замена масла в двигателе БМВ Е90

В данных видео расскажем о том, как самостоятельно произвести замену масла и фильтра в BMW E90

Nissan Note e12 клуб

Объем заливаемого масла немного разнится в мануалах для одних и тех же двигателей:
HR12DE:
Японский: 2,8 л (с фильтром: 3,0 л);
Мексика: 3,2 л (с фильтром: 3,4 л).
HR12DDR:
Японский: 3,3 л (с фильтром: 3,5 л);
Мексика: 3,7 л (с фильтром: 3,9 л).
HR16DE:
Японский: 4,1 л (с фильтром: 4,3 л);

Отчего такая разница, мне не понятно.

Себе, при первой замене масла, заливал — Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20. Вошло около 3,5 л.;

Дополнительно меняется масляный фильтр:
Для двигателей HR12DE и HR12DDR идет один фильтр:
Оригинал: Nissan AY100-NS004. Аналоги: