Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Клуб Suzuki Vitara
Скрип/свист стёкол при опускании и закрытие.
mynamemma Старший прапорщик
Сообщения: 221 Зарегистрирован: 23 авг 2019, 13:39 Откуда: Latvia Авто: Vitara 1.4, GL+, AT Прошлый авто: KIA Sorento Благодарил (а): 92 раза Поблагодарили: 55 раз
Скрип/свист стёкол при опускании и закрытие.
Сообщение mynamemma » 03 янв 2020, 16:34
При опускание/поднимание стёкол ( особенно водительского ) слышен неприятный свист-скрип, стекло трётся. Как с этим бороться ? Ни на одной машине такого не встречал , а тут такой неприятный бонус.
Каждый день, по два раза, приходится совершать данную манипуляцию — опустить/поднять стекло, чтобы открыть шлагбаум + слушать передергивающий скрип.
Плюс заметил, что после мойки ( даже через сутки и даже в сухую погоду ) если опустить и поднять стекло оно будет сильно влажным, то есть в дверях/уплотнительных резинках остаётся влага долгое время.
Deymond Маршал
Сообщения: 7319 Зарегистрирован: 09 дек 2017, 20:03 Откуда: Москва, Щербинка Авто: Vitara FL GLX 1.4 4WD 2021 Прошлый авто: Suzuki Vitara 1.6 4WD 2017/ Suzuki VITARA FL 1.4 4WD 2019 Благодарил (а): 1127 раз Поблагодарили: 3327 раз
Скрип/свист стёкол при опускании и закрытие.
Сообщение Deymond » 03 янв 2020, 19:23
Kirgudu Маршал
Сообщения: 11283 Зарегистрирован: 31 окт 2017, 15:26 Откуда: Санкт_Петербург Авто: Vitara GL 1.6 АT 2WD Прошлый авто: NIssan Juke 1,6 CVT 2WD и др. Благодарил (а): 5040 раз Поблагодарили: 1672 раза Контактная информация:
чем смазать стекла автомобиля чтобы не скрипели
Всем привет, решил вопрос который раздражал просто невероятно!
У современных авто с безрамочными окнами, при открытие двери, стекло слегка приопускается выходя из уплотнителя, чтобы дверь можно было открыть. Так начали делать для того, чтобы была лучше шумоизоляция, у старых субару, например, стекло просто прижимается к уплотнителю и все, механизм проще и наверняка, надежней.
Еще при покупке авто, при открытии водительской двери, был скрип этого самого стекла. При изучении болячек СС, я встречал про скрип уплотнителей, обсудил это с прошлым владельцем и сошлись, что просто помазать силиконом и все будет гуд. Как же я ошибался в тот момент. Этот вопрос раздражал максимально, при каждом открытии/закрытии авто или просто на макдрайве, стекло приопускается и раздается МЕЕЕЕЕЕРЗКИЙ скрип, а я как раз из тех, кто готов STP/Маделином обмотать не только всё в авто, а и мелочь в карманах пассажиров, ключи, брелки и любые элементы, которые издают звуки в салоне при езде, кроме колонок.
Начал я с того, что почистил бархотки (уплотнители с типа ворсиком коротким), куча влажных салфеток, карточки и реально много грязи, но которая, как оказалось, ни на что не влияла. Скрипит? Значит надо смазать и я заказал качественный силиконовый спрей от Liqui Moly, прошелся по уплотнителям и…нихера. Надо сказать, что как только дождь, или мойка — скрип пропадал и я был счастлив, когда-то день, когда-то два. Но каждый раз, скрип возвращался. Обсудив этот вопрос с ребятами из СС Crew (ссылка в описании профиля, если у вас СС — велкам), мне посоветовали обезжирить уплотнители, одному из участников это помогло справиться со скрипом, заказал обезжирку от Wurth, хорошо протер все уплотнители, в том числе и от прошлых попыток смазать их силиконом, кратковременно помогло но через день опять вернулся скрип. ЁМАЁ!
Возможные причины скрипа, которые я нашел в интернете:
1) Бархотки, камушек или пыль/грязь — привет скрип
2) Уплотнители нужно смазать силиконом, сильно высохли
3) Уплотнители надо обезжирить, сильно жирные
4) Скрип роликов стеклоподъемника, ролики из пластика, изнашиваются и начинают скрепеть
5) Скрип механизма стеклоподъемника целиком, разобрать/смазать направляющие
Окей, надо локализовать место скрипа, подумал я и начал слушать. Ухом ничего понять не удалось, оно идет по всему стеклу и резонирует по всей площади. Начал дергать ручку и придавливать стекло в разных местах и это сработало, выяснил, что место скрипа прямо возле водительского зеркала. Если придавить снаружи, то закрывается окно без скрипа. Чудеса? Нет. Опустил стекло, отогнул уплотнитель немного и с фонариком увидел суть проблемы. Уплотнитель (3C8857505E) который идет от зеркала, он выглядит вот так (#10):
Он идет вниз и стекло ходит по нему как по направляющей. Я заметил, что в середине пути стекла, оно подворачивает резину и из-за этого появляется этот мерзкий скрип. Достал съемник пластика салона, тонкий и длинный, опустил стекло и одновременно поднимая его и поправляя съемником завернувшуюся резину, вставил обратно окно в этот «паз». Все, скрип ушел. Но он ушел ровно до первого полного опускания стекла вниз, дальше опять зажевывает и опять скрип.
По центру нету кусочка резины, из-за него, стекло подворачивало то что выше и скрипело, входя в верхний уплотнитель.
Купил уплотнитель, записался в сервис, заменили его и все, надеюсь к этому вопросу больше не вернусь. Кстати, новый уплотнитель стоит
100$, по этому взял с разборки в идеальном состоянии за 20$ (за кусок резины, отдавать 100$, которая на езду не влияет…ну не знаю), предварительно отмыв с шампунем все бархотки поехал на замену. При снятии двери, 2 клипсы с нами попрощались, естественно, заменил на новые. Вроде в разборе ничего сложного нет, но блин, столько всего можно обломать, решил сделать в сервисе, заодно посмотрел как работает человек, если решу разбирать сам. С особой осторожностью надо снимать твиттер, там какие-то дурацкие металлические шайбочки с пластиковыми усиками.
Надеюсь, вопрос решен. Уже купил Маделин и Антискрип, скоро будет микро-пост, про борьбу со сверчками в декоративных накладках торпедо, как только брусчатка — сразу начинают немного скрипеть, благо это классическая проблема В6, В7, СС и там не сложно.
Устранение скрипа стеклоподъемников. Болячка А5 coupe
Привет карантинщикам и самоизолированным! Ну и всем остальным конечно. Эта весна у нас с вами вышла особенная, собственно как и весь 2020 год…То ли еще будет.
Но не будем о грустном, лучше о насущном. Машина продолжает ездить не подкидывая новых головняков, за что ей хвала и почет. Ну или мне за то что все уже сделал ��
Пробеги сократились до минимума машины выходного дня, коей она стала уже в принципе.
Однако мне пришлось лечить ранее болячки купешки, так получилось что настигла одна из них меня еще в 2018 году, через пару месяцев после покупки машины.
А именно скрип водительского стеклоподъемника. Причем не просто скрип, а бесячий такой свист. К сожалению не сделал видео примера на своей машине, но вот у человека он максимально похож.
Я думаю WarDiaz не будет против если я использую его видео для примера
В машине с безрамочными дверями стеклоподъемники испытывают постоянные нагрузки из-за постоянной работы, приопуская стекло при открытии двери и поднимая его при закрытии, загоняя стекло в углубление уплотнителя. И так каждый день всю жизнь машины. Такая конструкция используется в машинах ваг группы. Ауди, Порше, Ламборджини и даже в Бугатти такая же система.
Насколько я знаю в тех же субарях система уплотнителя безрамочных дверей гораздо проще, там стекло просто прижимается к уплотнителю боком, при закрытии двери, никак не реагируя на открытие/закрытие дверей.
Инженеры Вага видимо добивались лучшей шумоизоляции, такой усложненной системой. И это работает, шумка у машины отличная для своего класса.
Но.
Если аккумулятор сядет с закрытой дверью, стеклоподъемник не сможет опустить стекло, достав его из уплотнителя сложной формы, что приведет к тому, что дверь будет заблокирована. Либо придется выдирать ее со всей силой. Положение могут улучшить уставшие петли дверей, когда они провисают от веса огромной двери — со стеклом до конца не садится со всеми вытекающими последствиями. В переносном смысле конечно же ))
Ладно, мыслями по тексту можно растекаться долго и упорно, а я напишу о решении проблемы свиста.
Первоначально были мысли направляющих ползунах и тросах.
Разбираем дверь. Нужно снять обшивку
Для начала снимаем декоративную накладку ручки
На обратной стороне можно увидеть намеченный сектор который удаляется с накладки, если есть память сидений.
У меня в базе памяти нет. Хотя оба сидения имеют память положений — блок и моторы с потенциометрами — прерогатива купе по отношению к другим машинам, даже а5 спортбэку. У всех купешек если с заводя стоят электро сидения в них есть память. Вскоре будет заметка по дооснащению, где я опишу эти ньюансы.
Так же снимаем планку отделки, в моем случае это аллюминий. Настоящий металл, а не имитация из пластмассы
Далее выкручиваем 5 торксов отмеченных на фото
Скрипят двери или стекла при езде! Поможет мыло)))) + Загадка!
Давно заметил что при езде тихонько по дворах по неровностям до 30-40км ч или по неровной дороге издается скрип со стороны дверей! Причем если опустить стекло на 1-2мм то есть снять «напряжение» зажима поджатия рамки стекла и электро-мотора — ТО СКРИП ПРОПАДАЕТ
Очень интересно)) я пробовал силикон как жидкий так и густой который в бж выкладывал по щеткам стеклоочистителя, наносил его на рамку стекла — ВСЕ БЕЗ ТОЛКУ, скрип продолжается если стекло закрыто до конца, когда надоедало приходилось нажимать на кнопочку и приопускать стекла.
Но как мы знаем драйв2 полезен хорошими отзывами и можно приобрести опыт, так вот в процессе общения в бж выяснилось что таким скрипом обладают многие автомобили bmw e46 и люди подсказали как от него избавиться, в частности
fox213200 — «И двери разбирать не надо, хотя я уже подумывал… Запости, я думаю актуально будет людям знать как бороться со скрипом. У меня скрипело с прижатыми стеклами, а как отожмешь, или опустишь чуть чуть, скрип пропадал… так же и у тебя походу, короче мыло помогло со скрипом, только что проверил, протер верхнюю кромку двери, та что бархатная и прижимается к кузову, и все скрипы пропали, до этого скрипело когда стекла закрыты и прижаты, а когда их отжимаешь не скрипело«
и happerok так же подсказал натереть мылом двери
За что ребятам большое спасибо, опробовав данный метод несколько недель спустя я выкладываю решение, тк ребята просили создать пост, нести решение так сказать в массы))
Итак берем обычное туалетное мыло, либо свечу — нужна восковая, не парафиновая. церковные из воска.
и натираем им верхнюю часть передних дверей там где бархатка, от угла и к зеркалу, наносим его именно на бархатку, оставляя белый след.
Вот как ан фото (отзыв спустя неделю и несколько моек и мыла не видно но двери до сих пор не скрипят)
Скрип создавался именно дверями при поджатом стекле о кузов а вернее о декоративную планку крыши
Теперь при езде на малой скорости в салоне полная тишина)))
Спасибо за внимание.
Если даже нужно мазать раз в месяц то это не плохое решение,
Кота любителям
Ах да забыл, ЗАГАДКА ДНЯ ДЛЯ ВАС
если не угадаете — выложу подсказку чуть ниже этой записи.
Что издает такой скрип (треск) при поворотах руля?! звук есть с обоих сторон как бы изнутри
звук такой уже подавно!
ИТАК ЗАГАДКА С ПОДСКАЗКАМИ РАЗГАДАНА
СКРИПЕЛ Аллюминевый лючек для слива масла В ПЛАСТИНЕ ЖЕСТКОСТИ www.drive2.ru/l/465633829588042089/
Вот такая вот была проблема
не поверил бы если бы сам не столкнулся
рассказ в комментарии как это было
Скорее всего нагружался гур нагружая мотор и каким образом это отдавалось в пластину жесткости и там достаточно десятых долей мм для скрипа)
Дополнено сегодня 08.09.17, итак спустя 10 недель стало скрипеть снова и даже раньше в общем на 4-8 недель хватает, моек тоже было не менее 6-8 с простиранием бархатки
Сегодня снова смазал мылом скрипов нет 👌
Скрипят дворники по стеклу: причины и что делать?
Большое количество автомобилистов сталкивается с проблемой, что через некоторое время использования машины скрипят дворники по стеклу. Зачастую этот процесс начинается постепенно и его поначалу незаметно. Со временем все перерастает в более существенный шум. Такие неполадки могут случиться редко и проявляться только, если было вмешательство в работу системы, авария или какие-либо иные проблемы.
Почему скрипят дворники по стеклу?
Когда скрипят стеклоочистители, то у такой проблемы может оказаться несколько причин возникновения. Это не настолько существенная неполадка, которая помешает процессу передвижения, но она может привести к царапинам на поверхности или свидетельствовать о зарождении более серьезных поломок в дальнейшем. Поэтому, если в машине скрипят дворники, то требуется определить причину этого явления и как можно скорее устранить, чтобы не появились более серьезные последствия.
К основным причинам, почему скрипят дворники на лобовом стекле, относятся:
Скрипят щетки стеклоочистителя: как устранить проблему?
Многие в такой ситуации задаются, что делать, если скрипят дворники? Данный элемент является не основным в автомобиле, поэтому обращаться с такой неполадкой сразу в сервисный центр будет далеко не каждый автолюбитель. Действия непосредственно связаны с тем, что именно привело к появлению посторонних шумов, поэтому в первую очередь следует разобраться с тем, что именно привело к появлению скрипа. В ином случае проблема может усугубиться.
Если изделия были установлены относительно недавно, то проблемой, с большой вероятностью, являются некачественные материалы или ошибки в монтаже. Качество товара проверить можно только при практическом использовании, но и это не дает гарантии, что при покупке не попадется бракованный стеклоочиститель. Если скрипят новые дворники, требуется попробовать очистить стекло от грязи и пыли, а также почистить сам механизм. После этого требуется запустить все в работу на несколько минут и послушать, изменился ли звук при этом. Когда скрип не уходит, то причина кроется в монтаже или браке. Изделия требуется демонтировать и поставить заново или хорошо отрегулировать, чтобы устранить последствия ошибки. Как правило, проблема плохого монтажа проявляется в слишком большом расстоянии между резиной и стеклом. Если правильно все отрегулировать, то шум должен исчезнуть. При самостоятельном выполнении таких работ без опыта, с первого раза все может не получиться, поэтому можно обратиться к специалистам или постараться добиться результата с нескольких попыток.
Если и после этого скрипят дворники на машине, то причина может быть в браке или низком качестве изделий, что вызывает необходимость замены. Если заменить все на новые очистители, то проблема может решиться. Особенно удобно это в случае, если остались старые дворики, которые можно попробовать в качестве второго варианта для проверки работы системы.
Щетки стеклоочистителя скрипят по стеклу, когда под ними образуется много грязи или пыли. Несмотря на то, что данная система предназначена для очищения поверхности стекла от загрязнений, скопление пыли и прочих лишних веществ может привести к шумам в работе. Они не исчезают даже при длительном использовании дворников, поэтому тут требуется предварительная очистка стекла перед включением стеклоочистителя. Чтобы отмыть поверхность о грязи нужно применять мощные концентрированные средства бытовой химии для очистки стекол и прочих поверхностей. Желательно, чтобы они удаляли жировые налеты и прочие виды загрязнений. Если нет подходящих веществ, то можно приготовить раствор с уксусом или содой. В большинстве случаев тщательная очистка помогает и люди не сталкиваются с такой проблемой в дальнейшем достаточно долгое время.
Иногда случается так, что определить причину, почему скрипят дворники по стеклу, не удается. Также могут быть перепробованы все описанные выше варианты, но не удалось получить успешное решение, то следует разобрать механизм и место его крепления, очистить все, высушить и собрать заново. Естественно, что при сборке нужно смазать все движущиеся части, так как после мытья старая смазка растворяется и ее нужно обновить. Стоит понимать, что замена щеток является наиболее радикальным решением и лучше постараться решить данный вопрос более простым образом, так как замена не всегда решает проблему со скрипом.
Как избавиться от скрипа пластика в салоне авто
Появление скрипов в салоне автомобиля отвлекает внимание водителя и нервирует его и пассажиров. С этой проблемой сталкиваются не только владельцы малобюджетных авто, но и те, кто приобрел дорогую импортную машину. Мы проанализировали причины возникновения посторонних шумов, изучили способы и средства борьбы с ними.
Причины появления шумов в салоне автомобиля
Раздражающий скрип появляется при соприкосновении поверхностей различных конструктивных элементов салона автомобиля. В новых и дорогих моделях авто посторонние шумы возникают реже — при сборке используются более качественные материалы и современные технологии, хотя со временем вибрации тоже «расшатывают» кузовные элементы. И в целом, если за машиной правильно ухаживают и эксплуатируют на дорогах с качественным покрытием, то скрипы появляются реже и проще устраняются.
Появлению в салоне дребезжащего скрипа и стука способствуют такие факторы, как:
Зимой, под воздействием низких температур, пластик твердеет, и зазоры между деталями увеличиваются, а металлические конструктивные элементы часто подвергаются воздействию коррозии. Происходит это из-за конденсации влаги в полостях и на швах деталей, оседании солей и грязи.
Внутренний скрип
Наружный скрип
Нередко в салоне слышится раздражающий звук, издаваемый наружными конструкциями автомобиля: тормозами, дворниками, элементами подвески.
Средства для устранения скрипов
Для того чтобы избавиться от постороннего шума в салоне автомобиля, используются специальные уплотнители и смазки.
«Антискрипы»
Так называют синтетические средства, предназначенные для уплотнения зазоров и снижения трения поверхностей в салоне авто:
Силиконовый воск
Это средство, содержащее силиконовое масло с загустителем, выпускается в виде спрея, геля или пасты.
Чтобы на пластике не оставались пятна, нанесенное средство необходимо растирать. Важно следить, чтобы вещество не попадало на одежду и не оставляло на ней жирных следов.
Силиконовая смазка «Супротек-Апрохим»
Средство распыляется из баллончика, проникает в глубоко спрятанные и труднодоступные места конструкции, защищает резину, пластик и кожу от потертостей, пересыхания, появления трещин и способно устранять шумы, скрипы, трение в вентиляторе и системе газораспределения, на стыках сидений и деталей отделки салона.
Как устранить скрип
Нередко вышеперечисленные средства имеет смысл использовать комбинированно, так как зон скрипа может оказаться много и причины его возникновения различны. Кроме того, эти материалы улучшают герметику салона авто и улучшают защиту кузова от коррозионных процессов.
Двери
При появлении в салоне металлического скрежета во время процесса движения авто, необходимо подтянуть болты дверных креплений, замков и подъемных механизмов стекол, после чего смазать петли дверей. Если скрип не исчезнет, дверь нужно разобрать и наклеить на внутренние поверхности шумоизолирующий «Бипласт».
Если слышен резиновый скрип — это уплотнители в верхней части двери. Их нужно очистить и обезжирить стеклоочистителем, после чего покрыть силиконовой смазкой.
Сиденья
При появлении скрипа сидений авто, необходимо смазать крепления и надеть на кресла тканевые чехлы. Если скрежет возникает в защелках ремней из-за соприкосновения с пластиковой обшивкой, их также обрабатывают силиконовым воском.
Задняя полка
Скрип обычно возникает, если полка не закреплена (очень часто этим страдает российская «Лада»). Необходимо жестче зафиксировать конструкцию и уплотнить стыки Маделином, либо установить специальный резиновый упор.
Мастера рекомендуют использовать фирменные или самодельные акустические полки для крепления аудиоустройств. Они достаточно массивны и обклеиваются антискрипом, поэтому не вибрируют во время езды по ухабам.
Потолок
Как избавиться от скрипа потолка в салоне? Часто его появление связано с трением обивки об оконные стекла. Чтобы убрать скрип, обивку по всему периметру обклеивают пленкой «Маделин» или окантовывают фетром, смазывают силиконом крепления и резиновое уплотнение люка.
Как не допустить появления скрипов
В заключении следует отметить, что появление скрипов в салоне автомобиля — это некритичная проблема, которую, тем не менее, нельзя игнорировать. Скрипы и другие посторонние звуки и шумы свидетельствуют об износе отдельных элементов конструкции кузова и салона машины. Если неполадки не устранить своевременно, обязательно что-то из деталей выйдет из строя.
При наличии навыков обслуживания автомобиля, скрипы устраняют самостоятельно. Главное — точно выяснить причины скрипа и избавиться от него с помощью имеющихся автохимических средств. Если же избавиться от посторонних шумов не получается, обратитесь к профессионалам, которые демонтируют изношенные элементы авто, выявят источники скрипа и грамотно устранят проблему.
Чем смазать стекла в машине чтобы не скрипели
Все чаще стала проявляться такая штука. При опускании стекла водительской двери раздается ужасный скрип. Заметил, что это связано с температурой воздуха. Когда машина простоит день на солнце, то скрипит так, что кажется за километр слышно. Причем, при подымании стекла — тихо (ну почти тихо). На всех остальных дверях — все тихо.
Заметил также, что после мойки стекло опускается нормально. Делаю вывод, что попадающая через уплотнительную резинку вода действует как смазка.
Может кто сталкивался? Как лечили?
Водительская — видимо потому что чаще используется. Без водителя-то в машинке совсем никак :).
А если смазывать, то что :dntknw:?
Водительская — видимо потому что чаще используется. Без водителя-то в машинке совсем никак :).
А если смазывать, то что :dntknw:?
А у меня наоборот пасажирская дверь скрипит, мазал силиконовой смазкой помогло но не надолго, возможно что от жары высохла, т.к. целый день практически стоит на улице под солнцем
Я бы сказал даже скрежет.:dntknw:
аналогичная ситуация, жуткий скрежет при опускапии посожирского .
Дайте плиз ссылку как снять обшивку двери пассажирской.
Дайте плиз ссылку как снять обшивку двери пассажирской.
Вот (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=1708), с такой же проблемой ездил, ИМХО, 100% резинки это износились. Зимой тишина и в дождь, а на солнце было:suicide:
Тоже был дикий скрип прошлым летом, особенно в жару на солнце. Обильно смазывал обычным маслом направляющие, все норм:dance2:
Имеются ввиду направляющие внутри двери?
Вот (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=1708), с такой же проблемой ездил, ИМХО, 100% резинки это износились. Зимой тишина и в дождь, а на солнце было:suicide:
спасибо огромное, буду пробывать .
Имеются ввиду направляющие внутри двери?
Да, под обшивкой, когда снимешь обшивку все увидишь. Они металлические.
У меня тоже ужасно скрипит в жару. Я уверен, что скрипит именно прижимная планка снаружи, вернее скрипит стекло, которое скользит по этой планке. Уверен потому как если побрызгать водой на стекло скрип сразу пропадет.
Как лечить не знаю.
по пробуй у знакомого на лагуне взять такую же планку и поставь себе если скрип исчезнет. тогда меняй планку и все. А если нет, делай как все попробуй разобрать и смазать.
тема уже была.
скрипят круглые белые ролики по углам стеклоподъемника!
лечение: снятие обшивки и смазывание ПОЛНОСТЬЮ всего механизма стеклоподъемника. а иначе порвется тросик.
а у меня скрипел один синий упор стекла который ходит по направляющей, весь механизм сухой, грязный и без смазки.
разобрал полностью, промыл, смазал, собрал теперь работает тихо и без скрипа и без рывков. :good::good::good::good::good:
тоже буду проделывать и с водительской дверью
Разобрал! Переднюю пассажирскую.
Адский скрип в жару при опускании.
Там блин резинка наклеена. знал бы на перед, купил новую резинку. т.к. родная уже вся высохла (за 9 лет никто не снимал) и панель прикипела на этой резинке.. пришлось приложить не мало усилий.
Так и не понял как отсоединить провод от кнопки стеклоподъемника.! Как ? там какой-то зажим.. жал жал.. так и нифига не отстегнулось.
Как отсоединить ручку с тросом (тросик идет в замок) ?
В общем повесил панель.
Смазал синие бегунки, начал смазывать графиткой. но т.к. смазка маркая и бегунки не хотели ее сами размазать по всей направляющей — плавно перешел на силиконовую смазку.
Смазал катушку с тросиком = графитка + силикон.
К верхним белым роликам с низу не удобно было подлазить =(
Снял резинки вверху. та которая ближе к салону — снялась легко!
А та которая на улицу смотрит. оказалась на какой-то пластиковой (одноразовой) клепке! Которая нафиг отламалась как я не старался ее аккуратно снять.! потом вытаскивал обламаный конец. он там сидит конкретно. вытащил! он расчитан на разовую вставку — на века!
Смазал белые ролики силиком!
Вытер все лишнее, где "накакало" графиткой.
Пытался смазать замок. его без разбора фиг смажешь. попрыскал силиконом в отверстия, где замок защелкивается за петлю на стойке.
Вывод. смазав все ролики, катушку и местами тросик, направляющие. — скрип пропал! Стекло ездит как по маслу.