Обучающая статья. Как снять хром с пластика при помощи хлорного железа.
Предупреждение:
Данная инструкция не является единственно правильным и неоспоримым методом работы с пластиковыми изделиями. Существует еще множество методов и подходов, но эта статья посвящена работе с пластиком именно при помощи хлорного железа.
Добрый день подписчикам и гостям моего блога.
Сегодня я познакомлю вас с простым и надежным способом снятия хрома с пластиковых изделий. Так как блог связан с фарами, тут подразумевается снятие хрома с масок фар.
Как известно, на хром краска не ложится, так что от него нужно избавиться. Но сделать это не всегда легко, т.к. почти все фары имеют рифленые элементы или места с выраженными гранями. С них убрать хром весьма проблемно, что сказывается на качестве покраски масок.
Поэтому я предпочитаю без лишней возни кидать маски в заранее приготовленный тазик с раствором хлорного железа.
Нам понадобится в гаражных условиях:
Салфетки сухие
Салфетки влажные
Большая емкость
Вода питьевая, водопроводная или дистиллированная
Хлорное железо
Неметаллическая палка-мешалка
Неметаллическая палка-хваталка или перчатка до локтя
Пульверизатор или опрыскиватель
Вот наш подопытный, он же маска фары от Лады Приоры. Как видим, тут имеется хромированное напыление весьма низкого качества. Руками царапается крайне легко.
А это волшебная баночка с хлорным железом. Банку лучше брать по-больше)
Наливаем в тазик воду и сыпем хлорное железо. У меня тазик полипропиленовый для замеса цемента, примерно 20 литров. На него ушло около 3-х кг хлорного железа. С тех пор протравил в нем около 10 масок и цвет раствора еще не изменился. В этом деле осторожнее, ибо брызги могут попасть на одежду и больше не отстираться.
Палкой-мешалкой перемешиваем раствор до растворения хлорного железа. Воду можно использовать подогретую до 70гр для ускорения процесса.
Топим маску в растворе. Как видим, процесс уже пошел.
Все пятна хлорного железа на коже лучше сразу смывать влажными салфетками. Если они засохнут, то отмыть их будет сложно.
Ждем пока растворяется хром, иногда поднимаем и смотрим. Я обычно просто оставляю на ночь и утром достаю чистые от хрома маски.
Вот, например, уже наступило утро:
Как видим, маска приоры за ночь избавилась от хрома и превратилась в маску от ТЛК 100)
Теперь, пока маска не подсохла, смываем хлорное железо водой из пульверизатора. Подсохшие пятна смываются намного хуже.
Как видим, теперь маска чистая и почти готова к окраске.
Сушим маску сухими салфетками, затем обезжириваем и можно красить)
Раствор не отличается токсичностью, но при необходимости можете накрыть тазик доской. Из этого же тазика можно брать раствор в мелкие емкости и травить в них печатные платы. Так же в этом тазике можно избавляться от монет, медных и алюминиевых изделий. Не рекомендуется окунать приору в тазик с раствором хлорного железа. Этот метод работает только с масками фар)
Хлорное железо безводное, 1 КГ
В нашем магазине вы можете купить хлорное железо безводное, как оптом, так и в розницу по самой низкой цене в Москве и всей России.
О том, как и в каком соотношении разбавлять хлорное железо с водой.
Необходимо применять примерно 1 часть хлорного железа на 3 части воды (по весу). Вода должна быть горячей, как минимум теплой. Емкость, в которой происходит разбавление, должна быть стеклянной или керамической (за неимением — из пластика, способного выдерживать высокие температуры).
Добавлять хлорное железо в воду необходимо маленькими порциями и постоянно перемешивать (ни в коем случае не стоит высыпать все хлорное железо и залить его водой). Процесс растворения сопровождается обильным образованием газа (с «не очень полезным» хлором) поэтому лучше делать все под вытяжкой или на открытом воздухе.
Время травления 40-60 мин.
Раствор хлорного железа можно хранить в пластиковой емкости очень долгий срок.
Применение хлорного железа
Хлорное железо находит широкое применение в различных сферах. Оно применяется, как в промышленных целях, так и в бытовых. Хлорное железо применяется для изготовления печатных плат, для снятия хрома нанесенного на детали, для очистки сточных вод и многого другого.
Это химическое сырьё также нашло применение и в строительстве в качестве добавки для увеличения прочности бетона. Хлорное железо также используется в качестве катализатора, при получении термостойких смол, как протраву при окрашивании тканей и пр.
Как снять хром с пластика хлорным железом
Многие владельцы автосервисов и просто автовладельцев интересуются, как снять хром с пластиковых деталей автомобиля. На самом деле здесь нет ничего сложного и большое количество информации можно найти в интернете.
Что означает «безводное»?
Слово «Безводное» подразумевает, что хлорное железо не разбавлено водой и является максимально концентрированным, соответственно более экономичным, чем, к примеру, шестиводное или раствор.
Хлорное железо для снятия хрома как разводить
Поделюсь своим опытом, может пригодится кому нибудь.
Столкнулся с необходимостью покрасить хромированную деталь в белый цвет, для этого надо снять хром, т.к. краска на хроме держится крайне херово.
Можно конечно запастись наждачкой и терпением и неделю тереть, или отнести в пескоструйку, но можно повредить хрупкие детальки.
Все что нужно это купить в Хобби или в Электроне Хлорное железо.
Я Купил две баночки по 250гр за 60р каждая. Развел в 2 литрах горячей воды, закинул хромированную накладку зеркала, т.к. раствор полностью не покрыл ее, влил еще литр воды, тем самым нарушил рекомендуемые пропорции. Через 2.5 часа достал чистую пластмаску без хрома))) Получилось
На самом деле она была готова уже через полтора часа, но оставался какой то черноватый налет, я подождал еще час, налет ушел но не весь, остатки смылись водой и моющим средством для посуды.
Думаю если бы пропорции 1:4 не нарушил, то смылось бы все за 30-40 минут как написано на баночке с этой жуткой смесью)
Подходит любое хлорное железо, главное разводить как положено (1:4 безводное) (1:2 водное). Безводное дешевле в несколько раз. (250гр-60р)
На фотке та самая деталь которая 2 часа назад была хромированная.
1)Пары выделяемые при смешивании этой годости с водой ОЧЕНЬ токсичны, лучше делать на улице и не дышать пока находишься рядом.
2)Сыпать порошок в воду по чуть-чуть, если высыпать всю банку сразу, раствор может выплеснуться наружу и облить все вокруг, т.к. при засыпании порошка в воду происходит резкое выделение тепла "кипение" так скажем.
Как снять хромированное покрытие для перекраски детали
Защитное хромированное покрытие, нанесенное на поверхность декоративных деталей автомобиля, со временем повреждается. Элементы теряют привлекательность и нуждаются в повторной покраске. Перед ее проведением, с поверхности окрашиваемых деталей, необходимо удалить поврежденный хромированный слой.
Как удалить хромированную поверхность
Перед автолюбителем, решившим перекрасить декоративные составляющие кузова, встает вопрос, как удалить хромированную поверхность быстро и с минимальными денежными затратами. Эффективно снять хромированное покрытие с поверхности детали можно:
- Наждачной бумагой — метод не требует существенных финансовых вложений, но быстро удалить покрытие не удастся. Да и снять хромированный слой с рельефных элементов весьма трудная задача. А тонкая деталь может и сломаться во время очистки.
- Пескоструйной обработкой можно снять хромированный налет с любой рельефной поверхности. Однако, используемое при такой обработке оборудование стоит дорого, приобретать его для перекраски одного автомобиля нерентабельно.
- Химическими реактивами — соляная или серная кислота, каустическая сода или хлорное железо, растворенные в воде, вступают в реакцию с хромированным слоем и разъедают покрытие. Пластмассовый элемент остается нетронутым, а декоративное покрытие удаляется из всех выемок обрабатываемой поверхности.
Решили удалить хромированное напыление — выбирайте FeCl3
Наждачной бумагой — долго, пескоструйным аппаратом — дорого. А вот химический способ, при грамотном применении реактивов, позволит быстро и качественно снять покрытие с любой хромированной пластмассовой поверхности. Но какой из химических препаратов выбрать: кислоту, соду или хлорное железо. Специалисты по тюнингу рекомендуют использовать хлорид железа.
Препарат превосходно вступает в реакцию с хромированным покрытием, продается в магазинах для радиолюбителей, стоит недорого. При правильном применении безопасен для человека и пластмассовых деталей.
Как снять хромированное покрытие хлорным железом
Перед тем, как снять хромированное покрытие самостоятельно, автовладельцу потребуется.
- Приобрести хлорид железа в магазине радиозапчастей. Количество покупаемого реагента зависит от размеров обрабатываемой поверхности. На два литра готового раствора потребуется полтора литра воды и 500 г химреактива.
- Подготовить емкость требуемого объема из термостойкой пластмассы. Металлическую тару лучше не использовать. Препарат начнет вступать реакцию с материалом емкости — химическая активность подготовленного раствора уменьшится.

- Надеть перчатки и респиратор. Процедуру подготовки рабочего раствора целесообразнее проводить на открытом воздухе. Образовавшиеся в результате реакции пары не повредят органам дыхания.
- Нагреть воду до температуры близкой к кипению.
- Вылить воду в емкость и засыпать в нее реагент. Важно: реактив засыпается в воду, а не заливается водой. По мере засыпания FeCl3 производить аккуратное перемешивание приготавливаемого раствора.

- Погрузить хромированные элементы в приготовленную жидкость. Чтобы снять тонкое напыление — хватит трех часов, чтобы удалить покрытия потолще — потребуются целые сутки.

- С помощью щетки удалить с поверхности деталей хлопья хромированного напыления.
- Промыть элементы проточной водой и высушить. После высыхания пластмассы приступить к покраске.

Как профессионалы очищают хромированные поверхности, а затем накосят краску рассказывается в видеоролике расположенном ниже.
Вода и хлорное железо — лучший способ снять хром с пластмассовой поверхности
Используя хлорное железо и обыкновенную воду, можно быстро, качественно, безопасно снять хромированное покрытие с любой пластмассовой поверхности. Приготовленная смесь сохраняет свою работоспособность длительное время, ее хватит для тюнинга нескольких автомобилей.
