Езда без номеров)
Год назад был такой же солнечный день, план на вечер был прост — доехать до Крылатского метро и забрать мустанга. Что из этого вышло вы можете прочитать в тексте машины, а сегодня мы празднуем первый год! Пролетев почти незаметно, начинается новый, нужно подвести итоги и наметить планы. Начну с итогов — рассказа про номера, которых до сих пор нет.
Этот опус будет полезен тем, кто планирует привезти машину на себя, и интересен тем, кто задается вопросом "Как можно ездить без номеров?!". Этот материал может быть новым для многих, поскольку довольно редко встречаются такие ситуации, как у меня, и чаще всего люди просто не афишируют этим. Я же решил поделиться опытом и надеюсь, что он будет кому то полезен.
1. Когда нет никаких номеров
Стоит начать с того, что вопреки общему представлению, Российская таможня, выпуская автомобиль на физическое лицо, не выдает транзитных номеров. То есть вы получаете ПТС в знак благодарности за уплату таможенных пошлин и сборов, и дальше можете ездить по дорогам.
Первый раз, как я сел в мустанга и нужно было ехать домой, я перетрухал — как я поеду без номеров? Ведь нельзя же — думал я, сейчас остановят и докопаются по полной программе. На самом же деле Законом о регистрации ТС установлено, что надо поставить на учет автомобиль после растаможки в течение 5 суток. Этим я козырнул, когда через пару дней после получения машины приехал козырять на Автоэкзотику. Мол, да я только ее растаможил! А взгляды были недобрые, надо признать…
По истечении 5 суток я, конечно же, не поставил мустанга на учет. Хотелось побольше подышать свободой и насладиться чистыми бамперами, параллелько изучая возможные наказания за езду без номеров.
Оказалось, что КОАП в подобных случаях предусматривает следующее наказание:
[Кодекс РФ об административных правонарушениях] [Глава 12]
Статья 12.1. Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра или технического осмотра
1. Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, —
влечет наложение административного штрафа в размере от 300 до 800 рублей.
Получается, что если остановят — штраф один из самых низкий на сегодняшний день, даже меньше, чем превышение скорости от 40 км\ч. Сравните это с налоговым бременем в 150р за лошадь в год! То есть чтобы езда на штрафах была менее выгодной, чем налог в 45’000 рублей, нужно накопить более 56 квитанций по максимальной ставке.
Как вы думаете, что выбрал я?
Помимо налоговых послаблений я еще получил "проездной" для камер слежения и чистенькие бампера, что безусловно добавляет эстетики. Плата за этот букет наслаждений — штраф от 300 до 800 рублей.
2. Первые проблемы без номеров
Конечно, поначалу останавливали, но не очень охотно. Я начал загибать пальцы сколько будет квитанций, а сколько раз отпустят. Забегая вперед скажу, что за год тормозили порядка 10 раз, выписаны и оплачены 2 квитанции по 300 рублей.
Реальные проблемы возникли несколько раз. Точнее, один и я, надо признать, изначально был неправ в ситуации, поэтому и наказание было суровым. И тут надо прояснить два момента.
Первое — что помимо статьи 12.1 с небольшим штрафов я могу подпадать под статью 12.2 КОАП.
[Кодекс РФ об административных правонарушениях] [Глава 12]
Статья 12.2. Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаков
2. Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию, —
влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.
Как видно, фраза про управление ТС без гос знаков — попадание в тех, кто не зарегистрирован и не получал номеров и тех, кто их не поставил.
Законодатели написали нечто вроде "Вымогать нельзя отпустить". Много раз везло, но один раз полисмен пошел на принцип и был готов идти в суд отбирать права. Это было в апреле 2012, когда буквально на каждом перекрестке стояли полисмены, ездить было просто невозможно.
В итоге вопрос решился "как обычно", ведь "я работаю курьером и мне очень нужен автомобиль…"
Теперь становится понятно, что если вы очень не понравились, то за езду без номеров могут трактовать не в вашу пользу, а потом придется тратить время на суд, который как известно, не всегда бывает прав. Так стоит ли рисковать?
3. Постановление Пленума ВС
Если уходить в дебри нашего законодательства, регулирующего отношения автовладельцев и полисменов, находясь при этом на стороне нарушающего, нужно знать оружие противника и уметь укрываться от него. Так что советую ознакомиться с Пленумом всем тем, кто любит ездить без одного номера или же ставить их не по ГОСТу.
Пленум выпустил разъяснения некоторых статей КОАП, в том числе и статьи 12.2, по которой идет лишение прав.
При квалификации действий лица по части 2 статьи 12.2 КоАП РФ необходимо учитывать, что объективную сторону состава данного административного правонарушения, в частности, образуют действия лица по управлению транспортным средством:
— без государственных регистрационных знаков (в том числе без одного из них);
— при наличии государственных регистрационных знаков, установленных в нарушение требований государственного стандарта на не предусмотренных для этого местах (в том числе только одного из них);
Так вот пару раз этой весной на меня набрасывались полисмены, говоря, что "вышли изменения в КОАП, сейчас тебя будем прав лишать". Показать изменения в КОАП они не могут, показать закон, по которому вносятся изменения тоже не могут. Лишь один раскололся, что это Пленум ВС от 9.02.12, теперь понятно, все это были страшилки про изменения.
В итоге эти несколько проверок документов заканчивались минут через 10-15 тем, что отпускали.
За год происходила примерно следующая эволюция отговорок:
— только что привез, не успел поставить на учет;
— привез на продажу, выезжаю по выходным;
— привез год назад, уехал на год учиться в Лондон, теперь вот вернулся на каникулы.
Последняя в очередной раз себя положительно проявила по время проезда через кордон на Автоэкзотике. Не знаю, верят ли "продажам" и "учебе в Лондоне" или нет, но отпускают.
За год наслушался множества вопросов, суть которых сводилась к серии из трех
— Где номера? Что вообще нет? Погоди, даже транзитов?!
Ну и проходиться рассказывать вкратце весь этот блог. Сколько собрал штрафов, сколько раз отпускали и так далее.
Странно, что многие воспринимают езду без номеров гораздо более серьезным нарушением, нежели превышение скорости на 40 км\ч, хотя наказания примерно одинаковы. Тем не менее, в городе все ездят 80-90 км\ч, а вот без номеров — просто жуть, нельзя так ездить.
На самом деле все гораздо проще.
Езжу на мустанге в пятницу, субботу и воскресенье, пробег за год составил чуть больше 10’000 км. Маршруты известны и я стараюсь избегать постов. Соответственно, попадаюсь им на глаза пару раз в месяц — поэтому так мало останавливали.
В целом я доволен тем, что проездил этот год без номеров. Я чувствую себя победителем в данной ситуации, поскольку я нашел и использовал лазейку в КОАП. Но ничто не вечно и вскоре буду регистрироваться — хочу ездить легально и не прятаться за фурами. Сейчас хочу "зафиксировать прибыль" и стать чуть более законопослушным, но не до конца! Просто все будет чуть иначе…
Взято у (Ramezess)
Как некоторые водители умудряются безнаказанно ездить на авто без номеров и регистрации ГИБДД
За езду на автомобилое без номеров по ст. 12.2 КоАП полагается штраф в 5000 рублей, либо лишение «прав» на 1—3 месяца. Единственное исключение, когда такая езда возможна — 10 дней после покупки новой машины в автосалоне. Именно такой срок дается новоиспеченному собственнику транспортного средства на регистрацию в ГИБДД для получения свидетельства о регистрации (СТС) и госномеров. Катаешься на новой машине без номеров по истечении этих 10 дней — вспоминай вышеприведенную ст. 12.2 Административного кодекса. Казалось бы, все четко и исчерпывающе. Но есть нюанс!
ПРАВИЛО ДЕСЯТИ ДНЕЙ НЕ ДЕЙСТВУET!
Да, те самые десять дней на регистрацию отсчитываются с момента подписания договора купли-продажи автомобиля, а также акта приема-передачи от дилера клиенту. А теперь вспомним недавние времена, когда никто слыхом не слыхивал о коронавирусе и не подозревал, что в России может случиться дефицит машин. Тогда было самым обычным делом купить у дилера со скидкой автомобиль, который был ввезен в Россию полгода-год, а порой, и пару лет назад.
Заметим, что между половиной года и десятью днями есть существенная разница, не правда ли? И в течение этого времени дилерские машины без номеров до момента покупки их клиентами, спокойно ездили (и ездят!) по дорогам общего пользования, не вызывая вопросов со стороны ГИБДД.
ХИТРОСТИ ИМПОРТЕРОВ
Как такое возможно? Рассказываем! Дело в том, что когда автопроизводитель ввозит свой автомобиль на территорию России для продажи, он его растамаживает, оплачивая пошлину, и машина получает электронный паспорт транспортного средства. Затем на нее оформляется полис ОСАГО, в который вносится только VIN-номер, поскольку авто еще не зарегистрировано и не имеет ни СТС, ни госномеров.
После этого достаточно выписать от лица компании-импортера генеральную доверенность (с правом на осуществление регистрационных действий в ГИБДД) на конкретного человека (хоть сотрудника фирмы, хоть постороннего — неважно) и… все! Этот гражданин может спокойно себе разъезжать на автомобиле без номеров и регистрации, где и когда ему вздумается.
Фишка в том, что «правило десяти дней» в данном случае не действует, поскольку формально никто никому машину не передавал, она находилась в собственности компании, как до «растаможки» при ввозе, так и остается в ней после таможенной очистки. В случае, когда сотрудник ГИБДД останавливает такую машину без номеров и СТС, у него нет никаких формальных оснований для претензий к водителю по поводу езды на незарегистрированном авто.
Чемодан, вокзал, Hiace: тест-драйв VIP-автобуса от Toyota
Gазуй, Rейсер: тест-драйв самой бешеной Toyota Camry
Факт, но этот случай просто никак не регламентирован законодательно. Ведь должен же импортер иметь возможность как-то доставить свою машину для регистрации в ГИБДД? Должен! Если каждую из них на автовозе туда перемещать, около МРЭО будут колоссальные пробки из «автопоездов».
ФИЗЛИЦАМ — ЗА МИЛУЮ ДУШУ!
Точно такую же схему с импортом по силам провернуть и частному лицу. Тем более, что сейчас в свете безумных «накруток» стоимости автомобилей в салонах российских дилеров, покупка в Европе, даже с учетом стоимости доставки и таможенных пошлин, стала очень выгодным мероприятием. Главное условие для езды по России без номеров — автомобиль должен быть приобретен за границей сразу на имя будущего владельца. Это по доверенности от будущего собственника может сделать какая-нибудь компания из числа специализирующихся на подобном бизнесе. Ее брокер организует не только покупку, но и доставку машины до российской границы, а также «под ключ» и таможенную очистку. Впрочем, сгонять за «тачкой» при желании можно и самому.
В результате получится, что гражданин-собственник машины ввез ее на территорию России, растаможил, получил на нее электронный ПТС, оформил полис ОСАГО и… поехал по своим делам. Знакомая ситуация, не правда ли? И точно так же, как и в случае с импортером-организацией — никаких претензий со стороны закона!
БОНУС
Правда, если вы будете перманентно и «бесплатно» рассекать по «выделенкам» и нарушать скоростной режим, охоту на машину без номеров откроют довольно быстро. В помощь — система «Поток», которая не только отследит все ваши перемещения, но и без труда докажет, что за рулем находился конкретный человек.
Штраф за езду без номеров
Водить машину без госномеров разрешено только первые 10 дней после покупки. Это исключение распространяется только на новые машины, которые продаются без номеров. В остальных случаях за езду без номера оштрафуют, а за второе нарушение — лишат прав. Рассказываем, когда можно ездить без номеров, какие штрафы бывают и как их оплатить.
Штраф за езду без номеров
от 500 руб. до лишения прав
Статьи 12.1, 12.2 КоАП
Проверка и оплата штрафов ГИБДД Скидка 50%
Проверяем информацию о штрафах,
пожалуйста, подождите несколько секунд
Можно ли ездить без номеров
Все машины, автобусы, грузовики и мотоциклы их владельцы обязательно регистрируют в ГИБДД. На них должны быть государственные знаки. Знак не нужен только для мопедов, а трамваям и троллейбусам его присваивает другое ведомство. Это указано в положениях по допуску ТС к эксплуатации.
Водить без номеров нельзя, за исключением двух случаев.
Купил машину без номеров. В этом случае ее можно водить 10 дней с покупки и только в конце этого срока зарегистрировать в ГИБДД и получить номер. Дату можно посмотреть в договоре купли-продажи.
Прошел таможенный контроль. По закону также можно ездить без номеров те же 10 дней, а если есть транзитные номера — 30 дней.
Сколько можно ездить без номеров
Без номеров можно ездить только первые 10 дней после покупки машины или таможенного оформления. Это касается исключительно автомобилей, которые продают без номеров. Если покупаете машину с рук и она уже с регистрационными номерами, то ездить без них нельзя ни дня.
Какой штраф за езду без номеров
Нечитаемые номера. Номера должны быть чистыми и легко читаемыми — так, чтобы цифры и буквы были видны за 20 метров. Иначе водителя могут оштрафовать на 500 рублей.
Установка номеров с нарушением госстандарта. Номера должны быть почти на всем транспорте и прицепах. По госту они стоят ровно по центру автомобиля сзади и спереди, либо со смещением влево. Для крепления используют болты с белыми головками или рамки, при этом ничто не должно загораживать надписи. Знак нельзя закрывать или сверлить в нем дополнительные отверстия.
За ошибки с креплением штрафуют на 500 рублей, за установку не в нужном месте — на 5 тыс. рублей или лишают прав на 1-3 месяца.
Езда с видоизмененными номерами. Таким считается знак, где букву или цифру заклеили, перевернули пластину лицом к кузову, закрыли ее шторкой, бумагой или картоном, листьями или снегом. Видоизмененный знак отличается от грязного тем, что он стал нечитаемым не из-за погоды, а из-за умышленных действий. Штраф за это нарушение — 5 тыс. рублей или лишение прав на 1-3 месяца.
Установка чужих номеров. Запрещены все виды подложных знаков:
- изготовленные кустарным методом;
- с изменением госномеров, например, заменой символа;
- не соответствующие ПТС, например, от чужой машины.
За установку таких номеров водителя оштрафуют на 2500 рублей, выпустившего машину на линию сотрудника компании — на 15-20 тыс., саму компанию — на 400-500 тыс. рублей.
Если водителя поймают с такими знаками на дороге, дополнительно лишат прав на срок от полугода до года.
Езда без номеров на новом автомобиле. Новое авто можно водить без номеров до 10 дней, но на 11-й уже возможен штраф за отсутствие регистрации — от 500 до 800 рублей. Если за такое нарушение остановят повторно за год, штраф будет выше — 5000 рублей или лишение прав.
Езда при утере номеров. Если на машине нет номеров или даже одного номера из двух, водить ее нельзя. Нужно обратиться в ГИБДД и восстановить госзнаки. За это оштрафуют на 5000 рублей.
Чем грозит езда без номеров кроме штрафа
Помимо административных штрафов в 500-5000 рублей водителя могут лишить прав. Это возможно за такие нарушения:
- вождение зарегистрированной машины без номера или только с одним из двух,
- видоизменение номера,
- установка не по госту,
- установка или подделка чужого номера,
- езда без номеров повторно за год.
В большинстве случаев прав лишают на срок до трех месяцев, при подделке номера — до года.
Сроки оплаты штрафа за отсутствие номера на автомобиле
Сроки. Оплатить штрафы можно в течение 70 дней с даты постановления. В первые 20 дней действует скидка 50%.
Исключение — штраф за вождение незарегистрированного автомобиля в 5000 рублей, на него скидка не распространяется.
Почему выписали штраф за езду без номеров, если 10 дней еще не истекли?
Сотрудники ДПС остановили меня за езду без номерных знаков, хотя еще не истекли 10 дней для постановки на учет. Ссылаются на Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2019 № 20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях».
На вопрос, как передвигаться в ГИБДД для постановки на учет и на техосмотр, сказали на эвакуаторе. Резонный вопрос, где это прописано и как передвигаться внутри МРЭО, на площадке техосмотра, это же получается тоже нарушение, за руль садиться нельзя без номеров, они игнорировали.
Составили протокол и направили в группу разбора, сказали оплатите штраф и все будет хорошо. Но статья, где описывается передвижение без номеров я так понимаю относится к уже зарегистрированным автомобилям имеющим номерные знаки, но по каким-то причинам водитель снял их оба или один. Но сотрудники настаивали, что к данной ситуации подходит именно эта статья со штрафом 5 000 Р или лишение прав.
Как вести себя и чем апеллировать в группе разбора и как доказать, что сотрудники неправомерно составили протокол и неправомерно предъявили мне нарушение статьи?