Как подтянуть ремень генератора на тойота хайлендер

12

Замена роликов и ремня

Здравствуйте. Произвел замену обводного ролика, ролика натяжителя и поликлинового ремня.

Gates 7PK1550 — Ремень поликлиновой.
Ремни Mitsuboshi устанавливают на некоторые авто с завода, но есть предположение, что OEM качество отличается от того, что имеется в рознице.
Gates использовался на Yaris 1.5 Sedan USA на протяжении 50,000км, проблем не возникло.
KOYO PU107029RMXY — Ролик натяжителя ремня
KOYO PU107013ARMXY1 — Обводной ролик. Аналог данному ролику — KOYO PU107013ARMXY3. Ролик с последней цифрой "3" якобы усовершенствованный.

Данные ролики можно найти в оригинальных упаковках под номерами:
TOYOTA 16604-31020 — Обводной ролик
TOYOTA 16620-31040 — Натяжитель ремня, ролик отдельно не предоставляется.

Для замены:
1 ролик натяжителя, 1 ролик обводной, 1 ремень приводной
Ключ на 14, сверло 5-6мм

Для доступа к ремню необходимо открутить правое колесо.
Открутить пластиковый подкрылок. Он держится на саморезах на 10 и трех клипсах, которые удерживают черную боковую накладку крыла.

Замена ролика натяжителя

Далее с помощью рожкового ключа на 14 необходимо против часовой стрелки вращать болт крепления ролика натяжителя. Болт имеет левую резьбу!

С помощью сверла на 5-6мм фиксируем натяжитель. Не рекомендуется извлекать сверло до конца замены.

Синим на картинке образно показано сверло, которое должно фиксировать натяжитель.

Снимаем ремень. С помощью того же ключа на 14 по часовой стрелке откручиваем ролик натяжителя.

Слева — оригинальный ролик натяжителя ремня, справа — KOYO PU107029RMXY

KOYO имеет металлическое уплотнение, в отличии от полимерного/резинового у оригинального подшипника.

Установка шайбы ролика

Против часовой стрелки прикручиваем ролик натяжителя. Момент затяжки: 48 Nm

Замена обводного ролика

С помощью ключа на 14 (или головки и трещотки) из под капота откручиваем обводной ролик против часовой стрелки (резьба правая).

По обе стороны ролика имеются шайбы.

Состояние обводного ролика через 124.000км

С завода установлен PU107013ARMXY3

KOYO PU107013ARMXY1 имеет металлический задний "пыльник", в отличии от PU107013ARMXY3, у которого с обратной стороны полимерное/резиновое уплотнение без какого либо экрана (ролик открытого типа).

Слева — KOYO PU107013ARMXY1, справа — оригинал PU107013ARMXY3

При примерке KOYO PU107013ARMXY1, количество оборотов болта крепления уменьшилось на 1. Было решено устанавливать ролик без внутренней шайбы.
При установке KOYO PU107013ARMXY3 необходимо правильно установить шайбы, они разные.

Устанавливаем ролик с одной шайбой. Момент затяжки: 54 Nm

Установка поликлинового ремня

Схема установки ремня

Ремень удобно устанавливать вдвоем. Один контролирует и натягивает из под капота, второй распределяет ремень снизу.

Ремень Gates, Made in EU

Слегка натянув ролик натяжителя против часовой стрелки вытаскиваем сверло, которое удерживало натяжитель. Ремень натягивается. По возможности протянуть ролик натяжителя, при отсутствии динамометрического ключа.

2GR-FE Замена поликлинового ремня с роликами

0. Сразу скажу, что перепрессовка подшипников 62032RSC3 Koyo (два таких 203-х подшипника сидят внутри натяжного ролика) — дурь полная. Конструкция такова что прессовать их оба надо по внешней поверхности в ролик и по внутренней поверхности на втулку. Попадание микронной пылинки между подшипниками приводит к микронному перекосу, что, увы, недопустимо.

1. Необходимые зряпчасти:
а) Ремешок 7PK2090. Гнаться за "оригиналом" особого смысла нет, поэтому вполне можно ограничиться "Мицубоши" — это и есть "оригинал".
б) Ролик обводной 16604-31020, их надо 2 шт.
в) Ролик натяжной (в котором 2 подшипника) 16603-31040 . Покупать натяжное устройство в сборе 16620-31040 — не надо.
2. Снимаем правое переднее колесо и крышку правую боковую, закрывающую доступ к ремню (2 болтика М6 ключ на 10 + клипса).
3. Открываем капот и снимаем декоративную крышку которая над ремнём (4 клипсы) (если она на машине вообще есть)
4. Ключом на 14 поворачиваем натяжитель за головку болта против часовой стрелки и вставляем "чеку" чтобы натяжитель остался взведённым. В качестве чеки годится длинный болтик М6, например.
5. Снимаем старый ремень
6. Откручиваем нижний обводной ролик и снимаем его. Осторожно, там "сэндвич" из ролика и двух грязеотражательных шайб. ШАЙБЫ РАЗНЫЕ — у наружной диаметр больше а у внутренней меньше. К тому же у каждой шайбы есть "сторона к ролику" и "сторона от ролика". НЕ ПУТАТЬ!
7. Откручиваем натяжной ролик, откручивать ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ, потому что резьба там "левая". Работу делаем СНИЗУ.
8. Откручиваем верхний обводной ролик, который между генератором и водяной помпой. Конструкция абсолютно аналогична п.6.
9. Ставим ролики в обратной последовательности, не забывая про грязеотражательные шайбы. У натяжного ролика в версии, которая идёт в настоящий период времени, наружная шайба интегрирована в ролик, поэтому его старую штатную шайбу в дальнейшем не используем!
10. Ставим ремень, вынимаем "чеку". Проверяем что ремень точно "сидит" на своём месте на всех роликах.
11. Собираем всё "взад".

Проверка, регулировка и замена приводного ремня (96 000 км или 6 лет и впоследствии каждые 24 000 км и 18 месяцев)

1. Приводной ремень(ни) расположен на правой сторона моторного отдаления. Хорошее состояние и правильная регулировка ремней являются залогом надежной работы двигателя. Вследствие своей структуры и из-за высоких напряжений, которые возникают при работе, ремни по мере старания растягиваются, и их состояние ухудшается. Поэтому их следует периодически осматривать.

2. На моделях с четырехцилиндровым двигателем единственный ремень приводит в движение генератор, кондиционер воздуха и усилитель рулевого управления. На моделях с двигателем V6 один ремень передает движение от коленчатого вала к генератору и кондиционеру, а другой ремень приводит в действие насос усилителя рулевого управления.

3. При выключенном двигателе откройте капот и найдите приводные ремни на правой стороне моторного отделения. С помощью фонарика проверьте каждый ремень на наличие отслоения резины с обеих сторон сердцевины, отделения сердцевины от боковин ремня, расслоения сердцевины, отделения ребер от основания, трещин или расслоения ребер и разрыва или износа ребер или трещин на внутренних поверхностях ребер (рис. 21.3). Также проверьте на наличие истирания и засаливания, которые придают ремню блестящий внешний вид. Следует осмотреть обе стороны ремня, а это означает, что вам требуется перекрутить ремень, чтобы проверить его обратную сторону. Если вы не можете увидеть оборотную сторону ремня, выполните проверку на ощупь пальцами. Если присутствует какое-либо из указанных выше состояний, замените ремень (см., п. 8 или п. 16).

Рис. 21.3. Проверьте поликлиновой рамень на наличие признаков, подобных показанным. Если ремень выглядит изношенным, замените его

4. Натяжение каждого ремня проверяется путем нажатия на ремень посередине участка между шкивами. Сильно нажмите на ремень большим пальцем и посмотрите, насколько перемещается ремень (прогибается) (рис. 21.5). Как правило, ремень должен прогнуться приблизительно на 6 мм.

Регулировка (только двигатель V6)

5. Если ремень генератора/компрессора кондиционера требует регулировки, отпустите шарнирный болт генератора, расположенный на левом переднем углу блока цилиндров. Отпустите зажимной болт и поверните регулировочный болт (рис. 21.5). Измерьте натяжение ремня описанным выше методом. Повторяйте эту процедуру до тех лор. пока приводной ремень компрессора кондиционера не будет отрегулирован.

Рис. 21.5. Измерение провисания праведного ремня с помощью прямой рейки и линейки

6. Отрегулируйте ремень насоса усилителя рулевого управления, отпустите регулировочный болт, который удерживает насос на кронштейне, и поверните насос (в сторону от двигателя, чтобы натянуть ремень, и к двигателю, чтобы отпустить его). Повторяйте процедуру до тех, пока не добьетесь правильного натяжения приводного ремня, и затяните болт.

Замена

Четырехцилиндровый двигатель

7. Снимите правое переднее колесо.

8. Снимите уплотнитель фартука правого крыла.

9. Снимите правую крышку двигателя в сборе.

10. Снимите верхнюю реактивную спору двигателя и кронштейн (см. параграф 17 главы 2А).

11. Медленно поверните натяжитель приводного ремня по часовой стрелке и снимите ремень со шкивов.

12. При приобретении нового ремня используйте старый для прямого сравнения ремней по длине, ширине и конструкции.

13. После замены приводного ремня убедитесь в том, что он правильно расположен в канавках шкивов. Правильность центрирования ремня очень важна.

Двигатель V6

14. При замене ремня следуйте процедуре регулировки приводного ремня для двигателя V6, но следует снять ремень со шкива коленчатого вала и извлечь его из моторного отделения. Если вы заменяете ремень насоса усилителя рулевого управления, вследствие расположения ремней на шкиве коленчатого вала вам следует сначала снять ремень компрессора кондиционера. По этой причине и потому что ремни имеют тенденцию изнашиваться практически с одинаковой интенсивностью, рекомендуется заменять оба ремня одновременно. Отметьте каждый ремень и его положение на шкиве, чтобы ремни, используемые на замену, можно было установить надлежащим образом.

15. При приобретении новых ремней используйте старые для прямого сравнения ремней по длине, ширине и конструкции.

16. После замены приводного ремня убедитесь в том, что он правильно расположен в канавках шкивов. Правильность центрирования ремня очень важна.

17. Отрегулируйте ремень(ни) в соответствии с процедурой, описанной выше в этом параграфе.

Схема ремня генератора тойота хайлендер

Змеиный ремень в Toyota Highlander 2001 года использует различные компоненты как двигателя, так и самого двигателя. Ремень проходит через водяной насос, генератор переменного тока, насос гидроусилителя руля и компрессор кондиционера вместе с коленчатым валом для двигателя. Ремень также проходит вокруг шкива натяжителя ремня, который удерживает всю систему натянутой. Снятие необходимо, когда ремень со временем изнашивается или ломается. Вы можете следовать таблице конфигурации ремня на нижней стороне капота, чтобы помочь вам заменить ремень в случае необходимости.

• 1 Шаг 1
• 2 Шаг 2
• 3 Шаг 3
• 4 Чаевые
• 5 Предупреждение
• 6 Предметы, которые вам понадобятся

Шаг 1

Поднимите капот Toyota Highlander. Найдите схему конфигурации системы с поликлиновым ремнем на нижней стороне капота или рядом с радиатором. Обратитесь к этой таблице за точным расположением шкива натяжителя ремня безопасности и прохождением ремня через различные компоненты двигателя.

Шаг 2

Вставьте 3/4-дюймовую розетку в конец перемычки. Наденьте гнездо на конец болта, который выступает из натяжителя ремня чуть выше главного шкива коленчатого вала. Приложите усилие по часовой стрелке, потянув перемычку на себя и на несколько секунд вперед, пока натяжитель не сжимается полностью. Держите давление на шине и снимите ремень со шкива с помощью отвертки с плоской головкой. Медленно сбрасывайте давление на планку, пока натяжитель не вернется в исходное положение. Снимите ремень с других шкивов в двигателе.

Шаг 3

Проложите новый зубчатый ремень над шкивами. Убедитесь, что канавки на ремне совпадают с канавками на шкивах. Начните с прокладки ремня вокруг шкива генератора и обойдите шкив гидроусилителя руля, шкив водяного насоса, а затем оставшиеся шкивы в двигателе. Обратитесь к диаграмме диаграммы конфигурации для правильного метода маршрутизации. Оставьте натяжной ролик на последнюю.

Сожмите шкив натяжителя и используйте плоскую отвертку, чтобы надеть натяжной ремень на змеевик. Медленно сбросьте давление на шкиве и убедитесь, что ремень правильно настроен в соответствии с таблицей. Убедитесь, что ремень центрируется на каждом шкиве. Снимите выключатель. Закройте капюшон. Запустить двигатель. Прослушайте любые звуки, такие как визг или хлопки, которые могут указывать на то, что ремень не был установлен должным образом. При необходимости отрегулируйте ремень.

После покупки авто был слышен посторонний шум с роликов, решил поменять обводной и натяжной одновременно. Покупал не оригинал, так и цена в два раза меньше и качество у обоих фирм одинаковое.

Toyota Highlander 2011, engine Gasoline 3.5 liter., 273 h. p., AWD drive, Automatic — DIY

Comments 18

Менял их оба 10т. Назад обводной оригинал поставил, а натяжной аналог вот он и начал опять звуки издавать.

Уже 30 т. проехал на этих роликах, всё отлично

Менял их оба 10т. Назад обводной оригинал поставил, а натяжной аналог вот он и начал опять звуки издавать.

PU107013ARMXY1 и PU107013ARMXY3 только сейчас заметил что на одной коробке разные цифры

Добрый день смотрел эти же подшипники в existe номера выдаёт на оборот ролик обводной нижний PU107013ARMXY1. А ролик натяжителя ремня PU107029RMXY. Теперь не могу понять какой заказывать. Мне нужен ролик натяжителя. Подскажите всё верно у вас на фото?

Если чесно я не помню, так как менял оба сразу

Добрый день смотрел эти же подшипники в existe номера выдаёт на оборот ролик обводной нижний PU107013ARMXY1. А ролик натяжителя ремня PU107029RMXY. Теперь не могу понять какой заказывать. Мне нужен ролик натяжителя. Подскажите всё верно у вас на фото?

Меняй сразу оба, так как второй тоже скоро загудит

Просто тебе меньше повезло чем мне

Тоже как то появился посторонний шум, менял ремень и оба ролика, шум не ушел, по итогу оказалась помпа, после замены которой шум исчез.

Мне меняли только ремень на то 15 ролики сказали еще походят

Поставил неоригигинал и не парюсь, всё нормально зачем искать приключению, сам всё поменял. Хотя может это и проблема для кого то просто на сто работаю.

А у меня на на холодном запуске при отрицательных температурах какой-то ролик подсвистывает, не долго, пока не прогреется. Посмотрели у ОД — сказали это норм.

После ТО 130 у ОД сказали надо заменить ремень дали номер 99367K1550 TOYOTA
Ремень приводной при заказе в Автодоке менеджер меня уверял что это не тот ремень который по вину идет пришлось перезвонить ОД и уточнить они уверили что номер дан правильный заказал уже привезли и по пути решил заказать ролики что бы два раза не лазить нашёл оригинал после чего рассмотрел номер и был удивлён PU107013ARMXY3 KOYO Ролик натяжителя ремня, есть еще один но он идет узлом отдельно ролика нет тоже нашёл замену PU107029RMXY KOYO Ролик обводной но ещё тоже не чего не ставил ОД нет в городе, а мастер кому доверяю машину ещё в отпуске!)))))

У меня ремень порвался как машину купил через км 200 .Ладно до дома доехать успел.Ставил все оригинал.

Тоже менял на днях. Посторонний шум на холодную ну и так изредка появлялся. После замены как из автосалона. Тишина. Ремень взял тоже Gates)

К сожалению не фоткал, исправлюсь, скоро стойки задние менять буду фото обязательно выложу

Замена ремня генератора Toyota Highlander (Тойота Хайлендер)

Генератор Toyota Highlander (Тойота Хайлендер) четко выполняет свои функции, как мощная силовая установка. Конечно, он использует механическую энергию вращения вала, преобразуя ее в электрическую энергию. И привод при этом обеспечивает необходимую связь в работе.

Говоря о поддерживающих и направляющих элементах в системе автомобиля, стоит сказать, что привод тоже располагает огромным ресурсом и четко выполняет свои функции. Однако может со временем потребоваться замена ремня генератора Toyota Highlander (Тойота Хайлендер)для Вашего автомобиля.

Такой процесс может оказаться необходимым, если Вы находитесь вдали от городских магистралей, поэтому необходимо проверить систему заранее. Это стоит сделать, чтобы не допустить внезапного обрыва ремня. Проверить правильную работу ремня генератора Toyota Highlander (Тойота Хайлендер), Вы можете, обратившись в наш специализированный автосервис.

В среднем ресурс ремня составляет 50-60 тыс пройденных километров, но все зависит от условий эксплуатации и качественных характеристик.

Замена частей генератора Toyota Highlander (Тойота Хайлендер)?

1. При обрыве ремня
2. При плановой его замене
3. При обнаружении дефектов поверхности ремня
4. При выходе из строя ролика натяжителя.

Замена ролика натяжителя ремня генератора Toyota Highlander (Тойота Хайлендер) — процесс несложный. Важно то, что именно это навесное устройство обеспечит работу в нужном направлении, своего рода, оказывая помощь генератору.

Собственно, поэтому и регулируется степень натяжения, чтобы обеспечить работоспособность генератору Toyota Highlander (Тойота Хайлендер). Для креплений устанавливают специальный шкив на конце коленвала. Натяжение ремня регулируется и устанавливается на необходимый показатель.

Однако появление звука для некоторых авто может означать и износ подшипника. Если причина не установлена, то даже замена ремня на новый может не дать результатов. Поэтому, необходимо не только наличие запасного ремня, но и срочный визит в автосервис для диагностики автомобиля.

Цена замены ременя генератора Toyota Highlander (Тойота Хайлендер)?

Вообще, ремневые передачи — важная часть в работе автомобиля. Если имеются нарушения, особенно в механизме газораспределения, то последствия здесь могут быть необратимы. Замена ремня ГРМ Toyota Highlander (Тойота Хайлендер), если она требуется, так же должна проводиться по правилам.

Все виды ремней изготовляются по одной системе, и состав означает особо прочную резину с имеющимся укрепляющим слоем армирования. Этих слоев может быть несколько. Соответствие ремня для автомобиля Toyota Highlander (Тойота Хайлендер) очень важно по всем имеющимся показателям. Если генератор Вашего автомобиля необходимой энергии в нужном объеме, то , вероятно, уже имеются повреждения ремня или шкива.

Ремонт генератора — достаточно серьезный процесс, и проводить его стоит только в профессиональном качественном автосервисном центре.

В продаже имеются Ремень генератора на следующие модели Toyota:

Посмотреть параметры, размеры и характеристики ремня генератора для Toyota Highlander XU20, XU40

Здесь ты можешь найти не только ремень генератора, по самым оптимальным ценам, но и оригинальные двигатели и системы выхлопа для марок машин Toyota Highlander XU20, XU40 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года, с двигателем 2.4, 2.7, 3.0, 3.3, 3.5 и кузовами вэн. Вам помогут приобрести автодетали, которые подойдут и предоставят профессиональную рекомендацию. Имеется возможность уточнить как выглядят комплектующие для автомобиля на фотографии, уточнить характеристики а также узнать сколько стоит ремень генератора. Всегда можно обратиться за помощью к сотруднику, если у Вас возникли сложности при выборе двигателя и системы выхлопа на Toyota.

Богатейший выбор оригинальных ремней генератора отличного качества для любого авто с поставкой для покупателей из Херсона, Северодонецка, Ужгорода, Константиновки, Броваров, Днепра и во все города Украины. Всегда можно обратиться за рекомендацией к специалисту, если у Вас возникли сложности при выборе двигателя и системы выхлопа к Toyota Highlander XU20, XU40.

Вы имеете возможность подобрать оригинальные ремни генератора к Toyota Highlander XU20, XU40 с помощью подходящих для Вас вариантов:

— определив год изготовления, а также вариант машины Toyota в меню выбора авто расположенной на этой странице;

— по Vin номеру автомобиля, созвонившись с нашими специалистами;

— по коду запчастей к авто (номеру в каталоге), прописав его в поиске в верхней части сайта.

Другие названия автомобильной запчасти: ремень генератора.

Наш онлайн магазин автодеталей укрпартс.ком.юа реализует доставку из категории ремня генератора клиентам регионов: Луцк, Тернополь, Ивано-Франковск, Кропивницкий, Днепр, Ужгород и в др. Города Украины. Характеристики и размер деталей к машине могут различаться в зависимости от года выпуска автомобиля. Наши менеджеры точно знают и расскажут, какие автомобильные запчасти подходят конкретно Вам.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Toyota Highlander , подушка безопасности Toyota Highlander , моменты затяжки Toyota Highlander

1. Ремни безопасности

Передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе

Снятие

Внимание:
Всегда после аварии, необходимо выполнить полную проверку технического состояния, описанных ниже элементов системы пассивной безопасности.
— Инерционные натяжители ремней безопасности.
— Замки (пряжки) ремней безопасности.
— Датчик натяжения ремня безопасности (если автомобиль оборудован).
— Опору пряжки переднего ремня безопасности.
— Регулятор высоты ремня безопасности.
— Кронштейн крепления детского сиденья.
— Автоматический блокиратор натяжителя ремня, в случае установки детского сиденья.
При обнаружении каких-либо неисправностей или нарушений в работе ремней безопасности и их элементов, необходимо заменить систему ремне безопасности в сборе. Несоблюдение данных предписаний может привести к тяжелым последствиям в случае аварии.
После аварии со срабатыванием автоматических преднатяжителей ремней безопасности, необходимо заменить натяжители в сборе.

Примечание:
— Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
— Ниже описан порядок работ для левой стороны.

Примечание:
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Внимание:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

Примечание:
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

2. Снимите опорную накладку передней двери.

3. Отсоедините уплотнитель обшивки проема передней двери.

4. Снимите задний щиток кронштейна наружной направляющей сиденья.

5. Снимите опорную накладку задней двери.

6. Снимите уплотнитель обшивки проема задней двери.

7. Снимите нижнюю облицовочную накладку средней стойки кузова.

8. Отсоедините передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе.

• Выверните болт и отсоедините напольное крепление переднего ремня с катушкой и преднатяжителем в сборе.

9. Снимите облицовочную накладку средней стойки кузова.

10. Снимите передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе.

• Отверните гайку и отсоедините плечевое крепление переднего ремня с катушкой и преднатяжителем в сборе.

• С помощью отвертки вытяните кнопку фиксации, как показано на рисунке, чтобы разблокировать замок, и отсоедините разъем преднатяжителя, как показано на рисунке.

Примечание:
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

a. Защитная клейкая лента b. Кнопка блокировки c. Не нажат

• Выверните 2 болта и снимите передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе.

11. Снимите регулятор плечевого крепления переднего ремня безопасности в сборе.

• Выверните 2 болта.
• Выведите из зацепления направляющую и снимите регулятор плечевого крепления переднего ремня безопасности в сборе.

Установка

Примечание:
— Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
— Ниже описан порядок работ для левой стороны.

1. Установите регулятор плечевого крепления переднего ремня безопасности в сборе.

• Введите в зацепление направляющую, временно установите регулятор плечевого крепления переднего ремня безопасности в сборе и закрепите его 2 болтами.
• Окончательно установите регулятор плечевого крепления переднего ремня безопасности в сборе, сначала полностью затянув болт (A), а затем болт (B). Момент затяжки: 42 Н*м.

2. Проверьте передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе.

3. Установите передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе.

• Установите передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе, временно закрепив его 2 болтами.
• Сначала полностью затяните болт (A), а затем болт (B). Момент затяжки: Болт (A) 12,5 Н*м, болт (B) 42 Н*м.

• Подсоедините разъем преднатяжителя и заблокируйте кнопку фиксации, как показано на рисунке.

Примечание:
Блокируйте кнопку фиксации надежно.

• Закрепите передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе в плечевом креплении гайкой. Момент затяжки: 42 Н*м.
• Убедитесь в том, что ELR блокируется.

Примечание:
— Проверку следует выполнять при установленном переднем ремне с катушкой и преднатяжителем в сборе.
— После установки ремня безопасности в сборе убедитесь, что он блокируется при быстром вытяжении.

a. Кнопка блокировки b. Заблокировано

4. Установите облицовочную накладку средней стойки кузова.

5. Подсоедините передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе.

• Подсоедините напольное крепление переднего ремня безопасности в сборе и закрепите болтом. Момент затяжки: 42 Н*м.

6. Установите нижнюю облицовочную накладку средней стойки кузова.

7. Установите уплотнитель обшивки проема задней двери.

8. Установите опорную накладку задней двери.

9. Установите задний щиток кронштейна наружной направляющей сиденья.

10. Установите уплотнитель обшивки проема передней двери.

11. Установите опорную накладку передней двери.

12. Подсоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи

Примечание:
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

13. Проверьте контрольную лампу аварийного состояния SRS.

Замок ремня безопасности переднего сиденья в сборе

Снятие

1. Снимите переднее сиденье в сборе.

2. Снимите замок ремня безопасности переднего сиденья в сборе (со стороны водителя).

• Освободите все зажимы под передним сиденьем.
• Отсоедините разъем.
• Расцепите зажим.
• Отверните гайку и снимите замок ремня безопасности переднего сиденья в сборе.

• Снимите пластину крепления переднего ремня безопасности, как показано на рисунке.

3. Снимите замок ремня безопасности переднего сиденья в сборе (со стороны переднего пассажира).

• Освободите все зажимы под передним сиденьем.
• Отсоедините разъем.
• Отверните гайку и снимите замок ремня безопасности переднего сиденья в сборе.

• Снимите пластину крепления переднего ремня безопасности, как показано на рисунке.

Установка

1. Установите замок ремня безопасности переднего сиденья в сборе (со стороны водителя).

• Установите пластину крепления переднего ремня безопасности, как показано на рисунке.

• Установите замок ремня безопасности переднего сиденья в сборе и закрепите его гайкой. Момент затяжки: 42 Н*м.

Примечание:
Не допускайте того, чтобы крепление замка ремня безопасности переднего сиденья накладывалось на выступающую часть регулятора переднего сиденья.

• Введите зажим в зацепление.
• Подсоедините разъем.
• Введите в зацепление все зажимы под передним сиденьем.

2. Установите замок ремня безопасности переднего сиденья в сборе (со стороны переднего пассажира).

• Установите пластину крепления переднего ремня безопасности, как показано на рисунке.

• Установите замок ремня безопасности переднего сиденья в сборе и закрепите его гайкой. Момент затяжки: 42 Н*м.

Примечание:
Не допускайте того, чтобы крепление замка ремня безопасности переднего сиденья накладывалось на выступающую часть регулятора переднего сиденья.