Как правильно установить аккумулятор на хендай гетц

Ставим полноценный аккумулятор!

Здравствуйте дорогие друзья!
И так, на дворе было 2 января (первого как будто вообще не было), вышел на улицу, там -18 и машинка не завелась! Стартер крутанул пару раз вяленько и затих…Ну ясно понятно че, акум…Конечно друзья быстренько прикурили, весь день катался, на следующее утро -17, та же история…Уже просить стало стыдно и все таки решил что надо бы купить новый акб и забыть о этой проблеме хотябы на пару-тройку лет)
К слову родной акб на гетце имеет размеры 207мм*175мм*190мм что снижает список доступных акб и увеличивает их цену) Ну благодаря драйву узнал что по старой традиции можно "впихнуть невпихуемое" и засунуть полноценный аккумулятор размером 245мм в длину, что собственно и было сделано!
К слову это было сделано и прошлым владельцем но посмотрите как:

Варта которая стояла при покупке! На фото не очень конечно видно, но он БОКОМ стоит! Его просто поверх площадки прикрутили как получилось и оставили стоять слегка бочком))

Ну я же решил сделать по-уму, ну относительно по-уму, в идеале надо бы купить площадку от дизельной версии и поставить на нее, но денег же лишних нету, поэтому просто у площадки отпилил кантик)

Под акб, находится вот такая пыльная площадка, для удобства отщелкиваем всю проводку которая на ней держится и откручиваем 4 болтика на 12 На площадке отпиливаем кантик, получилось чето не очень аккуратно, но за АКБ все равно не видно! Мериим на земле, все ок)

И собираем все в обратной последовательности, но уже с новым аккумулятором
Акб к слову я купил FB 6CT-60LR, ценник 3700р со сдачей старого (сдал мертвый жигулевский)!
По характеристикам вроде не плохой, ну а уж насколько хороший — покажет время)
Всем спасибо за внимание!

Какие аккумуляторы подходят для Hyundai Getz

Подбор новой стартерной батареи — это ответственное занятие, от которого зависит качество запуска двигателя. Следует учитывать параметры установленного мотора и предполагаемые погодные условия, в которых будет использоваться автомобиль. Сама процедура замены не требует специального инструмента, и не занимает больше 20 минут.

О том, какие АКБ устанавливались на Hyundai Getz (2002—2011), о номерах оригинальных запчастей и процедуре замены — ниже.

Какой аккумулятор установлен с завода

На заводе на автомобиль Hyundai Getz устанавливались аккумуляторы марки Delkor. Их характеристики приведены в таблице ниже.

Полярность

Полярность стартерной батареи в Hyundai Getz обратная. Это означает, что если повернуть ее клеммами к себе, то положительный полюс будет находиться справа.

Ёмкость

Это количество энергии, которое может хранить батарея. Для машин с бензиновыми двигателями объемом 1,1—1,6 литра будет достаточно емкости 45—56 А · ч. Для дизельных — 70. Детали с характеристиками, превышающими указанные, устанавливать не рекомендуется, так как генератор рассчитан именно на них. Увеличение приведет к регулярному недозаряду и ускоренному выходу из строя.

Сила тока холодного пуска

Эта величина показывает силу тока, которую может выдать батарея c температурой электролита −18 °C в течение 30 секунд без падения напряжения ниже 7,2 вольт. При выборе замены следует опираться на условия зимней эксплуатации. Для моторов, работающих в теплых (до −15 °C) условиях, будет достаточно заводских характеристик. Для температур −15 °C и ниже — 520 А и больше.

Габаритные размеры и тип крепления

К аккумуляторной полке батарея крепится металлической прижимной планкой, зацепляющейся за отливы в нижней части. Этот тип крепления называется B13.

Размеры полки и расстояние до капота предусматривают установку АКБ со следующими габаритами:

• длина — 205—230 мм;
• ширина — 175 мм;
• высота (с выводами) — 225 мм.

Подходящие аккумуляторы для Hyundai Getz: оригинал и аналоги

Оригинальные аккумуляторы для Hyundai Getz в каталоге запчастей обозначены следующими кодами:

• 45 А · ч — 371101-C001;
• 55 А · ч — 371101-C101;
• 68 А · ч — 371101-C200.

Параметры заменителей приведены в таблице ниже.

Аналоги для автомобилей 1.1 л. и 1.4 л. (371101-C001)

Что лучше поставить, оригинал или заменитель, однозначно определить сложно, так как срок службы батареи зависит не столько от бренда, сколько от условий эксплуатации и правильности обслуживания.

Самостоятельная замена АКБ: снятие и установка

Требуемые инструменты

Для того чтобы снять аккумулятор с «Хендай Гетц», потребуются следующие инструменты:

• ключ на 10 мм,
• торцовая головка на 13 мм.

Перед снятием необходимо убедиться, что магнитола не защищена кодом или он известен. В противном случае после установки новой батареи она не будет работать из-за заводских настроек системы безопасности. Код можно найти в заводском паспорте автомобиля.

Порядок замены

Порядок действий следующий:

1. Вытащить ключ из замка зажигания.
2. Открыть капот.
3. Ослабить ключом на 10 гайку на клемме минусового вывода АКБ.
4. Снять клемму.
5. Открыть пластмассовый кожух на положительном выводе батареи.
6. Ослабить болт цангового зажима ключом на 10 и снять клемму.
7. Выкрутить головкой на 13 болт из прижимной планки.
8. Вытащить ее вместе с болтом.
9. Вынуть стартерную батарею.
10. Установить новый аккумулятор и подключить его.
11. Ввести защитный код для магнитолы:
    1. Включить зажигание и магнитолу.
    2. Ввести код, нажимая кнопки 1—4 фиксированных настроек. Каждая цифра защитного кода означает, сколько раз нужно нажать соответствующую кнопку.

    Инструкция по выбору и замене аккумулятора на Hyundai Getz

    Hyundai Getz – компактный хэтчбек южнокорейского производства, выпускавшийся в период с 2002 по 2011 год. В РФ поставлялся в 4-х вариантах модификации двигателя: на 1,1, 1,4, 1,6 литра, а также дизельная версия с мотором на 1,5 литра. В них всегда устанавливался АКБ «азиатского» типа, в удлинённом корпусе, но поставить «европейский» тоже можно. Правда, с некоторыми модификациями отсека под аккумулятор.

    

    Штатная АКБ на Хендай Гетц

    Размер оригинального аккумулятора Хендай Гетц – 207x175x190 миллиметров, типоразмер – 23L (указывается так в маркировке). Штатный корпус под установку АКБ тоже рассчитан на данный размер, но если его снять, то с лёгкостью поместится батарея и до 230 миллиметров длиной. Ёмкость оригинальной АКБ – 45 или 55 А*ч (батареи производства AlphaLine и BOST). В дизельных вариациях стоит родной аккумулятор ёмкостью 60 А*ч. Тип используемых батарей – свинцово-кислотные, но на замену им можно ставить малосурьмянистые и даже AGM (но смысла в этом мало, особенно если авто ещё и эксплуатируется при -20° C, так как штатная система зарядки не рассчитана на батареи с большой ёмкостью).

    Для штатной батареи предусмотрено крепление внизу под габарит 23L. Одно из ключевых преимуществ Хендай Гетц – это функция автоматического сброса настроек батареи при её отключении. При этом регистрировать или «адаптировать» новую батарею не нужно. Полярность – обратная (плюсовая клемма справа, но под капотом АКБ размещается наоборот – плюс будет слева, под клеммой с защитным корпусом).

    

    Подходящие варианты замены аккумулятора на Хендай Гетц

    Для Hyundai Getz на замену родному аккумулятору рекомендуется устанавливать следующие АКБ:

    1. Asian Horse 60A. Бюджетная АКБ южнокорейского производства. Ёмкость – 60 А*ч, пусковой ток – 540 А, по длине чуть больше оригинального (232 мм). Средняя стоимость – 4800 рублей.
    2. Multu Calcium 60R. Аккумулятор турецкого производства. Ёмкость – 60 А*ч, пусковой ток – 520 А. Средняя стоимость – 8000 рублей.
    3. BOST 70R. Ёмкость – 70 А*ч, пусковой ток – 600 А. Оптимально подходит для использования в Хендай Гетц с дизельным мотором. Средняя стоимость – 7,8 тысячи рублей.
    4. AlphaLine 70R. Заявленная ёмкость – 70 А*ч, пусковой ток достигает отметки в 620 А. Средняя стоимость – 8,6 тысячи рублей.

    Выбирая нужную АКБ, ориентироваться в первую очередь необходимо на её габариты и размер клемм. Должный пусковой ток – от 400 А. В Hyundai Getz заводские клеммы рассчитаны на «азиатские» аккумуляторы. В них клеммы более тонкие и располагаются над аккумулятором, на них обычная АКБ стоять не будет.

    Как заменить аккумулятор на Hyundai Getz

    Замена АКБ в Hyundai Getz производится с использованием следующих инструментов: головка на 13, ключ рожковый или головка на 10. Снимать воздуховод и воздушный фильтр не потребуется (если установлен аккумулятор «азиатского» типа). Снятие выполняется следующим образом:

    1. Заглушить мотор, открыть капот, забрать ключи. Двери желательно вообще оставить открытыми, чтобы предотвратить срабатывание центрального замка при отключении питания.
    2. АКБ находится в передней части капота, за левой фарой (со стороны руля). Она не закрывается декоративной вставкой, но удерживается прижимной планкой внизу. Добраться до неё можно только головкой на 13 с удлинителем (или же придётся снимать воздуховод, чтобы поместился рожковый ключ). Внизу нужно открутить 2 болта.
    3. Ослабив головкой на 10 минусовую клемму, нужно снять её. Она открыта, не защищена накладкой.
    4. Снять накладку с плюсового контакта. Ослабить клемму ключом на 10, убрать в сторону.
    5. Аккумулятор сдвинуть немного на себя, затем – поднять вверх.

    

    Перед тем как новую АКБ поставить, её рекомендуется зарядить малым током (не более 2 А) до напряжения 12,6 В. Ставить нужно в обратном порядке (сначала обязательно подключается плюсовая клемма, затем – минусовая). Главное при этом – не перепутать полярность.

    Если же планируется поставить «европейский» аккумулятор, то потребуется:

    • убрать корпус под установку АКБ;
    • сформировать новую площадку под установку (рекомендуется крепить плиту ABS-пластика толщиной в 15 мм, чтобы подогнать батарею по высоте до 175 мм);
    • заменить стандартные клеммы для подключения АКБ.

    Для закрепления батареи рекомендуется использовать модели «с бортиком», а упором для них выступит прижимная планка под болт на 13.

    После установки новой батареи выполнять сброс блока управления не нужно: машина и без этого нормально работает. Уведомление о смене батареи будет внесено в блок, но ошибку удалять не нужно, зарядка нормально заработает. Единственное, что может потребоваться – это ввести код магнитолы.

    Итак, при наличии АКБ «азиатского» типоразмера замена батареи не представляет ничего сложного. Переделывать блок под «европейский» аккумулятор рекомендуется либо в условиях сервисного центра, либо при наличии соответствующего опыта. Но сейчас аккумуляторы с клеммами Type-3 найти вообще не проблема, да и стоят они столько же, сколько и «европейские» АКБ.

    Как правильно установить аккумулятор на хендай гетц

    Сообщений: 208
    Регистрация: 4.12.2007
    Из: Москва

    При снятии АКБ сначала снимается минус, потом плюс. При установке — сначала ставится плюс, потом минус. Это делается для того, чтобы при отворачивании ключом плюсовой клеммы не замкнуть ее на массу через этот самый ключ.

    Damon

    

    Просмотр профиля

    Не могу остановиться

    Сообщений: 1954
    Регистрация: 8.2.2005
    Из: Санкт-Петербург, Купчино

    Jarlacks

    

    Просмотр профиля

    Сообщений: 2485
    Регистрация: 20.8.2008
    Из: Москва

    Мой город: мой адрес: Советский Союз

    При снятии АКБ сначала снимается минус, потом плюс. При установке — сначала ставится плюс, потом минус. Это делается для того, чтобы при отворачивании ключом плюсовой клеммы не замкнуть ее на массу через этот самый ключ.

    Шадов

    

    Просмотр профиля

    Сообщений: 2279
    Регистрация: 18.11.2008
    Из: Москва

    При снятии АКБ сначала снимается минус, потом плюс. При установке — сначала ставится плюс, потом минус. Это делается для того, чтобы при отворачивании ключом плюсовой клеммы не замкнуть ее на массу через этот самый ключ.

    Александр23

    

    Просмотр профиля

    Сообщений: 8883
    Регистрация: 5.2.2008
    Из: г. Владимир

    Мой город: Он же

    Шадов

    

    Просмотр профиля

    Сообщений: 2279
    Регистрация: 18.11.2008
    Из: Москва

    Чай

    

    Просмотр профиля

    Сообщений: 14
    Регистрация: 2.9.2008
    Из: Вологда

    При снятии АКБ сначала снимается минус, потом плюс. При установке — сначала ставится плюс, потом минус. Это делается для того, чтобы при отворачивании ключом плюсовой клеммы не замкнуть ее на массу через этот самый ключ.

    Как узнать, что АКБ пришла в норму? Он необслуживаемый, плотность не померять. Заряжалась 38 часов на 2 амперах в атоматическом режиме, циклами. Машина молодая, 4 месяца всего, АКБ родной.
    И э. что там про подушки безопасности? Они могут сработать при установке батареи.

    Шадов

    

    Просмотр профиля

    Сообщений: 2279
    Регистрация: 18.11.2008
    Из: Москва

    [quote="Чай"][quote="Jarlacks"][quote=Autosachs][quote=Чай]И ещё, что первым нужно прикрутить "+" или "-"? Где встречалось что только "-", где-то, что без разницы.[/quote]

    Как узнать, что АКБ пришла в норму? Он необслуживаемый, плотность не померять. Заряжалась 38 часов на 2 амперах в атоматическом режиме, циклами. Машина молодая, 4 месяца всего, АКБ родной.
    И э. что там про подушки безопасности? Они могут сработать при установке батареи. [/quote]
    Чай, не волнуйтесь, подушки не сработают. Это мы о своем, "о девичьем" 😀
    Для проверки АКБ существует нагрузочная вилка. Почитайте тему РАЗРЯД АКБ и Как зарядить АКБ

    minj

    

    Просмотр профиля

    Сообщений: 351
    Регистрация: 28.10.2005
    Из: Купчино

    Мой город: Санкт-Петербург

    Александр23

    

    Просмотр профиля

    Сообщений: 8883
    Регистрация: 5.2.2008
    Из: г. Владимир

    Мой город: Он же

    Чай

    

    Просмотр профиля

    Сообщений: 14
    Регистрация: 2.9.2008
    Из: Вологда

    Вот ещё нашла. Там много полезного, в том числе и как правильно снимать и устанавливать аккумулятор. Может ещё кому пригодится.

    Александр23

    

    Просмотр профиля

    Сообщений: 8883
    Регистрация: 5.2.2008
    Из: г. Владимир

    Мой город: Он же

    Jarlacks

    

    Просмотр профиля

    Сообщений: 2485
    Регистрация: 20.8.2008
    Из: Москва

    Мой город: мой адрес: Советский Союз

    Александр23

    

    Просмотр профиля

    Сообщений: 8883
    Регистрация: 5.2.2008
    Из: г. Владимир

    Мой город: Он же

    Чай

    

    Просмотр профиля

    Сообщений: 14
    Регистрация: 2.9.2008
    Из: Вологда

    Александр23

    

    Просмотр профиля

    Сообщений: 8883
    Регистрация: 5.2.2008
    Из: г. Владимир

    Мой город: Он же

    Чай

    

    Просмотр профиля

    Сообщений: 14
    Регистрация: 2.9.2008
    Из: Вологда

    Шадов

    

    Просмотр профиля

    Сообщений: 2279
    Регистрация: 18.11.2008
    Из: Москва

    Jarlacks

    

    Просмотр профиля

    Сообщений: 2485
    Регистрация: 20.8.2008
    Из: Москва

    Мой город: мой адрес: Советский Союз

    ЛиСиЦин

    

    Просмотр профиля

    Сообщений: 176
    Регистрация: 6.4.2008
    Из: Железногорск, Курская обл.

    Александр23

    

    Просмотр профиля

    Сообщений: 8883
    Регистрация: 5.2.2008
    Из: г. Владимир

    Мой город: Он же

    -pm-

    

    Просмотр профиля

    Писатель со стажем

    Сообщений: 653
    Регистрация: 30.4.2008
    Из: Котельники МО

    В разъеме изначально предусмотрена два варианта подключения. Желтый либо красный провод выбираешь и все.
    Можешь обзывать меня криворуким, но это не твое . дело как я подключаю СВОЮ магнитолу.

    Jarlacks

    

    Просмотр профиля

    Сообщений: 2485
    Регистрация: 20.8.2008
    Из: Москва

    Мой город: мой адрес: Советский Союз

    Александр23

    

    Просмотр профиля

    Сообщений: 8883
    Регистрация: 5.2.2008
    Из: г. Владимир

    Мой город: Он же

    и.н.з.

    

    Просмотр профиля

    Сообщений: 82
    Регистрация: 28.9.2008
    Из: М.О. Коломна

    ЛиСиЦин

    

    Просмотр профиля

    Сообщений: 176
    Регистрация: 6.4.2008
    Из: Железногорск, Курская обл.

    Шадов

    

    Просмотр профиля

    Сообщений: 2279
    Регистрация: 18.11.2008
    Из: Москва

    -pm-

    

    Просмотр профиля

    Писатель со стажем

    Сообщений: 653
    Регистрация: 30.4.2008
    Из: Котельники МО

    Как я уже писал, производителем предусмотрены два варианта подключения питания и даже в инструкции к магнитоле написано в каком случае надо соединить красный кабель а в каком желтый. А значит говорить, что один способ это как положено а второй как неположено некорректно. Другое дело, что установщики должны спрашивать у клиента как ему хочется и предупреждать о возможных проблемах при подключении по типу "всегда работает", кстати проблема при таком подключении будет только с плохой магнитолой, которая позволяет себе жрать много тока при отсоединенной панели. Ни одна нормальная магнитола не будет сажать аккум не зависимо от типа подключения в режиме ожидания.

    Александр23

    

    Просмотр профиля

    Сообщений: 8883
    Регистрация: 5.2.2008
    Из: г. Владимир

    Мой город: Он же

    Шадов

    

    Просмотр профиля

    Сообщений: 2279
    Регистрация: 18.11.2008
    Из: Москва

    Как я уже писал, производителем предусмотрены два варианта подключения питания и даже в инструкции к магнитоле написано в каком случае надо соединить красный кабель а в каком желтый. А значит говорить, что один способ это как положено а второй как неположено некорректно. Другое дело, что установщики должны спрашивать у клиента как ему хочется и предупреждать о возможных проблемах при подключении по типу "всегда работает", кстати проблема при таком подключении будет только с плохой магнитолой, которая позволяет себе жрать много тока при отсоединенной панели. Ни одна нормальная магнитола не будет сажать аккум не зависимо от типа подключения в режиме ожидания.

    -pm-

    

    Просмотр профиля

    Писатель со стажем

    Сообщений: 653
    Регистрация: 30.4.2008
    Из: Котельники МО

    Шадов

    

    Просмотр профиля

    Сообщений: 2279
    Регистрация: 18.11.2008
    Из: Москва

    -pm-

    

    Просмотр профиля

    Писатель со стажем

    Сообщений: 653
    Регистрация: 30.4.2008
    Из: Котельники МО

    Шадов

    

    Просмотр профиля

    Сообщений: 2279
    Регистрация: 18.11.2008
    Из: Москва

    Jarlacks

    

    Просмотр профиля

    Сообщений: 2485
    Регистрация: 20.8.2008
    Из: Москва

    Мой город: мой адрес: Советский Союз

    Александр23

    

    Просмотр профиля

    Сообщений: 8883
    Регистрация: 5.2.2008
    Из: г. Владимир

    Мой город: Он же

    -pm-

    

    Просмотр профиля

    Писатель со стажем

    Сообщений: 653
    Регистрация: 30.4.2008
    Из: Котельники МО

    А это как? Типа топор над головой клиента? 😀

    Шадов

    

    Просмотр профиля

    Сообщений: 2279
    Регистрация: 18.11.2008
    Из: Москва

    Александр23

    

    Просмотр профиля

    Сообщений: 8883
    Регистрация: 5.2.2008
    Из: г. Владимир

    Мой город: Он же

    Александр23

    

    Просмотр профиля

    Сообщений: 8883
    Регистрация: 5.2.2008
    Из: г. Владимир

    Мой город: Он же

    Jarlacks

    

    Просмотр профиля

    Сообщений: 2485
    Регистрация: 20.8.2008
    Из: Москва

    Мой город: мой адрес: Советский Союз

    Александр23

    Читать:

    Как восстановить пятаки на плате телевизора