Как влияет диаметр колеса на показания спидометра

Спидометр будет показывать реальную скорость при изменения диаметра колес?

Для каждой автомашины заводом-изготовителем указывается оптимальный размер шин, их диаметр и высота профиля, при которых показания спидометра и одометра будут наиболее точными.

При изменении размера шин наблюдается небольшая разность в показаниях скорости на спидометре и навигаторе GPS.

На колёсах меньшего диаметра показания спидометра чуть больше реальной скорости, на колёсах большего диаметра спидометр показывает скорость меньше, чем она есть на самом деле.

Скорость легко сверить секундомером, замеряя время между километровыми столбиками на шоссе во время езды. Простой расчёт покажет на сколько ошибается спидометр.

КАК ВЛИЯЕТ ДИАМЕТР ШИН НА ПОКАЗАНИЯ СПИДОМЕТРА

Для многих людей автомобиль – это не только удобное транспортное средство, но предмет гордости, а иногда и любви. Кроме того, среди многих автовладельцев силен дух соперничества – у кого машина красивее, мощнее, проходимее, быстрее – другими словами, круче.

И поэтому каждый человек, имеющий собственную машину, наверняка хоть раз пытался самостоятельно улучшить ее.

Одной из наиболее популярных «самоделок» является увеличение скорости автомобиля. Это и не удивительно, ведь еще неизвестно, что сильнее в каждом автовладельце – дух соперничества или жажда скорости. Самым простым из способов увеличить скорость машины является изменение диаметра ее шин в большую сторону. Вопрос в следующем: а так ли действенен этот способ?
Однозначно можно сказать одно: диаметр шины влияет на показания спидометра. Разумеется, скорость автомобиля тоже изменится, но ошибочно полагать, что скорость автомобиля изменяется пропорционально изменению размеру колес. Хотя бы потому, что на это не хватит мощности двигателя.

Но некоторые изменения в скорости все-таки произойдут. Основная их опасность – вовсе не в том, что кто-нибудь будет счастлив, разгоняясь до максимума, выжимая из машины все, что можно и еще чуть-чуть. Опасность состоит в том, что изменения в скорости такого рода занижают показания спидометра, что чревато проблемными ситуациями на опасных участках дороги и в местах с ограничениями по скорости.

Но почему же спидометр неправильно измеряет скорость движения автомобиля из-за такой мелочи, как изменение диаметра колес? Дело в том, что скоростной узел – основа механизма спидометра – состоит из магнита, оси и картушки. Магнит вращается, тем самым порождая магнитное поле, под воздействием которого отклоняется картушка, которая и заставляет двигаться стрелку спидометра. Отклонение картушки напрямую зависит от окружной скорости магнита, которая, в свою очередь, зависит от вращения приводного вала. А вот частота вращения вала пропорциональна частоте вращения колес. То есть, грубо говоря, спидометр замеряет частоту вращения колес, после чего переводит ее в скорость. А чем больше диаметр колеса, тем меньше оборотов на одном и том же отрезке ему придется сделать. Потому показания спидометра и изменяются.

Однако следует отметить, что занижение показаний спидометра возможно только при очень сильном увеличении диаметра шин, а оно возможно только в случае кардинальной переделки всего автомобиля.
Почему же незначительные изменения диаметра шин не могут занизить показания спидометра? Все просто: все заводские спидометры допускают погрешность, причем погрешность эта может быть только в положительную сторону (то есть прибор показывает скорость, которая больше реальной).

Как написано в ЕЭК ООН №39, погрешность может превышать реальную скорость движения не более чем 10% от нее + 6 км/ч. То есть, при реальной скорости в 60 км/ч спидометр может показывать от 60 км/ч до 72 км/ч, но никак не меньше. Как правила, показания спидометра хоть немного, но завышены, поэтому при изменении диаметра колес в большую сторону, показания спидометра, скорее всего, приблизятся к реальной скорости, а не станут ниже.

Соотношение скорости автомобиля с заводскими шинами и автомобиля с шинами большего диаметра легко высчитать по формуле V1/V2 = (12.7*R1 + 0.01*H1*P1)/(12.7*R2 + 0.01*H1*P2), где V – скорость, P – относительная высота шины, R – диаметр диска, H – ширина профиля шины, а цифры 1 и 2 используются для обозначения параметров заводских шин (1) и новых, с измененным диаметром (2). Кроме того, для определения погрешности спидометра можно воспользоваться шинным калькулятором – программой онлайн, которая произведет все необходимые подсчеты самостоятельно.
_________________________________

Перепечатка статьи без гиперссылки на сайт TRASSA.BY — запрещена.

Поделитесь этой статьёй со своими друзьями и знакомыми в социальных сетях и блогах:

Шинный калькулятор

В полях «Шина №1» следует указать стандартный типоразмер для вашей машины. Он обычно указан на табличке, наклеенной в проёме водительской двери.

В поля «Шина №2» введите параметры шины, которую хотите сравнить с эталоном (с шиной №1).

Диаметр нового колеса (шины) не должен отличаться более чем на 3% от диаметра колеса, установленного заводом изготовителем автомобиля.

Маркировка шин и расшифровка

Ширина шины по маркировке

Ширина шины (W_шины) указана первым числом в маркировке в миллиметрах: 225/50 R16

Как посчитать высоту профиля шины

Высота профиля указана в маркировке шины вторым числом в процентах от первого числа (ширины шины): 225/50 R16

Таким образом, чтобы определить её в миллиметрах нужен расчет по следующей формуле:

Формула

H_{профиля в мм} = (W_шины ⋅ H_{профиля в %}) / 100

Пример

Для примера посчитаем чему равна высота профиля шины со следующей маркировкой: 205 / 55 R16

H_{профиля} = (205 ⋅ 55) / 100 = 113 мм = 11.3 см

Диаметр диска по маркировке шины

Обычно диаметр диска (посадочный диаметр) указан после буквы R (иногда В, D или буква не указана): 225/50 R16.

Этот параметр указан в дюймах, поэтому если требуется перевести его в сантиметры, его следует умножить на 2.54.

Диаметр шины по маркировке

Расчет диаметра колеса легко произвести, зная диаметр диска и высоту профиля шины.

Формула

Пример

Для примера определим диаметр шины в сантиметрах со следующей маркировкой: 205 / 55 R16

1. Определим высоту профиля: H_{профиля} = (205 ⋅ 55) / 100 = 113 мм = 11.3 см
2. Переведём посадочный диаметр из дюймов в сантиметры: D_диска = 16 ⋅ 2.54 = 40.64 см
3. Определим диаметр шины: D_шины = 40.64 + 2 ⋅ 11.3 = 63.2 см

Длина окружности шины

Для того, чтобы рассчитать длину окружности шины С_шины нужно знать её диаметр D_шины. Расчет осуществляется по следующей формуле:

Формула

С_шины = π ⋅ D_шины , где π ≈ 3.14

Пример

Возьмём диаметр шины из предыдущего примера D_шины = 63.2 см и определим длину окружности шины с маркировкой: 205 / 55 R16

С_шины = 63.2 ⋅ 3.14 = 198.44 см

Число оборотов колеса за 1 км

Для того, чтобы определить число оборотов колеса, при котором оно преодолеет расстояние в один километр, нужно знать длину внешней окружности шины.

Формула

Пример

Для колеса с длиной окружности шины 198.44 см посчитаем число оборотов за 1 км:

Число оборотов = 100000 / 198.44 = 503.9 ≈ 504 об./км

Как влияет размер шин на показание спидометра

Если диаметр колеса больше или меньше стандартного, то показания спидометра не будут отражать реальную скорость автомобиля. Так, например, если диаметр шины меньше стандартного, то спидометр будет показывать скорость больше, чем она есть на самом деле. И на оборот.

Влияние размера шин на клиренс

Чем больше диаметр шины, тем больше клиренс. При этом если, например, вы поменяли колесо с диаметром 60 см, на колесо с диаметром 64 см, то клиренс вырос на 2 см.

Как размер колес влияет на показания спидометра

Рано или поздно каждый автовладелец сталкивается с необходимостью замены колес. И здесь встает вполне резонный вопрос — что будет, если поставить на автомобиль элементы другого диаметра? Ответ здесь однозначный — это повлияет на многие параметры в машине, в особенности — на показания спидометра.

Сразу заметим, что данные с этого прибора после установки колес другого диаметра пойдут не в пользу владельца. В практике уже есть примеры, когда водители, например, вместо штатных 14-дюймовых элементов, устанавливали колеса на 16 дюймов. После этого обращали внимание на спидометр, который показывал 60 км/ч, а на деле скорость переваливала за 80 км/ч.

Окунемся в науку. Главный вал коробки передач оснащен датчиком, который считывает частоту вращения элемента. Соединение происходит при помощи прочного тросика, который тоже может вращаться. На другой его стороне есть очень непростое устройство, которое состоит из нескольких пластин, пружин и одного магнита. Все это соединяется с приборной стрелкой. В электронных устройствах взамен тросика устанавливается электропровод, который передает все данные от вала к контроллеру.

В одном и другом варианте подсчет скорости движения осуществляется по единому принципу. Здесь в учет берутся только 2 показателя — количество оборотов и длина окружности элемента. Важный фактор — при расчете данных учитывается размер колес, который предусматривался заводом. Например, если в автомобиле рекомендуют применять колеса только на 14 дюймов, спидометр будет учитывать при подсчете только этот размер. Поэтому, при установке большего элемента, прибор начнет выдавать ложные показания. Но так ли сильно отличаются цифры?

Специалисты заверяют, что многие производители уже давно знакомы с желанием автомобилистов заменять колеса на больший размер. Устройство изначально настраивается так, чтобы в расчет бралась погрешность. После установки более крупных колес, погрешность должна приравнивать показатели. Однако, практика показывает, что спидометр врет всегда. И объясняется это тем, что кроме погрешности есть и другие факторы, влияющие на показания. Например, тот же датчик может выдавать ложные данные. Специалисты говорят, что у автомобилей с задним приводом скорость считывается более точно, чем у авто с передним приводом. Это объясняется тем, что у вторых имеется еще одна погрешность при поворотах.

Вспомним математику. Если вместо 14-дюймовых колес поставить 16-дюймовые, показания будут отклоняться примерно на 4%. Чтобы просчитать погрешность, нужно вычислить две длины — окружность прежнего и нового элемента. Это нужно делать по формуле — 3.14 * D (диаметр колеса). Диаметр колеса можно узнать путем сложения диаметра диска и высоты шин, умноженной на 2. Для получения данных о погрешности нужно найти разницу между длиной окружности новых и старых колес, затем поделить на длину окружности прежних элементов, умноженную на 100.
Например, если получилось число 3.5, это означает, что отклонения на спидометре составляют 3.5%. Если во время движения скорость на приборе стоит на 79 км/ч, фактически, она достигает 81.76 км/ч. Тот же принцип касается и пробега — стоит 1000 км, а на самом деле 1035 км.

Итог. На показания спидометра могут влиять колеса другого размера — скорость показана меньшая, то же касается и показателя пробега.