Как заглушить соседа (способ выключения электроники на расстоянии)?
Вы тогда определитесь: каким образом Вы хотите и УК чтить и в тоже время причинить вред чужому имуществу (здоровью человека, вмешательство в личную жизнь и пр. пр- выбирайте на вкус)? Получается как в известной пословице (-цах). Даже если Вам предложат самый фантастический чудесный способ, то и на него, поверьте, найдется статья.
Так что самое эффективное решение- это или строго по букве закона или другие непарламентские методы. Но это уже темы для другого форума.
А посему тема кардинально почищена и закрыта. Надеюсь, многочисленные авторы удаленных сообщений примут необходимость такого шага.
Как вывести из строя электронику автомобиля на расстоянии
10 способов обезвредить GPS/ГЛОНАСС, или Как подкованы российские «Левши» в вопросах систем контроля транспорта
Оснащение грузовиков системами контроля транспорта не является сейчас для владельцев автопарков ноу-хау. Российское правительство повсеместно внедряет систему контроля транспорта (ГЛОНАСС). В свою очередь и руководители транспортных компаний, и сами водители уже успели испытать систему контроля транспорта в действии и по достоинству оценить ее работу. Однако братья славяне пошли дальше, успев придумать способы борьбы с ней!
Изучая Интернет-форумы и статьи с описанием работы контроллеров ГЛОНАСС, зачастую наталкиваешься на нелестные отзывы об этой системе контроля транспорта. Но какая бы ни была система контроля транспорта, основная ее функция все же держит водителей в напряжении и заставляет изрядно понервничать. Оно и понятно, если раньше «покорители дорог» могли без проблем отвезти теще старый диван на дачу, по-быстрому смотаться по делам житейским, а еще лучше — слить пару-тройку литров казенной солярочки с рабочей машины, то с приходом на стражу системы контроля транспорта (GPS-контроллеров, треккеров, датчиков и прочего оборудования), их возможности резко сократились.
Источник фото: ssm22.ru Разработчики систем предлагают все больше опций для полного и эффективного контроля за работой автопарка
Изобретательный русский народ не стал унывать по этому поводу и сразу принялся искать способы по «обезвреживанию» постылых GPS-изделий системы контроля транспорта.
С развитием отрасли производства систем контроля транспорта разработчики и производители стараются предложить заказчику как можно больше интересных опций для полного и эффективного контроля за работой автопарка. Ввиду немалой стоимости подобного оборудования руководители транспортных компаний пока ограничиваются стандартным набором контрольно-измерительных приборов: терминалом (блок контроллера, автотрекер, регистратор и т.п.) и ДУТ (датчиком уровня топлива).
На них и заострим свое внимание.
Вредные советы по выводу из строя системы контроля транспорта. Инструкция по применению:
I. Ломаем систему работы терминала
1. Отключаем питание контроллера, едем по своим делам, возвращаемся на место, снова подключаем питание… и вуаля!
Казалось бы, простой и незамысловатый способ, но таким пользовались «начинающие лузеры», которым только предстояло познакомиться с системой контроля транспорта «ГЛОНАСС». Как показала практика, способ примитивный и малоэффективный. Во-первых, практически все блоки оснащены встроенным аккумулятором, который может поддерживать работу устройства продолжительное время, во-вторых, сигнал с точным временем отключения и включения аппарата в любом случае отправится на пульт диспетчера.
Источник фото: automps.ru Отключать питание контроллера неэффективно и бессмысленно
2. Уничтожаем антенну системы контроля транспорта
Вывести из строя такого «неприятеля», как антенна, «очумельцы» предлагают несколькими вариантами: просто вырвать ее, чтоб не мозолила глаза, обмотать фольгой, накрыть металлическим стаканчиком и т.д.
В самом начале становления и развития систем контроля транспорта, возможно, подобные манипуляции и возымели бы действие, но имея дело с нынешними высокочувствительными приемниками, они практически теряют свой смысл. Единственное, к чему может привести подобная практика, так это к сокращению числа видимых терминалом спутников (с 12-13 до 5-6). Но для определения координат «подконтрольного» транспортного средства устройству достаточно получать сигналы с трех спутников!
3. Иглоукалывание для кабеля системы контроля транспорта
Вывести антенну из строя можно самым простым способом — протыканием. Наслаждаемся поездкой!
Существует одно «но»: любой более-менее опытный специалист сможет без труда определить причину выхода из строя дорогостоящей системы контроля транспорта и указать на место прокола. Разве что вы будете приводить иглоукалывание наноиглой…
Источник фото: physionow.ca Вывести антенну из строя можно при помощи иглоукалывания
4. «Шоковая терапия» для системы контроля транспорта
Самым коварным, даже варварским методом в кругах противников терминалов считается удар электрошокером приемника. (От комментариев по этому поводу отказываются даже сами водители).
5. «Случайно» пролитая двухлитровая кружка кофе на приемник системы контроля транспорта может также стать причиной выхода его из строя
Способ с одной стороны безобидный (для вредителя), но помимо водительских навыков, виновник происшествия должен обладать даром убеждения! Так что, если вы не заканчивали дополнительно курсы ораторского искусства, то, увы, этот способ для Вас не подойдет!
Источник фото: technoguide.com.ua Приемник системы контроля транспорта можно залить водой
6. Скрапбукинг для GPS/ГЛОНАСС
Опытные «портильщики» советуют творчески подойти к выводу из строя аппарата системы контроля транспорта и смастерить для него так называемую «упаковку» своими руками. Для этого потребуется свинец, формочка для отлива необходимой конструкции, терпение и немного творчества. В итоге получается довольно симпатичная свинцовая коробочка, в которую можно упаковать приемник. Особо творческие личности могут прикрепить на изделие бантик или еще какую-нибудь милую вещицу, которая будет украшать «глушитель сигнала» и просто радовать глаз.
Источник фото: i-mode.ru Терминал системы контроля транспорта можно вывести из строя при помощи магнита
К этому же методу вывода из строя оборудования также можно отнести установку магнита на терминал системы контроля транспорта.
7. Продвинутые пользователи берут с собой в дорогу «незатейливый багаж»: специальное устройство, которое глушит GPS-сигнал системы контроля транспорта, если находится рядом с антенной
Но, надо отметить, что данное устройство не всем по карману.
8. Очень продвинутые пользователи «перепрошивают» трекеры системы контроля транспорта и уже сами контролируют ситуацию на дороге
Для этого способа необходимы мозги и хорошие дружеские связи.
Источник фото: pxhere.com Можно переустановить программное обеспечение на трекерах системы контроля
II. Издеваемся над ДУТами — одним из компонентов системы контроля транспорта
1. Короткое замыкание в системе контроля транспорта
Метод весьма прост: замыкаем провода, идущие от датчика на корпус машины. В результате получаем временную «нетрудоспособность» устройства системы контроля транспорта, которое все покажет и расскажет, как только вы вернете провода на место.
2 . Кипяточку, еще кипяточку
Способ применяют в зимнее время года! Предлагается взять тару с кипятком и облить «подмороженный» ДУТ системы контроля транспорта. Процедуру рекомендуется проводить ежедневно.
Источник фото: ecrater.com Некачественный материал изготовления также может вывести устройство из строя
Эксперименты в области порчи системы ДУТ показали, что спасти водителя от назойливого контроля может также некачественный материал изготовления данного устройства. Ничто не совершенно, увы!
3. Заклейка отверстия воздушного дренажа системы контроля транспорта
Достаточно свежий (но уже успевший получить немало положительных отзывов) способ, при котором заклеивается отверстие в верхней части датчика системы контроля транспорта. Изоляция данного отверстия позволяет водителю совершать «налеты» на бак рабочей машины. При этом изменения фиксироваться не будут.
Стоит сразу заметить, что все датчики, как правило, опечатаны, а оклейку «ненужных» отверстий невозможно произвести без вскрытия пломб!
4. Слив топлива «с обратки»
Этот способ по праву можно назвать самым действенным в списке «вредительств»!
Смысл в следующем: потихоньку сливая горючее в небольших количествах, ДУТ (датчик уровня топлива системы контроля транспорта) не сможет отличить слив от повышенного расхода топлива. Водители врезают тройник с краником, через который «лишачок» тонкой струйкой стекает в канистру.
Источник фото: sensorigla.com Слив топлива «с обратки» — самое действенное «вредительство»
Единственный минус — грамотный диспетчер в компании.
5. Езда по-русски
Весьма экстремальный способ, который подойдет не всем. Суть в том, что при движении автомобиля необходимо отключить «массу», другими словами, обесточить грузовик, при этом машина будет и дальше работать, а вот все приборы системы контроля транспорта (в том числе датчик) — нет.
Данный метод борьбы с «неприятелем» подходит только для действительно отчаянных, ведь управлять таким транспортом далеко небезопасно. Правда, добиться необходимого эффекта можно только в том случае, если у контрольного прибора отсутствует внутренний аккумулятор.
Источник фото: andreevdom.com Отключать «массу» на ходу бессмысленно, если контрольный прибор оснащен внутренним аккумулятором
Вандалам посвящается: способы поломки оборудования системы контроля транспорта с помощью грубой физической силы
6. Прыжки на бензобаке того, кто потяжелее
Данный способ подразумевает поломку измерительной трубки датчика системы контроля транспорта, которая установлена на всю высоту бака. Но он только это подразумевает!
7. ДУТы гнуты
Для приведения в действие данного способа вам понадобиться открыть топливный бак и с помощью крюка согнуть измерительную трубку датчика системы контроля транспорта.
Источник фото: svopi.ru Согнув измерительную трубку датчика, можно обмануть систему контроля
Без комментариев
Какими бы изощренными не были способы обмана системы контроля транспорта, будут ли они работать на практике, зависит только от руководства компаний.
Как вывести из строя электронику автомобиля на расстоянии
Допустим, началась ядерная война. Логично предположить, что среди прочих будут произведены воздушные ядерные взрывы с целью нанесения максимального урона посредством электромагнитного импульса. Что именно выйдет из строя у гражданского населения и насколько сильно это зависит от расстояния до эпицентра?
Мне доводилось читать диаметрально противоположные суждения от «сгорит всё и вся» до «ничего особенного не произойдёт».
Предлагаю коллективно разобраться в этом вопросе.
Думается, в наибольшей степени интересно, выдержат ли атаку следующие объекты:
— линии электропередач
— внутридомовые кабельные сети
— аккумуляторы различных типов
— полупроводниковые элементы
— блоки питания, инверторы
— системы зажигания в автомобилях
— двигатели внутреннего сгорания, генераторы
Как мне кажется, ответ на вопрос прежде всего зависит от того, какое напряжение и ток возникнут в цепях этих объектов.
Часть I. Исходные данные
Насколько мне известно, человечеством было произведено всего два эксперимента с целью выяснения урона от ЭМИ. В 1962 году США взорвали 1,4-мегатонную бомбу в Тихом океане.
Из известных эффектов — прервалась радиосвязь, вышла из строя проводная телефонная связь, на расстоянии 1300 км от эпицентра сработали системы охранной сигнализации, вышли из строя сети уличного освещения и системы зажигания у автомобилей. По последнему пункту не понятно, по какой причине.
Как видно из картинки, напряжённость э/магнитного поля с расстоянием плавно снижалась, но на огромных расстояниях!
Второй эксперимент провёл СССР чуть позже в том же году (300 кт).
Из тех немногих данных, что есть, интересны следующие:
— напряжённость поля с расстоянием почему-то увеличивалась от 5 до 20 кВ.
— сгорели телефонная линия и силовая подземная линия, причём даны данные о возникшей силе тока и длине линии — 570 км и 2500А
Если решать задачу совсем тупо, то есть формула: напряжённость поля = напряжение / длину проводника. Отсюда, зная напряжённость (см. картинки выше) и длину конкретных проводников, можно было бы вычислить напряжение. Но возникают какие-то миллионы вольт. Вероятно, направление проводника должно совпасть с направлением силовых линий поля — чего в реальности не бывает.
Тогда если подходить с другой стороны, то можно взять данные из советского эксперимента. Напряжённость поля в 15000 В/м даёт в каждом дополнительном метре проводника силу тока в 4,4 милиампера (2500/570000). Это довольно мало. Скажем, на петле трансформатор — загородный дом длиной около 2000 метров это даст всего лишь 9 ампер — как чайник включить, ни о чём.
С другой стороны, по сети гуляет труд к.т.н. полковника Д. Фигуровского, в котором тот отмечает (http://forums.airbase.ru/2013/10/t27117—elektromagnitnyj-impuls-yadernogo-vzryva.6365.html ):
«Теоретически рассчитано и экспериментально подтверждено, что токи, наводимые ЭМИ в наземных и заглубленных кабелях электропитания протяженностью в сотни и тысячи километров, могут достигать тысяч ампер, а напряжения, возникающие в разомкнутых цепях таких кабелей, — миллионов вольт. В антенных вводах, длина которых не превышает десятков метров, наводимые ЭМИ токи могут иметь силу в несколько сотен ампер. ЭМИ, проникающий непосредственно через элементы сооружений из диэлектрических материалов (не экранированные стены, окна, двери и т.п.), может наводить во внутренней электропроводке токи силой в десятки ампер. Токи, наводимые в обшивке самолета и выпускаемой антенне сверхдлинноволновой связи, могут составлять до 1000А, что приводит к возникновению токов во внутренней бортовой сети силой 1 — 10 А.»
Т.е. для ЛЭП максимум 10А на 1 км (10 мА на 1 м) (похоже на 4,4 мА из эксперимента)
Для антенн: максимум 10А на 1м
Для внутренней проводки (тут неясна длина): около 0,1 А — 1 А на 1м
Как видно, разница — на порядки, что затрудняет дальнейшие изыскания
II. Промежуточные выводы
1. Что в эпицентре взрыва, что на расстоянии в сотни километров значение напряжённости отличается лишь в 2-3 раза. Достаточно одного подрыва над Москвой, чтобы накрыть эффектом всю европейскую часть России. Поэтому прятать электронику на даче подальше от города смысла нет.
2. Линии электропередач гальванически развязаны с местными линиями, от которых питаются загородные дома с помощью трансформатора. Поэтому если высоковольтные ЛЭП и сгорят, то местным вряд ли что-то грозит — длина мала. Кроме того, недавно реконструированные защищаются грозовыми разрядниками, которые способны нивелировать скачок напряжения до нескольких тысяч вольт.
3. Даже если в проводке в домах возникнут токи 10-100А к порче самой проводки это никак не приведёт. Кроме того, сработают автоматы защиты. Но кое-что, конечно, сгореть может. Скажем, если у Вас на линии автомат 16А, включена только лампочка 100 ватт, а в результате ЭМИ через неё потекло ещё 10А, то она перегорит. С другими бытовыми приборами включённым в сеть точно сказать нельзя. Мощные потребители, защищённые автоматом небольшого номинала не сгорят (например, работающая 2000-ваттная болгарка или чайник под автоматом 16А).
4. Рации с антеннами могут сгореть вне зависимости от того, вынуты аккумуляторы или нет
Часть III. Аккумуляторы, полупроводники, автомобили
С этими вещами неопределённость выше.
1. Аккумуляторы, невключённые в сеть, останутся в порядке. Те, что в сеть включены могут получить в домовой сети десятки ампер, в результате чего перегреются и испортятся (взорвутся?)
2. В электродвигателях, генераторах, блоках питания (и всё прочее, содержащее трансформаторы, дроссели, катушки индуктивности на магнитных сердечниках) возможны временные неполадки — до 30 минут (http://gochs.info/p0967.htm )
3. По полупроводникам я не специалист совсем, приведу цитату:
«Необратимые нарушения могут быть следствием либо тепловой перегрузки, либо электрического перенапряжения. В результате тепловой перегрузки могут наблюдаться следующие повреждения элементов аппаратуры:
— перегорание предохранительных вставок, резисторов;
— разрушение обкладок керамических конденсаторов и электродов маломощных разрядников;
— спекание контактов слаботочных реле;
— обрыв проводов в местах пайки (сварки);
— расплавление токоведущих и резистивных слоев полупроводниковых приборов.
Следствием электрического перенапряжения могут быть электрические пробои, которые характерны для конденсаторов, переходных штепсельных разъемов, контактных групп реле, изоляции кабельных изделий.»
В общем, если прибор, содержащий полупроводники был воткнут в сеть, а автоматическая защита не сработала, то, похоже, всё сгорит. В том числе зарядки для мобильников, блоки питания, инверторы. С другой стороны, если это всё лежало не воткнутым в розетку, то должно сохраниться в исправности.
4. Автомобили. Тут неясно. С одной стороны, современные автомобили содержат электронику. Но длина проводов в автомобиле не такая уж большая, к тому же какой-никакой экран. С другой стороны, на Гавайях автомобили не заводились после ЭМИ, хотя тогда ещё никакой электроники в них быть не могло. Вопрос остаётся открытым: что именно там вышло из строя?
Общий вывод
1. Центральное электроснабжение прервётся на очень долгий срок
2. Внутренние сети и даже поселковые сети можно будет использовать, запитав от генераторов
3. Если Вы что-то хотите сохранить (кроме раций с антеннами) — не нужно строить металлический ящик, достаточно отключить питание.
Как заглушить и обмануть ГЛОНАСС на машине: простые и не очень способы
Как заглушить ГЛОНАСС на машине простым способом? Для этого можно использовать отключение питания, задействовать специальные глушилки, повредить антенну или экранировать ее. Существуют также методы, позволяющие обмануть датчик уровня топлива ГЛОНАСС, и тем самым получить дополнительную выгоду от топлива. Особенность в том, что большинство из таких путей уже не работает. Они быстро выявляются, а сами мошенники наказываются руководством. Но обо всем подробно.
Можно ли обмануть систему ГЛОНАСС
В Интернете часто встречаются вопросы, можно ли обмануть ГЛОНАСС каким-нибудь простым образом, чтобы скрыть реальный километраж, скорость, наличие топлива в баке или другие параметры машины. Теоретические это возможно, но с появлением новых моделей спутниковых систем делать это все труднее.
В ситуации, когда сигнал пропадает или появляется оператор сразу заподозрит неладное, а сам водитель будет подвержен более серьезной проверке. Кроме того, профессиональные устройства надежно защищены от каких-либо манипуляций, и почти полностью исключают возможность обмана. Тем не менее, многие все еще пытаются заглушить ГЛОНАСС на машине своими руками и простым методом.
Как заглушить систему
К основным элементам ГЛОНАСС относится модуль и небольшая антенна, с помощью которой происходит передача сигнала с автомобилей КАМАЗ, ГАЗЕЛЬ и других машин. Именно на них чаще всего воздействует водитель для изменения параметров.
На движение
Существует несколько способов, как обманывают водители грузовиков с ГЛОНАСС своих работодателей простым путем. Базовые варианты:
- Повреждение антенны. Некоторые водители решаются заглушить ГЛОНАСС самым простым способом — они ломают антенну. Если она на виду, это делается путем повреждения кабеля или прокола изоляции. Но такие действия легко распознать, а сам водитель наказывается. Кроме того, многие терминалы способы работать и без антенны. В некоторых моделях она имеет внутреннее исполнение и защищена от действия вандалов.
- Экранирование антенны. Еще один метод, как обмануть систему ГЛОНАСС на машине и заглушить сигнал простым способом — сделать это путем экранирования металлом. Здесь возможно несколько вариантов: применение толстого листа или оборачивание в фольгу. Оба таких метода не дают результата.
- Применение ФМ-модулятора. Распространенный метод, позволяющий заглушить систему на машине простым путем — использовать для этого ФМ-модулятор, который настроен на определенную частотность и мешает работе GSM-антенны. Но такой способ работает только на старых устройствах. Современное оборудование защищено от подобных хитростей водителей.
- Снятие напряжения. В попытке обойти систему ГЛОНАСС на авто простым способом многие снимают питание с устройства. Чаще всего это происходит путем выдергивания питающего провода. Но это вряд ли даст результат, ведь во многих терминалах имеется свой аккумулятор, который не даст отключиться устройству. Кроме того, выключение девайса на машине сразу будет заметно.
- Порча терминала. При рассмотрении вариантов, как можно заглушить ГЛОНАСС на автомобиле, многие используют простой метод — портят терминал, к примеру, путем заливания водой (якобы случайным), использованием шокера или посредством заземления металлической части конструкции. Это легко выявить и наказать виновного. Важно помнить, что с помощью рассмотренных способов можно сжечь ГЛОНАСС на машине, а это влечет за собой серьезную ответственность.
- Применение глушилок. На рынке представлен огромный выбор разных устройств, позволяющих заглушить систему на машине и закрыть доступ к информации простым способом. Такой прибор включается в прикуриватель, после чего база теряет связь с главным центром. Но нужно понимать, что современные устройства часто работают на нескольких частотах, что усложняет задачу. Кроме того, на покупку такого оборудования для машины нужны деньги.
- Повреждение / извлечение SIM . Чтобы заглушить ГЛОНАСС с СИМ картой, многие ломают или достают SIM из устройства. Но такой шаг не дает результата, ведь сведения о движении будут собираться и передаваться после возвращения СИМ на место.
На топливо
Много вопросов касается того, как можно обмануть ГЛОНАСС по топливу и слить солярку простым способом. Здесь уже не стоит задача, как заглушить сигнал, ведь нужно использовать более хитрые варианты. Здесь применяются следующие пути:
- Помещение в бак дополнительных предметов для изменения его объема. Но такие действия сразу заметит оператор.
- Слив обратки. Суть в том, что водитель использует врезанный краник, установленный в обратном трубопроводе. Он позволяет спокойно сливать горючее. При этом ГЛОНАСС на машине будет видеть повышенный расход, но не поймет, чем он вызван. Для выявления обмана часто применяется сравнение данных с другим авто или прикрепление к водителю сопровождающего лица.
- Повреждение разъемов. Для этих целей часто применяются едкие жидкости, к примеру, кислота или солидол. Это простой способ, но он не эффективен. Если заглушить данные ГЛОНАСС и удастся, система выявит ухудшение сигнала. При этом останется лишь изучить состояние разъемов.
- Иголки в проводах. Еще один способ, как обмануть ГЛОНАСС для датчика в баке на машине — проткнуть питающий кабель для закорачивания цепей. Такое повреждение сразу станет заметно.
На скорость
Много вопросов касается, как обмануть ГЛОНАСС на скорость движения. Сделать это можно только путем повреждения спидометра или самой системы рассмотренными выше способами. Но выполнять такие шаги не рекомендуется из-за риска быстрого выявления проблемы. Заглушить скорость, передаваемую по ГЛОНАСС, другим простым способом не получится.
На километраж
При рассмотрении вариантов, как обмануть ГЛОНАСС по километражу на автомобиле, применяются упомянутые выше методы. Речь идет о повреждении системы, удалении СИМ-карты, экранировании антенны, применение глушилок или ФМ-модуляторов. Все эти способы не позволяют заглушить полностью устройство на машине, а сам обман выявляется простым путем проверки.
Для имитации выполнения работы можно использовать одну хитрость. К примеру, медленно ехать по дороге, а бортовой контролллер переставить на другую машину для обмана. Таким путем легко сымитировать работу автогрейдера или, к примеру, катка или снегоуборочной машины.
Ответственность за обман системы
Перед тем как вывести из строя ГЛОНАСС на автомобиле или заглушить его работу, водитель должен помнить об ответственности. Такие действия могут привести к крупным штрафам и увольнению. Важно помнить, что такие способы мошенничества быстро раскрываются.
Теперь вы знаете, что заглушить топливный ГЛОНАСС, обмануть систему по километражу или скорости не так просто. Современные системы надежно защищены, и обвести их «вокруг пальца» простым способом вряд ли получится. В комментариях напишите, с какими методами обмана сталкивались вы.
Как выжечь технику соседа?
Помогите добрые люди!
Живу в частном пол дома,во второй половине дома поселился дедушка, москвич.
На первый взгляд казалось бы интелигент с собачкой, которая с ним долгое время жила в одной комнате-у нас через стенку.
Лай по ночам и т.п.
Потом он начал водить к себе соседей алкоголиков, после дебошей с которыми начал врубать телевизор на всю и засыпать.
Сделал я глушилку тетра фаст, которая первое время помогала уверенным глушением радиоэфира до 2ГГерц,правда не в большом радиусе, но он со временем выкупил что после 10 вечера как только он делает громко телевизор-
он почему то тухнет, после очередного вызова телемастеров-мастера открыли еиу глаза, и он начал заниматся вредительством, включал на всю телевизор без звука и изображения, тем самым создавая шум.
Несколько раз я с ним разговаривал-он говорит что включает телевизор как ему нравится, и что у него плохой слух,
потом раз десять вызывали милицию, они с ним проводили беседу он их уверял что не пьёт,что стены тонкие, показывал свои кубки(он бывший мастер спорта)и они уезжали.Теперь пришла новая критическая точка после которой руки тянутся к топору- ЕМУ ПРИВЕЗЛИ КОМЬЮТЕРРРРР.
Еслибы не было маленькой дочери, которую приходится укладывать вечером спать-мог бы поборотся в выносливости,
но я ищу метод одноразового выведения техники из строя, даже начал изучать деятельность Теслы.
Меня в основном интересует -как можно направленно сжечь комьютер,и по возможности другую технику.
Пишите на адрес(f_dr@mail.ru,или аську571-614-788)ну или на форуме.
Отблагодарю!
- Комментировать
- 100599 просмотров
Похожие документы
Подписка на комментарии Комментарии (17)
А.Н.Т.И.Ч.И.Т.Е.Р. писал(а):
Пакость №1
Начнём по порядку: где живёт..
Идиотские советы!,т. к. он поймёт кто это сделал и всё это гавно вернётся к тебе.А по поводу конденсатора. ,ты наверняка очень далёк от электрики,ничего этого не произойдёт!
Замечание. Ни к чему цитировать длинные тексты-тем более отвечаешь двумя-тремя словами.
sergei7200 писал(а):
советую електромагнитный генератор- дальность действия 100 метров размер примерно 15 на 15 см
выжигает любую електронику даже терминатора остановит-(електромагнитным пучком) а про пк и аудиоцентры я даже не говорю машина глохнет на удалении 100 метров .
Прикольно! Дайте две. Где взять схему с таким генератором? Соседи достали со своим долбаным шансоном!
ройте итернет-проявите смекалку и находчивость дело за малым купить или заказать такое разработчикам
http://www.youtube.com/watch?v=Yle8eQLZL4Y
не забывайте всем нужны деньги(смекнули?)
sergei7200 писал(а):
советую електромагнитный генератор- дальность действия 100 метров размер примерно 15 на 15 см
выжигает любую електронику даже терминатора остановит-(електромагнитным пучком) а про пк и аудиоцентры я даже не говорю машина глохнет на удалении 100 метров .
Прикольно! Дайте две. Где взять схему с таким генератором? Соседи достали со своим долбаным шансоном!
ройте итернет-проявите смекалку и находчивость дело за малым купить или заказать такое разработчикам
http://www.youtube.com/watch?v=Yle8eQLZL4Y
незабывайте всем нужны деньги(смекнули?)
sergei7200 писал(а):
советую електромагнитный генератор- дальность действия 100 метров размер примерно 15 на 15 см
выжигает любую електронику даже терминатора остановит-(електромагнитным пучком) а про пк и аудиоцентры я даже не говорю машина глохнет на удалении 100 метров .
Прикольно! Дайте две. Где взять схему с таким генератором? Соседи достали со своим долбаным шансоном!
ройте итернет-проявите смекалку и находчивость дело за малым купить или заказать такое разработчикам
http://www.youtube.com/watch?v=Yle8eQLZL4Y
не забывайте всем нужны деньги(смекнули?)
ройте итернет-проявите смекалку и находчивость дело за малым купить или заказать такое разработчикам
http://www.youtube.com/watch?v=Yle8eQLZL4Y
незабывайте всем нужны деньги(смекнули?)
Пакость №1
Начнём по порядку: где живёт..
Идиотские советы!,т. к. он поймёт кто это сделал и всё это гавно вернётся к тебе.А по поводу конденсатора. ,ты наверняка очень далёк от электрики,ничего этого не произойдёт!
Замечание. Ни к чему цитировать длинные тексты-тем более отвечаешь двумя-тремя словами.
А если старику подарить наушники? Ну глухой человек. Хотя моя глуховатая знакомая не позволяет себе такого! Одевает наушники или садится по ближе к телеку.
советую електромагнитный генератор- дальность действия 100 метров размер примерно 15 на 15 см
выжигает любую електронику даже терминатора остановит-(електромагнитным пучком) а про пк и аудиоцентры я даже не говорю машина глохнет на удалении 100 метров .
Прикольно! Дайте две. Где взять схему с таким генератором? Соседи достали со своим долбаным шансоном!
советую електромагнитный генератор-
А я советую посадить всех этих «меломаноф» и прочих быдлоф в ракету, и отправить на марс.
PS. типо ветка советов?
советую електромагнитный генератор- дальность действия 100 метров размер примерно 15 на 15 см
выжигает любую електронику даже терминатора остановит-(електромагнитным пучком) а про пк и аудиоцентры я даже не говорю машина глохнет на удалении 100 метров .
Н-да, просто красивая сказка.
Ну советуй дальше где его взять!
советую електромагнитный генератор- дальность действия 100 метров размер примерно 15 на 15 см
выжигает любую електронику даже терминатора остановит-(електромагнитным пучком) а про пк и аудиоцентры я даже не говорю машина глохнет на удалении 100 метров .
да все просто. как два пальца об освальт люди!
Здравствуйте! У меня тот же вопрос по поводу выжигания соседской техники, но при помощи микроволновки — кто знает как это делать, дайте инструкцию (сосед в квартире подо мной всю ночью спит под телик на всю катушку, а днем вне дежурства слушает муз.центр). Я честно борюсь с шумным соседом-ментом законными методами (подсознательно понимая, что походу процесс длительный и неоднозначный), но мой маленький сын, хочет спать по ночам уже сейчас, а некогда восторжествует закон и справедливость. Покидать надолго квартиру для ковыряния в щитках, выстраивать и создавать средства глушения и уж тем более причинять материальный ущерб вещам не имеющим отношения к шуму я не хочу и возможности не имею. А вот про использованию для этой цели микроволновки — слышала, но не было указано как. ПОМОГИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА!
Все бы шалить. Только тема про электронные средства борьбы.
А про поганца — деда — устрой ему пожарчик от перегрузки эл. проводки.
Самому не противно от такого «изобретательства» ?
И в чем их смысл: ты ему — он тебе. Будете каждый день дверные ручки отмывать от говна и замочные скважины отковыривать.
Пакость №1
Начнём по порядку: где живёт Козёл? Правильно, Козёл живёт в квартире. В любой квартире есть вход-ная дверь. Именно на дверь мы и направим своё внимание.
Если дверь обита дермонтином – это хорошо! Вооружившись бритвой, придите ночью к этой двери и… Нет, не звоните, а порежьте обивку на лоскутки. Согласен – это грубо и пошло. Зато от души. Если порезать не очень сильно, то козёл, скорее всего, зашьёт её, но эти грубые шрамы будут каждый раз напоминать ему о глубине ваших чувств. Если вы в ударе, то не жалейте сил и режьте на мелкие клочки – пусть меняет полностью! Допустим, вы обладаете тонкой художественной натурой, тогда изобразите что-нибудь в экспрессивно-модернистском стиле. Главное в этой процедуре не столкнуться с соседями или самим козлом, ибо объяснить свои действия будет крайне затруднительно.
Пакость №2
Продолжаем разговор о дверях. Берёте сырое куриное яйцо, разбалтываете его в небольшой баночке и, вместе с маленькой спринцовкой (клизмой), несёте к двери. В укромном месте чуть-чуть надрезаете обивку и, при помощи спринцовки, загоняете яйцо внутрь. Через некоторое время оно протухнет и будет жутко вонять! Придётся менять не только обивку, но и основательно драить саму дверь. Вместо яйца можно взять смесь из аптечной настойки йода, уксуса, и отбеливателя «Белизна» – даёт стойкий химический запах!
Пакость №3
Или берёте баллончик с нитрокраской и пишите на дверях общеизвестное слово из трёх букв. Знаете какое? «Дом»! А вы что подумали?! Наши люди привыкли верить всему, что написано на дверях, поэтому внимание и косые взгляды вашему Козлу обеспечены. Особенно эффектно такие надписи смотрятся на до-рогих деревянных полированных дверях или на больших витринах.
Пакость №4
Теперь более серьёзная пакость. Дверь обливается бензином и поджигается. Не советовал бы этого де-лать. А тем более ночью – может закончиться смертоубийством и жертвами среди мирного населения. Но если всё-таки решились, то приладьте зажигательный шнур или иную систему задержки, чтобы иметь время для отступления. Вообще, лучше использовать даже не бензин, а «Коктейль Молотова».
Пакость №5
Допустим, Козёл поставил себе металлическую дверь. Наивный! Он думает, что обезопасил себя! Знай-те: металлические двери часто создают большие проблемы для самих хозяев.
Сделайте термит . Термит обязательно должен быть с добавкой железной окалины и крупным порошком (стружками) алюминия. Также необходимо хорошо запрессовать его домкратом. Без этих нюансов его плавящая способность будет мала. В качестве корпуса можно использовать разовый 20 мл пластиковый шприц. Теперь идёте к двери, ставите термит на шарнир и зажигаете. Представьте себе рожу Козла, когда он будет утром спешить на работу! Нам известен случай, когда после такой шутки дверь не могли открыть в течение 19 часов и Козёл был вынужден вылезать в окно!
В крупных городах появились в продаже т.н. «Сварочные карандаши» – это тот же термит, промышлен-ного изготовления. С ним ещё проще, можно заварить дверь по всему периметру. Для этой же цели используется «молекулярный суперклей». Он продаётся в крупных городах. Им можно заклеимить не только металлические, но и обычные, деревянные, двери.
Пакость №6
Хорошее средство встряхнуть Козла – прилепить петарду ему на дверь среди ночи. Петарду используйте промышленную (запаситесь на Новый Год) или сделайте сами из ТА, ГМТД . Грамм 10, я думаю, хватит. Лепить можно жвачкой, пластилином или скотчем. Хорошо, если дверь металлическая – эха получится громкой и весёлой. Не спать!
Пакость №7
Если ваш оппонент относится к разряду «вонючих козлов», то необходимо наглядно это проиллюстрировать путём намазывания говна ему на дверь. Говно лучше использовать человеческое, несколько хуже – собачье. Или навоз с ближайшей свинофермы. Нести такой «груз» к месту назначения следует в двойном целлофановом пакете, а намазывать при помощи резиновых перчаток.
Можно не намазывать всю дверь, а только ручку или положить дерьмо аккуратной кучкой на коврик возле двери. Тоже дерьмо очень эффектно выглядит в ящике письменного стола или в кармане пальто. Вызывает бурю эмоций!
А вот ещё один прикол из этой серии – щас обхохочетесь! Дерьмо аккуратно выкладываете на коврик возле двери, на газетку. Сверху накрываете другой газетой, слегка смяв её. Поджигаете с четырех углов, звоните в дверь и быстро убегаете. Механизм действия таков: козёл открывает дверь и видит горящую га-зету. Естественная полубессознательная реакция – затоптать огонь, что он и делает. И влазит по щиколот-ку в дерьмо, расположенное под верхней, горящей газетой. Как результат – глубокое моральное унижение и чувство отвращения к самому себе!
Пакость №8
Теперь обратимся к замочной скважине. К слову сказать, всё нижесказанное относится не только к дверному замку, но и кейсовому, сейфовому, замку письменного стола и т.п. В замочную скважину просто заливается эпоксидный или иной суперклей. Эпоксидка заливается из шприца без иголки, а суперклей не-посредственно из тюбика. Хорошо бы ещё, вместе с клеем, сунуть туда несколько тонких иголок, а их тор-чащие концы обломать. Или натолкайте в замок мелкого песка и забейте жвачкой. Или заплавьте замочную скважину термитом. Есть очень сложные и дорогие замки и выведение из строя их цилиндрового механизма причинит большие убытки владельцу двери. Чем крепче дверь, тем веселее получится прикол!
Пакость №9
Совсем мелкая пакость. При помощи зажигалки или спички сожгите пластиковую кнопку дверного звон-ка. Мелочь, а досадно! Делается походя.
Пакость №10
Наличие в двери глазка может стать поводом для ещё одной пакости. Купите конторский силикатный клей. Добавьте в него немного серебрянки или сажи (на ваш вкус). Замажьте этим составом дверной гла-зок. Всё! Счистить силикатный клей уже совершенно невозможно – он отдирается вместе с кусочками стек-ла. Этот состав так же следует наносить на витринные стёкла магазина или конторы, принадлежащих Коз-лу. Такие стёкла большие и стоят очень дорого. А менять их всё равно придётся!
Пакость №11
Эту пакость лучше делать ночью, когда вероятность столкнуться с кем-то в подъезде минимальна – вам понадобится некоторое время.
В квартиру входит множество коммуникаций: телефонный, антенный кабель, и т. п. Они соединены с весьма дорогой аппаратурой, подверженной колебаниям напряжения. Улавливаете мою мысль?
В общем так! Сначала делаете Разрядник. Для этого подыщите на радиорынке конденсатор. Его ем-кость должна быть не менее 10 мкФ, а пробойное напряжение не менее 200 вольт (можно больше). Эти данные написаны на корпусе конденсатора. Конденсатор должен иметь квадратный корпус и два вывода-клеммы. Ни в коем случае не берите «электролитический конденсатор» – они круглые и в алюминиевом кор-пусе. Теперь возьмите два куска толстого медного провода в изоляции, длиной по 10 см каждый. Зачистите концы по 1 см с каждой стороны. Припаяйте эти проводки к клеммам конденсатора – у вас получатся «уси-ки». Места соединения проводов с клеммами обмотайте изолентой. Проверьте ваш разрядник: воткните свободные концы усиков в обычную электрическую розетку и подержите там 5-7 секунд. За это время кон-денсатор должен зарядиться. Теперь коснитесь оголёнными концами «усиков» металла (замкните). Должен последовать хлопок и вспышка, как от короткого замыкания. Мы в школе делали такие штуки. Конденсатор держит заряд до 30-50 сек.
Теперь идите на место предполагаемой диверсии. Найдите кабель телеантенны, кабель телефона и ка-бель на 220 вольт. Это всё находится в распредщите на лестничной клетке. Кабели антенны и телефона подходят к распредкоробкам. Откройте их и заметьте, с какими клеммами соединяются кабеля. Теперь по-смотрите, с чем соединяется кабель 220 вольт. Чаще всего это лампочка освещения или счётчики. Найдите контакты подключения кабеля.
Дело за малым. Зарядите ваш конденсатор от контактов кабеля 220 вольт так же, как вы заряжали его от розетки. А теперь быстро коснитесь «усиками» конденсатора контактов телефонного или антенного кабе-ля. В каждом из них по два провода, желательно попасть каждым усиком конденсатора на отдельный про-вод. Повторите эту процедуру несколько раз.
Весь заряд конденсатора пойдёт в электрическую цепь, совершенно непредназначенную для таких на-грузок. Результат: сгоревший телевизор, видеомагнитофон и компьютер. Дорогой телефон с автоответчи-ком тоже придётся выкидывать.
Если у вас есть «шоковый Электроразрядник-парализатор» (их сейчас можно достать) или электриче-ская зажигалка для газовой плиты на батарейках, то тогда вообще просто! Вам остается только прийти и ткнуть их контактами в клеммы подключения телефона или антенны.
В России создали оружие, способное выжигать электронику во вражеской технике
В середине октября в Объединённой приборостроительной корпорации (ОПК) заявили об успешном испытании радиоэлектронного оружия, действующего на новых физических принципах. Какое именно оружие создали российские оборонщики, держится в тайне, отчего у экспертов есть только предположения. «Наша Версия» выясняла, чем могла удивить российская военная промышленность.
Как сообщается, впервые это оружие было продемонстрировано в сентябре этого года на военно-техническом форуме «Армия-2016» в рамках закрытого показа для Минобороны России. Публично же о его существовании рассказали только спустя месяц во время Международной выставки вооружений и оборонных технологий «АрмХайтек-2016» в Ереване. Не сообщая никаких деталей, представители ОПК особо подчеркнули «сенсационность» и уникальность изделия. Было отмечено, что главная особенность нового оружия заключается в возможности нейтрализовать технику противника с помощью направленной энергии, которая совершает непрямое физическое воздействие на бортовую аппаратуру самолётов, беспилотников и систем высокоточного оружия.
Чем был атакован американский эсминец?
Что именно создали в Объединённой приборостроительной корпорации, остаётся только догадываться. ОПК занимается разработкой и производством систем связи и автоматизированного управления, радиоэлектронной борьбы и роботизированных комплексов для нужд Вооружённых сил РФ. Исходя из научного потенциала организации ряд экспертов предположили, что речь идёт об использовании электромагнитных импульсов высокой частоты, которые генерируются в сторону техники противника и поражают оптоэлектронные датчики приборов. Принцип действия заявленного оружия может заключаться в электромагнитном сверхвысокочастотном излучении (СВЧ-излучении), которое призвано критично перегружать приёмные элементы радиоэлектронной аппаратуры.
Примечательный момент: как правило, о появлении новых образцов вооружения публично заявляется после того, как новинка не только вышла из лаборатории, но и прошла обкатку. В этой связи военные аналитики припоминают случай, который произошёл 10 апреля 2014 года. Тогда в Чёрное море вошёл американский эсминец USS Donald Cook, оснащённый современной боевой информационно-управляющей системой Aegis combat system. Тогда ряд источников заявили, что российскому фронтовому бомбардировщику Су-24, который совершил облёт вокруг эсминца, удалось на некоторое время выключить всё оборудование и вооружение корабля, в том числе были принудительно отключены радар, боевые управляющие цепи, системы передачи данных. Звучали сообщения, что для этого российский самолёт применил находящийся на его борту комплекс радиоэлектронной борьбы «Хибины», однако эксперты сразу же отметили, что данный комплекс не мог так повлиять на систему управления корабля. В результате появились версии, что бомбардировщик мог быть оборудован каким-то новым образцом вооружения – не исключено, что именно его теперь и решили несколько рассекретить. Правда, проверить достоверность этой информации не представляется возможным, поскольку даже характеристики систем радиоэлектронного подавления являются военной тайной.
Систему «Ранец-Е» так и не приняли на вооружение
Есть, впрочем, и иные версии относительно того, что может представлять собой новое оружие. Так, одной из последних российских разработок в сфере импульсного электромагнитного вооружения стал боевой блок «Алабуга». Это ракета, боевым блоком которой является высокочастотный генератор электромагнитного поля большой мощности. Система предназначена для вывода из строя средств управления, связи и наведения огня противника. После запуска ракета комплекса «Алабуга» разрывается на высоте 200–300 метров, выводя при этом из строя все виды электронной техники, находящейся в радиусе 3,5 километра от эпицентра взрыва. При этом импульсное излучение от взрыва ракеты по своей силе сопоставимо с ядерным взрывом.
Новый аппарат обладает характеристиками, позволяющими ему находиться в воздухе до 12 часов на высоте до 8 тысяч метров. Такое БЛТА не имеет аналогов в мире.
Полевые испытания показали высокую эффективность: из строя выходит не только радиоэлектронная, но и обычная электронная аппаратура, в том числе электронные блоки автомобилей и радиоаппаратура. В сентябре прозвучали сообщения, что завершившиеся полевые испытания подтвердили эффективность работы блока. При этом параметры и даже приблизительные характеристики комплекса «Алабуга» не были раскрыты.
Стоит отметить, что разработки в этом направлении ведутся уже давно. В 2001 году на малайзийской выставке вооружений LIMA-2001 Московский радиотехнический институт РАН впервые продемонстрировал свою новейшую разработку – мобильную микроволновую систему защиты под названием «Ранец-Е». Эта система по своим свойствам очень похожа на устройство, о котором сегодня говорят в Объединённой приборостроительной корпорации. Комплекс представлял собой четырёхосное шасси МАЗ-543, на котором была смонтирована система управления, генератор электромагнитных импульсов, электрогенератор большой мощности, а также установлена параболическая антенна, служащая направляющей для СВЧ-излучения. Было заявлено, что комплекс «Ранец-Е» способен вести направленную «стрельбу» электромагнитным импульсом микроволнового диапазона по различным летательным аппаратам или управляемым боеприпасам и наземным объектам, при эффективном попадании выводя всю электронику цели из строя. Комплекс гарантированно поражает электронику наземной цели на дальностях до 14 километров и обеспечивает нарушения в её работе на расстоянии до 40 километров. Заявленная максимальная мощность излучения «Ранца-Е» составляет 500 мегаватт, что позволяет генерировать волны сантиметрового диапазона и создавать импульс продолжительностью порядка 10–20 наносекунд. При таких показателях «Ранец-Е» мог бы стать своеобразной альтернативой или дополнением для зенитных ракетных комплексов малой дальности, также это решило бы проблему прикрытия объектов или войск от всех видов управляемого и высокоточного оружия.
Однако, несмотря на все свои преимущества, «Ранец-Е» до сих пор не принят на вооружение Российской армии. Специалисты отмечают ряд его серьёзных недостатков: во-первых, дальность в 40 километров слишком мала для современного боя. Во-вторых, эффективная работа комплекса возможна только в условиях прямой видимости, поскольку различные объекты, находящиеся на пути электромагнитного импульса, значительно его ослабляют. Кроме того, между импульсами максимально возможной мощности должны следовать сравнительно длинные паузы, перезарядка занимает более 20 минут. Также «Ранец-Е» можно легко уничтожить обычной артиллерией, снаряды и ракеты которой не имеют электронной начинки.
В любом случае если прозвучавшее заявление Объединённой приборостроительной корпорации и является лишь попыткой сделать себе пиар, то только отчасти. Электромагнитное импульсное оружие (ЭМИ–оружие) уже реальность, однако пока оно несовершенно и его недостатки перекрывают достоинства. Наверное, именно по этим причинам американцы и отказались от создания подобного ЭМИ-оружия направленного действия, сконцентрировавшись на лазерных технологиях. Тогда как российские оружейники, похоже, решили испытать судьбу и попытались «довести до ума» технологию направленного ЭМИ-излучения. Остаётся надеяться, что это у них получилось и потраченные на разработки этого оружия миллиарды рублей не пропали даром.
Сегодня на вооружении ряда стран находится несколько видов оружия, использующего СВЧ-излучение. Наиболее распространены взрывомагнитные генераторы с обычными взрывчатыми веществами, которые способны выводить из строя электронику на расстоянии до нескольких километров. Американцы несколько раз испытывали в боевой обстановке так называемые электромагнитные бомбы – устройства, которые в момент подрыва генерируют серию импульсов сверхвысокой частоты, уничтожающие электронику в зоне поражения. Также предпринимались попытки устанавливать вооружение на мобильной установке, а импульс СВЧ-излучения генерировать с помощью направленного луча, однако все эти устройства показали довольно посредственную эффективность из-за проблем с энергетикой. Выяснилось: чтобы распространить электромагнитные импульсы высокой частоты на расстояние хотя бы 100 километров, потребуется энергия атомной станции. Устройства, которые устанавливались на мобильном шасси, не смогли распространить луч далее 10 километров, что недостаточно в условиях современного боя.