Kia sorento prime какое масло лить

6

Какое масло заливать в двигатель Kia Sorento Prime?

Компания Kia в 2017 году объявила о начале производства и продажи третьего поколения автомобиля Kia Sorento. Модель отправилась практически во все части Мира, но не под одним названием. Для российского рынка производитель решил удлинить название, добавив к привычному Kia Sorento еще приставку Prime, что значит «основной» или «наилучший». Кроссовер получил два бензиновых и один дизельный силовой агрегат. Это 2.4-литровый бензиновый G4KE на 188 лошадиных сил и V-образная «шестерка» G6DC, выдающая в пике 336 момента и 249 лошадиных сил. Владельцев нового и авто с пробегом интересует вопрос, какое масло для двигателя Киа Соренто Прайм нужно использовать? В этой статье расскажем о рекомендованных допусках, вязкости и периодичности смены масла.

• G4KE, G6DC

• D4HB

Компания Kia не имеет именных допусков, масло подбирают в соответствии с моторесурсом, условиями эксплуатации, погодными условиями. При выборе масла следует ориентироваться на современные допуски API SM или выше, ILSAC GF-4 или выше. Информация о допусках и мануала для дизеля — ACEA C3 или C2.

Какое масло лить в Киа Соренто Прайм бензин

Оригинальное масло

Двигатель на 2.4 литра — 188-сильный мотор с непосредственным впрыском топлива GDI. Хорошо работает на малозольных моторных маслах. Двигатель чувствителен в отношении качества смазочного материала и бензина. Поэтому рекомендуется пользоваться оригинальными брендовыми маслами и хорошим топливом.

Изготовитель автомобиля рекомендует пользоваться синтетическим маслом Total QUARTZ INEO Long Life 5W-30. Отличный продукт оптимизирующее работу системы каталитической обработки выхлопных газов при максимальной защите двигателя. Низкое содержание серы, фосфора и золы сульфатной. Еще хорошее масло Hyundai/KIA Premium LF Gasoline 5W-20 (содержание золы меньше единицы).

Total QUARTZ INEO Long Life 5W-30

5 литров Артикул: 175393

Средняя цена: 3065 рублей

1 литр Артикул: 175392

Средняя цена: 625 рублей

Hyundai/KIA Premium LF Gasoline 5W-20

4 литра Артикул: 0510000451

Средняя цена: 1900 рублей

1 литр Артикул: 0510000151

Одобренные аналоги по допуску

Mobil 1 ESP Formula 5W-30

4 литра Артикул: 152053

Средняя цена: 3200 рублей

1 литр Артикул: 152622

Средняя цена: 900 рублей

4 литра Артикул: 15264C

Средняя цена: 2150 рублей

1 литр Артикул: 15263A

LUKOIL GENESIS ARMORTECH DX1 5W-30

4 литра Артикул: 3173877

Средняя цена: 1600 рублей

1 литр Артикул: 3173878

5 литров Артикул: 885853

Средняя цена: 2800 рублей

1 литр Артикул: 885852

В качестве альтернативных оригиналу масел подойдет Valvoline SYNPOWER DX1. Это масло на основе гидрокрекинга VHVI, высококачественный смазочный материал, условно приравнен к синтетике. Из преимуществ масла Valvoline — обширный пакет присадок. Включает и молибден, способствующий снижению уровня износа деталей, и титан, и противоизносные присадки, и кальций с магнием.

Еще одно достойное масло как для 2.4-литрового GDI, так и для 3.5-литрового MPI — техническая жидкость от Лукойл. GENESIS ARMORTECH DX1 5W-30 лицензировано по наивысшему стандарту для бензиновых моторов API SN PLUS. Как вариант Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Castrol Magnatec A5 5W-30 — хорошо моют, совместимы с каталитическими системами доочистки выхлопных газов.

Подходящее масло для двигателя Киа Соренто Прайм 2.4

При выборе масла для 2.4-литрового GDI в первую очередь следует обращать внимание на процентное содержание сульфатной золы. Чем ниже, тем лучше для данного двигателя. В приоритете должны быть малозольные моторные масла. Сульфатная зольность GENESIS ARMORTECH DX1 5W-30 составляет 0.9, На таком уже уровне зола и в Valvoline SYNPOWER DX1 — 0.92, вполне безопасна для прямого впрыска топлива. Еще меньше золы в материале GToil GT Energy SN 5W-30 — 0.78.

Какое масло лить в Киа Соренто Прайм дизель

В дизельный мотор рекомендуется лить смазочные материал с допусками ACEA C2 или C3. Наиболее подходящая вязкость — 0W-30, 5W-30. Среди линейки продуктов от Total есть специальное предложение для владельцев авто с дизельным мотором, оснащенными сажевым фильтром (DPF), который требует использование Low SAPS масел с низким содержанием серы, фосфора, сульфатной зольности. Это TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 (заявлено как ACEA C3).

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30

5 литров Артикул: 157103

Средняя цена: 3050 рублей

1 литр Артикул: 166254

4 литра Артикул: 152053

Средняя цена: 3250 рублей

1 литр Артикул: 152054

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

4 литра Артикул: 550046375

Средняя цена: 3050 рублей

1 литр Артикул: 550046358

4 литра Артикул: AEL5L

Средняя цена: 4500 рублей

1 литр Артикул: AELQT

Одно из лучших масел в своем классе для двигателя Киа Соренто Прайм — Amsoil European Car Formula 5W-30. Зольность всего 0.64, превосходные моющие нейтрализующие присадки на основе салицилатов кальция. Единственный недостаток — ценник.

Сколько масла в двигателе Kia Sorento Prime

Для полноценной замены моторного масла в двигателе Киа Соренто Прайм потребуется:

• 2.4 GDI — 4.6 л;
• 2.2 CRDi (D4HB) — 6.7 л;
• 3.5 V6 (G6DC) — 6.5.

Совет: рекомендуем всегда держать в запасе несколько литров моторного масла, точно такого же, которое залито в двигатель автомобиля. Некоторые моторы южнокорейского производства склонны к перерасходу масла.

Какой интервал замены

Те рекомендации, которые дает изготовитель в инструкции по эксплуатации касательно периодичности замены масла, следует сокращать практически в два раза. Современные синтетические смазочные материалы рассчитаны на 300-350 моточасов. Если автомобиль эксплуатируется преимущественно в городе (средняя скорость 30 км/ч), то путем подсчета получаем рекомендованный показатель (300*30 = 9000 км). То есть, менять масло следует не позднее чем раз в 7.5-9 тыс. км.

Замена масла Kia Sorento Prime

Сменить техническую жидкость в двигателе автомобиля вполне реально самостоятельно. Для этого не нужно иметь специальных профессиональных знаний и инструмента. Достаточно следовать простой инструкции. Но при отсутствии желания и времени эта задачу можно поручить опытным мастерам СТО.

Видео замены масла в дизельном моторе Киа Соренто Прайм:

7. Масло для мотора G4KE

Решил я озаботиться вопросом масла и внести некоторую ясность для самого себя. Может кто-то и для себя что-то почерпнёт полезного.
В этих ваших интернетах много всякого обсуждается и на некоторых форумах прям священная война идёт о свойствах и выборе того или иного масла. На мой взгляд, выбор масла той или иной марки — это дело каждого отдельного взятого автолюбителя. Но у меня возникли сомнения по маслам и я решил немного разобраться в этом вопросе. Как мы видели в Руководстве по эксплуатации, нам рекомендуют Shell классификации АСЕА: А5 или выше, и ILSAC: GF-4 или выше и API Service SM или выше (в сноске говорится, что допустимо использование SL, если нет SM). Таким образом, владелец не ограничен в выборе масла и руководствуется только своими личными предпочтениями.

Страница из руководства по эксплуатации Страница из руководства по эксплуатации

Концерн KIA на официальном сайте в разделе «Для владельцев», рекомендует нам вполне конкретную марку и сорта масел.

Рекомендация по маслам на сайте kia.ru

Посидев, почесав репу, я решил написать обращение за разъяснениями на завод-изготовитель моего автомобиля в г. Калининграде АВТОТОР.

Обращение в Автотор и ответ специалиста

Рекомендация по маслам с завода изготовителя

Перевод на удобочитаемый язык:

Выбор Моторного Масла

Рекомендация:
Для Европы и Ближнего Востока: 5W-30 / ACEA A5
Кроме Европы и Ближнего Востока: 5W-20 / GF-4
(Если нет, обратитесь к рекомендуемой классификации API или ILSAC)
Классификация API: SL, SM или выше
Классификация ILSAC: GF3, GF4 или выше
Классификация ACEA: A3, A5 или выше
Класс вязкости SAE: Обратитесь к рекомендуемому номеру вязкости SAE

С вязкостью, думаю всем всё ясно-понятно. Разбираемся с классификациями. Основными вариантами классификации, является европейская ACEA и международная (американо-японская) ILSAC у которой требования к качеству масел выше чем у АСЕА, также имеется чисто американская API.

Попробую внести ясность во всякие эти аббревиатуры, Может сам чего пойму?!

API SL масла данной категории обладают повышенной стабильностью энергосберегающих свойств. Пониженная летучесть и удлиненные интервалы замены масла (при условии указания автопроизводителем).
API SM класс принят в 2004 году. API SM моторные масла для современных бензиновых (многоклапанных, турбированных) двигателей. По сравнению с классом API SL, моторные масла, соответствующие требованиям API SM, должны обладать более высокими показателями защиты от окисления и преждевременного износа деталей двигателя. Кроме того, повышены стандарты относительно свойств масла при низких температурах. Моторные масла, соответствующие требованиям API SM могут применяться в случаях, когда производителем автомобиля рекомендуется класс API SL или более ранние.
API SN новый класс SN отличается от предыдущей спецификации SM гораздо более масштабно, нежели отличия класса SM от SL. Основное отличие API SN от предыдущих классификаций API в ограничении содержания фосфора для совместимости с современными системами нейтрализации выхлопных газов, а также комплексное энергосбережение. То есть, масла, классифицируемые по API SN, будут приблизительно соответствовать АСЕА С2, С3, С4, без поправки на высокотемпературную вязкость. Масла, соответствующие API SN могут применяться для замены API SM и более ранних.

ILSAC GF-2 Соответствует требованиям качества по категории API SJ, вязкости дополнительно к GF-1 — SAE 0W20, 5W-20
ILSAC GF-3 Введена в действие в 2001 г. В целом соответствует категории SL по API, но с ограничением по HTTS.
ILSAC GF-4 Разработано на базе требований API SM. Ограниченно содержание фосфора (0.06 — 0.08%)
ILSAC GF-5 Действующим классом в настоящее время считается именно этот класс. Введен в действие в 2010 году. Разработан на базе API SN с ограничением фосфора как в GF-4 и дополнительно серы до 0,5 — 0,6%. Энергосберегающие масла, гарантированно совместимые с системами нейтрализации выхлопных газов. Обеспечивают улучшенную защиту двигателей от износа.

А1 — Энергосберегающие масла, экономящие топливо. Уровень эксплуатационных свойство позволяет использовать эти масла в двигателях с удлиненными интервалами замены (например VW 503.00), при высоком уровне защиты от изнашивания.

А3 — Универсальные масла с повышенными эксплуатационными свойствами. Превышает класс А2 по уменьшенной потере испарения, стабильности вязкости, экономии топлива. При одобрении автопроизводителем, допускается удлиненный интервал замены масла и использование в тяжелых условиях эксплуатации.

А5 — Наивысшие требования по стабильности качества, стабильности вязкости и экономии топлива. Сниженная вязкость HTTS делает возможной незначительную экономию топлива и удлиненный интервал замены.

Классы low и Mid SAPS

C1 Low SAPS — Сниженная вязкость HTTS 2.9 — 3.5 mPa\s, низкая вязкость (0W-ХХ, 5W-XX). Основные требования как А5/В5, тем не менее, со строго ограниченной сульфатной зольностью (<0,5%), ограничением по содержанию фосфора (<0,05%) и серы (<0,2%).

С2 Mid SAPS — Сниженная вязкость HTTS 2.9 — 3.5 mPa\s, низкая вязкость (0W-ХХ, 5W-XX). Основные требования как А5/В5, тем не менее, со строго ограниченной сульфатной зольностью (<0,8%), ограничением по содержанию фосфора (<0,07- 0.09%) и серы (<0,3%) как для С1.

С3 Mid SAPS — Высокая вязкость HTTS> 3.5 mPa/s, низкая вязкость (0W-XX, 5W-XX). Основные требования как А5/В5, но со строго ограниченной сульфатной зольностью (<0.8%), содержанием фосфора (0,07 — 0,09%), серы (<0,3%) как для С1.

С4 Low SAPS Высокая вязкость HTTS> 3.5 mPa/s, низкая вязкость (0W-XX, 5W-XX). Основные требования как А5/В5, но с более высоким содержанием фосфора (0,09%) чем для С1, серы (<0.2%), сульфатной зольностью (<0,5%). Жесткие ограничения по испаряемости.

Что такое SAPS уровень?

SAPS уровень определяет содержание сульфатной золы, фосфора и серы в моторных маслах

Low SAPS — строго ограниченное содержание в масле сульфатной золы (<0,5%), фосфора (0,05%) и серы (<0,2%).
Mid SAPS — ограниченное содержание сульфатной золы (<0,8%), фосфора (0,07 — 0,09%) и серы (<0,3%)

Фуух… Куча всякой фигни, но становится что-то более ли менее понятным.
Что я вынес для себя из ныряния в эту обширную тему:

Если выбирать масла по ACEA

На автомобиле с пробегом условно до 100.000 км. эксплуатируемом без прицепа, без гонок по трассе и городу, стоит брать А5, С3, С4, так как они имеют тонкую масляную плёнку и низкое содержание золы. фосфора и серы, что пагубно влияет на катализатор.
На автомобилях с пробегом больше 100.000 км, либо при жесткой (не путать с тяжелыми условиями) эксплуатации на высоких оборотах, лучше взять А3, так как у этого масла более толстая пленка по сравнению с А5, что обеспечивает лучшую смазку трущихся деталей имеющих износ и соответственно больший зазор.

Если выбирать по ILSAC

На новом автомобиле ILSAC GF-5 или выше
На автомобиле с пробегом или в жестких условиях эксплуатации, то ILSAC GF-4, либо ILSAC GF-3

Если выбирать по API

На новом автомобиле API Service SN
На автомобиле с пробегом или в жестких условиях эксплуатации, то API Service SM (допустимо SL)

Интервал замены масла

Тоже очень интересная тема, которую просто необходимо поднять в этом повествовании. Многие ли автовладельцы внимательно читали "Руководство по эксплуатации"? Уверен, что не многие и интервал обслуживания автомобиля, в том числе и замены масла мы берем чаще всего со слов дилера: 15000 километров или 12 месяцев, смотря что наступит раньше. И именно это написано в "Умной, толстой книге", но кто-нибудь читал её дальше?

Как часто мы проверяем уровень масла?

Как часто мы проверяем уровень масла?!

А как часто мы его меняем?

Интервал замены масла при эксплуатации в тяжелых условиях Что относится к тяжёлым условиям эксплуатации

Лично для себя, я принял решение, менять масло не по километражу, а по моточасам. После 250 моточасов, свойства масла начинают резко ухудшаться, поэтому я буду менять на 200-230 моточасах. Можно засечь на суточном пробеге (панель Supervision — это позволяет), либо пробег разделить на среднюю скорость.

Выбор масла

Здесь безусловно каждый сам решает для себя, что он будет заливать в свой двигатель. Для себя, я определил несколько марок масел, которые буду использовать в дальнейшей эксплуатации автомобиля. На мой выбор повлияло несколько факторов:
1. Цена. Я понимаю, что на таком продукте как автомобильное масло экономить нельзя, но и платить за бренд или спонсировать дилера я не собираюсь.
2. Рекомендации производителя. А производитель рекомендует нам две марки — это Shell и Total Quartz. Здесь добавляется ещё одна марка масла, которую использует дилер при сервисной замене по указанию концерна KIA Motors — это Lukoil Genesis A5/B5.

Рассмотрим несколько масел рекомендуемых KIA

Масло первой заливки

Как мы видим из описания данного масла на сайте Total — это масло используется в качестве масла первой заливки и скорее всего, именно оно идет в новых моторах с завода.
И имеет допуски:
ACEA: A5
API: SL

Артикул:
TOTAL 213800 — цена 2700-2900₽

Всесезонное масло

Данное масло, является просто всесезонным и подходит по допускам, к тому же, рекомендовано KIA
И имеет допуски:
ACEA: A5/И5
API: SL/CF

Артикул:
TOTAL 10230501 — цена 1800-2000₽

Масло разработанное с высокими параметрами для современных моторов

Данное масло было специально разработано для современных моторов с каталитическими нейтрализаторами. На мой взгляд одно из лучших по параметрам. Оно же и самое дорогое.
И имеет допуски:
ACEA: C3
API: SN Plus /CF

Артикул:
TOTAL 213698 — цена 2100-3000₽

В розничной торговле, оригинальное масло можно приобрести в сети магазинов Ашан, думаю и в Metro на контрафакт будет сложно нарваться.

Теперь, кратко о маслах Lukoil, которые я отобрал для себя.

Lukoil Genesis Armortech JP

LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP – всесезонное полностью синтетическое моторное масло последнего поколения, разработано с учетом самых последних требований стандартов по экономии топлива. Масло предназначено для всесезонного применения в современных высокофорсированных двигателях легковых и легких грузовых автомобилей, требующих использования масел категории FE (Fuel Economy), в том числе оборудованных турбонаддувом. Данное масло рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых двигателях автомобилей японского, американского и корейского производства, в которых требуются масла с уровнем свойств API SN и/или ILSAC GF-5 и классом вязкости SAE 5W-30

И имеет допуски:
API: SN
ILSAC GF-5

Артикулы:
3149902 — 4л. 1921₽ на официальном сайте
3149900 — 1л. 596₽

Lukoil Genesis Armortech DX1

LUKOIL GENESIS ARMORTECH DX1 — синтетическое моторное масло последнего поколения, разработанное с учетом самых современных требований стандартов по экономии топлива. Масло предназначено для применения в современных двигателях легковых и легких грузовых автомобилей концерна General Motors.

Имеет допуски:
Одобрено:
API SP
API SN PLUS, SN-RC
ILSAC GF-6A
ILSAC GF-5

На данный момент — это самое приоритетное для меня масло

Артикулы:
3173877 — 4л. 1795₽ на официальном сайте
3173878 — 1л. 557₽

Lukoil Genesis Armortech FD

LUKOIL GENESIS ARMORTECH FD – всесезонное полностью синтетическое моторное масло последнего поколения с высокими характеристиками топливной экономичности. Масло предназначено для всесезонного применения в современных высокофорсированных турбированных двигателях легковых и легких грузовых автомобилей.

Имеет допуски
ACEA: A5/B5
API: SL/CF

Артикулы:
3149878 — 4л. 1799₽ на официальном сайте
3149867 — 1л. 559₽

Lukoil Genesis Armortech GC

LUKOIL GENESIS ARMORTECH GC полностью синтетическое моторное масло премиум класса разработанное для применения в бензиновых и дизельных двигателях легковых и легких грузовых автомобилей, в том числе оборудованных каталитическими нейтрализаторами и фильтрами сажевых частиц (DPF). Данное масло разработано специально для бензиновых и дизельных двигателей оборудованных фильтром сажевых частиц. Масло также может применяться в автомобилях требующих применения масел с уровнем свойств API SN и/или ACEA C3.

Имеет допуски
ACEA: С3
API: SN/CF

Артикулы:
3149300 — 4л. 2494₽ на официальном сайте
3149368 — 1л. 773₽

Подбор моторного масла для Kia Sorento 3 Prime (UM)

В данном разделе указано какое заливать моторное масло в Kia Sorento 3 Prime (UM) с двигателем 2.2 л, 200 л.с., дизель (D4HB). Для удобства, информация собрана в табличном виде: указан объем масла, необходимые допуски, интервал замены. А также, список рекомендуемых масел, которые соответствуют регламенту производителя.

Рекомендованное масло

С фильтром твёрдых частиц:

Без фильтра твёрдых частиц:

Когда менять?

Обычные условия: каждые 15 000 км / 12 месяцев
Тяжелые условия: каждые 5 000 км / 6 месяцев

ТЯЖЕЛЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
A: многократные поездки на короткие расстояния менее 8 км (5 миль) при нормальной температуре окружающей среды или менее, чем на 16 км (10 миль) при температуре ниже нуля.
B: продолжительная работа двигателя на холостом ходу или поездки на большие расстояния с низкой скоростью.
C: езда по неровным или грунтовым дорогам, а также дорогам, покрытым пылью, гравием или солью.
D: поездки в местности, в которой на дорогах используется соль или другие коррозионные материалы, либо в очень холодную погоду.
E: вождение в горных областях.
F: если при температуре воздуха выше 32 °C (90 °F) не менее 50 % времени движение производится в плотном городском потоке.
G: движение на подъеме, спуске или в горах.
H: буксировка прицепа или использование багажника на крыше.
I: использование в качестве патрульного автомобиля, такси, коммерческого автомобиля или буксира.
J: поездки в очень холодную погоду.
K: движение со скоростью выше 170 км/ч (106 миль/ч).
L: частая езда с остановками.

Как подбирается масло?

Собираются списки масел, которые:

— применяются у официальных дилеров при обслуживании

— неоднократно использовались владельцами автомобиля и проверены на практике

Затем, выбираются самые популярные, которые получили наибольшее количество именно положительных отзывов.

Всё масло из списка выше соответствует требованиям (допускам) производителя и подходит для Kia Sorento 3 Prime (UM) непосредственно в двигатель: 2.2 л, 200 л.с., дизель (D4HB)

Тем не менее, для сохранения гарантии на автомобиль, следует проходить обслуживание у официальных дилеров и в авторизованных сервисных центрах.

Как выбрать необходимую вязкость?

Иногда, в допусках производитель указывает широкий диапазон вязкостей по классификации SAE. Это связано с тем, что автомобиль может эксплуатироваться в разных регионах и климатических условиях. В зависимости от низких или высоких температур окружающей среды (зима / лето), рекомендуется соблюдать определённые значения. Подробнее про типы вязкостей масла

В данной таблице указано, масло какой вязкости использовать на Kia Sorento 3 Prime (UM) :

Объемы и допуски масел Kia Sorento 3 Prime (UM)

Заправочные объемы всех жидкостей и масел на Kia Sorento 3 Prime (UM) с допусками

Киа Соренто Прайм масло для двигателя. Ответы на все вопросы

Киа Соренто Прайм – автомобиль для российского рынка, который представляет собой рестайлинговую версию Sorento второго поколения. Автомобиль имеет кардинальные отличия на фоне предыдущей модели – это касается и дизайна, и оформления салона, и настроек шасси. Кроссовер стал более современным по всем параметрам. Что же касается моторной гаммы, то некоторые агрегаты были позаимствованы у предшественника.

Так, на российском рынке машина представлена с двигателями 2.4 (188 л. с.) и 3.5 л (249 л. с.), а также единственным дизелем 2.2 л (200 л. с.). Все моторы работают с автоматической коробкой передач. Привод может быть передним или полным, а салон – пяти- или семиместным. В 2020 году на смену Sorento Prime пришла новая модель Sorento 4-го поколения.

Когда менять

Масло в двигателе Kia Sorento Prime рассчитано на срок службы в 10-15 тыс. км. Данный регламент можно уменьшить, если раньше этого срока выявлены признаки ухудшения качества масла (низкий уровень, запах гари и наличие отложений) и появились сбои в работе силовой установки (перегрев, падение мощности и тяги, появление черного дыма, постукивание и другие посторонние звуки).

Эти признаки указывают на повышенный износ по той причине, что смазочный материал утрачивает свои полезные свойства и больше не способен защищать компоненты ДВС от выхода из строя. В связи с этим существуют общепринятые рамки сроков замены масла в зависимости от условий, в которых эксплуатируется автомобиль большую часть времени. Например, в смешанном цикле трасса-город можно рассчитывать на регламент в 15 тыс. км, а в сугубо городских «светофорных» поездках масло придется менять каждые 7-8 тыс. км.

Какое масло лучше заливать

Рекомендуемое масло

Для Kia Sorento рекомендуется оригинальное моторное масло Hyundai/Kia Premium LF Gasoline 5W-20.

Для модификаций с дизельным двигателем подойдет специализированное масло Hyundai Engine Oil Premium PC Diesel 10W-30 CH-4 АСЕА В3.

Какое масло залито с завода

Заводское моторное масло для Kia Sorento соответствует параметрам оригинальной смазочной жидкости, а именно SM/SN и 5W-20/5W-30 для бензиновых двигателей, а также CI-4, CJ/CJ-4 и 10W-40 – для дизельных двигателей.

Что предпочитают водители

Летом

Petro-Canada Supreme 20W-50

MOSP25C20 – 2000 р за 5 л

Характеристики:

• Тип – полусинтетика
• Допуск API – SN
• Вязкость SAE – 20W-50
• Допуск ILSAC – GF-5
• Индекс вязкости – 124
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 159/17,9
• Вязкость динамическая при минус 30 гр. – 7590
• Плотность при +15 – 0,876
• Температура застывания/вспышки – минус 18/267

Зимой

Liqui Moly Sonthoil Energy 0W-40

1923 – 6517 р за 5 л

Характеристики:

• Тип – синтетика
• Вязкость SAE: 0W-40
• Допуск API – SM, CF
• Допуск ACEA – A3/B4
• Испаряемость по НОАК – 9,2
• Индекс вязкости – 181
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 80/14
• Вязкость динамическая при минус 35 гр. – 5428
• Плотность при +15 гр. – 0,896
• Температура застывания – минус 48 гр.
• Температура вспышки – 216
• Общий щелочной/кислотный показатель – 8,96/2,64

Всесезонное

1.Motul 6100 Syn Clean 5W-40

107941 – 780 р за 1 л

Характеристики:

• Тип – синтетика
• Вязкость SAE – 5W-40
• Допуск API – SN
• Допуск АСЕА – С3
• Индекс вязкости – 170
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 85,1/14,4
• Плотность при +15 гр. – 0,847
• Температура вспышки/застывания – 231/минус 36
• Общий щелочной показатель – 7,6

2.Shell Helix Ultra 5W-40

550040755 – 3200 р за 4 л

Характеристики:

• Тип – синтетика
• Допуск API – SN
• Допуск АСЕА – А3/В3, А3/В4
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 79,1/13,1
• Вязкость динамическая при минус 35 гр. – 19300
• Температура вспышки/застывания – 242/минус 45
• Общий кислотный/щелочной показатель – 2,32/10,89

3.Mobil Super 3000 X1 5W-40

152566 – 2350 р за 4 л

Характеристики:

• Тип – синтетика, гидрокрекинг
• Вязкость SAE – 5W-40
• Допуск API – SM, SN
• Допуск АСЕА – А3/В3, А3/В4
• Испаряемость по НОАК -10,9
• Индекс вязкости – 169
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 83,51/13,76
• Вязкость динамическая при минус 30 гр. – 6048
• Плотность при +15 гр. – 0,851
• Температура застывания/вспышки – минус 44/222 гр.
• Общий щелочной/кислотный показатель – 10,01/2,23

Допуски

Двигатели объем масла

Третье поколение UM, 2014-2020

Масляный фильтр

• Mann Filter W8017 – 500 р
• AMC Filter HO605 – 150 р
• Nipparts N1310307 – 260 р
• Blue Print Ko096 – 160 р
• ADG02141 – 340 р
• Kia/Hyundai 263202F100 – 1120 р
• Japan Parts FO599S – 150 р
• Mahle OC384 – 290 р

Что влияет на расход масла

• тип двигателя, его состояние, рабочий объем и мощность
• условия эксплуатации и стиль вождения
• состояние масляного фильтра
• пробег автомобиля
• состояние моторного масла и его совместимость с двигателем

Расход масла

Допустимый расход масла во время обкатки

На протяжении первых 5000 тыс. км расход моторного масла составит 1 л на 1000 км.

Допустимый расход масла после обкатки

После обкатки расход масла будет зависеть от условий эксплуатации на протяжении 5-150 тыс. км:

1. Благоприятные условия – 0,25 л/1000 км
2. Экстремальные условия с повышенными нагрузками – 0,4 л/1000 км
3. Езда в горной местности – 0,5 л/1000 км

Допустимый расход масла у старых машин

После 150 тыс. км. норма расхода моторного масла не должна превышать 0,35-0,55 л на 1000 км.

Допустимый расход масла в зависимости от типа двигателя (в расчете на 100 л топлива)

Бензин: новый – 0,25 л; старый в хорошем состоянии – 100 мл; критическая отметка – 0,5 л

Дизель: от 0,3 до 0,5 л; критическая отметка – 2 л
С турбонаддувом – от 80 мл