Замена масла в КПП
После покупки машины я сразу поменял масло в двигателе, а про КПП совсем забыл. "Умные" люди утверждают что масло в КПП менять ненужно вообще, ибо то которое залили на заводе изготовителе самое лучшее! Но умных людей я слушать не стал и поступил как глупый человек. ))) На момент покупки авто, пробег составлял 98 000 км, я не знаю менял ли хозяин машины масло после 60 000 км или нет, я просто решил перестраховаться и заменить его. Перед этой процедурой знакомый вытащил щуп с коробки передач и сказал что масло чистое как слеза ребёнка, менять не нужно, но было поздно, масло куплено, инструкция с сети интернет скачана. Созвонился со знакомым на счёт ямы в гараже, что бы было удобно откручивать заглушку сливного отверстия.
Список необходимых инструментов для замены масла
1. Масло трансмиссионное (новое)
2. Воронка и трубка (для удобной заливки масла)
3. Ключ на 17
4. Домкрат
5. Тара для слива отработанного масла (не менее 4 л)
6. Тряпка или ветошь
Итак собственно сам процесс:
1. Как написано в инструкции прогрел масло в коробке поездив 5-7 км. После того как оно хорошенько прогрелось установил машину над ямой и поднял домкратом переднюю правую сторону, для лучшего стекания отработанного масла.
2. Залез в яму под машину и открутил заглушку сливного отверстия коробки передач ключом на 17 предварительно подставив под него ёмкость не менее 4 л, я использовал обрезанную пластиковую бутыль на 5 л. Если стоит защита то в ней есть специальное овальное окно через которое можно открутить заглушку.
Ждём пока старое масло сольётся в ёмкость (около 10 минут), закручиваем заглушку обратно.
Вот какое масло слил я. (Сразу вспомнил фразу знакомого, который сказал что масло чистое))))
При увеличении фото видно как в масле переливаясь на свету плавают мельчайшие частички металла. Естественно такое масло действует на все узлы КПП не как смазка, а как образив.
3. Теперь необходимо залить новое масло, в моём случае это был ZIС G-FF 75W-85 полусинтетика.
Для того что бы залить новое масло в коробку необходимо вытащить щуп, подобраться к нему можно сняв патрубок от воздушного фильтра и расслабив хомут как это показано на рисунке ниже:
Вот оно наше заливное отверстие, немного неудобно расположено:
Для того что бы масло заливать было удобней я соединил трубку из сшитого полиэтилена диаметром 16 мм и длиной около 30 см и воронку термоусадочной трубкой на клеевой основе, (что бы масло не вытекало из стыков термоусадки) получилось вот такая конструкция )))
Устанавливаем воронку в заливное отверстие и вливаем новое масло, смело можно залить 3 л, затем подливать по чуть-чуть и проверять уровень щупом.
Многие говорят что шестерня 5-ой передачи расположена выше остальных и до неё масло доходит с трудом, поэтому уровень масла должен быть чуть выше отметки max на щупе, где то до буквы "a". Именно так я и сделал!
Ставим патрубок на место, затягиваем хомут, так же не забываем установить щуп! )))
Вот в принципе и всё, честно говоря изменений в работе КПП я не заметил, но…думаю хуже не будет в любом случае!
Объем масла в коробке передач некоторых автомобилей ВАЗ
При замене масла в коробке передач не лишним будет знать его его объем (сколько можно залить туда литров).
Так если его залито больше или меньше, то на работе коробке это может сказаться не в лучшую сторону.
Рассмотрим какой объем трансмиссионного масла входит в коробки передач некоторых автомобилей ВАЗ, рассматриваемых на нашем сайте. А так же разберемся какое масло в них подходит для замены и когда (через сколько км пробега) его нужно менять.
Коробки передач автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099.
Четырех и пяти ступенчатые.
В картер коробки передач заливается 3,3 литра трансмиссионного масла.
Периодичность его замены, согласно технического регламента — раз в 75.000 км пробега или раз в пять лет, в зависимости от того, что наступит раньше. пробега.
Для этих коробок передач подходит трансмиссионное масло API: GL-4, GI-4/5.
С классом вязкости по SAE
80W-85 (от -26 до +35°С)
А так же API: GL-4/5.
С классом вязкости по SAE
75W-90 (от -40 до +45°С)
Коробки передач автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115.
В картер коробки передач заливается 3,3 литра трансмиссионного масла.
Периодичность его замены, согласно технического регламента — раз в 75.000 км пробега или раз в пять лет, в зависимости от того, что наступит раньше. пробега.
Для этих коробок передач подходит трансмиссионное масло API: GL-4.
С классом вязкости по SAE
80W-85 (от -26 до +35°С)
Коробки передач автомобилей ВАЗ 2110, 2111, 2112.
В картер коробки передач заливается 3,3 литра трансмиссионного масла.
Периодичность его замены, согласно технического регламента — раз в 75.000 км пробега или раз в пять лет, в зависимости от того, что наступит раньше. пробега.
Для этих коробок передач подходит трансмиссионное масло API: GL-4, GI-4/5.
С классом вязкости по SAE
80W-85 (от -26 до +35°С)
А так же API: GL-4/5.
С классом вязкости по SAE
75W-90 (от -40 до +45°С)
Коробки передач автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107.
В картер четырехступенчатой коробки передач заливается 1,35 литра трансмиссионного масла.
В картер пятиступенчатой коробки передач заливается 1,6 литра трансмиссионного масла.
Периодичность его замены, согласно технического регламента — раз в 60.000 км пробега (±500 км).
Для этих коробок передач подходит трансмиссионное масло API: GL-4, GL-5.
С классом вязкости по SAE
75W-90 (от -40 до +45°С)
75W-85 (от -40 до +35°С)
80W-85 (от -26 до +35°С)
Коробки передач автомобилей Нива 2121, 21213, 21214.
В картер четырехступенчатой коробки передач заливается 1,35 литра трансмиссионного масла.
В картер пятиступенчатой коробки передач заливается 1,6 литра трансмиссионного масла.
Периодичность его замены, согласно технического регламента — раз в 40.000 км пробега (±500 км).
Для этих коробок передач подходит трансмиссионное масло API: GL-4, GL-4/5.
С классом вязкости по SAE
75W-90 (от -40 до +45°С)
80W-90 (от -26 до +45°С)
85W-90 (от -12 до +45°С)
Примечания и дополнения
— Уровень масла в коробках передач автомобилей ВАЗ 2108. 2109, 21099, 2113, 2114, 2115, 2110, 2111, 2115 должен находится между метками на масляном щупе.
— Уровень масла в коробках передач автомобилей ВАЗ 2101-2107 и автомобилей Нива должен находится у нижней кромки маслозаливного отверстия.
Все о замене масла в коробке ВАЗ 2115: сколько масла нужно в КПП
Смазка, которая находится в коробке передач, в процессе эксплуатации уменьшается в объеме и теряет свойства, что чревато быстрым износом деталей и полной поломкой агрегата. Разберем, как проверить, сколько масла в коробке ВАЗ 2115 и какова частота его замены.
Как часто надо менять?
При разработке механической коробки передач ВАЗ 2115 с двигателем инжектор изготовители определили периодичность замены масла через каждые 60 тыс. пройденных километров. Обычно смазка без проблем выдерживает этот пробег, поэтому более частая ее замена не имеет смысла. Исключением являются случаи попадания в масло воды через отверстие вентиляции при неудачном преодолении лужи или стружки при поломке какой-либо детали в коробке.
Какое масло лучше лить?
Чтобы правильно выбрать жидкость в КПП ВАЗ 2115, нужно учитывать заводские рекомендации. Согласно сервисной документации, в коробку необходимо заливать специальное трансмиссионное масло, соответствующее допускам SAE 80W-85 и API GL-4 или GL-5. Такой тип жидкости присутствует в ассортименте продукции любой фирмы, производящей смазочные материалы для автомобилей.
На заводе при выпуске автомобиля в коробку заливают масло марки ТНК или Лукойл. Эти же жидкости относятся к числу рекомендованных производителем для машины ВАЗ 2115. При эксплуатации автомобиля зимой многие владельцы стараются использовать синтетические масла, соответствующие требованиям SAE 75W-80 или 75W-90. Применение таких смазок значительно уменьшает шумность работы агрегата и облегчает переключение скоростей при отрицательных температурах воздуха – ниже минус 16–18 градусов.
Среди наиболее распространенных масел для ВАЗ 2115 выделяют следующие (по возрастанию цены):
- Лукойл ТМ 4–12 80W-85;
- THK Trans KP 80W-85;
- ZIC GF 75W-90;
- Shell Spirax S5 75W-90.
Заливать в механическую коробку передач моторное масло категорически запрещено.
Контроль уровня и необходимый объем
Емкость картера коробки передач ВАЗ 2115 на 8 клапанов вмещает приблизительно 3,3 литра жидкости. При этом необходимый объем масла не зависит от типа установленного на машине двигателя, поскольку картеры КПП идентичны. Для проверки количества смазки в коробке имеется специальный щуп, находящийся в отверстии верхней части картера. На стержне измерителя есть две риски, обозначающие критические объемы масла.
Для того чтобы проверить, сколько масла в коробке ВАЗ 2115, нужно сделать следующее:
- Вынуть измеритель.
- Протереть его ветошью.
- Затем опять погрузить щуп в картер.
- После чего достать и посмотреть на масляный след.
При нормальных условиях вещество должно находиться на отметке максимального уровня. При недостаточном количестве жидкости необходимо выполнить доливку и установить причину уменьшения. Эксплуатация КПП с низким или высоким уровнем смазки в картере недопустима.
Видеоролик от пользователя Кирилл Збруенко демонстрирует проверку уровня масла в коробке передач автомобиля.
Как поменять своими руками?
Конструкция узлов автомобиля ВАЗ 2115 очень проста, поэтому масло в коробке часто меняют своими силами. Для этого понадобятся инструменты и не более двух часов времени.
Инструменты и материалы
- свежее масло, достаточно 3,5 литра;
- ветошь и перчатки;
- гаечный ключ на 10 и 17 мм (в идеале нужен полный набор, поскольку может потребоваться снятие защиты);
- шлицевая отвертка;
- воронка или трансмиссионный шприц;
- емкость объемом не менее 4 литров для слива отработки.
Этапы работы
Непосредственно перед тем как сменить масло в КПП необходимо его прогреть. Для этого достаточно проехать около 10–15 километров.
Для того чтобы заменить смазочную жидкость в автомобиле ВАЗ 2115 нужно выполнить следующее:
- Установить машину на горизонтальную поверхность. Замену удобнее проводить из ямы в гараже или на подъемнике.
- Снять защиту поддонов двигателя и/или коробки. Защиту можно не демонтировать в том случае, если в ней имеется отверстие, точно совпадающее со сливной пробкой.
- Протереть крышку и картер коробки вокруг нее ветошью.
- Проверить отсутствие подтеканий масла по линиям разъема деталей и сальникам.
- Подставить емкость и выкрутить пробку.
- Подождать около 20 минут для полного слива масла.
- Закрутить крышку на картере КПП.
- Заливку смазки можно осуществлять через шприц для трансмиссионных жидкостей или воронку с удлинителем. Во втором случае необходимо снять корпус воздушного фильтра, устройство держится на двух хомутах — дроссельном узле и трубке вентиляции картера. Поскольку на ВАЗ 2115 применяется инжекторный двигатель, то при снятии фильтра необходимо отключить разъем датчика расхода воздуха. Некоторые владельцы для облегчения доступа снимают бачок абсорбера.
- Затем нужно вынуть щуп из отверстия, которое будет служить маслозаливной горловиной.
- Залить 2,8-2,9 литра масла с помощью воронки или шприца. При смене смазки в картер всегда заливается меньший объем жидкости, чем паспортная вместимость коробки. Это связано с тем, что некоторое количество старого масла остается внутри.
- Подождать несколько минут и проверить количество жидкости по щупу. В случае если уровень ниже отметки «МАХ», то масло нужно долить. Излишнюю смазку можно откачать медицинским шприцем объемом от 50 мл с надетой на носик трубкой от капельницы.
- После этого необходимо проверить отсутствие подтеканий смазки через сливную пробку и узлы коробки. Если заметны следы утечки, то нужно устранить причину ее появления.
- В случае когда замена смазочной жидкости производилась со снятием фильтра, следует произвести сборку деталей в обратном порядке.
- Через 500-700 км необходимо выполнить контрольную проверку уровня масла и герметичности узлов агрегата.
Расположение щупа указано стрелкой 
Сливная пробка на нижней части коробки
На видео пользователь Денис Онищенко демонстрирует процедуру замены масла со снятием абсорбера машины.
Цена вопроса
При замене масла в коробке затраты могут составить от 550 до 3000 рублей за 4-литровую канистру смазки. Когда повреждается сливная пробка, то к цене смазочной жидкости следует приплюсовать еще около 25-30 рублей.
Видео «Замена масла в КПП переднеприводного авто»
Подробный ролик от канала EAC. TV ответит на все вопросы по замене масла в коробке передач на механике.
Масло в коробку?
Сколько лет держу переднии привод, всё время заливаю в КПП моторное минеральное масло. 10W40. С КПП проблем нету. В КПП нужно заливать 3.3 литра масла. Лучше чуть выше максимального уровня.
Купить 4 л по SAE 75/90 по API GL4/5 зальть по уровню, производитель не особо важен.
Сколько лет держу переднии привод, всё время заливаю в КПП моторное минеральное масло. 10W40. С КПП проблем нету. В КПП нужно заливать 3.3 литра масла. Лучше чуть выше максимального уровня.
Если можно,прошу объяснить на пальцах,чем луше моторное?Я это неоднократно слышала!
Моторное масло рекомендовал сам завод изготовитель, и на нём машины ездили не по одной сотне тысяч километров без проблем. К тому же в КПП переднеприводных нету гипоидной передачи, а значит нагрузки на трение очень маленькие. На перднеприводных машинах я проехал не менее 500 000 км. И проблем с КПП небыло некогда. А зимой намного проще запуск звигателя. Пока на моей 14-ой было залито заводское масло, после запуска не мог отпустить сцепление. Машина глохла. А с моторным такого нету.
Если можно,прошу объяснить на пальцах,чем луше моторное?Я это неоднократно слышала!
Моторное масло рекомендовал сам завод изготовитель, и на нём машины ездили не по одной сотне тысяч километров без проблем. К тому же в КПП переднеприводных нету гипоидной передачи, а значит нагрузки на трение очень маленькие. На перднеприводных машинах я проехал не менее 500 000 км. И проблем с КПП небыло некогда. А зимой намного проще запуск звигателя. Пока на моей 14-ой было залито заводское масло, после запуска не мог отпустить сцепление. Машина глохла. А с моторным такого нету.
Купить 4 л по SAE 75/90 по API GL4/5 зальть по уровню, производитель не особо важен.
Сколько лет держу переднии привод, всё время заливаю в КПП моторное минеральное масло. 10W40. С КПП проблем нету. В КПП нужно заливать 3.3 литра масла. Лучше чуть выше максимального уровня.