Tir что это такое в грузоперевозках

Надпись TIR на фурах — что значит и для чего нужна?

Буквы TIR расшифровываются как Transport International Router. Это система международных автомобильных перевозок, работающая на основе Таможенной конвенции о международной перевозке грузов. Она была утверждена 14 ноября 1975 года в Женеве для упрощения административных формальностей при международных автомобильных перевозках.

Иначе говоря, для таких машин предусмотрен упрощенный налоговый режим. При этом кроме наклейки TIR у водителя есть и специальные документы. Сейчас эта система действует в 57 государствах, в том числе России и странах СНГ.

Однако не надо думать, что такие грузовики не досматривают на пограничных пунктах. Проверки все равно есть.

По сути, все, что дает TIR — это возможность пересекать границу страны без уплаты пошлин непосредственно в самом пограничном пункте пропуска. При этом пошлину все равно придется заплатить. Однако все финансовые операции в этом случае проводит не водитель грузовика, а сотрудники компании-перевозчика.

TIR-перевозки — ключевые особенности и использование МДП-книжек

М ногие бизнесмены занимаются международными перевозками грузов при помощи автомобильного транспорта. Существует множество методов транспортировки грузов, одним из самых надёжных методов являются TIR-перевозки. Какими особенностями обладают TIR-перевозки? Что такое книжка МДП и как она заполняется? Что означает TIR на фурах? Ниже мы узнаем ответы на эти вопросы.

Carnet TIR на грузовиках — что это означает, расшифровка

Табличка TIR на фуре в расшифровке обозначает, что груз перевозится согласно Таможенной конвенции о международной перевозке грузов. Конвенция TIR была создана в Женеве в 1975 году для упрощения перевозки грузов через границу. Сегодня конвенция TIR действует в 57 странах, среди которых все страны Европы, США, Китай, Индия, некоторые азиатские и африканские страны.

При пересечении границы перевозчик груза предоставляет таможенным службам документ, который называют книжкой МДП (в Европе и США этот документ называют Carnet TIR).

TIR-перевозки обладают следующими специфическими особенностями:

1. Перевозка грузов осуществляется только в опечатанных и опломбированных грузовиках и контейнерах.
2. На промежуточных границах груз не проходит обязательную полную проверку, что заметно сокращает время доставки груза в пункт назначения.
3. На основных пограничных пунктах груз проходит проверку по ускоренной схеме.
4. Для осуществления TIR-перевозки необходимо получить соответствующую лицензию. На сегодняшний день общее количество транспортных компаний, у которых есть лицензия TIR, составляет более 40 тысяч.
5. В ближайшем будущем планируется введение электронной версии TIR.

Возникла проблема? Позвоните нашему специалисту по таможенным вопросам:

Москва и область: +7 (499) 350-97-43 (звонок бесплатен)

Санкт-Петербург: +7 (812) 309-93-24

Перевозка грузов с применением книжки МДП

Книжка МДП — это специальный документ, который содержит основную информацию о грузе и поставщике, а сама транспортировка осуществляется в рамках TIR-конвенции.

Этот документ имеет следующую структуру:

• Обложка жёлтого цвета.
• Грузовой манифест (содержит основную информацию о грузе).
• Парные зелёные и белые отрывные листки с корешками (эти листки отрывают таможенники для ведения учёта).
• Протокол.
• Задняя обложка, которая также содержит отрывные листки.

Каждая книжка имеет свой уникальный номер (состоит из 2 латинских букв и 7 цифр).

Чтобы получить Carnet TIR на груз в России, необходимо сделать следующее:

• Необходимо вступить в IRU (Международный союз автомобильного транспорта) и пройти аккредитацию. Также требуется оплатить страховые взносы за каждую книжку (1 книжка = 12,5 швейцарских франков).
• Необходимо обратиться в отделение Федеральной таможенной службы и предоставить пакет необходимых документов (заявление, документы на транспортную компанию, документы на груз, информация о водителе и так далее).
• Теперь нужно получить в транспортной инспекции карточку допуска к международным перевозкам грузов.
• Транспортные средства должны пройти международную сертификацию.
• Также необходимо получить таможенные свидетельства на прицепы (если они будут использоваться при транспортировке груза).

Основная информация о грузе содержится в грузовом манифесте:

• Страны назначения и отправления.
• Весь список таможен, которые будет пересекать транспортное средство во время транспортировки груза.
• Очерёдность и порядок прохождения таможенных пунктов.
• Ключевая информация о грузе — краткое описание, вес, количество грузовых мест, код ТН ВЭД и так далее.
• Список сопроводительных документов на груз, а также номера этих документов.
• Регистрационный номер ТС.
• Основные отметки таможни — номера пломб, печати, штампы и так далее.

ТИР заполняется отправителем груза.

Желательно, чтобы заполнением этого документа занималось компетентное лицо (например, таможенный экспедитор), поскольку заполнение книжки МДП имеет множество нюансов, о которых может не знать простой человек. В книжке не должно быть информации, которая могла бы быть истолкована неоднозначно.

В книжку можно вносить исправления — для этого необходимо:

1. Аккуратно зачеркнуть некорректную информацию.
2. после внесения правильных данных необходимо заверить исправление при помощи специальной таможенной печати (если не поставить печать, то книжка МДП будет считаться недействительной).

Как работает МДП

Книжка МДП работает следующим образом:

• При въезде в новую таможенную зону из книжки вырывается специальный листок белого цвета, при этом у водителя остаётся корешок этого листка, а на самом корешке таможенной службой ставится штамп (эту процедуру называют открытием МДП).
• При выезде за пределы таможенной зоны из книжки вырывается специальный листок зелёного цвета, при этом у водителя остаётся корешок этого листка, а на самом корешке таможенной службой ставится штамп (эту процедуру называют закрытием МДП).
• Листки должны быть оторваны в том порядке, который указан в других пунктах книжки. В случае нарушения порядка водитель может быть оштрафован (а сам груз в некоторых случаях могут конфисковать до выяснения обстоятельств нарушения перевозки).

Также следует помнить, что существует несколько разновидностей книжки в зависимости от общего количества страниц. Страниц может 4, 6, 14 и 20, а изменяться может лишь количество парных отрывных листков с корешками. При пересечении границы таможенники отрывают эти листки, поэтому перед отправкой необходимо подсчитать количество таможен, которые будет пересекать груз, после чего следует подобрать книжку соответствующего объёма.

Отслеживание книжки МДП

В середине девяностых годов была создана электронная система SafeTIR, с помощью которой в любой момент времени можно проверить статус книжки. Осуществить онлайн-проверку можно при помощи официального приложения CuteWise, расположенного на сайте www.cutewise.org.

Основные функции SafeTIR:

• Может служить в качестве подтверждения того факта, что МДП-перевозка была завершена или прекращена. В большинстве случаев информация о прекращении перевозки передается таможенниками в специальную международную службу IRU. После этого данные о прекращении перевозки вносятся в систему, а среднее время передачи данных в систему составляет 24-36 часов. После внесения данных информация о прекращении или завершении транспортировки становится доступна всем участникам МДП-перевозки (таможенные органы, страховщики, транспортные компании и так далее).
• Облегчение проверки Carnet TIR таможенными службами.
• Имеется возможность отслеживания местонахождения МДП-книжки, что позволяет вовремя обнаружить пропажу этого документа.
• В случае обнаружения каких-либо нарушений заметно упрощается процедура расследования.
• Невозможность внесения в книжку неправомерных исправлений.

Особенности применения ТИР на российской границе

В 2013 году произошёл конфликт между Федеральной таможенной службой и российским отделением IRU относительно растаможки при помощи книжек МДП. Из-за конфликта применение ТИР приобрело определённое количество условий, которые осложняют перевозку груза через российскую границу.

Перечислим эти осложнения:

• После пересечения российской границы документ МДП закрывается в добровольном или принудительном порядке на первой же таможне, но при этом новый документ МДП не открывается.
• Для дальнейшей транспортировки требуется оформление транзитной декларации по стандарту РФ, а также необходимо оформить документы, гарантирующие уплату таможенных платежей, это может быть, например, банковская гарантия уплаты таможенных пошлин.
• После закрытия книжки МДП необходимо оформить все необходимые документы прямо на таможне в течение 3 часов. Если этого не сделать, то транспортное средство будет эвакуировано на штрафную площадку (при этом водителю придётся платить за эвакуацию и каждые за 24 часа простоя на штрафплощадке).
• Перед въездом в Россию (а также в другие страны Таможенного союза) необходимо пройти специальную процедуру, которая называется Электронное Предварительное Информирование (ЭПИ). Для этого необходимо зарегистрироваться на официальном электронном сайте ЭПИ; после этого необходимо подать информацию о грузе, который будет въезжать на территорию России. В конце вам присвоят специальный MRN-номер, который необходимо показать таможенникам при пересечении российской границы.

В каких случаях рекомендуется прибегать к использованию Carnet TIR, можно узнать из данного видео:

Подведём итоги. Во-первых, TIR-перевозки осуществляются в рамках Таможенной конвенции о международной перевозке грузов, а подписали эту конвенцию 57 стран (все страны Европы, США, Китай, Индия, некоторые страны Азии и Африки). Во-вторых, в качестве основного документа на груз при таких транспортировках используется книжка МЦП (в европейских странах этот документ называется Carnet TIR). В-третьих, при пересечении границы сотрудник таможенной службы отрывает специальные листки, которые содержатся в книжке МЦП, что служит подтверждением того факта, что груз прошёл растаможивание. В-четвёртых, существует открытая база данных SafeTIR, с помощью которой можно отследить свою книжку МЦП.

Что такое мультимодальные и интермодальные перевозки читайте в нашей статье здесь.

Вы можете найти дополнительную информацию по теме в разделе Транспортные документы.

Что значит надпись TIR на грузовиках

Аббревиатура TIR расшифровывается как Transports International Routiers (в переводе с французского на русский «Международные дорожные перевозки», сокращенно — МДП).

Табличка, наклейка или надпись TIR в тыльной части фур соответственно означает, что груз перевозится согласно Таможенной конвенции о международных перевозках. Такая структура была создана в Женеве в 1975 году, а ее главной целью стало упрощение процедуры оформления грузов при пересечении грузовым транспортом таможенных границ.

Иными словами, если на фуре имеется обозначение TIR, это значит, что транспортное средство входит в систему международной перевозки грузов и соответственно пользуются упрощенным таможенным режимом. Система работает следующим образом. Перевозчики получают документы строгого учета — так называемые книжки МДП (в Европе и США этот документ называют Carnet TIR), которые распространяет Международный союз автомобильного транспорта. Такие документы позволяют отследить маршрут движения транспортного средства в том числе и с помощью электронной системы SafeTIR.

Таможня в стране загрузки пломбирует грузовой отсек фуры и оформляет книжку TIR/МДП, которая позволяет пересекать границы и передвигаться по странам без уплаты пошлин. Их тем не менее их все равно придется уплатить. Однако эта забота не водителя грузовика с наклейкой TIR, а сотрудников компании-перевозчика. Распломбировка между тем происходит на таможне в стране назначения. Такая схема серьезно сокращает простои фур на границах.

Те, кто считает, что грузовой транспорт с обозначениями TIR не досматривают таможенные службы, ошибаются. Таможенные формальности, в том числе проверка груза, проводятся обязательно. Тем не менее, TIR-перевозки проходят таможню по упрощенной схеме. Скажем, на промежуточных границах груз не проходит полную проверку, а на основных пограничных пунктах досматривается по ускоренной схеме.

Согласно Таможенной конвенции о международных перевозках, грузы должны перевозиться в безопасных транспортных средствах или контейнерах. Это означает прежде всего то, что прицепы и контейнеры должны быть сконструированных таким образом, чтобы исключить возможность доступа к содержимому запломбированной части транспортного средства. Сейчас система TIR/МДП действует в 57 государствах, в том числе России и странах СНГ.

Перевозки по TIR или СMR. Или как правильно перевозить груз

Аббревиатура TIR расшифровывается как Transports Internationaux Routiers, в
переводе с французского — «Международные перевозки» (сокращенно — МДП). Если на
машине стоят такие знаки — значит, у ее владельца есть «карнет TIR»
(специальная книжка МДП), и грузы перевозятся в соответствии с международной
Конвенцией TIR. После загрузки машину пломбируют, и водитель, предъявляя
«карнет TIR», идет до места назначения без досмотра груза на границах.

Для перевозчика и грузовладельца важно не терять времени при пересечении
границ. Для государства главное — полная уплата таможенных пошлин. Чтобы
угодить и тем и другим существует (в частности, в Европе) целый ряд таможенных
соглашений и конвенций, унифицирующих таможенные процедуры стран-соседей. Все
эти соглашения, с одной стороны, позволяют перевозить грузы, пересекая
несколько государственных границ и стран, минуя промежуточные таможенные
досмотры; с другой — гарантируют уплату таможенных сборов с перевозимых грузов
в бюджеты государств. Но в ряде случаев, на усмотрение таможни, машину могут
досмотреть, вскрыв пломбы, и даже отправить машину на полную выгрузку для
досмотра, за счёт перевозчика, при этом составляется акт вскрытия и акт
досмотра, после чего вешается новая пломба с новым номером, и вписывается в
CORNET TIR.

По сути все соглашения и МДП, все они являются системами гарантирования оплаты
таможенных пошлин и сборов в случае недоставки товара в таможню назначения
(из-за чего правительства и идут на послабления для перевозчиков). Режим
транзита чаще всего может быть обеспечен несколькими процедурами.

Ответственность перевозчика не ограничевается использованием TIRа.

Автомобильные перевозки по территории СНГ традиционно осуществляются в
соответствии с “Конвенцией о международной дорожной перевозке грузов” — МДП,
или TIR (от transport international road). “Конвенция о международной дорожной
перевозке грузов” (МДП, или TIR) — система транзита грузов, функционирующая в
Западной Европе и странах СНГ более 25 лет. Конвенция заключена в 1975 году и с
тех пор остается одной из наиболее действенных и распространенных международных
транспортных договоренностей. Её идеи и принципы были положены в основу многих
других транзитных систем, причем не только в Европе, но и на Ближнем Востоке, в
Африке и Латинской Америке.

Единым координационным и регламентирующим центром для работы системы является
Международный союз автомобильного транспорта (IRU) со штаб-квартирой офис в
Женеве (Швейцария).

Подтверждением работы перевозчика в этой системе является специальный
таможенный документ — книжка МДП (или, тоже самое, carnet TIR). Ее наличие
позволяет оформить груз в таможне одной страны и без досмотра и дополнительных
финансовых гарантий, на промежуточных границах довезти до места назначения.
Правом выдачи таких книжек наделены национальные ассоциации международных
автоперевозчиков. Гарантии по ТИРу сегодня уже 60 000 евро. Т. е. гарантия
уплаты таможенных платежей, (это не страховка ни на груз, ни страховка CMR).

Что касается СМR то это — Международная товарно-транспортная накладная, где
вписывается информация про груз, маршрут, стоят печати перевозчика, отправителя
и получателя, так же существует «СMR» страховка — на груз (ответственность
перевозчика), не стоит путать с СMR! — это два разных документа.

Правила использования гарантии TIR и дополнительные финансовый гарантии.

TIR — (Книжка МДП) Книжка МДП — международный документ таможенного транзита,
который выдается представляющей гарантию ассоциацией, уполномоченной
таможенными властями, и по которому перевозятся грузы с таможенными печатями и
пломбами, в автотранспортных средствах и контейнерах в соответствии с
требованиями Таможенной конвенции о международной перевозке грузов с
применением книжки МДП. Количество листов в данном документе бывает 4 , 6 и 14
листов, для пересечения 7 -10 государственных границ, при перевозке грузов.

CMR — сопроводительный документ на товар (накладная) при перевозке груза в
международном сообщении. TIR это страхование финансовых рисков, CMR
страхование- это ответственность перевозчика. Они покрывают совершенно разные
риски. Напоминаем, что гарантия TIR на уровне 60 000 евро обязательна во всех
государствах – членах ЕС, а также в Белоруссии, Украине, России, Казахстане,
Сербии и Молдавии. Внимание! посстоянное заблуждение что если есть TIR , значит
CMR страховка необязательна, это совсем разные гарантийные и страховые
покрытия. TIR не заменяет CMR страхование , также и наоборот.

Каждая страна транзита, свои правила перевозок.

По всему Евросоюзу можно перевозить груз без TIRа, далее осуществляя
грузоперевозку, при выезде из Евросоюза или в любой стране Евросоюза можно
оформить (открыть) TIR и cmr для дальнейшей доставке груза, в страны СНГ, если
это требуется, учитывая: стоимость груза, таможенный код груза ТНВД,
наименование груза, и разного характера таможенные прихоти таможенных служб
транзитных стран, и страны, куда направляется груз. Тут можно положиться на
опыт перевозчика, или опытную Транспортно-экспедиторскую компанию. На перевозку
некоторых товаров однозначно нужен TIR, это спиртное и сигареты. Но можно и без
TIRa, в таком случае надо оформить Европейскую фин-гарантию, при перевозке в
страны Евросоюза спиртного, где содержание алкоголя выше 17гр. , бренди водка,
ликёр и т. д.

При перевозке сигарет также нужно оформить фин-гарантию на груз, и ещё на
таможенном переходе, особенно при транзите через Украину, Беларусь, и при
въезде в Россию, надо заказывать официально сопровождение «конвой». Если
стоимость груза более чем 300000дол, или более 200000тыс евро, то и при
транзитах через Беларусь, и через Украину и при въезде в Россию, нужна
дополнительная фингарантия, в таком случае перевозку можно сделать и без TIRа.