Установлено, чтобы работать (Часть 4)
Навесное оборудование для уборки снега
Снегоочистительный отвал – одно из самых распространенных снегоочистительных навесных орудий. Чтобы снег легко скользил по поверхности отвала в нужном направлении, важно, чтобы рабочая поверхность отвала была очень гладкой. В противном случае снег будет налипать на отвал и накапливаться перед ним, увеличивая массу перемещаемого машиной снега. Рекомендуется облить стальной отвал водой при отрицательной температуре, чтобы на нем образовался слой гладкого льда.
Самой формой и наклоном отвала создается в вертикальной плоскости угол резания снега, а также угол в горизонтальной плоскости, обеспечивающий перемещение в сторону собираемого снега. При этом возникает сила, стремящаяся сдвинуть машину в противоположном направлении. Для противодействия этой силе у грейдера существует возможность наклонять колеса. Когда углы подобраны правильно и соответствуют скорости движения машины, снег эффективно поднимается и отбрасывается отвалом машины, движущейся на высокой рабочей скорости.
Совет автомобилистам: обгонять движущуюсяся по дороге машину, счищающую снег отвалом, следует очень осторожно – от отвала разлетается снег, ухудшающий видимость, а на проезжей части могут оставаться валики снега, на которых автомобиль рискует поскользнуться.
Компания «Профессионал» из г. Иваново изготавливает снегоуборочные отвалы на любые модели экскаваторов-погрузчиков и фронтальных погрузчиков. В сферу производства компании входят снегоуборочные отвалы с гидравлическим и механическим поворотом. На отвале с механическим поворотом угол поворота можно регулировать «вручную» с помощью тяги. На отвалах с гидравлическим приводом угол поворота меняется с помощью гидроцилиндров. Главным условием для установки отвала с гидравлическим поворотом является наличие дополнительной гидроразводки. Отвал легко присоединяется к базовой машине (есть вариант установки на быстросъемное соединение – квик-каплер).
Современные высокотехнологичные снегоочистительные машины с отвалами оснащаются системами навигации на основе GPS/ГЛОНАСС, которые помогают оператору выполнять уборку снега, а также дисплеями и инфракрасными камерами.
V-образный снежный отвал (бабочка) борется с самыми глубокими сугробами, сгребает большие объемы снега и может использоваться для уборки магистралей и больших площадей. Современные V-образные отвалы оборудуются гидроприводом с сенсорным управлением, которое позволяет изменять его положение и угол, под которым сходятся секции отвала.
Сравнение прямых и V-образных отвалов. Коротко говоря, отвалы обоих типов обладают достаточной прочностью для уборки снега. Прямые отвалы популярны у потребителей вследствие более низкой стоимости по сравнению с V-образными. Однако благодаря широким возможностям регулировок положения V-образных отвалов они способны отбрасывать снег под намного бóльшим количеством различных направлений по сравнению с прямыми отвалами. В положении «ковш» V-образный отвал может сгребать снег так, как никогда не сможет прямой отвал. Разрыхлять смерзшийся за ночь снег также намного проще V-образным отвалом. Установив V-образный отвал «углом вперед», внедряться в твердый снег легче, чем плоским прямым отвалом, не требуется очень высокого тягового усилия от машины и большого напряжения от оператора.
Коробчатый отвал, или пушер – высокопроизводительное навесное оборудование. Отвал может оснащаться резиновой нижней кромкой и эластичной подвеской, позволяющей ему перемещаться в вертикальном направлении, например, на 60 мм и наклоняться в вертикальной плоскости примерно на 12±4,5°. Боковые стенки снизу оборудуются опорными полозьями, за счет чего отвалом удобно убирать большие объемы снега с неровных поверхностей: исключается возможность повреждения отвалом выступающих элементов проезжей части и тротуара. Резиновую кромку сзади поддерживает опорная планка, усиливающая также все полотно отвала. Может использоваться также жесткая зафиксированная кромка для сгребания твердого слежавшегося снега и льда. Перпендикулярные боковые стенки удерживают снег перед отвалом, не давая ему просыпаться в стороны и обеспечивая чистоту уборки. Коробчатые отвалы могут иметь очень большую ширину.
Они особенно удобны для быстрого перемещения больших объемов снега по прямой линии, то есть для уборки больших открытых площадей.
Плужный навесной снегоуборочный отвал ОКС-2500 предназначен для очистки от снега проезжей части улиц, дорог и тротуаров с твердым покрытием. Удобная навеска позволяет легко агрегатировать оборудование с популярными марками тракторов. Ширина рабочей зоны отвала достигает 2,5 м, а угол поворота – 35°, при этом управление опусканием, подъемом и поворотом устройства производится из кабины с помощью гидросистемы трактора. Надежная сварная конструкция, усиленная ребрами жесткости и продольными уголками, обеспечивает бесперебойную работу техники. А защиту от повреждений обеспечивают ножи-амортизаторы из твердой резины, которые смягчают удары о невидимые в снегу предметы или о лед и легко заменяются в случае износа или повреждения.
Например, линейка коробчатых отвалов Avalanche от одноименной канадской компании разработана специально для очистки проезжей части в крупных городах. При установке боковой стенки только с одной стороны отвал позволяет эффективно убирать снег на обочины городских улиц. Режущая кромка двусторонняя, ее можно переворачивать противоположной стороной. Возможна также установка резиновой кромки.
В стандартном исполнении отвал имеет ширину 3,7 м, глубину 1,8 м и вмещает 16,8 м 3 снега. Вариант шириной 4,9 м и глубиной 1,8 м вмещает 24,5 м 3 снега. При ширине 2,4 м вместимость – 6,9 м 3 .
Мод. Avalanche GIANT выполнена из стали толщиной 32 мм, оснащается боковыми стенками глубиной 1,9 м, опорные полозья отвала расширены до 150 мм для повышения устойчивости и увеличения срока службы. Этот отвал позволяет убирать снег в узких проходах между рядами припаркованных автомобилей или фур на автостоянках.
Отвалы Avalanche предназначены для установки на фронтальные погрузчики.
Под брендом Ростсельмаш выпускается 6 моделей роторных снегоочистителей с шириной захвата от 1300 до 2700 мм под потребляемую мощность трактора от 15 до 180 л.с. Машины различаются производительностью, количеством шнеков и способом агрегатирования с энергосредством. Например, Snegir 1300, 1500, 2400, 2700 устанавливаются сзади трактора с помощью трехточечной навески. Модификация с шириной захвата 2100 мм может комплектоваться передним ВОМ и монтироваться фронтально. Snegir 2100G оснащен современной евронавеской, что позволяет использовать снегоочиститель в работе с мини-погрузчиком.
В зависимости от высоты снежного покрова рекомендуется выбирать модель соответствующей ширины захвата с одним или двумя шнеками. Так, например, для расчистки сугробов высотой не более 600 мм подойдут одношнековые снегоочистители Snegir 1300 и Snegir 1500, способные переработать снежные пласты массой около 200 кг. Устранить последствия обильных снегопадов с высотой снежного покрова до 1050 мм позволит снегоочиститель с шириной захвата 2700 мм, оборудованный двумя шнеками, способный перераспределить снежную массу весом до 1 т.
Принцип работы шнекороторных снегоочистителей основан на разбрасывании снега. При этом угол и направление выброса можно регулировать вручную или с помощью гидросистемы трактора. За счет дополнительной опции – удлиненного снегоотбрасывателя высотой до 3 м – Snegir 2700 может осуществлять загрузку снега в грузовую машину или прицеп.
Материалы, из которых выполняются отвалы. Современные отвалы изготавливаются из пластмассы, малоуглеродистой или нержавеющей стали. Чтобы защитить отвал от повреждений при ударах о препятствия, скрытые под снегом, и дорожное покрытие от повреждений отвалом, часто устанавливают накладки и кромки из других материалов – на стальные отвалы, например, устанавливают накладки из полиуретана и твердой резины, а на пластмассовые отвалы, наоборот, стальные режущие кромки. С другой стороны применяют режущие кромки из чугуна, чтобы утяжелить отвал и препятствовать его стремлению подниматься при сгребании снега, либо из стали, чтобы обеспечить износоустойчивость при работе со льдом и твердым снегом.
Для коммерческой уборки снега подходят отвалы из всех трех материалов, однако у каждого имеются достоинства и недостатки.
Пластмассовые отвалы самые гладкие. Снег не прилипает к поверхности отвала, быстрее и проще соскальзывает в сторону. Пластмасса исключительно устойчива к возникновению царапин, забоин и коррозии. В результате все больше уборочных компаний переходят на использование пластмассовых отвалов. Однако следует рассеять одно распространенное ложное мнение об отвалах из пластмассы, что они якобы существенно легче стальных. Это не так. На самом деле некоторые пластмассовые отвалы оказываются даже тяжелее стальных за счет усиливающей пластмассовое полотно стальной рамы. Впрочем, другие модели отвалов из пластмассы действительно легче металлических и за счет этого могут устанавливаться на машины меньшего типоразмера, чем стальные отвалы аналогичных размеров.
Задачи по устранению снега и наледи зимой стоят не только перед дорожными службами, но и перед сотнями и тысячами управляющих компаний и предприятий, отвечающих за содержание дворов, пешеходных зон, открытых складских площадей, крупных парковочных пространств и других территорий. В данной сфере вопросы оперативного удаления снега и наледи зачастую даже более значимы, чем при содержании дорог. Вызвано это тем, что спецтехнике и оборудованию приходится лавировать между припаркованными машинами, соблюдать безопасность пешеходов, минимально вмешиваться в движение транспорта.
Именно в этой связи Компания «Традиция-К» разработала и выпустила на рынок целый спектр компактных навесных устройств как на отечественную технику – мини-погрузчики МКСМ, АНТ, так и на весь ряд компактной зарубежной специализированной спецтехники – MultiOne, Kramer Allrad, Wille и мини-погрузчики. Весь спектр устройств – шнекороторы с адаптивным механизмом дефлектора, пескоразбрасыватели с функцией самозагрузки и контроля рабочей зоны, отвалы с несколькими вариантами зачистных кромок, дисковые льдоскалыватели, – отличает заводское качество исполнения, долговечность и возможность целого ряда габаритных типоразмеров (рабочей ширины) от 1400 до 3000 мм.
А тот факт, что все оборудование производится в Москве с учетом многолетнего опыта продаж зарубежных аналогов данного оборудования, использования только высококачественных компонентов и новейших разработок собственного конструкторского бюро, позволяет сотрудникам Компании «Традиция-К» с гордостью заявлять, что на сегодняшний момент это лучшее сочетание цена–качество на рынке компактных решений.
Нержавеющая сталь устойчива к коррозии и имеет некоторое преимущество перед малоуглеродистой сталью по «гладкости». Кроме того, этот материал красив на вид, а также наиболее устойчив к механическим повреждениям – возникновению забоин и царапин. При ударах о твердые препятствия полотно отвала гнется. Со временем отвал может приобрести некрасивый вид из-за многочисленных следов ударов, а также из-за повреждений рабочие качества отвала могут ухудшиться.
Несомненно, самый распространенный материал для снежных отвалов – это малоуглеродистая сталь. Она используется для изготовления отвалов десятки лет. Стальное полотно обрабатывается для защиты от коррозии цинковым порошковым покрытием, но с течением времени ржавчина все же появляется. Тем не менее отвалы из малоуглеродистой стали – надежные, жесткие, прочные и рентабельные орудия.
Приборы освещения и системы управления. Хорошая видимость – важное условие при уборке снега. При сильном снегопаде с метелью или уборке в темное время суток невозможно работать без хорошего освещения. Надежная и эффективная система освещения –это один из важнейших компонентов снегоуборочной машины. Следует также внимательно проверить, каким образом установлены фары. Многие производители используют конструкцию с креплением фары на двух шпильках. Во время уборки снега эти шпильки часто обламываются.
Важным преимуществом отвала может быть наличие в конструкции малогабаритного электрогидронасоса, обеспечивающего энергией привод отвала, то есть при выборе машины-носителя отпадает одно важное ограничение – необходимость наличия у машины-носителя гидросистемы со свободными выходами для подключения навесного оборудования. Питание электрогидронасоса осуществляется от электрооборудования машины-носителя.
Пульт управления тоже важнейший компонент снегоуборочного отвала. Он обеспечивает взаимодействие оператора с отвалом, и поэтому очень важно, насколько эффективным будет управление и насколько легко его использовать. Производители предлагают традиционное управление джойстиком или с помощью сенсорного экрана с клавиатурой, позволяющее быстро изменять положение отвала. Некоторые пульты управления имеют до восьми кнопок, что затрудняет работу для малоопытных операторов или операторов с толстыми пальцами. Простота в эксплуатации тоже важный фактор, поэтому рекомендуется выбирать такие модели отвалов, у которых на пульте управления немного кнопок, такой пульт будет проще освоить и использовать.
Основной ковш. Этот тип «навески» универсален и наиболее распространен в коммунальной сфере: с помощью основного ковша можно грузить и перемещать не только снег, сыпучие материалы (опилки, стружку), но и различные виды грунта. Кроме того, ковш можно использовать в качестве отвала для перемещения и разравнивания земли или снега.
Снегоочиститель. Как видно из названия, этот тип навесного оборудования применяется для уборки свежевыпавшего и слежавшегося снега, например, на автомобильных дорогах, тротуарах и других городских территориях. Производительность снегоочистителя для ЧЕТРА МКСМ – 80 т/ч.
Разбрасыватель противогололедных материалов. Это навесное оборудование предназначено для посыпания дорог, улиц, аэродромов и любых других площадок противогололедными материалами.
Поворотный отвал. Его можно использовать не только для уборки снега, но и для перемещения (сгребания и распределения) различных материалов при планировке территорий, для засыпки траншей, а также для очистки дорог от мусора.
Комплект гусениц. Колесный мини-погрузчик ЧЕТРА МКСМ можно «перевести» на гусеничный ход для повышения тягово-сцепных свойств машины на грунтах с низкой несущей способностью. Гусеницы позволят улучшить проходимость и устойчивость техники, в том числе за счет уменьшения удельного давления на грунт (более чем вдвое) и улучшения сцепных свойств движителя с грунтом, например, на льду.
«Cкрепер», или «скребок»
Оригинальное навесное снегоуборочное оборудование предлагает компания Bobcat – «скрепер», или «скребок», который представляет собой вогнутый или плоский диск с ровным или зубчатым краем. Быстро вращаясь и раскачиваясь, диск врезается в лед и снег, разрушает твердую структуру и отбрасывает куски в стороны. Режущая кромка диска самостоятельно затачивается в процессе работы. Опыт эксплуатации показывает, что инструмент отлично справляется с утрамбованным снегом и льдом. Предлагаются диски диаметром 914 и 1143 мм.
Дорожные подметальные щетки
Дорожные подметальные щетки идеально подходят для уборки свежевыпавшего снега небольшой высоты с тротуаров, проездов, рабочих площадок, придомовых территорий и т. п. Подметальные щетки используются для удаления снега, оставшегося после уборки отвалом или роторным снегоочистителем, на территориях, где наличие остатков снега не допускается, например в аэропортах и т. п.
Считается, что подметальные щетки эффективны при уборке слоя снега высотой до 10 см. При уборке более высокого слоя снег может забиться в щетку, поэтому большинство подметальных щеток не могут убирать снег глубже 15 см. Они могут иметь ширину захвата до 2500 мм и даже более. Существенное преимущество – щетки не повреждают твердые покрытия.
Более совершенная версия подметальной техники – подметально-продувочная машина, в конструкцию которой входит воздуходувная установка, расположенная позади щеток. Воздуходувка сдувает сметенный щетками снег и предотвращает его утаптывание на данной поверхности. В современной аэродромной уборочной технике используются отвалы увеличенных размеров, дополненные подметальной щеткой и воздуходувной установкой позади отвала. Подобные машины также могут комплектоваться магнитной плитой, захватывающей металлический мусор.
Снежные ковши
Специальные снежные ковши, облегченные и имеющие большую вместимость, оснащаются высокой задней стенкой для сгребания снега и прямыми боковыми стенками, которые позволяют ковшу врезаться в большие сугробы. Они используются для погрузки снега в самосвалы или укладки в штабеля, очистки от снега площадок и сдвигания больших объемов снега на обочины дорог, могут иметь ширину более 2,5 м.
Роторные снегоочистители
Навесной роторный снегоочиститель может применяться для удаления снега, сдвинутого отвалом. Он собирает снег даже из больших сугробов с помощью шнека и отбрасывает его через поворотный желоб далеко от дороги, некоторые модели оснащаются желобом для погрузки снега в самосвал. Это компактное оборудование, удобное для работы в ограниченном пространстве.
Выпускаются роторные снегоочистители различных типоразмеров – от очень маленьких, способных убирать лишь легкий снег толщиной в несколько сантиметров на полосе в 460–510 мм, и до очень больших, устанавливаемых только на снегоуборочные машины повышенной проходимости, способных убирать плотный снег толщиной до 1,8 м с шириной захвата в 6 м и более.
Навесные распределители противогололедных материалов
Назначение навесных распределителей противогололедных материалов понятно из названия. Они помогают улучшить качество уборки, выполненной другим снегоуборочным оборудованием. Подбор пескоразбрасывателя осуществляется в зависимости от цели применения. Важные факторы, с которыми стоит определиться перед покупкой, – это производительность, плотность посыпки противогололедными материалами и реагентами, ширина полосы обработки, стационарный или съемный тип крепления.
Описание и разновидности коммунальных машин для уборки улиц
Уборочная техника для улицы расширяет свой автопарк пропорционально развитию дорог и росту городов. Сложно представить, как раньше обходились только ручным трудом. Сейчас такая техника составляет основу коммунального хозяйства и работает круглый год.
Летом машины моют дороги, собирая вдоль обочин и на тротуарах пыль и грязь, которые засоряют воздух. Осенью дополнительно сметают листву. Зимой заняты уборкой улиц и магистралей от снега. И круглогодично вывозят мусор из дворов.
Прицепные уборочные машины
Техника этого класса несамоходная, она располагает одной или двумя осями и перемещается на буксире у основной машины – самосвала или трактора. Прицепные машины могут быть оснащены щетками, лентой для сбора мусора, которые приводятся в движение от КОМа ведущего транспортного средства или встроенного двигателя. Иногда встречаются модели с автономными бункерными установками – вакуумными пылесосами. Но все равно для их перемещения нужна ведущая техника.
Основной недостаток таких уборщиков – это их массивность, ведь они работают в сцепке с большой машиной. Радиус разворота тоже требует пространства. Затраты на обслуживание сразу двух единиц техники тоже велики, но и производительность у них высокая. К тому же, прицепная техника позволяет расширить область применения уже имеющегося в парке транспорта, а значит снизить первоначальные вложения.
Подметальные машины
Пыль, мусор, частицы резины от автомобилей скапливается вдоль бордюрного камня и разделительной полосы дороги. Если вовремя ее не убрать, то после дождя она превратится в грязь, а это уже опасно не только для экологии, но и для хорошего сцепления шин транспорта с дорожным полотном.
Уборкой пыли занимаются подметальные машины. Как правило, они оборудованы тремя щетками. Две круглые расположены по бокам в передней шасси, их называют лотковыми. Одна щетка закреплена сзади или в средней части, по форме напоминает валик со щетиной.
Во время движения фронтальные щетки сметают грязь к центру техники, а центральный валик забрасывает ее по транспортеру в специальный лоток, расположенный внутри кузова. По мере наполнения контейнера, его вывозят на место утилизации мусора. Иногда, чтобы предварительно обеспылить, дорогу смачивают водой из резервуара, предусмотренного конструкцией.
Машины пылесосы
Подметальные машины с вакуумным захватом мусора называют пылесосами. Принцип работы у них тот же, что и у домашнего агрегата, только пыль засасывается через специальную трубу в герметичный бункер и там прессуется. Полный бункер также отвозят на утилизацию.
Мелкогабаритные экземпляры успешно используют в качестве техники для уборки тротуаров. Они очень маневренные и эффективны для узких улиц и пешеходных зон города.
Производительность машин вакуумного типа выше, чем у традиционной подметальной техники. Автопарк представлен в основном импортными производителями, но есть и сделанные России.
Снегоуборочная техника
С наступлением зимнего сезона работы у коммунальных машин для уборки улиц прибавляется. Если пыль и грязь не оказывают сильного влияния на скорость движения транспорта, то неубранный вовремя снег может полностью блокировать дороги.
Наиболее оптимальной техникой для уборки снежного покрова с дорог считается лаповый снегопогрузчик, который предназначен для механического сбора снега. Он работает в связке с грейдером, который идет впереди, сгребая снег в кучу, и самосвалом сзади, в который поступает снег для его вывоза за пределы города.
Для более оперативной очистки в снегоуборочную технику превращают автомобили и самосвалы, в т.ч. КамАЗы. Их оснащают специальным навесным оборудованием. В качестве такого рабочего органа на автомобильную базу обычно устанавливают:
- отвалы разного типа, с возможностью подъема и поворота;
- шнекороторное оборудование;
- щетки, которые монтируются снизу или сбоку шасси;
- разбрасывающее оборудование, которое распределяет по дороге песок, песчано-соляную смесь, специальные реагенты против образования наледи.
Есть специальные снегоуборочные отвалы, предназначенные для автомагистралей и скоростных дорог. Они могут состоять из нескольких секторов, которые автоматически поднимаются и опускаются, повторяя неровности дороги. К тому же, такие отвалы предназначены для работы на скорости и позволяют не просто сгребать снег в сторону, а откидывать за пределы обочин.
С узкими дворами, парковками и промышленными территориями справляются шнекороторы. Это хорошая экономия, поскольку оборудование можно установить на любой погрузчик, который будет работать по времени: днем выполнять на производстве обычный функционал, а вечером и утром убирать снег.
Универсальные уборочные машины
Эта разновидность клининговой техники обладает широкими функциональными возможностями, но и более сложным устройством. Простые модели сочетают в себе подметание пыли, сбор мусора и увлажнение дорог, причем все необходимое оборудование можно оперативно сменить, благодаря продуманной конструкции.
Например, трактора МТЗ-82 могут оснащаться щеткой для подметания проезжей части летом и отвалом для очистки дорог от свежего снега, пескоразбрасывателем для зимних работ. Также автомобили КДМ в летний период используются для поливки дорог, осназаются гудронаторами для ямочного ремонта, а зимой переоборудуются в разбрасыватели песчано-гравийной смеси и снегоуборщики.
Помимо отечественных агрегатов, на рынке представлен большой ассортимент импортной техники, включая китайские коммунально-дорожные, подметальные, вакуумно-уборочные машины.
Мусоровозы
Еще одна востребованная коммунальная техника для уборки улиц – это мусоровоз. Естественно, они выполняют всего одну, но важную функцию – сбор и транспортировку отходов. Однако спектр такой техники очень широк.
- по объему: большие, с возможностью приемки до 50 м3 отходов, и малогабаритные;
- по типу кузова: кузовные –накопитель с отходами несъемный, и контейнерные –бункер с грузом жестко установлен на шасси и вывозится до места утилизации, где снимается с машины;
- по назначению: собирательные и транспортные. Первые ежедневно забирают мусор с площадок и везут на место сортировки, мусороперерабатывающий завод или место утилизации. Вторые – это крупногабаритные машины с большим объемом загрузки, которые перевозят отходы на дальние расстояния. У них может быть раздельный бункер для перевозки рассортированных отходов;
- с механизмом уплотнения мусора внутри бункера, который позволяет уменьшать объём перевозимых отходов или без него;
- со встроенной системой мойки контейнеров и без таковой;
- по способу загрузки: наиболее распространенная – задняя. В этом случае водитель может сам поставить пластиковый контейнер на колесиках в модуль для загрузки. Боковая загрузка происходит с помощью манипулятора, поэтому подходит для металлических контейнеров. Фронтальные модели переносят большой мусорный бак через кабину, поэтому они не подойдут для небольших дворов. Есть еще мультилифт, который захватывает с площадки заполненный контейнер, ставят на шасси и везут до полигона.
Моделей коммунальной спецтехники много, ввиду технически сложного устройства цены на нее достаточно высокие. Поэтому часто ее приобретают посредством лизинга.
Спецтехника: как на самом деле убирают снег?
Для начала разберемся, как вообще убирают снег. Разновидностей снегоуборочной техники множество. Машины делятся на несколько типов: плужно-щеточные, роторные, скребковые транспортеры, тепловые и распылители противогололедных реагентов. Они подметают или сгребают снег, а затем его транспортируют на снегоплавильни. Растаявший снег уже в виде воды попадает в канализацию.
Для обработки дорог, чтобы на трассах не образовывалась наледь, применяют системы распыления противогололедных реагентов. Причем обработка московских улиц спецсоставами идет с 30-х годов минувшего столетия. Тогда дороги и тротуары посыпали смесью песка и технической соли (галита). Весной из города вывозились тонны песка, а соль проникала в почву, отравляя зеленые насаждения. Первую попытку отказаться от использования соли предприняли в 2001 году. Именно тогда появились реагенты, в основе которых хлористый кальций. И лишь в 2007 году химикаты начали проверять на то, как они воздействуют на дорожные магистрали, почву, деревья и живые организмы. В последние годы техническая соль применяется все реже, но полностью с улиц не исчезла.
Используемые в Москве противогололедные реагенты
Гранулированные
Применяются при температурах не ниже —35°C и только на сухой асфальт; время действия — от 3 до 4 часов.
Применяются при температурах не ниже —16°C, при любой погоде, до и после образования гололедицы.
Применяются при температурах не ниже —35°C. Можно использовать даже после образования наледи.
Теперь о некоторых реагентах расскажем подробнее.
Модифицированный хлористый кальций относится к жидким реагентам. Его плюсы в том, что раствор можно использовать в сильный мороз, и растапливает лед реагент довольно быстро. Но минусов больше. Это сильный аллерген для людей и животных, так что препарат используют только на загородных трассах. Плюс он может служить катализатором ржавчины на кузове и днище автомобиля. Еще один недостаток: за три часа действия препарата на асфальте образовывается большое количество воды, что повышает эффект аквапланирования на дороге. Так что водителям нужно иметь это в виду и своевременно переобувать покрышки по сезону.
Пескосоль. Относится к твердым реагентам. Как понятно из названия, состоит из песка и соли. Песок препятствует скольжению, а соль, размокая, растапливает лед на дорогах. Большой плюс этого состава в том, что он дешев, и именно дешевизна не позволяет полностью отказаться от его использования. К минусам можно отнести тот факт, что в оттепель песок забивает ливневые стоки.
Гранитная крошка также относится к твердым реагентам. Она представляет собой гранитный щебень мелкой фракции. Это отличный природный материал против скольжения, который не разрушает дорожное покрытие, не портит обувь и шины. При этом крошку можно использовать многократно. Плюс еще и в том, что крошка работает при очень низких температурах (ниже —35 °C ), когда обычные реагенты неэффективны.
Гранулированный хлористый кальций также считается экологически безопасным реагентом. Он не портит асфальт и обувь, при этом действует при очень низких температурах и глубоко проникает в слой наледи.
Бишофит – многокомпонентный реагент. В его состав входит хлорид магния, йод и еще порядка семидесяти составляющих. Его плюсы в том, что он хорошо впитывает воду, не разъедает обувь и менее вреден, чем хлористый натрий. Основной минус – препарат быстро вызывает коррозию кузовов машин.
Мы перечислили основные реагенты, которыми вооружены наши коммунальные службы. С их помощью они борются с наледью на дорогах. Ну а если снег, скажем, сгребли в большой сугроб и не убирают долгое время или двор просто завален снегом? Понятно, что это халатность коммунальщиков. Кому жаловаться?
А жаловаться нужно в управляющую компанию или в товарищество собственников жилья. Если после этого снег так и остался лежать нетронутым, обращайтесь в районную управу. Если не знаете, какая управляющая компания отвечает за ваш дом, это можно узнать на портале «Дома Москвы». По закону управляющая компания должна ответить на запрос в течение десяти рабочих дней.
Если реакции нет, обращайтесь в управу района. Адреса и телефоны можно найти на сайте Департамента территориальных органов власти города Москвы. Кроме того, пожаловаться на нерадивых коммунальщиков можно и на портале «Наш город».
Существуют нормативы уборки снега. Согласно постановлению Правительства Москвы № 1018-ПП от 9 ноября 1999 года, при сильных снегопадах чистить тротуар нужно каждые три часа. Если обильных осадков нет, убирают один раз в сутки.
А теперь несколько слов о самой технике с разбрызгивателями противогололедных реагентов. В качестве базы используют тракторы, автогрейдеры, шасси грузовиков. Навесное оборудование крепят спереди на раме или монтажной плите, а также сзади или сбоку. В аэропортах применяют спецмашины или полуприцепы с плужным, щеточным или газоструйным оборудованием.
Уборка снега на дорогах
Уборка снега на дорогах
Слежавшийся снег зачастую превращается в камень. Потому для его сбора применяют мощные фрезерно-роторные снегоочистители. Фреза предназначена для того, чтобы измельчать плотно свалявшийся снег. Оборудование устанавливают на тракторном, автомобильном или специальных шасси.
Уборка снега на дорогах
Уборка снега на дорогах
На специальных шасси с колесной формулой 4х4 сделаны и снегоуборочные транспортеры, которые загружают снег в кузова грузовых машин. Снегопогрузчики – техника не новая, но до сих пор ее применяют массово. Полноприводные лаповые снегопогрузчики выпускают такие производители, как «Амур», «Дормаш», «Амкодор».
Мощная техника выручает людей, но нужно помнить, что последствия сильного снегопада или ледяного дождя даже самая лучшая коммунальная служба в мире за час устранить не сможет. Поэтому водителям на зимней дороге нужно быть постоянно начеку.
Виды снегоуборочной техники
В условиях российского климата мы каждую зиму сталкиваемся со снегопадами и метелями. Снег и наледь, покрывающие дороги, проезды и тротуары, затрудняют движение автотранспорта, становятся причиной дорожно-транспортных происшествий и травматизма людей. Снежные завалы иногда приводят к настоящему коллапсу.
Для зимнего содержания автомагистралей и городских дорог выпускается множество различной снегоуборочной техники.
Назначение снегоуборочной техники
Снегоуборочную технику используют специализированные дорожные службы, коммунальные и управляющие компании, владельцы частных домов и загородных участков.
Машины убирают снег с автомагистралей, городских улиц, внутриквартальных дорог, территорий жилых домов, производственных предприятий и общественных зданий.
Различные виды спецтехники рассчитаны на определенные виды работ.
По сфере применения снегоуборочные машины можно разделить на:
- магистральные;
- городские;
- аэродромные;
- железнодорожные;
- бытовые.
Снегоуборщики приобретают собственники футбольных полей и спортивных клубов, катков, уличных тренировочных площадок.
Виды снегоуборщиков
Снегоуборщики представляют собой специальные машины, оборудованные приспособлениями для сгребания, погрузки или отбрасывания снега и наледи.
По типу рабочего механизма снегоуборщики подразделяются на шесть основных типов:
Роторные
Активный рабочий орган роторных снегоуборщиков монтируется на самоходное шасси грузовых автомобилей или тракторов. Такие машины используют для расчистки автомобильных трасс, городских дорог, аэродромов от плотных и объемных масс, уборки лавинного и наметенного снега с горных дорог, удаления снежных валов.
Рабочие органы роторных машин бывают:
- Плужно-роторными, состоящими из отвала, механизма подъема, сцепной рамы, толкающих штанг и лопастных роторов.
С помощью плуга масса снега вырезается, по внутренней обшивке корпуса перемещается к ротору, отбрасывающему снег в сторону. Плужно-роторные снегоуборщики применяют в основном для уборки рыхлых осадков небольшой плотности.
- Шнекороторными, состоящими из лопастного ротора и шнекового питателя с одним, двумя или тремя шнеками. Шнеки вырезают снег из массива, а ротор отбрасывает измельченную массу на обочину. Такие машины подходят для уборки масс средней плотности и плохо справляются с твердым, смерзшимся снегом.
- Фрезерно-роторными, состоящими из смонтированных в одном корпусе фрезерного питателя и одного или двух лопастных роторов. Фрезерный питатель представляет собой безбарабанную фрезу большого диаметра в виде винтовых режущих элементов. Срезанный снег перемещается к ротору, который отбрасывает его в сторону. Фрезерно-роторные агрегаты успешно справляются с плотным слежавшимся снегом и наледью.
- С совмещенным рабочим органом, представляющим собой полый барабан с размещенными внутри движущимися навстречу друг другу правыми и левыми винтовыми режущими элементами.
При вращении барабана снег вырезается из массива. Продвигаясь в полости между режущей лентой и стенками барабана, попадает в образованный в месте смыкания витков карман.
Компактные машины могут разрабатывать любой по плотности снег, но не могут его далеко отбрасывать и обладают небольшой производительностью.
Оборудование роторных снегоуборщиков монтируется на базу автомобилей, тракторов или тягачей. По типу шасси роторные машины подразделяются на пневмоколесные и гусеничные.
По производительности бывают:
- легкими — до 200 тонн/час;
- средними — до 1000 тонн/час;
- тяжелыми — свыше 1000 тонн/час.
По дальности отбрасывания средние и тяжелые машины подразделяются на:
- дорожные — до 18 метров;
- аэродромные — свыше 18 метров.
Различают машины с одним общим двигателем или двумя раздельными — приводами рабочих органов и хода.
Плужные
Наиболее распространенные снегоочистители, предназначенные для уборки снега с дорог и железнодорожных путей.
Базовые элементы плужной техники включают в себя:
- Отвал или клиновидный плуг, отбрасывающий снег на одну или две стороны по ходу движения. Углы отвалов могут меняться в зависимости от условий работы.
- Лыжи или ролики для регулировки высоты рабочего положения плуга и защиты дорожного покрытия.
- Подвеску с толкающей рамой, на которую навешивается рабочее оборудование.
- Подъемный механизм, приводящий устройство в рабочее положение.
- Предохранительную систему, обеспечивающую амортизацию навесного оборудования.
Различаются устройства сдвигающего или отбрасывающего действия. Размеры плужного оборудования выбирают, исходя из ширины и мощности автомобиля. Оборудование может иметь дополнительные отвалы, отодвигающие снег за пределы дорожного полотна.
Толщина сдвигаемого слоя может составлять до полутора метров. Плужное оборудование может устанавливаться на различные шасси:
- грузовых машин и тракторов;
- внедорожников и погрузчиков;
- пикапов и мини-тракторов;
- квадроциклов и другой малогабаритной техники.
Управление плужными снегоуборщиками бывает:
- Гидравлическим — подключаемым к гидронасосам грузовых машин и тракторов. Управлять гидравлическим оборудованием можно из кабины транспортного средства.
- Электрическим — меняющим положение ножа с помощью электромоторов или мощных редукторов.
- Механическим или ручным — применяется для регулировки высоты, наклона плужного оборудования на легких, маломощных машинах.
Таранные
Машины предназначены для расчистки от снега железнодорожных путей. Представляют собой вагон усиленной конструкции из прочной стали, снабженный мощным отвалом характерной формы.
Основу вагона составляет специальная рама, установленная на двух двухосных тележках. По оси вагона проходит автосцепка, позволяющая вписываться в повороты и исключающая сход вагонов с рельсов.
Железнодорожный таранный снегоуборщик
Реактивные
Снегоочистители предназначены для уборки снега в аэропортах, на территориях железнодорожных станций и депо, стрелочных переводах, в тоннелях, горловинах станций.
Секрет таких машин в горячих газах температурой около 300°С, исходящих из сопла.
Реактивные снегоуборщики сначала раздувают, а потом растапливают снег.
Основным агрегатом машины является турбореактивный двигатель, установленный на платформу грузового автомобиля, железнодорожного вагона или дрезины. Горячий воздух выдувается через сопло двигателя, сдувая, растапливая и испаряя снег.
Реактивные снегоуборщики, установленные на шасси грузовых автомобилей, используют в аэропортах на взлетно-посадочных полосах.
Лаповые
Представляют собой самоходные снегоуборщики, с установленными на шасси лаповыми питателями, транспортерными конвейерами и механизмами привода рабочих узлов.
Во время движения машины стальная лопата с заостренной кромкой, расположенная в передней части машины, подрезает снег и загружает в лопату. Две лапы на вращающихся дисках поочередно захватывают снег, подают в желоб скребкового транспортера, по которому груз перемещается в кузов самосвала.
Комбинированные
Для выполнения широкого спектра задач выпускаются различные вариации отечественных и зарубежных комбинированных дорожных машин для городского и коммунального хозяйства.
Возможны следующие варианты комплектаций:
- шнекороторный снегоуборщик, пескоразбрасыватель и емкость для жидких реагентов.
- двусторонний отвал, межосевые щетки и разбрасыватель песка;
- передний и межосевой отвалы и пескоразбрасыватель;
- самосвал с передним двусторонним отвалом;
- пескоразбрасыватель, задний скоростной и межосевой отвалы.
При необходимости универсальные машины можно перенастроить для выполнения других функций. Комбинированные дорожные машины — неизменный атрибут городских коммунальных предприятий и управляющих компаний.
Коммунальная снегоуборочная техника
Коммунальная техника предназначена для уборки дворовых территорий многоэтажных зданий, внутриквартальных проездов, тротуаров, парков, скверов.
Основная проблема, возникающая при очистке дворов и тротуаров от снега, — невозможность использования крупногабаритной, максимально эффективной снегоуборочной техники.
Городские коммунальные службы оснащаются мобильными машинами, подходящими для городских условий:
- роторными или плужными уборщиками на шасси малогабаритных автомобилей или тракторов;
- лаповыми снегопогрузчиками;
- комбинированными агрегатами с набором различных функций;
- двухступенчатыми бензиновыми снегоуборщиками.
Для борьбы с гололедными явлениями применяются жидкие или твердые химические реагенты, смеси из технической соли и песка плавящие лед или повышающие сцепление автомобильных колес с дорогой.
По существующим в России нормативам, коммунальным службам запрещено накапливать снежные сугробы во дворах, по обочинам внутриквартальных дорог и тротуаров. Снег должен своевременно вывозиться на снегоплавильные станции или полигоны.
Комбинированная снегоуборочная машина
Машины для города
Содержание городских дорог существенно отличается от обслуживания загородных автомагистралей.
Высокая интенсивность и неоднородный поток транспорта, загруженность тротуаров и остановок автотранспорта диктуют повышенные требования к уборке улиц.
Работы по снегоуборке должны проводиться одновременно во всем городе, что требует наличия большого количества высокопроизводительной дорожной техники.
К работам по уборке городских дорог предъявляются особые требования:
- Создание минимальных помех общественному транспорту. Скорость снегоуборочной техники при расчистке дорог должна быть приближена к скорости транспортного потока.
- Применяемые антигололедные реагенты и утилизация снега с городских улиц не должны оказывать негативного влияния на экологию.
- При сгребании снежных масс в снежные валы необходимо в кратчайшие сроки убрать снег на всех перекрестках и примыканиях дорог, остановках общественного транспорта, съездах.
Скорость и качество уборки дорог повышает одновременное использование несколько единиц техники, выстроенной последовательно, по всей ширине проезжей части.
Если на трассах снег практически не вывозится и перемещается на обочину, то с городских улиц, дворов и площадей его необходимо сразу же вывозить на снеговые отвалы или снегоплавильные станции.
После прохода снегоуборочных машин по городским улицам и дворам остаются валы, которые необходимо убирать в сроки, определенные нормативами ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы», инструкциями, правилами и руководствами местных органов самоуправления.
Таблица 1. Основные нормативные сроки уборки снега и ледяных образований на городских дорогах и автомагистралях.
скоростные, магистральные, городские дороги с регулируемым движением
в течение 4 часов
(до 3 часов — сельские)
в течение 5 часов, (до 4 часов — сельские)
дворовые проезды, дороги местного значения
в течение 6 часов
скоростные, магистральные, городские дороги
в течение 4 часов (до 5 часов — сельские)
транспортно-пешеходные и дворовые проезды
в течение 5 часов
дороги жилой застройки
в течение 6 часов
дороги с односторонним движением
в течение 12 часов
Для погрузки снега используются шнекороторные снеговые погрузчики, с направляющим кожухом для сгребания и погрузки снежных валов. Снегоуборщик шнеками измельчает захваченный ковшом снег и подает его на крыльчатку ротора. Через направляющий кожух он забрасывается в стоящий сбоку самосвал.
Шнекороторный снегоочиститель с самосвалом занимают сразу две полосы, создавая заторы на дорогах.
Более удобной техникой для городских дорог считаются лаповые снегоуборщики, способные загружать грузовики, следующие за погрузчиком по одной полосе.
Запас длины стрелы транспортера позволяет выполнять погрузку через кабину грузовика по ходу движения.
Лаповый снегоуборщик
Снегоуборка на трассах
Технология очистки загородных трасс существенно отличается от уборки городских улиц.
Для автотрасс характерны большие расстояния и значительные объемы работы, уборка которых должна выполняться оперативно, без прекращения движения техники.
Здесь нужны мощные и скоростные машины, способные не только сгребать снег, но и отбрасывать его далеко на обочину.
Машина для расчистки автомобильных трасс
Железнодорожная техника
Строение железнодорожных путей не позволяет использовать обычную дорожную снегоуборочную технику.
Для их уборки применяют:
- снегоуборочные поезда;
- локомотивы или самоходные платформы со специальным снегоуборочным оборудованием;
- навесное оборудование для маневровых локомотивов, стандартных вагонов или платформ.
В качестве навесного оборудования используют плужные, шнекороторные, пневмообдувочные или щеточные снегоочистители. На железнодорожных перронах и станциях снежная масса собирается в вагоны и отвозится к месту утилизации.
За пределами железнодорожных станций снег, как правило, сбрасывается с путей, где он тает с наступлением оттепели. Особое внимание уделяется стрелочным переводам и перегонам. Эти места очищают с помощью навесных щеточных устройств или обрабатывают химическими реагентами.
Уборка железнодорожных объектов строго регламентируется инструкциями, распоряжениями и правилами, утвержденными ОАО «РЖД» и МПС РФ.
Уборка снега в аэропортах
К состоянию покрытия взлетно-посадочных и рулежных полос в аэропортах предъявляются повышенные требования.
Для очистки их от снега применяется техника, способная в кратчайшее время и с высоким качеством выполнить уборку больших территорий:
- плужно-щеточные машины;
- шнекороторные снегоуборщики;
- реактивные агрегаты.
Крупногабаритные аэродромные машины оснащаются турбореактивными продувочными устройствами, специальными щетками, отвалами плавающего типа, магнитными сепараторами.
Оборудование навешивается на мощные шасси КАМАЗ, КрАЗ, MERCEDES, MAN и др.
Для уборки тонкого слоя снега и наледи применяют жидкие или твердые противогололедные химические реагенты.
Аэродромный снегоуборщик
Бытовые снегоуборочные машины
Уборка во дворах, на загородных и садовых участках — довольно трудоемкий и физически сложный процесс, особенно во время сильных снегопадов, когда осадки приходится убирать ежедневно.
Если на небольших участках или перед подъездами домов вполне возможно справиться с помощью ручного инструмента, то на больших территориях необходима специальная техника.
Устройство
Бытовые снегоуборочные машины состоят из следующих основных узлов:
- бензинового или электрического двигателя;
- стальной или алюминиевой рамы;
- корпуса из ударопрочного пластика;
- колес или гусениц;
- шнека и ротора;
- желоба или раструба;
- панели и рукоятки управления.
Современные производители комплектуют снегоуборщики различными приспособлениями для более комфортной эксплуатации: фарами, электрическими стартерами, функцией подогрева ручек, регулировкой угла наклона раструба для выброса снега.
Шнеки изготавливают из пластика, метала или резины. Наиболее эффективным вариантом являются шнеки из стали с резиновыми скребками. Запуск двигателя осуществляется с помощью ручного или электрического стартера.
При движении машины винтовой шнек захватывает снежную массу, перемещает ее на вращающийся ротор, который измельчает и отбрасывает снег в сторону через раструб.
Устройство снегоуборщика
Классификация
Компактные, легкоуправляемые машины выпускаются на гусеничных и колесных шасси.
По массе устройства делятся:
- легкие — до 40 кг;
- средние — до 90 кг;
- тяжелые — свыше 90 кг.
По конструкции бывают трех типов:
- Одноступенчатые устройства, основной рабочий инструмент которых — спиралеобразный шнек, осуществляющий забор и измельчение снега. Выброс снега происходит через дефлектор, расположенный непосредственно над шнеком.
Дальность выброса снега одноступенчатой машиной составляет от четырех до восьми метров.
- Двухступенчатые шнекороторные снегоуборщики, состоят из шнека и роторной крыльчатки. Наиболее распространенные бытовые машины, способные собирать, измельчать и отбрасывать снег на расстояние до 15 метров.
- Трехступенчатая снегоуборочная техника также относится к шнекороторной. Отличается от двухроторных наличием еще одного шнека, расположенного перпендикулярно основному. Машина предназначена для уборки больших снежных заносов.
Если необходимо расчищать от снега дорожки и придомовую территорию, можно взять одноступенчатую модель. Двухступенчатые — популярны как в частном, так и коммунальном сегменте. Подходят для уборки слежавшегося снега.
Трехступенчатой техникой оснащаются в основном коммунальные предприятия и управляющие компании. Машины применяются для уборки больших территорий городских дворов или участков загородной недвижимости.
Таблица 2. Сравнительная таблица снегоуборщиков.
Глубина снега (см)
Ширина шнека, см
Несамоходный электрический снегоуборщик
По типу привода бытовые устройства бывают:
- Электрические. Малогабаритные, легкие электрические машины обычно оснащаются двигателями мощностью до 2,5 кВт. Подключаются к электросети или работают от аккумуляторных батарей. Выпускаются только в одноступенчатом исполнении.
К достоинствам электрических снегоуборщиков относятся простота в применении, малошумность работы и отсутствие выхлопов.
Недостатком является ограниченный радиус работы при подключении к электросети и небольшой ресурс работы аккумуляторов, требующий постоянной подзарядки.
- Бензиновые. Более мощные и тяжелые, чем электрические устройства. Отличаются высоким запасом прочности.
Не зависят от наличия источников электроэнергии. Могут работать на удаленных территориях. Выпускаются в одно-, двух- и трехступенчатом исполнении.
Бензиновые снегоуборщики оборудуются надежным металлическим шнеком и карбюраторным двигателем.
Снегоуборщики могут оснащаться системой автоматического управления, способной регулировать обороты двигателя, направление, дальность и высоту выброса снега.
Почти все бензиновые снегоуборочные машины оборудованы механической коробкой передач и имеют одну или несколько скоростей.
Небольшой снежный покров легко удаляется на максимальной скорости. Уборку больших снежных сугробов лучше проводить на пониженных скоростях.
Самоходный бензиновый снегоуборщик
Преимущества и недостатки самоходной техники
Основными преимуществами самоходных машин являются:
- простота управления, не требующая значительных усилий;
- легкое передвижение по неровной дороге и пересеченной местности;
- возможность отбрасывания снега на значительные расстояния;
- большой производственный ресурс и высокая износостойкость.
Самоходные машины обладают большей мощностью и высокой скоростью работы. Техника легко справляется с утоптанным, слежавшимся и покрытым льдом снегом.
К недостаткам бытовых самоходных снегоуборщиков можно отнести большие габариты, требующие определенного пространства для хранения и возможность вредных выхлопов у бензиновых машин.
Критерии выбора
Приоритетными характеристиками при выборе бытовой снегоуборочной техники являются:
- Мощность двигателя, влияющая на скорость выполнения работ. Мокрый или слежавшийся снег требует техники большей мощности, чем рыхлый, свежевыпавший.
- Тип двигателя. Бензиновые машины отличаются высокой мощностью, хорошей проходимостью и эффективностью работы. Не зависят от наличия электроэнергии, но достаточно шумные и требуют постоянной дозаправки. Электрические машины менее мощные, компактные, малошумные. Зависят от расположения источника электроэнергии.
- Ширина захвата. Выбирается в зависимости от габаритов обслуживаемых территорий. Для небольших участков и уборки тротуаров подойдут машины со шнеком до 50 см. Широкие шнеки снижают маневренность машины. Такую технику целесообразно выбирать для работы на больших участках.
- Количество ступеней. Одноступенчатые машины имеют один шнек, зачерпывающий и перемещающий снег на обочину. Более мощные двухступенчатые машины имеют шнек, сгребающий снег, и ротор, отбрасывающий его далеко в сторону.
- Система управления желобом. Лучше выбирать машины с возможностью регулировки угла и направления выброса снега.
- Наличие заднего хода. Параметр важен при выборе крупногабаритной тяжелой техники.
- Материал шнека. Бензиновые модели обычно имеют стальные шнеки с зубцами, которые справляются со льдом и слежавшимся снегом.
Металлические шнеки с пластиковыми накладками отлично убирают рыхлые сугробы. Электрические устройства могут иметь шнек из пластика, который подходит только для уборки свежевыпавшего снега.
Для ровных участков подойдут самоходные машины на колесах. Для участков, расположенных на рельефных и труднопроходимых местах, лучше выбирать агрегаты на гусеничном ходу.
Если техника хранится в холодном помещении, лучше выбирать машины с автоматическим электрозапуском. Для работы в вечернее время следует обратить внимание на наличие фар.
Самоходные машины мощнее и дороже несамоходных, но ими значительно легче управлять. При уборке больших площадей, заваленных сугробами снега, лучше выбирать самоходные машины.
Снегоуборочная техника способна облегчить жизнь и сэкономить время на уборку территорий от снежных завалов.
Сегодня в России имеются несколько десятков крупных предприятий, выпускающих надежную и доступную дорожную технику и специальное оборудование, среди которых можно выбрать доступные по стоимости агрегаты с необходимыми параметрами.
Если для вас большое значение имеет европейское качество, на отечественном рынке представлен широкий выбор зарубежных моделей, адаптированных под российские условия эксплуатации.