Что нужно знать при сдаче автомобиля в автосервис?
Передача автомобиля третьим лицам всегда риск. Будь то оставить его на мойке, отдать парковщику или на ремонт в автосервис.
Хорошо, если Вы можете присутствовать при работах с автомобилем. А если нет?
На мойке, мы как правило, находимся рядом, если не сдали на химчистку салона. Немного сложнее обстоят дела в автосервисах. Да, по закону владелец имеет право находится в ремзоне на протяжении всего ремонта. Но иногда это не очень удобно. Кому-то не ловко стоять за спиной механика, у кого-то нет времени, а если ремонт затяжной – не ездить же каждый день контролировать ход работ.
Кто несет ответственность, если за это время что-то произойдёт с автомобилем? И как потом бороться с отговорками по типу «У вас уже, так и было»?
Взаимоотношения автомобилиста и автосервиса регулирует закон «О защите прав потребителей» и Постановлением Правительства России «Об утверждении правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств», согласно которому, автосервис (исполнитель) обязан заключить договор на оказание заявленных работ.
Договор заключается в письменной форме и включает в себя: заказ-наряд, документ об оплате и должен содержать следующие сведения:
• Фирменное наименование и юридический адрес организации-исполнителя (для ИП — фамилия, имя, отчество, сведения о государственной регистрации);
• Фамилия, имя, отчество, телефон и адрес потребителя;
• Дата приема заказа, сроки его исполнения. В случае если выполнение работ осуществляется по частям в течение срока действия договора, в договоре должны быть соответственно предусмотрены периоды выполнения таких работ;
• По обоюдному согласию автосервиса и клиента, в договоре могут быть предусмотрены промежуточные сроки выполнения работ;
• Цена выполняемых работ и порядок оплаты;
• Марка, модель автомототранспортного средства, государственный номерной знак, номера основных агрегатов;
• По взаимному согласию, возможно указать цену автомобиля (иди другого ТС);
• Перечень выполняемых работ, запасных частей и материалов, предоставленных автосервисом, их стоимость и количество;
• В случае, если клиент привез свои запчасти, в договоре должен быть указан перечень запасных частей и материалов, предоставленных клиентом;
• Гарантийные сроки на результаты работы, если они установлены;
• Должность, фамилия, имя, отчество лица, принимающего заказ (оформляющего договор), его подпись, а также подпись потребителя;
•Другие необходимые данные, связанные со спецификой оказываемых услуг (выполняемых работ).
Если работы можно выполнить при клиенте: подкачка шин, диагностические работы, некоторые работы технического обслуживания и ремонта, мойка и другие – договор может оформляться выдачей квитанции, жетона, талона, кассового чека, заявки договора и т.п.
Клиент вправе в любое время проверять ход и качество выполнения работ, не вмешиваясь в деятельность сотрудников автосервиса. Техцентр обязан обеспечить возможность нахождения клиента в производственных помещениях с учетом соблюдения режима работы и правил техники безопасности.
Если необходимо оставить машину для выполнения работ, автосервис обязан одновременно с договором составить акт приема-передачи, в котором указываются комплектность автомототранспортного средства, видимые наружные повреждения и дефекты, сведения о предоставленных клиентом запасных частей и материалов с указанием их точного наименования, описания и цены.
На капитальный ремонт двигателя машину точно придется оставить
Акт приема-передачи подписывается ответственным лицом исполнителя и потребителем и заверяется печатью исполнителя (при наличии печати).
Экземпляры договора и акта приема – передачи выдаются потребителю.
О навязанных услугах:
В процессе проведения ремонта, клиент может поручить автосервису проведение отдельных видов работ по техническому обслуживанию и ремонту.
Автосервис не вправе, без согласования с клиентом, оказывать дополнительные платные услуги, а также обусловливать выполнение одних услуг работ обязательным выполнением других. Однако, если возникает необходимость провести дополнительные работы или использовать запчасти, автосервис должен предупредить клиента и до получения от него указаний приостановить выполнение работы.
Клиент может отказаться от оплаты услуг, которые были выполнены без согласования. Если выяснится, что оплаченные работы можно было и не делать, вправе потребовать возврат денег (Правда это нужно доказать).
Однако в договоре может содержаться пункт, в котором будет оговорено время, в течении которого автосервис должен предупредить, а клиент отреагировать на необходимость проведения дополнительных работ или использования запчастей. Если за это время клиент не принял никакого решения, то сервис может поступать на своё усмотрение. Это стоит учитывать, если сдаете машину впервые или не уверены в честности автосервиса.
При приеме автомобиля на ремонт мы, в Автономии, оформляем полный пакет документов:
• Заявка — договор с указанием вида работ и их стоимости.
• При поступлении в сервис, автомобиль проходит процедуру прямой приемки: визуальный осмотр на наличие повреждений, проверка светового оборудования, наличие ошибок на щитке приборов.
Стоимость работ оговаривается перед приемом автомобиля и остается неизменной. А предварительную калькуляцию можно увидеть в личном кабинете при регистрации.
Все дополнительные работы и расходные материалы согласовываются с клиентом в обязательном порядке.
Нужно ли оставлять ключи на сто?
смотря какой ремонт, если кузовшина, то ключи не надо, . Оставлять ключ только сервисный (или «валет»)? А как же механик потом проверит .
Можно ли оставлять ключи на сто?
Последовательность передачи-приемки авто Понятно, что передавать ключи и оставлять машину на СТО, какими бы хорошими знакомыми не были ее работники, не стоит. Тем более, что Правила устанавливают определенную процедуру сдачи-приемки автомобиля.
Как разводят на сто?
Самые популярные способы развода в автосервисах Вгоняют подделку или откровенную ерунду по цене оригинальных запчастей. Накручивают «левые» нормочасы. Например, для смены детали у мастера есть 2.5 нормочаса, а вам могут запросто вогнать еще 1,5 под предлогом – «сломался болт, высверливали» или «крепеж прикипел».
Что делать если вас обманули в автосервисе?
Если вас не только обманули в автосервисе, но и отказываются идти навстречу и устранять недочеты работы, вы имеете законное основание обратиться в судебную инстанцию. При этом: когда был причинен вред по причине низкого качества товара, то возмещать ущерб должен продавец либо производитель товара (по решению клиента).
Нужно ли оставлять тех паспорт на СТО?
Езда на машине клиента Предлог — сервис часто проверяет ГАИ, и если этого документа у сотрудника СТО нет, то машину могут забрать на штрафплощадку. В пресс-службе ГАИ нам пояснили, что машину без техпаспорта действительно могут задержать, но только в том случае, если она двигалась по дорогам общего пользования.
Почему нельзя оставлять документы в машине?
Почему нельзя оставлять документы в машине? Водитель должен быть бдительным и помнить, что в случае угона авто, если собственник не успел написать заявление в полицию, то оставленные документы могут дать угонщику «зеленый свет» на проезд через пункты ДПС.
Что нельзя оставлять в машине?
Даже непродолжительная парковка на солнце грозит неприятностями и салону машины, и оставленным в нём вещам — и тем более пассажирам. Что нельзя оставлять в машине в жаруДети и животные . Вода и напитки . Смартфоны и видеорегистраторы . Косметика и лекарства . Аэрозоли . Предметы из пластика24 июн. 2022 г.
Как понять что автосервис обманывает?
Рассказываем, как обманывают в автосервисах и помогаем платить справедливые суммы за ремонт.Несуществующие поломки . Дружеский совет . Грабеж среди бела дня . Подмена запчастей . Намеренная поломка . Фальшивый сервис . Поэтапное оглашение работ . Мнимая диагностика
Что нужно, а чего нельзя говорить, оставляя автомобиль в сервисе
Рано или поздно любому автомобилю требуется не только техническое обслуживание, но и ремонт, а поскольку современные автомобили отремонтировать не просто, то подавляющее большинство автовладельцев обращаются в специализированные сервисы. При этом автовладельцы, что вполне естественно, хотят сэкономить, а сотрудники сервиса заработать. Таким образом возникает конфликт интересов, а в чью пользу он закончится во многом зависит как от порядочности сотрудников того или иного сервиса, так и от поведения автовладельца. Эти факторы тесно взаимосвязаны и от того, как себя поведёт и что будет говорить автовладелец, зависит то, насколько порядочно к нему и его автомобилю отнесутся сотрудники сервиса.
Во-первых, всегда говорите правду и только правду. Не скрывайте того, что и как произошло с автомобилем, а так же после чего и при каких обстоятельствах проявилась неисправность. Это существенно сократит время поиска причины неисправности и в итоге сэкономит вам деньги.
Во-вторых, не стоит корчить из себя шибко умного и разбирающегося во всём. Таких умников нигде не любят и особенно не любят слушать их советы. Тем не менее, вести себя как полный профан тоже не стоит, поскольку в этом случае вас могут обмануть и взять деньги за работу, которая не выполнялась. В идеале лучше выглядеть средне. То есть, неплохо разбирающимся в устройстве автомобиля, но не экспертом, который учит уму разуму квалифицированных специалистов со стажем.
В-третьих, обратившись в сервис, не преувеличивайте проблему. Не говорите, что с вашим автомобилем совсем всё плохо и вообще вы от этого в шоке. Для непорядочных сотрудников сервиса это лишний повод соврать вам, что неисправность действительно была очень серьёзной и соответственно за её устранение с вас возьмут больше денег. Например, причиной неисправности был обычный и не дорогой датчик, а вам скажут, что заменили половину деталей двигателя.
В-четвёртых, не говорите, что до этого вы обращались в другой сервис, где вам ничем не смогли помочь и тем более, не обвиняйте сотрудников другого сервиса в некомпетентности, рассказывая, какие они там все дураки и руки у них растут не из того места. Это прекрасный повод сказать вам, что некомпетентные сотрудники предыдущего сервиса только усугубили проблему, в связи с чем пришлось всё переделывать и соответственно ремонт будет дороже.
Ну и в-пятых, общаясь с сотрудниками сервиса, не ведите себя так, будто вам все должны. Оставайтесь человеком. Чем человечней вы, тем человечней к вам. Клиентам, с которыми приятно общаться, всегда рады и готовы сделать скидку, а вот наглым и хамоватым в стоимость ремонта не редко включают моральный ущерб, чем стараются раз и навсегда от них избавиться.
В заключение стоит отметить, что перед тем как отправиться в незнакомый сервис и оставить там свой автомобиль, лучше собрать об этом сервисе как можно больше информации, в том числе найти и почитать отзывы предыдущих клиентов. Да, негативные отзывы есть о любом сервисе, но если их большинство, то обращаться в такой сервис определённо не стоит. Так же, забирая свой автомобиль из сервиса, попросите отдать вам неисправные детали, которые якобы заменили на новые. В порядочных сервисах вам их отдадут даже без вашей просьбы, но забирать их совсем не обязательно. Этим действием сервис просто показывает, что вас не обманули и всё указанное в счёте за ремонт действительно было заменено.
Стоит ли оставлять машину в сервисе без присмотра?
Как известно, в сервисе случается всякое. И даже если владелец рядом, бывают такие истории, после которых остается неприятный осадок. Но самое парадоксальное, что если оставить машину без присмотра проблемы могут появиться в любом сервисе, будь то официальный дилер, или ремонт в гараже. Однако, многие доверяют работникам сервисов считая, что обслуживание машины сравнимо с походом в парикмахерскую. Стоит ли оставлять машину в сервисе без присмотра и что с ней там может случиться?
Что может случиться с вашей машиной в момент вашего отсутствия?
На машине могут покататься
Конечно, это редкие случаи, но они имеют место быть. Несмотря на то, что пробег при въезде в сервис записывается, все равно были случаи, когда работники сервиса ездили на таких машинах по своим делам. Что касается гаражных мастерских, то здесь дела еще хуже. Вам в принципе никто ничем не обязан и в случае проверки наверняка скажут, что видят вас в первый раз.
В машину могут установить старую запчасть
Есть большая вероятность, что в ваше отсутствие вместо новой детали, в машину могут установить запчасти бывшие в употреблении. Или просто ничего не менять, оставив предназначенную деталь для вашего автомобиля у себя. Манера кидать использованные детали в багажник, как символ того, что работа действительно проведена, еще ни о чем не говорит. Это может быть самый настоящий обман. Особенно такая ситуация возможна сейчас, когда стоимость запчастей выросла в разы. При этом, далеко не на все марки есть запчасти даже по самым высоким ценам.
Вы передаете свою собственность неизвестным лицам
Автомобиль — это прежде всего ваша собственность. И совершенно ненормально отдавать его даже на непродолжительное время. Есть и психологический момент, когда получив машину после ремонта ты понимаешь, что в ней копался кто-то посторонний. Кроме того, машина слишком сложная система, чтобы так просто доверять ее постороннему человеку. Тем более, совершенно неизвестен уровень его квалификации.
Возможны проблемы с ремонтом по гарантии
Так, если оставить машину без присмотра в сервисе, то вы не сможете удостовериться в реальной причине поломки. Вам придется верить на слово сотруднику сервиса, который может быть заинтересован в обмане.
Могут навязать лишний ремонт
Да, вас конечно предупредят о том, что ту или иную деталь нужно менять. Но лично вы не видели износ запчасти. Поэтому, такой ремонт в любом случае станет навязанной услугой, за которую вам придется заплатить.
Вы не можете контролировать качество работ
Известно, что во многих сервисах сотрудники работают мягко говоря спустя рукава. Так, могут банально не поменять масло, или налить вместо требуемого, какое-то другое. При этом, вам обязательно скажут, что все сделали. Единственным вариантом проконтролировать процесс ремонта, становится лично присутствовать при всех процедурах. А самое главное, не полагаться на посторонних людей, кем собственно сотрудники сервиса и являются.
Приглашаем в официальный Telegram-канал «Лайфбосс». Только самые лучшие статьи на наиболее интересные темы. Подписывайтесь! ��
Стоит ли оставлять машину в сервисе без присмотра?
Из всего выше сказанного следует, что ни в коем случае не стоит оставлять машину в сервисе без присмотра. И даже если это официальный дилер с проверенной репутацией. Там тоже работают люди, многие из которых мечтают что-то дополнительно заработать. Поэтому, всегда находитесь рядом со своей машиной, когда ее ремонтируют. И даже если чего-то не понимаете, все равно ваше присутствие заставит работников сервиса по-другому смотреть на ваш автомобиль, а также действительно начать нормально его ремонтировать.
Ранее на Лайфбосс были опубликованы полезные материалы по теме: