Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Импорт автомобилей в Россию: статистика последних месяцев
Игорь Владимирский
Агентство Автостат опубликовало статистику импорта автомобилей в Россию за первые семь месяцев 2022 года. Пик поставок пришелся на февраль, когда было ввезено 32772 машины. Доля новых автомобилей (то есть возрастом до трех лет) тогда составила 65% (21395 штук), и львиная их доля была ввезена по официальным каналам дистрибьюторов. Но уже в марте поставки новых машин упали почти в три раза, хотя ввоз импортных машин почти не пострадал, а впоследствии начал расти. В июле на территорию РФ импортировано 25002 легковых автомобиля, из них доля новых машин составила лишь 32%: это 8016 экземпляров.
За прошедшие месяцы значительно изменилась структура импорта новых машин по странам-поставщикам. Например, по данным Автостата, в первом квартале из общего количества 43486 новых автомобилей на поставки из Китая пришлось 28,3%, из Южной Кореи — 6%, из Японии — 4,5%, а из стран Европы — почти 57%. Статистика второго квартала совсем иная: из 26817 новых автомобилей, ввезенных в Россию, 80,8% пришли из Китая. На Южную Корею пришлось 7%, на Японию — 2,8%, а на Европу — менее 2%. Зато активизировались поставки из ОАЭ (2%) и Казахстана (2%). И если в феврале физическими лицами было импортировано только 2% от общего объема ввозимых новых легковых автомобилей, то уже в июле этот показатель вырос на порядок — до 20%. Можно уверенно сказать, что эта доля и есть пресловутый параллельный импорт, потому что юрлица поставками новых автомобилей в обход официальных каналов заниматься до сих пор де-факто не могут.
Что касается рейтинга марок, то в июле первенство взял бренд Hyundai: по данным Автостата, в Россию ввезено 2734 новых автомобиля. Достоверно статус этих машин неизвестен, но, судя по всему, большинство из них ввезено по официальным каналам и в итоге попало в дилерскую сеть. Не зря же компания Hyundai оформляла Одобрения типа транспортного средства на ряд моделей корейского производства, хотя до недавних пор эти машины для российского рынка собрали на калининградском Автоторе. Например, в июльскую статистику импорта попали модели Santa Fe (971), Tucson (836) и Elantra (746).
На втором месте рейтинга марок в июле — Chery (2389), а кроссовер Chery Tiggo 7 Pro оказался лидером среди моделей: 1562 машины за месяц. На третьем и четвертом местах — Mitsubishi (454) и Toyota (445), но в основном усилиями «параллельных импортеров». А следом идут FAW (379), Geely (293), Genesis (266), Exeed (198), Great Wall (131) и Kia (89).
Импортом подержанных автомобилей (старше трех лет) в Россию в основном занимаются частники. Даже в январе и феврале их вклад в эту статистику составлял 96—97%, а к июлю достиг 99%: из ввезенных в этом месяце 16822 «бэушных» автомобилей только 164 штуки числились за юрлицами. Основной поставщик автомобилей с пробегом — Япония: и в первом, и во втором квартале этого года оттуда было ввезено примерно 87% машин. Отсюда и структура по маркам: Toyota (37,2% во втором квартале), Honda (26,3%) и Nissan (10,4%) держат почти три четверти этого рынка. Среди неяпонских брендов лидирует BMW, но его доля — лишь 1,6%: во втором квартале ввезено 580 машин.
Первые автоновинки 2023 года. Их уже можно купить в России
Целый ряд интересных автоновинок поступили в Россию за последнее время. Некоторые из них добрались до нашего рынка официально, а другие привезли отечественные дилеры самостоятельно. Среди них много китайских, европейских и японских моделей. Причем нередко торговые компании привозят в страну не единичные экземпляры машин, а целые партии, используя схему параллельного импорта. Autonews.ru выбрал десять заслуживающих внимания моделей, которые можно найти в автосалонах в начале 2023 года.
Chery Tiggo 7 Pro Max
Китайская компания Chery начала продажи в России обновленного кроссовера Tiggo 7 Pro, который получил приставку Max в названии. Новинка доступна в двух комплектациях и стоит минимум 2 369 900 руб. После рестайлинга автомобиль обзавелся другой решеткой радиатора и видоизмененными противотуманными фарами. В салоне машины устанавливаются объединенные в один блок цифровая приборная панель и экран мультимедийной системы. Технические характеристики переднеприводного кроссовера остались без изменений. Tiggo 7 Pro Max доступен с 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 147 л.с., который работает совместно с вариатором.
Audi Q6
Большой кроссовер Audi Q6, который разрабатывался для китайского рынка, был представлен летом прошлого года. Теперь эта новинка доступна и для российских покупателей. Автомобиль по схеме параллельного импорта начал завозить в нашу страну крупный дилерский центр из Санкт-Петербурга.
Машину предлагают в версии 45 TFSI Quattro c двухлитровой «турбочетверкой» мощностью 265 л.с. Среди полезных опций: датчик усталости водителя, круиз-контроль, система автоматической парковки, камера кругового обзора и функция контроля за полосой движения. Кроссовер оборудован панорамной крышей, светодиодной оптикой, специальной подсветкой салона и 20-дюймовыми колесными дисками. Цена Audi Q6 — 10,15 млн руб.
Nissan Patrol
Официально внедорожник Nissan Patrol в России не продавался. Однако сейчас дилеры начали привозить эту машину в нашу страну в индивидуальном порядке. Автомобиль доступен у продавцов по цене от 8,1 млн до 10,1 млн в зависимости от комплектации и моторов. Базовый двигатель — четырехлитровый бензиновый V6 мощностью 275 л.с., а в качестве альтернативы доступен 400-сильный агрегат V8 рабочим объемом 5,6 литра. Внедорожник с топовым мотором оснащен системой активного подавления кренов кузова Hydraulic Body Motion Control. В список новых электронных помощников вошли система автоматического экстренного торможения с функцией распознавания пешеходов и система предупреждения фронтальных столкновений.
Hyundai Kona N
Также у российских дилеров уже можно приобрести спортивный кроссовер Hyundai Kona N. Автомобиль оборудован 2-литровым бензиновым турбомотором мощностью 280 л.с. Такой же двигатель устанавливается на спортивный хэтчбек Hyundai i30 N. Однако, в отличие от этой модели, Kona N можно купить исключительно с восьмиступенчатым «роботом» с двумя мокрыми сцеплениями. Механической коробки передач для кроссовера не предусмотрено. Всего у новинки имеется три режима работы коробки передач: обычный N Power Shift, трековый N Track Sense Shift и экстремальный N Grin Shift. Также машина оборудована круиз-контролем, датчиком дождя, обогревом сидений, парктрониками, климат-контролем и 19-дюймовыми колесными дисками.
Suzuki Baleno
Еще одна новинка для России от отечественных торговых компаний — четырехметровый хэтчбек Suzuki Baleno, который выпускается в Индии. Желающим приобрести автомобиль придется заплатить 2,3 млн руб. без учета скидок. Пятидверка доступна с 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 105 л.с., который работает совместно с четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Разгон до сотни занимает у автомобиля 11,2 секунды. Хэтчбек укомплектовали мультимедийной системой с цветным дисплеем, однозонным климат-контролем, круиз-контролем и проекционным дисплеем. Салон автомобиля обит тканью. Объем багажного отделения — 318 л.
Haval KuGou
В модельной линейке Haval полноприводный кроссовер KuGou (другое название — Cool Dog) занимает место на ступень ниже Dargo, который сейчас собирается на заводе в Тульской области. В самой компании о планах вывода этой модели на российский рынок никогда не говорили. Однако некоторые дилеры уже начали привозить автомобиль в страну по схеме параллельного импорта. Стоимость машины составляет 3,1 млн руб. Новинка с брутальным дизайном построена на платформе L.E.M.O.N. Это же шасси также использует кроссовер Jolion, который продается в России. В салоне машины установили цифровую приборную панель и 12,3-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы. У отечественных дилеров модель можно купить только с 1,5-литровым мотором мощностью 185 л.с.
Skoda Kamiq
Сразу несколько дилерских центров из разных городов России начали продажи компактного кроссовера Skoda Kamiq. В модельном ряду чешского бренда новинка занимает место ниже Karoq и Kodiaq. Причем официально эта машина на российском рынке никогда представлена не была. Цены на новинку варьируются от 2 474 400 до 2 558 700 руб. Пока купить машину можно только с единственным 1,6-литровым бензиновым мотором с отдачей 110 л.с. Кроссовер получил широкую решетку радиатора, спойлер, C-образные фонари, диффузор, а также светодиодные фары с расположенными в верхней части дневными ходовыми огнями и интегрированными динамическими указателями поворота.
8 автомобилей, которые дилеры привезли через параллельный импорт
Параллельный импорт позволяет компаниям и физическим лицам покупать автомобили производителей, которые ушли с российского рынка, в другой стране и ввозить их в Россию.
Это не всегда просто из-за санкций — у дилеров появляются дополнительные расходы и риски. Покупатель же в этом случае должен быть готов к тому, что на новую машину не распространяется официальная гарантия автопроизводителя.
Можно было бы потребовать выполнения гарантийных обязательств от юридического лица или индивидуального предпринимателя, но здесь тоже все сложно. Автомобили, ввезенные по параллельному импорту, часто оформляют на физическое лицо.
Как бы там ни было , для многих это единственно возможный вариант покупки новой машины. В этом материале мы расскажем про восемь автомобилей, которые дилеры купили по параллельному импорту и привезли в Россию для продажи.
Toyota Avalon
Mazda CX-4
Jeep Grand Cherokee
Nissan X-Terra
Audi Q5L
Mitsubishi Xpander
Toyota Rush
Volkswagen Bora
Toyota Avalon
Цена: от 3,3 млн рублей
Откуда везут: Китай
Где искать: на drom.ru , на auto.ru , на сайте дилера
Новые Toyota Camry в 2021 году покупали очень хорошо: на них пришлось более 36% продаж в этом классе автомобилей. Но завод в Санкт-Петербурге закрылся, поставки новых автомобилей прекратились. Вероятно, альтернативой станет седан Avalon — упрощенная версия Lexus ES для китайского рынка. Toyota Avalon представлена и на американском рынке, но в Россию завозят автомобили именно из Китая.
Avalon длиннее Camry на 12 см — 4976 мм против 4850 мм , — но почти не отличается по ширине. А еще он мощнее: двигатель 3,5 л выдает мощность 301 л. с. При том же объеме мощность Camry для российского рынка ограничена 249 л. с. , что позволяло сэкономить покупателям около 26 000 Р в год на транспортном налоге.
Привод у Avalon только на передние колеса, оснащение аналогично Camry. Из-за особенностей китайского рынка могут быть нюансы: например, в средних комплектациях не будет подогрева сидений. У Camry для российского рынка он был как минимум в переднем ряде сидений, а у более дорогих комплектаций — и в заднем.
Стоимость новой Toyota Avalon в богатой комплектации с мотором 3,5 л и АКПП официальный дилер оценил в 5 млн рублей. Более скромные версии с мотором 2 л и вариатором обойдутся в 3,3 млн, но такие машины еще не доехали до дилерских центров.
Mazda CX-4
Цена: от 3 млн рублей
Откуда везут: Китай
Где искать: на drom.ru , на auto.ru , на сайте дилера
Этот кроссовер построен на одной платформе с популярной в России CX-5 , и ранее его продавали только в Китае. Технически новый для нашего рынка автомобиль полностью повторяет CX-5 : у них одинаковая колесная база, коробки передач и двигатели. Кроссовер CX-4 очень похож на CX-5 , но он длиннее и ниже. Объем салона из-за низкой крыши стал немного меньше, багажник CX-4 тоже проигрывает — 400 л против 442 л .
Пробная партия — переднеприводные автомобили с двигателем 2 л, 158 л. с. — это младший мотор CX-4 . За 3 млн рублей доступны электронные ассистенты вождения, люк в крыше и мультимедиа с большим экраном. Более мощные полноприводные версии с двигателем 2,5 л в России пока что не продают.
Jeep Grand Cherokee
Цена: от 7,5 млн рублей
Откуда везут: США
Где искать: на drom.ru , на auto.ru
В начале 2022 года флагманский внедорожник Grand Cherokee планировали официально презентовать в России и начать продажи, но после введения санкций на поставку автомобилей представительство Jeep не может этого сделать.
У официальных дилеров уже есть эти машины, но выбирать придется только между цветом кузова и салоном. Все доступные автомобили оснащены бензиновым двигателем 3,6 л мощностью 294 л. с. , полным приводом и автоматической коробкой передач.
В общей для всех доступных машин комплектации Limited большой список опций, среди них — вентиляция передних сидений, современная мультимедиа с 10-дюймовым экраном, полностью светодиодная оптика, трехзонный климат-контроль и колесные диски 20 дюймов. Стоят такие машины почти 8 млн рублей.
Nissan X-Terra
Цена: от 3,3 млн рублей
Откуда везут: Китай
Где искать: на auto.ru
Большой семиместный внедорожник Nissan X-Terra представили в 2020 году. Выглядит современно, хотя технически он довольно архаичен. Ранее модель X-Terra предлагали только в ближневосточных странах, но благодаря параллельному импорту она появилась и в России. Nissan давно не продавал здесь рамные внедорожники с зависимой задней подвеской.
X-Terra построен на базе утилитарного пикапа Navara. У него неразрезной задний мост и рамная конструкция — все признаки настоящего внедорожника. При этом только автоматическая трансмиссия и довольно слабый бензиновый мотор 2,5 л.
При снаряженной массе 2 т и мощности 165 л. с. вряд ли получится быстро обогнать фуру на загородном шоссе. Оснащение у автомобиля соответствует его цене — 4 млн рублей. Покупателя порадуют «бесключевой доступ», двухзонный климат-контроль и полностью кожаный салон. Но каких-то особых систем для комфорта или богатого набора электронных помощников здесь нет.
Audi Q5L
Цена: от 6,7 млн рублей
Откуда везут: Китай
Где искать: на auto.ru
На российских дорогах довольно часто можно встретить этот среднеразмерный кроссовер. В 2021 году Q5 была у Audi самой продаваемой в России моделью: реализовали 2700 машин. После прекращения поставок дилеры начали самостоятельно ввозить эти машины с китайского рынка. Там продают удлиненную версию кроссовера — Q5L. Обычные машины с более длинной колесной базой давно популярны в Китае.
Audi Q5L внешне очень сложно отличить от обычной Q5. Никакого специального оснащения нет, технических отличий тоже. Удлиненная Q5 предлагает больше комфорта и пространства для задних пассажиров, объем багажника не изменился. Колесная база такой Audi больше всего на 88 мм, но этого достаточно, чтобы превзойти по этому параметру Porsche Cayenne.
Автомобили оснащены хорошо: есть полный привод и турбомотор 2 л, жидкокристаллическая панель приборов и кожаный салон с электроприводами. Цена: на Audi Q5L у официальных дилеров — 6,7 млн рублей. Обычная Q5 стоит столько же .
Mitsubishi Xpander
Цена: от 2,2 млн рублей
Откуда везут: Китай, ОАЭ
Где искать: на drom.ru , на auto.ru , на сайте дилера и на сайте другого дилера
Впервые Xpander представили в 2017 году в Индонезии. Недавно машина получила рестайлинг, но в шоурумах российских дилеров пока дорестайлинговые модели.
Xpander — компактный семиместный кроссовер с типичным азиатским экстерьером. Возможно, именно поэтому он так популярен и стал четвертым в мировых продажах Mitsubishi в 2018 году. Кроссовером этот автомобиль можно считать только из-за высокого клиренса 205 мм. Привод только на переднюю ось, двигатель атмосферный, 1,5 л , 105 л. с. У машин в наличии только четырехступенчатые АКПП. Такая силовая установка вряд ли позволит получать удовольствие от вождения, но зато будет надежной.
На сайтах путаница с обозначениями Xpander и Xpander Cross. Принципиальной разницы нет, различия только в кузовном пластике и клиренсе, у Cross он больше на 20 мм. Все Xpander поставляют в семиместном исполнении, но комплектации очень скромные: доступны только кондиционер и камера заднего вида. Цены начинаются с 2 млн рублей при покупке в кредит и трейд-ин , без скидок машины продают за 2,2—2,5 млн .
Toyota Rush
Цена: от 2,35 млн рублей
Откуда везут: Китай, ОАЭ
Где искать: на drom.ru , на auto.ru , на сайте дилера
Toyota Rush похожа на машину из предыдущей главы только функционально: это тоже бюджетный семиместный автомобиль. Модель также очень популярна в странах Юго-Восточной Азии, а в Россию обычно попадает из ОАЭ.
Есть общее с серьезными внедорожниками: у машины неразрезной задний мост, интегрированная в кузов рама и продольное расположение мотора. А еще — рессорная задняя подвеска. Но штурмовать бездорожье на нем не стоит: полноприводных версий не существует.
Автомобиль оснащается двигателем 1,5 л , 104 л. с. и четырехступенчатой АКПП. Это очень надежно, но скучно: Rush будет исправно возить большую семью, но вряд ли порадует водителя динамикой и управляемостью. За машины с климат-контролем, навигационной системой и светодиодными фарами дилеры просят около 2,4 млн рублей. Других версий в продаже пока нет.
Volkswagen Bora
Цена: от 2,4 млн рублей
Откуда везут: Китай
Где искать: на auto.ru , на сайте дилера
Volkswagen Bora построен на платформе MQB и собран в Китае на производстве автоконцерна FAW. По информации с сайта дилера в стране уже около 300 таких машин.
Bora — среднеразмерный переднеприводный седан длиной 4,7 м . На выбор предлагаются две силовые установки: атмосферный мотор 1,5 л , 113 л. с. с гидромеханической АКПП и турбированный мотор 1,4 л , 150 л. с. с роботизированной DSG. У китайского седана багажник объемом 490 л и средний уровень оснащения.
В продаже есть только автомобили комплектации Elite: в нее входят светодиодные фары, кожаный салон и мультимедиа-система с экраном 8 дюймов. Цена: машины с атмосферным мотором начинается с 2,4 млн рублей, более мощная версия на 100 тысяч дороже.
Ценники на Audi и Jeep конечно за гранью добра и зла, более чем вдвое дороже чем там, где они продаются официально. Кому во**а, а кому мать как говорится.
Sergey, я не сильно слежу за автомобильно-налоговыми новостями, но, по-моему, 48% налог на ввоз автомобиля физлицами никто не отменял. То есть, чтобы просто купить за границей и растаможить автомобиль, например за 3 млн рублей, он без доставки будет стоить 4,5 млн рублей. А кроме доставки, нужно будет ещё бухгалтеру платить, чтобы налоговая не отымела. И не надо забывать, что прибыль получается только после продажи. То есть, если автомобиль куплен за границей за 3 млн, то, чтобы заработать с этой сделки 500 тысяч, придётся "морозить" 4,5 млн рублей. И не надо забывать про риски волатильности валют, комиссии за перевод денег в зарубежный банк (всё равно больше чем с 10к долларов наличными таможня не выпустит) или покупку наличной валюты за рубли в "дружественной стране".
Почему вы сами не едете покупать Ауди за границей и продавать здесь "по гуманной цене"?
Сергей, я чот сомневаюсь, что бухгалтер на комиссии работает, так что вкладывать его зарплату в конечную стоимость авто на территории РФ странно. А даже если и на комиссии, то вряд ли там ставки 100+ тысяч за один автомобиль. Но, ок, давайте считать. Базовый полноприводный Гранд в США на 18 дисках (совсем базовые 17 в РФ не поймут) обойдется нам в 45720 USD. Чтобы немного сэкономить на sales tax и транспортировке купим его в Мэне, который находится прямо на восточном побережье, а ставка там 5.5%, что дает нам окончательную цену в 48235 USD или 3125628 RUB. Контейнерные перевозки из США в Европу стоят от 2 до 7 тысяч долларов примерно, но с учетом необходимости транспортировки в порт и из порта возьмем 10 тысяч, думаю должно хватить итого на транспорте получается еще 650000 RUB. С учетом ввозной пошлины в 48% получается, что когда наш Гранд доберется до дилера в РФ он обойдется ему примерно в 5.3 миллиона рублей, а судя по статье, дилер его продает от 7.5 миллиона, итого маржа выходит 41.5%. Чтобы исключить необходимость изначальных капиталовложений, давайте купим нашего гранда за кредитные средства. Не знаю, под какую ставку сейчас кредиты для бизнеса но вряд ли больше 15%. Побудем пессимистами и предположим, что нам потребуется полгода чтобы купить Гранда в США, притащить его в РФ и продать его итого к итоговой цене нужно прибавить еще 7.5% что даст конечный ценник у дилера в 5.7 миллиона и при продаже его за 7.5 маржу 31.5%. Сюда можно накинуть различную мелочь, а так же кое что исключить, тот же sales tax скорее всего можно вернуть при экспорте товаров. Но думаю окончательный результат в любом случае будет не меньше 20%, а скорее всего гораздо больше и ближе к расчетным 30%
Что до Вашего вопроса — то я в РФ не живу и думаю мне туда соваться ближайшее время точно не стоит, а то можно потом и обратно не уехать. Это не говоря уже о специфике ведения бизнеса в РФ в целом. Но вообще мой посыл о том, что кое кто серьезно наживается на всем этом дерьме касался не только бизнесменов, но и всей цепочки в целом, ту же импортную пошлину могли бы и уменьшить с учетом катастрофической ситуации с автопромом внутри страны, но кое-кому принимающему решения танчики явно важнее экономики.
Sergey, ну хорошо, маржа вышла в 31,5%, так, и? А какой она должна быть? 0,0001%, чтобы продавцу хватило на беляш и бутылочку пивка?
Продавец должен озаботиться наличием капитала на приобретение авто, также он должен попасть собственно в Мэн, чтобы приобрести авто, или же нанять человека для этого, а это расходы на зарплату, проживание, и прочее, также он должен организовать транспортировку и прохождение таможни. И на всех этапах этого процесса все риски полностью лежат на нём. И если что-то пойдет не так, то исправлять он будет опять-таки за счёт своего кармана. И за всё это он берёт, аж страшно представить, аж целых 31,5% от стоимости авто.
Комментатор выше правильно сказал — всем нытикам стоит лично отправиться в страны-производители и покупать там. Ой, нет времени, нет денег, нет знаний, нет контактов, нет опыта, ещё много чего нет? Ну вот за это ты и платишь маржу продавцу. Все рассказы о катастрофе на авторынке в итоге свелись к тому, что просто народ хочет ездить на качественных машинах, а платить за это не хочет.
Alexandr,
>А какой она должна быть? 0,0001%, чтобы продавцу хватило на беляш и бутылочку пивка?
Если не впадать в крайности, то да, на цивилизованных рынках примерно так и есть
Нраица новый Grand Cherokee в исполнении 4XE. Но дорохо, как и всё остальное. Поэтому просто посмотрю картинки.