Как искать авто в белоруссии

6

Guide по покупке машины в странах таможенного союза )))) Или как купить в РБ если очень хочется но.)

Решил расписать свой опыт покупки авто в странах таможенного союза, а в частности в РБ))
Сам так же ка ки многие гуглил искал в интете, много чего непонятно, сейчас попробую сформулировать все в одном месте )

Погнали вот пошаговый guideline:

1. Ищем интересующую вас машину на сайтах обьявлений РБ.

Главные критерии авто должен быть старше 2010 года и соотвтетствовать ЕВРО — 5 и ввезен в РБ после 2010 года тогда ничего тамjжить при воозе на территорию РФ не надо.

2. Связываетесь с продавцом, общаетесь, просите VIN номер и пробиваете его на сервисах таможни РБ и ГАИ РБ.

Тут все просто связываемся с хозяином, общаетесь, можно по видео связи сразу глянуть авто я так и сделал в своем случае ) Если все ок, просите VIN Номер и пробиваете его на растаможку и ограничениях в ГАИ РБ.

Сайты таможни и гаи РБ тут:
www.customs.gov.by/ru/transport-ru/ — тут пробить растаможен ли авто в РБ
www.mvd.gov.by/ru/page/service — тут пробиваем авто по VIN

На авто должно не быть ограничейний, и авто должен биться в БД таможни, тогда растаможка в РФ не понадобится.

Так как РБ и РБ входят в евразийский таможенный союз, ставки растаможки одинаковые.

3. Решаетесь и едете забирать машину )))

Тут все просто, готовите котлетту долларов (В РБ уважают доллары), берете билеты на самолет поезд и едете покупать ваш аппарат )

Лучше заранее попросить хозяина получить транзитные номера.
Процедура в гаи занимает около 2 -3 часов в зависимости от очереди.

Что понравилось все цивилизованно, четко в срок, работают быстро, есть очередь электронная.
Там же в гаи оформляете справку счет, это аналог договора купли продажи, Получаете разреный зеленый документ похожий на наш СТС, в РБ он выполняет функцию ПТС, в ГАИ его разрезают и ставят штампы

Выглядит оно так

Тут же в ГАИ делаете страховку, если планируете гнать своим ходом )
Страховка действует на территории РБ, за ее переделами не действует стоит около 1000р на наши вообще фигня.

Кстати еще прикол, на тарнзитах не нарушайте когда погоните машину в РФ а то штрафы придут предыдущему хозяину )) У меня так вышло теперь должен 50 долларов )

А как же ехать без страховки на территории РФ. Вам будут выпаривать что въедете на территорию РФ и сделаете ОСАГО — ага конечно!

Прикол в том что ОСАГО не сделать без ПТС, у вас его еще нет поэтому кладем болт на страховку и едем домой ) Не боясь камер итд )

3. Таможня получение ПТС

Тут все сложнее, таможня у нас ой ой ))) Поэтому надо знать много всяких нюансов.
Скажу сразу на машину с РБ сложнее получить ПТС чем ввезенную с Европы. С Европы ПТС реально через брокера сделать за сутки, с РБ в среднем 3 суток.

Я искал брокера так как ездить в таможню времени особо не было, поэтому доверился профессионалам.
Если будете делать сами готовьтесь потратить много времени и сил )
Так как время дороже предпочел заплатить за эти услуги.

По финансам получение ПТС вышло в 110к рублей

Последовательность действий следующая:

1. Звоним брокеру, передаем ему всю инфу по машине.
Он ее пробивает по базам таможни итд, говорит добро растаможить реально )
2. Вы едете в удобное вам время к брокеру в Таможню.
В СПБ у нас одна таможня Северо-Западная находится на проспекте Культуры 40.

Таможня )

Зачем туда ехать ?) Прикол в том что вы должны сфоткаться на фоне здания таможни ))
Примерно так ) С ключами в зубах ))) ФОткает брокер ) + делает фотки машины подкапотки вин шильдиков )

Фотосешшен на фоне таможни ) Фотосешшен на фоне таможни ) 2

3. После этого идем в вагончик к брокеру, пишем заявление о растаможке, отдаем документы для скана, платим аванс 50%.

4. Едем в Абсолют банк или Альфа банк, оплачивать утилизационный сбор 5200 рублей.

Не повторяйте моих ошибок мне пришлось платить 2 раза ), потому что я не проверил за операционисткой она накосячила, таможня деньги не увидела.

Вот правильная справка для оплаты утиль сбора (это образец)

5200 утиль сбор

Из за этого я потеря 3 часа времени драгоценного )

Операционисты косячат в том что они неверно указывают ИНН и КПП банка получателя, у них автоматом подтягивается из системы КПП и ИНН центрального банка РФ, поэтому заставляйте руками их править на те что указаны в образце, иначе таможня не увидит бабло и ПТС вы не получите.

5. Ждем около 3х дней, пока сделают СБТС, (Сертификат безопасности ТС, проверят что машина соответствует Евро 5, ну пройдет все другие проверки)

И тут звонок Илья все готово можно забирать ПТС )
Чем удобен брокер он тебе отдаст все доки даже ночью, всего то надо договорится и подъехать по адресу проживания брокера.

Я так и сделал потому что со временем печаль беда, приехал встретились, брокер показал мне свои редкие БЭХи которые он пригнал с Европы для себя )
Душевно пообщались, я получил ПТС, подписал все бумаги, которые он передает в таможню, отдал справки счет оригиналы, вот ту штуку типа нашего СТС с печатями, подписал доки по ГЛОНАСУ, итд. Оплатил оставшиеся 50% и уехал.
Что удобно можно не возить нал, можно кидать на карты.

6. Страховка ОСАГО.

ПТС получен ) Теперь можно и ОСАГО сделать. Делаю через знакомую девочку брокера все очень оперативно )

7. Устанавливаем Глонас

В оплаченную сумму входит кнопка Глонас + установка.
Ставил у официальных установщиков на Школьной, контора называется Pandora что то там.
По времени чуть более 2х часов с тестированием всего этого добра.

Выглядит это так

ГЛОНАС коробка Глонас оборудование

При установке вас подключают к системе, в комплекте симка с пожизненно оплаченной абоненткой.

По приезду согласовываете место установки кнопки. Важно чтобы до нее мог дотянуться и и водитель и пассажир. Я решил поставить у зеркала на стекло чтобы не было особо видно ее.

место установки кнопки, зеленые лампочки где зеркало крепится к лобовому

Вот такой забавный бокс )

установка

Прикольно что ребята разрешили посидеть пару часов поработать, пока ставили кнопку я успел заработать бабла )))

Работаем ) Удаленка рулит )

8. Постановка ну учет в ГИБДД.

В спб кнопку приходится ставить обязательно так как только одно отделение ГИБДД ставит на учет такие машины ввезенные в РФ, это ГИБДД на Салова.

Сам процесс еще не проходил ) Планирую на этой неделе. Получить номера, но не думаю что будет как отличаться от постановки обычной машины )

В общем как то так ) По шагам расписал. Будут вопросы задавайте.

Если нужны контакты таможенного брокера и страховщика, пишите в личку поделюсь ))

Доступ к сервису временно запрещён

С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.

Что мне делать?

Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.

Как купить автомобиль с пробегом в Беларуси

За последние три месяца я привез из Республики Беларусь три автомобиля, перепродал их и заработал на этом 550 000 Р .

Каждую из этих машин было несложно ввезти в Россию и поставить на учет на абсолютно законных основаниях. В этом и заключается прелесть покупки автомобиля в странах — членах ЕАЭС.

В этой статье я расскажу, как найти и купить автомобиль в Беларуси, а потом поставить его на учет в России, на примере Фольксвагена Поло Седана.

Как подобрать автомобиль

Самый выгодный вариант — ехать в Беларусь за машиной и оформлять все документы на себя. Также есть брокеры и компании, которые за отдельную плату все сделают за вас.

В Москве я взял плацкартный билет на поезд Москва — Минск за 3836 Р . Отправление в 22:10, в 07:25 прибытие в Минск. Брал билет в один конец: все-таки обратно нужно было ехать на машине.

Я заработала 100 000 рублей на Tinkoff Black

Владельцы машин максимально маскируют ремонты кузова, и углядеть их может только эксперт. Важно обратить внимание на номер двигателя: в ГАИ в Минске на него ни разу не смотрели, но в РФ из-за этого могут возникнуть проблемы. В России смотрят на номер двигателя и его параметры. Если все будет как в ПТС, машину поставят на учет. А если нет — появятся проблемы. Пробег тоже скручивают, поэтому важно соотносить состояние обивки салона и лакокрасочного покрытия с показаниями одометра, а в некоторых случаях нужно читать электронные блоки и искать в них признаки того, что пробег корректировали.

Больше всего машин продают в Минске и Минской области. Если все делать оперативно, то за два-три дня вполне можно успеть найти хороший автомобиль и оформить документы.

Учитывайте важный нюанс: авто с экологическим классом ниже Евро-4 невозможно законным путем поставить на учет в РФ. Четких разграничений нет, но большинство автопроизводителей начали соблюдать требования класса с 2008—2010 года. Поэтому лучше не смотреть более старые машины.

Также на российской таможне и в ГИБДД будут проверять наличие у авто сертификата безопасности конструкции транспортного средства — СБКТС. Обычно его составляет либо автопроизводитель, либо импортер, который ввозит авто на территорию ЕАЭС. Нет какой-то базы, в которой можно проверить наличие СБКТС, поэтому остается либо искать авто с ним, либо заложить в стоимость получение этого сертификата — от 20 000 Р .

Где искать машину. Самые популярные сайты — av.by, «Автобизнес», «Автобарахолка». Самый большой и удобный — av.by, практически аналог «Авто-ру» . Есть сайт и мобильное приложение, но проверить машину по VIN не получится. Но есть сторонние сервисы — вот что можно сделать:

1. Проверить машину на угон по базе МВД Беларуси.
2. Проверить даты таможенного оформления для автомобилей, которые ввезли из-за границы. Информацию оперативно обновляет Государственный таможенный комитет Республики Беларусь.
3. Проверить на залог в реестре движимого имущества, обремененного залогом Республики Беларусь. Услуга платная — 16,8 Br⁣ ( 506
4. Р ) за три запроса.

В конце большинства объявлений есть информационная табличка с результатами проверки по VIN. Из нее я узнал, что интересный мне Поло Седан был в залоге у банка, хозяин в этот же день погасил долг, взял в банке справку и через сутки залог сняли. Значит, все в порядке. Если бы автомобиль был в залоге, его не получилось бы снять с учета.

На осмотр нужно ехать с толщиномером: продают много крашеных машин, но красят обычно хорошо. Я посмотрел пару таких перед Поло: хозяева до конца упирались, что авто не бито, не крашено, но толщиномер говорил обратное. Также не советую брать авто из США младше пяти лет: среди них много «топляка» — машин, которые серьезно затапливало водой.

Всего в тот день я посмотрел три машины, ездил до них на такси. За все время в Минске я потратил на такси 1200 Р .

На билеты в Минск, жилье и такси я потратил 11 036 Р

Как оформить автомобиль в Беларуси

Мы с владельцем машины приехали в ГАИ по адресу Тимирязева, 114 в 08:30. Если бы добрались к 08:00, все было бы быстрее: очереди занимают еще до открытия.

Хозяин встал в очередь на сверку автомобиля. Именно он должен проходить эту процедуру: приехать без продавца с ДКП и старым свидетельством транспортного средства, СТС, не получится. Я встал в очередь к окнам, где сдают документы на регистрацию. Потом мы отошли, чтобы оформить договор купли-продажи, ДКП, потому что он понадобится уже на сверке. Образец также есть на av.by, и он мало чем отличается от ДКП в России, только цены в белорусских рублях.

На этаже есть окна для Минска и Минской области. Куда обращаться, зависит от того, где прописан владелец автомобиля. В тот день электронная очередь работала только для Минской области, а для Минска была живая: предположу, что это связано с наплывом людей. Очередь может состоять из 80—100 человек , но она продвигается достаточно быстро: передо мной было 80 человек, я стоял примерно 40 минут.

В итоге в окно приема документов мы отдали:

1. ДКП в двух экземплярах.
2. Квитанцию об уплате госпошлины.
3. Заявление о снятии автомобиля с учета.
4. Чистые государственные регистрационные знаки — это важно для машин, которые будут регистрировать в другой стране.
5. Акт сверки.
6. Паспорт собственника авто.
7. Паспорт покупателя авто.

Через пару минут мне выдали два экземпляра ДКП с печатью ГАИ, наши паспорта и назначили время, в которое мне выдадут транзитные номера: предстояло подождать полтора часа, их должны были выдать в соседнем окошке. И в России, и в Беларуси они действительны три месяца с момента снятия с учета.

Я отстоял очередь, подошел к нужному окошку с паспортом и получил два транзитных номера и разрезанное свидетельство. Режут так, чтобы все данные можно было прочитать, но любой сотрудник ГАИ понимал, что документ недействителен.

После этого я пошел делать справку-счет, договор комиссии, еще один ДКП и отметку в разрезанном СТС — ее ставят на внутренний разворот документа. Справка-счет необходима таможне России, чтобы подтвердить факт и стоимость покупки авто. По закону Республики Беларусь этот документ может выдать только юридическое лицо. Чтобы это случилось, оно должно продать вам авто.

Получается, что юрлицо берет у вашего продавца автомобиль на реализацию и второй договор купли-продажи заключают между вами и этим юрлицом. На основании этого договора составляют справку-счет о том, что вы приобрели авто у юрлица. В целом это бесполезная бюрократическая процедура, но без нее не получится оформить машину в РФ.

я потратил на оформление документов

Потом я повесил номера на авто, пожал руку продавцу и спокойно поехал на родину. При въезде в Россию у меня проверили только паспорт.

ТОП-7 популярных сайтов по продаже автомобилей с пробегом в Беларуси – Рейтинг (2023)

Покупка авто — всегда хлопотный процесс. Сделать его простым и предсказуемым поможет наша подборка 7 эффективных авто сайтов в Беларуси. Они помогут вам найти автомобиль мечты от прямого владельца и по хорошей цене!

1. «EDC.SALE»

«EDC.SALE», пожалуй, первый сайт на который стоит обратить внимание. Проект весьма динамично развивается на территории Беларуси и уже успел завоевать положительные оценки даже самых закоренелых скептиков. Удобное использование, проверенные предложения, качественная аудитория — лишь малая часть преимуществ портала. Оплата за размещение не требуется, но требуется качественно составленное объявление.

Плюсы:

• Полностью бесплатное использование.
• В сутки публикуется более 500 автомобилей со всей страны, а это много.
• У всех объявлений есть как минимум 3 фото и подробное описание. Иногда владельцы публикуют даже видео автомобиля и салона.
• Низкая вероятность нарваться на перекупщиков. На проекте нет возможности массового размещения объявлений ни платно, ни бесплатно.
• Действительно огромная аудитория. При продаже — даже самый убогий вариант авто долго не задерживается.
• Нет навязчивой рекламы.

Минусы:

• Если вы обычное частное лицо — минусов для вас не будет ни с какой стороны.

2. «AV.BY»

Горячие предложения на кроссоверы, возможность выбора по марке, модели, году выпуска и другим параметрам — все эти возможности предлагает популярная в стране доска Av.By.

Главная страница простая и понятная: здесь имеются строка поиска и рубрикатор по производителям. Пользователям также предоставляется возможность выбора по типу транспортных средств. Можно приобрести сельскохозяйственную технику, водный транспорт, автобусы и микроавтобусы, спецтехнику, мотоциклы и другое.

В базе знаний — полезные советы по продаже, покупке проверке авто по VIN.

Плюсы:

• Строгая и эффективная модерация объявлений.
• На форуме можно обсудить вопросы, связанные с авто, а также купить или продать парковочное место, гараж, запчасти, поинтересоваться информацией об услугах ремонта в своем городе. Сообщество весьма активное и отзывчивое.

Минусы:

• Если одно и то же объявление опубликовано разными пользователями, возможно объединение аккаунтов, что недопустимо, когда реальные владельцы страдают от перекупщиков.
• Очень много посредников — представителей автосалонов, обычных перекупщиков.
• Бесплатное — только первое объявление, дальше придется покупать платные опции.

3. «ABW.BY»

Avto.Abw.By — популярный и весьма почитаемый в стране портал, который известен не только барахолкой, но и качественными авторскими материалами. Журналисты проекта подскажут, как правильно выбрать авто для работы в такси, как не дать злоумышленникам “нагреть” вас на покупке б/у автозапчастей и так далее.

Для авторов объявлений разработано 12 категорий, которые полностью охватывают автотематику. Здесь возможно размещение предложений о продаже легковых авто, запчастей для них, шин, коммерческого транспорта, спецтехники, гаражей, мототехники. Популярная категория — “Авто на разбор”.

Плюсы:

• Для объявлений доступна возможность комментирования. Это на самом деле удобно, так как можно получить информацию от тех, кто уже связывался с автором.
• Служба поддержки оперативно отвечает на вопросы авторов публикаций.
• Получить консультацию можно не только через веб-сайт, но и с помощью телефона.

Минусы:

• Много требований к содержанию объявлений. Придется потратить время на то, чтобы не нарушить никакие правила.
• Активно рекламируются автосалоны, что немного усложняет размещение объявлений и заключение сделки для реальных владельцев.

4. «KUFAR»

Auto.Kufar.By — известный подраздел крупного белорусского ресурса Kufar.By. Достаточно просто воспользоваться строкой поиска, чтобы ввести название производителя и модели желаемого авто, но все же наибольший эффект можно получить при использовании рубрикатора, размещенного на главной странице.

Приобретение автомобилей упрощается, когда вы понимаете, что ищите. Портал предоставляет все ресурсы для этого, в частности, вы можете указать желаемую цену, объем двигателя, значение пробега и другие параметры.

Поисковый алгоритм работает очень четко: результаты выдачи включают меньше предложений, но они более соответствуют запросу, чем на других досках.

Плюсы:

• Активным пользователям, как и всем желающим, доступна покупка рекламы. Это позволяет добиться максимального эффекта за весьма короткий период времени. Актуально для срочной продажи, при переезде за границу и так далее.
• Удобные фильтры, практичная навигация
• Имеются приложения для мобильных пользователей, которые уже установлены на устройствах многих белорусов.

Минусы:

• Высокая популярность и большое количество целевых пользователей всегда привлекают мошенников, перекупщиков и других посредников.
• Пользователи сетуют на то, что после покупки популярного в стране Секонд Бай и интеграции его с Kufar.by проект взял четкий курс на монетизацию, из-за чего страдают обычные пользователи, частные лица.

5. «AO.BY»

Ao.By — место встречи автолюбителей Минска и других населенных пунктов Беларуси. Найдите одно из тысяч объявлений, указав подробные параметры поиска. Пользователи могут выбрать марку авто, модель, год производства, тип двигателя, стоимость.

Очень подробный рубрикатор позволяет достаточно быстро найти желаемое авто, даже если это экзотика по типу Great Wall Hover или Samand LX.

Добавление объявления максимально упрощено: достаточно указать контакты владельца, регион и марку. Впрочем, наибольший эффект достигается в случае предоставления максимального количества информации.

Плюсы:

• Более 13 лет онлайн — большой период для авторесурса.
• Простой минималистичный дизайн, который не загружает обилием возможностей и делает использование простым и понятным.
• Многих автовладельцев привлекает не сама барахолка, а тематические новости.

Минусы:

• Поднятие объявлений и другие функции — платные. Без них объявление может затеряться.

6. «ONLINER»

Если вы пребываете в поиске эффективной автомобильной барахолки, которая объединяет тысячи автовладельцев Минска, Солигорска, Бреста и других населенных пунктов Беларуси, то одним из лучших вариантов может быть Ab.Onliner.By.

Это возможность купить или продать в стране абсолютно любой автомобиль — от старенького подержанного Ford Focus до Rolls-Royce, который недавно покинул салон и продается за впечатляющие $500 тысяч.

Если вы — покупатель, лучше всего — потратить время на этапе поиска, чтобы в конечном итоге получить максимально подробные результаты. Покупатель? Потрудитесь указать важную информацию (пробег, стоимость, участие в ДТП и другое).

Плюсы:

• Проект от известнейшего в стране сервиса — это сразу привлекает внимание и обеспечивает доверие.
• Раздел личного кабинета “Мои объявления” позволяет управлять публикациями, определять их эффективность, добавлять новые, удалять старые, нерабочие.
• Использование возможно через аккаунты в социальных сетях.

Минусы:

• Много платных возможностей, без которых использование проекта может быть неэффективным, особенно если предмет сделки — не самый ходовой автомобиль.

7. «AUTOMALINOVKA»

Автомалиновку любят в разных городах Беларуси за обширную базу объявлений, минималистичный дизайн и качественные объявления.

Последние объявления сразу “введут в курс”, помогут разобраться с тем, что представлено на портале. Возможен быстрый переход на объявления по такому срезу как “производитель”. Подробный поиск возможен благодаря выбору дополнительных опций. Это — стоимость, населенный продукт продавца и другие.