Бесплатный проезд для электромобилей на М-3, М-4 и на М-11
С 1 марта 2023 года владельцы электромобилей смогут бесплатно воспользоваться платными участками дорог М-3, М-4 и М-11, обслуживаемых ОССП. Экспериментальный проект продлится до 31 декабря 2023 года.
Чтобы воспользоваться этим преимуществом, автомобилистам нужно принести в любой офис обслуживания клиентов документы, подтверждающие, что транспортное средство оснащено исключительно электрическим двигателем (СТС и ПТС), а также транспондер T-Pass. Сотрудник присвоит в системе транспондеру статус «электромобиль» и бесплатный проезд будет осуществляться только с таким транспондером T-pass.
Будьте внимательны: оформленный таким образом транспондер нельзя передавать другим лицам и использовать на обычных автомобилях. Если попытаться это сделать, со счета спишут деньги, транспондер отключат от акции без возможности повторного восстановления.
Помимо участков дорог, обслуживаемых ОССП, бесплатный проезд электромобилей будет также осуществляться по дорогам М-1, М-12 и ЦКАД при выполнении всех условий, описанных выше.
Бесплатный проезд по платным дорогам для электромобиля — как получить
То, о чём долго ходили слухи, наконец, свершилось — владельцам электромобилей дали возможность бесплатного проезда по платным трассам. А таковых вокруг Москвы стало очень много. Пока это назвали «акцией» и ограничили во времени — с 1 марта по 31 декабря 2023 года. Потом, скорее всего, будут продлевать в еще более расширенном формате. В любом случае, как подсчитали в Минэкономики, владельцы электрической техники смогут сэкономить в среднем 2 тыс. руб. при поездке в рабочий день из Москвы в Санкт-Петербург по М-11 или в Ростов-на-Дону по М-4. Расскажем, как оформить себе бесплатный проезд.
Процедура оформления бесплатного проезда для электромобилей
Для начала для вашего электромобиля будет нужен бесконтактный транспондер T-pass. Купить его можно во многих интернет-магазинах, мобильных пунктах продаж и в офисе самого Автодора. Разброс цен поражает — от 2000 до 7000 рублей на момент публикации. Если у вас транспондер уже есть — ещё лучше. Можно даже не купить, а арендовать непосредственно в Автодоре.
UPD. В апреле 2023 транспондеры резко пропали из продажи. Санкции всё-таки работают.
Далее придется явиться в рабочее время в офис Автодора:
- Москва, ул. Ленинская Слобода, д. 26, стр. 28 (бизнес-центр «Слободской»), 1-й этаж, офис № 142.
- Санкт-Петербург, Московский проспект, д. 111, офис 504 (Бизнес-центр «Аркада»)
Адреса офисов в других городах можно найти на сайте оператора.
В офисе Автодора специалист заполнит заявление на участие в акции «Льготный проезд для электромобилей», в котором укажет ваши паспортные и контактные данные, номер транспондера и номер автомобиля. Ему нужно показать паспорт и СТС, где видно, что авто электрическое (указывают в специальных отметках). Если при регистрации в ГИБДД вам такую отметку в СТС не поставили, то придется показать (Э)ПТС. Останется только расписаться на заявление.
Согласно условиям акции, авто должно быть оснащено исключительно электрическим двигателем, так что гибриды — мимо. Это еще один пункт в копилку, чем гибриды уступают чистым электромобилям.
Ограничения для бесплатного проезда
1. Бесплатными становятся не все дороги.
Пользователям электромобилей разрешен свободный проезд по платным трассам «Автодора» (М-1 «Беларусь», М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Нева», М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань, ЦКАД), а также по участку М-11 15–58 км (оператор — Северо-Западная концессионная компания; СЗКК) и обходу Одинцово (оператор — ООО «Новое качество дорог»). Последним двум госкомпания компенсирует выпадающие доходы. На Западном скоростном диаметре в Санкт-Петербурге, на платных дорогах Псковской области и других региональных трассах такой транспондер работать не будет.
На Московский скоростной диаметр акция также не распространяется, но для обладателей номеров Москвы и МО проезд по этой дороге и так бесплатный.
2. Акция не распространяется на транспортные средства, предназначенные для коммерческой деятельности.
Прямо в заявлении на участие в акции автовладелец подтверждает, что транспортное средство не используется для пассажирских и грузовых перевозок, такси, каршеринга. Ну, и заодно, что оно не является автомобилем с двигателем внутреннего сгорания.
3. Где-то все равно деньги будут списываться.
При проезде по М-11 15-58 км (то есть от МКАД до Солнечногорска) и другим дорогам не Автодора деньги будут списываться и возвращаться вручную раз в сутки. Стоит ожидать немало трудностей в получении денег назад. Так что для проезда необходимо иметь положительный баланс на транспондере.
4. Транспондер привязывается только к одной машине.
При попытке использовать устройство на другой машине с лицевого счета (привязанного к транспондеру) спишут полную стоимость проезда, а сам транспондер отключат от акции без возможности повторного участия в ней. Система это отслеживает автоматически.
Осталось только оснастить все трассы быстрыми электрозарядками, и наступит эра счастья и безмятежности.
Акция проводится в рамках правительственной концепции 2021 года по развитию производства и использованию электрического автомобильного транспорта в РФ до 2030 года. Если результат будет удачным (критерии удачности неизвестны), то профильные ведомства подготовят поправки к закону «Об автомобильных дорогах», разрешив бесплатный проезд для электротранспорта по всем платным дорогам.
Владельцы электромобилей смогут бесплатно пользоваться платными дорогами
С 1 марта владельцы электромобилей смогут бесплатно проезжать по платным дорогам. Экспериментальный проект проводится в рамках концепции Правительства РФ по развитию производства и использованию электрического автомобильного транспорта в РФ до 2030 года. Сам эксперимент продлится до 31.12.2023 года, но если он будет удачным, электротранспорту разрешат и далее бесплатно пользоваться платными дорогами.
Как воспользоваться бесплатным проездом
Бесплатно на электромобиле можно будет ездить только по дорогам М-1, М-3, М-4, М-11, М-12 и ЦКАД. Для этого нужно приобрести или взять в аренду транспондер T-pass. Сделать это можно в офисах обслуживания клиентов, взяв с собой документы, подтверждающие, что ваше транспортное средство оснащено исключительно электрическим двигателем (СТС, ПТС). Если у автовладельца уже есть T-pass, то можно предоставить уже имеющееся устройство. Сотрудники офиса обслуживания клиентов сверят документы и присвоят транспондеру статус «электромобиль».
Важные детали
❗ С транспондерами других компаний (например, «М11:15-58», «Главная дорогая», «ЗСД» и т.д.) бесплатно проехать не получится.
❗ Также не получится бесплатно проехать на электрокаре по ЗСД, платному обходу Хабаровска и другим региональным платным автомобильным дорогам. В акции участвуют только федеральные автомобильные дороги.
❗ Пока электрокаров немного, поэтому каждая такая транзакция будет тщательно проверяться аудиторами по камерам, установленными на пунктах взимания платы. И если кто-то решит обмануть систему и переставить транспондер со статусом «электромобиль» на обычный автомобиль, то с лицевого счёта такого устройства будет списана полная стоимость проезда, а сам транспондер будет отключен от акции без возможности повторного участия в ней.
Почему такая преференция предоставляется именно электромобилям?
Правительственная концепция предусматривает, что к 2030 году из всех производимых в стране машин минимум 10% будут электрическими.
Согласно данным Минэкономики, в 2022 году в России произвели более 1,7 тыс. электромобилей, ещё 3,4 тыс. новеньких электрокаров и 4,3 тыс. подержанных, по подсчетам «Автостата», в том же году было ввезено в страну. ГИБДД на конец 2022 года насчитала в России 22,5 тыс. зарегистрированных легковых электромобилей — на 60% больше, чем в 2021 году. То есть электротранспорт вызывает интерес у автовладельцев. Однако пока разница в цене электрокара и авто с ДВС остается существенной, что, скорее всего, для желающих приобрести электромобиль служит весомым аргументом в пользу авто с ДВС.
Правительство со своей стороны старается простимулировать к покупке электрокаров разными льготами. Например, в Москве их владельцы могут бесплатно воспользоваться парковкой и зарядками, а также не платить транспортный налог.
Бесплатный проезд по платным дорогам — ещё одно преимущество для владельцев электрокаров, которое может простимулировать спрос.
Как мы уже писали, ОССП поддерживает развитие электротранспорта, и на участках, которые мы обслуживаем, с каждым годом растет число зарядных станций (их расположение на М-11 можно найти здесь, а на М-4 — здесь).
В России решили открыть бесплатный проезд по платным дорогам для электромобилей
Минэкономразвития России и компания «Автодор» объявили об эксперименте по бесплатному проезду электромобилей по платным дорогам. Рассказываем, с какой даты начинает действовать эксперимент, по каким трассам можно ездить бесплатно и как это сделать.
Проверка и оплата штрафов ГИБДД Скидка 50%
Проверяем информацию о штрафах,
пожалуйста, подождите несколько секунд
Когда откроют бесплатный проезд по платным дорогам
Эксперимент стартует с 1 марта 2023 года и продлится до конца года.
Если его признают удачным, для электромобилей разрешат проезд по всем платным дорогам. Для этого Минэкономразвития, Минтранс и Минфин РФ подготовят поправки к закону «Об автомобильных дорогах».
По каким трассам можно ездить бесплатно
Пользователям электромобилей разрешат свободный проезд по платным трассам «Автодора»:
- М-1,
- М-3,
- М-4,
- М-11,
- М-12,
- ЦКАД.
Также эксперимент коснется еще двух платных дорог:
- участка М-11 с 15 по 58 км, оператор — Северо-Западная концессионная компания;
- обхода Одинцово, оператор — ООО «Новое качество дорог».
На ЗСД в Санкт-Петербурге, платных дорогах Псковской области и других региональных трассах акция действовать не будет.
По подсчетам Минэкономразвития, владельцы электрокаров смогут сэкономить в среднем 2 тыс. рублей при поездке в рабочий день из Москвы в Санкт-Петербург по М-11 и 1,92 тыс. рублей — из столицы в Ростов-на-Дону по М-4.
Как бесплатно проехать по платной дороге
Для этого владельцу электромобиля нужно:
1. Обратиться в офис компании «Автодор—Платные дороги».
2. Предоставить два документа: свидетельство о регистрации автомобиля (СТС) и паспорт ТС (ПТС). Эти документы подтверждают, что машина оснащена электрическим двигателем.
3. Купить за 3-3,5 тыс. рублей или арендовать у «Автодора» бесконтактный транспондер T-pass.
4. Если такой транспондер у собственника электрокара уже есть, его надо предоставить в офис. На него установят специальный статус «Электромобиль».
5. Использовать этот транспондер для проезда по платным трассам.
Что если использовать транспондер на обычной машине
Если попытаться проехать с таким устройством не на электромобиле, с лицевого счета спишут стоимость проезда, а сам транспондер отключат от акции. Участвовать в ней повторно после нарушения будет нельзя.
Система отслеживает попытки нарушить условия эксперимента автоматически. Дополнительную проверку проводят финансовые контролеры.
Зачем ввели бесплатный проезд по платным дорогам
Причины для эксперимента назвал Дмитрий Пронин, директор Московского автомобильного завода «Москвич», который производит электрокары:
«Бесплатный проезд электрокаров по платным дорогам станет преимуществом для владельцев электрокаров и даст стимул тем, кто только задумывается о покупке. Принятая мера окажет положительное воздействие на стимулирование спроса и развитие рынка электромобилей в целом».