КАТЕГОРИЯ АВТОМОБИЛЯ И ТАРИФ НА ПРОЕЗД
В нескольких комментариях к нашим предыдущим постам мы увидели вопросы про классификацию автомобилей. Хотим прояснить и этот момент. Тарифы на проезд рассчитываются согласно категории вашего автомобиля, однако категория может отличаться от указанной в инструкции к вашему авто. Как правило, категория определяется по количеству осей и высоте ТС с учетом перевозимого груза. Однако обращаем ваше внимание, что у владельцев/концессионеров дорог параметры, по которым определяется категория ТС, могут различаться. Например, среди наших клиентов есть Автодор и СЗКК, классификация машин у них одинаковая (ниже приводим сводную таблицу), но она отличается от установленных на дороге ЗСД (Западный скоростной диаметр — скоростная дорога вокруг Санкт – Петербурга).
Если у Автодора и СЗКК главными параметрами являются количество осей и высота транспортного средства в целом, то у ЗСД — количество осей и высота над передней осью. Поэтому мы советуем вам всегда тщательно проверять к какой категории относится ваш автомобиль на конкретной дороге, если хотите точно рассчитать тариф вашего проезда.
Классификация ТС
В каких случаях система на ПВП может неправильно определить категорию автомобиля
Если ваш автомобиль совершенно четко подходит под одну категорию, а система на ПВП присвоила ему другую, не спешите думать, что вас обманывают или система неисправна. Система автоматически считывает размер ТС по верхней точке, не анализируя при этом, что на крыше автомобиля может быть что-то закреплено. Поэтому имейте в виду, что система может неправильно определить категорию автомобиля, если на его крыше находится багаж, холодильник или даже антенна, а зимой – плохо счищенный снег.
Как в таких случаях правильно определить категорию автомобиля? Если закреплённое сверху оборудование можно снять, то оно не учитывается в классификации (например, прикреплённый на крыше груз). Если же оборудование является неразделимой частью автомобиля (например, кондиционер или антенна), то классификация рассчитывается исходя из наивысшей точки.
Если автомобиль едет с грузом на жёсткой сцепке на дорогах под управлением ГК Автодор или ООО СЗКК, то считается как одно транспортное средство. В таком случае классификация также определяется исходя из наивысшей точки самого автомобиля или груза (если груз выше автомобиля, например). При мягкой сцепке автомобиль и груз определяются как два транспортных средства, и могут быть определены в разные категории.
Что делать, если на ПВП неправильно определилась категория вашего авто
Если вы заметили ошибку на ПВП, обратитесь к кассиру — он линейкой замерит габариты автомобиля, и убедившись в том, что произошла техническая ошибка, вручную поменяет в системе данные, исправив класс автомобиля на верный.
Если вы обнаружили ошибку уже после проезда ПВП, можете написать нам на почту info@unitoll.ru — мы проверим информацию, и в случае ошибки обязательно вернем излишне списанные средства.
И о прекрасном
Один из наших кассиров на дороге М-3 вспомнил случай, когда к ПВП подъехал микроавтобус, водитель которого никак не соглашался, что система определяет его авто как третий класс. Кассир достала линейку, померила и оказалось, что высота микроавтобуса 2.62 см, т.е. на 2 см выше второго класса. «И что делать?» — спросил водитель микроавтобуса, «Ну, как вариант, можете спустить шины» — пошутила кассир. А водитель воспринял всерьёз и у неё на глазах спустил все четыре шины. Автомобиль сразу стал ниже ростом и прошёл как второй класс. Экономия водителя составила 15 рублей. А потом понадобилось 40 минут на ближайшей парковке, где пришлось остановиться и накачивать обратно шины.
Поэтому если вы не сильно спешите, то, конечно, это идеальный способ сэкономить ��
Автомобильные дороги в России
Протяжённость сети автомобильных дорог общего пользования России составляет 1,507,751 км, из которых 50,800 км имеют статус автомобильных дорог, а статус автомагистралей — 1,602 км. Протяжённость дорог с твёрдым покрытием — 1,063,908 км.
Платные автодороги
В России имеется несколько участков платных автомобильных дорог. Плата за их использование взимается исходя из категории транспортного средства, пройденного расстояния, а также времени суток.
Категории транспортных средств
Стоимость проезда по платным участкам зависит от категории транспортного средства.
M1 «Беларусь»
На федеральной трассе M1 «Беларусь» имеется два платных участка:
- в Московской области — объезд г.Одинцово (14-33 км);
- в Московской области — 33-66 км.
Тарифы на проезд в Московской области (объезд г.Одинцово 14-33 км)
Оплате подлежит участок автомагистрали M1 «Беларусь» от Молодогвардейской развязки на МКАД до пересечения с 33-м км трассы М1. Протяжённость участка около 20 км.
Тарифы на объезд г.Одинцово (Московская область) (RUB )
* Тарифы действуют с 25.04.2023 г.
Плата за проезд взимается на каждом Пункте взимания платы (ПВП).
Проезд по участку с 1 по 19 км для легковых автомобилей обойдется в дневное время — RUB 750 (€ 7.30), а в ночное время — RUB 20 (€ 0.20).
Габаритная высота транспортного средства определяется без учета аксессуаров, багажа и груза, закрепленного на крыше транспортного средства (применяется только для 1 и 2 категории ТС).
Дорога разделена на четыре участка, которыми можно воспользоваться независимо друг от друга. Пункты взимания платы расположены таким образом, чтобы Пользователь оплачивал проезд только за тот участок дороги, по которому он совершил движение.
Тарифы на проезд в Московской области (33-66 км)
С 11.01.2022 на трассе М1-Беларусь открыт новый платный участок с 33 км по 66 км.
Тарифы на проезд в Московской области с 33 км по 66 км (RUB ) на 2023 год:
* Приведённые тарифы действуют с 26.04.2023 г.
ПН-ЧТ — дни недели с понедельника по четверг включительно, за исключением выходных, нерабочих праздничных дней и предпраздничных, им предшествующих.
ПТ-ВС — дни недели с пятницы по воскресенье включительно, выходные, нерабочие праздничные дни и предпраздничные, им предшествующие.
M3 «Украина»
На федеральной трассе M3 «Украина» имеется два платных участка в Калужской области:
- 124 км — 150 км;
- 150 км — 194 км;
Тарифы на проезд в Калужской области (RUB ) на 2023 год:
* Приведённые тарифы действуют с 26.04.2023 г.
Проезд по участку с 124 по 194 км для легковых автомобилей в праздничные и выходные дни обойдется — RUB 285 (€ 2.80), а в будние дни — RUB 200 (€ 2.00).
* Рабочими днями считаются будние дни с понедельника по четверг включительно, за исключением пятниц, выходных, нерабочих праздничных дней и предпраздничных, им предшествующих.
Плата за проезд взимается на каждом Пункте взимания платы (ПВП).
M4 «Дон»
На федеральной трассе M4 «Дон» расположено несколько платных участков:
- в Московской области (21-93 км);
- в Московской и Тульской областях (93 км – 211 км);
- в Тульской области (211-260 км и 287-322 км);
- в Липецкой области (330-464 км);
- в Воронежской области (492-715 км);
- в Ростовской области (1,091-1,119 км);
- в Краснодарском крае (1,119-1,319 км).
Стоимость проезда по всем платным участкам М-4 (21 км – 1,319 км) (RUB ) на 2023 год:
* Определение класса и тарификация транспортного средства происходит непосредственно на Пункте взимания платы в соответствии с Приказом ГК «Автодор» №205 от 14.09.2012 г. Изменение классификации транспортного средства по категории происходит в зависимости от габаритной высоты с учетом перевозимого груза и количества осей. Аксессуары и багаж, закрепленные на крышах транспортных средств первой и второй категории, не входят в расчет габаритной высоты в соответствии с Приказом ГК «Автодор» №161 от 08.08.2013 г.
Тарифы на проезд по автомагистрали М4 «Дон» для всех транспортных средств, включая отдельные участки (598 Кб).
Приведённые тарифы действуют с 00:00:00 26.04.2023 г.
Расплатиться за проезд можно наличными или с помощью банковских карт, а также бесконтактными смарт-картами и с помощью транспондера — устройство, которое устанавливается на лобовое стекло.
На видео ниже можно посмотреть проезд по платной объездной дороге вокруг Воронежа по М4 (вы можете посмотреть другие ролики на нашем канале на YouTube).
M11 «Нева»
На федеральной трассе M11 «Нева» имеется четыре платных участка:
- в Московской области (15-58 км);
- в Московской области (58-149 км);
- в Тверской области (208-543 км);
- в Ленинградской области (543-684 км).
Тарифы на проезд в Московской области (от МКАД до Солнечногорска)
Оплате подлежит участок скоростной автомагистрали M11 «Нева» c 15 по 58 км. Протяжённость участка около 43 км.
На автомагистрали М11 «Нева» оплата осуществляется в зависимости от дня недели и времени суток.
Кроме того, тарифы различаются в зависимости от направления движения.
Тарифы на проезд от Москвы до Солнечногорска для ТС кат.1:
* Приведённые тарифы действуют с 14 апреля 2023 года.
Тарифы на проезд в Тверской и Ленинградской областях
Оплате подлежат участки автомагистрали M11 «Нева» в Московской области с 58 км до 149 км, в Тверской области с 208 км до 543 км и в Ленинградской области с 543 км до 684 км. Протяжённость участков около 567 км.
Стоимость проезда по всем платным участкам М-11 (58 км – 684 км) (RUB) на 2023 год:
* Определение класса и тарификация транспортного средства происходит непосредственно на Пункте взимания платы в соответствии с Приказом ГК «Автодор» №205 от 14.09.2012 г. Изменение классификации транспортного средства по категории происходит в зависимости от габаритной высоты с учетом перевозимого груза и количества осей. Аксессуары и багаж, закрепленные на крышах транспортных средств первой и второй категории, не входят в расчет габаритной высоты в соответствии с Приказом ГК «Автодор» №161 от 08.08.2013 г.
Тарифы на проезд по автомагистрали М11 «Нева» для всех транспортных средств, включая отдельные участки (617 Кб).
Расплатиться за проезд можно наличными или с помощью банковских карт, а также бесконтактными смарт-картами и с помощью транспондера — устройство, которое устанавливается на лобовое стекло.
ПН-ЧТ — дни недели с понедельника по четверг включительно, за исключением выходных, нерабочих праздничных дней и предпраздничных, им предшествующих.
ПТ-ВС — дни недели с пятницы по воскресенье включительно, выходные, нерабочие, праздничные дни и предпраздничные, им предшествующие.
Указанный размер платы действует с 26.04.2023 г. (00:00:00).
M12 «Восток»
На федеральной трассе M12 «Восток» имеется три платных участка:
- в Московской области (69-90 км);
- во Владимирской области (124-182 км);
- во Владимирской области (182-208 км).
Протяжённость платных участков около 105 км.
Стоимость проезда по всем платным участкам М-12 (RUB) на 2023 год:
Расплатиться за проезд можно наличными или с помощью банковских карт, а также бесконтактными смарт-картами и с помощью транспондера — устройство, которое устанавливается на лобовое стекло.
Указанный размер платы действует с 22.02.2023 г. (00:00:00).
А113 «ЦКАД»
Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД) А113 пройдет по территории Подмосковья и Новой Москвы на расстоянии 50 км от МКАД, параллельно Малому (А107, «Малая бетонка») или Большому (А108 «Большая бетонка») кольцу.
С 11.11.2020 открыто движение по третьему пусковому комплексу ЦКАД. Дорога проходит по северо-востоку Московской области, от пересечения со скоростной автодорогой М-11 «Нева» до пересечения с автодорогой М-7 «Волга».
С 28.12.2020 открыто движение по четвертому пусковому комплексу ЦКАД. Дорога проходит по юго-востоку Московской области, от пересечения со скоростной автодорогой М-7 «Волга» до пересечения с автодорогой М-4 «Дон».
Проезжая часть комплекса четырехполосная, по 2 полосы в прямом и обратном направлении, разрешенная скорость движения 110 км/ч. Протяженность платных участков ЦКАД составляет 257.3 километра.
Платные участки ЦКАД с основными транспортными развязками:
- М10 «Россия» — М11 «Нева» (5.60 км);
- М11 «Нева» — М8 «Холмогоры» (53.86 км);
- М8 «Холмогоры» — М7 «Волга» (51.45 км);
- М7 «Волга» — М4 «Дон» (96.90 км);
- М4 «Дон» — 11 км А-107 (49.50 км).
Стоимость проезда по ЦКАД (RUB )
* Определение категории и тарификация транспортного средства происходят непосредственно на Рамке взимания платы. Изменение классификации транспортного средства по категории происходит в зависимости от габаритной высоты с учетом перевозимого груза и количества осей. Аксессуары и багаж, закрепленные на крышах транспортных средств первой и второй категории, не входят в расчет габаритной высоты.
Тарифы на проезд по ЦКАД для всех транспортных средств, включая отдельные участки (202 Кб).
Указанный размер платы действует с 22.02.2023 г. (00:00:00).
Для обладетелей транспондера T-pass действуют скидки на проезд в зависимости от длины маршрута от 10 до 40%.
На ЦКАД применена технология взимания платы free flow «Свободный поток», которая подразумевает безбарьерный проезд автомобиля по дороге с фиксацией проезда на рубежах взимания платы. Оплата за проезд при использовании транспондера списывается с лицевого счета Транспондера «Т-pass» в автоматическом режиме. Оборудование, установленное на рамке, определяет госномер автомобиля спереди и сзади, а также его класс, и фиксирует проезд по госномеру ТС при отсутствии транспондера.
Оплатить проезд можно электронным билетом (предоплата проезда). Приобрести Билет возможно не ранее, чем за 30 календарных дней до даты совершения проезда (допускается приобретение Билета в день планируемого проезда, но фактически не совершенного) следующими способами:
- На официальном сайте АПД (www.avtodor-tr.ru)
- В терминалах самообслуживания «Элекснет»
- В мобильном приложении ГК «Автодор»
- В ЦПиО ЦКАД (Центр поддержки и обслуживания)
Для покупки Билета необходимо предоставить данные ТС (госномер и категорию ТС), указать маршрут (точка въезда /выезда, направление), дату и время проезда.
Билет приобретается на определенную дату и действует 24 часа (календарные сутки) с определенного времени, заданного при покупке. Проезды до или после периода действия Билета, формируют задолженность по ГРНЗ, которая подлежит погашению в течение 5 дней с момента совершения проезда.
Западный скоростной диаметр (ЗСД)
ЗСД — это внутригородская платная автомагистраль в Санкт-Петербурге. Полностью движение на всём ЗСД было открыто 4 декабря 2016 года. Протяжённость автодороги составляет 46.6 км. Ширина — 4-8 полос (6 км четырёхполосная, 18 км шестиполосная, 22 км восьмиполосная дорога).
При оплате наличными и банковскими картами для разовых пользователей ЗСД, оплачивающих проезд не транспондерами, вводятся пять тарифных зон и устанавливается базовый тариф. Во всех зонах он одинаковый для данного класса транспортного средства.
Стоимость проезда по всем платным участкам ЗСД (RUB) на 2023 год:
Базовые тарифы действуют с 00:00 01.12.2020 года.
Псковская область
В Псковской области, вблизи от границ с Эстонией, Латвией и Беларусью есть несколько платных участков автомобильных дорог.
Тарифы на проезд:
Тарифы на проезд по мосту через реки Кама и Буй
Мост через реки Кама и Буй — это мостовой переход, включающий 2 моста, в районе города Камбарка в Удмуртии. Протяжённость моста через реку Кама — 1,082 м, а через реку Буй — 224 м. Мост является частью автодороги Ижевск — Уфа и имеет по 1 полосе движения в каждом направлении.
Тарифы на 2023 год (RUB):
Парковка в России
С 1 ноября 2012 года в центре Москвы, в пределах Бульварного кольца, открылись первые платные парковки. С 1 января 2014 года зоны платных парковок были расширены на Садовое кольцо, а с 1 августа парковочное пространство расширилось до границ Третьего Транспортного кольца.
Новые тарифы на парковку в Москве действуют со 24 декабря 2021 года.
Стоимость парковки составляет:
- в пределах Третьего Транспортного кольца — от RUB 40 до 80 (€ 0.40 — 0.80) в час
- в пределах Садового кольца — от RUB 80 до 150 (€ 0.80 — 1.50) в час
- в пределах Бульварного кольца — от RUB 100 до 200 (€ 1.00 — 2.00) в час
- в районе ММДЦ «Москва-СИТИ» — от RUB 200 до 450 (€ 2.00 — 4.40) в час
Для всех зон время, в течение которого необходимо оплатить парковку, составит 5 минут. Покинуть место парковки также необходимо в течение 5 минут после завершения парковочной сессии.
На 237 улицах действует тариф 380 и 450 рублей в час в дневное время и 200 рублей в час в ночное время. Список улиц с повышенным тарифом можно посмотреть на сайте Московский паркинг
. На этих улицах парковка в воскресенье платная, а в дни государственных праздников автомобили можно по-прежнему оставлять бесплатно.
С 1 июля 2012 года в России значительно выросли штрафы за парковку в неположенном месте. Они составляют от RUB 300 до 1,000 (€ 3-10) в регионах, и от RUB 2,500 до 3,000 (€ 24-29) в Москве и Санкт-Петербурге.
Перехватывающие парковки
Около станций метро имеются перехватывающие парковки. Плата на этих парковках в дневное время не взимается, при условии совершения не менее двух поездок в метрополитене.
| Наименование тарифа | Время действия | Тариф (руб/ч) | Условия действия |
|---|---|---|---|
| Базовый тариф* | 05:30-02:00 | 0 | Плата не взимается, при условии совершения не менее двух поездок в метрополитене с момента постановки автомобиля на парковку |
| Коммерческий тариф | 06:00-22:00 | 50 (€ 0.50) | Почасовая оплата |
* Плата не взимается, при условии совершения не менее двух поездок в метро с момента постановки автомобиля на парковку по одному проездному документу, действующему в метрополитене (последний вход в метро должен быть осуществлен на станции метро, отличной от той станции, вблизи которой располагается перехватывающая парковка). Действие тарифа распространяется только на текущую дату постановки автомобиля на парковку.
Карта автомобильных дорог России
Основные ПДД России
Ограничение скорости
Стандартные ограничения скорости в России (если иное не указано на знаках).
- в населенном пункте — 60 км/ч
- вне населенного пункта — 90 км/ч
- на автомобильной дороге — 90 км/ч
- на автомагистрали — 110 км/ч
- в населенном пункте — 60 км/ч
- вне населенного пункта — 70 км/ч
- на автомобильной дороге — 70 км/ч
- на автомагистрали — 90 км/ч
- в населенном пункте — 60 км/ч
- вне населенного пункта — 90 км/ч
- на автомобильной дороге — 90 км/ч
- на автомагистрали — 110 км/ч
Запрещается движение по автомагистралям транспортным средствам, скорость которых по техническим характеристикам или их состоянию не превышает 40 км/ч.
По решению владельцев автомобильных дорог для легковых автомобилей и грузовых автомобилей с разрешённой максимальной массой не более 3.5 т может быть установлена максимальная скорость в 130 км/ч на дорогах, обозначенных знаком «5.1 Автомагистраль», и в 110 км/ч на дорогах, обозначенных знаком «5.3 Дорога для автомобилей».
При этом значение самих знаков «Автомагистраль» и «Дорога для автомобилей» не изменяется. То есть, само наличие таких знаков на дороге не означает, что по ней можно двигаться со скоростью 130 и 110 км/ч соответственно. В местах, где владелец дороги принял решение об увеличении максимальной скорости движения, будут установлены дорожные знаки «3.24 Ограничение максимальной скорости».
В зоне действия знака «5.21 Жилая зона» скорость транспортных средств не должна превышать 20 км/ч.
Действующие ограничения максимальной скорости на дорогах европейских стран для легковых автомобилей.
Алкоголь
Максимально допустимый уровень алкоголя в крови 0.29 ‰.
При превышении уровня алкоголя в крови 0.29 ‰ штраф составит RUB 30,000 (€ 294) с лишением права управления от 1.5 до 2 лет.
При повторном нарушении, а также за отказ от медицинского освидетельствования на состояние опьянения, штраф составит от RUB 200,000 до 300,000 (€ 1,958-2,937) с лишением права управления на 3 года.
Допустимое содержание алкоголя в крови во время вождения автомобиля в странах Европы.
Ближний свет
В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни (ПДД п.19.5).
Вместо ближнего света фар допускается использование противотуманных фар.
В каких странах Европы использование фар ближнего света в дневное время является обязательным?
Перевозка детей
Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX*, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка. (ПДД п.22.9).
* Наименование детской удерживающей системы ISOFIX приведено в соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».
Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
Запрещается оставлять в транспортном средстве на время его стоянки ребенка в возрасте младше 7 лет в отсутствие совершеннолетнего лица.
Запрещается перевозить детей в возрасте младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла.
Требования к перевозке детей в легковых транспортных средствах на дорогах европейских стран.
Ремни безопасности
Использование ремней безопасности обязательно для передних и задних пассажиров, если они предусмотрены конструкцией транспортного средства (ПДД п.5.1).
Разговор по телефону
Запрещается пользоваться во время движения транспортного средства аппаратом телефонной связи, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук (ПДД п.2.7).
Штрафы за разговор по телефону во время вождения автомобиля в европейских странах.
Тонировка
Светопропускание ветрового стекла, передних боковых стёкол и стёкол передних дверей (при наличии) должно составлять не менее 70% (п.3.5.2 «Технического регламента о безопасности колёсных транспортных средств»).
Штрафы
Штраф не должен оплачиваться на месте непосредственно сотруднику полиции, выдавшему квитанцию. Оплата производится в ближайшем отделении банка.
С 1 января 2016 года вступил в силу Федеральный закон согласно которому сумма административного штрафа за некоторые правонарушения в области дорожного движения может быть снижена в 2 раза.
КоАП РФ, Статья 32.2. Исполнение постановления о наложении административного штрафа
1.3. При уплате административного штрафа лицом, привлеченным к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного главой 12 настоящего Кодекса, за исключением административных правонарушений, предусмотренных частью 1.1 статьи 12.1, статьей 12.8, частями 6 и 7 статьи 12.9, частью 3 статьи 12.12, частью 5 статьи 12.15, частью 3.1 статьи 12.16, статьями 12.24, 12.26, частью 3 статьи 12.27 настоящего Кодекса, не позднее двадцати дней со дня вынесения постановления о наложении административного штрафа административный штраф может быть уплачен в размере половины суммы наложенного административного штрафа. В случае, если исполнение постановления о назначении административного штрафа было отсрочено либо рассрочено судьей, органом, должностным лицом, вынесшими постановление, административный штраф уплачивается в полном размере.
Необходимо отметить, что возможность уплаты половины суммы штрафа предоставляется законом не для всех правонарушений. Поправки не касаются целого ряда серьезных и грубых нарушений ПДД.
Административной ответственности в полном объёме будут подвергнуты водители:
- управлявшие автомобилем в состоянии опьянения либо отказавшиеся от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения;
- совершившие ДТП, в результате которых пострадали люди;
- повторное превышение скоростного режима более чем на 40 км/ч;
- повторный проезд на запрещающий сигнал светофора;
- повторное движение в нарушение ПДД по полосе, предназначенной для встречного движения;
- повторное движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением;
- повторное управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке.
При этом в каждом постановлении, уплата штрафа по которому возможна «со скидкой», должна быть указана соответствующая информация.
Таблица штрафов за нарушение ПДД :
| Нарушение | Штраф (RUB ) |
|---|---|
| Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения | 500 (€ 5) |
| Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств | 500 (€ 5) |
| Разворот или движение задним ходом в местах, где такие маневры запрещены | 500 (€ 5) |
| Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги | 500 (€ 5) |
| Невыполнение законного требования сотрудника полиции об остановке транспортного средства | 500 — 800 (€ 5-8) |
| Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика | 1,000 (€ 10) |
| Движение по обочинам | 1,500 (€ 15) |
| Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения (за исключением водителей транспортных средств), пользующимся преимуществом в движении | 1,500 (€ 15) |
| Разворот или въезд транспортного средства в технологические разрывы разделительной полосы на автомагистрали либо движение задним ходом по автомагистрали | 2,500 (€ 24) |
| Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего | 2,500 — 5,000 (€ 24-49) |
| Управление ТС с государственными регистрационными знаками, видоизмененными или оборудованными с применением устройств или материалов, препятствующих идентификации государственных регистрационных знаков либо позволяющих их видоизменить или скрыть | 5,000 (€ 49) |
| Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего | 10,000 — 25,000 (€ 98-245) |
При повторном нарушении штрафы за некоторые нарушения могут быть в несколько раз выше.
Таблица штрафов за нарушение скоростного режима :
| Превышение скорости | Штраф (RUB ) |
|---|---|
| до 20 км/ч | предупреждение |
| от 21 до 40 км/ч | 500 (€ 5) |
| от 41 до 60 км/ч | 1,000 — 1,500 (€ 10-15) |
| от 61 до 80 км/ч | 2,000 — 2,500 (€ 20-24) |
| свыше 80 км/ч | 5000 (€ 49) |
При повторном превышении свыше 40 км/ч штрафы будут в два раза выше и лишение права управления на срок до 1 года.
Полезная информация
Бензин
В России доступен неэтилированный бензин (92, 95 и 98) и дизельное топливо. Газовые заправки имеются в достаточном количестве.
Средние цены на все виды топлива по состоянию на 20.07.2023 :
На территории страны в автомобиле разрешается провозить бензин в канистрах.
Показаны изменения по сравнению с предыдущим периодом. Обновление один раз в две недели.
Экстренные номера
- Единый номер вызова экстренной помощи — 112
- Пожарная охрана — 101
- Полиция — 102
- Скорая помощь — 103
Обязательное оборудование
Оборудование, которое необходимо иметь в автомобиле :
- Знак аварийной остановки
- Аптечка первой помощи
- Огнетушитель
Требования к оборудованию, которое обязательно должно находиться в автомобиле в разных странах Европы.
Зимнее оборудование
Зимние шины
Использование зимних шин в России обязательно для транспортных средств общей массой до 3.5 т с 1 декабря по 1 марта. Штраф — RUB 500 (€ 5) рублей.
Зимние шины должны устанавливаться на всех колёсах транспортного средства.
Зимние шины, предназначенные для эксплуатации на на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, должны быть промаркированы знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри неё, либо маркированы знаками «М+S», «М&S», «М S», при остаточной глубине протектора указанных шин не менее 4 мм.
Учитывая, что в разных регионах страны погодные условия существенно отличаются, — где-то фактически зимняя погода устанавливается значительно раньше декабря, — по решению региональных властей сроки запрета эксплуатации транспортных средств без зимних шин могут быть изменены, но только в сторону увеличения.
Шипованные шины
В зимнее время разрешается использование шипованных шин. Шины с шипами противоскольжения, в случае их применения, должны быть установлены на все колёса транспортного средства.
Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период с 1 июня по 31 августа.
Цепи противоскольжения
Цепи противоскольжения могут применяться в случае снега и гололёда.
Требования к использованию зимних и ошипованных шин в разных странах Европы.
Рекомендуемое оборудование и другие правила
Разрешается использование навигационного программного обеспечения, указывающего расположение стационарных камер контроля скорости.
В классификацию транспортных средств для оплаты проезда по магистралям Автодора внесены уточнения
С 1 сентября 2018 года вступили в силу изменения в классификацию транспортных средств, по которой производится расчет стоимости проезда на платных трассах ГК «Автодор». Об этом сообщает пресс-служба Госкомпании.
Изменения введены после изучения обращений автомобилистов. Деление на четыре категории транспортных средств осталось, и обычные легковые автомобили высотой до 2 метров по-прежнему относятся к первой категории. В то же время в классификацию внесен ряд уточнений, ключевые из которых касаются аксессуаров и багажа, перевозимого на крыше авто или задней двери, в том числе велосипедов. Изменения вступили в силу 1 сентября этого года и действуют на всех платных участках трасс, находящихся в ведении ГК.
Ниже приведены основные уточнения в обновленной классификации транспортных средств:
1. Аксессуары и багаж, перевозимые на крыше и задней двери транспортных средств 1-й и 2-й категорий, не включаются в расчет высоты.
*Раньше за проезд машин, на задней двери которых крепился какой-то багаж, например, велосипеды, брали оплату по тарифам третьей категории. Теперь багажник с поклажей, прикрепленной на задней двери, не делает проезд дороже.
2. Автомобили 1-й и 2-й категорий с прицепом, высота которых, с учетом перевозимого груза, превышает 2,6 метра, классифицируются по 2-й категории.
*Например, если на прицепе перевозится мотоцикл, квадроцикл или катер. Кроме автовозов, эвакуаторов и других транспортных средств, перевозящих автомобили.
Отмечается, что, если при оплате транспондером и автоматическом определении категории ТС произойдет списание средств по более высокому тарифу (как по другой категории), автомобилисту вернут деньги, финансовый контроль в течение 2-3 дней произведет корректировку размера оплаты. Если этого не произойдет в течение пяти дней, нужно в личном кабинете заполнить соответствующую форму на возврат.
При этом установленные на крыше транспортного средства технические устройства (например, холодильные установки) влияют на определение категории ТС, с ними автомобиль классифицируются по наивысшей точке. Аналогичная ситуация с неубранным снегом и льдом на крыше.
как определить класс автомобиля для платной дороги м4 дон
Как определить класс автомобиля для платной дороги м4 дон
С 1 января 2017 года меняется схема классификации транспортных средств для проезда по платным участкам дорог Государственной компании «Автодор»
С 1 января 2017 года меняется схема классификации транспортных средств для проезда по платным участкам дорог Государственной компании «Автодор».
Внесенные изменения в порядок классификации учитывают частные случаи и направлены на повышение удобства пользования платными дорогами. Так, транспортные средства I категории, осуществляющие транспортировку в прицепе крупногабаритного груза или багажа выше 2,6 метра, будут классифицироваться не выше II категории (ранее IV категория).
Также изменения коснутся классификации транспортных средств, двигающихся на буксировочном тросе. Они будут считаться независимыми транспортными средствами с раздельной оплатой.
Кроме этого, транспортные средства со специальными техническими устройствами (например, климатической установкой, закрепленной на крыше), будут относить к той или иной категории по наивысшей точке.
При этом порядок классификации транспортных средств I и II категорий с багажом и аксессуарами на крыше остается без изменений – багаж и аксессуары в расчет габаритной высоты по-прежнему не включаются.
С подробной информацией об изменениях можно ознакомиться в приложениях.
Справка
Платная дорога M-4 «Дон» — стоимость проезда, тарифы, способы оплаты 10:56, 4 августа 2021 Версия для печати
Платная дорога М4 разгружает южное направление в летний сезон и помогает регулировать грузопоток из порта Новороссийска. Давайте вместе разберемся с ценами на проезд и способами оплаты — это будет особенно полезно тем, кто собирается воспользоваться трассой впервые.
Платная дорога М-4 «Дон», соединяющая Москву с Краснодаром и Новороссийском, уже давно стала одной из важных «туристических» трасс. По этому шоссе поток туристов направляется к морю, на курорты Краснодарского края и — через Керченский мост — в Крым. Кроме того, трасса имеет большое значение и для грузовой логистики. При планировании такого рейса важно оценить объем предстоящих расходов. Однако в нюансах тарификации проезда по платной дороге М-4 неподготовленному владельцу транспорта легко запутаться. Постараемся устранить все пробелы и подробно рассмотреть как формируется стоимость, и сколько нужно платить за перевозку грузов по платной магистрали.
Характеристики магистрали
Строительство автомагистрали началось в 60-х годах XX века. В 2010 году дорога была передана на баланс «Автодора». После комплексного аудита состояния дорожного полотна госкомпания провела капремонт и модернизацию трассы.
Сегодня М-4 — автомагистраль федерального уровня. Она пересекает семь субъектов федерации. По этой трассе можно доехать из Москвы в Ростов-на-Дону, в Краснодар и до Новороссийска. Ее общая протяженность составляет 1543 километра.
Платные участки дороги М-4 «Дон» проходят от Москвы до Краснодара — с 21 по 1319 км. Всего на трассе 11 платных отрезков.
Как взимается оплата
Проезд по платной дороге М-4 «Дон» оплачивается исключительно на пунктах взимания платы (ПВП). Всего по трассе оборудовано 19 ПВП.
Оплата может производиться следующими способами:
Для водителей грузового автотранспорта оптимальным способом будет оплата по транспондеру.
Особенности тарификации проезда
Стоимость платной дороги М-4 зависит от ряда факторов:
Размеры оплаты проезда для каждого участка трассы Москва — Краснодар указаны на сайте «Автодора», в специальной тарифной таблице.
Дневной период проезда автомобилей по платной трассе — с 07:00 до 00:00. Расчет по ночному тарифу осуществляется в период с полуночи до семи утра.
Категории транспортных средств
Расчет цены платной дороги М-4 «Дон» осуществляется в зависимости от категории транспортного средства. Всего предусмотрено четыре категории:
Транспондер и его преимущества
Транспондер — компактное электронное приемно-передающее устройство для автоматизированной оплаты проезда по платным трассам, которое размещается в салоне машины. Прибор привязан к лицевому счету владельца. Чтобы оплачивать платную дорогу М-4 в автоматическом режиме, на этом счету обязательно должны быть деньги — система не работает «в кредит».
Пересечение транспортных средств с транспондерами пунктов взимания платы осуществляется по отдельной полосе. При пересечении ПВП производится автоматическое списание платежа со счета владельца прибора. При этом автомобиль не нужно останавливать для внесения платы. Это значительно повышает удобство и уменьшает время проезда транспорта по платным участкам дороги М-4.
За использование транспондеров владелец получает скидку. Ее размер для трассы Москва — Краснодар фиксированный и составляет 10% от базовой стоимости. Обратите внимание, что скидка действует только при использовании транспондеров T-pass от «Автодора». Если в автомобиле установлен прибор от другого оператора, за проезд придется вносить плату в полном размере.
Заказать электронный прибор для автоматизированной оплаты проезда можно в специализированном интернет-магазине T-Pass и в офисах продаж. Можно купить транспондер для платных дорог и прямо на М-4, где расположены 13 пунктов продаж (они есть вдоль всей трассы и расположены более-менее равномерно).
Использование транспондера особенно выгодно для грузового транспорта. Помимо скидки за оплату проезда по дороге, вы существенно экономите время при пересечении ПВП. Соответственно, увеличивается скорость доставки грузов, что дает дополнительный экономический эффект. По итогу стоимость прибора можно окупить за 1–2 поездки. Если же вам регулярно приходится совершать рейсы по трассе «Дон», то транспондер просто необходим.
Как посчитать стоимость проезда по платной дороге М-4 «Дон»
Чтобы определить, сколько стоит проезд по платной дороге М-4 для вашего рейса, необходимо точно спланировать маршрут, рассчитать расстояние и время пересечения тех или иных участков. После этого нужно сложить тарифы для каждого из пересекаемых отрезков дороги с учетом времени их пересечения.
Для примера рассмотрим, сколько стоит платная дорога М-4 Москва — Краснодар при проезде всего маршрута с 21 по 1319 километр для разных условий.
Проезд для транспорта первой и второй категории
Стоимость платной дороги М-4 для легковых автомобилей первой группы рассчитывается с учетом дней недели.
Проезд с понедельника по четверг в дневные часы для первой категории по базовому тарифу стоит 1760 рублей, а в ночное время — 1430 рублей. При использовании транспондера стоимость в дневные часы составляет 1584 рубля и 1287 ночью.
В период с пятницы по воскресенье стоимость пересечение платной дороги М-4 несколько увеличивается. Дневной базовый тариф составляет 2070 рублей, а ночной — 1440 рублей. В случае использования транспондера оплата в дневное время составит 1863 рубля, а при проезде трассы ночью — 1296 рублей.
Для всех остальных категорий транспортных средств тарификация осуществляется по одинаковым тарифам в любой день недели.
Для автотранспорта, относящегося ко второй категории, базовая оплата днем составляет 2495 рубля, а ночью — 1735 рублей. По транспондеру днем придется заплатить за проезд 2245,50 рубля, а в ночные часы 1561,50 рубля.
Проезд для транспорта третьей и четвертой категории
Коммерческий транспорт преимущественно относится к третьей и четвертой категории транспортных средств.
Для третьей проезд по всей протяженности платной дороги М-4 до Краснодара из Москвы в дневное время обойдется в 3200 рублей. В ночные часы тариф для этой категории транспорта составит 2205 рублей. При оплате по транспондеру применяется скидка: днем нужно заплатить 2627,50 рубля, ночью — 1874,25.
Самые высокие тарифы действуют для грузовых автомобилей и автобусов, которые относятся к четвертой категории ТС. В дневной период за проезд такого транспорта по трассе от Москвы до Краснодара нужно заплатить 6090 рублей. Оплата по ночному тарифу составляет 4070 рублей.
В случае, если в автомобиле установлен транспондер стоимость платной дороги М-4 в 2021 году составляет 5001,50 рубля. За проезд в ночное время размер оплаты с транспондером составляет 3459,50 рубля.
Ощутимая экономия, как видим, достигается и при движении в ночное время, хотя пересечь всю трассу М-4 за ночь на грузовом автомобиле не получится. Исходя из действующих тарифов, наибольшие расходы приходятся на участок дороги с 21 по 715 километр. Поэтому рационально будет выезжать из Москвы поздно вечером, чтобы пересечь этот отрезок в ночные часы.
Ехать дорого. Что такое платные дороги и зачем они нужны
Платные автомобильные дороги для России являются относительным новшеством. По крайней мере, как массовое явление.
Первая магистраль, за проезд автомобилей по которой взимались деньги, открылась еще в 1998 году. Но на постоянной основе платные дороги (хотя вернее будет сказать платные участки) появились после 2012 года.
От обычных они отличаются:
● Более развитой инфраструктурой: кафе с магазинами и заправки есть через каждые несколько десятков километров;
● Высокой пропускной способностью благодаря большому количеству полос движения (до 6 на популярных и загруженных направлениях);
● Отличным дорожным покрытием: никаких ям и выбоин, своевременный ремонт, всегда свежая разметка.
Кроме того, на некоторой части трасс максимально разрешенная скорость составляет 150 км/ч, что существенно выше стандартных для бесплатных дорог 90 км/ч. Так что если вы хотите ехать быстро и при этом ничего не нарушать, новые хайвеи – ваш выбор.
Немного истории
В Советском Союзе передвижение на автотранспорте было абсолютно свободным, деньги для этого не требовались. Отчасти именно поэтому попытка заработать на автовладельцах вызвала такие оживленные, если не сказать ожесточенные споры.
Но если заглянуть чуть глубже, во времена Российской Империи, выяснится, что уже в XVII веке дороги находились под контролем региональных властей. А те не гнушались брать плату на их содержание и ремонт. Так, например, заставы, где было необходимо отдавать от 2 до 12 копеек (в зависимости от количества проезжающих), на переезде между Шлиссельбургом и Санкт-Петербургом функционировали уже в 1732 году. Помимо этого, средства взимались еще по двум направлениям, также ведущим к Санкт-Петербургу. Льгот было значительно меньше, чем теперь: без денег по трактам могли передвигаться лишь военные и пешие. Но даже несмотря на это, идея застав полностью провалилась. Средств, собираемых в течение года, не хватало даже на оплату труда людей, работавших на заставах. О том, чтобы перевести дороги на самоокупаемость и обеспечить их ремонт, речь и не шла.
Как работают платные дороги сейчас?
Как оплатить платную дорогу? Есть несколько способов в зависимости от типа трасс:
Сейчас почти невозможно найти любой из вышеперечисленных типов «в чистом виде». Для обеспечения удобства водителей строители платных дорог комбинируют все три варианта.
Сколько стоит проезд и как расплатиться?
Точная стоимость проезда по определенному участку трассы указана на сайтах компаний-операторов, которые эти трассы строят, контролируют и обеспечивают сохранность инфраструктуры. Для большей части хайвеев в России таким оператором является компания «Автодор».
Независимо от компании-оператора и конкретной трассы, есть несколько правил по ценообразованию, которые работают всегда:
В соответствии с требованиями Автодора, в ведении которого находятся практически все платные дороги, все транспортные средства относятся к одной из 4-х категорий. Таблица, приведенная ниже, поможет разобраться, сколько придется платить, какие параметры влияют на размер тарифа:
Легковые машины, мотоциклы, в т. ч. с прицепом
ТС среднего веса., в т. ч., для перевозки людей
Больше-грузные ТС, автобусы
Спец. ТС (платформы, тралы и т. д.), большие автобусы
Для категорий 2, 3, 4 устанавливается максимальный коэффициент дифференциации.
Помимо данных в таблице при расчете стоимости учитывается следующее:
Платная дорога М1
При введении платных участков дорог первоочередное внимание уделялось и уделяется основным автомагистралям, соединяющим Россию с Европой, северные и южные регионы. М1 — это бывшее Минское шоссе. На определенном этапе решено ввести обозначения, соответствующие европейской классификации.
Если говорить о России, то М1 считается одной из наиболее современных платных дорог. На большей части она соответствует мировым стандартам и является составляющей Второго Панъевропейского транспортного коридора. Начинается М1 от границ Казани, проходит через столицы России и Беларуси и держит направление далее на Запад, в частности, к польской границе. Далее, следуя по этому же коридору, можно посетить Берлин и Лондон.
При строительстве М1 учтены все возможные требования не только с качеству дорожного покрытия, но и в части экологии и безопасности, в том числе, животных. В расчет принимаются традиционные пути миграции травоядных и млекопитающих, обустраиваются эковуды.
Основной упор на текущий момент делается на строительство развязок, увеличение количества полос. В частности, в декабре 2018 года должна быть введена в эксплуатацию Внуковская развязка, включающая 3 новых эстакады. Основная задача — облегчение въезда в Москву или выезда в область. Предполагается, что машины больше не будут часами стоять на ж/д переезде. На следующих этапах работ предлагается обустроить еще 16 подобных развязок. Все переходы делаются надземными. Учитывается возможность перемещения маломобильных групп населения.
В ведение компании «Автодор» уже передано 456 км. Но платить по состоянию на 2018 год придется только за проезд по участку, ведущему в обход г. Солнцево (14-33 км трассы). Плата за проезд здесь берется с 01.01.2014 года.
Важно: весь участок разделен на 3 (три) отрезка. Заплатить сразу за все нельзя. Водителю приходится останавливаться у каждого ПВП. Деление на отрезки связано с наличием нескольких въездов или съездов с трассы.
Ниже в таблице приведены данные о тарифах дороги М1 для каждой категории ТС:
Правила проезда и способы оплаты
Свободный поток – это система взимания платы без шлагбаумов. Автомобили без остановок проезжают через рамку с оборудованием фиксации проезда. Оплата производится с лицевого счета пользователя по транспондеру или с помощью государственных регистрационных номерных знаков.
 |
Датчики на рамках взимания платы определяют: наличие транспондера в автомобиле, категорию транспортного средства, передний и задний государственные номерные знаки, количество осей. |
Возможные способы оплаты:
Оплата проезда с помощью транспондера.
Оплата проезда возможна с помощью транспондера любого Эмитента, входящего в соглашение о межоператорском взаимодействии.
Оплата проезда будет автоматически списываться во время движения с баланса лицевого счета транспондера. Останавливаться не нужно! Устанавливайте транспондер по инструкции! Заранее пополняйте баланс лицевого счета любым удобным вам способом.
По транспондеру T-pass доступны каскадные скидки в зависимости от длины маршрута: 10%, 25%, 40%. Итоговая скидка применяется ко всему пройденному маршруту и отображается в Личном кабинете в течение 6-ти часов после проезда.
Если вы въехали на ЦКАД с транспондером T-pass и нулевым балансом – просто погасите задолженность в течение 5 дней. Никаких штрафов начислено не будет и скидки сохранятся!
Транспондеры иных эмитентов (ООО «СЗКК», ООО «ОССП», АО «НКД») дают скидку от базового тарифа 10%. При недостаточном балансе лицевого счета транспортное средство будет тарифицировано по государственному номерному знаку, а проезд будет считаться неоплаченным, скидка не применится.
! При наличии нескольких транспондеров необходимо выбрать только одно устройство для оплаты проезда, убрав остальные в фольгированный ЗИП-пакет!
Оплата совершенного проезда по ЦКАД без транспондера.
Оплатить совершенный проезд по ЦКАД необходимо в срок до 5 дней.
По истечении 5 дней, если проезд не был оплачен, система фиксирует правонарушение и информация направляется в соответствующие инстанции для вынесения постановления о штрафе.
Для оплаты совершенного проезда в течение 5 дней необходимо произвести оплату любым удобным способом, для чего понадобится указать: номер телефона с обязательным подтверждением через SMS-уведомление, действующую электронную почту, госномер транспортного средства.
После этого отобразится сумма, которую необходимо внести для оплаты проезда.
Способы оплаты: на сайте avtodor-tr.ru, в мобильном приложении «Автодор», в терминалах «Элекснет», в Центрах поддержки и обслуживания (2 км, 55 км, 99 км ЦКАД, а также в Дополнительном офисе в г. Ногинске).
Где произвести оплату проезда:
 |
на официальном сайте «Автодор-Платные Дороги». |
 |
в мобильном приложении «Автодор». |
 |
в Центрах поддержки и обслуживания. |
 |
через Сбербанк Онлайн |
 |
в терминалах «Элекснет». |
Правила организации проезда и сбора платы
Выделенные транспондерные полосы (безостановочные полосы), на которых производится оплата ТОЛЬКО транспондером, обозначаются зелёным цветом, изображение наносится белым или черным цветом.
Выделенные транспондерные полосы (безостановочные полосы) располагаются в крайних левых и реверсивных полосах ПВП. Дополнительные безостановочные полосы размещаются левее негабаритной полосы и служат для организации проезда грузового транспорта, оснащенного ЭСРП.
Полосы, на которых производится оплата с участием кассира-оператора, обозначаются знаками жёлтого цвета и располагаются в центральной части ПВП.
Рис. 1 – используется для обозначения оплаты наличными;
Рис. 2 – используется для обозначения оплаты наличными и транспондером;
Полосы, на которых производится оплата без участия кассира-оператора с использованием аппаратов приема платежей, обозначаются знаками желтого цвета и располагаются в центральной части ПВП.
В случае наличия возможности оплаты наличными денежными средствами, а также оплаты транспондером в правом и левом нижних углах используются соответствующие пиктограммы
Полосы для движения негабаритного транспорта (с присутствием кассира-оператора), располагаются в крайней правой полосе ПВП и обозначаются знаками желтого цвета, с белой горизонтальной полосой в нижней части знака, на которой указывается ширина полосы.
Полосы, оборудованные аппаратами выдачи талонов, обозначаются знаками желтого цвета и располагаются в центральной части ПВП. В случае возможности оплаты проезда с использованием транспондера – в правом нижнем углу используется соответствующая пиктограмма.
Реверсивные полосы, на которых производится оплата только транспондером и, в качестве средства информирования используются Призмадинамические установки, обозначаются знаками зелёного цвета или «кирпича» (знак 3.1 «Въезд запрещен» ГОСТ Р 52289-2004).
Данные полосы располагаются левее оси дороги по направлению движения.
Электронное табло, информирующее о том, открыта или закрыта полоса для движения.
Знак в виде красного креста означает «Полоса закрыта»: данная полоса Пункта взимания платы не работает.
Электронное табло, информирующее о том, открыта или закрыта полоса для движения.
Знак в виде зеленой стрелки означает «Полоса открыта»: данная полоса Пункта взимания платы работает.
1. Открытая система взимания платы (реализована на платных участках автомобильных дорог М-3 «Украина» и М-4 «Дон», кроме участка км 414 – км 464).
I. Оказание услуг по организации проезда транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, платным участкам таких автомобильных дорог регулируется постановлением Правительства РФ от 19 января 2010 г. N 18.
ВАЖНО! В соответствии с п. 5 ст. 31.1 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (плата в Систему «Платон»), за проезд по платным участкам автомобильных дорог
НЕ ВЗИМАЕТСЯ!
3. Смешанная система взимания платы (на участке 414-464 км автомобильной дороги М-4 «Дон»).
III. На платных участках применяется следующая классификация категорий транспортных средств*:
Категория транспортного средства:
№1 Легковые транспортные средства и мотоциклы
Легковые автомобили, многофункциональные транспортные средства, мотоциклы, автомобили с прицепами высотой менее 2 м
Категория транспортного средства:
№2 Средние транспортные средства
Приложение №3 Правила организации проезда и сбора платы за проезд транспортных средств по платным участкам Центральной кольцевой автомобильной дороги А-113 (Московская область)
При проезде через ПВП платных участков автомобильных дорог М-4 «Дон» и М-3 «Украина» (кроме участка 414-464 км автомобильной дороги М-4 «Дон») необходимо:
— Подъезжая к ПВП соблюдать скоростной режим и движение по полосам, согласно установленным дорожным знакам;
— Выбрать полосу для проезда*, согласно предполагаемому виду оплаты из перечисленных ниже:
При выборе в качестве способа оплаты оплату наличными денежными средствами, банковской картой либо с помощью системы бесконтактных платежей необходимо:
При выборе в качестве способа оплаты оплату с помощью транспондера необходимо:
Далее, для проезда по «выделенной полосе» с безостановочным движением необходимо:
Для проезда с транспондером по любой другой полосе необходимо:
ВАЖНО!
ВНИМАНИЕ!
Порядок проезда по платным участкам автомагистрали М-11 «Нева» при оплате наличными и банковской картой.
Для проезда по платным участкам автомагистрали при оплате наличными средствами, либо банковской картой необходимо:
1. Въехать на платный участок через открытую полосу для выдачи билетов.
2. Остановиться у терминала выдачи билетов и взять въездной билет.
В целях информирования пользователей о статусе полос Пунктов выдачи талонов / полос Пунктов взимания платы (открыто или закрыто) используются следующие графические обозначения, отображаемые на табло переменной информации на навесе полосы Пункта выдачи талонов / полосы Пункта взимания платы:
3. Обязательно сохранить билет до выезда с платного участка.
5. Остановиться у кабины кассира-контролера полосы Пункта взимания платы.
6. Передать кассиру-контролеру въездной билет, который был получен при въезде на платный участок.
7. Внести плату за проезд в соответствии с установленным тарифом наличными средствами или банковской картой.
8. Получить от кассира-контролера чек об оплате в качестве подтверждения внесения платы за проезд.
Порядок проезда по платным участкам автомагистрали М-11 «Нева» при оплате с помощью Транспондера «T—pass»
Для проезда по платным участкам автомагистрали при оплате проезда с помощью Транспондера «T-pass» необходимо:
1. Заранее подключить услугу Интероперабельность в «Личном кабинете» на сайте avtodor-tr.ru или в мобильном приложении «Автодор». После этого оплата проезда транспондером T-pass будет доступна на всех платных участках дорог: М-1 «Северный обход Одинцова», М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Нева», Западного скоростного диаметра в г. Санкт-Петербург.
2. Убедиться, что денежных средств на Лицевом счете достаточно для оплаты проезда.
3. Разместить транспондер T-pass за зеркалом заднего вида в легковом автомобиле или в нижней части лобового стекла над дворниками в грузовом автомобиле, в соответствии с инструкцией по эксплуатации.
При наличии нескольких транспондеров необходимо выбрать только один для оплаты проезда, убрав остальные устройства в фольгированный пакет во избежание двойного списания денежных средств!
4. Въехать на платный участок через открытую полосу безостановочного проезда, обозначенную знаком, снизив скорость до 30 км/ч.
6. Выезжать с платного участка необходимо также через полосу Пункта взимания платы для безостановочного проезда, снизив скорость до 30 км/ч.
7. Списание денежных средств с лицевого счета произойдет автоматически.
8. После того, как загорится зеленый сигнал светофора и шлагбаум поднимется, выехать с Пункта взимания платы.
Порядок действий если транспондер T—pass не сработал на полосе для безостановочного проезда:
Время зачисления денежных средств и активации услуги Интероперабельности должно быть не менее 30 минут до предполагаемого проезда.
Если все указанные выше условия соблюдены, необходимо выполнить следующие действия:
1. Въехать на платный участок через открытую полосу для выдачи билетов.
2. Остановиться у терминала выдачи билетов и взять билет.
3. Обязательно сохранить билет до выезда с платного участка.
5. Остановиться у кабины и передать кассиру-контролеру въездной билет, а также транспондер T-pass для его ручного считывания.
6. После ручного считывания необходимая для оплаты проезда сумма будет списана с Лицевого счета в соответствии с установленным тарифом.
7. После того, как загорится зеленый сигнал светофора и шлагбаум поднимется, выехать с Пункта взимания платы.
Соблюдайте установленный порядок проезда во избежание списания средств за оплату проезда по максимальному тарифу!
Максимальный тариф начисляется в следующих случаях:
1. Не определён способ въезда на платный участок (не зафиксирована точка въезда с использованием транспондера T-pass).
2. При пересечении Пункта взимания платы не соблюдена дистанция между транспортными средствами. Минимальная дистанция составляет 15 метров.
3. Въезд осуществлен по билету (при одновременном срабатывании транспондера T-pass на полосе выдачи билетов), а выезд через полосу для безостановочного проезда без передачи въездного билета и транспондера кассиру-контролёру для ручного считывания устройства.
4. На выезде не предъявлен въездной билет.
5. На въездном билете отсутствуют данные о въезде (время, место проезда).
6. Въездной билет испорчен, либо утерян.
7. Оплата по предъявленному на выезде билету ранее уже совершалась.
8. Нахождение на платном участке превысило 24 часа с момента въезда на него.
Ознакомиться с полными правилами проезда и организации дорожного движения по платным участкам автомобильной дороги М-11 «Нева» (км 543 – км 646 и км 646 – км 684) можно здесь.