Москва-Екатеринбург
Я сознательно написал такой заголовок, что бы людям было проще искать по поиску хоть какую то информацию.
И так мне нужно было в начале июня 2018г. съездить в город Каменск-Уральский (Свердловская область) к родной бабушке (ей 89 лет), она хотела посмотреть на правнуков!
Как полагается я начал читать, как лучше ехать, так как навигатор показывал минимум два основных пути следования. Первый это Москва-Ярославль-Кострома-Киров-Пермь-Екатеринбург, второй это Москва-Владимир-Нижний Новгород-Чебоксары-Казань-Пермь-Екатеринбург, а также ещё можно ехать через Самару, Уфу, Челябинск. Из всего перечитанного и просмотренного сделал вывод, что ехать по северу через Кострому-Киров это не вариант, дорог там нет в принципе… А надо ехать через Казань, единственное меня пугало пробка в Кстове на мосту через р. Кудьма, но славу Богу, что там открыли половину моста в конце мая и я был спокоен.
Маршрут следования: Москва (Долгопрудный) – Владимир — Нижний Новгород – Чебоксары – Казань – Елабуга – Ижевск – Воткинск – Пермь — Екатеринбург-Каменск-Уральский. Весь маршрут это почти чистой воды федеральная трасса М7.
Сколько вместилось
03.06.2018г в 04:13 с полным баком выдвинулись (я, супруга и двое сыновей 5 и 3 года соответственно) из г. Долгопрудный, что в 5 км от севера Москвы по МКАДу в сторону Балашихи. Балашиху, Покров проехали удачно, так как было слишком рано, да есть ремонты. От МСК до Владимира идет уверенная двух полосная трасса. Объездная Владимира сначала однополосная, затем по две полосы. Прошли Владимир и остановились на завтрак.
Очень удобненько кушать, все как на столе
Далее был путь на Нижний. Нижний так же был пройден по объездной, две полосы в каждую сторону. На объездной НН идет ремонт в сторону МСК, километров 5 наверное. После Кстово на развилке, заправился на Лукойле, это было порядка 560 км пути, и это единственное место не информативное в пути следования по указателям.
Мост через р. Сура (район Ядрин) и подъезд к нему это что то с чем то. Полная разруха. Благо на обратном пути есть новый мост, где всё цивильно. Дорога от Цивильска до Тюрлема это жесть, много снятого асфальта, а где не снят там беда. Дальше мимо Чебоксар до Казани всё отлично. Перед Чебоксарами останавливались на обед. Все перекусы были с собой, так что мы не были привязаны к кафешкам.
В Казань мы заехали в 14:50 + 30-40 мин до квартиры мы ползли по супер не скоростным дорогам Казани (40-60 км/ч), полно камер автодория, узкие полосы до ужаса. Квартиру (1 комнатная) мы бронировали дней за 5, через Авито на ул. Спортивная. Обходилась она нам 1800 руб. сутки. Мы пробыли в Казани два дня, что бы осмотреть достопримечательности. Итого от МСК до Казани мы доехали за 11,5 часов 867 км.
Расход до Казани 
Соответственно средняя скорость до Казани
Кул-Шариф 
Фото 
Перед Казанью
05.06.2018г. в 04:13 выехали из Казани дальше по М7. В 35-40 км от Казани есть ремонт протяженностью 32 км, но это ремонтом и не назвать. Новый асфальт, по одной полосе в каждую сторону без обгонов, очень сносный ремонт. При повороте от Елабуги в сторону Ижевска на мосту творится ужас, хорошо мост короткий, дальше идет ремонт с реверсивным движением, проскочили сразу. На обратном пути здесь простояли мин 20. Всё зависит от времени суток.
Далее дорога от Елабуги до Ижевска хорошая и начинается более холмистая дорога. Ижевск проезжали справа по объездной в сторону аэропорта на Воткинск, когда М7 уходит слева от Ижевска через Игру. Мой путь следовал именно через Воткинск, так как было убеждение, что там трасса лучше и фур меньше, а так же меньше на 30-40 км. Так оно и вышло, я остался доволен выбранным маршрутом. Проехав опять 530-560 км от последней заправки, опять сделали остановку на Лукойле для дозаправки.
Вид из окна
В Большая Соснова трасса М7 опять соединяется и ведет на Пермь. Тут все без сюрпризов, хорошая дорога, вид из окна замечательный. По Краснокамской объездной дороге на западный обход Перми просто песня, а не дорога. От Перми в сторону Екатеринбурга идет отличнейшая автострада километров 30 наверное, со скоростным режимом 110 км/ч, но есть ремонт с перестроениями, но не долгий 3-5 км. Дорога Р-242.
Опять через 530-560 км пути от последней заправки в районе Кунгура произвел заправку на Лукойле и соответственно обед/перекус.
Трасса от Перми до Екатеринбурга для меня оказалась самая тяжелая в плане психики. Очень много холмистой местности и полно фур. Мало мест для обгона, в основном это в гору, там идет две полосы на гору, одно полоса с горы. Было два ремонтов асфальта с реверсом, хотя на обратном пути было уже порядка 6 ремонтов с реверсом, но на них задержки 5-7 мин.
Екатеринбург не стали объезжать, а захватили часть города и выехали в сторону Каменска по трассе Р-354. За 30 км до Каменска начинается плохой асфальт, если бы такой асфальт был 50% всей дороги, я бы всё проклял.
Итог от Казани до Каменск-Уральского 1167 км и 15,5 часов дороги.
Расход Казань-Каменск 
Соответственно средняя скорость
Река Исеть 
Ещё природа
Обратно мы выехали 11.06.2018г и двинулись тем же маршрутом, не искушая судьбу. До Казани мы добрались за 15 часов и опять остановились на ночевку в квартире, правда в другом месте и за 2500 рублей (праздники/выходные увеличивают аренду жилья), но у той же владелицы квартир.
После Казани 12.06.2018г. мы поехали не в Москву, а свернули после Владимира на Александров и поехали в Переславский район на дачу, при чём по не изведанной мне дороге с разбитой грунтовкой, глиной, песком, всё это под дождем и Колеос это выдержал. По километражу один в один получилось, а вот по времени у нас ушло 13,5 часа. Запланировать подъезд к Москве дело не благодарное…
Я очень переживал. как поведут себя дети в пути. Дети себя вели замечательно, сидели всё время в своих креслах пристегнутые. Да иногда капризничали, дрались между собой. В дороге их развлекали аудио сказками, детскими песнями, просто треки, игрушки и всё в этом духе. Мультиков им не показывали, так как младший, когда концентрируется в одну точку, его мутит. По дороге считали крупный и мелкий рогатый скот. Видели троих лосей и много, много летающих хищников. Да конечно мы частенько (относительно) останавливались, им сходит в туалет, но целенаправленно остановиться в поле побегать нет. Еда и человеческие нужды. Остановки на обеды у нас занимали минут 30, на нужды 5-10 мин, так как выбирали заправки для остановки, пока очередь, то да сё.
Самые замечательные виды из окна это начало Татарстана и до Екатеринбурга. Чувашская, Нижегородская и Владимирская области ни чего особенного – трасса и лес по сторонам в основном.
Пробег за время отпуска 4275 км за 10 дней.
Потрачено бензина 382 литра, расход бензина по чекам 8,95 литра на 100 км климат постоянно работал. Заправки только Лукойл АИ-92, цена Татарстан 41,15р, Пермский край 40,20р., Свердловская 41,2р., Владимирская 41,17р., МСК перед отъездом 44р.
Денег на бензин ушло 15818,94 рубля.
Жильё в Казани 1800*2+2500=6100 рублей.
Еду я сознательно не считал, это бессмысленно, так как питание оно и в обычный день питание.
ИТОГО получилось21918,94 рублей.
Стоимость купе нам бы обошлось 26000 рублей туда обратно, при этом 50% скидка на детей, если купить на них нижние полки. Перелет на самолете от 36000 рублей туда обратно + заплатить за багаж, хороший вариант по времени и с багажом мне обходился в 52000 рублей.
С экономил ли я? Я такой цели не преследовал, цель была опробовать свои силы, посмотреть на страну и пошататься по Казани.
Езда на Колеосе мне доставляла огромного удовольствия, он предназначен для таких путешествий, по дорогам с разным покрытием. С его подвеской мне показалось, что в стране много хорошего асфальта. Очень порадовала навигация, точки прибытия я не задавал, а просто крутилкой смотрел основные перекрестки и направления. Яндекс карты только по Казани и Ёбургу.
За время поездки ни разу не был остановлен сотрудниками ДПС. Камер на дорогах полно + очень много частников. Ехал с комбо устройством, хорошо предупреждал, но всю трассу я ехал на круизе 110 км/ч. Привез один штраф из Татарстана на 500 (250) рублей.
Буду рад если мой отзыв о трасе М7 хоть кому-нибудь поможет.
Какой дорогой ехать из Москвы в Екатеринбург на авто
😉 Привет всем!! :hi: Ребята подскажите пожалуйста, кто в курсе, какой дорогой лучше ехать из Москвы в Екатеринбург на авто, приоритет на качество самой дороги. 😎
у меня встал выбор между 3х вариантов: какой лучше? поделитесь опытом кто знает) Спасибо заранее за ответы.
1 вариант) по М7 до Уфы, далее по М5 до Челябинска, далее по М36 до Екатеринбурга.
2 вариант) новая трасса-в «обход» Пензы и Самары.
3 вариант) можно по Горьковскому шоссе (УРАЛ М5 которое) др Нижнего, оттуда дальше до Казани, потом через Елабугу, Ижевск и Пермь.
Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Отзывы о дорогах
После Югорска рубят лес под расширение дороги От поворота с Серовского тракта до Качканарского кольца есть свежий асфальт, в районе 20-21 км шел ремонт, еще осталось немного разбитого участка. Далее.
Движение на 3 участках трассы М-5 ограничат до середины сентября / 08.04.2023
В Челябинской области на пять месяцев ограничат движение на трех участках автодороги М-5 «Урал» – работы по устройству слоев износа с 10 апреля стартуют в Чебаркульском районе и на двух участках – в Сосновском, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ» со ссылкой на пресс-службу ФКУ Упрдор «Южный Урал».
Так, с 10 апреля по 10 сентября 2023 года будет закрыто по одной полосе проезда на следующих дорожных участках:
• 1 820-1 829 км (левый и правый проезды) в Чебаркульском районе;
• 1 844-1 860 км (левый и правый проезды) в Сосновском районе;
• 1 860-1 871 км (левый проезд) в Сосновском районе.
«Кроме того, на этот же период будет организовано реверсивное движение на участках 1 821-й километр, 1 825-й, 1 828-й, 1 850-й, 1 853-й, 1 858-й и 1 866-й километр», – отметили в ведомстве.
Водителям рекомендуется учитывать данную информацию при планировании своего маршрута.
Трасса: М5 «Урал» Москва-Рязань-Пенза-Самара-Уфа-Челябинск
Регион: Челябинская обл.
На трассе М-5 в Ашинском районе на полгода ограничат движение / 05.04.2023
На трассе М-5 «Урал» в Ашинском районе (Челябинская область) на шесть месяцев ограничат движение транспорта, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ» со ссылкой на ФКУ «Упрдор».
Причиной ограничения движения на 10-километровом участке с 1566 по 1576 км станет реконструкция автомобильной дороги, которая будет проходить каждый четверг с 10.00 до 13.00 с 6 апреля по 1 октября 2023 года.
Трасса: М5 «Урал» Москва-Рязань-Пенза-Самара-Уфа-Челябинск
Регион: Челябинская обл.
На трассе М-5 «Урал» под Миассом действует реверсивное движении / 03.05.2023
На трассе М-5 под Миассом начался ремонт дороги. Сейчас здесь ведут фрезеровочные работы. Дорога частично перекрыта, организовано реверсивное движение. Автомобили пропускают каждые пять минут.
Трасса: М5 «Урал» Москва-Рязань-Пенза-Самара-Уфа-Челябинск
Регион: Челябинская обл.
В Кировской области после вмешательства прокуратуры начали ремонт проблемной трассы / 18.04.2023
Кировчане массово жаловались на состояние федеральной трассы Р-243 «Кострома — Шарья — Киров — Пермь», ведущей из города в Слободской район. По факту неудовлетворительного состояния дороги прокуратура начала проверку. Выявлены многочисленные разрушения и дефекты дорожного покрытия, не обеспечивающие безопасность для водителей и пассажиров.
Трасса: Р243 Кострома-Шарья-Киров-Пермь
Регион: Кировская обл.
Полный текст новости можно прочесть по адресу:
https://progorod43.ru/news/97446
На трассе Пермь — Екатеринбург до 1 августа ограничат движение / 16.05.2019
На трассе Пермь — Екатеринбург частично ограничат движение из-за ремонта дороги. Ограничения начнутся с 20 мая и продлятся до 1 августа, но в Уралуправтодоре считают, что работы удастся закончить раньше.
Ограничения будут введены на участке от Объездной дороги до ЕКАД (с 343-го по 352-й километр).
Трасса: Р242 Пермь-Екатеринбург
Регион: Свердловская обл.
«Смельчаки поехали по полю». Смотрим, как нижегородцы объезжают пробку на М-7 / 25.04.2018
Из-за ремонта дороги в районе Ветчака на трассе М-7 в Нижегородской области автомобилисты теряют в пробке не один час. Кто знает дорогу — едет в объезд. Но и там есть свои сложности.
Трасса: М7 «Волга» Москва-Владимир-Нижний Новгород-Казань-Уфа
Регион: Нижегородская обл.