Про шины. TRIANGLE лучше всех! ПРАВДА?
Владеть старым премиумом не только очень увлекательно, но и требует определенных вложений. У ягуаров своя беда — китайских запчастей практически не существует в природе, а ведь они лучше, надежнее, и в три раза дешевле чем, например, LEMFORDER или оригинал. У последних ценник конский только из-за бренда.
Шины! Вот где можно сэкономить! TRIANGLE, GOFORM и т.п. — вот наше все! Они лучше, чем Michelin, Pirelli, Continental… А цена — просто приятный бонус.
Сравним. Заходим в интернет и забиваем: лето, 255/40 19. На самом деле важны даже не конкретные цены, а их соотношение. Итак:
1. MICHELIN Pilot Sport 4 S — 16’680 руб.
2. Pirelli P ZERO Rosso Asimmetrico — 13’720 руб.
3. Kumho Ecsta PS91 XL — 9’630 руб.
4. Triangle TH201 — 5’255 руб.
Эти французы, итальянцы и прочий "премиум" оборзели! За бренд брать трехкратную стоимость? Вон на сайте TRIANGLE пишут:
За счёт новейших технологий в шинном производстве, шина Triangle TSH11 (TH201) стала легче своих предшествеников, что положительно сказывается на узлах ходовой части Вашего автомобиля. Применением новых материалов в составе резиновой смеси, отличающихся уменьшенным теплообразованием, обеспечивает низкий нагрев при движении, что положительно влияет на многие факторы.
Плюс огромное количество обеспеченных и не очень владельцев старого премиума мамой клянутся, что выбрали эти шины не из-за цены, а потому, что они реально крутые, о чем свидетельствует личный опыт эксплуатации.
В общем все понятно! Надо брать китайцев! В конце концов, когда они захватят всю планету, можно будет сказать, что поддерживал их с самого начала. Главное чеки сохранить.
Правда? Тут мы смотрим на случайно попавшиеся тесты шин. Журнала Авторевю, например. Там китайцы аутсайдеры.
Опять все понятно! Результаты тестов куплены представителями "премиума" с согласия Всемирного правительства. И вообще, что понимают эти журналюги в шинах?
Так, но тут нам попадаются на глаза этикетки, которые обязаны клеить производители на все свои шины, которые продают в Евросоюзе. На них информация, которая основана на результатах сертификационных испытаний. Взглянем на них?
Размеры шин разные, и модель может немного не совпадать, но тут важен сам принцип — цена, как правило, соответствует классу, хоть и не всегда. Бывает дорого и плохо, но дешево и хорошо — очень вряд ли.
Что обозначают эти буквы и цифры на этикетках — вот тут:
Это значит, что сами ребята из КНР, пройдя сертификационные испытания в Европе, признают и указывают, что их шины относятся к классу С в категории "торможение на мокром асфальте".
А это, в свою очередь, значит, что когда ничего непонимающий водитель, зря переплативший огромное количество денег, за шины класса А (в нашем случае Мишлен и Кумхо), уже остановился, применив экстренное торможение со скорости 80 км/ч на мокром асфальте, водитель на шинах ТРИАНГЛ еще катится со скоростью 34 км/ч. При начальной скорости 80 км/ч !
И это только один из критериев. Высокие материи, которые интересуют исключительно журналистов, такие как управляемость, скорость развития заноса, начала аквапланирования и т.п. мы оставим в стороне. Это лишняя информация(?)
Кстати, как только китайцы проходят сертификацию по торможению на мокром асфальте в классе B, например Nankang SP-9, цена возрастает сразу вдвое — 9’300 руб. Но это уже лига корейских Hankook или Kumho.
А еще, шины, продающиеся в РФ, не обязаны иметь такую маркировку. Это значит, что при выборе, стопроцентная инфа — отзывы владельцев и продавцов. Они точно знают, сколько и где накручено за бренд, и что только дураки переплачивают за мишлены/континентали и т.п.
А если серьезно… Может все-таки, цена складывается не только из надбавки за бренд? Научные разработки, состав резиновых смесей, может, чего-то да значат и стоят? Так, самую малость. А еще лучше представить, удар какой силы представляет собой столкновение на скорости 34 км/ч (живы останутся все, но машине ох как достанется, и речь идет, напомню, о торможении с 80 км/ч на влажном асфальте).
Серьезно? Нет, конечно! Никто ведь быстро никогда не ездит, резко не тормозит и в такую аварию может попасть кто угодно, только не ты 😉 Кстати, по этой же причине можно и не пристегиваться. (Конечно нельзя!).
Шины от лидера китайского рынка – компании Triangle: качество и отзывы
Каждый водитель знает, насколько важно выбрать надежную резину для транспортного средства. Обратите внимание на шины Triangle от китайского производителя, которые позиционируются лучшими среди товаров аналогичной ценовой политики. Узнайте, в чем особенности этой резины и стоит ли ее приобретать.
Кто производитель
Среди автолюбителей имеется скептическое отношение к китайским производителям. Владельцы авто считают, что качество товаров из Поднебесной спорное и не совсем надежное. Несомненно, страна производителя шин играет важную роль, однако именно эти изготовлены надлежащим образом.
Компания Triangle начала свою деятельность в 1976 году и совершенствуется с каждым днем. Сегодня она имеет крупнейшее производство в Китае и реализует продукцию по всему миру. На данный момент фирма ежегодно выпускает около 30 миллионов автомобильных шин в 4 000 различных спецификациях, для самых разных видов техники и дорожных условий.
Страна производитель шин Triangle — Китай
Ценовая политика компании охватывает возможности большого круга потребителей с разными кошельками. Средняя стоимость одной шины в России составляет 5 000 рублей. Цена отклоняется в большую или меньшую сторону, что зависит от конкретной модели и ее технических особенностей.
Общие характеристики
Компания Triangle выпускает целую линейку зимних, летних, а также всесезонных шин. Такое покрытие отлично подойдет для колес легкового автомобиля при активной езде.
Больше всего положительных отзывов о шинах Triangle относятся к зиме. В состав данных моделей входит новый компонент – диоксид кремния.
Модельный ряд зимних шин довольно разнообразен. К наиболее востребованным относятся:
- Triangle Group Trin LL01;
- Triangle PL01;
- Triangle TR777.
В составе резины имеются компоненты, улучшающие ее эксплуатационные показатели
Шипованный или нешипованные модели отлично подойдут для отечественных дорожных условий. Зимний вариант предлагается пользователям по цене в районе 3 000 российских рублей.
Что касается летней резины – ситуация иная. В состав готовой продукции включена укрепленная конструкция, которая обеспечивает высокую прочность и способность выдерживать большие нагрузки.
Летний вариант китайской резины от Triangle
Каталог летней резины довольно широк, но потребители отдают предпочтение вариантам:
- Triangle TE301;
- Triangle TR257;
- Triangle TR652.
Указанные модели на рынке стоят от 2 500 российских рублей за единицу.
Отзывы владельцев
Отзывы о китайских шинах Triangle встречаются диаметрально противоположные. Одни восторгаются ими, другие зарекаются никогда не покупать эту резину. Если откинуть эмоциональную составляющую, автомобилисты убеждены – главное в такой покупке не сам бренд, а качественные характеристики товара за соответствующую стоимость.
Первое впечатление о том, что страной-производителем является Китай, настораживает потенциальных потребителей. После практического использования мнение многих меняется в лучшую сторону. Суммарный пробег автомобиля на шинах Triangle составляет 80 000 километров, что считается внушительным расстоянием для износа.
Компания совершенствуется и увеличивает сферу влияния на рынке
Во время езды по городским дорогам, пригородным и современным трассам, а также независимо от погоды или сезона автомобиль имеет прочное и надежное сцепление с дорожным покрытием.
Негативным фактором во время управления транспортным средством считается шум, исходящий от резины. Это происходит из-за направленного рисунка протектора, но все шины с направленным протектором шумные.
Некоторые отмечают, что к резине нужно привыкнуть и приноровиться, чтобы в гололедицу без проблем поворачивать и заезжать на бугор.
Шипованные покрышки
Многие пользователи утверждают, что резина неплохо показывает себя при торможении. Главным достоинством является стоимость комплекта шин. Она отмечается водителями, как разумная.
Специалисты, занимающиеся шиномонтажом, с точностью утверждают, что шины балансируются лучше, чем многие более дорогие модели.
Есть ли аналоги
Шины Triangle входят в обязательную комплектацию американской спецтехники марки Caterpillar. Другой знаменитый американский изготовитель шин, такой как GoodYear, производит свою продукцию на заводе Triangle. Впоследствии она реализуется в государствах Европы. Охотно закупают продукцию из Поднебесной такие знаменитые производители автомобилей и спецтехники, как Nissan, Volvo, John Deer, Suzuki, Bell.
Шины категории АТ для внедорожников
Потребители отечественного рынка, сравнивая указанные модели китайских шин, по качеству соотносят их с продукцией мастодонтов рынка – GoodYear и Bridgestone. Правда, в плане ценовой политики гиганты проигрывают резине Triangle Group.
Triangle Group TR777
Ищете положительные и негативные отзывы о Triangle Group TR777?
Из 11 источников мы собрали 81 отрицательных, негативных и положительных отзывов.
Мы покажем все достоинства и недостатки Triangle Group TR777 выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Triangle Group TR777, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!
Самые выгодные предложения по Triangle Group TR777
Отзывы про Triangle Group TR777
Достоинства:
Шины TI-501 шипы. Малошумные, управляемость отличная, отлично едут по льду. Цена.
Комментарий:
Шины TI-501 225,60,17, шипы. Поехал 200 км. Асфальт, лёд, вода. По асфальту уровень шума приемлимый, управляемость отличная, тормозной путь на асфальте в норме, по льду едут отлично. Не ожидал таких отличных эксплуатационных качеств.
Достоинства:
Отличная резина , отлично держит дорогу, мягкая,тихая . проходимость отлично.
Комментарий:
Форд фокус 3, приобрел шины триангл777 зимние из за невысокой стоимости,но как оказалось не прогадал.очень тихая мягкая резина,по снежной каше гребёт,при торможении даже АБС не срабатывает становится как вкопанный.по льду при спокойном режиме хорошо держит. износа практически не видно езжу вторую зиму.это честный отзыв берите не пожалеете.сейчас Китай делает всё . Даже зерновозы берут китайку потому что выдерживает нагрузку а грузят они дай боже. Низкая стоимость по сравнению с другими.
Достоинства:
Вкусная цена, отличный рисунок протектора, мягкая, не дубовая, едет и гребет отлично, стояла шиповка европейская — было шумно, теперь липучка китайская — слышу больше двигатель чем колеса.
Недостатки:
Балансировка немного дольше обычного, но это скорее из-за того, что китайцы вкладывают 3 покрышки в 1 (смотрите на ютубе=))
Комментарий:
Берите и не «парьтесь». Бренд — не бренд мне например абсолютно все равно, свои функции выполняет так же как аналоги, стоит в 2-3-4 раза дешевле. Ждал год-полтора пока её не опробуют автолюбители, наконец-то «созрел» и купил. Приобретением доволен.
П. С. соблюдайте пдд, будет вам счастье.) Всех с Новым годом!
Недостатки:
Отвратительные сцепление свойства почти на всех видах покрытия, сильный(но равномерный) износ даже на не ведущей оси. воняют пластиком и супер-клеем.
Комментарий:
Резина на сезон: или сотрётся или до первого дтп, что наступит раньше. По зимним покрытиям- между летней резиной и внесезонной, по весне- вообще шлак.
Достоинства:
Приемлемая цена, отличная износостойкость, устойчива к морозам.
Недостатки:
В горку с натягом, но идет. А так больше никаких минусов не заметил.
Комментарий:
Думал, что же купить, выбрал именно эти. В большем счете привлекла низкая цена, что про качество: на морозе не дубеет(оставляю машину часов на 6-8 на морозе), по снегу хорошо идет, не буксует, проверял на многочисленных рыбалках. Как по мне, за такие деньги это лучшее, что можно найти в магазинах.
Достоинства:
Цена и качество
Комментарий:
Шины просто отличные. Я на них ездил с 14 ноября по 8 мая и каких либо не нужных дефектов не обнаружил. Я ездил на Triangle TR777 255/65 R16.
Могу сказать, что шины тормозят на льду и разгоняются как именитые, они не шумные, совсем не шумят и они лёгкие.
У меня не было проблем с пробоем или с недостаточным давлением в колесе за всю зиму. Эти шины просто предназначены для наших машин и я буду счастлив, если фирма выпустит размер в 265/70R16
Единственное упущение, что я не попадал в какие — либо передряги, за всю зиму, а в основном резина просо супер! Рекомендую её как бюджетный и не только, вариант!
Достоинства:
Годится для использования только на сухой поверхности и только, как ЛЕТНЯЯ резина.
Недостатки:
Плохой зацеп на льду, мокром снеге, снежной каше, небольшой грязи; износостойкость.
Комментарий:
Езжу на резине почти год. Начиная с апреля 2017. Купил машину уже на этой резине. Размеры 225/50/17.
Резину сложно назвать зимней. Идеальная среда для неё — чистый/cухой асфальт, сухой грунт.
Очень боится льда и мокрого снега. За зиму сложно сосчитать, сколько раз я застревал на ней. По льду — никакого зацепа. В снегу, особенно мокром, вообще не гребет. Очень боится снежной каши. Грязь практически не держит (хотя она не M/T и даже не A/T резина).
Резина для тех, кому не хватает экстремального вождения и хочет боли и страданий.
Хорошо на ней — только по сухим поверхностям. В принципе, если назвать её «летней шоссейной резиной», то все мои претензии отпадут, но для зимы — это явный провал.
Недостатки:
Отходила всего 100 тыс.км . Хотелось бы еще столько же
Комментарий:
Купил 4 года назад. Установил на Suzuki grand vitara. Ездил круглый год, не снимая. Первый год летом после +28 градусов на улице — плавает. Второй год такого замечено не было. Зимой поведение достойное, до этого стояли Michelin x-ice, не отличаются (у них и рисунок аналогичный). По снегу — 5, по льду — 4, по асфальту — 5, по мокрому — 4,5. По прошествии 100 тыс.км остаток — 2-3 мм, и на мокром асфальте начала срабатывать абс. Поехал покупать новый комплект. Шины не продаю, за рекламу мне не платят 🙂 Реально достойная резина за очень адекватные деньги. Складывается впечатление что кто пишет отрицательные отзывы (у кого-то даже и 8 тыс.км не отходила) либо продавцы бриджов и подобных брендовых шин, либо купили подделку.
Достоинства:
Устойчива к механическим воздействиям (ямы, кочки)
Комментарий:
Размер 225/45/17. Авто — седан, 4WD.
Срок эксплуатации — 3 года в качестве всесезонной резины (то есть круглогодично).
Климат — сибирский.
За это время единственное, чем может похвастать эта резина, устойчивость к механическим воздействиям. И то в сравнении с летней резиной того же производителя — TR968, которую я выбросил на второй сезон эксплуатации из за образования множества грыж на трёх колёсах.
В остальном TR777 не устойчива. Летом тормозной путь длинный. Проявляется сильное аквапланирование. Но оно и понятно, это всё таки зимняя резина.
Зимой нужно быть предельно внимательным. Тормозной путь неприлично длинный. В снегопад вообще забудьте о держаке. В общем всегда нужно быть начеку.
В сильные морозы резина дубеет, в связи с чем начинает травить воздух между колесным диском и шиной. Приходилось по утрам иногда подкачивать спущенные колёса. Возможно, если хотя бы раз в год перед зимой делать перебортовку, то данная проблема не проявит себя.
Считаю, что данные шины стоит покупать только когда «прижало» и денег нет совсем. Чуда от неё не ждите. Если покупаете такую — будьте готовы ездить спокойно и с головой на плечах. Людям без опыта вождения и «гонщикам» точно не посоветовал бы.
Комментарий:
использовал на задреприводном ам. резина тихая и мягкая, но прошлой зимой зарывался даже в небольшом сугробе. приходилось откапываться. впечатления испортились после этого.
Достоинства:
Мягкая, легкая, низкая цена = 13.000 за 4 колеса с доставкой в Подмосковье (до подорожания). А также соотношение цена/качество (что немаловажно!)
Недостатки:
Трудно сбалансировать. При балансировке пришлось 80г грузов наклеить
Комментарий:
Купил для поездки в Европу специально колеса без шипов 235/65-R17. Стоят на полноприводном джипе. В итоге в Европу не поехал (как и многие в этом году) и испытываю колеса в Подмосковье.
Итог на настоящий момент:
Сухой асфальт на морозе до -15 (ниже пока не было) = 5 баллов (не гудит, не шумит, тихая, на 140 км/ч не слышно).
Снежная мокрая каша с лужами на асфальте при +1 / -1 = 5 баллов (все уходит в протектор, никаких заносов и пр.),
Снежный накат = 4 балла (чуть сносит на поворотах, торможение отчетливое, хотя ABS иногда включается),
Гололед (вообще совсем лед) = 3 балла (ABS трещит, но управляемость сохраняется),
Рыхлый пухляк по ступицу = 5 баллов (роет как трактор)
ИМХО: Зима в России — экстремальные условия для вождения. Рассчитывать, что недостаток шариков в голове заменят какие-то чудесные свойства патентованных шин, а также супер электроника автомобиля, я бы не советовал. В свое время я начинал ездить на Москвиче 2140, заднеприводном, с разной тягой и разным тормозным усилием на колесах, и без всяких зимних шин. И ничего.
Следовательно, главное для безопасности — ГОЛОВА!
Всем удачи, и без аварий!))
Достоинства:
качество соответствует стоимости, отбалансировалась быстро, хороший цепкий рисунок протектора, достаточно мягкая, не шумная, хорошая управляемость
Недостатки:
особых замечаний нет
Комментарий:
откатал зиму и остался доволен. Кстати, летнюю взял этой же фирмы. Сцепление с дорогой отличное при любой погоде. Из любых сугробов выбирался быстро. По снегу едет хорошо, на льду трогается и тормозит без проблем, в реальной каше гребет отлично. Правда, при подъеме на горку немного скользит. В целом, резина достаточно тихая, уровень шума минимальный. Немного шуметь начинает только при большой скорости. Но я предпочитаю более спокойную езду. С балансировкой проблем не возникло. Потребовались минимальные грузики.
Достоинства:
Тихая мягкая, предсказуемое поведение автомобиля
Недостатки:
скругленная боковина протектора и боковины, как у летних модель снижает устойчивость при повороте
Комментарий:
До этого стояла Nokian Hakkapilita R-SUV.
Китаец практически не уступает.
Достоинства:
Невысокая цена, хорошее сцепление на любой трассе, резина мягкая и бесшумная, на траве и грязи не буксует, протектор быстро очищается.
Недостатки:
Износ быстрее чем на дорогой.
Комментарий:
Проехал на этой резине сезон, в целом не разочаровался. Резина мягкая и довольно бесшумная, на поворотах ведёт себя уверенно, маленькие неровности не замечает.
Достоинства:
Мягкая, нешумит. качественная
Недостатки:
их просто нет, за такую цену
Комментарий:
резина тише лета, машина устойчиво проходит повороты. Вообщем очень доволен покупкой.
Недостатки:
Цена соответствует качеству
Комментарий:
Откатал на этих шинах 4 зимних сезона в размере 225/45/R17. Цена на тот момент была 4000 за балон. Резина мягкая, не шумная, износостойкая, но цепляется за дорожное покрытие отвратительно. Было пару случаев, когда приходилось резко оттормаживаться в мороз на сухом асфальте и тормозной путь оказался довольно длинным, колеса начали проскальзывать и это по СУХОМУ осфальту! Подобная ситуация при резком маневрировании и поворотах — переднюю ось немного сносило. Когда на улице грязе-снеговая каша ведет себя гораздо лучше — претензий нет. Второй раз покупать не буду, поищу более дорогие варианты.
Достоинства:
ездил на мишелин бриджстоун екогама купил 777 супер снег лед каша вода на уровне европейцев но цена на порядок ниже лучшие из китайцев на морозе не дубеют повышенного износа при плюсе нет
Достоинства:
Мягкая, тихая и все
Недостатки:
Стирается за 8 тысяч пробега
Комментарий:
Мягкая резина, не шумная, хорошо держит дорогу, хорошая боковина, грыж не вылезло. Но большое но, даже сезон не проходили. (была бы возможность подгрузить фото. ) Стерлись до корта. Пробег 8 тысяч км, трасса, город. Очень прискорбно. Хотя летняя резина очень даже достойная. Видимо китайцы зимнюю резину делать еще не научились. Взяли на пробу другую зимнюю резину Sailun Ice Blazer WST1, теперь уже время покажет
Достоинства:
цена, не шумная,
Недостатки:
не держит даже легкие повороты зимой (задний привод)
Комментарий:
купил и сначала радовался. но потом обнаружил такой недостаток.. езжу на бмв 3 серии задний привод. при скорости выше 80+ на мокрой или обледеневшей дороге велика вероятность ухода в неуправляемый занос с возможными трагичными последствиями. недавно в конце октября 2015 так снесло на ровной чистой дороге с градусом поворота где то 10-15. ветром влажную дорогу надуло и образовался невидимы лед. на 130 км в час. сначала снесло потом развернуло. обошлось. эту резину советую только тем людям которые ездят исключительно в хорошую зимнюю погоду и исключительно медленно. в городе норм. на трассе страшно. 205 55 16. не гоняйте.
Достоинства:
Тихая, дешевая, мягкая
Недостатки:
нет больших размеров на джип
Комментарий:
Владею ММЦ Делика, поставил в декабре 2013, отъездил Владивостокскую зиму без проблем, а у нас обычно гололеды слякоть и сопочки. Думал поменять весной на лето, но, в связи с занятостью забыл. на вид шина как новая, прошел около 10 тысяч с момента установки. на зиму продолжу ездить.
Достоинства:
Столько уже сказано про эти шины. Подтверждаю за такие деньги, отличная резина!
Мягкая, лёгкая, управляемость достойная.
Недостатки:
Пока что нету.
Комментарий:
Зачем переплачивать если есть отличная и не дорогая резина. Меня полностью устраивает, своих денег она стоит.
Внешний вид я на фото выложил.
Достоинства:
ДЕШЕВАЯ. Не шумит, мягкая, отлично исполняет свои функции!
Недостатки:
отсутствие некоторых типоразмеров
Комментарий:
купил на БМВ 5-ку. Долго сомневался, покупатьили нет, в итоге купил и сделал правильно, т. к. купил нормальную резину и сэкономил кучу денег. Резина лучше Данлопа м3 и на уровне Мишлен примаси альпин, хотя стоит в 2 раза дешевле! Раньше не брал Китай, теперь буду. Куплю еще летние шины этой фирмы. Гололед держит нормально, укатанный снег отлично, в глубоком сугробе не пробовал, т. к. в городе пока не было таких сугробов, да и вряд ли будут. Всем советую, кто не желает переплачивать за бренд в 2 раза больше (это еще один комплект шин)! Единственный минус, не нашел родного размера 225/55 R16. Поставил 215/60 R16, на 5 мм выше клиренс, что даже в пользу зимой.
Достоинства:
Тихая, до этого была Mishelin — разницы не заметил, на асфальте, на льду — нареканий нет
Недостатки:
рыхлый снег и слякоть — не для нее, плохое сцепление с дорогой, машина начинает ходить юзом
Комментарий:
неплохая резина для города
Достоинства:
Доступная цена, хорошая управляемость на снегу и сухом асфальте, низкий уровень шума. Очень устойчива к ямам и колдобинам.
Недостатки:
Немного плывет на льду, но серьезных минусов не заметил.
Комментарий:
Эксплуатировал весь сезон, изначально сомневался из-за цены и страны производителя, но в итоге выбором остался вполне доволен. Очень удачное соотношение цена/качество.
Достоинства:
Отсутствие разницы с резиной именитых брендов в условиях городской езды, низкая цена
Комментарий:
Перед покупкой прочитал множество отзывов в интернете. На мой взгляд, положительных было больше 80%. Многие пишут, что плохо балансируется. Это не так. Специально спросил у рабочих в шиномонтажке — колёса отбалансировались нормально. Ощущения от вождения очень приятные, резина показалась довольно мягкой.
Замечу, что этот отзыв был написан сразу после перебортовки, и на снегу или льду шины протестировать ещё не успел.
Достоинства:
Тихая (не гудит не зудит) на асфальте, на колею в асфальте не реагирует(идёт ровно) не дорого стоит (есть мысль вообще на лето не менять, ещё куплю комплект), по снегу и каше в Москве идёт нормально, тормозит прогназируемо, в гололёд не летаю)))
Недостатки:
Одно колесо для баланса потребовало около 50грамм грузиков, остальные 3 колеса отскачили с грузиками по 10-20 грамм, может мне повезло..
Комментарий:
Для города и трассы отлично подходят, для езды по лесам и полям нужны другие колёса)) Брал на СантаФе на колеса 19/ 245/55 , за 20тыщ комплект.
Недостатки:
Очень тяжело отбалансировались.
Комментарий:
Резина поставил неделю назад, про эксплуатацию пока ничего не скажу, тк снега не было (буду дополнять свой отзыв после начала зимней эксплуатации). Что сразу не понравилось — очень проблемно было ее отбалансировать. Такого количества грузов у меня не было ни на одних колесах. Надеюсь это будет ее единственный недостаток (
Дополнения после зимней эксплуатации: проехал на этой резине более 3 месяцев, слякоть, снежная «каша», снег глубокий, снег рыхлый. Проблем с резиной не было — ведет себя предсказуемо. Не смог за это время проверить ее на льду — не было льда. Как итог — нормальная городская резина, за очень хорошие деньги.
Достоинства:
Умеренный шум, хорошо держит дорогу. При -10-20 отлично себя показывает. Хорошее торможение и управляемость.
Недостатки:
. Существенных не заметил.
Комментарий:
205/55/16. Резину взял ещё летом, но из-за поздней зимы осваиваю только сейчас. В отзывах прочитал, что дубеют после -30. Сегодня -25, специально
завел машину-проверить. Ничего подобного, идет мягко, предсказуемо.
Специально пытался пройти несколько поворотов с повышенной скоростью-ни намёка на занос. А у кого дубеют пусть на подвеску обратит внимание! Не согласен с тем, что низкая цена. Я брал за 5100 (20400 руб. за комплект)-это что, низкая цена!?
Достоинства:
225/50 R17 за 10000 р. не найдешь, калею в асфальте не чувствуют (руль бросаю едет прямо), отбалансировались нормально.
Недостатки:
После 215/60R16 жесткая, в багажнике все слышно. После 80 км/ч шум, думал подшипник зашумел.
Комментарий:
Зиму пока не видел, смотрится ничего, ценой доволен, шипу гудят сильнее.
Достоинства:
Отличная зимняя липучка. На морозе не дубеет. Ставили на несколько разных авто. Все довольны. Среди китайских шин равных пока не нашли.
Комментарий:
Из бюджетных шин пожалуй лучшие. Завод для Triangle строил Goodyear и оборудование используют тоже от Goodyear. Изначально я думал что мол качество будет все равно хуже чем Гудиер, но ошибся, качество не уступает, а может даже превосходит некоторые модели Гудиер (есть опыт вождения на множестве разных Гудиер). В общем, рекомендую!
Отзывы про шины Triangle Group
Шины Triangle Group отзывы покупателей и специалистов 2021, собранные на одном сайте.
Мы собрали для Вас все отзывы и обзоры про шины Триангл с рейтингами и описанием лучших моделей.
В нашем каталоге собрано более 2 миллионов реальных отзывов покупателей, с описанием недостатков и достоинств каждого товара.
Делитесь и своим опытом использования!
Triangle Group TR767
Очень хорошие Китайские шины для наших дорожных и погодных условий.
Комментарий:
Бортовая Газель, задняя ось (на передке тоже Triangle, но Winter 787), отъездил один год, пробег 35 т. км. максимальная загрузка: трасса до 2 тонн, короткое плечо до 2.5 тонн. Давление держу 3.5. Ни одной грыжи. Износ протектора на вид 10-15%. Гололед норм. Читать все отзывы
Triangle Group TR757
Комментарий:
Поставил на диски ( диски новые, проверенные предварительно ), балансировали очень долго, на каждое колесо получилось от 100 до 140 гр, балансировщик замучался двигать резину по кругу. На машине не проверял, т.к ещё лето. Брал в размере 235/60/ R 18 по акции. После сезона использования резины, я остался очень доволен! За зиму не потерял ни. Читать все отзывы
Triangle Group TE301
Комментарий:
Отличные шины. Недавно брал их на свою машину и ни разу не пожалел. Хорошее цена и качество. Рекомендовал другу и он тоже остался доволен. Читать все отзывы
Triangle Group TR978
Приемливая цена, устойчивые, прочные.
Комментарий:
За свои деньги отличная резина, но один недостаток слишком шумная Читать все отзывы
Triangle Group TR257
Плюс цена .крепкие но не дубовые ям можно не боятся
Зауженная протекторная часть . Шумность . Тяжесть.симметричный рисунок протектора.судя по ламелям больше похожи на всесезонку.
Комментарий:
замыливаются в сильную грязь лучше не лезть Читать все отзывы
Triangle Group TR643
Хорошо держит дорогу
Слабая боковина ,пробоины от камней обычное дело
Комментарий:
Купил на ниву. Для езды по асфальту резина отличная, дорогу держит очень хорошо, не шумит. Для езды по грунтовке резина слишком слабая, пробоины от камней получает очень легко. В межсезонье ездить на ней нельзя, любой ледок и машина становится не управляемой. Читать все отзывы
Triangle Group TR918
Очень дешёвая. Отлично держит на асфальте. Летал до 160. Симпатичное слово «SPORT», которое легко можно выкрасить в белый цвет =) И да, действительно не наблюдал проблем аквапланирования.
Плохо себя ведёт в мокрую погоду на пыли и грязи, рулится машинка, пр. Читать все отзывы
Triangle Group TR292
Не смотря на стоимость, резина оказалась тихой, мягкой.
Triangle Group TR787
Не шумит. Достаточно мягкая. По снегу, если нет льда, едет неплохо. Машина Mitsubishi L200. За сезон практически нет износа.
На льду практически не тормозит. В сумерках не увидел перекресток, по тормозам — не тормозит, чудом не врезался в машину ехавшую по главной. Отвратительная управляемость по снежной целине. Эт. Читать все отзывы
Triangle Group TR968
Привлекательный рисунок протектора, мягкость, кажется, в самую меру, шумность небольшая ( в сравнении с mishlin тише)
В 2023 году( с весны) стала на 45 процентов дороже
Комментарий:
Господа, приобретайте данную резину от производителя с сорокалетним опытом. Поверьте водителю с 30 летним стаже. Читать все отзывы
Triangle Group TR646
Всесезонная, хорошая управляемость.
Износостойкость слабовата — хватило на 2 года и 70т.км.На передней оси начал вылазить корд внутри покрышки и прокалывать камеру.
Комментарий:
После российской резины(Кама, Forvard и Медведь) — твёрдая 5ка.Хорошее соотношение цена/качество. Читать все отзывы
Triangle Group TR797
Комментарий:
Индекс скорости шины — Q, что соответствует 160 км/ч. Проехав один раз со скоростью 150 км/ч, получил вздутие (шишки) на двух шинах, после чего присутствует вибрация при движении. Читать все отзывы
Triangle Group TR246
Прочная, не шумит по асфальту, обеспечивает предсказуемое управление, недорогая, неожиданно комфортно.
Совсем не любит весеннюю грязь, очень тяжелая.
Комментарий:
Резина своих денег стоит. Нужно отчетливо понимать, что это 10-ти слойная (8-ми в зависимости от года выпуска) LT-шная резина, . Читать все отзывы
Triangle Group TR777
Катаюсь 2 года, так как в Сибири лето короткое, то катать с октября по май. Регина очень хорошая, брал из-за плохого финансового положения. Думал Китай, значит плохая. А нет, оказалась огонь! Машина Форд Мондео 3 кузов, вес авто
1350 кг, размер резины 205/55 r16. Зимой со светофора очень часто ухожу первым практически без пробуксовки, я на шинах так не ездил никогда как на этой липучке. На днях п. Читать все отзывы
Triangle Group TR967
1. Цена 2. Сцепление с дорогой 3. Долго живут
Комментарий:
Отбалансировались отлично, качество изготовления тоже порадовало. Резина мягкая. Уже успел влететь в ямку от которой открылись бардачки в машине и нехило поджало сфинктер, но — резина выдержала удар. В целом — все нравится, отличная резина, адекватная цена, за время использования зарекомендовала се. Читать все отзывы