форматы номеров автомобилей разных стран
Автомобильные номера Европы — металлическая или пластиковая табличка или таблички, прикрепленные к механическому транспортному средству или прицепу для целей официальной идентификации. Регистрационный идентификатор представляет собой числовой или буквенно-цифровой код, который однозначно идентифицирует транспортное средство в базе данных выдавшего его органа. В Европе большинство стран приняли общий формат номерных знаков — общий формат ЕС. Этот формат соответствует требованиям Венской конвенции «О дорожном движении», в которой говорится, что транспортные средства, перевозимые через границу, должны иметь отличительный код страны регистрации в задней части транспортного средства. Этот знак может быть овальной наклейкой, помещенной отдельно от номерного знака, или может быть включен в номерной знак транспортного средства. Когда отличительный знак проставляется на номерном знаке, он должен также проставляться на переднем номерном знаке транспортного средства и может дополняться флагом или эмблемой национального государства или эмблемой региональной организации экономической интеграции, к которой принадлежит эта страна.
Формат
![]()
Основная часть европейских стран выпускает номерные знаки размером 520 на 110 мм (20,5 на 4,3 дюйма) или 520 на 120 мм (20,5 на 4,7 дюйма). Это один из основных стандартных размеров во всем мире, но существуют и другие:
Некоторые европейские страны используют номерные знаки в других форматах:
Европейский Союз
Другие страны
Несколько европейских стран, не входящих в ЕС, внедрили форматы, похожие на формат ЕС, заменив круг звезд своими национальными символами. На транспортных средствах с такими номерными знаками нет необходимости приклеивать белый овальный международный регистрационный код транспортного средства в странах, подписавших Венскую конвенцию «О дорожном движении».
Пример такого государства — Норвегия, выпускающая таблички с норвежским флагом, заменяющим круг звезд. В Норвегии обычные номерные знаки белые с чёрными символами, однако автомобили только с передними сиденьями (используются для перевозки грузов) имеют зеленые таблички с чёрными символами. Турция является членом Европейского таможенного союза (единственный член Союза без членства в ЕС) и использует синюю европейскую полосу слева от таблички с кодом страны (TR) без 12 звёзд ЕС. Исландия выпускает номера с исландским флагом над кодом страны с левой стороны, но без синей полосы.
Общие системы букв и цифр между странами
![]()
Страны принимают меры, чтобы избежать дублирования регистрационных номеров, используемых другими странами. Но это не совсем успешно, и есть случайные трудности в связи с штрафами за парковку и автоматических камер скорости.
Так, например, автомобильные номера Украины стандарта 2004 года в нескольких регионах полностью повторяют текущие болгарские и прежние, но до сих пор действующие, испанские номера стандарта 1970 года. Это относится и к четырём регионам Испании с приставками BA, BI, CA, IB; и шести регионам Болгарии с приставками BT, BH, CA, СВ, CH, KH. Болгария использует номера пластин в виде A[A]-0000-AA, т. е. одна или две буквы, представляющие регион, затем четыре цифры, затем ещё две буквы. Все используемые буквы общие для латинского и кириллического алфавита, т. е. A, B, C, E, H, K, M, O, P, T, X и Y.
Дублирование существует между номерами Бельгии (до 2010 г.), Кипра, Финляндии, Грузии (до 2014 г.), Венгрии, Литва, Мальта, Швеция (с 1974 г.) и Молдавии (с 2015 г.) каждая использует комбинации первых трёх букв, а затем трёх цифр. Бельгия использовала последовательность ABC-123 между 1973 и 2008. Эти комбинации закончились в 2008 году, и была принята обратная последовательность 123-ABC с 25 июня 2008 года. С введением европейского формата с 15 ноября 2010 года используется семизначная комбинация 1-ABC-234. Однако шестизначные таблички остаются действительными, так как не установлена дата их вывода из пользования и бельгийские номера связаны с владельцем, а не с транспортным средством, поэтому скорее всего, старые номера будут использоваться в течение длительного времени.
Греция использует комбинацию из трёх букв (которые выбираются из 14 символов, которые являются общими для латинского и греческого алфавита (A, B, E, Z, H, I, K, M, N, O, P, T, Y, X в греческом алфавитном порядке) и четыре цифры, в виде ААА-0000, в то время как в Испании используется номер четыре цифры и три буквы в виде 0000 ВВВ (гласные и некоторые согласные не используются)
Дания и Норвегия используют две буквы и пять цифр, в то время как прицепы используют две буквы и четыре цифры. Номера выглядят очень похожими, но у Дании есть красная граница вокруг пластины. Близкий формат номеров у Люксембурга. На стандартных номерах Люксембурга используются две буквы и четыре цифры (AB 1234). Таблички с 5 цифрами (12345) и 4 цифрами (1234) выпускаются по запросу. Более старые серии с двумя буквами и тремя цифрами (AB 123) и одной буквой и 4 цифрами (A 1234) больше не выпускаются, но всё ещё используются.
Польша и Великобритания использовали формат AAA 123A. В Польше они выпускались в 1976-2000 годах, а в Великобритании в 1963-1983 годах, а до 1973 года были того же цвета, что и в Польше (белый на чёрном). Эти таблички по-прежнему действительны в обеих странах.
Автомобильные номера в разных странах Европы

Посмотрите наглядную инфографику с государственными регистрационными знаками в разных странах.
Иллюстрация показывает, какие номерные знаки сейчас используются на европейском континенте, а также в Казахстане. На инфографику попали и частично признанные государства (Южная Осетия, Абхазия, Приднестровье, Северный Кипр, Косово), и автономные территории (Фарерские острова, Гибралтар, Остров Мэн и другие).
Чтобы рассмотреть картинку во всех деталях, нажмите на иллюстрацию ниже и откройте полноразмерную иллюстрацию.

Можно обратить внимание, что у большей части номеров на табличке есть символика государства, многие знаки имеют «евросоюзовскую» синюю полосу слева.
Самая распространённая цветовая схема — это, конечно, чёрные символы на белом фоне. Из стройных рядов выбиваются номера с жёлтым фоном (Великобритания, Нидерланды, Люксембург) и с чёрным фоном (Лихтенштейн, остров Гернси).
Несколько государств, такие как Исландия, Сан-Марино, Монако, решили использовать синие символы для знаков, а Бельгия стала единственной европейской страной с красными цифрами и буквами.
Ещё одна интересная закономерность: у большей части стран символы на номерах одинаковы по размеру, а вот у России, Казахстана, Южной Осетии и Абхазии — буквы меньше, чем цифры. Такое решение, в теории, должно улучшать читаемость регистрационных знаков.
• Это было интересно? Подпишитесь на наш телеграм-канал — там есть наши новости, рассказы про интересные машины и фотографии с курьёзами.
Автомобильные коды стран
Автомобильные коды стран (или IVR коды) — основной (и единственный) на сегодняшний день способ быстрой идентификации государства, где было зарегистрировано транспортное средство, без проверки документов.
К таблице действующих
автомобильных кодов стран
К таблице автомобильных
кодов бывших стран
В начале 1900-х годов количество транспортных средств и их разнообразие достигло таких значений, при которых вопрос безопасности пешеходов (да и самих водителей) становился вопросом первостепенной важности. Одной из самых значимых попыток привести все автомобили к единому стандарту безопасности, является «Конвенция о международном передвижении автомобилей» (Annexe C. Convention internationale relative à la Circulation des Automobiles pdf ), принятая в Париже 11 октября 1909 года, и вступившая в силу после подписания всеми странами-ратификантами 1 мая 1910 года.
Среди основных требований, предъявляемых к транспортному средству, можно отметить: обязательный его осмотр компетентным органом, пожаро- и взрывобезопасность, наличие двух независимых тормозов, фар, осветителей номерного знака, не пугать шумом животных, не отравлять окружающих выхлопными газами и т.д. Разрешение на вождение предоставлялось лицам не моложе 18 лет.
Для обеспечения возможности пересекать границы других стран, на автомобиль, в дополнение к номерному знаку выданного в родной стране, должен был устанавливаться отличительный знак. Этот знак должен крепиться в видимом месте на задней части авто и удовлетворять следующим требованиям:
Отличительный знак страны происхождения (авто) состоит из овальной таблички шириной 30 сантиметров и высотой 18 сантиметров, на которой одна или две буквы окрашены в черный цвет на белом фоне. Знаки должны состоять из заглавных букв латинского алфавита и иметь высоту не менее 10 сантиметров, ширина каждой строки — 15 миллиметров.
Отличительными буквами для разных стран на тот момент являлись следующие: Германия, D; Австрия, A; Бельгия, B; Испания, E; Соединенные Штаты Америки, US; Франция, F; Великобритания и Ирландия, GB; Греция, GR; Венгрия, H; Италия, I; Монтенегро, MN; Монако, MC; Нидерланды, NL; Португалия, P; Россия, R; Румыния, RM; Сербия, SB; Швеция, S; Швейцария, CH.
Надзор за соблюдением конвенции возлагался на правительство страны-подписанта, в которой было зарегистрировано транспортное средство.

Поскольку материал для отличительных знаков ничем не регламентировался, изготавливали их не только из стали (включая выштамповку литер и ободок как на регистрационных номерах), но и из бумаги, в виде переводных картинок или самоклеящихся стикеров. По поводу сторонних надписей или изображений на таких знаках, бывало, руководствовались принципом «что не запрещено, то разрешено», размещая возле кода флаг или герб страны.
С самого начала введения международных номерных знаков, за основу попытались взять мнемонический принцип формирования кода. В целом, способ неплохо работает, хотя есть и тонкости. Так, некоторые республики считают обязательным указывать форму государственного правления на автомобильных кодах: RA — республика Аргентина, RCH — республика Чили, RKS — республика Косово, ROK — Республика Корея (в данном случае код и вовсе содержит предлог «of» — Republic of Korea) и т.д.
Интересные метаморфозы произошли и с автомобильным кодом России. Изначально (в 1910) её код был однобуквенным «R«, после образования СССР код преобразовали в «SU«, в это время (с 1959 по 1962) «RU» (код, на который мы могли бы претендовать) становится официальным кодом Руанды-Урунди, с 1960 (после провозглашения независимости от Бельгии) код «RU» переходит республике Бурунди, после развала СССР Россия вновь получает код для авто, но уже трехбуквенник «RUS«. При этом, первоначальный однобуквенник «R» до сих пор не закреплен ни за одной из стран учасниц конвенций.
Еще одна нынешняя тонкость мнемоники — зависимость её от стандарта ISO 3166. Названия стран в этот стандарт поступают из ООН (бюллетень названий стран ООН), где республика Беларусь одно время звучала как «Byelorussia». Так и передали. Несмотря на то, что страна уже давно носит название на английском исключительно как «Belarus», автомобильный код «BY» никто не собирается менять.
Согласно стандарту ISO 3166-1 (публикуется с 1974 года), автомобильные коды формируются на основе только двухбуквенных кодов стран (ISO 3166-1 alpha-2) или трехбуквенных (ISO 3166-1 alpha-3). Несмотря на это, в современном перечне IVR кодов присутствует и четырехбуквенник «SMOM» — неофициальный код Мальтийского Ордена (Sovereign Military Order of Malta).
Таблица действующих автомобильных кодов стран
Звёздочкой (*) отмечены неофициальные коды (непризнанное государство или страна не является участником Конвенций ООН о дорожном движении). Международные номерные знаки отсортированы в алфавитном порядке.
Дата последнего редактирования данных: 09.07.2021
| Код | Государство (территория) |
С года |
Предыдущие коды |
ISO 3166-1 | ||
| Alpha-2 | Alpha-3 | Цифровой | ||||
| A | ||||||
| A | Австрия | 1910 | AT | AUT | 040 | |
| AG | Антигуа и Барбуда | AG | ATG | 028 | ||
| AFG* | Афганистан | AF | AFG | 004 | ||
| AL | Албания | 1934 | AL | ALB | 008 | |
| AM | Армения | SU | AM | ARM | 051 | |
| ANG | Ангола | 1975 | PAN, P | AO | AGO | 024 |
| AND | Андорра | 1957 | AD | AND | 020 | |
| ARK* | Антарктида | AQ | ATA | 010 | ||
| ARU* | Аруба | AW | ABW | 533 | ||
| AUS | Австралия | 1954 | AU | AUS | 036 | |
| AX* | Аландские острова | 2002 | SF | AX | ALA | 248 |
| AXA* | Ангилья | AI | AIA | 660 | ||
| AZ | Азербайджан | SU | AZ | AZE | 031 | |
| B | ||||||
| B | Бельгия | 1910 | BE | BEL | 056 | |
| BD | Бангладеш | 1978 | PAK | BD | BGD | 050 |
| BDS | Барбадос | 1955 | BB | BRB | 052 | |
| BF | Буркина-Фасо | 1984 | HV, RHV | BF | BFA | 854 |
| BG | Болгария | 1910 | BG | BGR | 100 | |
| BH | Белиз | BZ | BLZ | 084 | ||
| BHT* | Бутан | BT | BTN | 064 | ||
| BIH | Босния и Герцеговина | 1992 | YU | BA | BIH | 070 |
| BOL | Боливия | 1967 | BO | BOL | 068 | |
| BR | Бразилия | 1930 | BR | BRA | 076 | |
| BRN | Бахрейн | 1954 | BH | BHR | 048 | |
| BRU | Бруней | 1954 | BN | BRN | 096 | |
| BS | Багамские острова | 1950 | BS | BHS | 044 | |
| BUR | Мьянма | 1956 | BA | MM | MMR | 104 |
| BW | Ботсвана | 1967 | BW | BWA | 072 | |
| BY | Белоруссия | 1992 | SU | BY | BLR | 112 |
| C | ||||||
| C | Куба | 1930 | CU | CUB | 192 | |
| CAM | Камерун | 1952 | TC, F, WAN | CM | CMR | 120 |
| CGO | Демократическая Республика Конго |
1997 | CB, RCL, CGO, ZR, ZRE | CD | COD | 180 |
| CDN | Канада | 1956 | CA | CAN | 124 | |
| CH | Швейцария | 1910 | CH | CHE | 756 | |
| CI | Кот-д’Ивуар | 1961 | F | CI | CIV | 384 |
| CL | Шри-Ланка | 1961 | LK | LKA | 144 | |
| CN* | Китайская Народная Республика | CN | CHN | 156 | ||
| CO | Колумбия | 1952 | CO | COL | 170 | |
| COM | Коморы | F | KM | COM | 174 | |
| CR | Коста-Рика | 1956 | CR | CRI | 188 | |
| CV | Кабо-Верде | 1975 | P | CV | CPV | 132 |
| CY | Кипр | 1932 | CY | CYP | 196 | |
| CYM ** | Уэльс | |||||
| CZ | Чехия | 1993 | CS | CZ | CZE | 203 |
| D | ||||||
| D | Германия | 1910 | DE | DEU | 276 | |
| DJI* | Джибути | F | DJ | DJI | 262 | |
| DK | Дания | 1914 | DK | DNK | 208 | |
| DOM | Доминиканская Республика | 1952 | DO | DOM | 214 | |
| DY | Бенин | 1910 | AOF | BJ | BEN | 204 |
| DZ | Алжир | 1962 | F | DZ | DZA | 012 |
| E | ||||||
| E | Испания | 1910 | ES | ESP | 724 | |
| EAK | Кения | 1938 | KE | KEN | 404 | |
| EAT | Танзания | 1938 | EAZ | TZ | TZA | 834 |
| EAU | Уганда | 1938 | UG | UGA | 800 | |
| EC | Эквадор | 1962 | EQ | EC | ECU | 218 |
| ER | Эритрея | 1993 | AOI | ER | ERI | 232 |
| ES | Сальвадор | 1978 | SV | SLV | 222 | |
| EST | Эстония | 1994 | EW, SU | EE | EST | 233 |
| ET | Египет | 1927 | EG | EGY | 818 | |
| ETH | Эфиопия | 1964 | AOI | ET | ETH | 231 |
| F | ||||||
| F | Франция | 1910 | FR | FRA | 250 | |
| FIN | Финляндия | 1993 | SF | FI | FIN | 246 |
| FJI | Фиджи | 1971 | FJ | FJI | 242 | |
| FL | Лихтенштейн | 1923 | LI | LIE | 438 | |
| FO | Фарерские острова | 1996 | FR | FO | FRO | 234 |
| FSM | Федеративные Штаты Микронезии |
FM | FSM | 583 | ||
| G | ||||||
| G | Габон | 1974 | AEF | GA | GAB | 266 |
| GB | Великобритания | 1910 | GB | GBR | 826 | |
| GBG | Гернси | 1924 | GG | GGY | 831 | |
| GBJ | Джерси | 1924 | JE | JEY | 832 | |
| GBM | Остров Мэн | 1932 | IM | IMN | 833 | |
| GBZ | Гибралтар | 1924 | GI | GIB | 292 | |
| GCA | Гватемала | 1956 | G | GT | GTM | 320 |
| GE | Грузия | 1992 | SU | GE | GEO | 268 |
| GH | Гана | 1959 | WAC | GH | GHA | 288 |
| GQ* | Экваториальная Гвинея |
GN | GIN | 324 | ||
| GR | Греция | 1910 | GR | GRC | 300 | |
| GUB | Гвинея-Бисау | 1974 | GW | GNB | 624 | |
| GUY | Гайана | 1972 | BRG | GY | GUY | 328 |
| H | ||||||
| H | Венгрия | 1910 | HU | HUN | 348 | |
| HK | Гонконг | 1932 | HK | HKG | 344 | |
| HN | Гондурас | HN | HND | 340 | ||
| HR | Хорватия | 1992 | SHS, Y, YU | HR | HRV | 191 |
| I | ||||||
| I | Италия | 1910 | IT | ITA | 380 | |
| IL | Израиль | 1952 | IL | ISR | 376 | |
| IND | Индия | 1947 | BI | IN | IND | 356 |
| IR | Иран | 1936 | PR | IR | IRN | 364 |
| IRL | Ирландия | 1962 | GB, SE, EIR | IE | IRL | 372 |
| IRQ | Ирак | 1930 | IQ | IRQ | 368 | |
| IS | Исландия | 1936 | IS | ISL | 352 | |
| J | ||||||
| J | Япония | 1910 | JP | JPN | 392 | |
| JA | Ямайка | 1932 | JM | JAM | 388 | |
| JOR | Иордания | HKJ | JO | JOR | 400 | |
| K | ||||||
| K | Камбоджа | 1956 | KH | KHM | 116 | |
| KAN* | Сент-Китс и Невис | KN | KNA | 659 | ||
| KG | Киргизия | 2016 | SU, KS | KG | KGZ | 417 |
| KN* | Гренландия | GRO | GL | GRL | 304 | |
| KIR* | Кирибати | KI | KIR | 296 | ||
| KP* | КНДР | KP | PRK | 408 | ||
| KWT | Кувейт | 1954 | KW | KWT | 414 | |
| KZ | Казахстан | 1992 | SU | KZ | KAZ | 398 |
| L | ||||||
| L | Люксембург | 1911 | LU | LUX | 442 | |
| LAO | Лаос | 1959 | LA | LAO | 418 | |
| LAR* | Ливия | 1972 | LY | LBY | 434 | |
| LB* | Либерия | 1967 | LR | LBR | 430 | |
| LS | Лесото | 1967 | BL | LS | LSO | 426 |
| LT | Литва | 1992 | SU | LT | LTU | 440 |
| LV | Латвия | 1992 | LR, SU | LV | LVA | 428 |
| M | ||||||
| M | Мальта | 1966 | GBY | MT | MLT | 470 |
| MA | Марокко | 1924 | MA | MAR | 504 | |
| MAL | Малайзия | 1967 | FM, PTM | MY | MYS | 458 |
| MC | Монако | 1910 | MC | MCO | 492 | |
| MD | Молдавия | 1992 | SU | MD | MDA | 498 |
| MNE | Черногория | 2006 | MN, SHS, Y, YU, SCG | ME | MNE | 499 |
| MEX | Мексика | 1952 | MX | MEX | 484 | |
| MGL | Монголия | MN | MNG | 496 | ||
| MH | Маршалловы острова |
MH | MHL | 584 | ||
| MK | Северная Македония | 1992 | MK | MKD | 807 | |
| MOC | Мозамбик | 1975 | MOC, P | MZ | MOZ | 508 |
| MS | Маврикий | 1938 | MU | MUS | 480 | |
| MV* | Мальдивы | MV | MDV | 462 | ||
| MW | Малави | 1965 | EA, NP, RNY | MW | MWI | 454 |
| MYA | Мьянма | 1989 | BUR | MM | MMR | 104 |
| N | ||||||
| N | Норвегия | 1922 | NO | NOR | 578 | |
| NA | Нидерландские Антильские острова |
1957 | ||||
| NAM | Намибия | 1990 | SWA | NA | NAM | 516 |
| NAU | Науру | 1968 | NR | NRU | 520 | |
| NC* | Новая Каледония | NC | NCL | 540 | ||
| NEP* | Непал | 1970 | NP | NPL | 524 | |
| NIC | Никарагуа | 1952 | NI | NIC | 558 | |
| NIR | Северная Ирландия | |||||
| NL | Нидерланды | 1910 | NL | NLD | 528 | |
| NZ | Новая Зеландия | 1958 | NZ | NZL | 554 | |
| O | ||||||
| OM | Оман | OM | OMN | 512 | ||
| P | ||||||
| P | Португалия | 1910 | PT | PRT | 620 | |
| PA | Панама | 1952 | PA | PAN | 591 | |
| PAK | Пакистан | 1947 | PK | PAK | 586 | |
| PAL | Палау | PW | PLW | 585 | ||
| PE | Перу | 1937 | PE | PER | 604 | |
| PL | Польша | 1921 | PL | POL | 616 | |
| PMR* | Приднестровье | 1990 | SU | |||
| PNG* | Папуа — Новая Гвинея | 1978 | PG | PNG | 598 | |
| PS* | Палестина | PS | PSE | 275 | ||
| PY | Парагвай | 1952 | PY | PRY | 600 | |
| PR* | Пуэрто-Рико | PR | PRI | 630 | ||
| Q | ||||||
| Q | Катар | 1972 | QA | QAT | 634 | |
| R | ||||||
| RA | Аргентина | 1927 | AR | ARG | 032 | |
| RC | Китайская Республика (Тайвань) |
1930 | TW | TWN | 158 | |
| RCA | Центрально-Африканская Республика (ЦАР) |
1962 | CF | CAF | 140 | |
| RCB | Республика Конго | 1962 | CG | COG | 178 | |
| RCH | Чили | 1930 | CL | CHL | 152 | |
| RG | Гвинея | 1952 | ||||
| RI | Индонезия | 1955 | ID | IDN | 360 | |
| RIM | Мавритания | 1964 | MR | MRT | 478 | |
| RKS | Косово | 2010 | KS | |||
| RL | Ливан | 1952 | LB | LBN | 422 | |
| RM | Мадагаскар | 1962 | MG | MDG | 450 | |
| RMM | Мали | 1962 | AOF | ML | MLI | 466 |
| RN | Нигер | 1977 | AOF | NE | NER | 562 |
| RO | Румыния | 1981 | RM, R | RO | ROU | 642 |
| ROK | Республика Корея | 1971 | KR | KOR | 410 | |
| ROU | Уругвай | 1979 | U | UY | URY | 858 |
| RP | Филиппины | 1975 | PH | PHL | 608 | |
| RSM | Сан-Марино | 1932 | SM | SMR | 674 | |
| RT | Того | TT, TG | TG | TGO | 768 | |
| RU* | Бурунди | 1962 | BI | BDI | 108 | |
| RUS | Россия | 1992 | R, SU | RU | RUS | 643 |
| RWA | Руанда | 1964 | RU | RW | RWA | 646 |
| S | ||||||
| S | Швеция | 1910 | SE | SWE | 752 | |
| SA | Саудовская Аравия | 1973 | KSA | SA | SAU | 682 |
| SCO* | Шотландия | |||||
| SD | Свазиленд | 1935 | ||||
| SGP | Сингапур | 1952 | SG | SGP | 702 | |
| SK | Словакия | 1993 | CS | SK | SVK | 703 |
| SLE* | Сьерра-Леоне | 2002 | SL | SLE | 694 | |
| SLO | Словения | 1992 | SHS, Y, YU | SI | SVN | 705 |
| SME | Суринам | 1936 | SR | SUR | 740 | |
| SMOM* | Мальтийский Орден | |||||
| SN | Сенегал | 1962 | SN | SEN | 686 | |
| SO | Сомали | 1974 | SO | SOM | 706 | |
| SOL* | Соломоновы Острова | SB | SLB | 090 | ||
| SRB | Сербия | 2006 | SB, SHS, Y, YU, SCG | RS | SRB | 688 |
| STP | Сан-Томе и Принсипи |
1975 | P | ST | STP | 678 |
| SUD* | Судан | 1963 | SD | SDN | 729 | |
| SY | Сейшельские Острова | 1938 | SC | SYC | 690 | |
| SYR | Сирия | 1952 | SY | SYR | 760 | |
| T | ||||||
| T | Таиланд | 1955 | SM | TH | THA | 764 |
| TCH* | Чад | 1973 | AEF | TD | TCD | 148 |
| TJ | Таджикистан | 1992 | SU | TJ | TJK | 762 |
| TL | Восточный Тимор | P, RI | TL | TLS | 626 | |
| TM | Туркмения | 1992 | SU, TMN | TM | TKM | 795 |
| TN | Тунис | 1957 | F | TN | TUN | 788 |
| TO* | Тонга | TO | TON | 776 | ||
| TR | Турция | 1935 | TR | TUR | 792 | |
| TT | Тринидад и Тобаго | 1964 | TD | TT | TTO | 780 |
| TUV* | Тувалу | TV | TUV | 798 | ||
| U | ||||||
| UA | Украина | 1992 | SU | UA | UKR | 804 |
| UAE | Объединённые Арабские Эмираты |
AE | ARE | 784 | ||
| USA | США | 1952 | US | US | USA | 840 |
| UZ | Узбекистан | 1992 | SU | UZ | UZB | 860 |
| V | ||||||
| V | Ватикан | 1931 | VA | VAT | 336 | |
| VN | Вьетнам | 1953 | VN | VNM | 704 | |
| VU* | Вануату | VU | VUT | 548 | ||
| W | ||||||
| WAG | Гамбия | 1932 | GM | GMB | 270 | |
| WAL | Сьерра-Леоне | 1937 | SL | SLE | 694 | |
| WAN | Нигерия | 1937 | NG | NGA | 566 | |
| WD | Доминика | 1954 | DM | DMA | 212 | |
| WG | Гренада | 1932 | GD | GRD | 308 | |
| WL | Сент-Люсия | 1932 | LC | LCA | 662 | |
| WS | Самоа | 1962 | WS | WSM | 882 | |
| WSA* | Западная Сахара | 1932 | ||||
| WV | Сент-Винсент и Гренадины |
1932 | VC | VCT | 670 | |
| Y | ||||||
| YEM | Йемен | YAR | YE | YEM | 887 | |
| YV | Венесуэла | 1962 | VE | VEN | 862 | |
| Z | ||||||
| Z | Замбия | 1966 | ZM | ZMB | 894 | |
| ZA | ЮАР | 1936 | ZA | ZAF | 710 | |
| ZW | Зимбабве | 1977 | ZW | ZWE | 716 | |
** CYM является неофициальным кодом общего пользования для Уэльса (Wales), поскольку не включен в список кодов стран ООН (M49), также не имеет своего кода в ISO 3166-1.
В настоящее время, планомерное введение странами Евросоюза регистрационных номерных знаков единого образца, на которых указывается автомобильный код страны регистрации, делает нанесение овальных наклеек с кодами необязательным условием пересечения границ. Таким образом, эпоха овальных знаков и стикеров на бамперах и капотах автомобилей, постепенно уходит в прошлое. Ниже представлены все индексы автомобильных номеров мира стран, которые прекратили своё существование.
Практически вся продукция завода ЛАЗ, выезжавшая за границу, в своё время также снабжалась стикерами с кодом «SU«. Так, из относительно ранних моделей можно вспомнить автобусы, созданные конструкторами ГСКБ: комфортабельный междугородник повышенной вместимости — «Украина-67» 1966 года и последний из семейства 699-х — ЛАЗ-699А «Люкс» 1967 г. Обе модели принимали участие в 18-й Международной автобусной неделе (18 e Semaine Internationale du Car).
Автомобильные коды бывших стран
| Код | Государство (территория) |
Период | Заменен на |
Примечания |
| BI | Британская Индия | 1930 | ||
| DA | Вольный город Данциг |
1930—1939 | ||
| DDR | Германская Демократическая Республика |
1974–1990 | D | |
| CS | Чехословакия | 1930—1993 | CZ, SK | |
| EQ | Эквадор | 1930—1962 | EC | |
| EW | Первая Эстонская Республика |
1930—1940 | SU | |
| EW | Эстония | 1992—1993 | EST | |
| F | Французский Алжир | 1930 | DZ | |
| F | Французская Индия | 1930 | ||
| F | Французское Марокко | 1930 | ||
| F | Французский протекторат Тунис |
1930 | TN | |
| FM | Малайская Федерация | 1955 | ||
| G | Гватемала | 1930—1956 | GCA | |
| GBY | Мальта | 1930 | M | |
| KS | Киргизия | 1992—2016 | KG | |
| LR | Латвия | 1930—1940 | SU | |
| LSA | Французский мандат в Сирии и Ливане |
1930 | ||
| MN | Черногория | 1910—1918 | SHS | |
| NGN | Нидерландская Новая Гвинея |
1955—1962 | RI | |
| NI | Голландская Ост-Индия |
1930 | NGN, RI | |
| PR | Персия | 1930 | IR | |
| R | Российская империя | 1910—1917 | SU | |
| R | Королевство Румыния | 1930 | RO | |
| RNR | Северная Родезия | 1959 | ||
| RNY | Ньясаленд | 1959—1965 | MW | |
| RSR | Южная Родезия | 1959 | ||
| SA | Саар (Лига Наций) |
1930—1935 | ||
| SE | Ирландское Свободное государство |
1930—1937 | ||
| SF | Финляндия | 1930 | FIN | |
| SHS | Королевство сербов, хорватов и словенцев |
Y | ||
| SM | Сиам | 1930—1939 | ||
| SU | СССР | 1930—1991 | AM, AZ, BY, EW, GE, KS, KZ, LT, LV, MD, RUS, TJ, TMN, UA, UZ |
|
| U | Уругвай | 1930 | ROU | |
| Y | Королевство Югославия | 1953 | YU | |
| YU | Югославия | BIH, HR, MK, MNE, RKS, SRB, SLO |
Заметили неточность в индексах автомобильных номеров или желаете дополнить данные отсутствующим международным автомобильным кодом? Добро пожаловать в комменты.
Заметили неточность в расшифровке индексов номеров Украины или желаете дополнить таблицу отсутствующим кодом? Добро пожаловать в комменты.
Автомобильный код BUR — Мьянма, с 1956 года, прежде — BA. В 1948 году обрела независимость от Великобритании. В 1962 была создана Социалистическая республика Бирманский Союз (сокращенно — Бирма), 1988 год — переворот, в 1989 смена названия страны с «Бирма» на «Мьянма». С 1956 Бирма является участником Конвенций ООН о дорожном движении.
Код GE — Грузия, с 1992 года, прежде — SU.
В несуществующие страны добавьте Y — Королевство Югославия с 1953 года; YU — Югославия, после развала страны образовались: BIH — Босния и
Герцеговина, HR — Хорватия, MK — Македония, MNE — Черногория, RKS — Косово, SRB — Сербия, SLO — Словения.
UPD Admin [2019-04-08 12:37:05]: Спасибо большое, дополнили таблицы.
Уточнения по поводу Македонии.
Корректное название Македонии с недавнего времени — Северная Македония. Коды ISO 3166-1 alpha-2, ISO 3166-1 alpha-3 и цифровой, соответственно: MK, MKD, 807.
В 1991 после распада Югославии между территорией Северной Македонии и Грецией возникли политические споры за право использования названий «Македония» и «македонцы», в результате прений новообразованное государство было вынуждено изменить название (даже несмотря на то, что многие страны официально признали страну под её конституционным названием — Республика Македония).
12.06.2018 была начата процедура смены названия Македония на Республику Северная Македония. 11.01.2019 депутаты парламента Республики Македонии проголосовали за изменение названия. В этом году 12.02.2019 соглашение о переименовании Республики Македония в Республику Северная Македония официально вступило в силу.
UPD Admin [2019-10-21 18:37:05]: Спасибо, откорректировали данные.
Добавлю фото В.С. Высоцкого с солдатами срочной службы на фоне Mercedes-Benz W116 — своего личного четырехдверного седана с отличительным знаком SU.

Этот же автомобиль с регистрационным знаком 71-76 ММУ в цвете:

К сожалению, 1 января 1980 года выдающийся бард разбил его, врезавшись в трамвай.
Карта: Как выглядят автомобильные номера в разных странах
Автомобильные номера, или автомобильные регистрационные знаки, появились в Европе и России даже раньше, чем сами автомобили. В XIX веке существовали специальные бляхи для извозчиков и таблички для их транспортных средств. По сравнению с современными номерами выглядели они нелепо и очень раздражали в первую очередь самих участников дорожного движения.

Необходимость в унификации автомобильных номеров к единому стандарту появилась уже после Второй мировой войны. В 1957 году был введен официальный размер 520 х 120 мм. Он применяется в большинстве государств по сегодняшний день. В России размер немного отличается и составляет 520 х 115 мм.
У европейских номеров практически всех стран есть общее: левое поле со звездочками на синем фоне и аббревиатурой страны, в которой зарегистрировано транспортное средство. Исключение составляют Монако, Лихтенштейн, Ватикан, Андорра и Сан-Марино. Количество букв и цифр, а также их порядок определяется в каждой стране по-своему.
На номерах нашей страны расположены три буквы, обозначающие серию и три цифры — номер. В правой части номера находится секция, в которой располагается код географического субъекта РФ, где были выданы номера, а также государственный флаг и код RUS.
Автомобильные номера мира: 5 номеров с картинками и без

Сейчас самые консервативные номера можно увидеть в Европе или Японии. В США или Австралии номерные знаки в разных регионах сильно отличаются друг от друга.
В США очень разнообразны номерные знаки. Каждый штат имеет собственный дизайн, на котором пытаются показать основные черты местности. Так, на номерных знаках Аризоны изображен Большой каньон.
В странах ЕС унифицированные номерные знаки. Однако, некоторые страны могут иметь свой шрифт, голограммы, и др. С одной стороны знака указана страна, а с другой могут указывать регион. В частности, так обозначают место регистрации на итальянских номерных знаков. В Польше указывают регион в середине номера. Например, буквы RJA идентифицируют Ярославский уезд Подкарпатского воеводства. После этого идут цифры в номере, после которых нет других идентификаторов.
В Австралии номера имеют рисунки, в зависимости от региона они отличаются. Также на номерах пишут лозунги. Например, "Южная Австралия — штат вина". Некоторые штаты Австралии имеют разные цвета букв и цифр на номерных знаках. Может отличаться и их размер.
Японские номерные знаки бывают четырех цветов. Белый и желтый цвет используют на частных автомобилях. Их выдают в зависимости от объема двигателя. Авто с разным объемом моторов регистрируют в различных инспекциях и они по разному платят налог и стоимость за пользование платными дорогами. Зеленые и черные номера используют для коммерческих авто.
В Южной Африке, как и в Австралии, отличаются цвета букв и цифр на номерных знаков. Есть варианты синих надписей на белом фоне, или черные на графическом рисунке. На номерных знаках провинции Лимпопо нарисован баобаб и герб региона. Также можно увидеть рисунки слонов и гепардов.
Форум Винского
Аренда жилья напрямую у хозяев с гарантией
Система бронирования Суточно защищает ваши интересы и деньги как в России так и за границей: в Турции, Черногории, Израиле и тд. Хозяин получает оплату только после вашего заселения в объект недвижимости»
Аренда автомобиля за границей для тех у кого есть карты зарубежных банков
Сравнение стоимости аренды авто у разных прокатчиков. Вы задаете параметры поиска — сайт находит вам автомобиль в заданном месте, по самой низкой цене
Аренда авто в Турции, Дубае, Испании, Черногории с оплатой российскими картами
Без депозита! Выбор страховки арендуемого авто ОСАГО или КАСКО, выезд за границу
Подбор туристической страховки
Европейская страховка для получения шенгенской визы в Германию, Австрию, Хорватию
Евростраховка с хорошими скидки для гр РФ, русскоязычный интерфейс сайта, но заплатить придется картой зарубежного банка
Заказ экскурсий, выбор гида
Подбор экскурсии по странам и городам, полный каталог гидов в нужном месте. Оплата российскими картами
Заказать трансфер онлайн
Простой и удобный способ добраться из пункта А в пункт Б в незнакомом городе/стране. Трансфер из/в аэропорт, из/в отель, между городами. Оплата российскими картами
- Список форумов‹Виды туризма: Круизы, Горные лыжи, Дайвинг, Рыбалка и Охота, Тематические поездки‹Фотопутешествия, фото путешествий. Фото техника‹Фотографии из путешествий. Сюжетные галереи
- Правила •
- Инструкции
- • FAQ
- • Галерея
- • Регистрация
- • Вход
Автомобильные номера. Фото из путешествий
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2
Автомобильные номера. Фото из путешествий
Alex Kumarkov » 20 май 2014, 03:00
Re: Автомобильные номера. Фото из путешествий
Kot Flint » 20 май 2014, 06:21
Вот бы "каталог" номеров из всех стран мира получился! Плюс разные штаты, регионы, забавные сочетания букав и цыфар, смешные или околонаучные истории про знак и страну
Поехали!
Знак познавательный — именно в 1503 году Каймановы острова открыл некий Христофор Колумб. На островах было много черепах, поэтому их назвали Тортуга(с). Это уже потом умники из Европы, приняв игуан за мелких крокодилов, назвали острова Каймановы.
Брэнд номер один на островах — tortuga rum cakes. Маленькая проблема: детям приходится объяснять, почему это — "взрослые пироженки"
Re: Автомобильные номера. Фото из путешествий
hiker » 20 май 2014, 17:26
Мексиканский штат Мичоакан — мекка для бабочек-монархов

Re: Автомобильные номера. Фото из путешествий
Kot Flint » 20 май 2014, 19:52
Ок, продолжаем осваивать Центральную Америку
Идем по порядку обозначения номера:
1. Белиз — есть такое государство
2. Sugar city (Сахарный город, так как сахарный тростник в регионе — основа основ, а в городе том — целый сахарный завод) — простонародное название местечка "Orange Walk" (Апельсиновый путь).
Короче, одни говорящие названия. Как-то так.

