Как кататься на велосипеде бмх

3

Трюки на велосипедах ВМХ

Освоить езду на обычном велосипеде, не так просто, а некоторым и вовсе не под силу. Но есть среди нас асы, которые не только ездят, но делают финты на велосипедах ВМХ, предназначенных для сложных задач. Понадобится ловкость, смелость и чуточку удачи для выполнения трюка. Существуют манёвры для новичков, профессионалов, как им научиться и покорить мир, разберёмся.

Особенности велосипеда ВМХ

В отличие от обычного велосипеда, эта марка выделяется прочной стальной конструкцией, надёжностью, возможностью выполнять трюки с наивысшим успехом, благодаря некоторым деталям:

• рама отличается супер прочностью;
• руль вращается вокруг своей оси, что позволяет разнообразить трюк;
• на колесных осях: специальные выступы, позволяющие скользить по гладким поверхностям;
• ручки руля оснащены элементами, для прочного захвата при движении;
• педали из долговечного сплава;
• система тормозов даёт возможность выполнять сложнейшие трюки;
• небольшой размер колёс.

Такая характеристика позволяет достичь отличных результатов и облегчить выполнение самых непредсказуемых манёвров. Желательно выбрать подходящую модель ВМХ, под вид трюка, чтобы обезопасить себя и исключить поломку велосипеда.

Разделение трюков по группам

Существует немало трюков, отличаются они разнообразием, выполнением, сложностью и разделяются на группы:

• Стрит-трюки: выполняются на ландшафтной поверхности с использованием прыжков.
• Дерт-трюки: показывает мастерство велосипедиста преодолевать трамплины на трассе.
• Верт-трюки: манёвры, выполняющиеся в воздухе.
• Флетленд-трюки: проходят на ровной поверхности.

Чтобы научиться выполнению трюков профессионально, для начала нужно освоить простые манёвры.

1. Тренируйтесь уверенно ездить на велосипеде в положении стоя, так как трюки выполняются в основном в такой позе. При этом ежедневные тренировки, дают нагрузку на группу мышц, что с непривычки может вызвать болевые ощущения.
2. Начинайте тренировку с минимальной скорости. При езде на педалях, удерживайте равновесие.
3. При движении нужно определить ведущую ногу, это позволит качественно выполнять маневры.
4. Потренируйтесь ездить на слегка зажатом тормозе, чтобы быть уверенным в себе во время исполнения скоростных трюков.

Базовые трюки

Велосипеды ВМХ рассчитаны на нагрузку любой сложности, проекция позволяет выполнять плавные скольжения и высокие прыжки, а от вас потребуется лишь умение и навык, чтобы представить свой трюк. Вне зависимости от сложности приёма, необходимо освоить упражнения.

Отрыв переднего, заднего колеса

Задача: нажимая на тормоз, резко оторвать переднее колесо от земли и отклоняясь назад поднять велосипед наверх.

Цель упражнения: как можно дольше научиться удерживать равновесие в данном положении.

Когда освоите этот приём, приступайте к следующему: езда на байке с поднятым колесом, проезжать в данном положении нужно небольшое расстояние.

Отрыв заднего колеса тренировать по этому же принципу, наклоняя корпус вперёд. Здесь нужно быть осторожнее, трюк опасный. Не пытайтесь освоить всё быстро, спешка может привести к травме. Такой приём требуется довести до автоматизма, для более лёгкого выполнения последующих трюков.

Прыжок

Этот простой, на первый взгляд, элемент является основой трюков в мире профессионалов. Чтобы новичку освоить этот приём, придётся потрудиться. Понадобится выполнить несколько действий:

• следует разогнаться, заняв позицию в положении стоя;
• отклонившись назад, подтянуть руль на себя;
• не используя педали, совершить рывок переднего колеса;
• на вытянутых руках, продвинуть руль от себя, одновременно сделав прыжок, ноги подтягиваем к телу;
• если всё правильно сделать, вы плавно приземлитесь на два колеса.

Популярные трюки

Управление без рук

Считается простым трюком, не требующим особых навыков, начинаем с минимальной скорости.

• руль не держим;
• руки свободны;
• сохраняем равновесие, благодаря балансу тела, рук, коленей.

Для начала осваивайте приём с близко расположенными руками к рулю, постепенно их отдаляя. Скорость увеличивайте по мере практики, чтобы избежать падений.

Лестница

Спуск с лестницы, кажется простым трюком, но это лишь после усердных тренировок. Начинать нужно с 1-2 ступеньки. Последовательность действий:

• поза, стоя на педалях;
• корпус отведён назад;
• спуск совершать на низкой скорости.

Такой приём стоит выполнять максимально сосредоточенным, чтобы избежать падения.

Приёмы для более опытных

Согласитесь, выступление опытных велобайкеров, заслуживают оваций. Но мало кто представляет, что за этим мастерством стоят долгие, упорные тренировки, которые не всегда приводят к успеху, многие заканчиваются травмами. Поэтому выполнение таких трюков сопровождается повышенной безопасностью.

Один из главных трюков среди профессионалов. Выполнение трюка происходит с невысоким препятствием, на подготовленной территории.

Делать его желательно со средней скоростью, во избежание травмы, но на высокой скорости получается лучше

• силу отталкивания прыжка регулируем индивидуально;
• равновесие и баланс отрабатывается со временем;
• приземление происходит на два колеса. За счёт нагрузки на ноги, удар смягчается.

На большой скорости приземление выходит лучше, за счёт группировки корпуса.

Мануал

Красивый трюк, заключающийся в езде на заднем колесе, не используя педали.

• на средней скорости предстоит дёрнуть руль на себя, при этом вес тела балансирует назад;
• с помощью работы коленей, маневрируя руками, удерживается баланс;
• если чувствуете, что теряете равновесие следует затормозить, во избежание травм.

Этому манёвр подойдёт даже новичкам при соблюдении необходимых рекомендаций.

Бархоп

Элемент с переносом ног через руль во время движения. Выглядит очень эффектно. Выполняется элемент только на модели ВМХ, на средней скорости, ровной поверхности.

• во время движения райдер встаёт на педали, крепко держась руками за руль;
• благодаря упору на руки и ноги, вес тела переносится через руль, подтягиваем колени;
• велосипедист садится на руль или спрыгивает на землю, завершая трюк.

Приём легко выполнить, если изрядно потренироваться.

Вилли

Трюк схожий с Мануалом, но в действии с педалями. Приём делается на средней скорости, со слегка опущенным седлом и на ровной поверхности.

• делаем резкий рывок руля на себя, одновременно надавливая на педали;
• во время ускорения необходимо удерживать баланс.

Выполнение такого трюка очень энергозатратное, освоить его получится не сразу, нужны усиленные тренировки. Для исключения падения назад, нужно спрыгивать с педалей, таким образом велосипед проедет вперёд и падения не будет.

Требует внимания и считается сложным маневром, в виде движения на переднем колесе, используя педали. Для освоения трюка понадобится скоростной велосипед, чтобы развить определенную скорость.

• разгонитесь и резко затормозите, по инерции корпус тела окажется выше;
• заднее колесо поднимется, движение продолжится на переднем колесе;
• равновесие необходимо регулировать с помощью тормозной системы.

Данный трюк считается трудным, травмоопасным. Результат достигается путём постоянных тренировок, но благодаря им элемент выглядит зрелищно и эффектно.

Банни-Хоп

Классический трюк, проводить нужно осторожно. Во время элемента велосипед подвергается большой нагрузке.

• перед препятствием, на низкой скорости, необходимо резким движение потянуть руль на себя;
• стоя на педалях, тело фиксируется назад, переднее колесо поднимается;
• во время отрыва колёс от земли, поднять ноги;
• балансируя, осторожно приземлиться.

Необходимо начинать приём с небольших препятствий. Также следует проверять состояние велосипеда, во избежание поломок

Фронтфлип

Самый опасный трюк. Выполняется сальто через голову вперёд вместе с байком. Для изучения элемента требуется подготовленная территория и приземление на мягкую поверхность.

• на быстрой скорости въезжают на площадку;
• во время выполнения прыжка отклоняетесь назад, группируетесь, прижимаясь телом к рулю;
• голова не выходит за руль;
• совершаете сальто;
• после прыжка приземляются сидя.

При выполнении обязательно надевайте защиту, во избежание травм.

Тайлуни

Очень зрелищный трюк, выполняется вращение рамы под собой, при этом переднее колесо остаётся неподвижным. Новичку приём будет не под силу, если выполнять его, то под контролем профессионалов.

Цель элемента в том, чтобы переднее колесо байка едет по грани, а велосипедист скользит задней пегой. Байк передним колесом должен оказаться на бордюре, задним — ниже. Во время приземления амортизация приходится на руки и ноги. Баланс тела должен распределиться над байком. Приём заканчиваем при снижении скорости, прыжком в бок.

Таким образом трюков существует много. Чтобы их освоить нужна тренировка, физическая сила и выполнение несложных элементов. В дальнейшем это позволит достичь результата в самом популярном, экстремальном виде спорта на велосипедах ВМХ.

Bmx обучение и трюки на bmx для начинающих

Всё про трюки на bmx Вы узнаете в этом разделе «How to». Изучайте bmx обучение на видео. Уроки bmx — уникальный материал, который Вы найдёте только на нашем сайте! Смотрите видео обучение трюкам и описание для новичков. Хотите научиться выполнять bmx трюки для начинающих? Поможет наша школа bmx по технике катания. Если вы хотите знать как делать трюки на bmx — Вы попали куда надо! Здесь представлена большая подборка по трюкам. Не забудьте внимательно изучить раздел и посмотреть bmx видео уроки на 2 и 3 страницах.

Nose manual bmx (езда на переднем колесе) видео

Это видео про обучение ноус мануалу. Свою технику выполнения этого bmx трюка рассказывает Андреев Максим. Если Вы внимательно прислушаетесь к советам данного материала и поймёте нюансы выполнения — есть шансы быстро научиться этот трюк. Помните, что это bmx видео урок всего лишь по одной из техник, есть и другие.

Комментарии: 137

Turndown и lookdown (тёрндаун, лукдаун) на bmx

Видео уроки про трюки на bmx для начинающих — изюминка нашего сайта. Cтатья про лук ди и тёрн ди не должна Вас разочаровать. Вы ставите перед собой вопрос: «как кататься на bmx и научиться трюкам»? Смотрите это видео обучение и найдёте ответы на свои вопросы, ибо в нашем проекте принимают участие только самые опытные райдеры.

Комментарии: 52

Halfcab и fullcab (халфкаб, фулкаб) — видео how to

Bmx школа на нашем сайте рада порадовать пользователей очередой статьёй про bmx трюки для начинающих. Материал в этом обучении касается халфкаба и фулкаба. Вы узнаете, как крутить градусы из положения езды задом. Так что, если Вы желаете научиться трюкам на bmx — рекоменрдуем ознакомиться с этим видео уроком.

Комментарии: 34

Tuck nohand (ноухенд) — обучение трюкам на bmx

Этот bmx урок посвящён трюку ноу хенд. Данное видео обучение (how to) расскажет Вам, как правильно делать трюк на bmx. И какие действия необходимо выполнять, чтобы наиболее красиво и уверенно отпускать руки. Читайте обучающую статью и идите пробовать на улицу, только не забывайте советы из bmx обучения.

Комментарии: 37

Invert (инвёрт) — видео урок для начинающих

Вам нравятся стильные трюки на bmx? Инвёрт — один из них. Урок, обучение, школа, how to, называйте эту статью как угодно, от этого она не станет менее полезной. Смотрите обучающее видео про bmx трюки в замедленном движении и разберите все тонкости. Материал для тех, кто хочет научиться классно кататься на велосипеде.

Комментарии: 30

Smith grind to 180 — bmx видео обучение трюкам

Очередное обучение трюкам на bmx на нашем сайте. В этом уроке для начинающих и не очень райдеров говорится о смите на 180 в обе стороны. Уроки bmx техники на видео поведует Вам Артём Агапов из Москвы. Как научиться bmx трюку легко и без травм Вы узнаете, ознакомившись с данным полезным материалом.

Комментарии: 24

Toothpick grind bmx (туспик грайнд) — видео how to

Хотите знать, как делать трюк на bmx велосипеде под названием туспик грайнд (скольжение)? Этот bmx урок Вам очень поможет. Скользить на передней пеге на самом деле не так сложно, как многие думают. Как кататься на bmx грани или периле узнаете в этой статье, которая посвещена bmx обучению туспик гринду.

Комментарии: 16

Tailwhip bunny hop видео (тейлвип) — how to bmx

Как кататься на bmx и делать вип поможет это видео обучение (урок how to). Bmx трюк для начинающих может показаться сложным, но всё в Ваших руках. Данное bmx обучение будет полезно посмотреть всем, включая новчиков. Научиться трюку необходимо будет в защите на голени и колени, иначе травм не избежать.

Комментарии: 74

Luc-e grind (лаки грайнд) — трюк для начинающего

Лаки грайнд можно назвать трюком на bmx для начинающего. В этом обучении Вы узнаете как проще делать гринд. Внимательный посмотр видео how to в этой статье огородит Вас от травм при катании на велосипеде. Так что если Вы хотите научиться и понять как делать bmx трюки вроде этого — Вы оказались в нужном месте.

Комментарии: 31

180 barspin bmx (ванети барспин) — видео how to

180 бар является сочетанием сразу 2 трюков на bmx, что безусловно усложняет его выполнение. В этом материале Дмитрий Осокин, также известный как Мон, рассказывает про этот техничный и красивый bmx трюк. Прочитав данную статью и посмотрев видео обучение, у Вас появляестя гораздо больше шансов научиться его.

Техника выполнения трюков на БМХ для новичков и опытных велосипедистов

Виды

Мода на спорт и здоровый образ жизни стабильно держится на протяжении многих лет. Очень популярна езда на велосипеде: общеизвестно, что такие занятия тренируют все группы мышц, улучшают кровообращение и помогают в работе сердца. Особенно выделяющимся в этом плане становится BMX. Это низкий велосипед, удобный в управлении и ориентированный на выполнение различных маневров. Простые и более сложные трюки на БMX помогают развить координацию, чувство равновесия, ловкость и выглядят очень зрелищно. При определенной сноровке, регулярных тренировках их могут освоить и начинающие райдеры.

Какой велосипед подойдет

В среде райдеров используется несколько разновидностей двухколесного транспорта, предназначенных для трюков. На обычном велосипеде такие приемы выполнять невозможно ввиду его неприспособленности. Среди специализированных моделей выделяются следующие:

1. Горные двухподвесные модели. Они хорошо выполняют свою функцию за счет плавной амортизации. На горном велосипеде трюки удобно совершать, если это прыжки в высоту. Среди минусов: слабая маневренность, трудности, возникающие, если долго крутить педали.
2. BMX. Наиболее удачный вариант как для новичков, так и для профессионалов. Преимущества этой разновидности заключаются в хорошей маневренности, неограниченном количестве объектов (перила, парапеты) и поверхностей (асфальт, грунт), где можно тренироваться. Трюки удобно выполнять за счет небольшого размера, обеспечивающего полный контроль над транспортом.

Горный двухподвесный
BMX

Каждому велосипеду важно иметь комплектацию, облегчающую владельцу управление. Даже если транспорт скоростной, удобен для трюков, он может оказаться ненадежным или слишком массивным, что не отвечает поставленным целями. Велосипеды должны быть:

• с широкими колесами с хорошей резиной;
• с крепким двойным ободом;
• с надежной рамой без утяжеления;
• с механикой, устойчивой к ударам.

Кроме того, трюки на велосипедах для начинающих подразумевают необходимость дополнительной экипировки. Райдеру стоит приобрести шлем и наколенники, чтобы не бояться упасть в результате неудачного приема.

Экипировка помогает преодолеть психологическую защиту. Страх перед падением может удерживать новичка от рискованного прыжка, из-за чего он так и не сможет освоить тот или иной трюк.

Широкие колеса с хорошей резиной
Крепкий двойной обод
Надежная рама без утяжеления
Механика, устойчивая к ударам

Подготовка для новичков

Не стоит сразу пытаться выполнять сложный, скоростной маневр. Для начала стоит разобраться, как делать трюки базового уровня, подходящие начинающим. Далее их можно будет использовать в более продвинутых схемах.

Большая часть трюков выполняется не в седле транспорта, а в положении стоя. Начинающий велосипедист должен научиться уверенно чувствовать себя в этой позе. Вначале нужно приучить мышцы ног к серьезной нагрузке, постепенно увеличивая темп и продолжительность тренировок. Задача этого этапа также состоит в необходимости научиться держать равновесие при езде на педалях.

Для уверенного выполнения трюков важно определиться с ведущей ногой. Это поможет делать повороты в наиболее удобную сторону и быстрее освоить навыки. Понять, какая нога ведущая, можно при езде. Так, у правшей обычно ведущей является правая, у левшей — левая.

Учиться держать равновесие необходимо с самой маленькой скорости. Так начинающие велосипедисты обезопасят себя от падения и преждевременной неудачи. После того как этап освоен, необходимо усложнить задачу, начиная езду на слегка прижатом тормозе. Трюки высокого класса требуют значительной скорости, поэтому важно чувствовать себя комфортно в этом положении.

Научиться уверенно чувствовать себя в положении стоя
Приучить мышцы ног к серьезной нагрузке
Научиться держать равновесие при езде на педалях
Определиться с ведущей ногой

Базовые трюки

Все существующие трюки на BMX можно разделить на легкие, для начинающих, и более сложные, для продвинутых райдеров. При этом велобайки могут выдержать и минимальные, и серьезные нагрузки, так как они спроектированы для плавного скольжения, высоких прыжков и так далее. Если возникает вопрос, как сделать более сложные трюки, можно посетить мастер-классы или изучить обучающие видео.

Отрыв переднего или заднего колеса

Это упражнение выполняют, предварительно зажав тормоз велосипеда. Чтобы оторвать переднее колесо, необходимо рывком отклониться назад, поднимая байк наверх. Задача этого этапа — удержать равновесие в таком положении как можно дольше.

Освоить первую часть трюка легче, чем последующие. После того как велосипедист почувствует себя уверенно, нужно пробовать дальше. Необходимо выполнить первый элемент с поднятием колеса, отпустить тормоз, проехать еще четверть оборота, зажать тормоз и остановиться. Такое постепенное освоение поможет в скором времени довести прием до автоматизма.

Отрыв заднего колеса происходит по тем же методам. Корпус в данном случае нужно наклонять вперед. Выполнение трюка должно проходить постепенно, так как это может оказаться травмоопасным.

Отрыв переднего колеса
Отрыв заднего колеса

Прыжок на байке

До того как научиться делать на велосипеде сложные трюки, сначала нужно освоить этот. Прыжок является своеобразной визитной карточкой мира профессионалов. Чтобы выполнить его, необходимо соблюдать следующую последовательность действий:

1. Начать езду на скорости в положении стоя и согнуть руки в локтях.
2. Подтянуть руль к себе и плавно отклониться назад.
3. Поднять переднее колесо, не задействуя педали.
4. Вытянуть руки вверх и продвинуть руль вперед в направлении от себя. Одновременно с этим подпрыгнуть, прижав ноги к телу.
5. Велосипед должен выровняться в воздухе и аккуратно приземлиться на два колеса.

Прыжок может быть поначалу сложен для изучения. Однако его освоение помогает новичку поверить в свои силы, что подтолкнет его к более серьезным приемам.

Элементы для более опытных

Элементы, выполняемые профессиональными велобайкерами, выглядят зрелищно и требуют значительной подготовки. Трюки в разных городах называются по-разному, так как везде свой триальный сленг. Чтобы освоить приемы, понадобятся элементы, раннее усвоенные в базовой программе. Их выполнение должно быть сопряжено с мерами повышенной безопасности.

Мануал

Трюк представляет собой езду на заднем колесе без использования педалей. Для этого необходимо взять среднюю скорость, слегка поднять переднее колесо. Вес тела переносится назад, руки практически прямые. В процессе должны быть напряжены мышцы рук, спины и пресса. Баланс держится благодаря сгибанию и разгибанию коленей.

При потере равновесия необходимо резко начать торможение, иначе можно получить серьезные травмы.

Вилли

Этот трюк схож по технике с предыдущим, но отличается наличием нагрузки на педали. Чтобы выполнить элемент, нужна средняя скорость на ровной дороге. Необходимо резко дернуть руль на себя, одновременно нажимая на педали. Переднее колесо должно находиться в воздухе. Удержание баланса должно происходить без отрыва от руля и седла. Для тренировки этого приема понадобится большая физическая сила, поэтому освоение может потребовать нескольких месяцев.

Этот трюк — еще один аналог «Вилли», однако в данном случае ездить предстоит на переднем колесе. Выполнять его можно только на скоростном велосипеде, так как здесь важно набрать определенную скорость. Райдеру необходимо разогнаться, резко затормозить, поднимая корпус так, чтобы центр тяжести оказался выше передней части байка. Достичь равновесия можно благодаря отпусканию тормоза.

Для данного трюка на БМХ передняя вилка должна быть очень прочной, так как она принимает на себя большую нагрузку.

Этот трюк представляет собой прыжок на велосипеде с препятствия. Для обучения лучше всего брать невысокие грани, например, бордюры. Освоение нужно начинать со средней скорости. Как только велобайк доходит до конца препятствия, необходимо перенести вес тела на заднее колесо, приподнимая переднее. Оказавшись внизу, велосипед должен приземлиться на оба колеса. Главная нагрузка приходится на ноги, поэтому они должны амортизировать удар.

Приземление на большой скорости проходит легче, чем на маленькой, за счет удержания баланса.

Фибл Грайнд

Смысл этого приема в том, что переднее колесо велосипеда едет по грани, в то время как райдер скользит задней пегой. Движение начинается параллельно грани. Велосипед должен оказаться передним колесом на бордюре, задним — пониже, на уровне пеги. При приземлении амортизация осуществляется руками и ногами, как при обычном скольжении. Вес тела велосипедиста должен распределиться над байком и немного впереди. Когда скорость начнет падать, из трюка необходимо выйти прыжком в бок.

Тайлуни

Этот элемент выглядит очень зрелищно и представляет собой вращение рамы под собой. Для трюка необходимо вылететь в свече, прямыми руками толкая руль вниз. Ноги должны подпрыгнуть, оторваться от педалей. Руками райдер уводит раму в бок, но не назад. Задняя нога выполняет толкательное движение по отношению к раме, передняя прижимается к телу.

Велосипедист поворачивает руль и ведет его в обратную сторону. Выпрямляет переднюю ногу навстречу байку, а заднюю поджимает, чтобы не удариться об раму. Закончить руками круг необходимо, подведя руль и раму к поясу. Передняя нога должна оказаться в педали, а задняя поджиматься и целиться в другую педаль.

Бархоп

Этот трюк состоит в том, чтобы велосипедист перекинул ноги через руль. Выполнять его разрешается только на ВМХ. Райдер двигается со средней скоростью и встает на педали, широко обхватывая руль руками. В прыжке он переносит ноги на руль. После приземляется на землю и сразу же на пеги. Затем садится на руль, удерживая положение при помощи рук, и перекидывает ноги обратно, выходя из трюка.

Техника безопасности

Каждому велосипедисту, делающему трюки, необходима дополнительная защита. Ее ношение обязательно и не зависит от того, новичок он или опытный райдер. Важной экипировкой считаются:

• шлем;
• защита на голени и колени;
• эластичные бинты;
• перчатки для рук.

Многие райдеры отказываются от налокотников из-за того, что они сковывают движения. Однако это индивидуальные реакции, которые потенциально уменьшают защиту при падении. Велосипедисту, занимающемуся рисковым спортом, стоит всегда защищаться от травм дополнительно.

Избежать травмирования можно, если выполнять все трюки постепенно, начиная от простых. Нельзя использовать обычный велосипед там, где нужна модель БМХ. Необходимо хорошо отработать один элемент, прибавляя к нему следующие. Важно переходить к изучению новых техник, полностью закрепив старые. Предусмотрительность и постепенность обучения защитят от возможных травм и станут гарантом качественного выполнения более сложных трюков на BMX.

Использовать экипировку
Выполнять все трюки постепенно
Переходить к изучению новых техник, полностью закрепив старые
Использовать определенный велосипед для каждой техники

Как катаются на BMX? Гайд по стилям и основным типам велосипедов

Хотя велосипеды BMX обычно объединяют в одну категорию, фактически среди них есть несколько типов байков для разных стилей. Они отличаются по весу, форме рамы и некоторым другим характеристикам. О том, как ездят на BMX и какой велосипед для этого нужен — рассказываем в нашей статье.

Краткая справка

BMX-движение развилось в 60–70-х годах со стиля рейс (Race): велосипедисты начали ездить по мотокроссовым трассам. Легенд о его возникновении несколько. Кто-то говорит, что первыми так стали кататься дети, которым было рано садиться за руль. По другой версии, это была молодежь, у которой не хватало денег на покупку мотоцикла. Еще есть легенда о том, что на велосипедах катались сами мотокроссеры, чтобы отработать технику и трюки.

С течением времени движение рейсеров развивалось и стало отдельной дисциплиной, а недавно было признано олимпийским видом спорта. Постепенно из него выделились и другие стили, которые обычно объединяют под общим названием фристайл (freestyle). К нему относятся:

• стрит (Street);
• дерт (Dirt);
• парк (Park);
• флэтлэнд или просто флэт (Flatland, Flat);
• верт (Vert, Vertical).

Особенности BMX-велосипедов для разных стилей

Больше других отличаются модели для рейса и классического фристайла. Первые — из-за того, что рассчитаны не только на выполнение трюков, но и на быструю езду. Вторые — за счет легкости и максимальной маневренности. При переходе из этих стилей в другие райдеру, как часто называют себя BMX-велосипедисты, приходится учиться заново и чаще всего менять велосипед. Остальные фристайл-модели похожи больше и часто могут использоваться одновременно в нескольких стилях.

Рэйс (Race)

Это классический и исторически самый первый стиль езды. Он предполагает гонку по специальной трассе, похожей на площадку для мотокросса. Она часто имеет крутые повороты, двойные и тройные трамплины, волнообразные поверхности и другие препятствия. Чаще всего покрытие грунтовое, но иногда гонки проходят на бетоне или асфальте. Хотя Race является олимпийским видом спорта, среди любителей он популярен мало из-за отсутствия оборудованных трасс для обучения.

В гонке обычно участвует до 10 человек. Побеждает тот, кто приходит финишу первым, преодолев все препятствия. При этом разрешено толкаться, подрезать и использовать другие способы победить противника. Впрочем, современные Race-соревнования менее агрессивные, чем первые.

Особенности велосипедов

Байки для рейса отличаются легкой и жесткой рамой. Она длиннее и ниже, чем у других видов. Обычно раму выполняют из алюминия или карбона. Во время гонок используются тормоза, райдеры заботятся о том, чтобы они были максимально четкими.

На BMX для рейса устанавливают агрессивные покрышки для хорошего сцепления с грунтом. Профессиональные модели обычно имеют особую конфигурацию звезд, которая позволяет ехать быстрее. Кроме того, используются контактные педали.

Стрит (Street)

Street — один из самых популярных BMX-стилей из-за того, что он зрелищный и не требует специальных площадок. Если вы видели велосипедистов, прыгающих на ступенях или через перила в городском парке, вы знаете, кто такие стритеры.

Стиль предполагает выполнение трюков с использованием естественных для мегаполиса препятствий: бордюров, перил, ступенек, спусков, крыш и любых других объектов. Делают различные повороты, прыжки и скольжения. Ездок может учить как уже известные трюки, так и придумывать свои или создавать из них комбинации.

Катание в стрит-стиле бывает разным. Есть райдеры, которые сосредоточены на безупречной технике. В этом случае стиль становится похожим на флэтленд, но с использованием городского ландшафта. Также можно кататься агрессивно с прыжками с крыш и другими экстремальными трюками. Такой стрит приближается к дерту.

На соревнованиях обычно используют специальные площадки, построенные из городских препятствий. На них могут стоять перила, контейнеры, трамплины из подручных материалов и т. п. Впрочем, в отличие от Race-велосипедистов, стритеры меньше интересуются победой. Стиль больше похож на субкультуру со своими правилами и кругом общения, а соревнования — на музыкальные джемы.

Особенности велосипедов

Писать об отличиях street-байков — сложно, потому что здесь многое зависит от стиля катания. Некоторые похожи на легкие и маневренные модели, а другие — на надежные и тяжелые байки для дерта.

Чаще всего street — это простая конструкция, средний вес и хорошая маневренность. Рама обычно выше, чем у Park-велосипедов. При этом обода должны быть прочными, а резина — толстой, чтобы выдерживать приземления с высоты, езду по гравию, стеклу и другим городским поверхностям. На переднее колесо обычно ставят протектор для агрессивной езды, а на заднее — слик.

Такие велосипеды могут не иметь сиденья и тормозов. Их отличает узкий руль и недлинные перья. Пеги обычно выбирают и прикручивают отдельно, в зависимости от стиля катания. На большинстве байков их два.

Дерт (Dirt)

Считается, что Dirt появился сразу после рейсинга. В него ушла часть райдеров, которая хотела сосредоточиться на прыжках и трюках, а не на скорости. Стиль близок к парку и стриту, поэтому многие катаются сразу в нескольких из них, часто даже без смены велосипеда.

Дерт — один из самых агрессивных и внешне привлекательных стилей, впрочем, его считают и очень травматичным. Он предполагает исполнение трюков на трамплинах, который сделан из подручных материалов, чаще всего — это земля, солома и т.п. Обычно ездок разгоняется и выполняет в воздухе трюк, а затем приземляется на специальную площадку, которую называют «стол». Также часто трасса представляет собой серию спусков и подъемов.

В отличие от рейсинга, райдеру не нужно крутить педали. Обычно скорость набирается во время спуска, а следующий трамплин располагается на таком расстоянии, что на него можно заехать по инерции. Победителей выбирают по красоте и сложности трюков.

Особенности велосипедов

Дерты — прочные и тяжелые. Обычно используется агрессивная резина и один задний тормоз. На них не ставятся пеги.

Парк (Park)

Стиль предполагает выполнение трюков в специальных парках. Это могут быть как площадки для скейтеров и роллеров, так и BMX-парки, которые отличаются более крупными элементами. В основном стиль предполагают прыжки и движение по окружности.

В 2017 году он стал олимпийским видом спортом. Соревнования проходят в специально оборудованном парке с различными препятствиями.

Стиль ориентирован не только на четкость техники и сложность трюков, но и на воображение райдера и его способность показывать зрелищные представления. Во время соревнований победителем может стать как тот, кто максимально использует все пространство площадки, так и тот, кто сосредоточится на выполнении ярких трюков лишь в одной ее части.

Особенности велосипеда

Байки в целом похожи на дертовые и стритовые, но весят чаще всего меньше. Обычно у них более короткие перья, что позволяет выполнять сложные трюки. У большинства рам есть крепления для тормозов. Райдерам важен хороший накат, поэтому покрышки ставят узкие, слики или полуслики. Используют камеры, рассчитанные на высокое давление. На парковые BMX часто устанавливают более крупные звезды. Седло обычно опущено.

Несмотря на особенности, Park-велосипеды могут использоваться для стрита или дерта. Но выполнять на них экстремальные трюки, которые предполагают высокие нагрузки, все же не стоит.

Флэтлэнд (Flat, Flatland)

Чтобы кататься в этом стиле не нужны оборудованные площадки или городские препятствия. Все трюки выполняются на ровной поверхности, поэтому тренироваться можно даже на небольшом пятачке возле дома.

Стиль предполагает акробатику: обороты, езда на одном колесе, спиной вперед и т. п. Здесь многое построено на умение держать равновесие и отточенной технике. Направление очень популярно в Японии, но мало известно в России.

Особенности велосипедов

Классическая модель для флэта сильно отличается от других фристайловых. Она имеет короткую и легкую раму, вилку с «нулевым» смещением, узкий руль. Обычно сиденье расположено высоко, а на колеса устанавливают узкие покрышки. Для трюков нужны 4 пеги.

Впрочем, сегодня флэт-модели постепенно меняются, многие райдеры выбирают стритовые или близкие к ним.

Верт (Vert, Vertical)

Стиль предполагает катание и трюки на рампе в 3–5 метров, но соревнования могут проводиться и на более высоких конструкциях. Стиль стал популярным в 90-х годах, но сегодня его сторонников меньше из-за того, что катание менее зрелищно, чем другие выступления.

Какой BMX-велосипед выбрать?

Прежде чем завершать напомним, что деление — условное. Многие опытные райдеры, побеждающие в соревнованиях, их нарушают. Кто-то катается в стиле стрит на парковом велосипеде, а кто-то использует для флэт удлиненную раму. Здесь много зависит от техники и индивидуальных предпочтений, которые вырабатываются только с опытом.

Тем, кто пока учится, обычно рекомендуют выбирать классический велосипед для данного стиля. При этом модель должна быть рассчитана на апгрейд. Ведь понимание, какой байк нужен, приходит только с опытом. Чтобы сэкономить деньги, лучше выбирать современную модель