Что ещё слышно в радиоэфире? Связь на СиБи
Представьте ослепительное солнце Аризоны, белоснежные пески и марево над дорогой. По дороге едут огромные грузовики. Издали они выглядят как игрушечные, но это только издали. Их ведут бесстрашные «дальнобойщики», которые объявили войну коварному шерифу.
Любовная линия обозначена пунктиром. Широкими мазками нарисованы драки и погони. И ничего бы этого не было, если бы у героев фильма отсутствовала радиосвязь.
Все постоянно были на связи: и водители, и полицейские, и трактирщики, и даже помощник губернатора штата Нью-Мексико. В Советском Союзе такого не было…
▍ Сорок лет спустя
То, что сорок лет назад воспринималось как фантастика, в наших реалиях давно стало обыденностью. CB (произносится «СиБи», Citizen Band, гражданская связь) прочно вошла в нашу жизнь. Достаточно выехать «на трассу» и настроиться на «шофёрский диапазон».
Тон задают «дальнобойщики»: практически у каждого из них есть СиБи-радиостанция, настроенная на частоту 27135 кГц. Исторически сложилось, что на этом канале все работают амплитудной модуляцией (АМ).
Работа частотной модуляцией (ЧМ, FM) более эффективна, но работу ЧМ поддерживают не все выпускаемые промышленностью радиостанции.
Езда «по трассе» с настроенной на «шофёрский диапазон» радиостанцией даёт ряд преимуществ. Дальность связи «на трассе» зависит от рельефа местности и составляет 5 – 15 км. Этого хватает, чтобы проинформировать находящихся рядом водителей об опасности, позвать на помощь или сообщить о встреченной патрульной машине. Те, кто в зоне «радиовидимости», услышат. Если информация важная, её передадут дальше.
Правила поведения на «шофёрском диапазоне» достаточно свободные. Коммерческие сообщения на СиБи запрещены, но автоинформаторы всяких придорожных заведений в эфир выходят регулярно. В эфире может проскакивать и мат, а вот до оскорблений дело не доходит: мало ли что может на трассе случиться.
«Дальнобойщики» хорошо знают дорожную обстановку: они и сидят выше, и глядят дальше. Обстановкой они делятся не только с другими суровыми профессионалами, но и с автолюбителями, которые на «шофёрском диапазоне» хоть и гости, но прослушивать эфир никому не запрещено.
▍ Авторадиоклубы
Иметь радиостанцию и не выходить в эфир – сущая пытка. Поэтому автолюбители, у которых есть радиостанции, объединяются в авторадиоклубы (АРК).
Клубная активность подразумевает общение и совместное времяпровождение. АРК объединяют людей, увлекающихся и автомобилями, и радиосвязью.
При покупке нового оборудования можно уложиться в 10 тысяч рублей, если покупать радиостанцию и антенну в салоне связи. Там же могут оказать помощь в подключении и настройке. Кроме того, есть большой рынок подержанного оборудования и помощь товарищей по клубу.
На фото ниже одна из «рабочих лошадок» российского СиБи – радиостанция MegaJet MJ-600Plus:
Участник АРК выбирает себе уникальный позывной и при работе в эфире неукоснительно соблюдает несложные этические нормы и правила:
- перед выходом в эфир убедиться, что никому не мешаешь;
- в эфире быть кратким, чётким, говорить по существу;
- периодически сообщать свой позывной;
- быть корректным и вежливым: канал может слушать кто угодно.
Подъёму движения АРК способствовала отмена разрешений на покупку и использование на территории России СиБи-радиостанций мощностью до 4 Ватт согласно постановлению Правительства РФ от 13.10.2011 №837.
Возможность купить и пользоваться СиБи-радиостанцией без лицензии не означает, что СиБи-связь находится вне правового поля.
▍ Правовое регулирование СиБи в России
На территории РФ разрешена безлицензионная работа СиБи-радиостанций с выходной мощностью до 4 Ватт при работе АМ и ЧМ, и до 12 Ватт при работе однополосной модуляцией (SSB), в диапазоне от 26960 до 27410 кГц (по центральным частотам каналов) за исключением каналов с центральными частотами 26995, 27045, 27095, 27145 и 27195 кГц.
Коэффициент усиления антенно-фидерного устройства (АФУ) ограничен значением 1,73 дБи. Это достигается укорочением длины активного вибратора четвертьволновой вертикальной антенны (около 2,7 м) до значений, не превышающих 2 м.
▍ Нельзя так просто взять и разрешить СиБи в СССР
СиБи-радиосвязь в СССР была разрешена в 1988 году. Событие это оставалось малозамеченным до выхода разгромной статьи Б.Г. Степанова (UW3AX) в журнале «Радио», №1, 1991. Статья заслуживает чтения целиком: Начало статьи. Продолжение статьи.
Статья называлась «Можно + Если = Нельзя», и в ней говорилось об обычной для тех времён практике, когда каждое послабление сопровождалось невыполнимыми условиями:
- для покупки радиостанции для СиБи нужно было официальное разрешение;
- купить радиостанцию было практически невозможно;
- самостоятельное изготовление радиостанций для СиБи не разрешалось;
- выделенный в СССР для СиБи частотный план, не совпадал с частотным планом, принятым в Европе;
- ввоз и использование радиостанций иностранного производства был из-за этого весьма проблематичен.
▍ Как всё это начиналось в США
СиБи-радиосвязь как класс зародилась в США. Связь по радио за пределами городов долгое время не имела никакой альтернативы. Если для судов и самолётов наличие радиостанции было чуть ли не обязательным условием, то для водителей всё было намного печальней: помощи на длинных пустынных трассах можно было и не дождаться.
После Второй Мировой войны в США началось движение за доступность радиосвязи для гражданских лиц. Опытным путём энтузиасты пришли к выводу, что наиболее удобным диапазоном для СиБи является диапазон 11 метров (27 МГц).
Диапазон 11 метров находится на верхней границе коротких волн. Для эффективной работы на этом диапазоне достаточно вертикальной антенны с длиной вибраторов около 2,7 м, что даёт преимущества над использованием более низкочастотных диапазонов.
Радиоволны диапазона 11 метров могут отражаться от ионосферы и могут эффективно огибать препятствия с размерами менее 5 метров, что даёт преимущества над использованием более высокочастотных диапазонов.
Документально использование СиБи в США было закреплено только в 1957 году. Наибольшую популярность СиБи-радиосвязь получила у автомобилистов. Пик развития пришёлся на конец 70-х, что очень наглядно продемонстрировано в фильме «Конвой».
С развитием доступной мобильной телефонной связи СиБи стала терять популярность, но использование СиБи не прекратилось.
От автора
Увлечение радио и электроникой уже более ста лет объединяет энтузиастов. Связь на СиБи – одна из таких объединяющих людей ниточек.
Купить СиБи-радиостанцию – один из самых простых и коротких путей в эфир. Далее – по обстоятельствам. Радиолюбительство очень разнопланово, можно выбрать то, что нравится.
Нравится просто работать в эфире, можно остановиться на СиБи. Хочется спортивных достижений, сдайте несложный экзамен на позывной. Хорошо ориентируетесь на местности, займитесь «охотой на лис» (спортивным радиоориентированием). Нравится конструировать, включайте паяльник.
А главное, найдите таких же увлечённых людей, общайтесь с ними. С Днём радиолюбителя!
Про Си-Би
Те времена навсегда запечатлены в моей памяти, как тёплые и солнечные летние дни. Зимы как будто и не было, хотя она всё-таки была. Первую связь на Си-Би вне круга своего общения я провёл ранней весной, когда под окнами ещё лежал снег. Это было в марте тысяча девятьсот девяноста восьмом году. Радости от этой связи было много, будто сорвал Джек-Пот.
С того времени у меня осталась разве что тетрадка с позывными-кличками, под которыми выходили в эфире, ведь общаться официальными позывными было трудновато: цифра буква и пять цифр. Представьте: «в канале 3А-14523» — хорошо звучит? А может проще: «в канале Вождь». Сразу понятно кто пришёл и, если слышали раньше, то и откуда.
Открыв тетрадку, для меня ожили те самые дни, когда днями и ночами напролёт я засиживался за рацией, которая была подключена поначалу к антенне, стоявшей на подоконнике, а после я сделал диполь на балконе. С него меня многие слышали в Москве. Да и по сей день балкон у меня является одним из антенных полей, а тогда — это было единственное место, куда можно было приткнуть габаритную антенну. Выхода на крышу у меня не было.
В той тетради около двух сотен позывных со всей округи, плюс несколько человек с проходов. К сожалению, часть из них уже не с нами. Они перебрались на совсем другие волны, а на наших частотах стали «silent key», но не будем о грустном.
Человек стремится к себе подобным, но не только к людям, а к людям, которые разделяют его интересы. На Си-Би было много таких клубов по интересам. Где-то собирались рыбаки, где-то любители дальних связей, но больше всех людей объединяло их территориальное местоположение.
Каналы на Си-Би
Как известно, что девятый канал сетки «Ц», является общероссийским каналом спасения, то есть для всех, терпящих бедствия и кому необходима неотложная помощь. На этом официальные каналы заканчиваются. Также существовали и отчасти существуют альтернативные каналы спасения, такие как «Петровка» (3C), «Служба Спасения» (19C) и «Полёт-27» (9D). Так или иначе помогали с вызовом сотрудником милиции и ГАИ на место аварий и происшествий (телефонов-то не было), а также оказывали услуги по информированию о пробках — «яндекса» тогда и в помине не было, не говоря уж о «яндекс.пробках», вот так и запрашивали:
— Спасение, что сейчас на Сущёвке в сторону Белорусской?
И «Спасение» начинало запрашивать:
— Уважаемые корреспонденты, кто подскажет об обстановке на Сущёвке в сторону Белорусской?
И кто-нибудь да отвечал, помогал.
А ещё очень часто все контролировались на «Спасении»: «Как меня слышно, Спасение?» И так целый день. А также телефонные звонки, через диспетчера, который выступал в качестве посредника в разговоре, но, согласитесь, лучше так, чем совсем никак.
Однако была и определённая дифференциация штанов у корреспондентов, как «Петровки», «Спасения» и «Полёта-27» — те, кто являются зарегистрированными пользователями и платят по 500-600 рублей в год, у тех есть возможность звонить домой, оставлять какие-либо сообщения, требовать какой-нибудь дополнительной помощи.
Как я выше уже рассказал, что многие каналы становились клубами по интересам, но в большей части — люди собирались так, чтобы всех было вольготно слышно, то есть делились по территориям, а также часто по возрасту.
В сетке «Ц» были региональные каналы Кунцева — 13 и 35, в первом собирались люди, у которых уже есть жизненный багаж, то во втором сидела молодёжь. В 25 — сидело всё Солнцево, где завсегдатаями были Александр «МК21» и Николай «Свободный охотник», я и сейчас его голос легко идентифицирую в эфире. В 17 — Юго-Запад Москвы.
Если крутить селектор каналов, то всегда можно было услышать голос на той или иной частоте, то есть эфир сетки «Ц» был густо перенаселён. Очень часто работали люди чуть ли не друг на друге и не мешали друг другу, хотя были и холивары на тему «Чей это канал», но в большей степени всё было мирно и дружно. Получилось этакое братство людей, объединённых радиосвязью.
Другие сетки были населены в меньшей степени, хотя тоже кучковались — 17 «Б» дожил почти до самого конца развала Си-Би, да и 29 «Д», где я постоянно «грел уши».
Си-Би как живой организм постоянно обновлялся, в эфир приходили совсем новички. Люди, которым всё интересно, которые могут завалить тебя вопросами так, что будешь без умолку рассказывать об антеннах и аппаратуре и их нюансах. Но не все приживались, так как это хобби, некоторые забрасывали в силу тех или иных причин. Я лично привёл в эфире троих. Никто из них так и не остался в нём. Одни мне поменяли свою радиостанцию на гитарную педаль, другие просто тихо ушли в виду ненужности, с одной стороны, и сложности дороговизны установки антенны.
Исторически сложившиеся каналы на Си-Би
Были и сложившиеся каналы, такие как общевызывная частота 27.200 — 20 канал сетки «Ц», «Помойка». Откуда они берут своё начало? Всё очень просто. В своё время продавались радиостанции Урал-Фермер и подобные им, у которых была одна или три частоты, определяемых кварцами внутри, а так как они делали их однотипными, то и люди собирались на этих каналах.
С общевызывным, думаю, и так всё всем понятно — использовался во время проходов, чтобы вызвать дальнюю станцию и позвать на другую частоту, чтобы поговорить, а иногда никуда и не отходили, общались прямо там.
Сейчас этот канал нет-нет, да оживёт при наличии прохода.
Ещё один общевызвной канал есть на 27.555 (SSB). Там в основном работают люди, увлечённые дальними связями на прохожедениях. Основной язык общения — английский в его вариациях. Главное, как и на любительских диапазонах, выхватить корреспондента, дать ему рапорт, рассказать как тебе прислать карточку-подтверждение если то нужно. А дальше, 73. Bye-Bye!
С «Помойкой» же было всё значительно сложнее. Если переводить на современный жаргон — это был этакий загончик для троллей, где позволялось, если не всё, то почти всё. И матюгаться, и крутить музыку, и заниматься барыжничеством. Главной задачей являлось быть самым громким, чтобы задавить более слабых корреспондентов. Кстати, торговля и постоянный троллизм легко уживалась между собой: барыги не лезли к троллям, а тролли в свою очередь молчали. Не тронь гэ…
Если говорить о количестве неадекватных людей на частоте — их было меньшинство. Просто были такие люди, которым хотелось выпустить пар. Реальные встречи, чтобы выяснить отношения между друг другом, были крайне редки, да и какой в них смысл, когда нужно было упражняться в мощности «усилка» и высоте установки антенны.
На этом канале можно было, что угодно купить и продать тоже. Продавали и, что самое интересное, покупали машины, дачи в Подмосковье. Однако, основными же товарами были радиостанции и мелкая электроника.
Некоторые люди на этой частоте постоянно общались между собой, что вызывало у троллей чувство неполноценности и они всячески пытались их задавить, и помешать им. Но это, к примеру, как мешать мне и соседу общаться между собой — нереально, а мы ведь можем и «умощниться» при желании, тогда своими разговорами будем мешать половине Москвы.
Ещё один канал, до сих пор живой и, похоже, если он и заглохнет, то это будет не скоро — канал «Дальнобойщиков» — 27.135 МГц АМ (15С). Дальнобойщикам глубоко всё равно на происходящее, для них важно, чтобы на пути у них не было засады, пробок, а была только хорошая дорога, вкусная еда и недорогие ночлежки. Поэтому этот канал, объединённый такой братией, не оскудеет. Ежеминутно кто-то что-то спрашивает и тут же ему отвечают.
Золотой век Си-Би
Золотой век рассвета и густонаселённости Си-Би пришёлся на девяносто восьмой — двухтысячный года, когда плотность была такова, что не хватало свободных каналов, чтобы отойти с человеком и просто поболтать и никому при этом не помешать. Да ещё и нарастающая солнечная активность особенно в летние периоды изрядно доставляла, когда выплывал какой-нибудь Ташкент с большим уровнем сигнала, чем у твоего собеседника.
А какие задушевные компании собирались по вечерам, и расходились лишь поздней ночью. Это всё не передать словами. Тем для обсуждения всегда было предостаточно: от каких-то погодных явлений до обсуждения газетных новостей или компьютеров, которые тогда мало у кого были, и многие лишь к ним приценялись.
В это же время начинают активно развиваться радио-такси. Всё для этого уже есть: доступные радиостанции, должное количество специалистов, которые могут установить радиостанции и настроить их без особых проблем. Да и кризисное время девяносто восьмого заставила некоторых выйти на улицы в поисках денег на пропитание.
Некоторые люди самоорганизовывались и объединялись, помогая спецслужбам в дежурствах по ночам, по планам перехват, но лишь следили, чтобы никто не проехал незамеченным. Сейчас это кажется чем-то ненормальным, но тогда было весьма увлекательным, когда перекрываешь своим взглядом перекрёсток и следишь за машинами по объявленным в эфире приметам. Но, насколько помню, никого тогда так и не поймали.
Закат Си-Би
Ничто не вечно, и никто не вечен. Так и произошло с Си-Би. Люди нуждались в простой и доступной связи, на подобии телефонной, но мобильные операторы такой не предоставляли. Но в сентябре девяносто восьмого Билайн выкатил на рынок тарифы «Би+» с Philips Aeon за 99 долларов, а затем вообще скинул цену комплекта до 49 долларов, так многие сразу кинулись покупать мобильный телефон. О связи начали постепенно забывать.
Ряды сибишников начали заметно рядеть. Оно и понятно, человеку не хочется слушать весь этот эфир, так как никакой информационной нагрузки он практически не несёт, зато знатно отвлекает, а телефон с доступными звонками — самое то, более того расширяется и возможности коммуникации, когда ему могут позвонить с любого телефона. В случае с радио такое скорее было невозможным.
За год эфир порядел наполовину. Появились свободные каналы. Разве что таксистов стало больше.
В две тысячи втором и я сам позабросил Си-Би, перейдя диапазоном выше — на 144 МГц. Через какое-то время я вернулся. Меня поразила та тишина, как на выжженном поле или же, как утописты рисуют апокалипсис ядерной катастрофы на земле. Лишь чисто механический голос операторов такси, чеканящий заявки и новые адреса.
В две тысячи пятом году, когда аппаратура на 70 см (LPD) стала доступнее, многие рванули туда, в нелицензионные частоты и ретрансляторы. Оно ведь и удобнее: ретранслятор слышит дальше, да и размер антенн уменьшился с шести-семи метров до одного, с возможностью установить на балконе, и быть слышимым по всей Москве через ретранслятор. Весь шестнадцатый канал по части троллей переехал туда, на 433 МГц.
Теперь остаётся лишь вспоминать о том самом муравейнике, в котором когда-то варился и я, и мой сосед, и многие знакомые, с которыми нет-нет, да где-нибудь пересечёшься.
В настоящее время можно сказать, что Си-Би скорее умерло, чем живо. Так как пропали и таксисты, которые перешли на различные программы, либо на лицензионные частоты УКВ-диапазона. Осталось лишь «Спасение», «Дальнобойщики», да двадцать девятый канал, где иногда собираются уже «старички» и ветераны Си-Би, которых знал ещё в далёком девяносто седьмом — восьмых годах прошлого века. Сороковой канал заглох навсегда. Больше нет Лёхи «Востока», который всегда был рад старым друзьям и новым таксистам на «его» частоте.
Вспоминаю я давно ушедшее время, и так и хочется купить те радиостанции, которые тогда не мог себе позволить, но грезил ими. В основном это были портативки Maycom SH-27DTMF и Dragon SS-201 (с SSB), а также хочу вернуть себе Alan 95Plus для своей коллекции радиостанций. Им, конечно, далеко до современных Yaesu VX-3, Yaesu VX-7, но в них есть кое-что, что заставляет их купить — частичка того беззаботного времени, когда днями и ночами напролёт была включена радиостанция и шум эфира занимал досуг лучше надоевшей радиовещательной радиостанции.
А пока я, тихим сапом, восстановил Maycom EM-27 DTMF, заменив в нём все лампочки и почистив тангенту; неспешно восстанавливаю радиостанцию на 144МГц — Гранит Р33П-1.
QRZ.CENTER ОДР ОБЩЕСТВО ДРУЗЕЙ РАДИО
Translate: English Deutsch Francais Espanol Portuguese Italiano Japanese Chinese Arabic Esperanto
Проект пластикового Членского билета ОДР с бесконтактным чипом (тыльная сторона).
Размер ISO/IEC 7810 (ГОСТ Р ИСО/МЭК 7810-2015):
ширина — 85,6 (86 мм.), высота — 53,98 мм (54 мм.), толщина — 0,76 мм (до 1 мм.)
Для иностранных граждан пластиковый Членский билет будет другой.
На анг…
Как выбрать позывной на Си-Би
Если Вы твердо решили покорять просторы, уже полюбившегося вам, си-би диапазона, Вам нужен позывной сигнал опознавания. Если проводить параллель с радиолюбительскими позывными, то на первый взгляд здесь нет ничего общего, однако это не так и об этом я напишу чуть ниже. В действительности, позывной на си-би можно выбирать любой, какой вам нравится. Например зарабатываете деньги вспахивая поля в совхозе или на приусадебных участках граждан и у вас есть свой трактор, а вечером, попив чайку включаете радиостанцию, настраиваетесь на волну гражданского диапазона и общаетесь в свое удовольствие. Естественно, первое и самое логичное решение, было бы назваться именно «Тракторист». А почему бы и нет? Трактористы на диапазоне тоже есть. Как я уже писал, си-би диапазон, это большая коммунальная квартира, и кого тут только нет. Вы вольны выбирать себе позывной любой на свой вкус и цвет. Он может не отражать ваш взгляд на жизнь и ваш образ действий, а может и отражать. Здесь у нас полная свобода выбора. Встречаются интересные позывные «Старый пердун», «Гиблое дело», «Красная роза», «Казначей», «Чуйская долина».
Однако, увлекаться не стоит! Главная задача позывного, чтобы вас могли узнать в эфире. Именно этой цели он и служит. Поэтому, для правильного идентифицирования в сложной эфирной обстановке, а она часто такой бывает, нужно придерживаться некоторых правил формирования позывного. Он должен быть короткий и звучный. Содержать минимум шипящих звуков. Хорошим примером того, какие позывные хорошо звучат в эфире, является «Таблица Альфа». Составленная военными для своих нужд, она содержит только те позывные, которые хорошо читаются в эфире и которые можно без проблем разобрать в сложной эфирной обстановке. Вот некоторые примеры таких позывных: «днепр», «вишня», «струна», «арена», «амур», «плазма», «гейзер», и так далее… Если вы преимущественно используете гражданскую радиосвязь в машине, то можете выбрать себе позывной по номеру машины, например 254, 344 или 654…
Радиолюбители могут возразить, мол, вот наши позывные, они уникальные, а вот позывные на си-би не уникальные и у разных людей могут оказаться одинаковые позывные. Отчасти они правы, однако тут тоже не все так просто. При радиообмене, особенно при работе на DX, корреспондент всегда сообщает свое имя и свой город. Если вы ведете аппаратный журнал своих связей, то запросто сможете определить, кто работает и откуда. Конечно, для этого потребуется долго изучать эфир, но это плата за свободу. Еще одним фактором является голос. Он уникален, и даже если вы постоянно меняете аппаратуру, то манера говорит, обороты речи и интонации, все-равно не изменятся и вас запомнят обязательно!
Про дикий сектор си-би мы поговорили, обратимся к менее дикому сектору в котором есть даже некоторая организация, и даже подобие радиолюбительских позывных. Да-да, такой кусок мира си-би тоже существует и находится на частоте 27.555 USB. Для начала небольшой экскурс в историю. В далеком 1978 году, где-то в Италии, в местечке Асти, товарищ по имени Альдо сидя в тени своих виноградников и слушая дальнее прохождение из разных стран, озадачился мыслью о создании своего клуба любителей дальней связи. Друзей и единомышленников у Альдо было достаточно, а идея напрашивалась сама. Так появился клуб Альфа Танго (AT). Шло время, клуб рос и ширился. Он, кстати, и сейчас является самым большим клубом из всех ныне существующих. Внутри клуба была разработана система цифро-буквенных позывных, которая сейчас является доминирующей на всем земном шаре, поскольку как и у радиолюбительских позывных, позволяет определить страну и примерное местонахождение корреспондента. Структура позывного состоит из: дивизиона, имени группы и номера в группе. Выглядит это так. 50KCB626. 50 это дивизион (Россия), KCB это клуб (Kilo Charlie Bravo). 626 номер в группе. Присваивается индивидуально лидером клуба по просьбе или по порядку. Так что, если вас позвал корреспондент с позывным, например, 1AT331, знайте, что этот человек находится в Италии, состоит в группе Alfa Tango и его можно найти по этому номеру в логбуке группы. В эфире можно встретить позывные, созданные по французской системе, когда вместо кода группы вставляются инициалы корреспондента. Например, 50DO626… Denis Oakes. Если вы захотите получить подобный позывной, а он вам понадобится, если вы захотите работать с Европой и другими странами. Ваш позывной «Тракторист» или «Срела», они просто не поймут. Вам нужно найти официальный сайт группы в интернете и написать лидеру группы (как правило, это клубень с номером 001) о своем желании. Дальше по обстоятельствам. Вам могут предложить заполнить анкету для вступления, а могут дать сразу позывной, прописав ваши минимальные данные в логбук. В некоторых группах существует строгий ценз на вступление. Например, группа Sugar Delta не пускает в свои ряды тех у кого нет достаточного опыта работы в эфире, подтвержденных карточками связей и тому подобного. Со списком действующих клубов можно ознакомиться здесь. Возможно какие-то из них уже не существуют, зато появились новые. Детального мониторинга в интернете нет. Это можно сделать только по эфиру. Слушая, слушая, слушая и еще раз слушая вызывные частоты гражданского диапазона.