Что означает выражение "изобретать велосипед"?
Изобретать велосипед — это всё равно, что пытаться изобрести то, что уже давно придумано, усовершенствовано и прекрасно работает. Не нужно заново придумывать то, что уже придумано.
Интересно в этом вопросе вот что.
Велосипед изначально изобретали в качестве развлечения для аристократии.
Затем велосипед изобрели повторно.
И не один раз. Обо всех изобретателях можно прочесть в Википедии, здесь нет смысла их перечислять. Но т.к. это было каким-то занятием для скучающей аристократии, то многие мужчины-аристократы, которые любили технику, считали своим долгом что-то переменить в своей личной модели велосипеда.
Поэтому изначально выражение "изобретать велосипед" имело немного другой смысл.
Это означало — переводить время на что-то, имитируя творческую деятельность, но не приносящее в реальности никакого прогресса.
Сейчас у нас особенно заняты изобретениями велосипедов в нановиде главари нанотехнологии.
Ничего путного за выделенные им деньги, мы от них не дождались.
В обиходе люди стали употреблять это выражение не совсем по смыслу.
Т.е. говорить так, если человек пытается самостоятельно создать то, что уже создано, открыть очевидное.
Что касается реальных изобретателей велосипедов, то они и сейчас не успокоились и творят свое "черное" дело изобретения этого транспортного средства.
Это фразеологизм, означающий стремление придумать что-то действенное, когда оно уже есть, и ничего придумывать не нужно.
Иногда такое выражение уместно, а иногда нет.
Предположим, человек хочет построить дом и пытается его построить. Он не интересуется опытом других строителей, их советами, как устными, так и изложенными в книгах, Интернете. Он пытается изобрести велосипед. И маловероятно, что у него выйдет хороший дом.
Но предположим, мужчина хочет познакомиться с девушкой. Он может воспользоваться огромной массой информации, в которой изложено, как правильно знакомиться. Но он может справиться и самостоятельно, "изобрести велосипед". В этом случае это нормально, это проявление креативности, с которой в наше время беда.
Много фразеологизмов выразительны при своей краткости формулировки.
Когда говорят "ты изобретаешь велосипед", то имею ввиду, что ты начинаешь придумывать то, что уже давно придумано другими.
Ты может быть просто не знаешь об этом или склонен усложнять ситуацию и придумывать себе и другим больше работы.
Фразеологический оборот ИЗОБРЕТАТЬ ВЕЛОСИПЕД имеет два разных значения.
Первое из них и наиболее распространенное значение означает попытку придумать новое решение в том случае, когда это уже давно придумано, а главное, проверено временем, существует и используется в жизни как самое надежное средство. Нет смысла что-то менять, потому что какая-то ранее придуманная конструкция не имеет ничего лишнего, прекрасно справляется с задачей, на нее возложенной.
Второе значение этого фразеологизма употребляется тогда, когда кто-либо начинает говорить банальные фразы, как говорится, изрекает прописные истины, которые всем давным-давно известны, даже набили оскомину. Не имеет смысла повторять их. Например, мама постоянно говорит ребенку, что нужно хорошо учиться, потому что . Да он слышал все это много раз. Вот и ответ соответствующий — "не изобретай велосипед".
У этого фразеологизма есть и синонимичное выражение ОТКРЫТЬ АМЕРИКУ.
Изобретать велосипед
«Изобретать велосипед» — пытаться изобрести заново конструкцию, которая уже давно всем известна, отлично отработана, и совершенна в том смысле, что не содержит практически ничего лишнего и полностью соответствует своим задачам. Иногда вместо слова «велосипед» употребляется слово «колесо», особенно в англоязычной литературе говорят «Re-invent the wheel».
Содержание
Примеры конструкций, которые не надо изобретать [ править ]
- Игла с дыркой возле острия (патент, продержавшийся рекордное время, ибо никто так и не смог изобрести швейную машинку, работающую без такой — или очень похожей — иглы).
- Асинхронный электродвигатель Теслы — Доливо-Добровольского. С тех пор ничего столь же простого, надёжного и эффективного одновременно не придумали. А известные недостатки легко обходятся с помощью хитрой современной электроники.
- Железная дорога, а именно — рельсошпальная решетка. Разного рода монорельсы, струнные дороги и прочие маглевы либо не выходят за пределы экспериментального или узкоспециализированного транспорта, либо вовсе не взлетают.
- Лампочка накаливания. Приобрела современный вид где-то в 1910-м году и почти без изменений просуществовала до конца нулевых, пока их не начали запрещать. Лишь некоторые не зомбированные зелёной пропагандой упоротые продолжают жечь тёплые ламповые лампочки Ильича. Кто-то вспомнит галогенки, которые продолжают совершенствоваться, чтобы не сливать так просто у остальных по КПД, но они уже во многом отличаются от классических ЛОН, потому уже не те.
- Динамический громкоговоритель. Изобретён в 1925 году, и опередил своё время лет на 30-40 (Тёплые ламповые радиоприёмники тех лет давали настолько хреновый сигнал на выходе, что даже самый хреновый динамик не смог бы его испортить) и скорее всего останется в строю пока не изобретут прямую трансляцию Hi-End-звука в мозг.
- Револьвер «Кольт» (особенно, т. н. «Морской револьвер Кольта»), который, как известно, вновь уравнял всех людей, которых Г-сподь Б-г пожелал создать разными.
- Кирпич. Запиленный при высокой температуре кусок глины в форме прямоугольного параллелепипеда. Уж как его не пытались усовершенствовать, добавляя разные цементирующие и водоотталкивающие пропитки, прорезая утепляющие дырки, меняя форму. Однако все новоделы уже сыпятся, а классика стоит over 9000 лет.
- Плотина + водяное колесо — принцип Саяно-Шушенской ГЭС мало отличен от древнеегипетских конструкций. . Ему предрекали капец ещё в середине нулевых, с появлением цифровых видоискателей. Однако даже в современных моделях зеркало до сих пор прекрасно работает. . Изобретён в 1972 как кроссплатформенный ассемблер с минимумом команд, и кто врубился в него, тот врубился в весь зоопарк структурных и ООП языков. И сколько не пишут новых языков, а компилятор/интерпретатор всё равно на C и первым под новую железку в первую голову именно GCC собирают.
- Архитектура Unix. На какое-то время отступала под напором десктопных приложений и вездесущей Windows. А потом появились смартфоны с перепиленным из Linux андроидом, и процент стал немного другим. Наконец, даже MS сдались и в апреле 2016 впилилия ядро Ubuntu в новый Windows 10.
- Собственно велосипед как средство передвижения с двумя и более колесами, приводимое в действие мускульной силой. Нет, конечно можно попытаться придумать и самому собрать индивидуальную конструкцию, да вот беда: потом окажется, что либо нечто похожее серийно производится и продаётся за меньшую цену, либо получится настолько лютая хуета, что вместо задней звёздочки останется прикрепить гроб Карла фон Дреза.
Примеры велосипедов [ править ]
- Любое творение Студии Лебедева — добавляют к старому девайсу свистелки и перделки, выставляют, мягко говоря, завышенную цену, после чего ожидают PROFIT.
- Дагестанские ученые изобрели факс (или модем + МФУ) и заворачивалку писем. Много букаф.
- Мегафоновский «Мультифон» — жалкая попытка переизобрести православный Skype, если не считать, что Мультифон — SIP со всеми вытекающими, а skype — закрытый (от кого и зачем?) и дорогой деньговытряхатель для толпы (постоянно 20 млн трется в сети).
- Велосипеды любят быдлокодеры и индусы. Первые — потому что не знают про паттерны, стандартные библиотеки и т.д., а вторые — просто потому что индусы.
Из литературы [ править ]
В буквальном смысле изобрели велосипед Незнайка и Пончик — уже как герои повести Б. Карлова «Снова на Луне». И имели с этого немалый профитъ, поскольку лунатики (лунные коротышки), хотя и имели развитое машиностроение, почему-то не сумели изобрести велосипед сами и вообще понятия не имели, что устройство может ездить всего на двух колёсах. К ним что, первая машина в готовом виде с тверди небесной свалилась?
В истории [ править ]
Существует легенда об изобретателе велосипеда, некоем крепостном крестьянине Артамонове, который якобы построил велосипед в 1800 году и явился на нём из уральского села Верхотурье в Москву, проехав около двух тысяч вёрст, совершив таким образом первый в мире велопробег. За что и получил от государя-императора вольную. Однако никаких подтверждений не только изобретению велосипеда, но и существованию самого Артамонова найдено не было. А хранящийся в нижнетагильском краеведческом музее якобы «тот самый велосипед», как выяснилось, был изготовлен не ранее 1870 года.
Тем не менее, реальный прототип Артамонова, вероятно, всё же существовал. Им был крепостной изобретатель Е. Г. Кузнецов-Жепинский, действительно получивший вольную (вместе с племянником Артамоном) в 1801 году за свои изобретения. Но Кузнецов-Жепинский построил не велосипед, а дрожки с верстометром и музыкальным органом (говоря современным языком — с одометром и аудиоплеером).
Существует и локальная кулстори о происхождении фамилии «Жепинский»: крепостная не_школота затеяла игру в «чугунную жопу», а проезжавший мимо Акинфий Демидов — как раз таки местный барин — углядев сие действо услыхав сопутствующую оной кричалку «нашему барину в жопу кол вобьём», предложил водившему в забаве на тот момент Ефимке сперва добиться, а для вящей мотивации сменил тому родную фамилию на вышеупомянутую. Ефимка погоревал-погоревал — да и вырос. Сотворив по пути кроме вышеупомянутых «костотряса» и «дрожек» ещё и «астрономические часы». И воспитав себе достойную смену в лице династии Черепановых. Так-то!
Галерея [ править ]
Некий бельгиец Пулен принял участие в конкурсе на лучшую конструкцию летающего велосипеда. И победил.
Что хотят сказать произнося выражение " не надо изобретать велосипед"?
а есть достаточно велосипедов всех моделей для случаев всех мыслимых, какие люди бы хотели.
Возможен вариант в такой вот ситуации, когда необходимость есть в той совершенно новой информации,
которая на уровень гораздо более высокий
выводит понимание. Возможно, в шоке
сам будет первооткрыватель, но время подтвердит, что мысль его была точна и кстати.
К примеру, нам нужна телепортация, а велосипеды —
в иные измерения не едут.
Но мысли — свойственно мгновенно
пересекать пространства без затруднений совершенно.
Необходимо телепорту решение такого сорта,
которое реализует импульс мысли
мгновенно или очень быстро.
Вот как раз именно это и хотят! Не стоит придумывать что-то новое и непонятно полезное, если лучший на сегодня вариант уже придуман и опробован, а результаты всех устраивают. Вот как можно придумать велосипед, если он уже существует и его производители проводят систематические исследования и испытания, улучшая свои модели?! Конечно же никак! Точно так же и во всём остальном в жизни!
Обычно это конечно касается обыденной рутинной жизни и разрешения каких-либо простых и реальных жизненных задач, проблем, как у одного человека, так и в разных группах или обществах людей.
А вот в исследовании, в науке,- наверняка такое выражение наоборот необходимо. Ведь только что-то придумывая, находя какие-то оригинальные новые решения старых задач, можно двигать прогресс.
Не надо идти по проторенным путям, не надо возвращаться к старому, а стремиться идти своим путем для того, чтобы изобрести то, что не было найдено изобретено до нас.Это и есть аксиома жизни: найти новое можно лишь тогда, когда смотришь на всё новым взглядом, тогда и открывается новое видение, осуществляется новое открытие.
Очень простой и понятный смысл: время роет нам могилу. Всем. Никто не вечен, и ничто не вечно. Часики тикают, и с каждым тиком, с каждой минутой и каждым часом приближается конец. Это только у кольца нет начала и конца. А у нас, увы, есть. Каждому в своё время.
Несмотря на то, что в современном русском языке слово «дурак» оформлено тюркским суффиксом, корень дур- — славянского происхождения. Это явление не редкое. Тюркский суффикс -ак встречается и в других существительных славянского происхождения — например, чудак, мудак. Уменьшительный суффикс чик/чук/чок также тюркского происхождения, но он до того ассимилировался в русском языке, что воспринимается как родной и широко употребляется с русскими корнями.
Интересно, что слово «durak» таки есть в турецком языке, но оно означает «остановка». Это просто совпадение. Другой случай интересного совпадения: «bardak» с турецкого — это стакан (на других тюркских языках может означать кувшин).
Сильней любви может быть только вера, вера в то, что когда нибудь эта любовь вернется!! Любовь нужно добиваться, становится лучше для неё и ждать удобного момента. Любовь проверяется годами, и бытовухой, так зачем же терять такую возможность, как испытать один из пунктов, а вдруг через много лет, получится проверить любовь и на второй пункт;)
Битва и сражение это слова синонимы. Можно употреблять и то и другое, смысл выражения от этого не меняется
Думаю, никто не смог бы оспорить, что среди прочитавших эту книгу вряд ли найдутся равнодушные. Одно время она вызвала весьма бурный резонанс, и мировая общественность быстро окрестила «Коров» «самой грязной и тошнотворной книгой». Кстати, действительно, тошнотворных и отвратительных моментов в ней полно, из-за чего читать ее противопоказано. Да наверное, почти всем. Потому что какими бы ни были идеи книги, подать их можно было бы более красиво. Даже несмотря на то, что это контркультура!
Но вступление моё было слишком долгим. Итак, о чем всё-таки «Коровы»? Это повествование о забитом жизнью парне Стивене, устраивающемся работать на скотобойню. Его ненавидит мать, он не знает мира, почти единственное, что он замечал до работы — это телевизионная пропаганда. Он верит, похоже, только телеку и мечтает об идеальной жизни. Его жизнь действительно меняется, но совсем не в ту сторону. Оказывается, что коровы, которых забивают, разумны. Им нужна свобода и на какое-то время — предводитель. И вот, он начинает двойную игру — днём убивает их, а ночью возглавляет.
Лично мне показалось, что книга содержит не просто один смысл, а целую коллекцию. Есть то, что легко разглядеть — автор просто кричит о том, как отупляет и стандартизирует сознание телевизор и показывающаяся там «идеальная жизнь», как быстро захватывает сердце жестокость и власть. В конце концов, автор всеми возможными вариантами показывает нам, как грязен и отвратителен человек и что возможно, даже животные могут быть разумнее. Вполне возможно, есть и не такие явные смыслы книги. Я читала мнение о том, что главная мысль «Коров» — «человек, занимая все более значимое место, приближаясь к статусу вождя, теряет связанное с прошлой жизнью» (мысль, высказанная интернет-пользователем cordedkrieg). Я склонна согласиться с его теорией. Также в одном из отзывов на имхонете я нашла очень интересное предположение пользователя EgoManiac о том, что немаловажную роль играет дуализм Стивена и его подруги, которая ищет в себе «грязь» и стремится от неё избавиться — такое противопоставление идеального воображаемого мира Стивена и попыток его подруги сделать идеальным окружающий мир. Или хотя бы себя (да простит меня автор за вольное толкование его слов).
Это далеко не всё, что можно сказать о «Коровах». Но по крайней мере уже есть, над чем подумать.
Есть такое выражение: «Не нужно изобретать велосипед».
А кто же это сделал до нас?
Если придерживаться официальной версии, то в 1817 году Карл фон Дрез придумал прообраз самоката – «машину для бега».
А в 1840 году шотландец Киркпатрик Макмиллан сообразил приделать к самокату педали – к заднему колесу. Можно считать этого человека изобретателем велосипеда. Однако его модель не пользовалась успехом. В моду, спустя десятилетия, вошел самокат Пьера Лалмана, который приделал педали к переднему колесу.
Всё, что было дальше – это уже доработки. Но…
Есть версия, что велосипед изобрели намного раньше. Якобы это произошло в Шумере. Да и египтяне изображали на стенах что-то похожее на «велик». Всё может быть, те цивилизации далеко продвинулись в своем развитии.
Есть версия, что велосипед придумал Леонардо да Винчи. Эту теорию тоже можно рассматривать. Ведь у Леонардо были даже чертежи «вертолета». А уж придумать велосипед – это пустяк.
Добавить можно лишь то, что эволюция велосипедов продолжается. В наше время они, например, обзаводятся электромоторами.