Где находится топливный фильтр на ниссан примера р12

12

Замена топливного фильтра

Всем Здравствуйте!
Вот и меня настигла необходимость поменять топливный фильтр. Конечно, по хорошему, давно уже нужно было это сделать, но череда различных факторов, таких как:
-Сравнительно немаленькая, для фильтра, стоимость.
-Непонятки, какой подойдёт а какой нет
-Холод
-Банальная лень
-Нежелание второго автомобиля самостоятельно покидать гараж.

Перечислять можно долго:)

Время от времени мой Ниссан не хотел запускаться с первого раза, а запустившись, ехал с ощутимой натугой, как-будто тащит на буксире, как минимум средних размеров автомобиль.Повторюсь, что так было не постоянно, а примерно раз в неделю или две. Пока это происходило, не покидала мысль что надо что-то делать. Но когда Авто начинало запускаться и ехать нормально, это как-бы отходило на второй план (ну вы помните про факторы)

Ладно, ближе к делу.
Последнее время так случалось всё чаще и наконец началось изучение драйва и прочих сайтов и форумов, с целью поиска нужного мне фильтра и способов его замены.
Записи на форумах, датированные примерно 2004-05гг, гласили что фильтр у нас не съёмный и менять нужно всё колбу целиком с насосом и поплавком, либо колхозить фильтр под капот, выковыривая содержимое из старого фильтра.Дальше уже стали вылезать более внятные записи о том что фильтр всё-таки меняется. Понятное дело, в 4-5 году с запчастями было не так как сейчас. Сейчас, как говорится "любой каприз за ваши…"
Так вот. Опускаю лишние рассуждения, и так уже лишнего наболтал:)
В экзисте было написано что на мой Авто подходит фильтр с артикулом
16400-2Y505
Сравнив фото этого фильтра и своего, схожих элементов оказалось очень мало. Поехал в магазин, и там выяснилось что мне подойдёт фильтр от Тойоты, с номером 233000D020
Напомню, у меня p12, 2003г 1.8 ручка, европеец.
Встал как родной, единственное: входной и выходной штуцер находится немного в других местах, что впрочем абсолютно ни на что не влияет.
По замене останавливаться особо не на чем, кроме двух моментов:
1. Собираясь менять, советую прикупить несколько термоусадочных топливных трубок, т.к пытаясь их аккуратно снять, было потрачено много времени и нервов, в итоге всёравно поехал за новыми. У нас они по 50р/шт. Нужны две трубки, но лучше взять с запасом. Грел феном и насаживал на горячую.
2. Топливный насос категорически отказался покидать насиженное место в старом фильтре, пришлось фильтр расковырять. Ещё можно попробовать его достать, аккуратно надавив шлицевой отвёрткой на входное отверстие внизу фильтра.никаких защёлок там нет, плотно сидит засчёт выступов на фильтре. В завершение скажу что ощутимо добавилось динамики и запускаться стал без проблем, езжу четвёртый день.
Пишу с телефона, поэтому просто добавлю фото, т.к функционал приложения не богат. Всем удачи!
У кого будут вопросы, пишите:)

Где находится топливный фильтр на ниссан примера р12

Всем Здравствуйте!
Вот и меня настигла необходимость поменять топливный фильтр. Конечно, по хорошему, давно уже нужно было это сделать, но череда различных факторов, таких как:
-Сравнительно немаленькая, для фильтра, стоимость.
-Непонятки, какой подойдёт а какой нет
-Холод
-Банальная лень
-Нежелание второго автомобиля самостоятельно покидать гараж.

Перечислять можно долго:)

Время от времени мой Ниссан не хотел запускаться с первого раза, а запустившись, ехал с ощутимой натугой, как-будто тащит на буксире, как минимум средних размеров автомобиль.Повторюсь, что так было не постоянно, а примерно раз в неделю или две. Пока это происходило, не покидала мысль что надо что-то делать. Но когда Авто начинало запускаться и ехать нормально, это как-бы отходило на второй план (ну вы помните про факторы)

Ладно, ближе к делу.
Последнее время так случалось всё чаще и наконец началось изучение драйва и прочих сайтов и форумов, с целью поиска нужного мне фильтра и способов его замены.
Записи на форумах, датированные примерно 2004-05гг, гласили что фильтр у нас не съёмный и менять нужно всё колбу целиком с насосом и поплавком, либо колхозить фильтр под капот, выковыривая содержимое из старого фильтра.Дальше уже стали вылезать более внятные записи о том что фильтр всё-таки меняется. Понятное дело, в 4-5 году с запчастями было не так как сейчас. Сейчас, как говорится "любой каприз за ваши…"
Так вот. Опускаю лишние рассуждения, и так уже лишнего наболтал:)
В экзисте было написано что на мой Авто подходит фильтр с артикулом
16400-2Y505
Сравнив фото этого фильтра и своего, схожих элементов оказалось очень мало. Поехал в магазин, и там выяснилось что мне подойдёт фильтр от Тойоты, с номером 233000D020
Напомню, у меня p12, 2003г 1.8 ручка, европеец.
Встал как родной, единственное: входной и выходной штуцер находится немного в других местах, что впрочем абсолютно ни на что не влияет.
По замене останавливаться особо не на чем, кроме двух моментов:
1. Собираясь менять, советую прикупить несколько термоусадочных топливных трубок, т.к пытаясь их аккуратно снять, было потрачено много времени и нервов, в итоге всёравно поехал за новыми. У нас они по 50р/шт. Нужны две трубки, но лучше взять с запасом. Грел феном и насаживал на горячую.
2. Топливный насос категорически отказался покидать насиженное место в старом фильтре, пришлось фильтр расковырять. Ещё можно попробовать его достать, аккуратно надавив шлицевой отвёрткой на входное отверстие внизу фильтра.никаких защёлок там нет, плотно сидит засчёт выступов на фильтре. В завершение скажу что ощутимо добавилось динамики и запускаться стал без проблем, езжу четвёртый день.
Пишу с телефона, поэтому просто добавлю фото, т.к функционал приложения не богат. Всем удачи!
У кого будут вопросы, пишите:)

Топливный фильтр Nissan Primera

Топливный фильтр представляет собой расходную деталь топливной системы транспортного средства, которую водители часто забывают своевременно менять.

А зря, ведь эксплуатация автомобиля с забитым фильтром приводит к попаданию мелких абразивных элементов в форсунки впрыска или камеры внутреннего сгорания, что существенно укорачивает ресурс эксплуатации силового агрегата.

Подбираем топливный фильтр для Ниссан Примера: артикулы подходящих деталей

По регламенту топливный фильтр на Ниссан Примера необходимо менять каждый 30 000 км пробега, однако в некоторых случаях замена детали может потребоваться немного раньше. Преждевременная замена топливного фильтра необходима:

• В случае продолжительного использования автомобиля – к примеру, при работе в такси;
• При эксплуатации транспортного средства по грунтовым или запыленным дорогам;
• В случае заправки низкооктановым топливом.

Отдельное внимание топливному фильтру требуется уделять владельцам Пример с дизельным мотором – низкое качество солярки, реализуемой в российских регионах, быстро снижает эксплуатационные характеристики фильтра.

Чтобы продлить жизнь своему автомобилю ТФ желательно менять каждые 15-20 000 км пробега – это обезопасит водителя от множества проблем.

Также перед заменой ТФ важно правильно подобрать деталь для своего автомобиля. Внизу представлен список наиболее популярных моделей фильтров для Ниссан Примера, которые уже прошли проверку на качество среди водителей.

Обратите внимание! В случае приобретения неоригинального топливного фильтра для своего автомобиля требуется в обязательном порядке проверить деталь на совместимость.

Сделать это можно путем сверки товарного артикула ТФ, указанного на упаковке детали с ВИН-кодом автомобиля на официальном сайте производителя. Если же в базе данных нет информации об приобретаемой детали, то от покупки лучше отказаться.

Замена топливного фильтра своими руками: пошаговая инструкция

Установка нового ТФ на Ниссан Примера не требует особых навыков и может производиться в домашних условиях одной парой свободных рук.

Для обслуживания автомобиля потребуется стандартный комплект инструментов, состоящий из набора гаечных ключей и отвёрток, а также ветошь для протирки и тары для слива топлива.

Чтобы заменить топливный фильтр на автомобиле необходимо:

• Для начала требуется позаботиться о безопасности обслуживания транспортного средства и обесточить электропитание. Для этого необходимо откинуть обе клеммы от аккумуляторной батареи;
• Далее открываем салонный блок предохранителей и вынимаем элемент, отвечающий за защиту от КЗ топливного фильтра. Узнать номер предохранителя можно взглянув на схему, размещенную на тыльной стороне блока предохранителей. Затем заводим двигатель автомобиля и ждет пока мотор не заглохнет – на это потребуется до полуминуты. Данная процедура необходима для сброса давления в топливной системе – менять фильтр, находящийся под давлением строго не допускается;
• Теперь переходим к топливному насосу и отключаем электрические клеммы питания, после чего производим демонтаж магистральных топливных патрубков. После отсоединения патрубков из каналов может потечь оставшийся в системе бензин – для этого потребуется подставить небольшую тару для слива;
• Затем берем крестовую отвертку и демонтируем фиксирующие болты на топливном наносе, после чего извлекаем сам элемент. Далее снимает корпус топливного насоса, что позволит добраться к фильтрующему элементу, где производим демонтаж старой детали и установку новой;
• Перед обратной сборкой топливного насоса важно заменить уплотнительные резинки на его корпусе – все в конструкции предусмотрено 2 уплотнителя. Как правило, уплотнительные элементы идут в комплекте вместе с новым топливным фильтром;
• В завершении процедуры проводим обратную сборку систему, после чего делаем диагностический запуск двигателя.

Процедуру замены топливного фильтра на Ниссан Примера можно считать успешной в случае моментального запуска силового агрегата и его беспроблемного выхода на рабочую температуру.

Помните, мотор не должен протраивать или захлебываться топливом – проблемная работа двигателя является свидетельством неправильного обслуживания системы или неверно подобранного топливного фильтра. Не экономьте на расходных материалах для своего автомобиля – в противном случае легко попасть на капитальный ремонт уже в скором времени!

Топливный фильтр для Ниссан Примера Р12

Топливный фильтр на Ниссан Примера P12 (третье поколение) отличается в зависимости от типа двигателя, года выпуска и проведенного рестайлинга автомобиля. На автомобиле присутствует 2 фильтра очистки топлива – основной, который еще называют тонкой очистки, и фильтр–сетка (грубой очистки), которая крепится к насосу, и отфильтровывает крупные частицы мусора.

Основным производителем фильтров топлива на Примеру П12 является компания Ufi Filters.

Топливный фильтр Примера P12 – где находится, особенности выбора

На всех Primera P12 с бензиновыми двигателями основной топливный фильтр встроен в топливный модуль, в сборе с насосом, датчиками и фильтром-сеткой. Модуль расположен в топливном баке. Для доступа к нему нужно поднять заднее сидение в салоне автомобиля, и открутить лючок, под которым он и находиться.

На всех моделях, поставляемых на европейские рынки, и СНГ топливный модуль является неразборным, и отдельно фильтра на нем поменять нельзя, только в сборе. Артикул модуля, устанавливаемого до 2004 г (до рестайла) — 17040-AV710, после 2004 г (рестайлинговые модели) — 17040-AV705.

Оригинальный топливный узел довольно дорогой, поэтому можно использовать заменители, представлены в таблице ниже.

А вот на бензиновых Примера 3-го поколения для японского рынка (с правосторонним рулем) хоть и также предусмотрена установка топливного модуля, отдельно фильтр поменять все равно можно. Его артикул — 16400-2Y505. Он также применяется на таких автомобилях — Nissan BLUEBIRD G10 (японский рынок), Nissan CEFIRO CA33 (японский рык), INFINITI G35 (для рынков Азии, Канады, США).

Самые популярные заменители данного фильтра ниже.

Что касается фильтра-сетки, то отдельных артикулов, как и в случае с основным фильтром нет. Для внутреннего японского рынка она продается в комплекте с насосом, артикула — 17042-6N200 или 17042-8H301. Между собой не отличаются. Если нужно поменять только сетку, то можно взять популярный аналог — Achr HS110004, цена – 120 руб.

Топливный фильтр на Примера P12 дизель

На всех Nissan Primera 3-го поколения с дизельными двигателями основной фильтр вынесен отдельно, и находится в подкапотном пространстве. Поставляются в виде сменной кассеты без корпуса и патрубков для двигателей F9Q, и с металлическим корпусом, накручиваемый — для двигателей YD22DDT. Между собой отличаются в зависимости от модели двигателя, и года выпуска автомобиля.

Последние два фильтра в таблице (для двигателя F9Q) между собой ничем не отличаются, поэтому и являются взаимозаменяемыми, и имеют одинаковые аналоги.Также, фильтры, аналогичные тому, который стоит на Дизельной Примере П12 с двигателем YD22DDT ставиться и на Nissan ALMERA TINO V10M 2.2, Nissan NAVARA D40M 2.8, 3.0; Nissan PATHFINDER R51M 2.7, 3.2. А топливные фильтра, такие как на Primera с двигателем F9Q можно найти на следующих автомобилях — CITROEN XM II 2.5; MITSUBISHI Carisma DA 1.9; RENAULT Grand Scenic II 1.9, Megane хэтчбек II 1.9, Scenic II 1.9; SUZUKI Grand Vitara 1.9; VOLVO S40 1.9, V40 1.9.

Наиболее распространенные заменители ниже в списке.

Фильтр сетка на автомобиле с дизельными двигателями также встроена в модуль, и не имеют отдельного артикула. Сам модуль отличался артикулом в зависимости от года выпуска. До рестайлинга (в 2001-2004 гг.) ставили 17040-AV715, после рестайлинга (в 2004-2007 гг.) — 17040-AU610.

Когда менять топливный фильтр на Nissan Primera P12?

На автомобилях с бензиновыми двигателями, где топливный фильтр установлен в сборе насосом, замена проводится очень редко, так как этот узел рассчитан на длительный срок эксплуатации. В среднем же, менять его нужно при достижении автомобилем пробега 180 – 200 тыс. км. Периодически, через одно ТО можно промывать фильтр-сетку жидкостью для очистки карбюраторов.

На авто с дизельными двигателями производитель рекомендует делать замену фильтра топлива через каждые 45 тыс. км. Если же автомобиль эксплуатируется в сложных условиях, то рекомендуется сократить этот срок до 30 тыс. км.

Замена топливного фильтра на Nissan Primera P12 с двигателем F9Q

Замена топливного фильтра на Nissan Primera P12 с двигателем F9Q

Добрый день! В первый раз за три года эксплуатации я удосужился заменить топливный фильтр на своей Приме! Нет не по тому что я лентяй или не понимаю что его регулярно нужно менять! Просто конструкторы "Карданный вал им в ОПУ" придумали поставить фильтр в такую за-цу чтоб им всю жизнь фильтра там менять!
И так, чтобы поменять фильтр:
1. Снимаем заглушки с рычагов стеклоочистителей ветрового стекла.

2. Откручиваем гайки крепления рычагов стеклоочистителей ветрового стекла, снимем рычаги.

3. Вытаскиваем клипсы крепления пластиковых щитков.

и аккуратно чтобы не сломать внутренние крепления, их там 9 (примерные места указал стрелками)
снимаем щитки!
4. Откручиваем болты крепления механизма стеклоочистителей ветрового стекла (4 штуки, указаны стрелками).

5. Отсоединяем разъем от электродвигателя механизма стеклоочистителей и снимаем механизм.

6. Откручиваем болты кронштейна крепления механизма стеклоочистителей
и снимаем его.

7. Откручиваем болты крепления железного щитка (с их количеством могу ошибаться, т.к. снимал неделю назад)
и снимаем его.

Ну вот наконец можно заняться заменой фильтра, а точнее фильтрующего элемента!
8. Снимаем топливные шланги, благо они снимаются легко,
нажатием на фиксаторы на одном красный, на другом белый.
9. Отсоединяем от крышки фильтра электрический разъем.

10. Ключом (с названием могу напутать либо"Т", либо "Е", либо "Н") скажу так шести лучевая "звездочка" на 6 откручиваем, болт на крышке фильтра.


11. Снимаем крышку контейнера фильтрующего элемента.

12. Извлекаем фильтрующий элемент из контейнера.

Вот таким стал фильтрующий элемент в моей машине наверное чуть более чем три года её эксплуатации.

13. Ставим новый фильтрующий элемент в замен старого.
14. Меняем уплотнительные резинки, одна под крышкой

другая на винте крепления крышки

они продаются в комплекте с фильтрующим элементом.
15. Ставим на место крышку фильтра и закручиваем её (тут главное не перетянуть винт, в прочем не дотянуть тоже плохо. ).

16. Подключаем электрический разъем (чтобы не забыть) и входной шланг топливопровода.
выходной топливопровод пока не подключаем!
17. Грушей прокачки топлива, прокачиваем топливо до тех пор, пока оно не пойдет из трубки для подключения выходного топливопровода.
Как только топливо начало течь из выходной трубки одеваем выходной топливопровод и проверяем надежность фиксации топливных трубок.
18. Продолжаем сборку в последовательности обратной разборке с 7 пункта по 1.
При сборке главное не забыть про электрические разъемы на фильтре и электродвигателе механизма стеклоочистителей ветрового стекла и наконечном этапе не перепутать местами рычаги стеклоочистителей ветрового стекла.
Всем удачи.

Можно заменить фильтр не трогая стеклоочистители, начиная с пункта 7.
До пункта 7 отсоединить воздушный фильтр и трубу и присоединенную к крышке воздушного фильтра для доступа к железному щитку

7. Открутить болты крепления железного щитка корпуса фильтра. 2 болта на 10 при помощи трещетки с удлинителем на 20 см. Затем этот щиток утопить вниз. Корпус фильтра приподнять и снять с направляющих. Затем отсоединить шланги и вынуть корпус вместе с фильтром из авто.

Три года так меняю топливный фильтр.

Сообщение от wasiliy

Можно заменить фильтр не трогая стеклоочистители, начиная с пункта 7.
До пункта 7 отсоединить воздушный фильтр и трубу и присоединенную к крышке воздушного фильтра для доступа к железному щитку

7. Открутить болты крепления железного щитка корпуса фильтра. 2 болта на 10 при помощи трещетки с удлинителем на 20 см. Затем этот щиток утопить вниз. Корпус фильтра приподнять и снять с направляющих. Затем отсоединить шланги и вынуть корпус вместе с фильтром из авто.

Замена топливного фильтра на автомобиле Nissan Primera P12

Если вы столкнули с проблемой замены топливного фильтра на автомобиле Ниссан Примера (Р12 кузова), но не хотите тратить лишние деньги за сервис, и в то же время не знаете как же правильно выполнить всю процедуру самостоятельно, то наша видео-инструкция будет вам отличным помощником. Это будет очень экономный вариант, т.к. потратитесь вы лишь на сам фильтр, средняя цена которого 400 р.

Скажем сразу, при замене топливного фильтра необходимо извлечь из бака автомобиля целиком топливный насос, поэтому без снятия заднего сидения никак не обойтись. Ведь только вытащив его, можно подобраться к лючку бензонасоса.

Теперь разберем, как же все-таки происходит вся процедура.

1. Первым делом на топливном насосе необходимо открыть крышку-лючок. Затем, сверху нужно протереть всю грязь ветошью. После чего нужно сбросить давление во всей топливной системе. Если это не выполнить, то тогда, скидывая топливный шланг, бензин может вас облить. Потом не отстираетесь:)
2. Далее нужно вытянуть топливную систему. Действовать необходимо очень аккуратно, чтобы не повредить поплавок.
3. Теперь то мы можем достать и сам фильтр. Расположен он в пластиковом корпусе. Чтобы его извлечь — нужно разобрать всю конструкцию с топл. насосом.

Более подробно о том, как проводится процедура замены тормозного фильтра на автомобиле Nissan Primera P12 можно узнать, посмотрев видео. Благодаря нему, вы без труда сможете самостоятельно произвести замену фильтра, не обращаясь при этом в сервисные центры и не тратя лишних денег.