Как отключить автоматическую блокировку дверей

Отключение автоматического запирания дверей

Кто владеет Кроссроадом знает, как часто ломаются замки, точнее шестеренка привода. Я отключил автоматическое запирание замков на скорости.
Функция автоматического запирания дверей имеет три варианта настройки:

• Функция автоматического запирания дверей отключена.
• Все боковые двери и задняя подъемная дверь запираются при перемещении рычага селектора диапазонов из положения P (Стоянка).
• Все боковые двери и задняя подъемная дверь запираются при достижении скорости 15 км/ч.
Этот вариант настройки выбран по умолчанию.

Для отключения функции автоматического запирания дверей выполните следующие действия:
1. Убедитесь, что рычаг селектора диапазонов находится в положении P (Стоянка).
2. Поверните ключ зажигания в положение ON (II) и откройте дверь водителя.
3. Нажмите и удерживайте переднюю часть выключателя центрального замка до тех пор, пока не раздастся щелчок (примерно через 5 секунд).
4. Отпустите выключатель и сразу же поверните ключ зажигания в положение LOCK (0), выньте ключ из замка зажигания и закройте дверь ! ! !

Для включения режима запирания дверей при перемещении рычага селектора диапазонов из положения P (Стоянка) выполните следующие действия:
В этом режиме все боковые двери и задняя подъемная дверь запираются при перемещении рычага селектора диапазонов из положения P (Стоянка).
1. Убедитесь, что рычаг селектора диапазонов находится в положении P (Стоянка).
2. Поверните ключ зажигания в положение ON (II) и закройте дверь водителя.
3. Нажмите и удерживайте переднюю часть выключателя центрального замка на двери водителя. Раздастся щелчок.
Продолжайте удерживать выключатель нажатым до тех пор, пока вы не услышите еще один щелчок (примерно через 5 секунд).
4. Отпустите выключатель и в течение 20 секунд поверните ключ зажигания в положение LOCK (0).

Для включения режима запирания дверей при достижении определенной скорости выполните следующие действия:
В этом режиме все боковые двери задняя подъемная дверь запираются, когда скорость автомобиля достигает 15 км/ч.
1. Убедитесь, что рычаг селектора диапазонов находится в положении P (Стоянка).
2. Поверните ключ зажигания в положение ON (II) и закройте дверь водителя.
3. На автомобиле, оснащенном автоматической коробкой передач, нажмите и удерживайте педаль тормоза, затем переведите рычаг селектора диапазонов из положения P (Стоянка).
4. Нажмите и удерживайте переднюю часть выключателя центрального замка на двери водителя. Раздастся щелчок. Продолжайте удерживать выключатель нажатым до тех пор, пока вы не услышите еще один щелчок (примерно через 5 секунд).
5. Отпустите выключатель и в течение 20 секунд поверните ключ зажигания в положение ACCESSORY (I).
6. Поверните ключ зажигания в положение LOCK (0).

Как отключить автоматическую блокировку дверей

38 16

1

38 16

1 3

27

2

57 31

ПыСы: блокировка замков — ваша безопасность и отключать ее, по меньшей мере, глупо.

Отключение автоблокировки дверей

читаем мануал, колупаемся в бртовом компе и ставим как хотим и чё хотим.
тока вчера я себе эту фигню включил
если вы боитесь что в кретический момент дверь не откроете.
то напрасно.
если не дай бог сработают подушки безопастности.. то замки ВСЕ автоматически разблокируются

Сообщение от КараБАС Барабас

Я у себя отклучал ни из за этого ! Есть проблема и не маленькая. Каждому объяснять не будеш, что ручку надо аккуратно потянуть два раза. Да и те кто знает, часто про это забывают.

Когда подвозиш пассажира, останавливаешся, а он пытается открыть дверь, а на тоуране она открывается, если стоит блолкировка, только если ручку дернуть два раза. Так вот и тянут эту ручку до последнего. В результате либо ломают (трескается пластмаска) вокруг ручки, либо еще хуже — ломается внутри.
Так, что не все так хорошо.

Сообщение от Joni
Сообщение от SilverCat
Сообщение от Joni
Сообщение от al11
Сообщение от SilverCat
Сообщение от Joni

У дверей на Туране есть всего три состояния:
— все закрыты (включая багажник)
— все открыты (включая багажник)
— открыта только водительская дверь (тут, говорят, можно попрограммировать, какие еще двери открыты)
Так что если вы открыли все двери (чтобы посадить пассажиров или положить груз в багажник), то ваш багажник открыт. И на любом светофоре любой "пионер" может в него заглянуть.

PS Еще, конечно, есть произвольные состояния, которые достигаются из положения "все закрыто" путем открывания конкретных дверей изнутри двойным движением ручки. Но к теме это не относится.

Сообщение от SilverCat
Сообщение от al11
Сообщение от SilverCat
Сообщение от Joni

У дверей на Туране есть всего три состояния:
— все закрыты (включая багажник)
— все открыты (включая багажник)
— открыта только водительская дверь (тут, говорят, можно попрограммировать, какие еще двери открыты)
Так что если вы открыли все двери (чтобы посадить пассажиров или положить груз в багажник), то ваш багажник открыт. И на любом светофоре любой "пионер" может в него заглянуть.

PS Еще, конечно, есть произвольные состояния, которые достигаются из положения "все закрыто" путем открывания конкретных дверей изнутри двойным движением ручки. Но к теме это не относится.

Как отключается автоматическая блокировка дверей на авто?

Есть у моей машинки привычка — нет-нет да и закрывается сама �� Происходит это, когда авто заведено. Просто блокируются все 4 двери. С чем связано никак не пойму. и всеб ничего, но вот когда это произошло в момент с заведеным авто, а ключи в замке, было не гуд — мчаться через полгорода за запасным комплектом. Теперь дубликат висит на связке ключей от квартиры �� которые всегда в кармане. Но вот после мойки, замки нахрен замерзли. и как бы не получилось так, что будет полное куку ��
Кто сталкивался? В чем принцип этой системы и кк ее можно отключить?
Работает она так: если нажать кнопку у водителя — закрываются все 4. Если кнопку поднять, кроме водительской ничего не поднимается. глючная система бл.

у многих современных отключается только программно через БСМ

концевики все в порядке?

А машина то какая.
Если наш автопром (типа 9-к, 10-к) то там есть спецблок центрального замка, может быть дело в нем (новый стоит порядка 1000 р.), хотя я сомневаюсь, скорее всего замыкает предохранитель замка (и концевики тоже стоит посмотреть, потому что больное место у наших автомобилей). Если машина не российская, то тут может быть что угодно.

Допустим на ВАГовской группе все можно решить через ВАГ-Ком. При подключении должно показать. Правильный диагност выявит ошибку. Если японец, европеец, американец конца 90-х то тут надо смотреть тоже самое, что и на наших автомобилях.

Вобще самым правильным выходом я думаю, является выезд к Официальному дилеру (если тачка новая), либо в установочный центр (где магнитолы устанавливают и сигналки). Там люди работают грамотные и легко выявят диагноз и способ лечения.

Стоимость устранения неисправности будет начинатся рублей от 300 — 500.

Посмотрите настройки сигнализации — на Старлайне В6 это прописано в настройках. Ну и концевики тоже.

Обычно сигнализация блокирует двери через 10 сек после запуска двигателя.

Не заблокирует, если:
— при запуске дверь была открыта.
— успели за эти 10 сек дверь открыть.

разблокировать:
— нажать на кнопку сигнализации.
-перепрограммировать эту функцию (читайте инструкцию)

Sonata 3
Прикол именно в том, что это действие не системное. то нет пару недель, то просто с того не с сего, абсолютно в любой момент, может сработать..когда едешь..или когда стоишь. мне кажется дело тут не в сигналке. Скорей всего что-то глючит в системе, которая наверняка встроена и должна работать так..авто поехало — двери закрылись. кпп автомат.

если закрывается сама, то это сигналка. Надо открыть мануал и посмотреть, как эта опция отключается. Концевики тоже проверить, если она думает, что после снятия с охраны двери «не открывались», то через какое-то время закроет (типа случайно сняли с охраны).

Мне кажется что сигналка тут не причем. Вернее косвенно она может служить причиной срабатываний замков.

Там на сколько я понимаю управляющего актуатора нет. Они все равнозначны.
На них идет сигнал с двух модулей: модуля центрального замка и модуля ETACM. Последний завязан с сигналкой, и кстати он вроде как и за временную задержку закрывания дверей при включении зажигания тоже отвечает. Вот их и надо смотреть. Особенно провода которые управляют ими. По симптомам мне так кажется что происходит КЗ.

Топикстартер, скажите погодные условия при срабатывании замков какие? Разные? Или примерно одинаковые?

на Нексии все замки управлялись с замка водительской двери. И если кнопка оказывалась слегка нажатой, то при хлопке двери срабатывал центральный замок.

Der Fox, посмотрите мануал на сигналку в инете.
Как это работает у меня: включаем двигатель, закрываем двери, 30 секунд — цз закрывается. Соответственно, если двери не закроются, то и цз не сработает.
Если на сигналку и на штатный сигнализатор авто используются разные концевики. то может статься такое, что на приборке лампочка открытых дверей гаснет, но сигналка так не думает.

А машина синенькая или красненькая?

имею привычку, когда выхожу из машинки дверку водительскую не закрывать до конца, так прихлопнуть, чтоб сама не открылась, но замок сработавший её бы не закрыл по любому.