Замена жидкости (ATF) в АКПП
Интересно, что по регламенту замена трансмиссионной жидкости в АКПП при нормальных условиях эксплуатации вообще не предусмотрена. В "Руководстве по эксплуатации" так и написано: "Не нуждается в проверке и техническом обслуживании".
Жидкость в АКПП, оказывается, при надлежащей эксплуатации не нуждается в замене.
Но при тяжелых условиях эксплуатации производитель рекомендует делать замену ATF каждые 100 000 км.
К тяжелым условиям относят неоднократные поездки на короткие расстояния (до 8 км), длительная работа на холостом ходу или с малой скоростью, движение по плохой дороге (в том числе и в гору), буксировка прицепа, движение на высоких скоростях (свыше 140 км/ч).
В большинстве случаев наша эксплуатация далека от идеальной и если мы хотим продлить жизнь автоматической коробке передач, то трансмиссионную жидкость, которую часто называют маслом для АКПП, желательно заменить раньше, например, полностью обновить на 60-70 тыс.км. Прочитав различные мнения по этому поводу на Драйве, решил заменить на 65000 км (по факту на одометре было 64793 км). Машина отъездила два года с момента покупки новой у официального дилера Hyundai в Минске.
Нашел очень наглядную фотографию в сети. Три колбочки подписаны слева на право: новая ATF, время заменить ATF и слишком поздно. У меня по цвету была между новой и время заменить.
"Руководство по эксплуатации" рекомендует использовать «родную» трансмиссионную жидкость от производителя – Hyundai-KIA ATF SP-IV (артикул 04500-00115). Но как известно, сам холдинг ее не производит и на заводе ATF первой заливки является ZIC, поэтому нет смысла переплачивать за оригинальную бутылку.
Рекомендации производителя 
По сути, это одна и та же трансмиссионная жидкость.
В итоге, как это делают многие кретаводы, было приобретено несколько 4-х литровых канистр ZIC ATF SP4 (артикул 162646).
Так как у моего друга есть хороший знакомый на СТО, то решили воспользоваться их специальной аппаратурой для замены жидкости в АКПП, с помощью которой она меняется методом продавливания. Принцип действия основан на том что в коробку под давлением происходит закачка свежей жидкости с одновременным откачиванием старой жидкости, т. е. установка осуществляет замену методом вытеснения и циркуляции. Через специальное окошко можно визуально контролировать цвет ATF — как только он достигнет нужной окраски, процедура прекращается.
Аппарат для замены жидкости в АКПП
На такую замену уходит, примерно, до 1,5 объемов жидкости в АКПП. В Крете в АКПП по регламенту заливается 6,7 литра. У меня при замене до стабильного протекания новой жидкости в окошке в аппарате ушло чуть больше 8 литров.
Замена масла выполняется методом вытеснения старого масла новым при помощи специальной установки. Подключение было сделано в разрыв шлангов у радиатора охлаждения АКПП, встроенного в радиатор охлаждения двигателя.
После замены ATF перешли к проверке уровня. Порядок следующий:
• двигатель заводится и удерживается на холостом ходу. Следует дождаться прогрева ATF коробки до примерно 55 градусов, желательно использовать автосканер для контроля;
• после этого селектор коробки дважды переводится из P в D и обратно, окончательно фиксируясь в P;
• выкручивается пробка контрольного отверстия коробки (на боковой крышке поддона АКПП);
• если жидкость льется из коробки медленной струей, ее достаточно. Поток сильный – перелив, а когда масло из коробки не вытекает, значит, его недостаточно.
Проверка уровня жидкости в АКПП
По факту вся работа заняла около двух часов. Разницы в работе АКПП я не заметил, так как и до замены жидкости коробка работала без проблем, не пиналась, передачи переключались без проблем. При выкручивании в поддоне АКПП магнитного болта-пробки на нем металлических опилок не было. Планирую менять жидкость в АКПП примерно каждые 50-60 тысяч км.
Масло в АКПП Хендай Крета
Меняя масло АКПП Хендай Крета, очень важно знать, какой тип автоматической трансмиссии установлен на вашем корейском автомобиле, на каком трансмиссионном масле работает АКПП вашего транспортного средства, и с какой периодичностью оно нуждается в замене. Ведь именно от состояния трансмиссионной жидкости зачастую зависит работоспособность автомата, так как она не только обеспечивает смазку его внутренних элементов, но и отвечает за масляное давление, заставляющее коробку самостоятельно переключать передачи.
Hyundai Creta масло АКПП
Масло в АКПП Хендай Крета 1.6 и 2.0
Модели Hyundai Creta с объемом мотора 1.6 и 2.0 литра оснащаются шестиступенчатыми автоматами A6GF1/A6MF2. Помимо этого данные автоматические трансмиссии можно также увидеть на моделях Крета с двухлитровыми моторами.
Данный тип трансмиссии работает на оригинальном трансмиссионном масле Hyundai-KIA ATF SP-IV. Однако многие автовладельцы отдают предпочтение аналогам ZIC ATF SP IV, Michang ATF SP IV, Alpine ATF DEXRON VI.
| Масло Hyundai-KIA ATF SP-IV — 650р. | Масло ZIC SP-IV — 500р. |
 |
alt=»Масло ZIC SP-IV» width=»274″ height=»300″ /> |
Сколько масла в АКПП Крета необходимо заливать
A6GF1/LF1-2/MF1
Замена масла в АКПП Крета делится на полную и частичную. Для проведения первой операции, необходимо приобрести 7 литров трансмиссионной жидкости, в то время как вторая процедура потребует всего 4 литра трансмиссионки. Также настоятельно рекомендуем заменить и масляный фильтр автомата под артикулом 4632139010.
С какой периодичностью проводить замену масла в АКПП Creta 2.0 и 1.6
Вопрос, вызывающий много дискуссий. Однако усредненный регламент замены масла в АКПП Hyundai Creta составляет каждые 60 000 километров пробега. Меняя масло именно на данном промежутке вы обеспечите работоспособность автомата вашего автомобиля, оградив его от возможных поломок. Ведь на данном пробеге масло начинает терять свои свойства и перестает справляться со своими прямыми обязанностями.
Не забывайте о двигателе!
Знаете ли Вы, что при несвоевременной замене масла в двигателе ресурс последнего снижается на 70%. А о том, как неправильно выбранные продукты масел без допуска «кладут» мотор за считанные километры? Мы сделали подборку подходящих смазочных материалов, которые успешно используются отечественными автовладельцами. Подробней о том, какое масло заливать в двигатель Хендай Крета , а так же об установленных заводом изготовителем интервалах обслуживания.
Как проверить масло в АКПП Хендай Крета
Проверка уровня трансмиссионной жидкости в АКПП A6GF1/A6MF2 производится следующим образом:
- авто выставляется на ровную площадь
- прогревается масло в автомате до 55 градусов
- выкручивается нижняя сливная пробка
Если уровень масла в автомате в пределах нормы, то вы будете наблюдать незначительную течь трансмиссионки из сливного отверстия. О переизбытке масла скажет обильный масляный поток. А на нехватку трансмиссионки в АКПП укажет отсутствие течи как таковой.
Проверка уровня масла в АКПП без щупа
Если Вам нужна замена масла в АКПП Хендай Крета в Москве под ключ, то можем порекомендовать данный сервис.
Хендай Крета замена масла в АКПП
Заменить масло самостоятельно в автомате Hyundai Creta можно следующим образом:
Хендай Крета АКПП какое масло и сколько залить
Хендай Крета – компактный автомобиль повышенной проходимости, выпускаемый в России с 2016 года на заводе в Санкт-Петербурге. В Индии модель известна под обозначением ix25. Российская версия адаптирована под местные условия.
В частности, изменены настройки подвески и управляемости, а клиренс увеличен до 190 мм. Также установлен более мощный аккумулятор. Привод может быть передним или полным, а моторная гамма состоит из бензиновых двигателей объемом 1.6 (123 л. с.) и 2.0 л (150 л. с.). Коробки передач – механическая или автоматическая.
Какое масло
Кроссовер Hyundai Creta оснащается 6-ступенчатым автоматом A6GF1/А6MF2, для которого необходимо трансмиссионное масло с допуском SP-IV.
Оригинальное
Для Hyundai Creta с АКПП рекомендуется оригинальное масло Hyundai ATF SP-IV
Допустимое
Аналогами оригинального масла для 6-ступенчатого автомата A6GF1 являются альтернативные продукты ZIC ATF P-IV или Profex Master Hit SP-IV
Период замены
Масло в автомате Hyundai Creta рассчитано на 60-70 тыс. км. При тяжелых нагрузках рекомендуется уменьшить регламент, чтобы не допустить длительной эксплуатации автомобиля с плохим маслом. При несвоевременной замене велика вероятность перегрева трансмиссии и ухудшения качества ATF.
Безусловно, ухудшается и плавность переключения передач, что является свидетельством повышенного износа трущихся механизмов трансмиссии. Это означает, что им не хватает смазки и они испытывают масляное голодание, и в конечном итоге это негативно сказывается на ресурсе коробки передач. Поэтому в суровых условиях масло желательно менять каждые 30-40 тыс. км.
Объем масла
Полный заправочный объем для 6-ступенчатого автомата A6GF1/LF1-2 составляет 7 литров, а при частичной замене достаточно 4 литра.
Масло в АКПП Hyundai Creta. Какое и сколько?
По регламенту масло в АКПп Creta не меняется, оно периодически проверяется и случае чего, доливается или меняется, если есть какие-то нарекания.
Однако, сервисмены рекомендуют менять жидкость в коробке автомат каждые 60-70 000 км пробега. Хотя бы после первых 100 тысяч км.
Всего в коробке — 6,7 литра масла. Оригинальная жидкость Hyundai ATF SP-IV, либо Michang ATF SP-IV — китайский аналог. 