Как мыть автомобиль зимой на мойке самообслуживания
Многие начинающие автомобилисты задаются вопросом, а надо ли мыть машину зимой?
Казалось бы, если слякоть, то какой смысл – она сразу станет опять грязной. Если мороз – боязно, даже небольшая влага, оставшаяся после мытья — это риск замерзания замков и так далее. Однако подобные мысли – большое заблуждение.
Зимой дороги обрабатываются реагентами, а они представляют серьезную угрозу для автомобильного покрытия. Они агрессивно воздействуют на кузов и металлические поверхности автомобиля, также страдают детали из резины и пластика.
Налипшая грязь, как губка, впитывает еще большее количество жидкого реагента. Поэтому в данных обстоятельствах своевременная мойка и уход за автомобилем – это не только дань чистоте и эстетике, но и необходимость для защиты от коррозии.
Как мыть машину в зимний период
Прежде всего стоит отметить, что специалисты не рекомендуют мыть машину зимой вручную. Если вам удобнее делать это самостоятельно, воспользуйтесь мойкой самообслуживания, поскольку только применение профессионального оборудования высокого давления обеспечит качественный результат.
Открытые мойки самообслуживания не предназначены для использования при температуре ниже 10 градусов. Для эксплуатации при более низких температурных показателях созданы закрытые теплые боксы. На всех постах для клиентов имеется инструкция. Внимательно изучите ее, она поможет провести процедуру максимально качественно.
Пошаговые действия на автомойке
Мы рекомендуем вам действовать в следующей последовательности.
Если на улице мороз, дайте автомобилю 5-10 минут постоять в теплом боксе, прежде чем приступать к мойке.
Максимально аккуратно сбейте крупные куски льда под крыльями. Вообще это лучше делать каждый вечер, иначе утром это будут «глыбы», которые просто так не собьешь.
Далее следует предварительная обработка, когда на автомобиль наносится активная пена. Она растворит грязь и обеспечит лучшее качество помывки. Наносите раствор снизу вверх, держа пистолет на расстоянии не ближе 25-30 см от поверхности автомобиля. Так вы израсходуете меньше средства, да и деньги сэкономите. Как правило, на данную процедуру отводится 45 секунд. Обратите внимание, какая именно пена используется, для «зимней» помывки предназначены специальные составы.
Затем происходит процесс основной мойки. Горячей пеной очищается вся грязь. Важно правильно использовать оборудование: пистолет держится под наклоном, грязь очищается в горизонтальном направлении снизу вверх. Вначале обрабатываются боковые поверхности автомобиля, затем уже крыша, багажник и капот — рекомендуется именно такая последовательность. На данную процедуру обычно отводится пара минут.
Последующее полоскание заключается в смывке всей оставшейся пены. Времени на это уходит обычно не больше минуты. Очень часто на этом этапе автовладельцы, желающие сэкономить, останавливаются. Но это неверный выбор. На данном этапе используется обычная вода, и после ее высыхания остаются разводы. Специалисты настоятельно рекомендуют ополаскивание деминерализованной водой на самом последнем, седьмом, этапе.
Воспользуйтесь услугой покрытия воском, это защитит ваш автомобиль от агрессивных факторов, и машина дольше останется чистой.
На заключительном этапе происходит окончательное ополаскивание и сушка. Используя деминерализованную воду (прошедшую через систему обратного осмоса), вы добиваетесь идеального результата. В ее состав добавляются специальные вещества, которые ускоряют сушку и придают лакокрасочному покрытию вашего автомобиля дополнительный блеск. Завершая «водные процедуры», просушите, как следует, замки, петли, люк бензобака.
Чистота внутри
Стоит помнить и о чистоте в салоне авто. Вместе со снегом на ногах в него попадают и реагенты. Своевременно мойте коврики и пол под ними – таким образом вы сможете избежать разрушения внутреннего покрытия.
Излишняя влажность в салоне удаляется просто: включите ненадолго кондиционер или проветрите автомобиль.
Надеемся, что наши советы помогут вам.
Если вы будете мыть машины на автомойках самообслуживания, сможете сами контролировать процесс. А качественное оборудование Istobal обеспечит оптимальный результат, недаром бренд был признан лучшим в 2018 году*.
И еще 3 совета, которые помогут защитить машину зимой
- Залейте в замки состав WD-40, а резиновые поверхности обработайте силиконом. Этим вы оградите их от замерзания и в дальнейшем обеспечите рабочее состояние. Не забудьте про дверные петли и люк бензобака. Если замок все же замерз, используйте WD-40, который продается в миниатюрном баллончике для экстренных случаев. Такой объем предназначен как раз для хранения при себе, а не в машине.
- Предотвратить замерзание стекла можно, проветрив автомобиль, когда вы вечером выходите из него. Поскольку эта неприятность происходит из-за разницы температуры внутри салона и снаружи.
- Оставляя вечером машину на парковке, следите, чтобы колеса не находились в луже. За ночь вода замерзнет, и вы не сможете уехать.
* Номинация «Лучшее автомоечное оборудование года» получено 22 ноября 2018 года в рамках Премии «Золотой ключ. Выбор СТО 2018».
Советы, как правильно мыть авто на мойке самообслуживания
Можно ли на мойке самообслуживания получить такой же чистый и опрятный автомобиль, как и на обычной? Или так можно поддерживать только косметический порядок? Результат зависит от последовательности и правильности действий. Давайте рассмотрим, как правильно мыть автомобиль на мойке самообслуживания летом и зимой.
Программы мойки авто
В вашем населённом пункте наверняка найдётся пара «самомоек», на которых можно быстро очистить автомобиль. Несмотря на различия по стоимости процедуры и названию компании, у большинства автомоек схожие программы:
Первичное ополаскивание водой под давлением (обычно это 140 бар) позволяет снять первую грязь. Для подачи воды используют пистолет №1.
Предварительное замачивание в пене используют при сильных загрязнениях кузова. Программа бывает не на всех мойках. Подаётся средство под низким давлением.
Нанесение активной пены с помощью пистолета №2. Моющее средство борется с загрязнениями и быстро их удаляет.
Мойка с шампунем убирает лёгкие загрязнения, освежает вид авто. Используют как смывку после активной пены.
Мойку со щёткой применяют для удаления сильных загрязнений, с которыми не может справиться напор воды, а также для очистки дисков, обвеса.
Нанесение жидкого воска для защиты ЛКП от органических загрязнений и для придания блеска.
Финишное ополаскивание деминерализованной водой.
Сушка и протирка. Кстати, не все автомойки разрешают протирать авто в боксе, для этого обустраивают отдельные площадки с пылесосом или компрессором.
Часто схожие мойки по функционалу бывают очень разными по удобству. Здесь только пробовать и выбирать своё.
Последовательность очистки авто на мойке самообслуживания
Хорошо, когда на сервисе самообслуживания наглядно показана или написана последовательность шагов. Если же таковой нет, то напоминаем, что:
Сначала намочите машину водой, уберите первую грязь. Если есть время, выньте резиновые коврики из салона и развесьте их на сушке.
Нанесите пистолетом активную химию и дайте ей поработать 2 – 3 минуты. Распыляют средство снизу вверх продольными движениями. Не забывайте про коврики.
Смойте пену водой. Держите пистолет под углом и начинайте мыть авто снизу вверх. Пройдитесь по всем участкам кузова, помойте диски и висящие рядом на сушке коврики.
Нанесите жидкий воск — он придаёт машине блеск и защищает её от сильных загрязнений. Учитывайте, что если плохо уберёте грязь, воск законсервирует её и потом будет сложнее с ней справиться.
Удалите остатки воска деминерализованной водой — функция ещё называется «Осмос» и позволяет избежать разводов, пятен на кузове.
Выдуйте специальным пистолетом воздух, который остался в замках, под дворниками, на дверных резинках.
Обратите внимание, что нельзя сильно обдувать места с коррозией, царапины и сколы, чтобы не снять краску.
Осторожно стоит относиться к мойке двигателя, ведь нельзя направлять струю на электронные элементы, дросселя, патрубки. Аккуратно нужно мыть радиатор, не повреждая ламели.
Зимняя мойка автомобиля
Главное отличие зимней мойки от летней — большой перепад температур на кузове и в воде, хотя при мытье не используют горячую воду. Особенно это актуально при средних и больших морозах, когда авто подмороженное, но требует срочной очистки. Из-за перепада температур могут появляться микротрещинки на лакокрасочном покрытии. Понимая это, при заезде в бокс на мойке самообслуживания, не загоняйте сразу машину «под душ», а дайте ей нагреться. Конечно, лучше мыть авто в отапливаемом помещение, а не в продуваемом месте.
Очистка зимой важна, потому что на дисках, нижней части транспорта скапливаются средние и крупные абразивные частицы, лёд, которые могут повредить лакокрасочное покрытие. Поэтому очищать авто под высоким давлением обязательно, иначе протирка тряпкой или салфеткой принесёт больше неприятностей в виде разводов.
Не забывайте, что низ авто, диски и колёса постоянно взаимодействуют с химическими дорожными реагентами, поэтому тщательно смывайте их.
Одна из проблем, которая поджидает владельца после мойки самообслуживания — удаление нежелательной влаги из труднодоступных мест: замков, дверных ручек, пространств между дверью и кузовом. Ведь после выезда из сервиса, если поставите машину на стоянку, к утру просто не сможете открыть дверь. Чтобы избежать этого, нужно выдуть нежелательную жидкость с помощью сжатого воздуха.
Оптимальным вариантом защиты ЛКП кузова от старения зимой считается обработка его твёрдым воском.
Как мыть авто летом
В тёплое время года ухаживать за автомобилем на мойке самообслуживания надо по-другому, ведь здесь появляются мошки, пыльца и много пыли. Для эффективной мойки машины летом нужно:
охлаждать кузов обычной водой с шампунем;
не наносить пену на горячий капот, иначе он быстро присохнет со всеми загрязнениями;
пена не должна быть на кузове дольше трёх минут;
использовать воск, чтобы не налипали на стёкла, покрытие авто насекомые, пыль.
Не забывайте ополаскивать машину деминерализованной водой, ведь это предотвратит разводы.
Советы, как правильно мыть машину
Зная последовательность шагов на мойке самообслуживания, воспользуйтесь дополнительными лайфхаками для лучшего результата.
Смывайте пену водой под давлением с расстояния 30 – 40 см.
Держите пистолет двумя руками, чтобы избежать пропуска участка кузова.
После обработки деминерализованной водой оставьте машину на 10 – 15 минут для естественного высыхания.
Чтобы исключить примерзание подвижных элементов (замков дверей, багажника) зимой, протрите их универсальной смазкой. Для заботы об уплотнителях после каждой поездки на мойку применяйте силиконовую смазку, хозяйственное мыло.
Зимой коврики стоит протирать насухо, чтобы стёкла в салоне не запотевали.
Перед заездом на сервис самообслуживания разменяйте большие купюры на мелкие, чтобы оплачивать каждую процедуру в отдельности, а не всё целиком. А иногда просто не хватает времени для результативной мойки, поэтому лучше докупить время и сделать всё качественно.
Если возможно, попросите работника мойки помочь вам: он будет нажимать на кнопки, пока вы будете орудовать пистолетами.
Мыть машину в одиночку лучше от терминала по кругу.
Если хотите оттереть грязные участки, то используйте ведро с водой и крупнопористую мочалку в перерывах между программами.
Разберитесь с паузами между программами: не злоупотребляйте ими, ведь помпе после каждого сигнала «стоп-пуск» нужно время для регулирования качественного напора.
Заезжайте на сервис самообслуживания раз в неделю, если хотите постоянно поддерживать нормальный вид автомобиля, при этом «не тратиться» на засохшую грязь, которую не одолеть за один раз.
Надеемся, что наши советы помогут при следующем заезде на мойку самообслуживания, а ваш автомобиль будет красивым и чистым.
Мойка самообслуживания при морозе в -10.
Приход зимы не отменяет чистоту автомобиля и даже наоборот, из за реагентов приходится машину мыть чаще.
Можно конечно поехать на специализированную мойку, а можно сэкономить и помыть машину на мойке самообслуживания.
На въезде наледь.Легковой автомобиль непременно заденет порог.
Когда тепло, то этот вид услуг не вызывает вопросов, а вот с приходом морозов очереди там подубавляются.
Обычно использую такую мойку что бы сбить наледь или что бы хоть как-то смыть реагенты. По идее зимой иного и не надо ведь выехав после мойки машина всё равно покрывается небольшим слоем грязи.
На мойке хорошо отмывать наледь.
А так в стекла всё стало видно и хорошо.
В бОльшей степени такая услуга нужна 1-2 раза в месяц. Заехал, помылся, облил воском кузов и забыл до следующего раза.
При малых морозах можно выбирать любую мойку самообслуживания, но как только температура падает ниже -5, лучше воспользоваться крытой. Ну как крытой…это условно закрытое помещение, но с вечно распахнутыми воротами.
На улице -10.
По идее такая мойка мало чем отличается от обычной. Главное что бы вода не замерзала. Но до -13 эта мойка работает. Когда температура ниже, то не знаю (не проверял).
Опять же при сильных минусах придется пену растирать в ручную после нанесения. А то реагенты весьма неохотно отходят от кузова.
Даже при открытых воротах и температуре минус 10 на улице мойка проходит без накладок. Единственное если залетает морозный ветер, то корма авто может покрыться инием. В этом случае можно прикрыть дверь. Но обычно так мало кто делает .
Процесс пошел!
Вода, пена и осмос + воск. Обычно выходит 150-200 рублей. В летнее время укладываешься в сотню, но без воска.
Температура в помещении обычно -2 — 5 градусов. Это при сильных морозах, а так 0 или небольшой плюс.
Температура в боксе.
В этот раз в помещении был маленький минус так как приехал утром и в поточном боксе был первый т.е. помещение хорошо набрало тепло.
Самое главное перед выездом смахнуть лишнюю воду с кузова (вожу с собой резиновый скребок для стекол). Хотя, даже если не смахнуть она превратиться в лед и в течении дня она испаряется.
Силикона много не бывает)
Если народа нет, то можно дверные уплотнители протереть и обработать силиконовой смазкой. Хотя правилами мойки это запрещено т.е. помыл машину и выезжай.
Если стоит очередь, то деваться некуда и быстренько эту процедуру проделываем на улице.
Продуваем и промазываем
Так же продуваем и потом промазываем зеркала и лючок бензобака. Вот тут он на механическом приводе и очень не удобен в этом плане. На той же предыдущей киа привод был электрический и хоть всё залей водой он открывался в любую погоду. А тут обмерзает напрочь. В общем лучше продуть и пройтись силиконовой смазкой.
Собственно колеса так же можно продуть на мойке иначе они схватываются на морозе. По идее этим не занимаюсь так как через пол часа весь иней с них сходит.
В целом такая мойка имеет место быть и даже на морозе вполне нормально функционирует. Особенно она хороша когда требуется сбить наледь с автомобиля или отмыть от реагентов. В этих случаях спокойно укладываешься в сто рублей.
Как правильно мыть автомобиль зимой в мороз на мойке самообслуживания? 5 особенностей
— Есть две причины, почему автомобили важно вымывать зимой. Во-первых, зимой на наших машинах собирается намного больше грязи, соли и вредных реагентов, чем в летнее время. Особенно активно реагенты воздействуют на кузова автомобилей при температурах около нуля, но и при минусовых воздействие продолжается. Во-вторых, дорожная грязь скапливается на стеклах и царапает их, когда мы пользуемся стеклоочистителями и скребками. Я мою свою машину зимой регулярно и советую это делать друзьям, — говорит Никита Полещук, руководитель сети моек "7 минут".
— Автомобиль можно мыть при любом морозе?
— Я очень щепетильно отношусь к этой теме и перечитал инструкции по эксплуатации десятков автомобилей. Нигде не было сказано, что нужно остерегаться мойки в мороз. И за время своего опыта я тоже не увидел негативных последствий моек в мороз. Единственное, отмечу, что мойками самообслуживания автомобилисты успешно могут пользоваться до минус 10°С. Чтобы самому помыть автомобиль при более низких температурах, нужно иметь хороший опыт, иначе моющий раствор замерзнет и вы не успеете его смыть. При температурах ниже минус 10°С рекомендую воспользоваться ручной мойкой, — говорит Никита.
Особенности мойки в мороз начинаются при -5°С
— До минус 5°С мойка машины, по сути, не отличается от мойки при плюсовых температурах. Но если температура приближается к минус 10°С, то есть несколько тонкостей. Основной момент — сделать все, чтобы моющий раствор не замерз, успел отработать — и мы его смыли. И вот что для этого нужно, — рассказывает собеседник и акцентирует внимание на пяти особенностях.
1-я особенность: Подобрать время, когда нет сильного ветра.
— На сильном ветре моющий раствор быстрее замерзает. Да и самому мыть автомобиль на ветру крайне не комфортно, — говорит Никита.
2-я особенность: Моем хорошо прогретый автомобиль.
— Обычно я выставляю в машине температуру печки на максимум, в моем случае это плюс 29°С, включаю интенсивный обдув, а также обогреватели стекол и зеркал. Таким образом прогреется кузов автомобиля и моющий раствор будет дольше воздействовать на загрязнения. Почему важно отдельно прогревать стекла и зеркала — только для того, чтобы в конце мойки на них не замерзла вода, что ограничит обзор водителю. Если капли воды замерзнут на кузове — ничего страшного, они вскоре уйдут сами по себе, — рассказывает собеседник.
3-я особенность: Во время мойки двигатель не глушим, печка остается на максимуме.
— Водители такси так делают уже давно, а вот остальные автомобилисты обычно глушат двигатели. Между тем в морозы нужно продолжать греть кузов.
4-я особенность: Заранее подготавливаем жетоны или наличные деньги (в зависимости от мойки).
— Все опять же для того, чтобы не прерывать процесс мойки. Если в процессе мойки состав замерзнет — понадобится много времени и сил, чтобы его растопить.
5-я особенность: используйте воск, который помогает согнать воду с кузова до того, как она замерзнет.
— Воск важен и при плюсовых температурах, но в морозы он становится особенно актуальным. Также важно, чтобы на мойке была теплая вода в режиме подачи моющего раствора и в режиме смыва.
Как сушить автомобиль, чтобы резинки не примерзли?
— Чаще всего автомобилисты опасаются замерзших дверей после посещения автомоек. Но эта проблема легко решается. Можно заранее нанести силикон на резиновые уплотнители дверей. Тогда после мойки на автомобиле можно сразу продолжать движение. Раньше я постоянно силиконил уплотнители, но теперь, наверное, стало лень и после моек я просто открываю двери автомобиля на несколько минут. Вода на уплотнителях частично стечет, частично испарится, частично замерзнет. Но сами двери к уплотнителям уже не примерзнут, — рассказывает Никита.