Доступ с Вашего IP-адреса временно приостановлен
С вашего IP-адреса поступает слишком много подозрительных запросов.
Если IP-адрес заблокирован ошибочно и Вы не можете продолжить использование сайта, то напишите нам Обратная связь
Диагностическая информация: ip: 178.132.110.79 ua: Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/34.0.1847.116 Safari/537.36 Mozilla/5.0 (iPad; U; CPU OS 3_2 like Mac OS X; en-us) AppleWebKit/531.21.10 (KHTML, like Gecko) Version/4.0.4 Mobile/7B334b Safari/531.21.10
Renault Logan 2011 года цена
Средняя стоимость:
Renault Logan 2011г. 259 976 рублей, пробег: 156394 км.
Минимальная цена: 65 000 р. (это будет очень «уставший» автомобиль)
Максимальная цена: 400 000 р.
Ценовые категории:
Renault Logan c коробкой передач MT:
2011г. 115 000 р., пробег: 380000 км. (1 шт.)
2011г. 122 500 р., пробег: 296647 км. (2 шт.)
2011г. 146 400 р., пробег: 214800 км. (5 шт.)
2011г. 163 800 р., пробег: 183200 км. (5 шт.)
2011г. 180 333 р., пробег: 203667 км. (3 шт.)
2011г. 197 742 р., пробег: 208625 км. (12 шт.)
200000 р.
2011г. 216 667 р., пробег: 149509 км. (6 шт.)
2011г. 231 273 р., пробег: 170850 км. (11 шт.)
250000 р.
2011г. 250 556 р., пробег: 159510 км. (16 шт.)
2011г. 267 429 р., пробег: 154347 км. (21 шт.)
2011г. 285 300 р., пробег: 143631 км. (10 шт.)
300000 р.
2011г. 299 400 р., пробег: 112872 км. (15 шт.)
2011г. 318 714 р., пробег: 146126 км. (7 шт.)
2011г. 338 250 р., пробег: 101389 км. (8 шт.)
2011г. 352 250 р., пробег: 125500 км. (4 шт.)
2011г. 371 500 р., пробег: 93168 км. (4 шт.)
2011г. 385 000 р., пробег: 78850 км. (1 шт.)
«Неубиваемый» автомобиль за 240 тысяч рублей, идеально подходящий для России — Renault Logan Ⅰ
Новый BYD Seal 2023 для российского рынка: китайцы нашли, чем заменить Tesla
Абсолютно новый JAC JS6 2023 уже в России: почему он лучше Haval и Geely?
Компания Subaru анонсировала свою спортивную новинку на первом тизере
Популярное за неделю
За сколько метров надо тормозить перед дорожной камерой, чтобы не получить штраф?
Представлен новый 7-местный КамАЗ-6522 «Рысак» 2024 вместо Toyota Highlander в России
Представлен новый 7-местный кроссовер Москвич-2140 2024 по очень выгодной цене
Представлен новый ИЖ «Ода» 2024 как первый кроссовер от «АвтоВАЗа» за 1 млн рублей
Toyota Land Cruiser Prado 2023: легендарный внедорожник за 3,9 млн рублей для любителей путешествий. Идеальное сочетание роскоши и надежности
Среди всех бюджетных автомобилей российского рынка лучшим можно назвать Рено Логан 2011 (1 поколения). Эта модель пережила к тому моменту плановый рестайлинг и стала одной из самых востребованных машин нашей страны. Поэтому на вторичном рынке встречается много предложений о продаже французского седана, который выпускался с 2004 по 2016 годы. За этот период автомобиль практически не изменился. В частности, его техническая часть не подвергалась масштабному пересмотру.
Рено Логан 2011
Особенности технических характеристик
На вторичном рынке России Рено Логан 2011 года представлен с тремя бензиновыми двигателями, которые, согласно отзывам автомобилистов, отличаются повышенной надежностью. Обслуживание каждого из этих моторов обходится в сравнительно низкую цену. При правильном уходе все силовые агрегаты требуют купить лишь свечи зажигания, которые нужно менять каждые 15 тысяч километров. В остальном эти моторы не создают проблем даже при условии, если автомобиль заправляют бензином АИ-92.
Подержанный Рено Логан 1 поколения можно приобрести с 1,4- и 1,6-литровыми «атмосферниками». Первый двигатель выдает не более 75 л.с. мощности, второй — в зависимости от модификации до 90 или 102 л.с. Эти моторы без серьезных неполадок выдерживают порядка 350 тысяч километров. Впрочем, и они не лишены ряда недостатков:
- протекание масла через сальник коленвала;
- снижение эластичности уплотнителей;
- поломка катушек зажигания.
Одной из характерных особенностей Рено Логан 2011 является то, что у него нередко залипает педаль газа. Данная неисправность возникает вследствие ненадежного крепления тросика. И все же, этот недостаток нельзя назвать критичным, если вовремя обратить на него внимание. В остальном техническое оснащение французского седана можно назвать одним из лучших в своем классе. Более того, эта модель отличается хорошей топливной экономичностью: средний расход горючего в зависимости от модификации варьируется в пределах 6,9-7,2 литра.
Как отмечают автовладельцы, после 100-150 тысяч километров не увеличивается скорость потребления моторного масла, что характерно для многих бюджетных автомобилей. Отсутствуют выраженные проблемы и в работе бортовой электроники. Причем последнее можно объяснить простой конструкцией французской машины. В ней количество бортового оборудования сведено к минимуму. Хотя нельзя исключать и вероятности преждевременного выхода из строя электронного блока управления двигателями.
К плюсам Рено Логан 1 поколения относится и тот факт, что автомобиль собирался на Московском автозаводе. Благодаря этому, все двигатели хорошо адаптированы под российские условия. В частности, они без труда заводятся в том числе и при сильных морозах и сравнительно быстро прогреваются. Второй важный нюанс — все детали, включая расходные материалы, всегда доступны и стоят относительно дешево.
Подержанный Logan 2011 года относится к тем моделям, которые прошли через плановый рестайлинг. Это означает, что на вторичном рынке можно найти французский седан как с механической, так и с автоматической КПП. Обе трансмиссии, разработанные в Renault, ломаются крайне редко даже при условии, если автовладелец забывает своевременно менять масло. Но есть у Логана одна важная особенность, избавиться от которой невозможно: механическая коробка недостаточно четко переключает передачи. Но к данной черте со временем можно привыкнуть, так как она характерна для всех автомобилей французской марки.
Что касается подвески, то претензий к ней нет никаких. Фактически, ходовая часть Рено Логан является лучшей среди автомобилей бюджетного сегмента. Даже подвеска Duster или Hyundai Solaris чаще доставляет проблем автовладельцам. Хотя ходовая часть Логана не обеспечивает комфортной езды: она лишь способна «поглощать» мелкие неровности.
Особенности кузова и салона
Рено Логан примечателен тем, что даже по прошествии многих лет после выпуска кузов автомобиля не покрывается следами ржавчины. Металл и лакокрасочное покрытие отлично противостоят развитию коррозийного процесса. Причем это мнение подтверждает большинство владельцев французского седана. Отсутствие следов ржавчины на кузове подержанного Renault Logan обусловлено во многом качественной грунтовкой, которой покрыт металл. Хотя полностью избежать коррозии нельзя.
Следы ржавчины на подержанных Логанах локализуются на:
- верхней кромке лобового и заднего стекол;
- водосточных желобах;
- арках задних колес.
По мнению автовладельцев, главным недостатком французского седана является его салон. Внутреннее пространство автомобиля исполнено в крайне спартанском виде. Детали салона не отличаются привлекательным внешним видом. Но данное обстоятельство, по сути, обусловлено тем, что Renault Logan относится к бюджетному сегменту. И любые улучшения в салоне могут привести к существенному удорожанию автомобиля.
Однако не только указанное обстоятельство раздражает владельцев французской модели. Они обращают внимание на то, что разнообразные сверчки, щелчки и другие звуки, которые издает неплотно прилегающий пластик, возникают даже на малых скоростях. А если учесть отсутствие шумоизоляции в салоне, езду в Рено Логан нельзя назвать тихой.
Не меньше проблем создают и отделочные материалы. Владельцы французской модели советуют сразу после покупки одевать на сидения чехлы, так как стандартная обшивка рвется достаточно быстро. Стоит также заменить заводской фильтр очистки воздуха на более качественный аналог. С другой стороны, несмотря на указанные недостатки, салон Рено Логан обладает несомненным плюсом: он просторный.
Расходы на ремонт
Как было отмечено, Renault Logan 2011 года практически не ломается. Но избежать расходов на обслуживание автомобиля не удастся. Владельцам седана нужно периодически заменять:
- стойки и втулки стабилизатора — через 50 тысяч километров;
- шаровые опоры — до 100 тысяч километров (при интенсивной эксплуатации);
- амортизаторы, опоры и наконечники рулевых тяг — свыше 100 тысяч километров;
- ступичные подшипники — до 100 тысяч километров;
- тормозные колодки и диски — 30 и 60 тысяч километров соответственно.
Также при покупке подержанного Renault Logan рекомендуется заменить сцепление, так как эта деталь служит порядка 50 тысяч километров (реже — 100 тысяч километров).
Комплектации и цены (сводная таблица)
| # | Комплектация | Годы выпуска модели | Стоимость, руб. | Привод | Трансмиссия | Двигатель, куб. см | Разгон от 0 до 100, с | Макс. скорость, км/ч | Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин. | Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1.4 MT Authentique | 2009 — 2016 | 409 000 | Передний | МКПП 5 | 1390 | 13 | 162 | 75 (55) / 5500 | 6,9 |
| 2 | 1.4 MT Expression | 2009 — 2016 | 494 990 | Передний | МКПП 5 | 1390 | 13 | 162 | 75 (55) / 5500 | 6,9 |
| 3 | 1.6 MT Arctic | 2009 — 2013 | 426 000 | Передний | МКПП 5 | 1598 | 11.5 | 175 | 84 (62) / 5500 | 7,2 |
| 4 | 1.6 MT Silverline | 2009 — 2013 | 428 000 | Передний | МКПП 5 | 1598 | 11.5 | 175 | 84 (62) / 5500 | 7,2 |
| 5 | 1.6 MT Expression | 2009 — 2014 | 414 000 | Передний | МКПП 5 | 1598 | 11.5 | 175 | 84 (62) / 5500 | 7,2 |
| 6 | 1.6 MT Prestige | 2009 — 2014 | 456 000 | Передний | МКПП 5 | 1598 | 11.5 | 175 | 84 (62) / 5500 | 7,2 |
| 7 | 1.6 MT Expression | 2009 — 2014 | 436 000 | Передний | МКПП 5 | 1598 | 10.5 | 180 | 103 (76) / 5750 | 7,1 |
| 8 | 1.6 MT Prestige | 2009 — 2014 | 478 000 | Передний | МКПП 5 | 1598 | 10.5 | 180 | 103 (76) / 5750 | 7,1 |
| 9 | 1.6 AT Prestige | 2009 — 2014 | 504 000 | Передний | АКПП 4 | 1598 | 11.7 | 175 | 103 (76) / 5750 | 8,4 |
| 10 | 1.6 AT Expression | 2009 — 2016 | 574 990 | Передний | АКПП 4 | 1598 | 11.7 | 175 | 103 (76) / 5750 | 8,4 |
Альтернативный выбор
В действительно подобрать настолько же надежный автомобиль, как Renault Logan, на российском вторичном рынке достаточно сложно. Но если внешность и салон французской модели не нравится, то можно обратить внимание на:
При сопоставимой цене Almera Classic отличается лучшей динамикой и потребляет немного меньше топлива. Японский седан оснащается более надежными, по мнению автовладельцев, двигателями и крайне редко ломается. В основном проблемы с Almera Classic возникают у тех, кто приобрел автомобиль с автоматической КПП. Также в отзывах встречается мнение о том, что седан обладает слишком жесткой подвеской.
Подержанный Kia Rio стоит заметно дороже Renault Logan. Но взамен корейский седан предлагает более привлекательную внешность, комфортабельный салон и расширенный перечень бортового оснащения. Автомобиль оснащается не менее качественными моторами, хотя и у него возникают проблемы с автоматической КПП. Минусом Rio можно назвать недостаточно высокий клиренс.
Chevrolet Lacetti в разрезе приведенных автомобилей смотрится хуже. Американская модель, доступная по той же цене, что и Logan, имеет более просторный салон и отличается неплохой внешностью. Но ее двигатели, коробки передач и ходовая часть требуют частого ремонта. Хотя неисправности у Lacetti устраняются за сравнительно небольшую сумму.
Hyundai Solaris первого поколения, как и Kia Rio, смотрится на фоне Renault Logan привлекательнее. Но корейский седан тоже стоит заметно дороже. Кроме того, у французской модели надежнее подвеска, чем у Solaris.
Заключение
Renault Logan 1 поколения — это одно из лучших предложений российского рынка. Автомобиль обладает надежными моторами и КПП, беспроблемной подвеской. Также французский седан при должном обслуживании редко ржавеет. Единственный недостаток автомобиля заключается в том, что он исполнен сравнительно просто, а его отделочные материалы не выдерживают продолжительной нагрузки.
Рено Логан 2011 года — цена в России, сколько стоит
Сколько стоит Рено Логан 2011 года зависит обычно от региона продажи, от комплектации и технического состояния, года выпуска машины ну и в основном от жадности продавца, невзирая на достоинства и недостатки конкретной машины.
В среднем, на основе найденных объявлений, средняя рыночная стоимость такой машины составляет 391 480 рублей, при этом не учитываются такие технические характеристики как объем двигателя, общий пробег или наличие либо отсутствие тех или иных опций машины. Учет всех этих характеристик сделает очень сложным расчет средней цены.
«Renault Logan» — Как это по-русски?
Правильное русское написание: Логан
Неправильное русское написание: Лаган, Лохан
Цены в крупных городах России
Так как в разных городах стоимость может быть очень разной, то выберите нужный город для уточнения средней цены машины в этом городе и просмотра графиков со статистикой, а также узнаете сколько стоил новый Рено Логан в 2011 году в этом городе и сколько теряет в цене.