Вклейка форточки 2112 (бокового глухого стекла)
Так оно потрескалось.
С огорчением, закончили, то что начали, закрыли гараж и поехали домой.
На следующее просыпался неохотно, так как знал, что день будет трудный. Сгонял к себе в магазин взял стекло пр-ва Н.Новгород (1 вариант) так как геометрия полностью соблюдена и буду тонировать.
Вот, кстати, какие бывают стекла:
1) Стекла кооперативного производства от 350 до 450 рублей. С маскировочной лентой как и завод, но без какого-либо оттенка и с отсутствием тонировки.
2) Стекло заводское БОР. От 600 до
750, маскировочная лента так же присутствует.
3) Стекло БОР Overtinted. С лентой и зеленым оттенком "Антиблик" люксовая версия стекол — для тех, кто не тонируется (иначе пропадает смысл) От 800 и до бесконечности, в зависимости от наглости продавца.
Нам понадобятся:
1) Стекло новое. Желательно.
2) Канцелярский хороший нож и много лезвий. За 20 рублей не подойдет! Я пробовал (:
3) Набор "Очумелые ручки" для вклейки стекол. Подходите и говорите — "Мне набор для влейки стекол". Вас поймут.
4) "Пистолет" для герметика.
5) Новые клипсы цилиндры.
6) Прямые руки не важны, главное — желание 😀 Не с первого так с 10 раза при огромном желании это по-любому получится.
7) Классический Рок-н-Ролл в колонках и Кола с сушками.
Первым делом, нужно снять пластиковую обшивку с боковины. Все действия написаны под фото.
Клипсы вынимаются отверткой!
Давим на цилиндр и теряем его конечно-же. 
Разбиваем стекло. Желательно сделать это эпично. Ругаем себя за осколки по всему салон и вспоминаем у кого можно взять пылесос, так как свой жалко для такого. 
Срезаем медленно и аккуратно старый герметик. Способов много, они придут к вам во время работы уже (: Тянуть и резать был мой выбор. 
Счищаем. Счищаем. Счищаем. Допустим слой старого не более 1-2мм. 
Желательно постоянно сдувать атомы и частицы стекла, так как они прекрасно шкурят ЛКП. 
Теперь открываем наборчик, выкладваем его в сабвуфер и изучаем что в нем есть. 
Изучаем! 
Это чтобы вы знали. 
А это инструкция. Которую я увидел когда уже герметик нанёс. 
После срезания герметика, берем ватку на палочке и бутылку с Праймером. Закрашиваем царапины и весь весь герметик. А так же стекло по краям маскировочной ленты. 
Праймера много и не жалеем его. Все царапинки обязательно мазать. Праймер это как грунт для краски. 
Затем наносим герметик! Толстым слоем. Не боимся испачкать ЛКП так как очиститель из комплекта все отлично отмоет. 
Я купил пистолет за 90 рублей. Думал его хватит, а нет! Он сломался сразу же. Поэтому пришлось наносить отверткой, что настоящий геморой… ): 
Клеим стекло без уплотнителя! Прижимаем секунд на 20, а затем уже уплотнитель засовываем. Следим, за стеклом, чтобы никуда не скатывалось. Вот и все (:
Все оказалось гораздо проще чем я думал. Займет времени от 2 до 8 часов я думаю. В моем случае около 4. Светило солнышко, а музыка постоянно меня забирала на танцы, поэтому я отвлекался…
Замена вклеенных стекол кузова ВАЗ 2110 2111 2112
Вклеиваем стекла при их замене, потере герметичности клеевого шва, правке поврежденного кузова. Вырезание и вклеивание всех стекол производится одинаково, поэтому подробно рассмотрим только операцию замены заднего стекла.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ЗАМЕНЫ ВКЛЕЕННЫХ СТЕКОЛ КУЗОВА
- Снимаем в салоне накладки задних стоек (см. Снятие обивки крыши).
Поддеваем отверткой и извлекаем по три пистона крепления двух угловых панелей к боковым стойкам.
В салоне крестообразной отверткой отворачиваем по две пластмассовые гайки крепления каждой панели к задним стойкам.
Снимаем угловые панели.
Отсоединяем провода от нагревательного элемента стекла.
Снимаем окантовку стекла.
Снимаем крышку багажника (см. Снятие крышки и петель багажника).
Снимаем уплотнитель багажника.
Для вырезания стекла необходимо проделать в клеевом шве отверстие, чтобы пропустить через него струну. Для этого прокалываем клеевой шов стальной проволокой…
…или делаем струной пропил в нижнем углу стекла.
Продеваем через отверстие струну и прикрепляем к ее концам держатели.
Распилив струной клеевой шов по всему периметру, вынимаем стекло.
Срезаем старый клеевой шов острым ножом, оставляя слой толщиной 1-2 мм.
Для вклейки стекла необходим набор, включающий тубу с клеем, обезжириватель и грунтовку (праймер), а также «пистолет» — для выдавливания клея из тубы.
Обезжириваем по всему периметру край стекла в месте нанесения клея…
Наносим грунт (праймер) на стекло…
Надеваем на стекло окантовку.
Выдавливая из тубы клей, наносим его ровным валиком высотой 10-12 мм по всему периметру стекла.
Прикладываем стекло с окантовкой к оконному проему, обеспечивая равномерность зазоров с панелями кузова.
Для предотвращения сползания стекла вниз подкладываем под него клинья.
Полимеризация клея продолжается в течение двух-трех часов. В это время автомобиль нельзя передвигать, закрывать стекла дверей или хлопать дверьми, т.к. повышение давления воздуха в салоне автомобиля может вызвать отрыв стекла. Эксплуатировать автомобиль после вклейки стекла желательно не ранее, чем через 24 часа.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ЗАМЕНЫ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
- При подготовке снимаем накладки передних стоек, облицовку и накладку ветрового стекла.
Снимаем накладку ветрового стекла.
Снимаем наружные уплотнители передних дверей.
Вырезать ветровое стекло удобнее с нижнего угла, расположив поначалу оба держателя струны снаружи.
Прорезав около 20 см, проводим один конец струны внутрь и продолжаем резать до полного отделения стекла.
Как снять и установить стекло на передней двери на ВАЗ 2110, 2111, 2112
3. Поднимите или опустите стекло, чтобы открутить болты крепления обоймы стекла. Откручивать нужно 2 болта крепления обоймы стекла к ползуну стеклоподъемника.
4. Придерживая стекло одной рукой, опустите ползун стеклоподъемника вниз.
5. Поднимите заднюю часть стекла, чтобы вынуть стекло из передней двери.
6. Взявшись за переднюю часть, выньте его из задней двери.
7. Стекла устанавливаются назад в двери в обратном порядке. Главное при этом следить, чтобы оно вошло в направляющие по обеим сторонам двери. И необходимо проверить легкость перемещения стекла.
17.21. Замена вклеенных стекол кузова
Вклеиваем стекла при их замене, потере герметичности клеевого шва, правке поврежденного кузова. Вырезание и вклеивание всех стекол производится одинаково, поэтому подробно рассмотрим только операцию замены заднего стекла.
- Снимаем в салоне накладки задних стоек (см. Снятие обивки крыши).
- Поддеваем отверткой и извлекаем по три пистона крепления двух угловых панелей к боковым стойкам.
- В салоне крестообразной отверткой отворачиваем по две пластмассовые гайки крепления каждой панели к задним стойкам.
- Снимаем угловые панели.
- Отсоединяем провода от нагревательного элемента стекла.
- Снимаем окантовку стекла.
- Снимаем крышку багажника (см. Снятие крышки и петель багажника).
- Снимаем уплотнитель багажника.
- Для вырезания стекла необходимо проделать в клеевом шве отверстие, чтобы пропустить через него струну. Для этого прокалываем клеевой шов стальной проволокой…
…или делаем струной пропил в нижнем углу стекла.
- Продеваем через отверстие струну и прикрепляем к ее концам держатели.
- Распилив струной клеевой шов по всему периметру, вынимаем стекло.
- Срезаем старый клеевой шов острым ножом, оставляя слой толщиной 1-2 мм.
Для вклейки стекла необходим набор, включающий тубу с клеем, обезжириватель и грунтовку (праймер), а также «пистолет» — для выдавливания клея из тубы.
- Обезжириваем по всему периметру край стекла в месте нанесения клея…
- Наносим грунт (праймер) на стекло…
- Надеваем на стекло окантовку.
- Выдавливая из тубы клей, наносим его ровным валиком высотой 10-12 мм по всему периметру стекла.
- Прикладываем стекло с окантовкой к оконному проему, обеспечивая равномерность зазоров с панелями кузова.
- Для предотвращения сползания стекла вниз подкладываем под него клинья.
Замена ветрового стекла осуществляется аналогично.
- При подготовке снимаем накладки передних стоек, облицовку и накладку ветрового стекла.
- Снимаем накладку ветрового стекла.
- Снимаем наружные уплотнители передних дверей.
- Вырезать ветровое стекло удобнее с нижнего угла, расположив поначалу оба держателя струны снаружи.
- Прорезав около 20 см, проводим один конец струны внутрь и продолжаем резать до полного отделения стекла.
Copyright © 2007-2023 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.