Замена воздушного фильтра Шкода Октавия А5
Замена воздушного фильтра системы питания Шкода Октавия А5 включена в список регламентных работ по ТО. Согласно перечню контроль состояния фильтра должен производиться каждые 15 000 км, замена – каждые 60 000 км. В зависимости от условий эксплуатации указанную периодичность можно корректировать.
Как поменять воздушный фильтр?
Для замены фильтрующего элемента не нужно иметь специфических знаний и навыков, достаточно лишь выделить немного времени и подготовить необходимый инструмент. Ну и, конечно, необходимо купить новый фильтр. Номера деталей из оригинального каталога указаны ниже:
- 1.4 TSI, 1.6 MPI — 3C0 129 620;
- 1.8 TSI, 2.0 TSI — 1K0 129 620 D.
Как мы видим, для моторов 1.4 TSI и 1.6 MPI используется одинаковый фильтрующий элемент, имеющий цилиндрическую форму. У двигателя 1.8 TSI система фильтрации имеет несколько иную конструкцию и, соответственно, применяется другой фильтр прямоугольной формы. Наиболее известные производители автомобильных фильтров – Mahle, Mann, Bosch. Цена – 400-800 руб.
Независимо от типа силового агрегата вам потребуется следующие инструменты и материалы:
- Ключ TORX (звездочка);
- Ветошь;
- Емкость с водой и тряпка (не обязательно).
Двигатель 1.6 MPI BSE
У модификаций с мотором 1.6 MPI воздушный фильтр расположен в подкапотном пространстве, слева по ходу движения автомобиля. Чтобы получить к нему доступ, необходимо ключом Торкс 25 открутить четыре винта крепления крышки.
Фильтр удерживается в корпусе с помощью фиксирующей скобы. Для ее снятия откручиваем единственный саморез. Извлекаем скобу и фильтр.
Теперь не мешает почистить внутреннюю часть корпуса влажной ветошью или тряпкой. Также можно снять короб полностью и промыть его в воде.
Далее устанавливаем фильтр на место, прикручиваем скобу, закрываем крышкой и затягиваем винты.
Двигатель 1.8 TSI
Версии Skoda Octavia A5 с агрегатом 1.8 TSI оснащаются системой очистки воздуха с прямоугольным фильтрующим элементом. Его местоположение такое же – под капотом, с левой стороны.
Для извлечения воздушного фильтра откручиваем восемь винтов Torx 25 по периметру. Вынимаем старый фильтрующий элемент, протираем внутреннюю полость кассеты и устанавливаем новый фильтр. Прикручиваем на место крышку.
Нельзя допустить, чтобы после сборки происходил подсос воздуха в обход фильтра. Это означает, что резиновые уплотнения крышки должны обладать необходимой эластичностью, исключающей возможность образования щелей в ходе монтажа.
Вот такая простая процедура замены воздушного фильтра двигателя Шкода Октавия А5. Если работы выполнять строго по инструкции, то на все про все уйдет максимум 20-30 минут.
Замена воздушного фильтра двигателя
Приветствую!
Решил заменить самостоятельно воздушный фильтр:
Отсоединил корпус воздушного фильтра в местах обозначенных зелеными кружками и сдернул вверх с направляющих по направлению желтых стрелок 
Одно из соединений с корпусом воздушного фильтра, разжал хомут, при этом оставил его на патрубке и потянул на себя 
Ещё одно соединение с корпусом это маленькая трубка, достаточно плотно сидит, снимал очень аккуратно с сильным усилием . При обратном присоединении не стал ничем смазывать также аккуратно с усилием вставил) 
Корпус состоит из двух частей верхняя и нижняя, необходимо их разъединить чтобы добраться до фильтра… 
Перевернул корпус и открутил два винта (винты под фигурную отвертку) указаны желтыми стрелками… 
Далее в этом же положении корпуса отсоединил четыре пластиковых фиксатора… 
Снял нижнюю часть корпуса воздушного фильтра… 
Новый фильтр 
Новый и старый фильтра 
Извлеченный оригинальный фильтр, тот же Ман 
Новый фильтр 
Ещё раз сравнил состояние 
Корпус фильтра, верхняя часть на которую попадает уже очищенный воздух после фильтра, а на нем какая то пыль… 
Всё та же верхняя часть корпуса, реально пыль.только откуда она проскочила… 
Очистил верхнюю и нижнюю часть корпуса от пыли и прочего, приступил к сборке, сначала фильтр нужно установить на нижнюю часть, там есть ответное ребро по всей части и потом уже установить верхнюю часть, по другому не собрать. Сначала верхняя часть фиксируется/защелкивается на четыре пластиковых фиксатора, далее перевернул и закрутил два винта, можно устанавливать корпус обратно на двигатель. 
На патрубках заметил белый налет, на ощупь как засохшая пыль. 
на впускном тоже самое… 
Удалил непонятный налет 
Установил в обратной последовательности: сначала корпус устанавливается на три направляющие (в зеленых кружках) далее к корпусу подсоединяется два патрубка и маленькая трубка (синие стрелки)
Замена воздушного фильтра на шкоде октавия А5 — видео и фото отчеты
— когда меняется воздушный фильтр;
— видео по замене фильтра на шкодах — тур,VRS 2.0,1.8 тси,A7 1.2 TSI;
— фото отчет по замене воздушного фильтра на 1.8;
— фото нового и старого воздушного фильтра, цена и кат.номер.
Всё просто для знающих, а для новичков, кто полезет в первый раз — самое то.
Когда нужно менять воздушный фильтр на шкоде? — завод изготовитель рекомендует замену по регламенту на 60 тыс. пробега. На мой взгляд, производитель изгольнулся (имхо) — такой большой срок для фильтра в пыльной Москве.
Я меняю каждое ТО. У кого пробеги не боьшие и не набирается 10-15 тыс. фльтр меняется в таком случае — раз в год.
Какой воздушный фильтр используется? — неплохие фильтра марки кнехт/манн — 1.8
Оригинальный VAG 1J0 129 620 Фильтр воздушный двигателя — стоит порядка 540 руб.
Итак, я взял вот этот Фильтр воздушный KNECHT (MAHLE) LX1211
Стоит везде по-разному. От 300 руб до 600 руб. в разных инет-магазах.
Как я меняю воздушный фильтр на шкоде а5 1.8 tsi — фото отчет
Скажу сразу — на 1.8. и на туре — замена фильтра 5 сек.
На А7 и на шкоде 2.0 vrs — народ возится дольше — откручивается больше деталей.
Кому интересно — см. ниже видео.
Итак,
Берем торкс 25.
Откручиваем 8 болтов.
Сразу за крышкой находится фильтр (фотки нет).
Замена воздушного фильтра Шкода Октавия TSI 1 8 в кузове А5
Замена воздушного фильтра Шкода Октавия Тур
Воздушный фильтр на Октавии А5 FL — 1,6 MPI — BSE меняется так же как на туре и на 1.8.
Замена воздушного фильтра двигателя Skoda Octavia I Tour 1996 — 2010
По регламенту воздушный фильтр Skoda Octavia Tour необходимо менять через каждые 15—30 тысяч километров пробега, но деформированный или поврежденный элемент необходимо заменить независимо от пробега. Некондиционный либо сильно загрязненный воздушный фильтр может привести к сильному износу и снижению мощности двигателя.
Заблаговременная замена воздушного фильтра Шкода Октавиа Тур — залог сохранения ресурса двигателя без возникновения проблем. Ведь засорившийся фильтр не фильтрует пыль с дороги, а наоборот, затрудняет работу двигателя.
Фильтрующий элемент воздушного фильтра можно заменить и без снятия корпуса воздушного фильтра. Но в этой статье приводится описание со снятием.
1. Установите автомобиль на горизонтальной площадке, дайте двигателю остыть и откройте капот. Фильтр воздушный Шкода Октавиа Тур расположен возле аккумулятора в левой части моторного отсека по ходу движения автомобиля.
2. Снимите корпус воздушного фильтра Шкода Октавиа Тур, как описано здесь (необязательное действие).
3. Выверните два винта крепления крышки воздушного фильтра к корпусу.
4. Приподнимите заднюю часть короба чуть вверх и выведите из четырех пазов переднюю часть крышки воздушного фильтра.
5. Снимите крышку воздушного фильтра.
6. Извлеките старый фильтрующий элемент из корпуса воздушного фильтра и установите новый.
Примечание:
Перед тем как вставить новый воздушный фильтр Шкоды Октавиа Тур, коробку внутри следует протереть влажной тряпкой и дать ей просохнуть, тем самым очистив её от накопившейся грязи и пыли.
7. Установите все детали в порядке, обратном снятию.
Примечания:
Форма фильтрующего элемента, устанавливаемого на автомобиль, соответствует форме корпуса воздушного фильтра, поэтому установка другого элемента исключена.
Фильтрующий материал не стоит промывать бензином, водой, смазывать маслом, продувать сжатым воздухом. От качества очистки воздуха зависит работа топливной системы, поэтому при замене всегда нужно устанавливать только новый расходный материал.
Не стоит экономить на замене воздушного фильтра, стоимость его несравнима с возможным ремонтом двигателя. А ездить без фильтра категорически запрещено, это приведет к ремонту двигателя, что было проверено на опыте многих автолюбителей.