Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Шины и диски для Chevrolet Cruze, размер колёс на Шевроле Круз
Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Chevrolet Cruze, можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Ведь эти комплектующие оказывают огромное влияние на целый ряд эксплуатационных характеристик транспортного средства, начиная от управляемости и заканчивая динамическими качествами. Кроме того, нельзя не отметить важность шин и колесных дисков, как элементов активной безопасности. Именно поэтому к их выбору следует подходить максимально ответственно, т. е. со знанием о целом ряде параметров этих комплектующих.
К сожалению, или, наоборот, к счастью значительная часть автолюбителей предпочитает не изучать техническое устройство собственного автомобиля досконально. Данная ситуация делает автоматическую систему подбора крайне полезным инструментом, предотвращающим принятие неправильного выбора при покупки шин и колесных дисков. А выбирать есть из чего, благодаря широчайшему ассортименту таких изделий, представленном в интернет-магазине «Мосавтошина».
Разболтовка колес Chevrolet Cruze
Chevrolet Cruze — популярный российский седан выпускающийся в кузов седан, хэтчбек и универсал. В зависимости от комплектации, автомобиль мог оснащаться колесными дисками радиусом R16 и R17.
Разболтовка колес Шевроле Круз
Приведенная ниже информация для модели выпускаемой с 2009 по 2014 года.
- Разболтовка колес: 5X105
- Вылет: ET39-41
- Ширина: 6.5 и 7.0
- Центровочное отверстие: 56.6.
Колесные диски устанавливаемые с завода:
16 / 6.5J PCD 5×105 ET 39 ЦО 56.6, шины — 205/60 R16
17 / 7.0J PCD 5×105 ET 41 ЦО 56.6, 215/50 R17
В зависимости от комплектации на Шевроле Круз устанавливались диски разного диаметра. В самых простых комплектациях использовались штампованные диски R16. В более богатых комплектациях литые диски R17.
Таблица колесных дисков Шевроле Круз
Какие колесные гайки подойдут для дисков На Cruze
При покупке дисков, важно не только выбрать диск с необходимой разболтовкой, но и правильно подобрать гайки для их крепления. В таблице ниже приведены подробные характеристики.
Какие диски можно установить помимо заводских
225/55 R16 — немного шире стандартных и ниже профиль резины, при том же диаметре колеса.
205/55 R17 — диаметр колеса больше стандартного на 1 дюйм, такая же ширина и ниже профиль
215/50 R17 — диаметр колеса больше стандартного на 1 дюйм, немного шире и ещё более низкий профиль резины.
При покупке колесных дисков и шин которые отличаются от стандартного диаметра устанавливаемых с завода, следует проконсультироваться со специалистом.
Небольшой FAQ по дискам на Cruze
235/45/18 второй из лучших вариантов, но заметно жестче, хорошая управляемость в поворотах и хороший «держак»
Но, боится колеи
Сам лично езжу второй год на такой конфигурации, и какие моменты были замечены;
1)съедает боковины
Манера езды
2) поймав яму, есть два варианта : диск либо колесо, тут кому как повезет )
Последствие ямы
если вы маньяк, то без проблем влезут и 19:
245/35/19 или 235/40/19, но это уже экстрим, машинка очень остро реагирует на увеличение диаметра дисков, большие и тяжёлые колеса ей не очень то и нравятся, и рулевые тяги ещё быстрее разбалтываются, и руль приходится держать сильнее. И забудьте про всеобъемлющее заблуждение, что чем больше профиль (т.е. /60/ — /65/ ) лучше защищает от пробоя чем низкий (т.е. /50/ — /45/ ) — знаю по опыту, на резине с низким профилем боковой корд намного мощнее и жёстче чем на высоком, за счет от пробоев лучше, но езда становится менее комфортной, ну и перед покупкой корд тоже нужно пощупать на жёсткость, некоторые производители (особенно китайские и корейские) не утруждают себя тратить лишний материал и боковину у них настолько мягкие, что даже при обычной езде за полгода можно нахватать несколько шишек на боковушки.
Ширина диска — это вторичный параметр, может варьироваться в больших достаточно больших пределах, все зависит от устанавливаемой на него резины, т.е. если стандартный 6, то у меня например щас стоит 8 (на 18")
Что ещё забыл отметить, ширина диска и параметр вылета колеса чрезвычайно взаимосвязаны, т.е. что по сути вылет? — это расстояние от посадочного кольца на диске (то место, в которое вставляются шпильки, которое соприкасается со ступицей, а вернее с барабаном или с диском тормозов, ну короче то место, чем диск крепится к машине) до воображаемой плоскости проходящей через центр обода (если взять обод шириной 5,5 дюйма, то отмерив от его края 2,75 дюйма мы найдём его центр (дюйм — 2.53см)). Т.е. варьируя вылет мы можем либо приблизить внутреннюю часть диска к кузову (уменьшением вылета т.е. диск с вылетом ET -50 будет более внутри арки нежели диск с ET -45), так и наоборот увеличивая вылет скажем с -45 до -40 мы добиваемся чтобы колея нашего автомобиля увеличивалась. В то же время бесконечно увеличивать или уменьшать вылет нельзя, ибо в конце концов диск начнет задевать за кузов, вот тут то и вступает в дело ширина диска, т.е. если Ваш диск узенький, т.е. 6 дюйма, то по вылету его можно варьировать в большей степени чем скажем диск шириной 8.
если же ваш вылет -50, и вам позарез нужно поставить эти диски — отправляйтесь в токарню и заказывайте проставки толщиной 8-10мм НО устанавливать проставки толщиной более 10мм на стандартные шпильки категорически нельзя! Ибо резьбы для завинчивания гаек крепления колеса остается слишком мало, для обеспечения уверенности в надежности такого крепления!
Идея и часть текста была скопирована у 6apcyka
Ибо информация интересная и вопросы до сих пор есть, аналитику делал по отзывам владельцев Cruz’ов