Московский Скутер Клуб
Правила форума
Этот форум создан специально для тех, кто хочет пообсуждать, потинтересоваться, задать вопрос по какой-то определённой модели скутера.
Как создать здесь новую тему.
Здесь — НИКАК! Тема вида "Карпатоводы — здесь. " Создаётся в Тусовке Он-Лайн. Правда перед тем как создать подобную тему — хорошенько подумайте, а нужна ли она? И будет ли в ней кто-то общаться?!
Для того, чтобы тема из общей тусовки попала в этот раздел — она должна быть живой и интересной!!
Т.е. если вы создаёте тему в Тусовке Он-Лайн например "Обсуждение мопеда Рига" и в ней за неделю нет никакой движухи — она спустицца вниз и сама умрёт своей смертью. Если же в ней начнёцца движуха и реальное обсуждение (а не флуд пустой как было в теме про априлию) то тема попадёт сюда, в Тусовки по моделям, и будет жить тут!
Suzuki address v100 какой карбюратор поставить
Список форумов
Часовой пояс: UTC + 3 часа
Запрошенной темы не существует.
Список форумов
Suzuki address v100 какой карбюратор поставить
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 17.7.2007
Пользователь №: 745
На чём ездит: suzuki address v100
Здравствуйте.
помогите советом плиз.
снял карбюратор, помыл, собрал обратно.
итог — скутер не заводится 🙁
что я мог сделать не так?
(при сборке/разборке точно ничего не потерял и не поломал)
на карбе снаружи два винта. я так понял, что нижний открывает слив топлива, то есть он должен быть закрыт.
а второй? он в каком положении должен быть?
заранее спасибо за ответ
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 18.4.2007
Из: г. Вихоревка, Иркутская обл.
Пользователь №: 316
На чём ездит: Honda Dio AF27
Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Регистрация: 25.5.2007
Из: |**ПСИХ. КВАРТАЛ**| г. Томска
Пользователь №: 459
На чём ездит: Dio AF27;Yamaha BWs
Группа: Модератор
Сообщений: 1 110
Регистрация: 4.7.2006
Из: Москва
Пользователь №: 16
На чём ездит: Skywave Type-S
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 17.7.2007
Пользователь №: 745
На чём ездит: suzuki address v100
шланги правильно подключил, там их не так много, чтобы перепутать. собственно два слева и один справа. топливный слева нижний, так?
промывал ватными палочками (ну которыми уши чистят) смочеными в бензине.
что там вообще можно испортить криворуким промыванием?
и как промывать правильно.
собственно грязными там были в основном отверстия на входе, ну там где фильтр, остальное почти чистое.
да, может и погнул слегка на выходных проверю.
вот еще вопрос на другую тему.
у меня там сдохший аккумулятор походу (какой-то китаец 2004 г.в.), на холодную электростартер даже не пытается крутить, заводится только киком. после поездки на несколько километров стартер немного пытается крутить, но безуспешно.
это акк сдох или могут быть варианты типа он нормальный, но неправильно работает его зарядка?
суть вопроса такая — купить сразу новый акк или проверять что-то еще?
(с электрикой на Вы, даж мультиметра у меня нету)
и побочный вопрос про аккумулятор — что купить посоветуете? фирменный или китайский?
Группа: Модератор
Сообщений: 1 110
Регистрация: 4.7.2006
Из: Москва
Пользователь №: 16
На чём ездит: Skywave Type-S
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 17.7.2007
Пользователь №: 745
На чём ездит: suzuki address v100
до промывки вроде ездил нормально. помыть решил в общем-то от безделья на даче, для профилактики так сказать.
соединение с фильтром проверю еще раз, но вроде там нормально все.
фильтр пропитывал накануне промывки карба спец маслом, из коробки ничего не удалял.
кстати я ни разу еще свечу не выкручивал. это сложно? ну в смысле там не надо полскутера разобрать, чтоб к ней ключом подобраться?
и еще про карб вопрос. после промывки жиклеров я закрутил их обратно до упора. это правильно или надо до упора и сколько-то оборотов назад?
Группа: Модератор
Сообщений: 1 110
Регистрация: 4.7.2006
Из: Москва
Пользователь №: 16
На чём ездит: Skywave Type-S
Свечу открути, может, её банально заливает или ещё что. К ней удобнее подбираться со стороны катушки зажигания (слева) коротким свечником. Хотя, надо сказать, на адрессах относительно тяжелее достается свеча, а на 100ке и подавно (подножки пассажира мешают)
Жиклеры надо закручивать до конца. При промывке ничем их млучайно не забил?
И ещё, иногда люди затыкают коллектор (то место куда карб прикручивается) тряпочкой, потом эту тряпочку засасывает внутрь и про неё забывают, я 2 таких случая видел Открой газ и впрысни бениз прямо в карб (со снятым фильтром) и попробуй завести.
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 17.7.2007
Пользователь №: 745
На чём ездит: suzuki address v100
Свечу открути, может, её банально заливает или ещё что. К ней удобнее подбираться со стороны катушки зажигания (слева) коротким свечником. Хотя, надо сказать, на адрессах относительно тяжелее достается свеча, а на 100ке и подавно (подножки пассажира мешают)
Жиклеры надо закручивать до конца. При промывке ничем их млучайно не забил?
И ещё, иногда люди затыкают коллектор (то место куда карб прикручивается) тряпочкой, потом эту тряпочку засасывает внутрь и про неё забывают, я 2 таких случая видел Открой газ и впрысни бениз прямо в карб (со снятым фильтром) и попробуй завести.
на выходных обязательно откручу свечку. значит ее можно выкрутить не выкатывая двигатель? короткий свечник это какой? у меня просто никакого нет.
про тряпочку версия интересная, но я затыкал перчаткой, не засосало бы никак
п.с. купил сегодня новый аккусулятор — yuasa yt4l-bs (3Ah), говорят, что японский, не знаю уж верить ли, но денег содрали как будто и впрямь японский. известно про них чего-нибудь? гуд покупка или нет?
Группа: Модератор
Сообщений: 1 110
Регистрация: 4.7.2006
Из: Москва
Пользователь №: 16
На чём ездит: Skywave Type-S
Есть свечники обычные, а есть "модные", обычные это торцевой ключ (трубка) длинной около 15 см, короткий — около 7см! А модный это как головка с карданом и ручкой. Ими не оч удобно лезть в адресс.
Идеалом является самый дорогой ключь с храповиком, но он дорогой и редкий и не факт что будет нужной длинны, так что короткий обычный свечник — наш выбор!
Про такой аккум ниче не слышал, но что-то а/ч маловато.
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 17.7.2007
Пользователь №: 745
На чём ездит: suzuki address v100
Есть свечники обычные, а есть "модные", обычные это торцевой ключ (трубка) длинной около 15 см, короткий — около 7см! А модный это как головка с карданом и ручкой. Ими не оч удобно лезть в адресс.
Идеалом является самый дорогой ключь с храповиком, но он дорогой и редкий и не факт что будет нужной длинны, так что короткий обычный свечник — наш выбор!
Про такой аккум ниче не слышал, но что-то а/ч маловато.
ну учитывая, что мне в машине пришла пора свечи менять, надо будет еще прикинуть, какой туда лучше подойдет, не два ж покупать.
про акк. насчет Ач я тож напрягся, но продавец, сказал, что стопудово на сотый адрес подойдет и будет мне щастье. наверное можно было найти китайский 4Ah и раза в два дешевле, но как-то времени жалко, да и хрен их знает китайцев, что за амперчасы они там пишут
ваще смотрю я сейчас этот акк в инете. везде на 200-300р дешевле, чем мне впарили.
а у тебя я на фотах автомобильный аккумулятор видел. это для музыки? а как он заряжается?
Группа: Модератор
Сообщений: 1 110
Регистрация: 4.7.2006
Из: Москва
Пользователь №: 16
На чём ездит: Skywave Type-S