Тойота рав 4 топливный фильтр где находится

11

Топливный фильтр Toyota Rav4

Тойота Рав 4 выпускается с 1994 года, на данный момент в производстве уже четвертое поколение данного автомобиля.

Топливный фильтр на разных поколениях имеет конструктивные отличия, а его замена свои особенности. Регламентный срок замены топливного фильтра на автомобиле Rav4 – 80 тыс. км пробега. Рекомендованный срок замены – 50 тыс. км.

В автомобилях применяют два топливных фильтра:

• грубой очистки – в виде металлической или пластиковой сетки, препятствует проникновению крупных частиц в топливную систему;
• тонкой очистки – фильтрующий элемент задерживает мелкие частицы, пыль, ржавчину, воду и некоторые примеси.

Фильтр грубой очистки меняют редко – его достаточно промыть в бензине или дизтопливе, а тонкой очистки необходимо менять по регламенту или при наличии признаков загрязнения. Забитый топливный фильтр снижает мощность двигателя, может привести к поломке и полной остановке транспортного средства.

Признаки забитого топливного фильтра

В процессе очистки топлива в фильтрующий элемент забивается частицами грязи, лаковыми отложениями и прочим мусором. Пропускная способность падает, что создает дополнительную нагрузку на топливный насос и снижает давление в топливной системе.

Эксплуатация автомобиля с забитым топливным фильтром недопустима.

Признаки загрязнения фильтрующего элемента:

• снижение мощности двигателя;
• провалы при наборе оборотов;
• нестабильные холостые обороты;
• снижение давления в топливной рейке.

В автомобилях последнего поколения, загрязненный фильтр выдает ошибку на панель приборов. Некоторые признаки могут свидетельствовать о других поломках, при появлении данных проблем, рекомендуется начать ремонт с замены фильтра.

Где находится топливный фильтр

В автомобиле Тойота Рав 4 первого поколения топливный фильтр находится в подкапотном пространстве, а второго, третьего и четвертого поколений – в корпусе топливного насоса в бензобаке. В дизельных моторах топливный фильтр находится под капотом.

Артикул фильтра и его заменители

С завода Тойота Рав 4 комплектуется оригинальными фильтрующими элементами производства Denso. Номер оригинальной запчасти:

• Первое поколение – 23300-79495 по цене 1600 руб;
• Второе поколение – 23300-28040 по цене 1800 руб;
• Третье и четвертое поколение – 77024-42060 по цене 6400 руб.

После окончания гарантийного срока обслуживания автомобиля, можно заменить топливный фильтр на аналог. Цена такой запчасти будет существенно ниже. Артикулы заменителей оригинального фильтра:

• Первое поколение: AMC Filters MF-4449 по цене 280 руб; Nipparts J1 332 056 по цене 300 руб; Knecht Filter KL 509 по цене 950 руб.
• Второе поколение: Nipparts J1 332 093 по цене 350 руб; Japan Cars B32076 по цене 500 руб;
• Третье и четвертое поколение: Sat ST-77024-42061 по цене 2200 руб; LYNXauto LF-985M по цене 3500 руб.

Ход работ по замене фильтра

Замена топливного фильтра на Toyota Rav 4 первого поколения:

• Открыть капот, отключить аккумуляторную батарею;
• Удалить крышку воздушного фильтра;
• Вытащить воздушный фильтр и открутить нижнюю часть корпуса;
• Удалить пластиковый бачок черного цвета над фильтром;
• Стравить лишний воздух через бензозаливную горловину;
• Открутить шланг подачи и выхода с фильтра, при помощи рожкового ключа на 17;
• Снять фильтр, вытереть подтеки бензина и прикрутить новый фильтрующий элемент;
• Собрать в обратном порядке.

Замена топливного фильтра на Toyota Rav 4 второго поколения:

• Откинуть спинку заднего сиденья, отвернуть обшивку пола багажника;
• Найти круглый люк под слоем шумоизоляции, при помощи ножа или отвертки поднять крышку люка, она держится на герметике;
• Отсоединить разъем питания бензонасоса;

• Удалить остатки герметика, убрать загрязнения;
• Отсоединить шланги, сняв предварительно фиксаторы;

• Открутить три болта крепления головкой на 10;

• Вытащить корпус фильтра;
• Снять и промыть фильтр грубой очистки;
• Отсоединить верхнюю часть корпуса;

• Отсоединить разъем топливного насоса и вытащить его;

• Переставить необходимые элементы на корпус нового фильтра;

• Собрать в обратном порядке.

При разборе корпуса фильтра следует соблюдать осторожность, чтобы не поломать пластиковые элементы.

Замена топливного фильтра на Toyota Rav 4 третьего и четвертого поколения проводится на смотровой яме или подъемнике. Доступа к лючку бензобака из салона, в моделях после 2013 года выпуска нет, потребуется снять бак.

• Отсоединить АКБ;
• Снять заднюю часть глушителя, в автомобилях с полным приводом открутить карданный вал;
• Отсоединить топливные шланги, во избежание попадания в них мусора рекомендуется заткнуть ветошью;
• Открутить шесть болтов крепления хомутов, удерживающих бак;
• Отсоединить клеммы питания бензонасоса;
• Снять бак;

• Убрать мусор вокруг горловины лючка бензонасоса;
• Отверткой открыть заглушку;
• Открутить болты крепления корпуса топливного насоса и вытащить его;
• Заменить фильтрующий элемент, промыть сетку грубой очистки;

• Собрать в обратном порядке.

Данную работу рекомендуется проводить с минимальным уровнем топлива в баке.

��Как своими руками поменять топливный фильтр на Toyota RAV4

При заправке автомобиля горючим в бак попадают мелкие частицы, способные забить распылители форсунок. Установленная внутри заборного модуля с насосом сетка позволяет отделять примеси, но элемент постепенно засоряется и перестает пропускать бензин. Регламентная замена топливного фильтра на РАВ 4 обеспечивает надежную подачу горючего к рампе и легкий запуск двигателя.

Общая информация о топливном фильтре: предназначение

Элемент предназначен для отделения механических примесей от топлива (например, частиц ржавчины, попадающих в горючее при хранении в металлических подземных емкостях). Фильтр защищает распылительные головки форсунок впрыска от засорения, но не способен отделить от бензина воду. Система очистки состоит из 2 элементов, отличающихся размером ячеек.

Месторасположение в Toyota RAV4

На автомобилях поколения XA10 фильтрующий элемент располагался в моторном отсеке, что обеспечивало быстрый доступ к узлу. Но механические примеси попадали в насос и выводили узел из строя, поэтому начиная с генерации XA20 система очистки горючего переместилась в модуль, установленный внутри топливного бака.

Причины для замены

Основные признаки загрязнения фильтрующего элемента:

• появление проблем с запуском двигателя вне зависимости от температуры (при исправных зажигании, поршневой группе и газораспределительном механизме);
• плохая реакция на нажатие акселератора;
• плавающие обороты холостого хода;
• падение давления в топливной рампе (определяется при помощи манометра и позволяет оценить работу бензонасоса и состояние фильтра).

Критерии выбора топливного фильтра: артикул оригинальной детали и альтернатива

При подборе модели учитывают генерацию кроссовера и тип установленного двигателя. Например, на XA30 вплоть до 2006 г. использовалась деталь с артикулом 77024-42060, которую впоследствии поменяли на 77024-42061. После проведения рестайлинга в 2008 г. стал применяться картридж 77024-42080. Детали незначительно отличаются конструкцией и являются взаимозаменяемыми.

На рынке запасных частей присутствуют аналоги (например, FS21005 от компании JS Asakashi или LF-985M от бренда LYNXauto).

Сетчатый оригинальный элемент на рынок запасных частей не поставляется (предлагается в сборе с топливным насосом). Владельцы кроссоверов промывают фильтр растворителем или жидкостью для очистки карбюраторов с последующей продувкой сжатым воздухом. В случае разрыва сетки используют изделия от альтернативных поставщиков, подходящие по посадочному отверстию (например, MPU023 от компании Masuma).

Для автомобилей генерации XA40 используется оригинальный фильтр тонкой очистки 77024-42110 (аналогичный картридж применялся на кроссоверах Toyota Harrier с кузовом AVU65 и Lexus NX). Можно использовать детали от JS Asakashi или LYNXauto (артикулы FS21005 и LF-806M соответственно). Либо MFFT118A от компании Masuma. Фильтр грубой очистки также поставляется на рынок запасных частей только в сборе с бензонасосом, альтернативой является сетка MPU023 либо MPU027 от компании Masuma.

Для обслуживания топливной системы кроссоверов XA40 необходимо приобрести:

• уплотнительное кольцо для установки фильтра на насос, артикул оригинальной детали – 90301-08020;
• резиновую прокладку 90301-11025;
• металлический пружинный фиксатор 77289-52110 (деталь часто теряется или деформируется при разборке модуля).

В случае установки на автомобили RAV4 дизельного мотора необходимо использовать детали:

• для машин с кузовом ХА30 – оригинальную 23390-33020 или аналоги FC184J от JS Asakashi либо HDF 541 от Delphi;
• для кроссоверов генерации ХА40 подойдет оригинальная деталь 23390-33020, перешедшая без изменений с предыдущего поколения.

Инструкция по выполнению работ своими руками

Для обслуживания топливной системы потребуются набор торцевых головок и отвертка с плоским жалом. Работы рекомендуется выполнять в гараже, для разборки и чистки модуля необходим верстак, чистая ветошь и растворитель. Поскольку внутри бака скапливается грязь, владельцы откачивают бензин из емкости и удаляют мусор чистой тряпкой или ветошью. Так как при обслуживании в воздух выделяются пары топлива, необходимо обеспечить вентиляцию помещения. В гараже категорически запрещено курить и пользоваться открытым огнем.

Часть автомобилей (например, генерации XA40) не оснащена ревизионным люком в полу кузова. В этом случае для проведения работ потребуется демонтировать топливный бак. Резервуар крепится к кузову металлическими лентами, для снятия понадобится отсоединить карданный вал и выхлопную систему. Поскольку вес емкости доходит до 60 кг (при полной заправке), необходима стойка с гидравлическим цилиндром.

Так как процедура является трудоемкой, производить обслуживание рекомендуется в условиях сервиса.

Не снимая бензобака

Алгоритм выполнения работ на примере кроссовера RAV4 выпуска 2003 года:

1. Поставить автомобиль на ровную площадку и заглушить двигатель.
2. Сложить задний ряд сидений и откинуть клапан на обшивке пола.
3. Снять технологическую заглушку в полу кузова со стороны лючка топливного бака.
4. Удалить грязь с поверхности бака тряпкой и нанести на головки болтов жидкость WD40, позволяющую отвернуть ржавые резьбовые соединения.
5. Отсоединить штекер электрической проводки от модуля. Прилагать чрезмерные усилия не следует из-за риска обрыва проводки, на контактах не допускаются следы коррозии.
6. Открутить торцевой головкой 8 крепежных болтов.
7. Отстегнуть фиксатор топливной магистрали с помощью плоской отвертки, а затем аккуратно снять шланг. Предварительно подложив тряпку для сбора пролитого топлива. Для сброса давления можно вынуть предохранитель насоса и запустить мотор, который выработает бензин из рампы и заглохнет. В этом случае при снятии из шланга вытечет 2–3 капли горючего.
8. Вытянуть модуль из посадочного гнезда, для выравнивания давления в баке следует отвернуть пробку в заливной горловине.
9. Снять сетку фильтра первой грубой ступени очистки.
10. Аккуратно разобрать топливный модуль, что позволит вынуть секцию фильтрующего элемента тонкой очистки.
11. Промыть детали модуля от загрязнений растворителем и протереть сухой тряпкой.
12. Собрать узел и установить в штатное отверстие, затянуть болты крепления крест-накрест. На линию стыка можно нанести герметик. Устойчивый к воздействию нефтепродуктов и обеспечивающий защиту салона от проникновения паров топлива.
13. Подсоединить топливную трубку и штекер питания. Затем вставить на место предохранитель топливного насоса (если вставка извлекалась для выработки горючего).
14. Включить зажигание на 3–5 секунд, а затем произвести пуск двигателя. Поскольку давление в магистрали ниже требуемого значения, время работы стартера может увеличиться. При последующих запусках проблем не возникает.

Некоторые владельцы модернизируют автомобили генерации ХА40 путем вырезания ревизионного окна в кузове напротив топливного модуля. В этом случае можно произвести замену фильтра без снятия бака.

Но резка стальных панелей приводит к образованию очагов коррозии. Покрытие кромок герметиком устраняет проблему только частично.

Дизельный топливный фильтр

На российском рынке встречаются кроссоверы RAV4 с рядными дизельными двигателями поколения D4D. Фильтрующий элемент установлен в моторном отсеке и оснащен отстойником для сбора воды и грязи, оснащенным сливной пробкой. Для замены картриджа требуется удалить отстой, а затем снять трубки подачи топлива и слива излишков горючего в бак. Затем необходимо отвернуть крепления и вынуть загрязненный фильтр с металлическим корпусом из монтажного гнезда. После сборки следует запустить мотор и убедиться в отсутствии течи топлива через стыки трубок и штуцеров картриджа.

Периодичность замены

Заводом установлен срок службы фильтра для бензиновых двигателей на уровне 80 тыс. км. Если автомобиль заправляется на разных колонках, то рекомендуется поставить новый элемент через 25–30 тыс. км пробега. Для дизельных двигателей периодичность замены фильтра установлена на уровне 20 тыс. км. По отзывам ряда владельцев, картридж может прослужить в 1,5–2 раза дольше.

Тойота рав 4 топливный фильтр где находится

Всем привет, снова выкладываю отчет, теперь о замене топливного фильтра в RAV4 второго поколения!
Итак, на понадобятся сам фильтр, отвертка крестовая или шуруповерт (чего не рекомендую в плане пожаробезопасности), отвертка плоская, и торцовый ключ на "8".

Для начала снимаем заднее сиденье, которое за водителем, если смотреть на сиденье
— на спинке справа его типа пластикового кольца, поднимаем его вверх до
щелчка, и опускаем спинку сиденья. Затем на задней части этого же сиденья,
находим пластиковый рычажок серого цвета и теперь его отводим вверх
поднимаем "попу" от сиденья. Чтобы окончательно снять сиденье видим
болтающийся шнурок плоский, черный он сзади,под сиденьем между попой и
спинкой, тянем его от сиденья, он освобождает зацепы в креплении сидений..
Поднимаем сиденье и убираем.

Убираем коврики всякие и находим предмет круглой формы с черным проводом в
середине.

плоской отверткой подвздеваем его по краям и отлепляем крышку эту.
Она на черной мастике.
Далее если у кого грязно, с помощью кисточки и пылесоса убираем грязь.

Отключаем провода, черный нажатием на фиксатор сверху и вытаскиваем в сторону.

Белый вытаскивается нажатием на боковую кнопку фиксатора и
тащим вверх.
Далее Открываем люк бензобака и открытием крышки спускаем давление
воздуха в баке. Теперь вытаскиваем оранжевые фиксаторы и снимаем шланг и
разьем.

Откручиваем 8 болтов крестовй отверткой или торцовым ключом на "8".
Я воспользовался шуруповертом с насадкой.

Снимаес железное кольцо, чтоб не мешало. И потихоньку вынимаем фильтр, он спокойно выходит,
у него резиновая прокладка. Почти вынув фильтр отсоединяем шланг топливный
от него с помощью плоскогубцев, нажимаем на фиксатор и по шлангу вниз
протаскиваем, далее снимаем сам шланг и бросаем его, он никуда не денется.

фильтр делится на несколько частей, визуально можно определить.

Сам фильтр, датчик уровня топлива с клапаном от унитаза.
какая то фигня с трубочками.
Кароче не будем вдаваться в научно технические термины, я их не знаю,
да и нам это не зачем.
Фильтр разделяем наполовину, верхняя часть с помощью отвертки неплохо
отсоединяется. Далее отключаем от центра провода, там черное гнездо.

Отключаем и убираем датчик топлива. Снизу есть один фиксатор на корпусе
фильтра, отжимаем его и вверх тянем датчик, он с натугой вылезет.

Дальше вытаскиваем сбоку прилепленную фигню (№1), от которой в центр фильтра
идет черный шланг. Сбоку выводим из зажима её, и сверху тащим за железную
хрень вверх. Там всего лишь резиновое уплотнительное кольцо, так что смело
тяните. Чтобы вытащить насколько я понял двигатель (№2), он по центру стоит,
надо просто на разьем черный сверху фильтра надавить и он потихоньку выйдет.
Фильтр грубой очистки я снял и промыл в бензине и пропылесосил.
пока достаточно.

сборка как всегда в обратном порядке!

На замену и фотосессию ушло 2 часа.

Эту проблему с заменой топливного фильтра (и любые другие проблемы с вашим РАВ4) Вы качественно и недорого(!) решите в нашем Клубном автосервисе в Москве.
ссылка

RAV4-II, (американец) 2 л, 150л\с, 4 WD, АКПП, 5 дверей, 1AZ-FE.

Дураков на свете мало, но расставлены они так грамотно, что встречаются на каждом шагу!!!

Замена топливного фильтра!

Всем доброго времени суток!ну вот и я решил поменять топливный фильтр.главный вопрос зачем?Ответ дает Рохан с форуме 4rav:
Признаки недостаточного количества топлива, в том числе и при забитом фильтре, на всех авто примерно одинаковые. Будь то карбюраторный двигатель или впрыск, не важно. При разгоне в движении, если полностью открыть дроссельную заслонку (педаль в пол) машина не разгоняется а даже иногда и замедляет ход, либо создается впечатление, что зажат ручник. Но при прикрытии заслонки начинает медленно разгонятся — это признаки недостаточного количества топлива. Хотя такие же симптомы могут быть и при плохих свечах. Как правило, на холостых оборотах при забитом фильтре, двигатель работает стабильно.
Что было куплено:
1) Оригинальный фильтр Toyota 77024-42061 — 5180 рупий
2) Сетка грубой очистки Masuma MPU-023 — 479 рупий
3) Уплотнительное кольцо топливного насоса 90301-08020 — 135 рупий
4) Шумо-виброизоляция "ШумOFF" 1 лист — 79 рупий.
Снимать бак для замена фильтра не стал, а сделать под сиденьем технологическое отверстие. Итак, поехали.

Сам фильтр! Фильтр грубой очистки! Качество сварных швов хорошее Снял заднее сиденье, отогнул обшивку пола, срезал сплэн там где необходимо вырезать отверстие Диаметр отверстия 21 см примерно, меньше резать не стоит, т.к. потом фильр с бака не сможете вытащить. всё это место пропылесосил, очистил растоврителем чтоб грязь не попала в бак Как оказалось, когда то в машине был установлен WEBASTO.трубка его питания осталась в фильтре. фильтр грязноват)))внутри его мелкий песок у фильтра masuma одна трубка длиннее, её необходимо подрезать.нагрел её газовой горелкой, снял с наконечника, обрезал, опять нагрел и надел. трубка оочень жесткая, не нагрев не получится снять. собрал всё в обратном порядке))))) заклеил лючок шумкой ах да, совсем забыл, вырезал с начало реноватором отверстие, потом ножницами по металлу подрезал старый фильтр забит всякой дрянью угольный адсорбер сухой и чистый за одно поменял салонный фильтр