Виды автомобильных ковриков. Какие лучше для лета, а какие для зимы
Базовым материалом для изготовления резиновых ковриков может служить полиуретан, каучук или иная основа, обладающая аналогичными качествами
Опытные владельцы без труда могут подобрать наиболее подходящие автоковрики, а вот новичкам придется не просто, поэтому лучше всего перед покупкой обратить внимание на несколько дельных советов.
Виды. На сегодняшний день существует несколько разновидностей автоковриков, к которым можно отнести: резиновые, полиуретановые, с ячейками, с бортиками, 3д, ворсовые, тканевые, кожаные и экокожа, а также 5d коврики. Главным отличием становится не только цена, но и технические аспекты каждого. Самыми простыми являются резиновые, как правило, они есть в каждом автомобиле, даже самом бюджетном. Негативным моментом использования становится неприятный запах, исходящий от них.
Коврики на любой сезон. Базовым материалом для изготовления машинных ковриков может служить полиуретан, каучук или иная основа, обладающая аналогичными качествами. Это очень практичная продукция, легко поддающаяся очистке или мойке, при этом они не требуют от автомобилиста использования специальных моющих препаратов, которые, в большинстве своём, стоят довольно дорого. Самыми удобными считаются изделия с высокими бортами по периметру, они очень практичны при путешествиях за город, на дачу, пикник.
Опытные водители советуют новичкам не жалеть средства и выбирать фирменные коврики, так как они более прочные, надежные и качественные. Самое интересное, что фирменные элементы ненамного дороже аналогов, поэтому водители действительно могут рассмотреть их в качестве достойной альтернативы. К всесезонным относятся резиновые коврики, но пользоваться ими в летний период времени не желательно, так как под воздействием высоких температур запах, исходящий от них, усиливается.
Автомобильные коврики бывают двух типов, содержащие ворсовое покрытие и просто резиновые, отчего их можно поделить на летние и зимние.
Коврики для лета. Выбирая элементы для теплого времени суток лучше всего отдать предпочтение ворсовым коврикам. Такая продукция не лишена практичности, поэтому их можно использовать и зимой. Данные коврики отличаются высотой ворса и изготавливаются из различных материалов: ковролина, полипропилена, реже велюра.
Выбирая такие коврики нужно обратить внимание на плотность ворса и на соответствие выбранному автомобилю. Особенностью текстильных ковриков становится то, что они способны отлично задерживать влагу. У большинства автомобилистов сложилось мнение, что ворсовые коврики требуют какого-то специального ухода. На самом деле, это не так. Они легко чистятся, как пылесосом, так и обычной щёткой. Ну а цена на данную продукцию полностью зависит от производителя и предлагаемого им качества.
Автомобильные салонные коврики предназначены для одновременного выполнения нескольких задач
Заключение. Выбирая подходящие коврики нужно отталкиваться от конкретной модели автомобиля. Это крайне важно, так как приобретая не подходящие по размеру коврики, водители не смогут добиться уюта и комфорта в салоне. Стоимость может отличаться в зависимости от производителя и материала, из которого они изготовлены.
Выбираем автоковрики. Большой обзор.
Многие знают что мои познания о данном виде аксессуара немного больше. Дабы не было предвзятости, сразу акцентирую внимание на том, что все виды автоковриков были исследованы лично (за исключением 3-д ковров, их исследовал на других авто), и максимально непредвзято. Некоторая информация была взята в открытых источниках сети интернет.
Приветствую всех!
Сейчас я попытаюсь рассказать Вам про все нюансы автоковриков. Но давайте, для начала, определимся: чем же являются столь, казалось бы, не особо важные вещи, как автоковрики.
Начну с того, что автоковрики, это изначально — практичность. Они созданы именно для того, что бы Ваши ноги не портили ковролин в авто, защищали их от влаги, пролитых жидкостей и так далее. Уже во вторую очередь — это предмет интерьера. Не так давно, производители авто бизнес-класса начали предоставлять ворсовые ковры на автомобили, с оригинальной выкройкой и вышитыми эмблемами. Машины класса по-скромнее, оборудуют обычными ковриками из резины, а точнее из полиуретанового материала, который иной раз напоминает пластиковое корыто. Собственно из-за этого и появилось определение резиновых ковров — КОРЫТО. Ковры максимально закрывали площадь под ногами, и из-за своих бортиков не давали разливаться жидкости и распространяться мусору по Вашей машине. Но, время идёт, и появились ателье, которые начали предлагать ВОРСовые автоковрики владельцам авто классами ниже. Плюсом, предлагают вышить логотип, номер и прочую атрибутику для персонализации данного аксессуара.
Времена меняются, теперь, автоковрики такая же важная деталь, как кожаный салон, подогрев сидений и так далее. Нынче, автоковрики, в некоторых не очень хороших автосалонах, продают как доп-опцию. А если Вам повезло, и коврики в Вашем новом автомобиле всё-таки лежат, значит они Вам "В ПОДАРОК" и это неслыханная удача.
В наше время люди стали избирательнее подходить к данной части своего автомобиля, и это вполне понятно. Те, кто проводят внушительную часть своих будничных часов в своём автомобиле, делают для себя "заметки": А что если бы вода на полу не замерзала? Что если бы напор воздуха от печки не поднимал пыль?
Сейчас я по-пробую достаточно подробно описать Вам все популярные виды автоковриков, и вместе разберёмся, есть ли те, которые подходят на все случаи жизни?
Резиновые "Корыта", Полиуретановые.
Практически 95% авто-производителей комплектуют своих железных коней штатными резиновыми автоковриками. В последнее время используется не просто резина, а, так называемые Полиуретановые ковры, которые не должны пахнуть сами, а так же не впитывать посторонние запахи в отличии от резиновых. Как показывает практика с пролитым молоком или, не дай Бог, с мочевыделением животных (личный случай), все эти ковры не спасают. Самый огромный плюс — это оригинальная подгонка таких автоковриков.
Хотя бывают случаи, когда и на подгонке производители изрядно экономят, оставляя без защиты довольно значимые места, через которые может просочится жидкость, не говоря уже про сборник для мусора. Часто, это место всего одно, но очень важное: место покоя ноги, в народе "Лентяйка".
Место покоя ноги, Лентяйка, самое уязвимое.
Как на "механике", так и на "автомате" это место присутствует. На данный момент можно заметить на многих автомобилях, что данный сектор довольно хорошо закрыт.
Полиуретановые 3-D ковры
Такими коврами могут похвастаться довольно не многие, но в основном это производители автомобилей Японии и Кореи. Остальные предпочитают наращивать так называемый "язычок", или вообще оставлять без оного.
Обычные полиуретановые ковры, поставляются комплекте;.
В зимнее время, резиновые ковры можно считать не только бесполезными, но и опасными. Да и опасность тут тоже можно разделить на два важных направления. Первая опасность, это лёд под ногами. При не прогретом автомобиле, весь снег растаявший у вас со вчерашнего дня, за ночь попросту замерзает. Говорить о том, что совершать действия ногами на льду, не очень хорошая идея. Вторая опасность — это уже растаявший лёд, превратившийся в полноценную лужу под ногами. Тут угроза уже вашему здоровью. Проездить весь день в плескающейся воде с нередкими выходами на улицу в тридцатиградусный мороз… Можно лишь представить какие риски существуют подхватить простуду и более тяжёлые болезни.
Полноценная лужа под ногами, но ковролин под защитой.
Но не всё так страшно, если вы тщательно следите за влагой, которая у вас плещется под ногами. Точнее, её там не должно быть.
В летнее же время года, резиновые ковры имеют свойство благоухать своим запахом, хотя полиуретановые ковры могут похвастаться отсутствием данного свойства.
Про расцветки говорить излишне, ибо они не богаты. 99% автоковриков это чёрные и тёмно-серые цвета. Но стали не редки цвета бежевого-коричневого цвета. Данные ковры изготавливаются для иномарок представительского класса, так же на некоторые дорогие внедорожники.
Одним из плюсов резиновых ковров над полиуретановыми, это устойчивость ковра на месте. Достигается это путём небольших шипов на нижней стороне ковра.
Шипы на резиновых ковриках.
На полиуретановых коврах данная функция, ввиду особенности производства, отсутствует, поэтому ковры просто катаются по салону. Если в Вашем автомобиле не предусмотрены крючки или клипсы — автомобиль, с такими автоковриками крайне опасен. Средний "пробег" ковров — до 50 000 км.
Ворсовые автоковрики.
Лет десять назад, мало кто мог подумать, что "ворс" приживётся у наших автовладельцев. Однако, хочешь или нет, многие автомобили "с салона" уже комплектуются такими автоковриками. Выглядят они очень представительно, так же эмблема Вашего авто красуется под ногами пассажиров.
Эксклюзивность свою, ворсовые автоковрики взяли сразу же, ворвавшись в ателье по всей России. Хочешь лейбл авто? Хочешь именной герб? Имя? Гос. номер? — не проблема. Да хоть твою фотографию вышьют — хотя, это уже перебор.
Любая вышивка на ворсовых коврах, весомый аргумент для многих автолюбителей.
Ну а что же с практичностью?
В изготовлении ворсовых ковров используют прорезиненную основу (водонепроницаемая основа) и без таковой. Края могут быть обработаны ниткой, либо быть с бортиками из основы, то есть из резины. Коврики с резиновой основой стоят на порядок выше, но и лежат более уверенней.
Резиновая основа, не даёт жидкостям протекать сквозь коврик.
Так же, защищают от протекания жидкостей на заводской ковролин. В основном, ворсовые автоковры, используются в летнее время года, удерживая пыль в своём ворсе, нередко получают обозначение — ПЫЛЕСБОРНИКИ. В данном случае, это больше плюс, чем минус. Что касается влаги, не всегда приятно "чавкать" ногами по таким коврикам, поэтому уход за ними гораздо чщательней чем за теми же резиновыми коврами. Просто вытащить такой коврик, и стряхнуть с него грязь или слить водичку — не получится.
Ворс впитывает очень много влаги.
В зимний период, такие ковры достаточно тяжело поддерживать в надлежащем виде. Сушка ворса занимает порядочное количество времени, или, как минимум, наличие тепловой пушки.
По цветовым сочетаниям открывается горизонт, ранее не виданный. Каждый найдёт себе цвет по душе. Отделать строчкой, вышить эмблему — раздолье для тех, кто хочет потешить своё ЭГО. Ворсовые ковры могут отличаться не только основой, но и длинной ворса. От 5 до 20 мм, и этот факт так же влияет на цену комплекта таких автоковриков. Ну и при выборе именно этого сегмента, не забудьте, что такой ковёр вряд ли будет уместен в багажнике Вашего авто. Средний "пробег" — 30 000 км.
Про данный вид ковриков можно долго спорить. Качественно выполненные лекала — это редкость у тех, кто ими занимается. Но те, достойные производители, что предлагают очень складно подогнанные автоковры, берут за них достаточно весомый ценник.
3-D коврики, самые большие по покрытию Вашего салона.
В среднем, на автомобиль бюджетного сегмента, такой комплект будет стоить от 3000 рублей. Так же, данные автоковры могут быть как и в полиуретановом исполнении, так и в псевдо ворсовом. Почему псевдо? Потому что больше всего, данный материал очень схож с ковролином, именно тем, которым оснащён Ваш автомобиль с завода. Не стоит говорить что в данном исполнении комплект ещё прибавляет некую сумму в цене. В цветовом исполнении часто используются три варианта: чёрный, серый, бежевый. Для усиления рабочего места под педалями, очень часто используются металлические пластины.
Из-за недолговечности материала, водительский коврик комплектуют усиленной пластиной.
Данный вид автоковриков в ворсовом исполнении больше подходит для "езды в тапочках". Материал вполне легко чистится, но при наличии щётки или губки. В зимнее время, такие ковры так же нуждаются в более чщательном уходе. Проблемы те же что и с ворсовыми коврами. Так же, не рекомендуется ряд химических чистящих средств. Средний "пробег" таких ковров — 25 000 км.
Автоковрики EVA (ЭВА).
Это самый молодой вид автоковриков в России. Что же такое ЭВА? — ЭтиленВинилАцетат. Среди современных полимеров он занимает особое место. Это экологически чистый высокоэффективный вспененный каучук — композиционный полимерный материал, относящийся к полиолефинам.
Коврики EVA подходят как для салона автомобиля, так и для багажного отделения.
Обладает следующими характеристиками:
— лёгкость – он в 4 раза легче, чем ПВХ;
— материал eva ортопедический, что означает — для него характерны эластичность, упругость, гибкость;
— прекрасная амортизация;
— высокая износостойкость;
— диэлектричность;
— стойкость к воздействию химических веществ (масел, растворителей);
— гигиеничность (стоек к воздействию бактерий и грибков);
— не вызывает аллергии;
— устойчив к перепадам температур и не меняет своих свойств в интервале от -80°С до +55°С.
Из-за своей упругости, автоковрики из данного материала не могут иметь бортов. У ворсовых ковриков это компенсируется впитывающими свойствами ворса, у резиновых ковров естественно самими бортами. Как быть тут? Многочисленные ячейки играют роль бортиков. Вода, песок и жидкость распределяются по ячейкам и остаются в них. Если наклонить коврик под углом 45 градусов, вода не выльется из коврика, она лишь будет перетекать из ячейки в ячейку, что очень удобно при вытаскивании автоковриков из машины. Чтобы вылить воду, необходимо перевернуть коврик ячейками вниз. Благодаря ячейкам, автоковрики очень быстро высыхают, так как воды в каждой отдельно взятой ячейке очень мало. Коврики хорошо отдают накопленное тепло. После того, как двигатель перестает работать, автоковрики еще долго греют содержимое ячеек, тем самым способствуя быстрому высыханию.
Ковры EVA, добавят изюминку в салон любого автомобиля.
Но и тут не без минусов. В следствии своих плюсов, автоковрики ЭВА не могут похвастаться покрытием 3-d ковриков. Так же, нет возможности украсить ковры именной вышивкой и прочей персонализацией. В любом случае, автоковрики ЭВА, считаются самыми практичными ковриками на рынке России.
Обширная цветовая гамма.
Широкая цветовая гамма как материала, так и окантовки, спокойно конкурирует с ворсовыми конкурентами. Средний "пробег" — 40 000 км.
Исследовав и применив на практике все без исключения автоковрики, не упомянул лишь универсальные. Данные автоковры продают в любом гиппермаркете в отделе автотоваров. Лично я их исследовал только в "ручном" режиме. Очень тяжёлые, запах можно не описывать я думаю. Но есть и свой плюс, вооружившись канцелярским ножом, можно подогнать практически под любое авто… на время, не более.
Универсальные автоковры.
В остальном, выбирать автоковрики нужно правильно. Учитывать нужно и климатический пояс, и условия эксплуатации. Вряд ли в УаЗ Патриот будут стелить ВОРС, а в Порш Панамера полиуретановые ковры)
В любом случае мы с Вами выявили, какие автоковрики дают персонализацию, какие дают практичность ну и ценовой сегмент для многих играет роль. Какие бы Вы автоковрики не выбрали, помните, главное, что бы они нравились Вам и доставляли максимум комфорта. Остальное — дело техники.
Искренне Ваш, Sl@xLord.
Статью размещаю и в БЖ и в БЛОГе, для ознакомления более расширенной аудитории. При исследовании пострадало много ковриков)
Чем отличается коврик 3д от 5д
admin 25 октября 2017
4d коврики и 5d коврики — это же производные от 3d коврики, которые появились на рынке более 2-х лет назад.
Эффект и название за счет того что они расположены не на плоскости, а на всех поверхностях пола,
на изгибах, и подъемах, повторяя контуры пола автомобиля.
Вот видео где обзор ковриков
Так они выглядят в салоне
3d коврики отзывы
admin 25 октября 2017
Вообще с самого начала покупки машины думал , чтобы в салоне всегда было чисто, но как решить этот вопрос не знал. пока не наткнулся на это видео
Это сразу решило 2 моих проблемы, чистота в салоне, и безопасность для ребенка, когда он находится один на заднем сидении
Вот так стал выглядеть салон после установки ковриков,
3D коврики имеют сложную 6-слойную структуру, состоящую из воздухопроницаемого благодаря микропорам PU слоя, натурального хлопкового волокна и подложки из резины высокого качества. Устойчивость к истиранию по данным теста Мартиндейла составляет 200 миллионов циклов, продукция выпускается в соответствии с принятыми нормами охраны здоровья. По желанию изделия могут комплектоваться подпятником и вставками из ворса, что делает их эксплуатацию в осенне-зимний период более комфортной.
3D Коврики для авто — Новинка рынка
admin 25 октября 2017
Ни один современный автомобиль, сошедший с конвейера завода не отправляется к своему владельцу без ковриков. Основная функция любого автомобильного коврика заключается в поддержании чистоты обивки пола в автомобиле от грязи и влаги. Наличие такой защиты позволяет гораздо легче поддерживать чистоту в салоне, а также исключает вероятность преждевременного износа существующего покрытия, замена которого обойдется в весьма приличную сумму.
Кроме банальной защиты от грязи и влаги, автоковрики защищают автомобиль от множества химически активных веществ, которые присутствуют на наших дорогах, особенно в зимнее время, кода они обильно обрабатываются специальными реагентами. Проникая под обшивку пола, если в авто отсутствует «салонная защита», они немедленно «инициируют» процесс образования коррозии. Это особенно опасно тем, что процесс начинается незаметно для автовладельца, и когда он будет очевиден, повреждения кузова будут уже весьма обширны.
КАЧЕСТВЕННАЯ ЗАЩИТА И ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ ДИЗАЙН
Несмотря на то, что автомобильные коврики призваны выполнять исключительно защитную функцию, их внешний вид все больше интересует владельцев престижных и дорогих автомобилей – банальное резиновое изделие в шикарном автомобиле с кожаным салоном выглядит достаточно неуместно. Не так давно появившиеся на рынке 3d коврики в салон авто полностью решили эту проблему. Обладая отличными эстетическими характеристиками, они являются еще и прекрасным средством защиты салона от грязи.
3D коврики в авто представляют собой многослойные изделия, полностью повторяющие форму того участка пола, для которой предназначены. Эти защитные изделия вобрали в себя самые хорошие характеристики от ковриков предыдущих поколений – резиновых, текстильных и полиуретановых. Сам по себе термин 3Д коврики для авто является обозначением повышенного уровня защиты от всех негативных факторов, с которыми приходится сталкиваться в процессе эксплуатации автомобиля.
Для большинства автомобилистов является хорошо знакомой ситуация, когда резиновые «защитники» становятся в межсезонье своеобразными мини-бассейнами с грязью, которую постоянно приходится удалять вручную. Не самыми хорошими эксплуатационными характеристиками обладают и велюровые изделия, которые очень быстро промокают, а при наличии грязи попросту теряют свой вид и требуют едва ли не ежедневной очистки, которую выполнить не так уж легко. Кроме того, стандартные коврики больше приспособлены для эксплуатации при стандартных значениях температур, а 3Д коврики для авто в состоянии выдерживать перепады до – 40ºС.
МНОГОСЛОЙНОСТЬ, КАК ОСНОВНОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО 3D КОВРИКОВ
Все 3D коврики в салон автомобиля не являются универсальными, поскольку выпускаются для конкретных моделей – это обеспечивает максимально плотное прилегание с повторением всех конструктивных особенностей пола в конкретном автомобиле. В отличии от стандартных изделий, которые могут просто не успевать оперативно впитывать всю влагу, в результате чего грязная вода растекается по всему салону, трехмерные модели справляются с этим на отлично.По своей сути, 3D коврики в салон автомобиля являются многослойным «пирогом», и в зависимости от вида, они могут содержать от 3-х до 5-ти слоев.
- Верхний декоративный слой изготавливается из автомобильного ковролина повышенной износостойкости, обеспечивающего отличные эстетические характеристики изделию.
- Армирующий слой обеспечивает требуемую жесткость – это позволят сохранять заданную производителем форму. Кроме того, исключает вероятность повреждения, к примеру, каблуками.
- Гидроизолирующий слой предназначен для исключения возможности проникновения влаги внутрь коврика, что не позволяет развиться в плесени или неприятному запаху.
- Шумоизоляция. Обеспечивает не только шумо-, но и звукоизоляцию салона, существенно повышая комфорт при управлении автомобилем.
- Самый нижний слой благодаря своим противоскользящим характеристикам гарантирует полное и плотное прилегание коврика к штатной обивке салона. Ряд моделей могут дополнительно иметь специальные шипы, повышающие прочность сцепления с основанием.
Даже, если на такое изделие попадает большое количество снега, грязи или другой жидкости, в т. ч. пролитой, вся она мгновенно впитывается, исключая вариант растекания и дальнейшего распространения по салону. Увеличенная высота бортиков также в немалой степени способствует поддержанию чистоты в салоне в сложные периоды межсезонья. Несмотря на то, что такие коврики могут впитывать и удерживать достаточно большое количество грязи, они очень легко очищаются – можно использовать мойку высокого давления, а если грязь сухая – достаточно вытряхнуть его или пропылесосить.
ДОСТОИНСТВА, КОТОРЫЕ ТРУДНО НЕ ЗАМЕТИТЬ
Все коврики 3Д в салон автомобиля изготавливаются лишь из материалов, которые отличаются высокой степенью износостойкости, что существенно увеличивает срок их эксплуатации. В особенности волнует срок эксплуатации автомобильных ковриков женщин, которые часто управляют транспортным средством в обуви на каблуках, которые «травмируют» изделие, уменьшая срок его службы.
Автомобильные коврики 3D формата не только надежно от этого застрахованы своей изначально высокой прочностью, но и имеют дополнительную подкладку, которая находится в том месте, где расположены ноги водителя. Она не крепится на изделии статично – имеющаяся липучка позволяет подобрать для накладки наиболее оптимальное расположение. Кроме того, и сам коврик может оснащаться специальными липучками, препятствующими его скольжению и самостоятельному перемещению по салону – это непременно оценят те водители, которые часто перевозят в машине детей, которые известны своей непоседливостью.
Коврики в машину 3D, поскольку создаются под конкретную модель, «анатомически» точно повторяют каждый рельеф в салоне, поэтому под ними практически никогда не скапливается дополнительная грязь, как это часто бывает с их резиновыми «коллегами». Достаточный вклад в поддержание чистоты салона имеет и перемычка, которая может быть легко расположена между ковриком водителя и переднего пассажира. Все коврики для автомобиля 3D невероятно просты в ежедневном уходе. Кроме своего малого веса, поверхность изделия очень легко очищается даже без использования специальных средств. Если же коврик был загрязнен какими-либо химическими красящими веществами, он в состоянии выдержать и химчистку, причем неоднократную, которая вернет ему первоначальный лоск.
Несмотря на превосходный дизайн, отличные эксплуатационные характеристики и практичность, стоимость 3D ковриков в салон автомобиля сравнительно невелика, и не станет ощутимым ударом по бюджету автомобилиста, даже если в семье не одна машина. Благодаря фантазии производителей, цвета моделей отличаются своим разнообразием, что позволяет создавать внутренний интерьер в салоне на свой вкус, что важно не только для женщин, но и для мужчин. Процесс замены штатных ковриков на новые не станет обременительным и трудоемким – выполняется он за считанные минуты. Обо всех преимуществах использования современных ковриков можно посмотреть на видео:
Как выбрать 3d коврик
admin 20 октября 2017
1. Многослойная конструкция. 3D-коврики сделаны из нескольких слоев. Первый, самый нижний слой — жесткий и колючий, позволяющий зацепиться за покрытие пола и зафиксироваться в этом положении. Второй слой обеспечивает тепло- и звукоизоляцию. Эти качества сделают поездку более комфортной. Третий слой – это, соответственно, гидроизоляция. Благодаря ему жидкость, попавшая на коврик, не будет проникать вглубь. Армирующая основа придает коврику жесткость и позволяет ему сохранить форму во время эксплуатации. Ну и верхний слой – это автомобильный ковролин, благодаря которому коврики 3d всегда выглядят красиво и эстетично.
2. Прочная фиксация и простой уход. Под обычными ковриками, как правило, скапливается немало пыли и грязи. Они имеют способность протираться, топорщиться, резина обычно скрипит и выглядит в высшей степени неэстетично. Современные резиновые коврики для автомобилей давно решили все эти проблемы. В каждый комплект 3D-ковриков входит специальная накладка. Подпятник делается из материала коврика, потому он визуально «сливается» с ним, а крепится посредством специальных липучек. Накладка крепко фиксируется в положении, которое для пассажира или водителя будет наиболее удобным.
3. Долговечность. Заменить через какое-то время придется только вышеописанный «подпятник». Но это гораздо дешевле, нежели покупать новый коврик.
Что такое 3d коврик
admin 23 сентября 2017
В этой статье вы узнаете все про 3d коврики, нюансы их эксплуатации, а также то, о чем умалчивают их производители в рекламных публикациях. Также, мы расскажем, какие существуют альтернативы таким коврам
Производители аксессуаров для автомобилей постоянно совершенствуют свою продукцию. Если раньше на рынке автомобильных ковров были представлены только резиновые и текстильные варианты, то сейчас появились так называемые 3d коврики и даже изделия из севилена. В этой статье мы расскажем в первую очередь про 3д, а уже потом сравним их с остальными группами.
Для начала, посмотрим, что говорят о таких изделиях сами производители. Автоковрики 3d состоят из пяти слоев. За счет такой сложной конфигурации, удается добиться некоторых преимуществ, таких, к примеру, как устойчивость к морозам, минимизация скольжения в зимний период, плотное прилегание ковра к полу.
В целом, можно сказать, что эти коврики совмещают в себе все плюсы текстильных и резиновых. А теперь расскажем подробнее про пять слоев, которые используются при производстве. Нижний первый слой является противоскользящим. Он крепится к полу.
Второй слой обеспечивает тепло и звукоизоляционные свойства. Благодаря специальной технологии термического объединения слоев, коврик может удерживать тепло в салоне и, при этом, не пропускать лишние шумы извне.
Третий слой имеет гидроизоляционную функцию. Он предотвращает попадание влаги на пол салоне. При этом, специальные синтетические волокна не боятся влаги, а также химических реагентов, которыми зимой посыпают дороги и тротуары.
Четвертый слой – основа для жесткости коврика, благодаря которой он теряет свою форму даже после длительной эксплуатации. Наконец, сверху находится ковролин из износостойкого материала.
Именно это заявляет производитель. И действительно, складывается впечатление, что такой коврик идеален. Во многом, так и есть. По крайней мере, он превосходит резиновые и текстильные по ряду параметров.
Однако есть несколько важных нюансов, на которые мы хотели бы обратить внимание. 3d коврики, во-первых, все равно впитывают влагу, которая отчасти, остается на ковролине. А это значит, что ему необходимо какое-то время для просыхания даже несмотря на то, что основной объем впитываемой воды удерживается внутренними слоями.
В результате, если такие коврики не просушивать, запах может появиться на ковролине. Это достаточно важный минус, о котором никто не рассказывает. Еще один недостаток заключается в том, что у каждого коврика есть свой предел впитывания (если это предусмотрено характеристиками), после которого вода оказывается на поверхности. Это в значительной мере снижает уровень комфорта.
В принципе, именно по этой причине резиновые и текстильные коврики сегодня критикуют. Вероятно, это является слабым местом и так называемых трехмерных ковров.
Эти изделия называют всесезонными. Однако если в зимнее время вода и грязь будут постоянно соприкасаться с текстильной поверхностью, она достаточно быстро потеряет свой первозданный вид и такой коврик уже не будет радовать автовладельца, какие бы заверения не делали его изготовители. Ведь они попытались совместить практичность и эстетику и, в данном случае, именно в такой композиции, это фактически невозможно.
Какие есть альтернативные варианты
Компания Наноковрик предлагает автомобильные ковры из инновационного материала севилен. Они действительно практичны и имеют весьма достойный внешний вид. Здесь возможно подбирать цвета как самого полотна, так и окантовки коврика.
Чем хороши эти изделия? В первую очередь тем, что они, в отличие от текстильных и так называемых трехмерных ковриков, не впитывают воду. Жидкость равномерно распределяется между ячейками, из которых состоит весь коврик.
За счет этого достигает эффект, когда вода вроде бы находится на поверхности (то есть не впитывается), но, с другой стороны, не имеет шансов попасть на ковролин, так как хорошо удерживается внутри ячеек. Проведенные опыты показали, что такой ковер способен удерживать жидкость, грязь и мусор практически в вертикальном положении.
То есть в данном случае, мы имеем значительное преимущество над всеми видами современных ковров. Текстильные и трехмерные впитывают воду и грязь вместе с ней. Последняя оставляет следы на поверхности. К тому же, такие ковры придется просушивать. У резиновых нет этого недостатка, но ваша обувь и даже брюки могут вымокнуть, так как вода никуда не уходит.
В севиленовых коврах ваши ноги будут стоять на поверхности ячеек, а вода, грязь и мусор скапливаться внутри. Причем материал достаточно жесткий, что исключается переливание жидкости через край ячеек даже при надавливании.
С точки зрения практичности, севиленовые коврики также сегодня не имеют себе равных. Текстильные и трехмерные требуют тщательного ухода, чтобы там не писали и не рассказывали их производители. У 3 д ковриков поверхность тоже текстильная. Она будет впитывать грязь, которая, во время поездки будет втираться в ткань. Соответственно, уже после нескольких зимних выездов вам придется сдавать такой коврик в химчистку или мыть его самостоятельно.
Севиленовые ковры очищаются достаточно просто. Они переворачиваются, и вода стекает на землю, а мусор высыпается. Конечно, через какое-то время и здесь потребуется мойка под давлением. Но необходимость такая появляется гораздо реже.
Наконец, вопрос эстетики. Конечно, текстильные и трехмерные коврики выглядя очень привлекательно. Если правильно подобрать их по цвету, они будут в тон ковролину, что позволит создать полностью гармонирующий ансамбль внутри вашего автомобиля.
В этом плане резина существенно уступает. Однако коврики из севилена обладают весьма неплохими внешними данными. К тому же, вы сможете подобрать расцветку под ваш салон за счет возможности заказа.
Автомобильные коврики
Автомобильные 3D коврики отличаются от обычных плоских аналогов, они защищают большую площадь, точно подогнаны под рельеф пола и имеют бортики. Для проектирования используется 3D сканер. С его помощью создается 3-х мерная модель пола, а затем и форма коврика. Свое название такие коврики получили именно из-за использования 3D проектирования. Благодаря высоким бортикам, их еще называют коврики-ковши и они хорошо задерживают воду и грязь, не давая им распространяться по салону. Кроме того, благодаря точной геометрии, они плотно устанавливается на свое место. Это положительно влияет на безопасность движения, так как такие 3D коврики не сдвигаются в процессе эксплуатации, не попадают под педали и не мешают управлению автомобиля. 3D автоковрики изготавливают из широкого спектра материалов. Коврики из резины отливаются методом литья, полиуретановые изготавливаются методом вакуумного формования. При производстве 3D ковриков из экокожи или текстиля, вначале создают лекала и выкройки, после чего кусочки материала сшиваются. Не смотря на высокое качество большинства таких ковриков, и их век приходит к концу. На смену 3D автоковрикам приходят инновационные автомобильные 5D коврики.
Автомобильные 5D коврики, по сравнению с 3D ковриками, имеют гораздо большую площадь покрытия, максимально высокие бортики и точнейшее повторение рельефа пола. Термин "5D" не имеет отношения к несуществующему 5-ти мерному простраству, его придумали маркетологи, что бы отличить коврики нового типа от 3D. Проектирование происходит с использованием тех самых же самых 3D технологий. Но 5D коврик закрывает практически все видимые участки пола, а также места под сиденьями и между ними, глубоко заходит под торпеду, иногда прикрывает прилегающие элементы интерьера. Как правило, передние коврики – два отдельных элемента, а задний – одна цельная деталь с перемычкой. 5D автоковрик – это второй пол автомобиля, он точно повторяет все изгибы кузова, закрывает максимально возможную площадь, улучшает тепло- и звукоизоляцию, красиво смотрится. Качество 5D ковриков напрямую зависит от технологии производства и применяемых материалов.
Самыми распространенными являются автомобильные коврики из резины. Они долговечны, удобны, легко моются. Но из-за мягкости материала плохо держат форму, поэтому не могут иметь высокие бортики. Максимальная высота бортиков — 1-3 см. Если сделать большой бортик, то он начнет загибаться во внутрь и мешать управлению автомобиля. Резиновые автоковрики редко закрывают место под левую ногу, из-за чего салон быстро загрязняется. Часто, что бы вода не плескалась внутри, на дно наносят рисунок в виде ячеек различной формы. Это несколько решает проблему, но усложняет самостоятельное обслуживание при загрязнении, например песком или землей. Кроме того, за ячейки может зацепиться каблук, при переносе ноги с педали на педаль. Некоторые резиновые коврики выделяют неприятный запах, особенно в жаркую погоду. При выборе резиновых автомобильных ковриков надо обратить внимание на их крепление. Иногда, они могут смещаться и частично попадать под педаль тормоза, что небезопасно. Для предотвращения этой ситуации снизу делают шипы, клипсы или отверстия для крючков. Большинство резиновых ковриков являются 2D поколением, редко бывают резиновые 3D коврики.
Вторыми по распространенности являются коврики из различных полимерных, пластмассовых или резино-пластмассовых смесей. Обычно все эти сложные материалы называют Полиуретаном. Полиуретановые коврики чаще всего делают по 3D технологии, они имеют высокие бортики, покрывают большую поверхность, закрывают место под левую ногу. Основной недостаток — это непрезентабельный внешний вид, жесткость материала, который легко истирается и долго не служит. Часто 3D полиуретановые коврики имеют неприятный запах, который долго не выветривается. Кроме того, они тоже могут смещаться со своего места, поэтому стоит обратить внимание на наличие шипов, крючков или других элементов для фиксации 3D или 5D полиуретановых автоковриков на поверхности пола.
Это альтернатива простым резиновым коврикам. EVA (этиленвинилацетат, севилен) — это легкая вспененная резина. Как правило такие изделия совершенно плоские и вообще не имеют бортиков. Но автомобильные коврики ЕВА имеют ячейки в виде углублений, в которых скапливается вода. Это самые простые с точки зрения изготовления коврики. Берется готовый ЕВА материал в рулонах, который также используется для ванных комнат, и изделие вырезается по лекалам. Автоковрик ЕВА удобен, его легко устанавливать и обслуживать. Но он закрывает небольшую площадь пола, имеет небольшой срок службы и не имеет бортиков. 3D EVA коврики встречаются крайне редко, т.к. пресс-формы для их изготовления стоят немалых денег.
Ворсовые коврики или текстильные коврики. Существует много вариантов их исполнения. Это могут быть и простые 2D изделия, и сложные 3D. Уже появляются 5D ворсовые коврики. Иногда основа может составлять EVA резину или пластмассовые смеси, а сверху покрыты текстилем или ворсом. Достоинства текстильных и ворсовых ковриков одновременно являются и их недостатками. Они хорошо накапливают пыль, впитывают и задерживают воду, не давая им распространяться по салону. Но разве приятно, когда автоковрик накопил 1 килограмм пыли или когда вода чавкает под ногами? Поэтому, за ворсовыми ковриками необходимо чаще ухаживать. На мойке их желательно не только мыть, но и сушить, так как в мокрой грязной среде развивается патогенная флора и коврик может просто загнить и завонять. Зимой, впитавшаяся в ворсовый или текстильный коврик вода замерзает и разрушает материалы. В целом, ворсовые текстильные коврики красиво смотрятся и при должном уходе надежно защищают салон. Недостаток — малый срок службы и необходимость часто обслуживать и сушить после мойки.
В продаже можно увидеть шитые 3D и 5D коврики для автомобиля из искуственной кожи (экокожа). Такой аксессуар отлично смотрится в салоне. С помощью нити можно сделать узор любой формы и цвета. Основой является вспененный EVA материал, резина. Под кожей находится мягкий поролон, а поверхность и швы прострочены прочными нитями. В результате такие аксессуары получаются мягкими и легкими, они стильно смотрятся. Шитые автомобильные 5D или 3D коврики из экокожи требуют особого ухода. Их не желательно мыть в воде, а лучше просто протирать. Использовать такие изделия рекомендуется летом, так как в сырую погоду вода и грязь проникает в коврик через нити и швы и накапливаются в поролоне. В результате он долго сохнет и опять же могут размножаться патогенные бактерии и начнет выделяться неприятный запах. В случае попадания реагента вместе со снегом, поролон буквально превращается в труху. Кроме того, шитые 5D и 3D из экокожи автоковрики легко повредить, зацепив поверхность острым предметом или каблуком.
Самым прогрессивным способом изготовления автомобильных 3D и 5D ковриков из экокожи является метод горячей штамповки. При этом методе в 3D-конструкторах создается не само изделие, а пресс для его производства. Из металла производится штамп, состоящий из верхней и нижней части и ножей для удаления излишков. За основу берется севилен — вспененная резина, которая принимает заданную форму при нагреве и высоком давлении. Верхний слой 5D или 3D коврика — полимерный материал, внешне имитирующий кожу (экокожа), выполняющий декоративную и защитную функции. Нижний слой – ворс, препятствующий скольжению. Между слоями укладывают прочную ткань, усиливающую каркас. Под воздействием высокой температуры и давления пресса, материал принимают заданную форму. Это не дешевый способ производства, так как изготовление штампа для пресса стоит немалых денег. Зато на выходе получаются 3Д или 5Д коврики высокого класса, точно повторяющие геометрию пола и держащие свою форму весь срок эксплуатации.
Автомобильные 5D коврики из экокожи фирмы LAJI (ЛАДЖИ) изготавливаются методом горячего прессования из цельного листа материала. Они точно повторяют изгибы кузова, отлично смотрятся и сохраняют прекрасный вид долгое время. Сверху они покрыты прочной экокожей. Этот материал выдерживает большие нагрузки, не выцветает от солнца и благодаря отсутствию швов не пропускает воду. Все слои плотно склеены друг с другом, не топорщатся и коврик сложно повредить. Прессованный 5D коврик из экокожи не скользит и всегда правильно располагается в салоне. Чтобы избежать потертостей от каблуков, под педалями установлена резиновая пластина — подпятник. Салонные автоковрики из экокожи фирмы Laji защищают большую площадь пола, не имеют швов, прочные, обладают тепло- и звукоизолирующими свойствами. В отличие от аналогов с металлическими подпятниками, закрепленными на заклепки, напольные салонные 5D коврики из экокожи и резины фирмы Laji не имеют отверстий и не пропускают воду. С ними салон отлично смотрится даже в автомобиле класса Люкс.
Обобщим основные свойства автомобильных 5D ковриков из резины и экокожи фирмы LAJI. Они изготовлены с помощью 3D технологий из современных качественных материалов, сверху покрыты прочной и красивой экокожей. Изготовлены методом горячей штамповки. Прессованные 5D коврики фирмы Ладжи точнее повторяют изгибы пола, закрывают гораздо большую площадь, имеют самые высокие бортики. Поэтому надежнее защищают салон автомобиля. Прочные долговечные материалы, полное отсутствие швов, резиновый подпятник под педалями. Все это позволяет эксплуатировать 5D коврики Ладжи долгое время без ухудшения внешнего вида. Кроме того, коврик легко обслуживается, его достаточно просто протирать, можно мыть и не надо сушить. Благодаря большой толщине и использованию вспененной EVA резины, коврики обладают теплоизолирующими и шумопоглощающими свойствами. В салоне автомобиля станет тише и уютнее. И автомобильные кожаные 5D коврики Laji отлично смотрятся, придают салону солидность и премиальность. Установив прессованные 5D коврики фирмы LAJI в салон своего автомобиля и поняв все преимущества, вы больше никогда не захотите эксплуатировать коврики старых форматов.