КАК ЗИМОЙ ПРАВИЛЬНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ И что делать, если «ручник» замерз?
Автовладельцы очень часто спорят о том, есть ли смысл использовать ручной (он же стояночный) тормоз в автомобиле. Ведь если авто на «механике», то достаточно просто поставить его на передачу. А в машинах с автоматической коробкой передач даже есть специальный режим парковки, который, по идее, дублирует функции «ручника».
Но не все так просто. Во-первых, ручной тормоз – это дополнительная гарантия того, что автомобиль, припаркованный на подъеме или спуске, не скатится и не повредит стоящие рядом транспортные средства. Во-вторых, в авто, оснащенных системой автоматического запуска, постановка на «ручник» — обязательное условие, без которого автозапуск попросту не сработает. Кроме того, тот же режим «паркинга» в АКПП – не панацея. И производители авто настоятельно рекомендуют дублировать его ручным тормозом.
Но если летом эксплуатация ручника особых проблем не доставляет, то как быть зимой, когда из-за мороза тормоз может с легкостью примерзнуть, доставив автовладельцу массу проблем?
Как зимой правильно пользоваться стояночным тормозом 1
Тормоз с характером
Если быть точными, то примерзает не сам тормоз, а колодки, которые блокируются при активации ручника. Когда тормоза на всех четырех колесах дисковые, то риск примерзания не очень велик. Но у многих авто задние тормоза барабанные. И когда в них попадает вода (а это может произойти по разным причинам: во время оттепели, на автомойке или просто из-за езды по лужам и грязи), после ночевки в морозную погоду на улице колодки автомобиля просто «залипают», и в результате даже после деактивации ручного тормоза, заблокированные колеса не крутятся. К слову, также случается, что примерзают не колодки, а тросики ручника. Как правило, это проблема автомобилей с изношенными пыльниками, защищающими эти самые тросики.
Впрочем, предотвратить примерзание ручного тормоза можно даже в суровых зимних условиях. Самый простой способ – избегать езды по глубоким лужам. А если все же пришлось поплавать, то перед парковкой нужно просушить тормоза, осуществив несколько энергичных торможений, что поможет удалить влагу из барабанов. Еще один вариант – оставить машину на передаче, а спустя полчаса, когда тормоза просохнут, перевести ее на ручник. Хотя наиболее действенный способ хранить зимой автомобиль в отапливаемом гараже или подземном паркинге. Тогда проблема примерзания исчезнет сама собой.
Как зимой правильно пользоваться стояночным тормозом 2
Если неприятность с ручником все-таки произошла, есть несколько экстренных способов ее решения. Например, облить тормозные колодки или барабаны кипятком. Тепло поможет быстро разморозить примерзшие тормоза. Когда нет возможности нагреть, то можно «отстучать» колодки или барабаны молотком либо кувалдой. Главное, не переусердствовать, чтобы не повредить тормозной механизм. Также иногда помогает неспешный старт с места. Если примерзание не очень сильное – тормоз «отлипнет» сам по себе.
Диагноз и лечение
Но порой без «оперативного вмешательства» не обойтись. Так, в ситуации, когда износились пыльники, и в систему ручного тормоза попадает вода, явно потребуется замена. Как пыльников, так, возможно, и тросиков. Не исключено, что придется поменять и колодки, поскольку при их сильном износе риск замерзания значительно увеличивается. А вообще, при возможности, лучше сильно не перетягивать ручник. Ни зимой, ни летом. В конце концов, случаи, когда автомобиль стоит под существенным уклоном, не так часты. Поэтому тянуть ручной тормоз до отказа попросту неразумно.
Примерз ручник — что делать? Как разморозить ручной тормоз?
В зимнее время автомобилисты сталкиваются со многими трудностями. Это плохой запуск двигателя (из-за замерзшего топлива на дизелях), проблемы с аккумулятором и стартером. Но есть еще одна беда, с которой обычно сталкиваются новички — примерз ручник. Что делать в такой ситуации? Ответ на этот вопрос узнаете в нашей сегодняшней статье.
Характеристика
Стояночный тормоз необходим для удержания авто на месте под углом до 16 градусов. На большинстве легковушек и внедорожников используется механическая система. Она приводится в действие рычагом посредством троса. Последний вовлекает в процесс сами колодки, прижимая их к диску или барабану. Также ручник позволяет полностью остановить автомобиль в экстренном случае (при отказе основной, гидравлической системы).
Почему так происходит?
Обычно такая ситуация возникает после мойки. Так, при отрицательной температуре остатки воды замерзают на поверхности. Влага не испаряется и превращается в ледяную корку. Наутро водитель обнаруживает, что примерз ручник. Что делать? Не стоит паниковать – эта проблема решаема.
При какой температуре примерзает ручник?
Ледяная корка начинает образовываться при переходе конденсата из жидкого в твердое состояние.
Пробуем тронуться
В большинстве случаев тронуть машину с места (особенно переднеприводную) у вас не получится. Но можно попробовать раскачать авто, поочередно включая первую и заднюю передачу. Этот способ используется как на автоматической, так и на механической коробке передач.
Используем посторонние средства
Случается так, что ручник прикипает намертво. Тогда на помощь приходит «Антилед».
В качестве альтернативы автовладельцы используют незамерзающую жидкость для омывания стекол или спирт. С их помощью тоже можно избавиться от ледяной корки. Но помните, что средства имеют ограниченный температурный диапазон действия. Особенно это касается «незамерзайки». Ее часто «бодяжат» с водой так, что жидкость превращается в лед уже при -15 градусах.
Альтернативный способ
Если в гараже не нашлось специализированных средств, можно воспользоваться кипятком. Греем воду в чайнике и затем обливаем ею тормозные колодки. Способ действенный как для дисковых механизмов, так и для барабанных. Но проблема в том, что кипяток не всегда проникает сквозь спицы колеса. Если у вас штампованный диск, его придется снять. Данный метод весьма действенный и безопасный, так как вода не содержит в себе агрессивных средств, как в специализированном растворителе. Однако подходит этот способ только для тех, кто оказался рядом с домом. Раздобыть кипяток на паркинге или стоянке довольно трудно.
Обратите внимание
Если после использования «Антильда» колодки остаются сухими, то в случае с кипятком влаги будет еще больше. Поэтому в ходе движения старайтесь по максимуму использовать тормоза – только так вы разогреете колодки.
Применяем фен
Если в гараже есть строительный фен, примерзший ручник вам не помеха. При помощи данного инструмента можно безопасно и за короткое время (меньше, чем кипятится чайник) «вылечить» стояночный тормоз. Итак, включаем его в розетку и направляем поток на колодки. Этот метод идеально подходит для барабанных тормозов, поскольку не требует разбора крышки и не провоцирует повторное замерзание накладок. После этой примитивной операции можно пробовать трогаться. Ручник в 90 процентах случаев успешно размораживается.
Способ с феном очень эффективный, но, опять же, не всегда есть возможность подключиться к сети 220В. А использовать какие-либо обогреватели от прикуривателя бесполезно – их мощности будет недостаточно.
Подключаемся к выхлопу
Рассмотрим весьма неординарный способ. Он предполагает использование энергии выхлопных газов. Так, необходимо найти шланг длиной не менее полутора метров и подключить его к выводу глушителя. На заведенном моторе направляем поток на колодки. Температура газов на выходе очень высокая, что способствует размораживанию колодок на задней оси автомобиля.
На будущее
Дабы не задаваться вопросом «что делать, если примерз ручник», нужно придерживаться нескольких правил:
- Не устанавливайте автомобиль на стояночный тормоз при отрицательной температуре. Ставить машину на ручник учат всех новичков в автошколе, но опытные водители заменяют его «передачей». Что касается автоматических коробок, достаточно установить рычаг в положение Р, то бишь паркинг. Этот способ можно применять и летом. Так мы не будем растягивать трос ручного тормоза и продлим ему жизнь. Зимой же ставить авто на стояночный тормоз категорически запрещено. Иначе оба колеса намертво заблокируются.
- После мойки в зимнее время, делайте не только сушку салона, открыв все окна и двери, но и тормозов. По пути домой используйте их чаще обычного. Так мы исключим прикипание накладок к диску или барабану и растягивание троса ручного тормоза.
- При отрицательной температуре объезжайте лужи и снежные каши.
Заключение
Итак, мы выяснили, почему на автомобиле примерз ручник, что делать в данном случае и какие средства применять. Наиболее действенный способ – строительный фен. Но чтобы такая проблема не заставала вас врасплох, ставьте машину на «передачу» — это абсолютно безвредно для двигателя и коробки. Но при запуске стартера не забывайте перевести ее в «нейтраль».
Примерз ручник, что делать?
Географическое положение нашей необъятной Родины создаёт российским автомобилистам многочисленные проблемы, о которых даже не подозревают другие водители, ну, скажем – в Экваториальной Африке. Конечно, у них тоже имеются всякие проблемы и сложности, но такая проблема, как примерзание тормозных колодок ручника там совершенно неизвестна! У нас же с такой ситуацией сталкивается чуть ли не каждый второй водитель – особенно, из числа новичков и тех, кто не читает познавательные статьи – вроде этой.
Почему примерзают тормозные колодки?
Всё просто – если в момент постановки автомобиля на стояночный тормоз, колодки были влажными и такими же влажными были тормозные барабаны или диски, то, при минусовой температуре эта влага превратится в лёд, который намертво «склеит» колодки с барабанами или дисками. При этом задние колеса не прокручиваются и остаются заблокированными. Как это происходит можно увидеть в данном видео:
Как избежать примерзания тормозных колодок?
Не оставляйте автомобиль на стоянке на ручном тормозе. Летом – оставляйте, сколько хотите. Зимой – нет. Под зимой, мы понимаем время, когда температура воздуха устойчиво опускается ниже нуля. Оставляйте его на включенной первой или задней передаче в случае ручной коробки или в положении рычага «P»(паркинг) для автоматической коробки. Если вы оставляете автомобиль на уклоне, даже небольшом, подложите для надёжности под колесо что-нибудь, вроде кирпича – тогда ваше авто точно само никуда не уедет!
Если же вы всё же непременно хотите воспользоваться ручным тормозом – обязательно просушите тормоза перед стоянкой. Для этого, перед тем, как остановиться, сделайте несколько достаточно энергичных торможений, на грани блокировки колёс – тормоза нагреются и вся вода, которая была на колодках вытеснится либо испарится. Кроме того, не затягивайте ручник до отказа – это облегчит трогание, если тормоза всё же прихватит.
При езде постарайтесь уменьшить возможность попадания воды на колодки – снижайте скорость, проезжая лужи. Если всё-таки проехали по большой луже, сразу же произведите просушку, о которой мы упомянули выше – это нужно, прежде всего, для безопасности, поскольку мокрые тормоза могут полностью потерять свою эффективность.
Что делать, если тормозные колодки всё же примёрзли?
Сначала попробуйте тронуться. Только осторожно. Вперёд. Потом назад. Если машина не шевелится и глохнет, либо начинает буксовать передними ведущими колёсами – попробуйте пошевелить колодки ручником, несколько раз затяните его до отказа и отпустите. Если ручник движется безо всякого сопротивления – оставьте его в покое. Ещё раз попробуйте тронуться.
Не помогло. Выйдите из машины и несколько раз сильно постучите ногой по задним колёсам. В данном случае это не будет банальным анекдотическим действием (типа: «А по колёсам стучал? Стучал! Не помогает!»), а просто попыткой обойтись самым быстрым средством, в надежде на то, что от сильного удара по колесу ледяная плёнка где-то треснет. Ещё попытка тронуться. Вперёд – назад.
Опять не помогло. Если чувствуете, что колёса прихвачены намертво – прекратите попытки. Лучше потерять немножко времени, чем повредить тормозные механизмы или трансмиссию. Напрашивается, что лёд нужно как-то растопить. Самое простое – взять ведро горячей воды (не кипятка!), окатить задние колёса и, секунд через 25-30 вы сможете стронуть автомобиль с места. Но – где взять горячую воду? Даже, если автомобиль стоит у вас под окнами, не факт, что горячая вода в квартире не отключена по какой-то причине. Это случается даже зимой. Даже в Воркуте или Норильске.
Вместо воды можно использовать горячий воздух. Фен – вот спасение! У вас есть в машине фен, который работает от прикуривателя или батарейки? Такие фены возят с собой только блондинки, Филипп Киркоров и Николай Басков. Если вы не Киркоров и не Басков – читайте дальше. Можно взять фен дома, отнять у жены. Но, не факт, что у вас в машине есть розетка на 220В. И удлинитель, чтобы хватило до задних колёс. В общем, ещё одна рекомендация – если у вас есть гараж, не выбрасывайте на помойку старые, но ещё работоспособные фены – они вполне могут пригодиться зимой – не только для отогревания тормозных колодок, но и для размораживания замков или, например, дверных активаторов и механизмов стеклоподъёмников.
Ещё один способ – использовать выхлопные газы. Для этого нужно возить с собой или иметь в гараже шланг, который можно надеть на выхлопную трубу и направить при его помощи газы на колёса. Хороший, достаточно быстрый способ, но нужно иметь шланг. А о том, что нужно бы его иметь, мы обычно вспоминаем, когда обнаруживаем, что машина примёрзла. Кстати, этот шланг полезен не только в нашей ситуации примёрзших колодок. Он понадобится ещё и для любых работ в гараже с включённым двигателем – чтобы выводить газы из гаража наружу. Без такого шланга эти работы категорически не рекомендуем производить. Можно угореть.
Внимание! Категорически не рекомендуем пытаться использовать для отогревания тормозов открытый огонь в виде самодельных факелов или паяльной лампы.
Итак, отогреть колодки не удалось из-за отсутствия горячей воды, фена и шланга — насадки на выхлопную трубу. Тогда придётся немного поработать! Кстати, небольшая физическая нагрузка на свежем воздухе весьма полезна для здоровья. Поднимаем машину на домкрате, снимаем по очереди задние колёса и аккуратно обстукиваем молотком (лучше – деревянным, резиновым или полиуретановым) тормозные механизмы. Как только колодки, хотя бы немного отойдут от диска или барабана или вы услышите треск ломающегося льда – можно попробовать тронуться.
Некоторые предлагают ещё один интересный способ. Если вокруг много снега, сделайте при помощи лопаты небольшие насыпи вдоль корпуса автомобиля. Тогда воздух, нагретый работающим двигателем будет двигаться под автомобилем, как в трубе и отогреет замёрзшие колёса.
Не забудем и о том, что существуют многочисленные химические средства, предназначенные для размораживания. В основном, имеется ввиду размораживание замков. Но даже если вы не пожалеете денег, купите и будете возить баллончик с этим средством в машине или иметь его в гараже – это не означает, что проблема уже полностью и навсегда решена. Главным образом потому, что для того, чтобы подобраться к тормозному диску или барабану вам, скорее всего, всё равно придётся снимать колесо, так как отверстия в колёсных дисках могут не позволить это сделать. Кстати, эти средства достаточно успешно можно заменить этиловым спиртом или даже водкой – они, собственно и представляют собою некие спиртовые смеси, дополненные присадками.
Заключение
Резюмируем содержание нашего небольшого обзора — для того, чтобы меньше иметь неприятностей с машиной в зимнее время, нужно следующее:
соблюдать некие простые меры профилактики против примерзания тормозных колодок, из которых главным будет неиспользование ручника в зимнее время;
иметь в своём арсенале инструменты для борьбы с последствиями морозов, вроде фенов, конвекторов, лопат, жидкостей и спреев для размораживания;
всегда содержать машину в полной исправности, в особенности тормозную систему, в которой должны быть отрегулированы зазоры между тормозными колодками и тормозными дисками или барабанами. Удачи на зимних дорогах!
Что делать, если замерз ручник или тормоза в автомобиле?
Многие водители, в особенности, из регионов с экстремальным климатом, сталкивались с ситуацией, когда замерзали тормоза. Даже новый автомобиль не может сдвинуться с места, либо поездка нестабильна, двигатель подвергается огромной нагрузке, преодолевая увеличившееся механическое сопротивление. Ситуация не самая приятная, однако, с ней вполне можно справиться с минимальными усилиями, временными тратами, без негативных последствий. Что именно нужно делать?
Могут ли замерзнуть тормоза или ручник?
К сожалению, ответ на вопрос могут ли замерзнуть тормоза, положительный. Почему это происходит? Главная причина – замерзание влаги, скопившейся в зазоре между главными элементами тормозной системы, дисками и колодками. Ее скоплению вызвано следующим:
- Продолжительная поездка по сложному маршруту с преодолением глубоких луж, снежной каши.
- Неправильно выставленный зазор между дисками и колодками.
- Ухудшившая из-за загрязнения, небольших деформаций кузова и днища, вентиляция.
- Мойка без последующей тщательной просушки.
- Резкий перепад между дневной и ночной температурой. Если замерз тросик ручника, вполне вероятно, что водитель, в таких температурных условиях, перед парковкой поставил авто на ручной тормоз. Безопаснее активировать первую скорость на механике, режим “P” – на автомате или вариаторе.
При какой температуре может замерзнуть ручник или тормоза?
Конкретно сказать, при какой температуре замерзает ручник, сложно, нужно учитывать дополнительные факторы, уровень влажности, объемы скопившейся воды, температуру колодок на момент парковки. Уверенно можно сказать только то, что с укреплением морозов вероятность возникновения проблемы увеличивается. Если на улице около нуля, то риски минимальны, при минус 5, 10 и, тем более, 15-20, гораздо выше.
Замерз ручник: как поступить?
Итак, ситуация: машина замерзла на ручнике, что делать? Эксплуатация, как уже было сказано, сопряжена с множеством неприятностей, так что требуются определенные действия. Когда замерз трос ручника, поможет следующее:
- Незамерзающая жидкость. Ее необходимо залить в отверстия диска, обильно обработать замерзшие механизмы. Состав буквально за 2-3 минуты полностью растопит лед. Перед началом движения следует несколько раз выжать тормозную педаль, это разработает систему и удалит образовавшуюся масляную пленку.
- Теплая вода. Принцип тот же, так что методика эффективна в ситуациях, когда замерз ручной тормоз и что делать – совершенно непонятно. Главное – использовать именно теплую, а не горячую или чересчур холодную воду. Вторая попросту не подействует, сама будет быстро превращаться в лед, а кипяток может повредить лакированное покрытие дисков или краску из-за слишком резкого температурного перепада.
- Строительный фен. Да, этот инструмент не всегда есть под рукой, но поток горячего воздуха максимально эффективен, если замерз ручник, использовать его, однако, нужно аккуратно, интенсивный нагрев и другие ошибки недопустимы. Необычная альтернатива – герметичный шланг от выхлопной трубы к тормозному механизму, его возить с собой гораздо проще, а уж у дачника он точно отыщется в багажнике. Важно, чтобы шланг плотно прилегал к трубе, это обеспечит эффективность процесса.
Что делать, если замерзли тормоза?
Неважно, замерзли дисковые или барабанные тормоза – что делать, чтобы отправиться в дорогу? В обоих случаях поможет механическое воздействие, главное – действовать достаточно аккуратно, чтобы исключить повреждение. Например, по барабанам можно постучать, предварительно сняв колеса. Лучший инструмент – деревянная киянка, но допустимо использование и обычного металлического молотка, только наносить удары нужно через деревянный брусок.
Если замерзли колодки, то, в первую очередь, нужно установить, где именно возникла проблема. Итак, замерзли колодки ручного тормоза – что делать:
- Плавное начало движения. Достаточно проехать полметра и посмотреть на протектор. Если под ним сформировался порожек из снега, то неисправное колесо обнаружено.
- Легкое простукивание тормозного диска через отверстия. Подойдет, например, ключ-вороток. Нужно пройтись и по центру, и по периметру, и по суппортам.
- Проворачивание колеса при помощи легкого ломика или монтировки. В качестве опоры можно использовать фиксирующие шпильки.
В любом случае, если замерзли колеса, требуется предельная аккуратность. Слишком сильный удар по холодному металлу, в особенности, по хрупкому чугуну, может привести к трещине или сколу, необходимости замены отдельных элементов тормозной системы, лишним расходам.
Замерзшая тормозная педаль: решаем проблему
Если замерзла педаль тормоза, то правильно придерживаться несколько иного алгоритма действий, нежели в предыдущих случаях. Выражается неприятность в том, что педаль попросту не продавливается, даже значительное усилие смещает ее всего на пару миллиметров. Первым делом, стоит прогреть машину, дать двигателю поработать 5-10 минут на холостых оборотах. Довольно часто уже этого хватает, чтобы растопить небольшие ледяные пробки, восстановить текучесть тормозной жидкости.
Если манипуляция не помогает, и машина замерзла очень сильно, то можно попробовать “прокачать” педаль многократными нажатиями. Если с каждым разом требуется все меньшее усилие, механизм разрабатывается, стоит повторять манипуляции до восстановления изначальной подвижности. Чтобы проблема не повторилась в будущем, не лишне обратиться в сервис для проведения диагностики и, возможно, замены тормозной жидкости.
Полезные советы
Чтобы не пришлось в срочном порядке решать, что делать, если замерз ручник на машине, следует оставлять авто на отапливаемых парковках, в теплых гаражах или, как минимум, переводить его на первую передачу или режим “P”, в зависимости от трансмиссии. Чтобы не замерз ручник после мойки, перед выездом на улицу машину нужно хорошо просушить. Если же избежать проблемы не удалось, решать ее нужно щадящими способами, не допуская выраженных температурных перепадов и сильных механических воздействий.