Джаз = Фит ? Нет!
С чего все началось то… Я всегда хотел именно Джаз, а не Фит. Все же мы в Европе, а для Европы делают Джазы. Поговорив со своим другом, который занимается запчастями, и обсчитав ходовые позиции по подвеске и расходникам, получилось что Джаз обслуживать дешевле. Да, Фит это оригинальная японская машина, но у нас они все с Америки. Отсюда вытекает, что комплектации американские, и что самое поганое — они все битые. Никто не погонит сюда с Америки целую тачку. Это просто невыгодно. Там она примерно 2000 разбитая, доставка до РБ еще 3000, растаможка еще 2500, ремонт 2500. Итого становится она примерно в 10000$. А на рынке они стоят примерно 12000 (на момент написания заметки). Покупать тачку за 12-13 кусков 2010 года, которая была в трубочку завернутая, с тайваньским железом и покрашенная дядей Петей — нееее. Плюс по салону и оптике есть очевидные различия (и куча еще различий, но об этом ниже). Поэтому я искал не битый Джаз в комплектации Style (обвесы и тонировка). Мне повезло и я нашел хороший вариант.
Фиты видел на фото и в городе издалека. Детально не рассматривал вживую. У нас в городе в основном ездят только фиты (дешевле пригнать), Джазов реально несколько штук. И так получилось что парканулся я на площади рядом с Фитом (спорт). Было немного времени и я решил присмотреться, какие же все-таки отличия в них. А их оказалось намного больше чем видно на первый взгляд.
1. Салон. На панели Фита ручное переключение циркуляции (забора) воздуха в любых комплектациях. Даже с климой! Чо за хрень? И выглядит старо (у меня в CRX 87 года такая же задвижка была).
2. Передний и задний бампер. Что в обычной, что в спорт комплектации он не имеет аналога у Джаза. Более длинный и угловатый спереди. Ну задний похож, но не такой.
3. Кузовные детали. Вот тут я был очень сильно удивлен. Оказывается кузов не такой в принципе! Хотя с виду не скажешь. Капот. Он длиньше и завален больше вниз. Решетка на удивление эдентичная. Бампер, за счет вот этой завалки капота то же не такой в принципе. Лобовое стекло УЗКОЕ! по сравнению с Джазовым. Как? ХЗ. Наклон лобового стекла другой, более пологий. Отсюда другие стойки, другие крылья (за счет капота и бампера), по салону походу то же могут быть изменения (короче по ширине панель?), на глаз не удалось увидеть, нужно мерить рулеткой. В общем вся морда, капот, бампер, крылья, стойки, лобовое, отсюда и крыша, раз наклон не тот то и двери сверху не такие должны быть. Задняя часть не кидается в глаза, скорее всего она такая же. Я не проверял по номерам взаимозаменяемость кузовных деталей, но при детальном сравнении разница налицо. Все это считается в сантиметрах, поэтому сдалека кажется что машины одинаковые — а нннет. Морда у Джаза смотрится намного шире Фита (и за счет лобовухи, и за счет бампера). Вообще Джаз буханка, а Фит зубило.
4. Задние тормоза в Фите барабанные. WTF? Я думал что ходовая то уж точно такая же. Нет. Дешевле в производстве? Тормозит же херовее!
5. Мотор. Они не такие в принципе. Конечно они почти одно и то же. Но маркировки и объем разные, лошади/ньютоны разные. Конечно плюс Фиту что у него есть 1.5 с 120 лошадками. Я бы хотел на джаз побольше мощности (1.4 максимальный мотор на Джаз).
6. Панель приборов разные. Ну это из-за америка-европа.
7. Принцип коробок автоматических разный. Поправьте в коментах если не так. Но в джазе вариатор, а в Фите типа робота что то. Так?
8. Оптика. Ну тут все шиворот навыворот с этими американскими желтыми отражателями боковыми. Внутренняя компановка фары не такая совсем. Размеры фар то же не совпадают. Задние фонари в Фите на лампочках, а в Джазе светодиоды. Компановка фонарей то же разная.
Получается что одинакового у них мало: частично салон, подвеска… Все?
К чему это все. Понятно что в России Фиты, но в Украине почему то же Фиты? Непонятно. В России легче найти Фит, а не Джаз. Да и стоить он будет дешевле. И те и те машины хорошие. Но они разные и напрямую сравнивать их нельзя. Вот такие дела.
Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
FIT или JAZZ
Особенности Джаза: там скорее всего климат-контроль, с 2011 (и до 2009) года CVT, очень часто VSA (она же ESP) установлена
Особенности Фита: кондиционер (НЕ климат), VSA в базе с 2011 года (до 2011 года VSA ТОЛЬКО в макс. комплектациях с нави), салон велюр (в отличие от тряпки Джаза), коробка АВТОМАТ (в США не ставили вариаторы)
Если будете брать Фит — сразу по карфаксу пробейте, будет 90% вероятности, что он битый или утопленник. Далее вбейте в гугл его ВИН и скорее всего найдёте его фото на SALVAGE-аукционе, будете знать куда смотреть при покупке. В своё время устал искать нормальный Фит за нормальные деньги м взял еще гарантийный 2011 Джаз CVT, это проще и выгоднее.
Факт: привезти недорого НЕбитый Фит из США НЕвозможно, они в цене (целые), хотя и чутка битые тоже активно барыги с постсоветского пространства выкупают на урА.
Хонда джаз и фит в чем отличия
Старик
Группа: Пользователи
Сообщений: 4283
Регистрация: 17.11.2008
Город: Moscow
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 364 раз(а)
serdgik
Просмотр профиля
Старик
Группа: Пользователи
Сообщений: 2963
Регистрация: 22.9.2006
Город: Томск
Авто: Honda Mobilio
Пол: Мужской
Поблагодарили: 42 раз(а)
Реклама партнёров
Fitodriver
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 425
Регистрация: 1.1.2009
Город: Астрахань
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)
Я думаю для обывателя, которые впервые задает такой вопрос, будет вполне достаточно ответа: РУЛЯМИ! (точнее, их расположением)
naumelena
Просмотр профиля
смотри, собака зеленая летит. — это не к нам, это на 3й этаж
Группа: Пользователи
Сообщений: 1790
Регистрация: 29.10.2008
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda Fit
Пол: Женский
Поблагодарили: 7 раз(а)
bellkin
Просмотр профиля
Перейти к альбомам пользователя
Старик
Группа: Пользователи
Сообщений: 902
Регистрация: 19.10.2008
Город: Saratov-Engels
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 28 раз(а)
kolja93rus
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 5544
Регистрация: 25.8.2008
Город: Ростов-На-Дону
Авто: Honda Jazz (1 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 195 раз(а)
-diagnost-
Просмотр профиля
Перейти к альбомам пользователя
Николай
Группа: Пользователи
Сообщений: 2212
Регистрация: 1.9.2009
Город: Оренбург
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 246 раз(а)
| Цитата (serdgik @ 8.11.2009 — 20:52) |
| вопрос на самом деле сложный. раньше я думал — рулями. теперь так не думаю 🙂 |
вот именно! все намного сложнее, чем кажется, не смотря на внешнюю схожесть. (еще пока не видел ни одной европейской версии лучше японской!)
не стоит лезть в дебри при выборе машины, обе они хороши.
Могу сказать одно: если не важен руль, то только Фит! . и только с вариатором — не пожалеешь!
Реклама партнёров
bellkin
Просмотр профиля
Перейти к альбомам пользователя
Старик
Группа: Пользователи
Сообщений: 902
Регистрация: 19.10.2008
Город: Saratov-Engels
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 28 раз(а)
mercator
Просмотр профиля
Старик
Группа: Пользователи
Сообщений: 4283
Регистрация: 17.11.2008
Город: Moscow
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 364 раз(а)
bellkin
Просмотр профиля
Перейти к альбомам пользователя
Старик
Группа: Пользователи
Сообщений: 902
Регистрация: 19.10.2008
Город: Saratov-Engels
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 28 раз(а)
| Цитата (mercator @ 9.11.2009 — 13:21) |
| Не гневите.Фиты с люком из Сингапура.И климат контроли на японских не редкость. |
ВоВа
Просмотр профиля
в самом расцвете сил
Группа: Пользователи
Сообщений: 1070
Регистрация: 20.11.2006
Город: Пермь
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)
| Цитата (bellkin @ 9.11.2009 — 16:07) |
| Покажите мне фит с круиз-контролем , или с ассортиментом круиз-климат-люк-подогрев сидений , нету их таких , а джазики есть . |
asfaik, подогрев сидений заводом на предыдущее поколение не ставился вообще из-за особенности устройства спинки сидения.
да, люк был на Jazz Sport для Украины, на некоторых комплектациях в Германии. а вот Fit Sport на северо-американском рынке оборудовался круиз-контролем (кстати на 1.5 USDM машинах так же присутствовали магнитола с чтением mp3 и 6 динамиков)
а вот и картинка круиз-контроля на Honda Fit USDM GD3 (синяя подсветка и мили по кругу):
Чуня
Просмотр профиля
@
Группа: Пользователи
Сообщений: 1833
Регистрация: 16.3.2009
Город: Майнила
Авто: другое
Поблагодарили: 34 раз(а)
| Цитата |
| а вот Fit Sport на северо-американском рынке оборудовался круиз-контролем (кстати на 1.5 USDM машинах так же присутствовали магнитола с чтением mp3 и 6 динамиков) |
американский фит с японским схож только названием — это абсолютно другая машина.
Вопрос же был про "сибирский" фит, т.е. косорылый.
И вопрос этот, достаточно интересный, и такой очевидный для профильного форума, до сих пор, как ни странно на нем не раскрыт.
Понятно, что главная причина отличий — локализация рынков, все-таки в Японии и Европе — разные стандарты, климат, дороги, менталитет, в конце концов рассовые биологические особенности водителей и пассажиров.
И выбор в наших условиях ИМХО не столь однозначен. Даже если главным критерием является цена.