установка дизеля 2.7 vn
давно приобрел дизельный двигатель (около года пролежал ждал своего часа) от кия хай беста 2.7 VN, стоял он уже на УАЗ 31514, поэтому переходная плита уже была, по установке сильно сложностей не возникло, единственное пришлось родные кронштейны двигателя спилить, сделать новые и приварил их к раме, подушки не знаю от чего, похожи от тд27, лежали в гараже. в остально мелки доработки, тяги РК просто по другому немного подогнул
уже готовые новые кронштейны, выставлены 
кузов не стал снимать, пол в нем разбирается!
поднял кабину на 4 см, нашел в магазине подушки от трактора МТЗ малые, они высотой 3.5 см, наклеил на них накладку от ремня, высотой 1 см, получилось 4.5 см, немного болтом стянул получилось 4 см. удлиннил тяги кпп из кабины которые, поднял рычаг РК и ручника на 4 см.
поддон выше че на штатном двигателе 402, и под капотом двига ниже чем штатный 
задние подушки 
передние подушки
патрубки радиатора снала хотел перепаять, потом насмотрелся интернета, и сделал так, как получилось, все прекрасно работает
нигде ничего не задевает, и запас есть, будет стоять электровентилятор
единственное радиатор у меня протекает где то под нижним крепление к раме, надо запаять, сцепление прокачать и установить корпус воздушного фильра за спинку водителя, аккумулятор вынес на улицу, фото правда пока нет, есть повод установить шноркель, пока все
Дизеля для УАЗов: -модели, проблемы и решения.
Дизеля для УАЗов: -модели, проблемы и решения. ⇐ УАЗ
Модераторы: босяк, VOLD45
- Перейти на страницу:
Сообщение sedoy » 27 фев 2011, 19:44
Я попробую посоветовать. УАЗик машина очень хорошая,но дизеля я лично ни разу на них не видел. А что если за теже деньги поискать яповский УАЗик. Ну например паджеро,L 200,Делика,ну вобщем япия их тоже выпускает,в огромном кол-ве в том числе и европа есть.А собственно для каких целей нужна машинка?
Я в своё время тоже стоял перед выбором,УАЗ или .
В итоге победила Мицубиси Делика.
Она более комфортабельный трактор нежели УАЗ
Так что смотри выбирай,если хочешь я на Делике покатаю,а чего мелочиться ещё на 66ом,на МАЗе с п/п,на ДТ 75,на Волге,ну ещё много чего есть так что пиши если что.
Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:
А вообще если не хочешь Япа то смотри здесь http://www.gaz66.ru/forum3/index.php
Сообщение sedoy » 01 мар 2011, 09:57
Сообщение ВАРЯГЪ » 01 мар 2011, 12:28
[quote=»sedoy0304″]авто. Хочу купить нового Хантера-дизель. какие + — . http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=95177 Это если с Андорией (лицензия ИВЕКО, собрано в Польше). Подобный стоит на бусиках Ивеко 39. 49. Ну и общий форум для сравнения Андории и отечественного ЗМЗ-514. http://forum.uazbuka.ru/forumdisplay.php?f=42 Моё мнение,- однозначно Андорию, потому как отечественное ещё тридцатилетнюю стадию доводки пройти должно
Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:
А почему бы не Патриот, они тоже с дизелями есть.
Какой дизель можно поставить на УАЗ буханка?
УАЗ Буханка, пожалуй, единственная модель советского Автопрома, выпускаемая до настоящего времени. Автомобиль-вездеход все так же популярен в своей нише среди жителей российской глубинки, славящейся своими «дорогами», а так же среди охотников и любителей рыбылки.
Как известно, на стандартные модели устанавливался бензиновый двигатель уаз буханка, однако, для вооруженных сил по спецзаказу на Ульяновском автозаводе производили дизельные версии внедорожника. Среди автолюбителей популярна тема менять бензиновые силовые агрегаты, на дизельные моторы от иномарок.
Преимущества дизельного двигателя на УАЗ Буханке
Главным достоинством дизелей является их экономичность. Дизельный двигатель позволяет сэкономить до 30% топлива по сравнению с бензиновым, а во времена энергетического кризиса, это особо важно. Даже не новый дизель обладает кпд около 40%, а у нового – до 50%. К тому же, ресурс дизельных двигателей в половину больше бензиновых.
Недостатки дизельных двигателей
Разумеется, что дизельные двигатели не являются панацеей и имеют свои недостатки. Прежде всего, их вес гораздо больше бензиновых, поэтому они дороже.
К минусам дизельных двигателей также можно отнести чувствительность солярки к морозам. Тем более, что УАЗ Буханки очень популярны в Сибири и на Севере, где в зимнее время бывает очень холодно. Для этих регионов производится «зимнее» топливо и специальные присадки, снижающие вероятность замерзания, но это не всегда помогает.
Эти недостатки дизельных двигателей не останавливают некоторых автомастеров, которые меняют заводской двигатель «таблетки», работающий на бензине, на дизельный мотор от других автомобилей.
Но не любой дизельный двигатель возможно поставить на УАЗ Буханку. Это предопределено прежде всего техническими характеристиками агрегата, его габаритными и крепежными размерами. Далее предлагаем рассмотреть несколько дизельных двигателей, которые можно использовать на Буханке (УАЗ 452).
Дизели марки Форд
Для замены бензинового двигателя на УАЗ Буханке подходят дизели от моделей Форд Сиера (годы выпуска 1984-1990) и Форд Скорпио 2,5л (годы выпуска 1984-1990). По мнению мастеров эти хорошо зарекомендовавшие себя двигатели превосходно подходят для замены.
Дизельные двигатели Мерседес
Для замены подходят дизели с объемом 2л и 2,4л, которые производились в период 1980-1984 годов. Из-за того, что в дизелях Мерседес, масляный фильтр находится в самом низу двигателя на встречу движения, что небезопасно, специалисты рекомендуют дополнительно защитить его.
Между прочим, Буханки с дизелем марки Мерседес стоят дороже своих собратьев с силовыми агрегатами других марок.
Двигатели марки Исудзу
Оборудованные турбонадувом дизельные двигатели Isuzu модели 4JG2 с объемом 3,1л стали очень известными среди мастеров, занимающихся переоборудованием Буханок. Главным недостатком этого дизельного агрегата считается редкость на нашем рынке.
Дизель от Тойота
Для замены «родного» бензинового двигателя УАЗ Буханки хорошо подходит дизельный силовой агрегат от Тойота Xaйc 2L с объемом 2,4л. Этот мотор выделяется среди конкурентов надежностью и доступностью, поэтому именно эта модель встречается чаще всего на переделанных Буханках.
Подводя итог, можно сделать вывод: если вы решитесь заменить на УАЗ Буханке бензиновый двигатель на дизель, то, в принципе, варианты из чего выбирать есть.
Какой дизельный двигатель можно поставить на УАЗ 3303 Головастик
Если вы хотите придать большую мощность своему УАЗ 3303 Головастик, то замена бензинового двигателя на дизельный – отличный выбор. Дизельный двигатель характеризуется высокой надежностью, долговечностью и экономичностью, именно поэтому многие автоэксперты рекомендуют заменить стандартный бензиновый двигатель на дизельный.
Существует множество моделей дизельных двигателей для УАЗ 3303, но для того, чтобы выбрать наиболее подходящий вариант, необходимо учитывать такие факторы, как мощность, производительность, простота эксплуатации и технические характеристики.
Сейчас на рынке представлено множество производителей, которые предлагают дизельные двигатели для УАЗ 3303 Головастик, но не все они одинаково хороши. Один из лучших вариантов – двигатель ЯМЗ 236.
Двигатель ЯМЗ 236
Двигатель ЯМЗ 236 имеет следующие технические характеристики:
- Объем: 4,43 литра
- Мощность: 130 л.с.
- Максимальный крутящий момент: 440 Нм при 1800 об/мин
- Количество цилиндров: 4
- Диаметр цилиндра и ход поршня: 110х125 мм
- Частота вращения коленчатого вала: 2400 об/мин
- Масса: 585 кг
Он обладает высокой производительностью и экономичностью. Благодаря системе непосредственного впрыска топлива, двигатель ЯМЗ 236 позволяет значительно снизить расход топлива, сохраняя при этом высокую производительность.
Другие варианты дизельных двигателей
Существуют и другие варианты дизельных двигателей для УАЗ 3303 Головастик, например:
- Двигатель Cummins ISF 2.8
- Двигатель Deutz F4L912
- Двигатель Perkins 1004.4
Они имеют свои особенности и характеристики, поэтому перед выбором необходимо более детально изучить их технические характеристики и отзывы.
Вывод
Замена бензинового двигателя на дизельный – отличное решение для тех, кто хочет улучшить производительность своего УАЗ 3303 Головастик. При выборе дизельного двигателя необходимо учитывать технические характеристики, производительность и экономичность, а также отзывы других владельцев. Двигатель ЯМЗ 236 – один из лучших вариантов, но также можно рассмотреть и другие предложения производителей.