Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Самые быстрые автомобили Мерседес за всю историю
С чем у вас ассоциируется марка Мерседес. Уверенны что большинство из наших читателей этот бренд ассоциируется с роскошными представительскими автомобилями. Но это говорит о том, что многие автолюбители просто не знакомы с историей компании Мерседес-Бенц, несмотря на интерес публики к бренду. На самом деле вместе с уникальными новаторскими идеями, и колоссальным вкладом в развитие представительских автомобилей премиум класса, компания Мерседес уже давно производит быстрые спортивные автомобили, которые удивительны и потрясающие. Вот десятка самых удивительных и самых быстрых моделей Мерседес за всю историю компании.
В качестве сравнения динамики разгона автомобиля применен тест на 1/4 мили (примерно 400 метров).
10) 2014 Mercedes-AMG E63 4MATIC
Время прохождения четверти мили: 11.8 секунд
Двигатель: 5.5L твин-турбо V8
Мощность: 550 л.с. доступные при 5500 оборотов двигателя в минуту
Крутящий момент: 720 Нм при 2000 оборотов в минуту
Удивлены то, что этот легковой седан вошел в десятку самых быстрых автомобилей Мерседес за всю историю компании? Но это действительно так. Это ярчайший пример как подразделение (AMG) компании Мерседес с помощью выдающихся инженеров и технологий может модернизировать обычные серийные автомобили, превращая их в монстров мощности и скорости.
9) 2011 Mercedes-Benz SLS AMG
Время прохождения четверти мили: 11.7 секунд
Двигатель: 6.2L V8
Мощность: 577 л.с. доступные при 6800 оборотов двигателя в минуту
Крутящий момент: 650 Нм при 4750 оборотов в минуту
Когда эта машина вышла на рынок, она произвела фурор, так как спокойно могла побеждать на треке такие автомобили как Ferrari 458 и McLaren MP4-12C.
8) 2014 Mercedes-AMG E63 S 4MATIC
Время прохождения четверти мили: 11.6 секунд
Двигатель: 5.5L твин-турбо V8
Мощность: 577 л.с доступные при 5500 оборотов двигателя в минуту
Крутящий момент: 800 Нм при 1750 оборотов в минуту
На удивление восьмую строчку в нашем рейтинге самых быстрых автомобилей Мерседес занимает модель AMG в кузове универсал.
7) 2004 Mercedes-Benz SLR McLaren
Время прохождения четверти мили: 11.5 секунд
Двигатель: 5.4L V8
Мощность: 617 л.с. доступные при 6500 оборотов двигателя в минуту
Крутящий момент: 780 Нм при 3250 оборотов в минуту
Вы скучаете по SLR McLaren? Многие поклонники очень скучают, по этому потрясающему автомобилю Мерседес. Несмотря на то, что эта машина была выпущена в 2004 году, конструкция машины не устарела до сегодняшнего дня. Также этот спортивный автомобиль идеально подойдет для автоспорта и в наши дни, так как SLR McLaren легко составит сегодня конкуренцию многим современным спортивным автомобилям.
6) 2010 Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series
Время прохождения четверти мили: 11.4 секунды
Двигатель: 6.0L твин-турбо V12
Мощность: 661 л.с. при 5400 оборотов двигателя в минуту
Крутящий момент: 1000 Нм при 2200 оборотов в минуту
Компания Mercedes-AMG никогда в своей истории не выпускала автомобили AMG Black Series, которые бы не удивляли публику и экспертов автоспорта. Не исключение и эта модель.
5) 2007 Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition
Время прохождения четверти мили: 11.4 секунды
Двигатель: 5.4L V8
Мощность: 650 л.с. при 6500 оборотов двигателя в минуту
Крутящий момент: 820 Нм при 4000 оборотов в минуту
В нашем рейтинге есть уже одна модель SLR McLaren, которая вошла в историю компании Мерседес как самая быстрая. Но есть еще издание №722, которое было выпущено в честь юбилея гонок Mille Miglia, которые состоялись в 1955 году. Тогда в гонках победил автомобиль Мерседес. В этом издании машина получила увеличенную мощность, что позволило увеличить скорость спортивного автомобиля.
4) 2013 Mercedes-Benz SLS AMG GT
Время прохождения четверти мили: 11.5 секунд
Двигатель: 6.2L V8
Мощность: 583 л.с. при 6800 оборотов двигателя в минуту
Крутящий момент: 650 Нм при 4750 оборотов в минуту
Ближе к концу своего жизненного цикла модель SLS AMG в результате модернизации некоторых компонентов автомобиля получила увеличенную мощность. Но, несмотря на это машина так и не стала чемпионом по скорости среди всех моделей Немецкой марки.
3) 2015 Mercedes-AMG GT S
Время прохождения четверти мили: 11.5 секунд
Двигатель: 4.0L твин-турбо V8
Мощность: 503 л.с. при 6250 оборотов двигателя в минуту
Крутящий момент: 650 Нм при 1750 оборотов в минуту
Это новейший спортивный Мерседес топ-уровня, который в принципе стал преемником модели SLS. Но, честно говоря, эта модель не похожа на SLS. Больше машина смахивает на старую модель 300SL. Ждем, не дождемся, как же будет выглядеть версия Black Series.
2) 2014 Mercedes-Benz SLS AMG Black Series
Время прохождения четверти мили: 11.2 секунд
Двигатель: 6.2L твин-турбо V8
Мощность: 622 л.с. при 7400 оборотов двигателя в минуту
Крутящий момент: 635 Нм при 5500 оборотов в минуту
SLS AMG Black Series это потрясающий автомобиль. Многие поклонники до сих пор не знают ответа на вопрос — «Какой самые лучший спортивный автомобиль Мерседес?». На самом деле ответ прост — это модель SLS AMG Black Series. Это лучший спортивный автомобиль, который по характеру напоминает специальный гоночный автомобиль для соревнований на треке, несмотря на то, что таковым на самом деле не является.
1) 2002 Mercedes-Benz CLK GTR Super Sport
Время прохождения четверти мили: 9.2 секунды
Двигатель: 7.3L V12
Мощность: 655 л.с. при 6700 оборотов двигателя в минуту
Крутящий момент: 786 Нм при 2250 оборотов в минуту
Только 25 автомобилей Mercedes CLK GTR были произведены. В результате долгой разработки компания Мерседес построила сумасшедший автомобиль, который прежде никогда не производила. Из 25 автомобилей два были произведены совместно с компанией Pagani. Эти версии оснащались 7,3 литровыми двигателями V12 AMG. Уверенны, что многие поклонники спортивных автомобилей Мерседес не ожидали увидеть эту модель на первом месте нашего рейтинга. Но это действительно так. Mercedes CLK GTR — это самая быстрая модель за всю историю компании Мерседес.
Самый мощный Mercedes-AMG: почему он важен для всей индустрии?
Спортивное подразделение Mercedes-AMG представило новинку с длинным названием GT 63 S E Performance. Это гибридный фастбек с двухмоторной силовой установкой: ДВС и электродвигатель в сумме выдают 843 лошадиных силы и более 1400 Нм крутящего момента — с такими показателями он является самым мощным автомобилем в актуальной линейке AMG. Супергибрид разгоняется до «сотни» менее чем за три секунды, что ставит его в один ряд с BMW М5 CS. Мы собрали главные факты о новинке, которую покажут публике 7 сентября. И задались вопросом: а не конечная ли остановка маячит впереди?
Подразделение AMG, по всей видимости, не спешит окончательно отказываться от двигателей внутреннего сгорания и переходить на чистую электроэнергию (и слава богу!). Инженеры сосредоточились на гибридных технологиях, используя богатый опыт, приобретенный в современной Формуле-1. Так на свет появился супергибрид на базе лифтбека GT: он получил индекс 63 и приставку E Performance, которая указывает на новую электрифицированную силовую установку.
Спасибо, что c V8!
Она состоит из 4,0-литрового битурбомотора M177 V8, знакомого по модели GT 63, который дополнили электрической надстройкой в виде стартер-генератора RSG (кратковременно выдает дополнительные 14 лошадиных сил на разгоне). На задней оси установлен блок, в который входит электромотор на 204 лошадиные силы, двухступенчатая коробка передач (вторая передача включается на скорости свыше 140 километров в час) и электронноуправляемый дифференциал повышенного трения.
Устройство силовой установки Mercedes-AMG GT 63 S E Performance
Выше задней оси разместили тяговую батарею, разработанную специально для моделей линейки AMG. Она весит 89 килограммов, имеет собственную систему жидкостного охлаждения, работает с напряжением 400 вольт, а ее емкость составляет скромные 6,1 киловатт-часа. Аккумулятор разрабатывался с применением технологий Формулы-1 и ориентирован не на дальность хода, а на максимально быстрые отдачу и прием энергии. Пополнить заряд можно от обычной розетки, слот для подключения к зарядной станции расположен в заднем бампере.
С такой установкой Mercedes-AMG GT 63 S E Performance разгоняется от 0 до 100 километров за 2,9 секунды, до 200 километров в час — менее чем за десять секунд, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 316 километров в час. На одной электроэнергии лифтбек может проехать до 12 километров, а максимальная скорость в этом режиме составит 130 километров в час.
Mercedes-Benz. Cамые быстрые автомобили мира. Самая высокая скорость.
Пытаясь добиться умопомрачающей максималки тюнеры немного забыли об эстетике. Колпаки не идут, тем более что они немного отличаются по цвету. Трудно судить по этим фото, может в жизни они смотрятся лучше.
Хм. Самый быстрый в мире кабриолет да ещё и четырёхместный?! А про кабриолет в исполнении 9ff никто случайно не забыл?! Ведь он тут самый быстрый кабриолет. Причём он также четырёхместный, хоть и задние места детские, но всё же.
А мне это поколение больше нравится. Точнее профиль и зад в обоих поколениях хороши. Но перед у первого поколения стремноват(оптика). А здесь спойлер немного не в тему. Сделали бы лучше спойлер без стоек. А то напоминает Ара-тюнинг:)
Ага, отличная машина, как и почти любой Брабус. Называется Bullit, однако характеристики как у Черного Барона, то есть еще лучше. Согласен, диски прекрасные, и салон тоже. Но это в нем не самое важное.
С точки зрения эстетики и дизайна — странное авто. Дизайнерам нужно было или "корму" укоротить или еще больше задние стойки крыши "завалить", чтобы был почти лифтбэк. А так, не отпускает ощущение "маминого пирожка".
Это они, пока еще, скромничают, больше версии с 6,3-литровым двигателем, пусть даже с наддувом, не ставят. А если вспомнят про свой бывший 7,3-литровый движок, да возродят его на новой инженерной базе, тогда, вообще, жара начнется.
Ну, вообще по желанию можно любого цвета сделать. А так они ещё мотор/подвеску/кп/салон тюнингуют ну и внешний стайлинг делают. Как правило, смотрится не хуже или часто лучше стока. Ну это моё мнение.
Ну технически это те же СЛС АМГ ГТ. А вот внешне смотрятся неплохо. Чем-то напоминают Хаманн Хоук. А этот хорош технически. Но внешне такой же скучноватый, как и стоковый СЛС.
Соглашусь с тем, что всё портит цвет. Несерьёзно это для такой машины. Если бы не цвет, сказал бы, что очень красиво — возможно, даже красивее исходного 722 Roadster. Но не в этом цвете, тут нужен чёрный. Именно чёрный, чтоб не путать с серебристым «обычным» 722.
Mercedes-Benz IAA Concept – наиболее вероятный автомобиль будущего
Комментарии: 6
Mercedes-Benz C111: Плод эксперимента
Комментарии: 9
Mercedes-Benz 300E AMG 6.0 Hammer: пуля под названием «Молот»
Комментарии: 7
Mercedes-Benz 300 SLR: особая ценность горючего рекордсмена
Комментарии: 14
Mercedes-Benz GWA 300 SLC — оживление лучшего родстера всех времён
Комментарии: 5
Mercedes-Benz T80: Верх инженерной мысли на конец 30-х годов
Комментарии: 13
Mercedes-Benz CLR — злой рок или халатность инженеров?
Комментарии: 37