7️⃣4️⃣ Видеорегистратор на заднее стекло.
Доброго времени суток всем!
Наконец то осуществил свою давнюю идею с установкой второго видеорегистратора в авто, на заднее стекло.
Мысль про второй рег появилась в моей голове очень и очень давно, ещё на предыдущих своих авто хотел замутить что то подобное, но созрел к ней до конца я только сейчас.
Шёл долго, на осуществление задуманного ушло месяца 2-3. Расскажу почему так.
Сначала были муки выбора.
Не хотелось больших материальных затрат, так как это скорее из разряда хотелок, а не жизненно важных вещей для меня и машины.
Смотрел регистраторы за пару тысяч не больше. Один шлак за эти деньги.
Тут меня осенило )) Вспомнил что в закромах лежит регистратор xDevice black box-33g
Регистратор приобретался 5 лет ! назад, провисел на лобовом девятого лансера всего пару месяцев, далее продажа машины — рег в коробку и на верхнюю полку ))
На тот момент это была действительно стоящая вещица! Выносной GPS модуль и 2 ! Камеры. Сейчас конечно это уже древний мамонт с минимальным количеством настроек и «так себе» качеством записи, но все же!
Периодически вспоминал про него, но видать было не его время. Момент настал ))
Да черт возьми)) мне захотелось поставить его на заднее стекло, вот приперло и все тут.
Мысль о том что камеры будет 3 грела душу))
Одна — в основном комбо устройстве фиксирует происходящее впереди, вторая записывает что за бортом сзади, третья — салон. Во как))
Открыл пыльную коробку, одновременно с этим мысли в голове начали выстраиваться в четкий план действий.
Итак первое. Надо было заменить батарейку, за 5 лет та что стояла в нем умерла.
Не проблема, по маркировке старого акб нашёл на Али идентичный аккумулятор �� :
Новый аккумулятор в рег установлен.
Отрезал старый, припаял новый. Для надежности соединения посадил на термо трубки, лишним не будет.
Второе. Нужно было что то придумать с креплением. Первое как, второе — куда ))
Присоска из комплекта была сразу исключена как вариант установки. Очень мне понравилось крепление основного комбо устройства на заказанный с того же Али кронштейн с креплением на двухсторонний 3м скотч.
А почему бы и нет. Замерил соединительное колено на родном кронштейне и того что с Али — идентичны. Заказал.
Ну и пункт третий. Питание. Хотелось что бы было «по уму», не люблю лишние провода в зоне видимости. Штекер воткнутый в прикуриватель/розетку автомобиля это не мое. Я за скрытую установку девайсов. Порылся в инете, да пожалуйста! Все есть. Проводное зарядное устройство — преобразователь 12-5 вольт. Мне нужен был разъём mini usb с правым углом (ну что бы вообще все по фен шую получилось)
Длинна провода преобразователя оказалась короткой, не проблема — нарастил. Так же — пайка и термо трубки. Надежно ))
Все эти ништяки из поднебесной ждал я очень долго. Сначала заказал батарейку, недели через 2 задумался о кронштейне, столько же времени или может чуть больше понадобилось для того что бы подумать над питанием… Спешить было не куда.
Ну и Доставка была соответствующей — приходили ништячки с разницей в доставке по 2-3 недели, по месяцу или около того каждая посылка.
По стоимости :
1. Аккумулятор — 162 руб.
2. Кронштейн — 152 руб.
3. Провод питания — 350 руб.
4. Заглушка силиконовая — 127 руб.
Далее для меня началось самое интересное.
Разбор пластиковой обшивки двери багажника.
Ни у кого не нашёл в БЖ порядок в котором его нужно снимать ��♂️ (может плохо искал — не исключено) Нашёл лишь то что она полностью на клипсах. Уже радует. Состоит из 4х частей — верхней (на которую запланировал повесить рег), нижней самой большой и двух боковых.
Идём сверху вниз
Сдергиваем верхнюю обшивку, по краям два фиксатора (держится за боковушки) обозначены красными стрелками и четыре клипсы (зелёные стрелки)
Далее под верхней обшивкой находим два (по одному на каждую боковушку) пистона-клипсы под отвертку. Выкручиваем штырёк фиксатор, и вынимаем их.
Далее сдергиваем боковые обшивки — они остались висеть на клипсах, по две с каждой стороны — зелёные стрелки. (Красный круг — место крепления пистона из предыдущего шага.)
Ну и нижняя (самая большая) часть обшивки — 14 шт клипс. На фото белые. Сдергивал аккуратно, под прямым углом. Все остались целые, замены не потребовалось.
Сборка в обратной последовательности.
Все оказалось достаточно просто)) Разобрал, посмотрел, все норм, собрал обратно ��
Оставил не установленной лишь верхнюю обшивку, разметил на ней середину. Дома в тепле помыл, обезжирил, ещё раз все измерив наклеил кронштейн крепления регистратора.
Блок преобразователя решил приклеить к металу двери, под обшивку — во избежание дребезжания его на кочках.
Далее пропускаем провод через резиновую гофру двери, запускаем его под потолок, предварительно вытащив 3 клипсы которые держат потолок.
alt=»Фото в бортжурнале Mitsubishi Outlander XL» />
После того как провод оказался между обшивкой потолка и металлом крыши — тянем его между ними к правой обшивке багажника.
Целью было подключение к проводке розетки, что расположена в правой нижней (темной) части. Обшивку багажника целиком снимать и вытаскивать не стал, хотя открутить пришлось весь крепёж. С клипс сдёрнул на достаточное расстояние — на столько, что бы без проблемно залезть туда руками и аккуратно все подключить, не испортив при этом пластиковую обшивку.
Цель достигнута. Собираем все обратно.
Далее задача — как подвести провод питания к регистратору через обшивку ?! Сбоку? Между стеклом и пластиком? Прикинул, не понравилось. Ступенчатым сверлом делаю отверстие в пластике 14 мм, минимальное что бы пролез разъём рядом с местом крепления регистратора.
Пропускаю провод питания через отверстие, подключаю регистратор.
Далее отверстие эстетики ради нужно было окультурить. И снова китайцы пришли на помощь. Заказал пробки-заглушки.
15 мм заглушка подошла идеально. Встала на место плотно, запихал ее в отверстие с небольшим усилием, точно не выпадет.
Сверлим по середине пробки отверстие под диаметр провода и прорезаем канцелярским ножом ее до середины, что бы одеть на провод.
Ну и в заключение фото того что у меня вышло и скрины с просмотра изображения с камер регистратора. Результатом доволен.
Качество записи меня устраивает вполне.
С выносным блоком gps разобрался, в настройках есть галочка gps.
Включив функцию — при просмотре видео, будет метка с геоданными. Вообще красота.
как установить видеорегистратор на заднее стекло автомобиля
ПРАВИЛА УСТАНОВКИ ВИДЕОРЕГИСТРАТОРА — хорошая статья для справки, чтоб не забыть!
ПРАВИЛА УСТАНОВКИ ВИДЕОРЕГИСТРАТОРА
Дата создания : 2014-10-05
Сейчас мы узнаем, как грамотно установить видеорегистратор и радар-детектор, чтобы избежать штрафов со строны сотрудников ГАИ.
Правила установки регулиреются техническим регламентом Таможенного союза
«О безопасности колесных транспортных средств» (принятом с 1 января 2015).
В нем установлены требования к обеспечению обзорности транспортных средств, находящихся в эксплуатации.
Согласно техническому регламенту Таможенного союза видеорегистратор должен устанавливаться в специально отведенной для этого зоне.
А именно — в нерабочей зоне дворников, в верхней части лобового стекла, в нижнем правом или левом углу лобового стекла.
Чтобы прибор работал максимально эффективно и функционально, мы рекомендуем устанавливать видеорегистратор в верхней части лобового стекла, в районе зеркала заднего вида или в верхних углах лобового стекла.
Также можно установить видеорегистратор на панели автомобиля.
Для наглядности мы создали схему установки приборов, согласно правилам технического регламента:
В соответствии с п. 7.4 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, запрещается эксплуатация транспортного средства, если установлены дополнительные предметы, ограничивающие обзорность с места водителя, влекущие опасность травмирования участников дорожного движения.
В приложении № 3 «Технические требования в отношении отдельных элементов и свойств объектов технического регулирования для оценки соответствия типов транспортных средств (шасси)» Технического регламента передней обзорности посвящен пункт 5.
В соответствии с пунктом 5 передняя обзорность характеризуется размерами и расположением нормативных зон А и Б на наружной поверхности переднего окна, степенью очистки нормативных зон А и Б, непросматриваемыми зонами, создаваемыми стойками переднего окна, непросматриваемыми зонами в нормативном поле обзора П.
Кроме того, в указанном пункте приложения 3 отражены угловые величины непросматриваемых зон, степени очистки по нормативным зонам, углы, образуемые стойками транспортного средства, границы нормативного поля обзора П, требования к непросматриваемым зонам в нормативном поле обзора П и иные требования к передней обзорности, т.е. все необходимые требования, проводимые для оценки соответствия типов транспортных средств (шасси) как при их сборке, так и в процессе эксплуатации.
Ниже приведена схема, которая указывает, где правильно установить видеорегистратор, чтобы не возникло проблем с инспекторами:
1 — граница прозрачной части левого бокового окна, 2 — левая боковая стойка переднего окна.
3 — контур очистки переднего окна, 4 — граница нормативной зоны А, 5 — граница нормативной зоны Б.
6 — граница прозрачной части переднего окна, 7 — правая боковая стойка переднего окна, 8 — граница прозрачной части правого бокового окна, 9 — следы от плоскостей, являющихся границами нормативного поля обзора П.
Подпункт 5.6.5 пункта 5 приложения 3 к Техническому регламенту отражает, что в нормативное поле обзора П допускается попадание технических средств, расположенных внутри кабины при выполнении следующих условий:
– конструкция технических средств должна позволять водителю без затруднений, не отвлекаясь от управления, освобождать от них нормативное поле обзора П;
– точки крепления технических средств не должны находиться в нормативных зонах А, Б и нормативном поле обзора П.
Кроме этого, прибор должен легко сниматься с ветрового стекла. Точки крепления технических средств не должны находиться в зонах А, Б и поле обзора П. Видеорегистратор может «залезать» на поле П, но крепиться должен в другом месте.
Видеорегистратор на заднее стекло
Заразившись очередным примером rn3qbh решил так же поставить регистратор на заднее стекло)
Подробнее про его установку можно прочитать тут, за исключением пары моментов, которые я решил сам.
Причем, из за растущего курса, он немного подорожал — вышло с доставкой в районе 1100 рублей
Открываем коробку и видим, что у китайцев кризис и выглядит он не так, как у одноклубника)
Не яркая коробочка, а просто кусок картона) Ну да ладно, обёртка не самое важное)
Кстати, посмотрев подробнее проводку, заметил что регисторатор то питается, как и любая мелкая мобильная техника от 5 вольт, а на проводе напаян преобразователь с 12 вольт на 5.
Итак, как описал выше, подробнее про установку можно прочитать в БЖ у rn3qbh
но вот те самые пара отличительных моментов.
В первых, я не понял как у него получилось продеть провода через резиновую гофру багажника, честно — пытался, но не лезло) поэтому провод я провёл под обшивкой багажника и сразу через резиновый уплотнитель вывел к регистратору, который закрепил на заднее стекло
С питанием тоже интересная тема — мне не хотелось вмешиваться в проводку автомобиля, поэтому решил поступить так — минус прикрепил к болту внутри обшивки багажника, а вот постоянный и управляющий плюсы через двужильный провод провёл к панели предохранителей.
Если с управляющим проводом всё понятно (его подцепил к прикуривателю), то с постоянным питанием начался косяк. Дело в том, что у регистратора вообще нет встроенного аккумулятора, поэтому при отключении питания постоянно будут сбиваться настройки даты и времени.
Начал смотреть на разъёмы возле панели предохранителей. Казалось бы, постоянный плюс подаётся на реле стоп сигналов… НО… при работающем стартере, напряжение естественно пропадает и этого достаточно, чтобы у регистратора сбились настройки…
И тут я решил сунуть провод в… диагностический разъём OBD.
Даже во время работы стартера OBD адаптер не выключается, а значит питание на нём есть постоянно.
Поэтому обжатый провод завёл с обратной стороны разъёма, чтобы спереди было свободно для подключения адаптеров
Вон он, торчит красненький, воткнутый в первый пин. Вид с обратной стороны.
С подключением видеовыхода проблем так же не возникло — купил готовый провод тюльпан мама — мама, и как удлинитель использовал его, подключив одним концом к выходу регистратора, другим — к магнитоле.
Выбираем в опциях AV-вход и пожалуйста
Регистратор теперь живёт своей жизнью, постоянно работает, и напоминает о себе синим диодом)
По поводу качества записи — днём всё отлично (для цены регистратора), а вот в тёмное время суток, да ещё и через тонировку… Мало что видно, но если машина будет рядом с моей, то номерной знак со светоотражающим покрытием ещё более менее видно.
Ну и как пример — видео с него.
Сразу показывает, как у нас летают некоторые не терпеливые в Москве…
И в тёмное время суток — как уже писал — почти ничего не видно, кроме засветки от фар)
Выбор и установка скрытого видеорегистратора на машину (часть 1)
Не так давно озадачился выбором скрытого видеорегистратора.
В сети есть много информации по их видам, составу, ценам и прочим параметам, но нет какой то обобщенности и структурированности. К примеру, почему на вид один и тот же регистратор у одного и того же продавца может отличаться по цене до 2 и более раз?!
чем отличается скрытый видеорегистратор от обычного?
Начну с последнего вопроса — скрытый видеорегистратор устанавливается не на присоску по середине лобового стекла, а, как правило, рядом или вокруг зеркала заднего вида.Не мешает обзору и не загораживает лобовое стекло, почти незаметен ни со стороны ни из салона.
Шнур питания таких видеорегистраторов тоже прячется под панель приборов и под стойки, не висит соплёй с лобовухи до прикуривателя.
На мой взгляд, думаю лучше выбирать видеорегистраторы, питание которых подключается в блок предохранителей.Такое подключение экономит место в прикуривателе, к примеру — для зарядника. Так же такое подключение обеспечивает работу регистратора когда машина на парковке и питание подается только на сигналку. Обеспечивает срабатывание при ударе и фиксацию действий нарушителя спокойствия))).
Кто опатается того, что за время простоя машины видеорегистратор сожрет весь аккумулятор — есть видеорегистраторы с подключением в прикуриватель, но проводка проходит не напрямую от видеорегистратора а под потолком, по стойкам и под панелью выводится у прикуривателя.
Подключение происходит через WI-FI и установкой приложения на смартфон для управления и вывода изображения.
Такие приложения качаются с Плеймаркета и Аппстор.
например TimaCam или RitmixCam — последнее приложение на русском и отлично подходит и для большинства таких регистраторов.
другие — с креплением на заднюю стенку зеркала заднего вида
или вовсе полностью заменяющие его, уже имеют так же поддержку 4G,
полноценный андроид и все плюшки… это фактически начинка от планшета в форме регистратора.
Итак: основные характеристики на которые следует обратить внимание при выборе того или иного видеорегистатора:
1) Матрица (или датчик изображения)
она может быть (как правило) от двух производителей это — OmniVision и SONY
к примеру OV4689
(или такой вариант)
Про качество этого производителя ничего плохого сказать не могу, но большинство среднебюджетных смартфонов имеют такие датчики изображения
Есть датчики от SONY, но и тут бывают разные вариации
SONY IMX 322,
SONY IMX 323
… или более новые.
3) Производители чипов (читай процессоров) которые выполняют обработку изображения:
Ambarella — для самых дорогих решений
Novatek — основной сегмент
SQ — хз что это за производитель, но видеорегистраторы на нем есть)))
AllWinner — процессор для регистраторов на Андроиде
наиболее распространенные на процессорах
пример на Novatek 96650,
пример на Novatek 96655,
пример на Novatek 96658,
пример на Novatek 96660
пример на Novatek 96663
или более свежие версии…
чем новее — тем лучше! кому интересно — подробнее можно почитать тут.
на чипе MediaTek MTK6582 или других чипах этого производителя
4) способ крепления:
— вокруг ножки зеркала заднего вида,
— в любом месте на липучку
— вокруг зеркала, но сразу под марку авто (мерс, бэха, вольво и прочие премиальные марки).
— крепление на тыльную сторону зеркала заднего вида
5) способ питания:
— от прикуривателя с подключением через USB
— от бортовой сети с подключением через коробку предохранителей
6) Разрешение основной камеры надо рассматривать не ниже 1920Х1080 (FullHD) уже появились и более продвинутые модели вплоть до 4K)))
7) комплектность:
— Видеорегистратор
— Видеорегистратор с камерой заднего вида (крепится на заднее стекло, поворотная, можно повернуть в сторону салона, для фиксации действий пассажиров)
кстати тут тоже есть нюансы с камерой разрешение от VGA и угол 100 градусов … до FullHD и угол 180 градусов — соответственно со второй будет дороже.
8) наличие в комплекте приемника GPS который фиксирует время и место записи и датчиков приближения и удара позволят зафиксировать тех кто вертелся рядом с машиной или тех кто не аккуратно паркуясь задел вашу машину и накосячив уехал без извинений и компенсаций, где это было и в какое время. Согласитесь, это неопровержимые доказательства для полиции и страховой, с ними проще доказать и привлечь виновных!
9) настраиваемый или фиксированный угол наклона камеры! Тоже немало важный момент, ибо если Вы не угадаете с наклоном лобового стекла и возьмете регистратор без возможности регулировки, то есть шанс, что он будет смотреть в основном или в небо или на капот!))
10) в Новых некоторых видеорегистраторах есть поддержка AR — типа доп реальности, эта функция называется ADAS значит что они будут отслеживать скорость, приближение к впереди идущему транспорту и контроль ухода с полосы. можно вывести изображение на Бортовую медиасистему (если она есть).
По сообщениям некоторых владельцев данная функция быстро надоедает своими сигналами.
В результате чего ее чаще всего потом отключают.)))
11) Так же прошу обратить внимание на формат кодирования видео:
в данный момент самый распространенный формат Кодировки видео:H.264, но уже давно появился Кодировка видео:H.265 (он же HEVC)
так что рано или поздно этот формат доберется и до видеорегистраторов.
12) наличие или отсутствие экрана в самом видеорегистраторе сильно влияет на цену.
К примеру если регистратор снабжен функцией управления через WI-FI то зачем мне на нем экран? я и через смартфон подключусь, настрою регистратор или просмотрю что мне надо…
ну и в результате получаем микс из этих параметров в той или иной конфигурации от разных производителей…)))
ну и вот интересная небольшая подборка таких видеорегистраторов:
Установка видеорегистратора с камерой заднего вида
Учитывая культуру вождения и состояние отечественных дорог, говорить о пользе видеорегистратора не приходится. И если ещё недавно обычная видеокамера на присоске была предметом гордости автовладельца, то функционал современного регистратора сопоставим с возможностями компьютера. Ниже мы разберёмся с критериями выбора и рассмотрим, как происходит установка видеорегистратора с камерой заднего вида в зависимости от его конструкции и ваших пожеланий.
Сразу о главном: определитесь с типом устройства. Их всего два:
— классический – это отдельный двухканальный дисплей, который устанавливается на торпеде или лобовом стекле;
— зеркало со встроенной передней камерой и разъёмом для подключения камеры заднего вида – совмещает функции зеркала и дисплея, крепится на штатное зеркало в салоне или заменяет его.
Очевидное преимущество второго варианта – возможность стационарной установки. При этом лобовое стекло и торпеда не загромождаются дополнительными гаджетами, а сам видеорегистратор, внешне неотличимый от обычного зеркала, не вызывает интереса у недобропорядочных граждан.
Оба типа двухканальных видеорегистраторов последнего поколения с выносной камерой заднего вида комплектуются приблизительно одинаково, а их установка отличается только способом крепления дисплея. Об этом подробнее.
Установка зеркала видеорегистратора с камерой заднего вида и подключение
Комплектация зеркала-видеорегистратора включает: само зеркало-монитор со встроенной передней камерой, зарядное устройство от прикуривателя, камеру заднего вида, 5-метровый соединительный кабель, набор крепёжных элементов (рис. 1).
Рис. 1 – Комплектация зеркала-видеорегистратора
Если вы правильно выбрали зеркало, то быстро и без проблем зафиксируете его на штатном с помощью двух эластичных ремней. В противном случае придётся демонтировать старое зеркало и приобрести отдельное крепление для нового.
Как подключить питание
Как и обычный электроприбор, видеорегистратор можно подключить к бортовой сети в любом месте, соблюдая полярность и потребляемое устройством напряжение, которое обычно составляет 5 В.
В зависимости от марки и модели авто, часть его электроприборов находится под постоянным напряжением, а часть отключается вместе с зажиганием. Этот момент и обуславливает выбор провода, к которому вы подключаетесь.
Поставляемое в комплекте зарядное устройство обеспечивает питание от 12-вольтной сети автомобиля. При этом во многих моделях видеорегистраторов штекер прикуривателя оснащён преобразователем напряжения из 12 вольт бортовой сети в 5 вольт, потребляемых самой камерой. Поэтому если вы не сильны в электрике и не хотите покупать отдельный преобразователь, не стоит отрезать штекер зарядки – лучше приобрести дополнительное гнездо прикуривателя, которое и будет соединяться с нужным контактом. К тому же такая установка позволит сохранить видеорегистратор с камерой заднего вида в целостности на срок гарантийного обслуживания.
Перед началом работы по подключению гаджета снимите минусовую клему с АКБ.
К прикуривателю
Длина шнура зарядки позволяет проложить его под обшивкой крыши и накладками передней правой боковой стойки, а затем вывести непосредственно к прикуривателю или в бардачок с розеткой. Если вы регулярно используете прикуриватель для зарядки других устройств, рассмотрите такой вид разветвителя как тройник с выключателями – очень полезный при дальних поездках девайс.
При таком подключении активация записи происходит автоматически при запуске двигателя. После отключения зажигания прибор выключается. Но если видеорегистратор имеет встроенный аккумулятор и датчики движения, он может активировать запись и при выключенном двигателе.
К плафону освещения салона
Это самый короткий путь и простой способ. Понадобится только снять крышку плафона и найти плюсовой провод. При этом важно не перепутать его с тем, который идёт от реле, реагирующем на двери, иначе запись будет включаться при каждом их открывании.
Так как в абсолютном большинстве случаев лампа салона находится под постоянным напряжением, видеорегистратор тоже будет постоянно активен.
К блоку с предохранителями
Обычно он расположен внизу передней или боковой части панели. На крышке блока есть схема расположения предохранителей электроприборов (рис 2). Выбрав подходящий, нужно вытащить его предохранитель, закрепить красный провод от гнезда прикуривателя на плюсовой клеме и вставить обратно (рис 3). Минусовой контакт – масса – идёт на крепёжный болт. (рис 4)
Рис. 2 – Схема расположения предохранителей электроприборов
Рис. 3 – Клемма
Рис. 4 – Минусовой контакт
При таком варианте подключения видеорегистратор будет включаться при подаче напряжения на выбранный вами электроприбор. Если же последний находится под постоянным напряжением, отключать регистратор нужно будет вручную.
К аккумулятору
Удачный способ питания видеорегистратора – отдельно выделенная линия. Подключение аналогично предыдущему: провод выводится под капот к блоку с предохранителями – плюс к плюсу, а минус можно закрепить прямо на корпусе автомобиля.
Если же в дополнение к разъёму прикуривателя приобрести ещё и контроллер питания, можно будет самостоятельно управлять подачей напряжения на камеру.
Как подключить камеру заднего вида к видеорегистратору
Этот вопрос состоит из двух частей: непосредственного монтажа камеры заднего вида и её соединения с видеорегистратором.
Парковочные камеры бывают врезными и накладными. Для установки врезных потребуется сверлить бампер. Накладные фиксируются на стекле липучкой, на бампере или накладке – липучкой и саморезами.
Накладную камеру заднего вида можно установить на стекле внутри салона или снаружи – над госномером (рис.5). Понятно, что первый вариант не рассматривается, если заднее стекло не имеет электроподогрева и дворника. Но ещё один важный недостаток такой установки – вы не увидите дорогу прямо под колесами. А такая функция очень полезна при езде по бездорожью задним ходом.
Рис. 5 – Варианты установки камеры заднего вида
Как видно из рисунка, прокладка кабеля подключения к видеорегистратору при монтаже внутри салона особых сложностей не вызывает. Иначе обстоит дело с наружным креплением.
В этом случае понадобится:
— снять накладку с подсветкой номера и отметить место крепления камеры;
— зафиксировать её липучкой, после чего проделать отверстия для саморезов – сверлом или шилом;
— вкрутить саморезы, затем вырезать ножом по нижнему краю накладки небольшое углубление для провода и вывести его в багажник.
Питание подключается к лампе заднего хода (красный провод – к плюсу фонаря), видеосигнал – к соответствующему разъёму (рис 6). Таким образом, при включении задней передачи происходит автоматическая активация записи и вывод на экран картинки с задней камеры.
Рис. 6 – Схема подключения камеры заднего вида
По салону провод протягивается от зеркала к багажнику под накладками обшивки салона или пропускается через штатную гофру с проводкой.
Вывод
По большому счёту, самостоятельная установка видеорегистратора с камерой заднего вида, приобретенной в одном комплекте, не должна вызывать больших затруднений. Но если парковочную камеру вы приобретали отдельно от двухканального видеорегистратора и хотите подключить именно её, лучше обратиться к специалистам.
Установка видеорегистратора на заднее стекло. Часть 1.
Всем привет!
Купил я видеорегистратор о котором уже писал в этой записи. Как всегда, живя в частном доме, свободное время появляется только с наступлением холодов))) Сегодня было очень холодно, но я решил заняться установкой регистратора пока ко всему ещё не пошёл дождь или не выпал снег)))
Первым делом приклеил регистратор к стеклу, заведя его крепление между стеклом и металлом крышки багажника. Кстати, при открытой крышке багажника очень удобно вынимать флешку из регистратора.
Потом проложил провод в щель между стеклом и металлом, напротив овальной заглушки приклеил монтажную площадку и пристегнул к ней провод пластиковым хомутом. В самой заглушке сделал отверстие для штеккера регистратора при помощи подходящего по диаметру стыка от телескопической антенны и продел в отверстие провод.
Приступил к разборке панелей багажника для прокладки кабеля к регистратору. Снял центральную панель в багажнике, сломав все пистоны))) Там уже стояли пистоны от Приоры, держат они хорошо, но и разлетаются в хлам))). Открутил два самореза в багажнике, которые крепят левую панель. В салоне поднял диван с левой стороны и открутил два самореза, которые крепят накладку заднего порога и сдёрнул накладку. Снял частично уплотнитель двери. Отщёлкнул частично левую панель в багажнике и головкой на 10 открутил два болта, которые держат накладку вокруг заднего треугольного стекла, потом сдёрнул накладку с пистонов.
Потом вынул три клипсы, которые держат потолок в задней части.
Выдернул из крышки багажника и кузова гофру.
Чуть оттянув вниз потолок, отстегнул от кузова два пистона, которые держат жгут проводов крышки багажника, отстегнул разъём и вытянул жгут на улицу.
Снова отогнул потолок и вытянул через отверстие в кузове провод для регистратора и затянул его в гофру.
Протянул провод внутри крышки багажника к окну из которого вынул заглушку.
Соединил разъёмы и часть проводки, которая будет в крышке багажника обмотал китайской автомобильной тряпочной изолентой, чтобы она не громыхала там по морозам.
Вытянул лишний провод в салон, вставил овальную заглушку на место. Провод регистратора примотал к жгуту проводов крышки багажника и вставил на место гофру.
Соединил разъём жгута проводов крышки багажника в салоне. Провод регистратора протянул к левому заднему порогу и пристегнул стяжками к штатной проводке. Далее собрал все обшивки в багажнике.
Тут пришёл мой помощник))) Пусть уже практически под конец работы, но прогул никак не поставишь, он таки отметился)))
Провода регистратора хватило только до заднего порога, всё-таки он сделан для установки на лобовое стекло.
Надо будет делать переходник для соединения двух тюльпанов, чтобы нарастить видеокабель до магнитолы. Так же в жгуте пола надо будет подключиться к массе, постоянному питанию и зажиганию. В регистраторе нет встроенного аккумулятора и он требует постоянного питания для сохранения настроек даты и времени.
О подключении, работе и качестве видео будет следующая часть, больше я сегодня сделать не успел…
Напоследок несколько фото установленного регистратора.
Спасибо всем, кто дочитал до конца)))
Критика, комментарии и пожелания приветствуются)))
Всем удачи и драйва!
Установка видеорегистратора на заднее стекло
Польза видеорегистратора не подлежит сомнениям — в неоднозначной ситуации запись с него поможет вам сохранить время, нервы, деньги, а иногда и свободу. Но бывает и так, что регистратор есть, а толку от него нет: в нужный момент он не работал, или же инцидент не попал в поле зрения. Чтобы этого не случилось, важно правильно установить прибор.
Место установки видеорегистратора
Так куда же ставить регистратор?
Во-первых, его точно не стоит ставить в зону работы стеклоочистителя с водительской стороны — ДПС-ники знают, что там даже трещин на стекле быть не должно.
Во-вторых, техническим регламентом допускается наличие тонированной полосы шириной до 14 см сверху лобового стекла. При этом светопропускание этой полосы не регламентируется (она может быть вообще непрозрачной); логично предположить, что 14 см сверху стекла в зону обзорности не попадают и туда можно ставить что угодно. Увы, логика, не подтвержденная буквой закона, в споре с ДПС-ником помогает не всегда, а закон говорит только о тонированной полосе и ни о чем другом.
В-третьих, есть одно место, к которому вопросов быть не должно — зеркало заднего вида. Оно имеет право находиться в зоне обзорности, при этом нет запретов на совмещение с зеркалом регистратора или чего угодно другого. Немаловажный довод в пользу видеорегистраторов с креплением на зеркале.
Способ крепления
Установка видеорегистратора зависит от способа его крепления.
-
С установкой на зеркале заднего вида все просто — к крючкам на задней части регистратора крепятся хомуты, одевающиеся на штатное зеркало.
После установки регистратора нужно только подстроить положение камеры (как правило, закрепленной в шаровом шарнире) для лучшего охвата той самой зоны обзорности.
— крепление удобное и легкосъемное, но не слишком надежное. Чтобы присоска держалась крепче, устанавливать ее следует при плюсовой температуре на почищенное и обезжиренное стекло.
Для лучшей герметичности и прочности крепления можно смазать присоску каплей силиконовой смазки. На некоторых лобовых стеклах полоса в верхней части наносится точками краски с внутренней стороны. В этом случае присоска будет плохо держаться в зоне полосы, и ее придется крепить на чистое стекло ниже или в стороне.
Хороший скотч держит намертво, но в этом есть и свои минусы: регистратор нельзя просто переставить на другое место, а если крепление неразъемное, то и снять быстро не получится. Место установки на скотч следует выбрать сразу — примерьте включенный регистратор к запланированной точке, не снимая защитную пленку со скотча, и убедитесь, что камера захватывает нужную зону. И не забудьте почистить и обезжирить стекло перед окончательной установкой.
Куда подключить
Самый простой способ подключения регистратора — просто воткнуть штатный разъем в прикуриватель. Но свисающий провод от регистратора к прикуривателю выглядит неряшливо, да и зону обзора пересекает.
Намного аккуратнее все смотрится, когда провод спрятан за элементами обшивки салона.
Кроме того, штатное подключение регистратора к прикуривателю — не самый удачный вариант. Во-первых, подключение к прикуривателю не гарантирует надежного питания: разъем может вылететь из-за тряски или удара. Во-вторых, прикуриватель может понадобиться во время движения — телефон подзарядить или кружку подогреть — и в это время регистратор работать не будет. Можно, конечно, воспользоваться разветвителем прикуривателя, но не всегда это удобно.
А еще можно подключить регистратор к бортовой сети автомобиля напрямую — и прикуриватель освобождается, и о включении регистратора можно не беспокоиться. Основные места подключения — плафон освещения передних сидений и салонный блок предохранителей.
Многие видеорегистраторы имеют либо камеру заднего вида в комплекте, либо возможность ее подключения. Если у вас есть камера заднего вида, самое время установить и ее.
Имейте в виду, что самостоятельное подключение регистратора к плафону или блоку требует определенных умений и навыков. Не пытайтесь это сделать, если не уверены в своих силах или в схеме подключения, лучше обратитесь к специалистам. Особенно, если автомобиль новый — установка дополнительного оборудования вне авторизованных сервисных центров часто приводит к потере гарантии.
Подключение к плафону
В первую очередь надо убедиться, возможно ли такое подключение в принципе. Если плафон управляется с бортового компьютера, что не редкость в современных автомобилях, без подробной электросхемы лучше к нему не подключаться — не факт, что при закрытых дверях к нему вообще подходит питание. Если же освещение салона работает независимо от зажигания, а переключатель режимов освещения (вкл/двери/выкл) смонтирован в одном блоке с плафоном, попробуйте его снять. Обычно он закреплен несколькими саморезами и снимается довольно просто — ничего, кроме крестовой отвертки вам не понадобится.
Красный и черный провода, подходящие к блоку — плюс и минус 12 В соответственно. К ним и следует подключать питание регистратора. Здесь кроется один из минусов способа — разъемы на плафон у всех свои, собрать нормальный разветвитель будет непросто, так что провода регистратора обычно просто подпаиваются к клеммам разъема параллельно питанию плафона. Зато прокладка провода сложностей не вызывает — обычно его можно просто просунуть между обшивкой и металлом крыши к лобовому стеклу. Возможно, потребуется открутить ближние к зеркалу крепления козырьков. Перед подключением обязательно скиньте клеммы с аккумулятора.
Подключение к блоку предохранителей
От места установки до боковой стойки провод можно проложить между обшивкой потолка и лобовым стеклом. Практически у всех автомобилей там есть выемка, непроглядываемая с водительского места — даже свободно оставленный в ней провод в глаза бросаться не будет. На некоторых автомобилях можно, приложив некоторое усилие, просто вдавить провод под обшивку. Возможно, потребуется вывинтить саморезы крепления водительского козырька.
Поищите в интернете, как снимается обшивка стойки на вашей модели и какие нужны для нее пистоны. При неаккуратном снятии пистоны могут повредиться, поэтому лучше их заранее купить на всякий случай.
К блоку предохранителей подключиться лучше всего с помощью разветвителя предохранителя — они продаются в специализированных магазинах автоэлектрики, нужно только подобрать подходящий под ваши предохранители.
Перед подключением разветвителя скиньте клеммы с аккумулятора. В разветвитель подключается плюсовой провод питания регистратора, а сам разветвитель обычно ставят в клемму ACC блока предохранителей — питание на него подается при повороте ключа зажигания в положение I (ACC). При отсутствии предохранителя ACC можно подключиться к предохранителю прикуривателя (P/OUTLET или C/LIGHT) или любому другому, на котором появляется питание при повороте ключа зажигания.
В основное гнездо разветвителя установите предохранитель, снятый с выбранного гнезда салонного блока, а во второе гнездо разветвителя — новый предохранитель на 2-5 А.
Минусовой провод питания регистратора следует подключить к массе в любом удобном месте — обычно поблизости есть подходящая клемма или гайка.
Проверка подключения
После подключения не спешите ставить на место плафон или закрывать крышку блока предохранителей. Убедитесь, что оголенные провода отсутствуют, все подключения сделаны правильно и надежно. Выключите зажигание, установите на место клеммы аккумулятора. Поверните ключ, проверьте, что все системы работают штатно, регистратор включается. Выключите зажигание и установите на место все снятые элементы. Следите, чтобы провод регистратора не попал под саморез. Регистратор подключен.
Привет!
Хз к чему подцепиться. я б все таки с прикуривателя снял. Обычно в наборе провод не менее 2 метров (у меня такой) но до заднего стекла все равно нарастить нужно.
п.с. недавно регистратор под машину ставил, очень хотелось посмотреть как задняя подвеска работает. Провода в притык хватило от прикуривателя и до регистратора, который был прикреплен к нише запаски)) Но провод я не прятал. по прямой бросил)))
Да у меня просто к прикуривателю на лобовом уже подцеплен регистратор-радар-детектор (в одном лице).
Хочу свой старый сзади поставить просто, на всяк случай.
Вот и думаю как его так по хорошему подцепить)
P.S. Навеяно просто сегодняшним ДТП, Форик слегка «поцеловал» сзади в пробке) Благо что даже номерной знак не пострадал, а то видео бы очень пригодилось.
Спорить о пользе видеорегистратора сегодня не имеет смысла. С нашим хаотичным движением больших городов и панибратством в малонаселенных районах страны, когда виновник ДТП может оказаться другом или родственником инспектору ДПС, приехавшему на оформление аварии, только видеорегистратор в любой ситуации будет на вашей стороне. Этого свидетеля не подкупить и не запугать. Все, что попало в объектив его камеры, можно использовать впоследствии в суде при разборе полетов. Вот только не всегда авария попадает в поле зрения гаджета, ведь большинство автомобилистов используют только фронтальную камеру с углом обзора от 120 до 170 градусов. А если удар пришелся на заднюю часть вашего автомобиля и виновник решил скрыться — что тогда? На этот случай лучше иметь и вторую камеру.
Хорошо, если виновник аварии признает свою вину. Но если ситуация спорная, порой только запись видеорегистратора может разрешить ситуацию.
Хорошо, если виновник аварии признает свою вину. Но если ситуация спорная, порой только запись видеорегистратора может разрешить ситуацию.
Кому это может пригодиться?
Львиная доля автопарка России — это машины в начальной или средней комплектации. Зачастую у таких автомобилей нет штатной камеры заднего вида или даже датчиков парковки. А опции эти весьма полезные, особенно для начинающих водителей. И той и другой можно обзавестись и после покупки автомобиля. Достаточно приобрести на рынке соответствующие аксессуары.
В случае с парктроником предстоит упрятать под обшивку салона и багажника проводку, просверлить отверстия в бампере под парковочные датчики и все правильно подключить. Не всякий современный автомобилист возьмется сделать эту работу самостоятельно. Кому-то недостает времени, а кому-то необходимых навыков, инструмента или гаража. Поэтому платить, скорее всего, придется не только за само устройство (1000–4000 руб.), но и за его инсталляцию (работа оценивается от 2000 до 6000 руб.).
То же касается и установки камеры заднего вида (от 1000 руб. за устройство и от 2500 руб. за установку), которая крепится снаружи автомобиля. К тому же не в каждой машине имеется магнитола с подходящим дисплеем, на который можно вывести изображение с камеры.
Владельцам таких машин может пригодиться способ, который мы и хотим опробовать.
Сколько при этом можно сэкономить?
В линейке любого известного производителя видеорегистраторов есть камера без дисплея, предназначенная как раз для установки на заднее стекло. Ее можно докупить к уже имеющемуся у вас видеорегистратору либо приобрести сразу в комплекте с основным устройством.
Функционал у всех схожий, поэтому выбор производителя в данном случае роли не играет. Для эксперимента выбрали Mio MiVue A30 (4 990 руб.), которую можно приобрести отдельно либо в комплекте с видеорегистратором Mio C380D.
В чем преимущества такого типа камеры?
Конечно, на рынке есть и более доступные камеры заднего вида. Цена зависит от характеристик. Нам нужно достаточно качественное изображение. А чем выше качество, тем дороже сам гаджет. К тому же большая часть аналогов предназначена для установки снаружи автомобиля и монтируется под козырек номерного знака. Но если номер расположен в бампере, то смысла в этом попросту нет. Низко расположенная камера не увидит препятствия, расположенные над ней. Паркуясь задним ходом, можно напороться на какую-нибудь высокую перекладину забора, к примеру.
Именно поэтому для эксперимента мы подобрали камеру с хорошим разрешением, которая крепится к заднему стеклу автомобиля изнутри при помощи двухстороннего скотча. Преимущества следующие:
- Внутри салона камера менее заметна и недоступна для вандалов.
- Камера не слепнет, если установлена в зоне работы заднего стеклоочистителя. Ее объектив не нужно протирать в грязную погоду.
- Установка не требует специальных навыков, ведь прилепить камеру на скотч сможет и ребенок.
- Камера расположена в верхней части автомобиля, а значит изображение с нее более информативно.
Какой тип кузова подойдет?
Итак, первым делом подключаем нашу тыловую камеру к основному видеорегистратору в салоне седана Nissan Almera. Понятно, что трехобъемный кузов для нашего эксперимента категорически не подходит, но мы это все же проверим. Должна же быть хоть какая-то точка отсчета.
Изображение с тыловой камеры можно в одно касание развернуть на полный экран видеорегистратора. Но на седане наше решение ожидаемо не сработало. Стоящий сзади автомобиль уже скрылся за кромкой багажника…
Изображение с тыловой камеры можно в одно касание развернуть на полный экран видеорегистратора. Но на седане наше решение ожидаемо не сработало. Стоящий сзади автомобиль уже скрылся за кромкой багажника…
Ну что ж, седаны отпадают. Однако в России также популярны и хэтчбеки ( Renault Sandero , Lada Granta , Hyundai Solaris и Kia Rio прошлого поколения). А уж кроссоверов с двухобъемным кузовом еще больше.
Продолжим эксперимент на другой популярной модели — Lada Largus . У этого универсала практически вертикальная задняя дверь. Обзор должен быть идеальным.
Камеру можно закрепить как на стекло (желательно не на нити электрообогрева), так и на металлическую часть двери.
Камеру можно закрепить как на стекло (желательно не на нити электрообогрева), так и на металлическую часть двери.
Задняя камера на Ларгусе позволяет разглядеть происходящее в непосредственной близости от машины. Однако при таком угле атаки камера уже не справляется с основной задачей. В случае ДТП, траекторию движения автомобиля, который врезался в вас сзади, по видеозаписи не понять.
Задняя камера на Ларгусе позволяет разглядеть происходящее в непосредственной близости от машины. Однако при таком угле атаки камера уже не справляется с основной задачей. В случае ДТП, траекторию движения автомобиля, который врезался в вас сзади, по видеозаписи не понять.
Если ориентироваться на изображение с камеры, можно запарковать на минимальной дистанции. Ближе я бы не рискнул подъезжать и с парктроником.
Если ориентироваться на изображение с камеры, можно запарковать на минимальной дистанции. Ближе я бы не рискнул подъезжать и с парктроником.
Итак, мы выяснили, что камера не должна быть ориентирована слишком низко. При установке придется подбирать угол атаки так, чтобы линия горизонта попадала в кадр. Кроме того, очевидно, что многое в нашем эксперименте зависит от угла наклона заднего стекла. Попробуем промежуточный вариант на Peugeot 3008.
Камеру крепим под верхнюю кромку заднего стекла так, чтобы обзор ей не перекрывала щетка стеклоочистителя.
Камеру крепим под верхнюю кромку заднего стекла так, чтобы обзор ей не перекрывала щетка стеклоочистителя.
Двигаемся задним ходом, пока стоящий сзади автомобиль не начнет скрываться за нижней границей стекла.
Двигаемся задним ходом, пока стоящий сзади автомобиль не начнет скрываться за нижней границей стекла.
На этой машине установлены датчики парковки. Дистанция в 0,7 м — вполне себе достаточная для компактной парковки в мегаполисе.
На этой машине установлены датчики парковки. Дистанция в 0,7 м — вполне себе достаточная для компактной парковки в мегаполисе.
Угол наклона заднего стекла у Peugeot 3008 относительно вертикальной оси порядка 40°. Запарковаться, ориентируясь на тыловую камеру видеорегистратора, удалось на расстоянии 70 см. Вполне приемлемый результат. А главное, камера продолжает выполнять и свою основную функцию. Она записывает то, что происходит позади машины на достаточном расстоянии.
Угол наклона заднего стекла у Peugeot 3008 относительно вертикальной оси порядка 40°. Запарковаться, ориентируясь на тыловую камеру видеорегистратора, удалось на расстоянии 70 см. Вполне приемлемый результат. А главное, камера продолжает выполнять и свою основную функцию. Она записывает то, что происходит позади машины на достаточном расстоянии.
В результате нашего эксперимента удалось определить, что использовать заднюю камеру видеорегистратора и в качестве помощника при парковке тоже можно. Такой способ подойдет владельцам машин с двухобъемным кузовом, силуэт которого не слишком купеобразный. Однозначно можно рекомендовать такое решение владельцам любых универсалов, а также таких популярных кроссоверов, как Hyundai Creta, Renault Duster и Kaptur, Lada XRAY и др. Большинство хэтчбеков B-класса тоже подойдут.
Есть ли минусы?
Кто-то наверняка скажет, что разглядеть что-либо на маленьком дисплее видеорегистратора сложно. Возможно, и так. Но не стоит забывать, что мы в данном случае рассматриваем некую альтернативу штатным системам, которая позволит владельцу недорого автомобиля сэкономить. А любая экономия подразумевает некий компромисс. К тому же в качестве головного устройства мы использовали видеорегистратор Mio MiVue 788. Ширина картинки на его дисплее 6 см, а сам дисплей расположен ближе, чем дисплей на центральной консоли автомобиля. Для сравнения можно вспомнить Kia Cerato прошлого поколения, у которого центральный дисплей был немногим больше. При этом корейцы не постеснялись вывести на него изображение со штатной камеры заднего вида.
На фото штатный дисплей Kia Cerato прошлого поколения. Его размеры немногим больше, чем дисплей современного видеорегистратора. Однако корейцы посчитали, что этого достаточно для изображения с камеры заднего вида.
На фото штатный дисплей Kia Cerato прошлого поколения. Его размеры немногим больше, чем дисплей современного видеорегистратора. Однако корейцы посчитали, что этого достаточно для изображения с камеры заднего вида.
Ну а если в автомобиле установлена достаточно современная магнитола с большим дисплеем, то изображение с нашей камеры можно вывести и на него. Правда, своими силами при установке здесь уже не обойтись. Лучше обратиться к специалистам.
В ходе эксперимента мы выяснили, что дополнительную камеру видеорегистратора, которая установлена на заднем стекле изнутри, можно использовать и в качестве парковочного ассистента. При этом среднестатистический владелец бюджетной машины сэкономит от 3000 до 10000 рублей, так как необходимость установки отдельной парковочной камеры снаружи или датчиков парковки отпала. Главное условие: машина должна быть с двухобъемным кузовом, а угол наклона заднего стекла — не более 40° от вертикали.
Как поставить регистратор на заднее стекло
Варианты правильной установки и крепления видеорегистратора на автомобиль
Многие люди спрашивают, как выполняется установка видеорегистратора в автомобиль. Регистратором является дополнительное устройство, фиксирующее обстановку во время передвижения автомобиля и пребывания на паркинге. Оно не раз помогало водителям разобраться в неоднозначных ситуациях. Устройство крепится на лобовом стекле и производит видеозапись.
Где и как устанавливают видеорегистраторы
Видеорегистраторы обеспечивают правовую безопасность водителей, так как могут стать незаменимым помощником в спорных ситуациях с работниками соответствующих органов. Немаловажным моментом в получении качественной съемки является правильная установка регистратора в автомобиль.
Рассмотрим, как правильно установить видеорегистратор. Обычно крепление регистратора начинается с поиска места расположения. Его оптимальней всего прикрепить в верхней части машины, как можно ближе к потолку, так как в таком положении его можно наклонить вниз, чтобы защитить от попадания солнечных лучей. Чем ниже крепление для видеорегистратора, тем больше вероятности попадания солнца в объектив.
Устройство часто крепится к лобовому стеклу, но его можно поставить и на щиток прибора автомобиля. И в том и другом случае руководствуются тем фактом, что камера не должна мешать и отвлекать водителя во время езды. Если видеорегистратор небольшого размера, то его можно прикрепить на стекло за зеркало заднего вида. Как показала практика, это самое оптимальное место для камеры, не доставляющее водителю дискомфорта. Единственным минусом подобного крепления видеорегистратора является отсутствие возможности разворота камеры, к примеру, в момент конфликта с инспекторами дорожного движения.
Если прибор массивный, варианты места установки сводятся к минимуму. В такой ситуации крепление видеорегистратора совершается не на стекло, а на торпедо. Только такая установка лишает камеру должного обзора.
Исходя из опыта автомобилистов, прежде чем прикреплять авторегистратор, следует обратить внимание на тип устройства. Оно может быть на липкой ленте и на присоске. И тот и другой способ имеют достоинства и недостатки. Присоску использовать очень легко. Она без труда снимается и ставится на место. Но такой вид крепления недолговечный. С течением времени он начинает хуже держаться, что становится причиной падения и поломки прибора. На прочность такого вида крепления влияет также перепад температур. Например, в зимнее время присоска работает хуже.
Что касается видеорегистраторов с двухсторонней липкой лентой, то они намного прочнее предыдущего варианта, но при желании снять устройство, повторно прикрепить на место его не удастся.
Рассмотрим, как закрепить присоску. Для того чтобы присоска крепче держалась, перед креплением нужно обработать стекло, чтобы удалить лишний жир. С этой целью можно воспользоваться жидкостью для очищения стекол или обычным спиртом. Если стекло замерзшее, следует его прогреть. Также нужно прогреть саму присоску, так как от холода она каменеет. С этой целью можно просто прогреть машину, включив печку.
В верхней части лобового стекла часто бывает протянута пупырчатая темная лента, защищающая от солнца. Присоска на ней держаться не будет, так как воздух, присутствующий в пупырышках, будет мешать креплению, поэтому регистратор располагают ниже темной ленты. Если же расположение на ней неизбежно, тогда нужно будет использовать скотч.
Следующим важным нюансом при установлении видеорегистраторов является зона действия устройств. При выборе места следует учесть расположение подушек безопасности. При срабатывании подушек камера не должна пострадать.
Как самостоятельно установить видеорегистратор
Рассмотрим, как установить видеорегистратор самостоятельно. Поскольку некоторые устройства получают подпитку от прикуривателя, то, соответственно, имеют шнур питания. После установки висячих посреди лобового стекла проводов быть не должно. Поэтому устанавливайте регистратор в машине так, чтобы не загромождать обзор водителя и не отвлекать его от дороги.
С этой целью рекомендовано проводить провода через потолочную и боковую панель машины, слегка отодвинув ее. Поскольку модели и марки автомобилей разные, то говорить о правильности отодвигания панели несколько сложно.
Другим способом крепления шнура являются пластиковые крепежи. Они, в отличие от первого способа, не такие скрытые, но тоже срабатывают неплохо. Крепежи устанавливают непосредственно на стекло или на панель под самым потолком и через них протягивают провод.
Рассмотрим варианты подключения видеорегистратора. Владельцы проводят провод через бардачок (что более предпочтительно), а некоторые — со стороны водительского руля. Важно провести шнур так, чтобы он не путался с движущимися частями авто и не мешал водителю при движении.
Практически во всех автомобилях в верхней части лобового стекла и потолка есть небольшой выступ (ниша), которая легко отодвигается. Через нее проводится кабель от видеорегистратора в ту или иную сторону. Чтобы незаметно провести кабель сбоку, можно легким движением снять боковую стойку и аккуратно уложить провод под панель.
Если провод пройдет в бардачок, то нужно установить в нем тройник для подключения проводов. Если же провод будет протянут со стороны руля, то нужно будет отодвинуть боковую панель блока предохранителей и подключить провод. Для этого понадобятся прикуриватель с проводом, который можно приобрести в любом автомагазине, и предохранитель с припаянным проводом.
Предохранитель подключается к плюсовому проводу. На крышке блока предохранителя есть схема, на которой можно увидеть значок плюсового предохранителя ACC (10 A). Нужно изъять штатный предохранитель и подключить к нему плюсовой провод. После этого можно будет подключить к нему прикуриватель. Если подключить напрямую, то видеорегистратор может перегореть, так как данные устройства работают от 5 V. Минусовой провод крепится к болту коробки предохранителя.
Как установить авторегистратор с камерой заднего вида
Рассмотрим, как прикрепить видеорегистратор с камерой заднего вида. Если вы приобрели фиксирующий прибор, который смотрит не только вперед, но и при помощи задней камеры, установленной на небольшом кронштейне, снимает то, что происходит сзади, то его нужно соединить с «головным устройством» при помощи длинного провода.
Устанавливайте дополнительную камеру:
- на крышке багажника (рамке номерного знака);
- на бампере;
- на стекле заднего вида.
Есть универсальное оборудование, которое служит и зеркалом, и видеорегистратором одновременно. Если к нему прилагается задняя камера, то для ее установки в задней части авто проделывается специальное отверстие, в которое монтируется устройство. Такая камера вначале для подпитки подключается к задним фарам, а потом для получения видеосигнала кабель протягивается к видеорегистратору. Длина кабеля приблизительно составляет 5 м. Вся проводка протягивается незаметно под прошивкой салона во избежание лишних элементов. Камера заднего вида срабатывает при включении заднего входа.
Установка зеркала с камерой совершается по такому же принципу, что и обычного видеорегистратора. Можно сделать это, пользуясь монтажом, описанным выше. Только устройство крепится непосредственно на штатное зеркало. В разных марках машин установлены различные зеркала, поэтому и крепление может отличаться. Обычно это зажимы или текстильные липучки, посредством которых крепится зеркало.
Как подключить регистратор сзади авто?
Привет!
Хз к чему подцепиться. я б все таки с прикуривателя снял. Обычно в наборе провод не менее 2 метров (у меня такой) но до заднего стекла все равно нарастить нужно.
п.с. недавно регистратор под машину ставил, очень хотелось посмотреть как задняя подвеска работает. Провода в притык хватило от прикуривателя и до регистратора, который был прикреплен к нише запаски)) Но провод я не прятал. по прямой бросил)))
Да у меня просто к прикуривателю на лобовом уже подцеплен регистратор-радар-детектор (в одном лице).
Хочу свой старый сзади поставить просто, на всяк случай.
Вот и думаю как его так по хорошему подцепить)
7️⃣4️⃣ Видеорегистратор на заднее стекло.
Доброго времени суток всем!
Наконец то осуществил свою давнюю идею с установкой второго видеорегистратора в авто, на заднее стекло.
Мысль про второй рег появилась в моей голове очень и очень давно, ещё на предыдущих своих авто хотел замутить что то подобное, но созрел к ней до конца я только сейчас.
Шёл долго, на осуществление задуманного ушло месяца 2-3. Расскажу почему так.
Сначала были муки выбора.
Не хотелось больших материальных затрат, так как это скорее из разряда хотелок, а не жизненно важных вещей для меня и машины.
Смотрел регистраторы за пару тысяч не больше. Один шлак за эти деньги.
Тут меня осенило )) Вспомнил что в закромах лежит регистратор xDevice black box-33g
Регистратор приобретался 5 лет ! назад, провисел на лобовом девятого лансера всего пару месяцев, далее продажа машины — рег в коробку и на верхнюю полку ))
На тот момент это была действительно стоящая вещица! Выносной GPS модуль и 2 ! Камеры. Сейчас конечно это уже древний мамонт с минимальным количеством настроек и «так себе» качеством записи, но все же!
Периодически вспоминал про него, но видать было не его время. Момент настал ))
Да черт возьми)) мне захотелось поставить его на заднее стекло, вот приперло и все тут.
Мысль о том что камеры будет 3 грела душу))
Одна — в основном комбо устройстве фиксирует происходящее впереди, вторая записывает что за бортом сзади, третья — салон. Во как))
Открыл пыльную коробку, одновременно с этим мысли в голове начали выстраиваться в четкий план действий.
Итак первое. Надо было заменить батарейку, за 5 лет та что стояла в нем умерла.
Не проблема, по маркировке старого акб нашёл на Али идентичный аккумулятор �� :
Новый аккумулятор в рег установлен.
Отрезал старый, припаял новый. Для надежности соединения посадил на термо трубки, лишним не будет.
Второе. Нужно было что то придумать с креплением. Первое как, второе — куда ))
Присоска из комплекта была сразу исключена как вариант установки. Очень мне понравилось крепление основного комбо устройства на заказанный с того же Али кронштейн с креплением на двухсторонний 3м скотч.
А почему бы и нет. Замерил соединительное колено на родном кронштейне и того что с Али — идентичны. Заказал.
Ну и пункт третий. Питание. Хотелось что бы было «по уму», не люблю лишние провода в зоне видимости. Штекер воткнутый в прикуриватель/розетку автомобиля это не мое. Я за скрытую установку девайсов. Порылся в инете, да пожалуйста! Все есть. Проводное зарядное устройство — преобразователь 12-5 вольт. Мне нужен был разъём mini usb с правым углом (ну что бы вообще все по фен шую получилось)
Длинна провода преобразователя оказалась короткой, не проблема — нарастил. Так же — пайка и термо трубки. Надежно ))
Все эти ништяки из поднебесной ждал я очень долго. Сначала заказал батарейку, недели через 2 задумался о кронштейне, столько же времени или может чуть больше понадобилось для того что бы подумать над питанием… Спешить было не куда.
Ну и Доставка была соответствующей — приходили ништячки с разницей в доставке по 2-3 недели, по месяцу или около того каждая посылка.
По стоимости :
1. Аккумулятор — 162 руб.
2. Кронштейн — 152 руб.
3. Провод питания — 350 руб.
4. Заглушка силиконовая — 127 руб.
Далее для меня началось самое интересное.
Разбор пластиковой обшивки двери багажника.
Ни у кого не нашёл в БЖ порядок в котором его нужно снимать ��♂️ (может плохо искал — не исключено) Нашёл лишь то что она полностью на клипсах. Уже радует. Состоит из 4х частей — верхней (на которую запланировал повесить рег), нижней самой большой и двух боковых.
Идём сверху вниз
Сдергиваем верхнюю обшивку, по краям два фиксатора (держится за боковушки) обозначены красными стрелками и четыре клипсы (зелёные стрелки)
Далее под верхней обшивкой находим два (по одному на каждую боковушку) пистона-клипсы под отвертку. Выкручиваем штырёк фиксатор, и вынимаем их.
Далее сдергиваем боковые обшивки — они остались висеть на клипсах, по две с каждой стороны — зелёные стрелки. (Красный круг — место крепления пистона из предыдущего шага.)
Ну и нижняя (самая большая) часть обшивки — 14 шт клипс. На фото белые. Сдергивал аккуратно, под прямым углом. Все остались целые, замены не потребовалось.
Сборка в обратной последовательности.
Все оказалось достаточно просто)) Разобрал, посмотрел, все норм, собрал обратно ��
Оставил не установленной лишь верхнюю обшивку, разметил на ней середину. Дома в тепле помыл, обезжирил, ещё раз все измерив наклеил кронштейн крепления регистратора.
Блок преобразователя решил приклеить к металу двери, под обшивку — во избежание дребезжания его на кочках.
Далее пропускаем провод через резиновую гофру двери, запускаем его под потолок, предварительно вытащив 3 клипсы которые держат потолок.
После того как провод оказался между обшивкой потолка и металлом крыши — тянем его между ними к правой обшивке багажника.
Целью было подключение к проводке розетки, что расположена в правой нижней (темной) части. Обшивку багажника целиком снимать и вытаскивать не стал, хотя открутить пришлось весь крепёж. С клипс сдёрнул на достаточное расстояние — на столько, что бы без проблемно залезть туда руками и аккуратно все подключить, не испортив при этом пластиковую обшивку.
Цель достигнута. Собираем все обратно.
Далее задача — как подвести провод питания к регистратору через обшивку ?! Сбоку? Между стеклом и пластиком? Прикинул, не понравилось. Ступенчатым сверлом делаю отверстие в пластике 14 мм, минимальное что бы пролез разъём рядом с местом крепления регистратора.
Пропускаю провод питания через отверстие, подключаю регистратор.
Далее отверстие эстетики ради нужно было окультурить. И снова китайцы пришли на помощь. Заказал пробки-заглушки.
15 мм заглушка подошла идеально. Встала на место плотно, запихал ее в отверстие с небольшим усилием, точно не выпадет.
Сверлим по середине пробки отверстие под диаметр провода и прорезаем канцелярским ножом ее до середины, что бы одеть на провод.
Ну и в заключение фото того что у меня вышло и скрины с просмотра изображения с камер регистратора. Результатом доволен.
Качество записи меня устраивает вполне.
С выносным блоком gps разобрался, в настройках есть галочка gps.
Включив функцию — при просмотре видео, будет метка с геоданными. Вообще красота.