Как проверить уровень тормозной жидкости
Перейти к содержимому

Как проверить уровень тормозной жидкости

  • автор:

Как проверить тормозную жидкость

Как часто нужно проверять тормозную жидкость в автомашине.

Знание, как проверить тормозную жидкость помогает нам автомобилистам поддерживать в своем автомобиле тормозную систему в должном состоянии, благодаря чему тормоза в автомобиле будут исправны и не подведут при возникновении экстренной ситуации на дороге. Данная жидкость в автомобиле отвечает за передачу давления от педали тормоза к тормозным узлам колес. Другими словами тормозная жидкость делает все так, чтобы все компоненты тормозной системы работали вместе синхронно и исправно, т.е. как единое целое. Чтобы выполнять эту работу круглый год и при любых температурах окружающий среды тормозная жидкость должна выдерживать экстремальный температуры без закипания и замерзания. К нашему сожалению, со временем тормозная жидкость теряет свои свойства и загрязняется. Поэтому в любом автомобиле она должна переодически заменяться на новую жидкость.

Если вовремя не поменять тормозную жидкость, то многие тормозные компоненты автомобиля могут выйти из строя. В итоге это может напрямую отразиться на вашей безопасности.

Важно знать: Как поменять тормозные колодки в вашем автомобиле

Соответственно отсюда вывод, каждый водитель должен (обязан) регулярно проверять уровень тормозной жидкости и ее состояние в автомобиле. Уважаемые читатели, пользуясь нашим руководством вы сможете самостоятельно проверить уровень тормозной жидкости в своей машине. Также из него вы узнаете, нужно ли или можно ли доливать новую тормозную жидкость, когда наступает время полной замены тормозной жидкости, а заодно вы сможете научиться определять потенциальную утечку жидкости в тормозной системе своего автомобиля.

Оглавление.

-Что вы должны знать о тормозной жидкости.

-Главный тормозной цилиндр.

-Проверка уровня тормозной жидкости.

-Остережения при утечки жидкости.

-7 основных причин, почему надо проверять состояние тормозной жидкости.

-Как проверить свойства тормозной жидкости.

Что вы должны знать о тормозной жидкости.

Тормозная жидкость гигроскопична (впитывает влагу), что позволяет защищать сами компоненты тормозной системы * Тормозная жидкость имеет светло-желтый цвет * В объеме при сжатии не сжимается, она идеально подходит при применении ее в автомобильных тормозных системах * Смазывает поршни в главном тормозном цилиндре, а также поршни суппортов и колесных тормозных цилиндров * Тормозная жидкость смазывает резиновые уплотнители в главном тормозном цилиндре и уплотнители в тормозных цилиндрах, которые установлены на колесах * Тормозная жидкость имеет хорошую устойчивость к перепадам температур * Тормозная жидкость DOT 3 имеет температуру кипения 205 градусов С * Температура кипения жидкости DOT 4 — 230 градусов С * После двух или трех лет использования тормозной жидкости в ней поднимается уровень содержания влаги, что в итоге приводит к началу запуска коррозии тормозных элементов и к потере свойств этой жидкости * При использовании тормозной жидкости рекомендовано использовать только ту жидкость, которую автопроизводитель указал в руководстве по эксплуатации транспортного средства.

Главный тормозной цилиндр

Главный тормозной цилиндр работает как насос, он под давлением подает тормозную жидкость в каждое отдельное колесо, где как-раз и находятся тормозные устройства машины. То есть каждый раз, когда вы задействуете педаль тормоза, главный тормозной цилиндр начинает качать эту жидкость направляя тем самым ее по всей тормозной магистрали автомобиля.

Главный тормозной цилиндр имеет также и резервуар для тормозной жидкости. Таким образом, чтобы проверить уровень тормозной жидкости Вы должны найти этот резервуар под капотом своей машины.

Как правило, главный тормозной цилиндр установлен прямо на вакуумном усилителе тормозов. Усилитель тормозов (круглый большой автокомпонент под капотом автомобиля) устанавливается, как правило, на стороне водителя в задней части моторного отсека. Главный тормозной цилиндр — это небольшой металлический цилиндр с тонкими металлическими трубками, которые исходят из цилиндра над которым установлен металлический или пластиковый контейнер (резервуар). В эту емкость и наливается тормозная жидкость.

Проверка уровня тормозной жидкости

Новые модели автомобилей (с середины 1980-х годов и по сегодняшний день) используют у себя полупрозрачный контейнер (емкость, резервуар) прикреплённый к главному тормозному цилиндру. Благодаря прозрачности этой емкости вам нет необходимости отворачивать крышку на резервуаре, чтобы проверить уровень тормозной жидкости. Проверяя уровень тормозной жидкости необходимо помнить, что таковой (уровень) должен быть между отметкой «MIN» (минимальной отметкой) и отметкой «MAX» (максимальной отметкой).

Стоит здесь также отметить, что некоторые модели автомобилей (в том числе более старые) имеют у себя металлический и не прозрачный резервуар для хранения тормозной жидкости. Поэтому надо учесть, чтобы проверить уровень жидкости в металлической емкости вам необходимо снять крышку с резервуара.

Перед тем как снять крышку с резервуара тормозной жидкости вам необходимо протереть крышку от пыли, от масла, от грязи и т.п. загрязнений, используя при этом чистую тряпку. Это защитит загрязнение тормозной системы перед снятием крышки бачка тормозной жидкости.

На старых моделях автомобилей (и на некоторых современных авто), чтобы снять крышку вам может понадобиться отвертка, которой нужно приподнять пружинный зажим и (или) открутить болт в верхней ее части.

Открутив крышку бачка с тормозной жидкостью необходимо провести осмотр самой жидкости. Если вы не видите сплошную линию отмеченную внутри резервуара, то убедитесь для себя, что уровень тормозной жидкости в резервуаре находится примерно в 6 мм от верхней его части.

Если при осмотре выяснится, что уровень тормозной жидкости низкий, то вам придется долить ее до оптимального уровня. Для этого надо используйте тот тип жидкости, который рекомендован производителем автомобиля (как правило, это тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4).

В некоторых моделях автомобилей тип используемой тормозной жидкости может быть указан непосредственно под самой крышкой бачка тормозной жидкости.

Если у вас нет руководства к эксплуатации автомобиля, то можете его купить или скачать таковое прямо в сети Интернет. где найдете руководство по ремонту и обслуживанию вашего автомобиля. Как правило, в таких книгах кроме всего прочего содержится и информация об используемой марке и типе тормозной жидкости.

Также можете обратиться в любой автомагазин в котором по ВИН-номеру вашей машины вам определят, какая тормозная жидкость используется в вашем автомобиле.

Для получения визуального наглядного представления, как проверить уровень тормозной жидкости в автомобиле, Вы можете посмотреть несколько видео-роликов ниже

Теперь, когда вы знаете как проверить уровень тормозной жидкости, настало время проверить само состояние этой жидкости, то есть проверить ее свойство.

Справка 1GAI.RU: Со временем уровень тормозной жидкости может снижаться либо в результате ее утечки из системы, либо из-за износа тормозных колодок, тормозных дисков или тормозных барабанов (при наличии). В результате естественного износа тормозных компонентов зазор между деталями увеличивается, что в результате приводит к уменьшению уровня тормозной жидкости в системе.

Таким образом, небольшое снижение уровня тормозной жидкости это вполне нормальный процесс при эксплуатации автомобиля. Если же вы заметили, что уровень тормозной жидкости за короткий срок времени резко снизился, то есть большая вероятность, что в тормозной системе появилась утечка, которую обязательно нужно найти.

7 причин по которым Вы должны проверить состояние тормозной жидкости.

Если Вы регулярно проверяете уровень тормозной жидкости в резервуаре, то это еще не означает, что вы как положено следите за состоянием тормозной системы. Помимо проверки уровня вы должны также регулярно проверять и само состояние этой жидкости, чтобы определить для себя, а не потеряла ли тормозная жидкость своих химических свойств.

Так что друзья запомните, если вы еще никогда не проверяли свойства тормозной жидкости, то вот Вам 7 конкретных причин по которым вам необходимо сделать это обязательно:

  • Тормозная жидкость содержит определенное количество спирта и поглощает влагу.
  • Влага будет взаимодействовать с металлическими деталями вашей тормозной системы и со временем вызовет их коррозию.
    и уплотнители тормозной системы со временем от тормозной жидкости изнашиваются и загрязняются.
  • Как правило в первую очередь изнашивается главный тормозной цилиндр, который начинает течь.
  • Если в результате утечки тормозной жидкости из главного цилиндра она попадет в главный усилитель тормозов, то вам его придется заменить.
  • Тормозная жидкость (как правило) не должна использоваться более 2 — 3 лет эксплуатации автомобиля (при пробеге не более 20 — 30 тыс. км в год). После этого тормозная жидкость полностью теряет свои свойства. В итоге из-за плохой жидкости в вашей машине могут неожиданно и полностью отказать тормоза.
  • Также, если вовремя не менять тормозную жидкость, то тормозная система вашей машины может выйти из строя. Особенно в том случае, если автомобиль оснащен системой ABS. В таком случае ремонт системы может обойтись в несколько тысяч долларов.

Как можно проверить свойства тормозной жидкости.

Некоторые автопроизводители автомобилей рекомендуют, как мы уже выше сказали, менять тормозную жидкость раз в два года. А некоторые автопроизводители машин заявляют, что интервал замены тормозной жидкости составляет один раз в пять лет. Но некоторые производили машин порой вообще не указывают срок службы тормозной жидкости. Но это не говорит о том, что тормозная жидкость вечная. Мы со своей стороны посоветовали бы водителям менять тормозную жидкость в системе как можно реже. Особенно это касается эксплуатации автомобилей в нашей с вами стране, где условия и климат гораздо суровее, чем в той же допустим Европе.

К нашему сожалению, многие автовладельцы по-прежнему не уделяют должного внимания тормозной жидкости, забывая проверять в бачке (в резервуаре) не только ее уровень, но и менять ее через определенное время эксплуатации машины на новую. В итоге неправильного интервала замены жидкости тормозная система постепенно загрязняется и приводит к ее нежелательной коррозии.

На свойство тормозной жидкости влияет множество факторов. Например: -изменение климатических условий в течение года, содержание влаги в окружающей среде, состояние тормозной системы и снятие крышки бачка тормозной жидкости, все это напрямую влияет на состояние самой тормозной жидкости, которая со временем и в конечном итоге начинает разъедать соответствующие компоненты тормозной системы.

Вот почему друзья так важно проверять не только уровень тормозной жидкости, но и ее состояние. Мы рекомендуем всем водителям проверять жидкость в тормозной системе два раза в год и менять ее при необходимости на новую каждые два-три года, даже в том случае, если ваш автопроизводитель рекомендует менять эту тормозную жидкость через более долгие интервалы времени владения машиной.

Многие также ошибочно полагают, что состояние тормозной жидкости можно определить по ее цвету. Но, не спешите так утверждать, на самом деле цвет жидкости не может точно подсказать вам о реальных свойствах тормозной жидкости.

Да, когда жидкость новая, то она как правило имеет прозрачный светло-желтый цвет, который с течением времени естественно может потемнеть. Но само изменение цвета не обязательно является тем показателем ухудшения свойств тормозной жидкости. Не все так просто, как кажется на первый взгляд.

С другой стороны такое загрязнение (за исключением накопления влаги) может привести к потемнению тормозной жидкости.

Наиболее простой и практичный способ проверить состояние жидкости в тормозной системе это использовать тест-полоски для тормозной жидкости. Тест-полоски вы можете приобрести в автомагазине или заказать их в интернет-магазинах.

Тестирование свойства жидкости займет у вас всего 1 минуту.

Проверка тормозной жидкости с помощью тест-полосок.

1. Для тестирования тормозной жидкости необходимо очистить крышку бачка (резервуара) жидкости от пыли, от грязи и от т.п. загрязнений чистой салфеткой, а затем ее можно открыть.

2. Далее надо вытащить тест—полоску из упаковки.

3. После всего опустить частично тест-полоску в бачок с тормозной жидкостью.

4. Далее надо установить крышку от бачка тормозной жидкости назад.

5. После этого необходимо подождать примерно от 30 до 60 секунд, пока жидкость вступит в реакцию с химическими веществами нанесенными на тест-полоску.

6. Далее, посмотреть на поверхность тест-полоски и сравнить ее с образцами указанными на упаковке (описание образцов тестирования смотрите на самой упаковке или в инструкции к тест-полоскам).

7. Если цвет тест-полоски изменился, то это говорит о том, что тормозная жидкость в вашей машине находится в хорошем состоянии.

Благодаря этим тест-полоскам вы избавите себя от лишнего вопроса, менять ли тормозную жидкость на новую.

Кроме того на Российском рынке есть и также продаются электронные тестеры с помощью которых вы можете проверять на своей машине состояние тормозной жидкости. Но, есть маленькое «но», к большому сожалению стоимость подобных устройств оправдана лишь только в случаях применения таких тестеров на автосервисах или в частных автомастерских.

Зная теперь, как проверить тормозную жидкость, Вы самым простым способом сможете значительно сэкономить для себя немалые деньги на обслуживании автомобиля. Меняя вовремя тормозную жидкость и следя за ее уровнем в тормозной системе вы способствуете долгому сроку службы всей тормозной системы. Если же этого не придерживаться, не следить за тормозной жидкостью в машине, то это может привести к преждевременному выходу из строя всей тормозной системы ремонт которой может обойтись любому из владельцев авто очень дорого.

Таким образом, запомните, проверяйте уровень тормозной жидкости не реже одного раза в месяц или каждый раз когда поднимаете капот у своей машины. Но старайтесь по реже поднимать и откручивать крышку бачка тормозной жидкости, чтобы избежать быстрого насыщения влагой данной жидкости, которая как вам известно содержится в воздухе.

Также старайтесь проверять само состояние (свойство) тормозной жидкости один раз в два года и в случае необходимости меняйте ее на новую.

Эта простая проверка поможет вам избежать проблем с производительностью тормозной системы, а также поможет предотвратить появление коррозии в тормозных компонентах, которая может появиться из-за плохого качества (устаревания, загрязнения) тормозной жидкости.

Если вы живете в местности где влажный климат, то менять тормозную жидкость лучше всего 1 раз в год. Если же вы проживаете в сухом климате с небольшой влажностью воздуха, то данную жидкость нужно менять 1 раз в три года.

Таким несложным способом вы увеличите срок службы тормозной системы вашего автомобиля и заодно снизите риск дорогостоящего ремонта всей тормозной системы. Удачи Вам друзья автомобилисты!

Замена тормозной жидкости

Исправность тормозного узла является залогом безопасного вождения. По этой причине замена тормозной жидкости должна выполняться точно в срок. И производить эту операцию нужно, чётко следуя инструкции по проверке уровня ТЖ.

Чем пагубен низкий уровень тормозной жидкости

Рекомендуемую периодичность замены DOT производители не берут из головы, а определяют на основании состава и его свойств. Важно понимать, что в ТЖ присутствуют различные присадки, со временем разлагающиеся и теряющие свои рабочие качества.

Особенно важно следить за качеством тормозной жидкости тем, кто эксплуатирует автомобиль чрезмерно активно, с нагрузками. Температура закипания может резко снизиться, «тормозуха» начнёт выкипать, что приведёт к «завоздушиванию» системы.

Низкий уровень ТЖ в бачке должен насторожить автомобилиста! Надо опасаться паровой блокировки — малое количество жидкости не способно создать нужного давления. Педаль тормоза начнёт проваливаться, это может привести к аварии.

Как проверить уровень

С целью защиты от подобных ситуаций надо проводить контроль уровня и состояния DOT. Существуют особые электронные тестеры, позволяющие вычислить температуру кипения. По этим показателям можно судить о качестве залитой в систему ТЖ:

  • 175°C и выше — тормозная жидкость может использоваться и дальше;
  • 165-175°C — можно использовать, но не дольше года;
  • ниже 165°C — нужна срочная замена.

«Тормозуха» обычно «стареет» по естественным причинам. Однако есть и другие факторы, вынуждающие автовладельца срочно обновить ТЖ:

  • если произошло смешение разных составов — эксплуатационные характеристики DOT могут ухудшиться;
  • если нарушилась герметичность системы и воздух попал в нее.

Как часто нужно проверять

Средняя периодичность замены ТЖ определяется сроком её эксплуатации или пробегом машины:

  • 1–2 года или 30–40 тыс. км пробега — для стандартных моделей авто;
  • 10 тыс. км пробега — для суперкаров, таких как Мазерати или Феррари.

Рис.: «Как проверить уровень ТЖ»

Надо также брать в расчет эксплуатационный режим и учитывать активность использования педали тормоза. Производители транспортных средств рекомендуют проводить полное обновление DOT в тормозной системе каждые 40 тыс. км пробега, если машина эксплуатируется в штатном режиме.

Как заменить тормозную жидкость

Опытные автолюбители, как правило, хорошо знакомы с конструкцией системы и расположением основных элементов машины. Тормозная система авто включает в себя:

  • педаль тормоза;
  • магистрали;
  • вакуумный насос;
  • главный цилиндр или бачок;
  • тормозные механизмы и клапаны на колёсах.

Ключевые элементы системы — это:

  • исполнительные — цилиндры, тормозные диски, барабаны, колодки;
  • привод — на легковых авто он гидравлический, в роли рабочего тела выступает специальная тормозная жидкость.

Рис.: «Схема тормозной системы автомобиля УАЗ»

Какую жидкость выбрать?

Все жидкости различаются по температуре кипения и абсорбции влаги. Чем выше параметр закипания и ниже гигроскопичность, тем дороже будет ТЖ.

Однако неправильно считать, что в современном автомобиле можно использовать любые составы стандартов DOT−4 или DOT−5. Надо ориентироваться на требования производителя, который точно знает, какая жидкость подойдёт для авто.

Сколько жидкости нужно для замены

Посмотрите инструкцию, там эта информация точно есть.

Вмещает тормозная система легкового автомобиля от 0,55 до 1 литра ТЖ. Объём зависит от габаритов машины, наличия или отсутствия системы АБС, класса авто.

Этапы работы

Опытные водители сами меняют ТЖ. Это возможно сделать двумя способами: с прокачкой тормозов и без. Рассмотрим порядок замены ТЖ в обоих случаях.

Замена с прокачкой проводится так:

  1. Автомобиль поднимается на домкрат.
  2. Колёса снимаются, чтобы упростить работу с механизмами тормоза.
  3. Открывается крышка бачка, куда заливается жидкость.
  4. Снимается защитный колпачок со штуцера для прокачки воздуха.

А вот как выполняется процедура без прокачки:

  1. Проверяется, сколько ТЖ осталось в бачке.
  2. Снимается правое заднее колесо.
  3. Ослабляется штуцер на суппорте.
  4. В клапан вдевается шланг, помещённый свободным концом в ёмкость.
  5. Из главного цилиндра сливается порядка 300 г жидкости (для этого нужно нажать на педаль), затем штуцер затягивается.
  6. Доливается новая жидкость.
  7. Процедура повторяется, сливается ещё 200 г.
  8. Штуцер окончательно закрывается, трубочка снимается.

Операцию по сливу отработанной DOT проводят на всех 4 колесах автомобиля. Рекомендуется начинать замену с правого заднего колеса и заканчивать правым передним.

Заботливый владелец автомобиля понимает, насколько важно соблюдать периодичность замены и проходить техническое обслуживание своевременно. В ходе проверки и смены рабочих жидкостей можно заодно провести ремонт стартера или генератора в общем.

Как проверить качество тормозной жидкости

Когда вы заправляете автомобиль топливом, либо контролируете уровень масла и воды, задумываетесь ли вы о том, как проверить тормозную жидкость? Между тем её количество и состояние важно для безопасной езды на автомобиле.

Тормозная жидкость (ТЖ) не вечна. В процессе использования она насыщается водой, что увеличивает риск закипания в суппортах. Когда ингибиторы коррозии разрушаются из-за высокой рабочей температуры или химического воздействия, ТЖ загрязняется кислотами, шламами. Корродирующим угрозам поддаётся тормозной цилиндр, внутренняя поверхность суппортов, магистрали, модулятор ABS, клапаны.

Все еще думаете, что проверка ТЖ не нужна?

Функции и показатели, которые определяют качество

Когда вы нажимаете педаль тормоза, необходимая мощность передаётся на тормозные колодки именно через ТЖ, которая несжимаема. Далее усилие воспринимается колёсами, и возникающее фрикционное трение заставляет автомобиль замедляться или останавливаться. Недостаток или плохое качество тормозной жидкости в машине ограничивает это усилие, следовательно, влияет на способность водителя замедлить движение или остановить автомобиль. Регулярная проверка позволяет вам делать больше, чем просто контролировать уровень; если водитель знает, на что обратить внимание, он сможет заранее определить потенциальную проблему, приняв нужные меры.

Факторы, влияющие на эффективность:

  • Уровень. Если он немного понизился, достаточно просто добавить немного продукта, это нормально. Но если показатель постоянно падает, наверняка можно обнаружить утечку, которую надо устранить. При протекании гидравлическое давление снижается до опасных значений. Причиной этого может быть также износ колодок;
  • Вязкость. Благодаря своей структуре среда поглощает атмосферную влагу за счет воздействия воздуха, через микроскопические поры в шлангах и уплотнениях. Этот процесс происходит непрерывно, но проблема заключается в том, как именно влага влияет на текучесть или вязкость. Постоянная вязкость – даже при экстремальных температурах – важна для правильной работы ТЖ, особенно если в вашем автомобиле есть система контроля тяги, а также антиблокировочная система (ABS). Если ТЖ слишком густая или жидкая, последствия могут быть разрушительными;
  • Наличие тормозной жидкости с ингибиторами коррозии. ТЖ защищает ряд металлических деталей автомобиля (включая колёсные цилиндры, ABS и суппорты) от коррозии, вызванной попаданием влаги в систему. По этой причине все подобные продукты содержат антикоррозионные ингибирующие присадки. Однако состояние, а также срок службы этих веществ ограничен, поэтому стоит регулярно заменять рабочую среду, промывая резервуар, в котором она содержится.

Визуальный ежемесячный контроль качества важен, но не стоит пренебрегать другими доступными методами.

Тестирование количества воды, цвета и уровня

Как проверить тормозную жидкость по визуальным показателям? При воздействии на педаль начинается перемещение рабочей среды в главном цилиндре по магистрали к тормозам. Но, если продукта недостаточно, остальной объём заполняется воздухом.

Как проверить уровень тормозной жидкости для автомобилей, которые оснащены системой антиблокировки? Тут есть особенность: некоторые исполнения ABS требуют, чтобы водитель выполнил до 25… 30 холостых нажатий педали, прежде чем осматривать резервуар.

Интервалы технического обслуживания варьируются в зависимости от инструкций производителя, но в качестве общего руководства оно должно проводиться либо при прохождении автомобилем 50000…65 000 км, либо каждые 3 года, либо при крупном ремонте системы. Используют только ту марку, которая рекомендована для вашего автомобиля. Даже, если некоторые типы взаимозаменяемы, лучше их не смешивать.

Изначально система герметична, для чего конструкцией предусматриваются резиновые прокладки и фитинги. Однако со временем соединения могут давать утечки. Для визуального контроля уровня принято, чтобы верхний край ТЖ располагался не ниже 12…15 мм от края уплотнительной поверхности бака.

Для инструментального контроля плотности используется электронный тестер. Проверка может быть проведена в течение 5 минут, является очень точной, определяя точку кипения путем измерения содержания воды. Чрезмерная влажность приводит к снижению точки кипения. Если это происходит, то при более тяжёлом или экстремальном торможении среда испаряется, а качество торможения ухудшается. Помимо потери эксплуатационных характеристик, снижается и противокоррозионную устойчивость.

Сама проверка качества жидкости проста, выполняется в следующей последовательности:

  1. Снимается крышка бака.
  2. Верхняя часть очищается от загрязнений (иначе ухудшится уплотнение).
  3. Включается светодиодный осветитель, расположенный на тестере.
  4. Зонды тестера вводятся внутрь, после чего датчик тормозной жидкости покажет (в зависимости от типа ТЖ) процент наличия влаги.

Оценку влажности можно выполнить рефрактометром. Он представляет собой оптический прибор, который определяет показатель преломления ТЖ. Поскольку влага влияет на то, как жидкая среда излучает свет, степень её загрязнения можно легко установить по шкале. Для проверки несколько капель наносится на призму, после чего опускают крышку, считывая показатель через окуляр. Шкала рефрактометра откалибрована для продуктов класса DOT 3 или DOT 4.

После использования инструменты необходимо тщательно протереть: этим устраняется перекрёстное загрязнение приборов и гарантируется точность показаний при последующем применении. Время, в течение которого резервуар может быть открытым, следует минимизировать: продукт активно впитывает влагу из воздуха.

Не стоит забывать, что все марки ТЖ токсичны и химически агрессивны, а её капли могут повредить краску автомобиля.

Одновременно устанавливают также цвет продукта. Его потемнение (в сравнении с исходным) является косвенным признаком «старения» ТЖ.

Использование электроизмерительных приборов

С помощью мультиметра/тестера/ можно оценить качество по показателю электрического сопротивления среды. Ограничение подхода состоит в том, что тестер не сможет отреагировать на присутствие определенных добавок или загрязняющих веществ. Поэтому рекомендуется предварительное кипячение ТЖ. Из-за ограничений по калибровке мультиметров различного типа при повторном проведении теста результаты могут отличаться на несколько градусов.

Само значение температуры кипения также может служить показателем качества. Например, продукт подлежит замене, если данный параметр не превышает 312°С (для DOT 3) или 340°С (для DOT 4). Если тип ТЖ неизвестен, рекомендуется заменять её, если температура кипения становится менее 329°С: при более низких значениях эффективность торможения, особенно экстремального или длительного, снижается. Чем больше влаги поглощается, тем ниже температура кипения продукта. При измерении электрической проводимости результат преобразовывается в показатель содержания воды.

Можно ли мультиметром с двумя датчиками проводимости эффективно протестировать ТЖ? Подобный метод предложен Карлом Фишером, и он рекомендован ASTM (D6304). В свежей продукции должно содержаться около 0,1% влаги, в отработанной – до 6%. Недостатком применения мультиметров является то, что результат теста зависит от физико-химических свойств ТЖ.

Известно, что в тормозных системах используются три основные группы рабочих сред, действующим компонентом которых являются:

  • Гликоли;
  • Соединения кремния (силиконы);
  • Минеральные масла.

Наиболее точные результаты метод Фишера даёт для ТЖ второй группы, поскольку они гидрофобны. Однако гидравлические свойства тормозных жидкостей с соединениями кремния уступают гликолевым композициям.

По результатам тестирования устанавливают, к какой именно группе относится продукт, причём определяющей характеристикой является точка влажного кипения, когда ТЖ содержит не менее 3,7 % воды. По стандарту DOT допустимый интервал температур влажного кипения составляет:

  1. DOT 5 – 260 … 180°C.
  2. DOT 4 – 230 … 155°C.
  3. DOT 3 – 205 … 140°C.

Повышенная влажность является причиной:

  • Вялости торможения, когда при длительном воздействии на педаль скорость автомобиля снижается медленнее обычного;
  • Появления тормозной пробки: рабочее усилие почти не передаётся на тормоза;
  • Прогрессирующей коррозии, при которой заклинивают тормозной цилиндр и/или поршни.

Если наблюдается одно из этих явлений, следует слить загрязнённую жидкость, заменив её свежей, одновременно стравив воздух, который остался в системе.

Как проверить уровень тормозной жидкости и что делать, если тормозная жидкость течет?

Как проверить уровень тормозной жидкости

Доброго времени суток, уважаемые автомобилисты! В автомобиле не так уж и много технических жидкостей, которые обеспечивают эффективную и стабильную работу различных его систем.

Все они важны по-своему. Но! Если происходит утечка моторного масла, то это грозит всего лишь выходом из строя и последующим ремонтом двигателя. Если проблемы с трансмиссионным маслом, то это всего лишь, выход из строя КПП.

А вот если у вас в автомобиле проблемы с тормозной жидкостью, то это нарушение работы тормозной системы, и прямая угроза безопасности, как вашей, так и окружающих. Такая неисправность, как утечка тормозной жидкости из системы, может привести к отказу тормозов с вытекающими отсюда последствиями.

Именно поэтому, проверка тормозной жидкости должна осуществляться водителем систематически, аналогично проверке состояния моторного масла. Проверяя моторное масло, не поленитесь заодно, проверять и уровень тормозной жидкости в бачке. Тем более, что он находится у вас перед глазами.

Какой бывает проверка тормозной жидкости

Существует два основных метода проверки тормозной жидкости: проверка уровня тормозной жидкости и проверка качества тормозной жидкости.

Проверка уровня тормозной жидкости осуществляется, как визуально, так и при помощи панели приборов.

В случае неисправности тормозной системы, когда вы находитесь в салоне автомобиля во время движения, контрольная лампа уровня тормозной жидкости сообщит вам об этом. Нельзя ни в коем случае пренебрегать показаниями прибора. И желательно прекратить движения для уточнения возникшей неисправности (по возможности).

Лампочка загорается неспроста. Значит, датчик уровня тормозной жидкости зафиксировал именно низкий уровень тормозной жидкости в системе. По возможности следует визуальным осмотром убедиться в том, что нет явной утечки жидкости, и долить её.

Долить, чтобы доехать до сервиса или гаража и провести более тщательную дефектовку тормозной системы с целью выяснения причины срабатывания прибора. Даже при наличии второго контура, с устранением неисправности в тормозной системе оттягивать не стоит.

Второй вариант – это визуальная проверка уровня тормозной жидкости перед началом движения. Это просто. В моторном отсеке расположен бачок тормозной системы. В современных автомобилях бачки тормозной системы, как правило, выполнены из прозрачного пластика.

Поэтому одного взгляда достаточно, чтобы убедится в том, что уровень тормозной жидкости находится на уровне (вот такой каламбур). Метки min и max показывают вам требуется ли доливка жидкости или нет.

Если потребуется доливка, то не будет лишним внимательно осмотреть все видимые места соединений узлов тормозной системы, чтобы убедиться в том, что тормозная жидкость не вытекает.

Перед тем, как проверить уровень тормозной жидкости, неплохо бы вспомнить о том, когда вы меняли тормозные колодки или тормозные диски. Их естественный износ приводит к тому, что уровень тормозной жидкости в бачке падает. Не намного, но заметно.

Важно! Перед проверкой уровня тормозной жидкости в системах, оборудованных ABS, не забудьте полистать мануал. Некоторые системы требуют предварительной прокачки тормозов (методом нажатия на педаль), перед проверкой уровня.

Проверка качества тормозной жидкости – обязательная процедура, как минимум раз в году. Для чего нужно проверять не только уровень, но и качество жидкости?

Дело в том, что тормозная жидкость гигроскопична, т.е. она впитывает в себя влагу. И если, по каким-либо причинам, процентное содержание влаги в тормозной жидкости превысит норму, она перестаёт выполнять свои прямые функции.

Для этого существует прибор для проверки тормозной жидкости – т.н. тестер тормозной жидкости. Рынок автомобильного оборудования и измерительных приборов предлагает большой выбор, как моделей, так и производителей данного прибора. Тестеры относительно недорогие, и трудностей в их эксплуатации возникнуть не должно. Лишним в вашем хозяйстве такой прибор не будет.

При помощи электронного тестера тормозной жидкости проверяется температура кипения тормозной жидкости. При показателях: 175 0 С – ТЖ считается эффективной, 165-175 0 С – можно продолжать эксплуатацию, если она используется не более 2-х лет. Если два года и более, то ТЖ следует заменить. Если же температура кипения ТЖ ниже 165 0 С – желательно её срочно заменить.

Таким образом, замерив уровень и качество тормозной жидкости, а также убедившись, что у вас нигде не течет тормозная жидкость, вы будете спокойны за собственную безопасность.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *