Всё о тормозной жидкости. Разъясняем спорные вопросы.
Как правильно подобрать тормозную жидкость для вашего автомобиля?
Сколько все-таки хранится тормозная жидкость – 2 года или больше, и сколько она прослужит, если уже долго хранилась?
Почему нельзя корректно измерить % влаги прибором типа «карандаш»?
В современных автомобилях используется жидкости двух видов: на основе гликоля и (крайне редко) на основе силикона. И правило первое – брать на замену именно тот тип жидкости, который залит в ваш автомобиль и соответствует его спецификации.
Рассмотрим на примере тормозных жидкостей Textar :
DOT 3, DOT 4, DOT4LV и DOT 5.1 – жидкости на основе гликоля, выпускаемые Textar
DOT 5.0 – жидкость на основе силикона, в линейке Textar не представлена.
���� Допустим, мы определили, что вам нужна жидкость на основе гликоля. Какую именно берём? Здесь главное правило: желательно выбирать жидкость, которую запланировал автопроизводитель, или классом выше. Но нельзя использовать жидкость классом ниже. Так как классы жидкостей отличаются своими характеристиками (в частности, температурой кипения).
���� Но выше класс – выше цена. Стоит ли переплачивать, если это не повлияет на безопасность и производительность?
Первое что вам потребуется — узнать, какая именно жидкость используется на автомобиле с конвейера. Как правило, класс тормозной жидкости закодирован в разрешении автопроизводителя. Расшифровать его можно с помощью таблиц. Например, к этому посту мы приложили таблицу соответствия этих кодов классам тормозной жидкости Textar. По ней вам не составит труда подобрать тормозную жидкость нужного класса. А жидкости Textar отвечают самым высоким требованиям своего класса.
���� Когда менять тормозную жидкость? Если срок годности у тормозной жидкости составляет 2 года, а залили её в автомобиль через год после производства – то менять её через 1 года или через 2 года?
Срок годности на канистрах тормозной жидкостью Textar не указан. Для Европы это нормально. Указана только дата производства: обратите внимание на первые 4 цифры маркировки:
Первые две цифры – год. Например, «22» — 2022 год.
Вторые две цифры – номер недели года.
���� Дальше разбираемся со сроками.
Срок годности тормозной жидкости Textar в запечатанной канистре 2 года. Давайте для понятности назовем этот период – сроком хранения. Что это значит: в течение 2 лет с момента производства тормозная жидкость может храниться в запечатанной канистре, она сохраняет свои свойства и до окончания этого срока может быть залита в тормозную систему. И обратите внимание, мы подчеркиваем, — в «запечатанной канистре».
Также уточним, что неблагоприятные условия хранения, например, в сыром подвале или на улице, сокращают этот срок до полутора лет.
Просроченную жидкость, то есть ту, что простояла в запечатанной канистре два с половиной года или, например, три, да ещё и на улице, в тормозную систему автомобиля заливать не рекомендуется.
После того, как жидкость заливают в тормозную систему автомобиля, начинается новый отсчёт. Срок службы тормозной жидкости в системе зависит от рекомендации автопроизводителя, но, как правило, он составляет 2 года с момента заливки в систему. И не стоит беспокоиться о сроке хранения, о том, что жидкость уже 2 года постояла в канистре. В данном случае идут иные процессы, и влага набирается намного интенсивнее.
Рекомендуем также не ждать два года, а проверять состояние тормозной жидкости ежегодно – измерять температуру кипения жидкости специальным прибором!
���� На это хотим обратить особое внимание: Не измеряйте процент влаги в тормозной жидкости бытовыми приборами электропроводимости!
Тормозная жидкость чрезвычайно гигроскопична и отлично впитывает влагу из атмосферы, что понижает температуру её кипения. Поэтому ежегодное измерение процента содержания воды в тормозной жидкости будет совсем не лишним.
Для этого автолюбители, как правило, используют недорогие приборы, принцип работы которых основан на измерении электропроводимости. В этом случае даже при проверке новой жидкости в только что распечатанной канистре может загореться жёлтая лампочка, сигнализирующая, что влаги больше 2%. А, возможно, и наоборот – 5-летняя «старушка» светится зелёным! Верны ли такие измерения?
Уточним, что бытовой прибор не измеряет процент влаги, он измеряет электропроводимость и опосредованно делает вывод о составе жидкости. Некоторые недобросовестные производители специально вводят в состав определённые присадки, влияющие на электропроводимость для того, чтобы жидкости гарантированно проходили тест на таких приборах. В составе тормозной жидкости Textar таких присадок нет.
Для получения точных результатов и определения качества тормозной жидкости необходимо использовать специализированный прибор, нагревающий пробу тормозной жидкости до её реальной температуры кипения.
Напомним: температура кипения тормозной жидкости Textar составляет не менее:
Какой срок годности у тормозной жидкости ДОТ-4
Самой распространённой тормозной жидкостью для автомобилей можно считать изготовленную в рамках стандарта DOT-4. Это гликолевые составы с набором присадок, в частности, снижающими эффект поглощения влаги из воздуха.
Сроки её профилактической замены в тормозной системе и иных гидроприводах известны из руководства по эксплуатации конкретной модели автомобиля, но существуют и ограничения по хранению жидкостей в заводской герметичной таре, а также в ней же, но после вскрытия и частичного использования.
Сколько времени хранится тормозная жидкость в упаковке
Производителю рабочих жидкостей по данным испытаний и наличию информации по химическому составу продукта, а также особенностям тары, лучше всех известно, в течение какого срока их товар безопасен к применению и полностью соответствует заявленным характеристикам.
Данные сведения приводятся на этикетке и в описании жидкости как гарантийный срок хранения.
Существуют общие ограничения по качеству упаковки и сохранности свойств тормозных жидкостей стандарта DOT-4. Они должны соответствовать требованиям класса после не менее чем двух лет с момента выпуска. Практически все товарные продукты известных производителей перекрывают этот срок.
Указывается гарантийное обязательство на сохранность в течение периода до начала эксплуатации от 3 до 5 лет. Металлическая упаковка считается более надёжной, чем пластиковая. В любом случае наличие плотной резьбовой пробки дублируется наличием пластиковой заклейки горловины тары под пробкой. Там же предусматриваются защитные знаки.
После вскрытия упаковки и удаления защитной плёнки производитель уже ничего не гарантирует. Жидкость можно считать введённой в эксплуатацию, а в таком режиме срок её службы не может превышать двух лет.
Причины снижения качества DOT-4
Основная проблема связана с гигроскопичностью состава. Это свойство жидкости впитывать влагу из воздуха.
Исходный материал обладает высокой температурой кипения. Тормозные цилиндры, которые связаны с колодками, при работе сильно нагреваются. В момент торможения в магистралях поддерживается очень высокое давление и жидкость не может закипеть. Но как только педаль будет отпущена, рост температуры может превысить расчётный порог, часть жидкости перейдёт в паровую фазу. Обычно это связано именно с наличием растворённой в ней воды.
Температура кипения при нормальном давлении резко падает, в результате вместо несжимаемой жидкости тормозная система получит содержимое с паровыми пробками. Газ, он же пар, легко сжимается при минимальном давлении, тормозная педаль просто провалится под ногой водителя при первом же нажатии.
Отказ тормозов будет катастрофическим, от этого не спасут никакие дублирующие системы. После полного нажатия давление не сможет достичь величины, достаточной для удаления пара, поэтому не помогут и повторные удары по педали, обычно помогающие при завоздушивании или утечках.
Очень опасная ситуация. Тем более в случае, когда изначально была залита жидкость, уже не соответствующая требованиям стандарта. Она значительно быстрее доберёт дополнительную влагу, поскольку тормозная система не может быть идеально герметичной.
Как проверить состояние тормозной жидкости
Существуют приборы для экспресс-анализа тормозной жидкости. Особенно они распространены за рубежом, где, как ни странно, популярна операция проверки на состав вместо безусловной замены уже состарившегося содержимого тормозной гидравлики.
Доверять свою жизнь простому тестеру с неизвестными метрологическими характеристиками конечно же не стоит. Информацию можно считать полезной в меру. Но в реальности просто проводить операцию полной замены тормозной жидкости с промывкой и прокачкой, соблюдая все нюансы технологии.
Особенно это касается систем с ABS, где полностью удалить старую жижу можно только с помощью диагностического сканера с дилерским алгоритмом управления клапанами гидроблока в процессе работы. Иначе часть её останется в промежутках между нормально закрытыми клапанами.
Когда производить замену
Периодичность процедуры изложена в инструкции по эксплуатации, прилагаемой к каждому автомобилю или доступной в сети. Но можно считать универсальным сроком 24 месяца между заменами.
За это время характеристики уже будут снижены, что может повлечь не только закипание, но и обычную коррозию деталей, не приспособленных работать при наличии воды.
Как правильно хранить ТЖ
Доступ воздуха и влаги через заводскую тару практически исключается, поэтому главное при хранении – не вскрывать пробку и плёнку под ней. Нежелательна и повышенная влажность при хранении. Можно сказать, что наихудшее место для сохранности расположено именно там, где запас жидкости обычно и держат – в автомобиле.
Исправная тормозная система, в которой вовремя производятся регламентные работы и замены, не потребует долива жидкости в экспресс-режиме, а компенсировать естественное постепенное снижение уровня можно и после поездок.
Если же уровень резко упал прямо во время движения, то придётся воспользоваться услугами эвакуатора и СТО, ездить с подтеканием ТЖ категорически нельзя. Поэтому и возить с собой начатую бутылочку, как многие поступают, нет никакой необходимости, а хранящаяся таким образом жидкость быстро приходит в негодность.
Лучше содержать её в покое, в темноте, при пониженной влажности и минимальных перепадах температуры, закупоренную заводским способом.
Срок годности тормозной жидкости ДОТ-4 в упаковке
Срок годности тормозной жидкости ДОТ-4 в упаковке является достаточно важным показателем. Ведь для уверенной и безопасной эксплуатации автомобиля необходимо использовать качественную и работоспособную тормозящую автожидкость. В связи с этим очень важно контролировать срок годности вышеупомянутого вещества и при необходимости своевременно проводить его замену на более свежее.
Общая информация
Тормозное вещество является основным элементом системы остановки автомобиля. Только благодаря этому веществу происходит процесс работы тормозных колодок и суппортов, которыми и регулируется скорость автомобиля. В процессе эксплуатации данной жидкости происходит постепенное поглощение влаги из атмосферы. В итоге после определенного периода времени происходит изменение температуры кипения и снижение вязкости вышеупомянутой автожидкости.
Основные причины снижения качества
В связи с тем, что в химический состав включены полигликоли и борнокислые эфиры происходит постепенное накопление влаги в рабочем растворе. И как уже упоминалось ранее, происходит нагревание вещества в тормозных колодках вплоть до образования паровой пробки.
При достижении влаги в автожидкости больше 3,5% такое вещество считается старым, а при наличии влаги более 5% необходимо срочно провести ее замену. Техническая характеристика жидкости зависит во многом от погодно-климатических условий окружающей среды. Чем выше температура воздуха и влажность окружающей среды, тем быстрее снижается период эксплуатации рабочей автожидкости.
Когда следует проводить замену?
Этот вопрос достаточно актуальным и важным для безопасного использования автомобиля. Каждый производитель указывает на поверхности канистры точную дату производства и длительность хранения в таре.
При необходимости можно проверить состояние жидкости используя для этого специальный тестер. Этот прибор представляет собой компактный маркер с чувствительным индикатором, который опускается в бачок тормозной системы. Через несколько секунд индикатор извлекается и на его датчике можно увидеть наличие воды в тормозной автожидкости.
Как долго жидкость можно хранить в заводской упаковке?
В условиях герметично закрытой канистры рабочая жидкость не контактирует с воздухом и поэтому может длительное время сохранять свои первоначальные свойства.
Но, тем не менее, даже при таких идеальных условиях хранения тормозное вещество также способно терять свои технические свойства. Согласно существующих рекомендаций срок годности тормозной жидкости ДОТ 4 при хранении в заводской таре может составлять не дольше чем 26-30 месяцев.
Рекомендации по правильному хранению
Чтобы тормозное вещество сохранило свои химические свойства на максимально возможный срок необходимо придерживаться следующих рекомендаций:
- важность воздуха в помещении не должно превышать 70-75%;
- следить, чтобы в помещении была оптимальная циркуляция;
- держать емкости в максимально герметичном состоянии и всегда на сухом полу.
Подведение итогов
Срок годности тормозной жидкости ДОТ-4 в упаковке зависит от условий эксплуатации автомобиля. Поэтому для безопасности вождения авто следует отслеживать состояние данной автожидкости и при первых признаках снижения технических свойств нужно незамедлительно провести замену жидкости.
Существуют рекомендации при которых замена рабочей жидкости должна выполняться через каждые 60 тыс. км. пробега. Срок годности тормозной жидкости ДОТ 4 при хранении в таре также имеет гарантийный период времени – 26-30 месяцев.
Тормозная жидкость: как хранить и сроки годности
От качества тормозной жидкости прямо зависит безопасность управления транспортным средством. Поэтому она должна соответствовать ряду строгих нормативов. Это вещество, выполняющее передаточную функцию при распределении усилия между педалями и тормозными колодками. ТЖ обеспечивает своевременную и безопасную остановку автомобиля. Для нормальной работы тормозной системы состав нужно регулярно менять. Сама жидкость имеет ограниченный срок хранения. Чтобы она не испортилась даже в заводской упаковке, необходимо соблюдать условия хранения.
Что влияет на характеристики
Сохранность технико-эксплуатационных характеристик тормозной жидкости зависит от следующих условий:
- Состав. В зависимости от используемых производителем присадок срок годности может значительно варьироваться.
- Температура. Рекомендуется содержать в прохладном месте. Не следует допускать воздействие высоких и минусовых температур.
- Освещённость. Нельзя допускать воздействия ультрафиолета. Место хранения должно быть закрытым от прямых солнечных лучей.
- Влажность. Должна находиться в пределах 70-75%.
- Тара. Должна храниться в полностью герметичной ёмкости.
Правила хранения
Срок годности ТЖ может отличаться в зависимости от марки. Поэтому прежде всего следует ориентироваться на сроки, указанные на упаковке. Согласно действующим международным стандартам, срок хранения в герметичной заводской упаковке составляет 24-30 месяцев. Ёмкость должна быть полностью закрыта для предотвращения контакта с воздухом. Кислород приводит к окислению, изменению химических и физических свойств. Однако даже в закрытой таре срок годности является строго ограниченным. Даже без внешних воздействий компоненты необратимо изменяются. Постепенно меняется вязкость и температура закипания.
После вскрытия фабричной упаковки срок хранения значительно сокращается вследствие попадания кислорода. Из воздуха кроме пыли и самого кислорода в тару попадает влага. Жидкость вступает в реакцию с кислородом и влагой, что приводит к изменению её свойств и ухудшению качества.
Максимальный период хранения после вскрытия тары может отличаться для ТЖ разных марок. Обычно производители гарантируют сохранение рабочих характеристик в течение 12 месяцев с момента нарушения герметичности упаковки.
Важно соблюдать следующие условия хранения:
- Влажность до 70-75%.
- Эффективная циркуляция воздуха в помещении.
- Исключение резких температурных перепадов.
- Минимизация влияния сырости. Нельзя оставлять ёмкость на земле или бетонной стяжке. Оптимально хранить на стеллажах, поддонах или в шкафу.
Признаки испорченности
Определить, что ТЖ непригодна для применения по назначению, можно по таким признакам:
- Расслоение на составляющие.
- Образование осадка или нехарактерных примесей.
- Изменение окраски. Составы разных производителей могут иметь разный изначальный цвет.
- Повышение уровня влаги.
- Истечение срока годности.
Основная причина ухудшения качества ТЖ – повышение уровня влаги. Состав впитывает влагу не только в процессе эксплуатации в механизме, но и при хранении, если ёмкость не полностью герметична. Некачественная жидкость приводит к ухудшению торможения и перегреву механизмов тормозной системы.
Вещество быстро закипает, влага испаряется и образуются пробки, вследствие чего резко падает эффективность торможения. Если уровень влаги превышает 3,5% от общего объёма, ТЖ считается некачественной. Состав с уровнем влаги выше 5% является непригодным к эксплуатации. Проверить влажность можно с помощью специального измерительного прибора. Тестер позволяет проверять качество жидкости как уже в тормозной системе, так и в фабричной таре.
Полезные рекомендации
Чтобы избежать преждевременной порчи тормозной жидкости и рисков безопасности в процессе вождения, соблюдайте несколько простых советов: