Машина дергается когда стоит на тормозе
Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 23.1.2012
Город: Белореченск
Авто: Ноnda Fit (2 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)
Hecckfy
![]()
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 487
Регистрация: 30.3.2014
Город: Санкт-Петербург
Авто: Ноnda Fit (2 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 14 раз(а)
lesorub23rus
![]()
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 23.1.2012
Город: Белореченск
Авто: Ноnda Fit (2 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)
Kir
![]()
Просмотр профиля
Старик
Группа: Пользователи
Сообщений: 3060
Регистрация: 26.8.2008
Город: Красноярск, Ладушка
Авто: Honda Mobilio
Пол: Мужской
Поблагодарили: 673 раз(а)
Реклама партнёров
S.Yashka
![]()
Просмотр профиля
Перейти к альбомам пользователя
Старик
Группа: Пользователи
Сообщений: 1205
Регистрация: 7.7.2015
Город: Полевской
Авто: Ноnda Fit (2 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 38 раз(а)
Hecckfy
![]()
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 487
Регистрация: 30.3.2014
Город: Санкт-Петербург
Авто: Ноnda Fit (2 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 14 раз(а)
Hecckfy
![]()
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 487
Регистрация: 30.3.2014
Город: Санкт-Петербург
Авто: Ноnda Fit (2 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 14 раз(а)
Сообщение отредактировал Hecckfy — 10.1.2017, 11:32
Kir
![]()
Просмотр профиля
Старик
Группа: Пользователи
Сообщений: 3060
Регистрация: 26.8.2008
Город: Красноярск, Ладушка
Авто: Honda Mobilio
Пол: Мужской
Поблагодарили: 673 раз(а)
Hecckfy, у меня машинка после позавчерашнего снятия аккумулятора так же как у ТС дергалась на D+ тормоз, вибрировала, с места задумывалась.
Поехал сегодня к Гене (_mag_), попросил сделать калибровку. Все дергания и вибрация тут же прошли.
Для чего бы мне пришлось разбирать вариатор или от чего чистить, используя ваш чудосостав?
Так уж получилось что я сам менял и свечи, и катушки, знаю следствия их неисправности.
Уровень масла тоже умею правильно проверять, знаю следствия недолива/ перелива.
Так в чем состоит моя глупость если я рекомендую это сделать ТС-у?
Быть может вы работали с механическими коробками, автоматами или роботами, а с вариаторами не сталкивались?
S.Yashka
![]()
Просмотр профиля
Перейти к альбомам пользователя
Старик
Группа: Пользователи
Сообщений: 1205
Регистрация: 7.7.2015
Город: Полевской
Авто: Ноnda Fit (2 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 38 раз(а)
Так уж получилось что я сам менял и свечи, и катушки, знаю следствия их неисправности.
Уровень масла тоже умею правильно проверять, знаю следствия недолива/ перелива.
Реклама партнёров
Hecckfy
![]()
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 487
Регистрация: 30.3.2014
Город: Санкт-Петербург
Авто: Ноnda Fit (2 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 14 раз(а)
Так уж получилось что я сам менял и свечи, и катушки, знаю следствия их неисправности.
Уровень масла тоже умею правильно проверять, знаю следствия недолива/ перелива.
Сообщение отредактировал Hecckfy — 11.1.2017, 9:44
Kir
![]()
Просмотр профиля
Старик
Группа: Пользователи
Сообщений: 3060
Регистрация: 26.8.2008
Город: Красноярск, Ладушка
Авто: Honda Mobilio
Пол: Мужской
Поблагодарили: 673 раз(а)
Hecckfy, для чего делать чистку, раскоксовку или капиталку когда на фит дешевле заменить на контрактный двигатель или вариатор?
Вовремя менять расходники на рекомендованные и не мучаться.
Калибровка на ходу далеко не во всех случаях помогает.
Что дешевле для ТС-а: бесплатно самому проверить свечи, катушки, уровень масла и сделать калибровку или же произвести замену масла, фильтра и купить промывки в двигатель и вариатор с вероятностью что это не поможет?
Hecckfy
![]()
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 487
Регистрация: 30.3.2014
Город: Санкт-Петербург
Авто: Ноnda Fit (2 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 14 раз(а)
Отвечу коротко, дешевле делать профилактику чем заниматься контрактными запчастями котом в мешке
у меня было 4 правору6ких машины (есть 2 сейчас) и езжу я на них уже 15 лет, плюс тюнингом занимаюсь 8 лет и с сервисами фирменными работаю постоянно, что сколько стоит все давно уже посчитано и доступ у меня в владике и япии есть к любым запчастям по нормальным ценам, цены знаю.
Ответ — дешевле ПРОФИЛАКТИКА, это формула (аксиома) давно доказана многолетней практикой
Сообщение отредактировал Hecckfy — 11.1.2017, 11:28
loljeene
![]()
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 162
Регистрация: 4.5.2016
Город: Иркутск
Авто: Honda Fit (1 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 9 раз(а)
Сообщение отредактировал loljeene — 13.1.2017, 2:13
g-reset
![]()
Просмотр профиля
магистральный
Группа: Пользователи
Сообщений: 3882
Регистрация: 9.1.2013
Город: Хабаровск
Авто: Honda Mobilio Spike
Пол: Мужской
Поблагодарили: 374 раз(а)
Чистка не имеет никакого отношения к дерганию на "D" читай внимательно, не акпп а вариатор, не путай людей. Это или свечи, или катушки, или и то и другое.
Сообщение отредактировал g-reset — 13.1.2017, 4:45
Hecckfy
![]()
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 487
Регистрация: 30.3.2014
Город: Санкт-Петербург
Авто: Ноnda Fit (2 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 14 раз(а)
Реклама партнёров
Shostik
![]()
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 1197
Регистрация: 6.10.2014
Город: Минск
Авто: Honfa Fit (лев руль из США)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 83 раз(а)
Присадочник в каждой дырке затычка.
В теме про расход — залейте присадку, в теме про вариатор — залейте присадку. В мотор тоже, как оказывается, любой, кому не безразлична судьба его машины, должен залить присадку.
Похоже, проще не кормить тролля, чем потом читать горы глупого текста, в котором все, кроме автора, дураки и не любят свои машины..
а как только начинаешь задавать вопросы по существу — сливается тут же и внятно ничего не говорит, как уже было в теме про расход — мол, "светоч моего познания не может опуститься до уровня ваших отсутствующих знаний"..
по теме: у человека фит 2 поколения, там гидротранс в варике — ему разве калибровка нужна?
Что толкает при стоянке на D, может быть коробка?
Что толкает при стоянке на D, может быть коробка? ⇐ MPV II (LW). Диагностика и поиск "Дыр-дыров"
Модераторы: BMV, LeskovIG
Сообщение TANTAL » 18 сен 2007, 08:42
Сообщение Infinity » 18 сен 2007, 09:44
Сообщение TANTAL » 18 сен 2007, 14:23
Сообщение Sol » 18 сен 2007, 14:25
Сообщение Afanasi4 » 18 сен 2007, 19:36
Сообщение TANTAL » 19 сен 2007, 10:59
Да не дергается машина, Вы поймите — НЕ ДЕРГАЕТСЯ. Когда машина дергается это неустойчивые обороты мотора, сдесь же по мотору вопросов нет.
Вчера попробывал включить кондиционер и сразу толчки участились, как будто муфта в компрессорое размыкается и смыкается. походу дело в компрессоре или в управляющей им электронике. Обороты коленвала не скачут и двиг работает ровно.
Рывки при торможении — 6 главных причин
Прежде всего, нужно убедиться в том, что проблема не в силовом агрегате. На автомобиле с автоматической коробкой передач это сделать просто. Не трогаете педаль тормоза: если при движении накатом есть рывки – дело в АКП. Причиной может быть недостаточный либо избыточный уровень жидкости в автомате. Дефекты могут скрываться в гидроблоке, гидротрансформаторе либо в управляющей электронике. Долго ездить с такими проблемами нельзя. Нужна скорейшая профессиональная диагностика, иначе дефект будет прогрессировать, и машина может неожиданно встать.
Если мы притормаживаем, не выключая передачу на ручной коробке, то подергивания автомобиля могут быть спровоцированы нестабильной работой мотора. Первым делом надо убедиться, что рывки происходят и при замедлении без использования тормозов. Если рывки остаются, то чаще всего это следствие неисправности датчика положения дроссельной заслонки. При этом система управления двигателем не понимает, что от нее хотят, и подает то мало, то много топлива. Вот вам и рывки. Нужна диагностика двигателя.
Если же с мотором и коробкой передач все в порядке, то причинами неравномерного торможения могут быть другие источники.
Тормозные диски и/или барабаны
Рывки при торможении могут проявиться сразу после замены дисков/барабанов – и тогда дело либо в некачественной запчасти, либо в неправильном монтаже. Например, если между привалочными поверхностями ступицы и диска попала крупная частица, то диск будет иметь осевое биение.
Еще биение у дисков может появиться в процессе эксплуатации. Так бывает, если на разогретый интенсивными торможениями диск попадает холодная вода из лужи. Протачивать диски для устранения биения можно только тогда, если остаточная толщина будет значительно превышать максимально допустимую. Тут надо оценить экономическую составляющую. Порой дешевле заменить сами диски.
Тема: Толчки автомата при нажатом тормозе
Новичок ( 10 ) Сообщений: 4 Авео ЛТ Седан T300
Толчки автомата при нажатом тормозе
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
Гуру ( 112 ) Сообщений: 1,853 AVEO LT AT HATCHBACK
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
Новичок ( 10 ) Сообщений: 4 Авео ЛТ Седан T300
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
Новичок ( 10 ) Сообщений: 23 Авео Т300 Хетчбэк
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
Завсегдатай ( 17 ) Сообщений: 279 Авео 1,6 АКПП Седан LT + 2 пакета
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
Член клуба ( 362 ) Сообщений: 1,187 Авео ЛТ AT Седан
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
Новичок ( 10 ) Сообщений: 23 Авео Т300 Хетчбэк
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
Новичок ( 10 ) Сообщений: 2 Авео хэтчбек
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
Авеоводуус ( 127 ) Сообщений: 550 Авео ЛТ Седан
Про аключение автонейтрали слышали? И прочитайте в кнтжке по эксплуатации какипользоваться автоматической коробкой.
Ошибки, параметры работы?Как ведет себя авто на ручном режиме? Давления на клапанах? Отработка соленоидов?
Что за глупости про отсутствие гарантии на ремонт? Что за бред про конец гарантии день в день? Писали, звонили в представительство? Почему масло за свой счет меняли? Либо у вас своя история и вы молчите, либо это самоуправство)
