Переработка отработанного масла как бизнес

10

Как алматинец из отработанного масла добывает бензин и дизель Евро-4

В процессе использования масел происходит обогащение нефтепродуктов побочными соединениями, такими как:

• шлам;
• сажа;
• вода;
• механические включения;
• продукты окисления.

При этом все примеси благодаря добавлению специальных компонентов находятся в состоянии взвешенности, что исключает негативное влияние на эксплуатационные качества продукта. Однако, по окончанию срока службы присадок происходит осаживание взвеси, что может привести к выходу из строя двигателей, которые подвергаются воздействию отработанных масел.

Восстановление свойств масел осуществляется посредством проведения специальной очистки, после которой нефтепродукты могут применяться для различных целей:

• в качестве жидкостей для гидравлических устройств;
• при обработке древесины как противогрибковое средство;
• топливо для печей или дизеля.

Для сохранения свойств восстановленных нефтепродуктов рекомендовано хранение их в закрытой таре с целью недопущения попадания ультрафиолетовых лучей, которые провоцируют выпадению в осадок взвеси.

Особенности ведения бизнеса по переработке и очистке масел в Российской Федерации

Открыть свое дело по переработке отработанных масел в России может каждый. Для этого не нужно иметь специфические знания и получать разрешения на начало работ.

Преимущество такого бизнеса заключается еще в том, что государство выделяет помощь на ведение и поддержку предпринимательской деятельности в виде субсидирования и выделения суд нужных размеров для приобретения оборудования с меньшими процентами начислений.

Однако, для того, чтобы получить помощь на особых условиях для развития своего бизнеса следует подготовить требуемый пакет документации, в который входит проект развития бизнеса.

Денежные субсидии выделяют центры занятости для ведения малого и среднего бизнеса. Также особые льготы существуют для населения, которые относятся к незащищенной категории: инвалиды, матери и отцы одиночки, многодетные родители и другие.

За счет государственных средств, при условии выполнении определенных требований, можно получить образование по основам ведения предпринимательской деятельности и оформления бухгалтерской отчетности.

При необходимости государственные организации по аутсорсингу могут оказать помощь на безвозмездной основе по ведению бухгалтерского и налогового учета.

Следует учесть, что государством особенно приветствуются организации, которые посредством своей деятельности образуют новые рабочие места.

Способы переработки

Основной способ утилизации отработанного моторного масла — это регенерация. Его очищают через специальные фильтры и используют в качестве смазки. Такой цикл можно использовать постоянно, и это — его главное преимущество. Метод не требует особых затрат, и поэтому он экономичный.
Рекомендуем: Куда и как сдать старый аккумулятор с автомобиля

Второй способ утилизации отработки масла — это обезвоживание. После него полученное сырье используют в качестве энергоносителя. Материл сжигают и с его помощью отапливают дома или обеспечивают теплом промышленные здания. Минус этого способа в том, что нельзя использовать сырье повторно. Основной плюс — низкая себестоимость горючего материала.

Самый распространённый способ утилизации моторного масла — это крекинг. В ходе сложного технологического процесса удается вернуть 85% первоначального сырья.

Переработка включает в себя несколько этапов: нагревание, перемешивание, сепарацию с последующим обезвоживанием и нагреванием. На выходе получается печное топливо, которое полностью готово к использованию.

Технологические процессы, применяемые для переработки масел

Прежде чем открыть мини завод по переработке отработанных масел в России следует определиться с дальнейшим источником реализации восстановленного продукта с целью проведения оптимального выбора технологического процесса.

Различают несколько видов технологий, отличающихся друг от друга методом воздействия на исходное сырье.

1. Воздействие химическими препаратами на загрязняющие нефтепродукт примеси, в результате чего происходит выпадение их в осадок и последующее удаление при помощи процесса фильтрации.
2. Очистка отработанного масла с применением физико-химических подходов, при которых провоцируется поглощение или растворение загрязняющих компонентов.
3. Очистка, применяя силовое поле или сепаратор.

Управление

Преобразователь базируется на физико-химических способах очистки минерального масла.

• Модульные фильтры оборудования оснащаются вентилями дренажного типа. Как итог: облегчается процесс очистки и замены неисправных элементов.
• Затворные клапаны на трубопроводных каналах в местах входа и выхода жидкости исключают протечки во время транспортировки.
• Дифференциальные датчики фильтрующих элементов сигнализируют о технических неисправностях.
• Инновационные фильтры удерживают механические примеси, масса которых в 4 раза превышает вес адсорбционного наполнителя.

Оборудование для получения дизельного топлива из отработанного масла отличается длительным сроком эксплуатации. Ресурс фильтр-установок позволяет переработать до 1360 м3 сырья.

Не нашли интересующую Вас информацию? на нашем форуме.

Принцип проведения восстановления масел

Переработка отработанных масел в топливо проводится в специальной установке. Принцип функционирования аппарата основан на смешивании масел с высокой степенью очистки для получения стабильной суспензии, в которой не разделяются отдельные элементы. При этом для получения качественного конечного продукта следует ответственно отнестись к соблюдению пропорций.

После определения способа очистки, следует купить оборудование по переработке отработанного масла в специализированных магазинах, которые предоставляют на свою продукцию гарантию. Можно рассмотреть вариант приобретения оборудования на вторичном рынке. В такой ситуации, оно обойдется значительно дешевле, однако возможно придется потратиться на ремонтные работы.

Переработка масла в дизельное топливо может осуществляться и на более дорогих линиях, в функции которых входят расширенные возможности по получению легкой синтетической нефти из отходов бумаги, угля, торфа и масел. На таких установках из 30 килограмм сырья можно получить литр нефти, на 80 процентов состоящей из дизельного дистиллята. Таким образом, переработав тонну сырья на таком оборудовании, предприниматели могут получить доход в 30000 рублей.

Для ведения бизнеса в данной области нужно организовать сбор отработанного масла у населения и у юридических и физических лиц.

Производство печного топлива на основе отработанного масла

Отработанное машинное масло — токсичная жидкость, которую нельзя сливать в грунт или водоемы, а также сжигать в печах в непереработаном виде. Такие способы избавления от нефтепродукта приводят к стойкому загрязнению окружающей среды, ухудшению экологической обстановки.

Утилизация масел включена в цикл безотходного производства, когда из отработанного сырья получают продукты, используемые в промышленной сфере и бытовой жизни. Из машинных фракций производят печное топливо для котлов, смазочные материалы и топливно-масляные смеси.

Как перерабатывают технические масла

Содержание загрязняющих веществ, содержащихся в отработанных фракциях, составляет 5-30%, поэтому продукт нельзя безопасно использовать в производстве и в бытовых целях. Утилизация, или переработка технических жидкостей проводится несколькими способами:

• регенерация (восстановление путем очистки);
• обезвоживание (подготовка фракций для сжигания в котлах);
• термический крекинг.

Последний способ относится к наиболее результативным методикам, позволяющим вторично использовать до 85% объема перерабатываемой продукции. Оставшиеся 25% сырьевых материалов — это вода и кокс.

Прогрессивная технология предусматривает нагрев и перемешивание отработанного масла в специальной емкости. Далее, субстанция поступает в испаритель, где проходит процесс сепарации и обезвоживания при температуре 110 градусов. Примеси выпадают в осадок, легкие летучие компоненты оседают в виде конденсата.

Полученное масло (содержит всего1% воды) поступает в котел термического крекинга, где происходит химическая рация в условиях вакуума, при температуре 420 градусов по Цельсию. На выходе получается осветленная жидкость, представляющая собой высокоэффективное печное топливо, являющееся аналогом дизельного горючего. Дополнительная очистка осуществляется в центробежной установке.

Дополнительные методы утилизации

Основным физико-химическим методом очистки отходов ГСМ является коагуляция. Технология предусматривает связывание балластных частиц, растворенных в масляной основе. Для выполнения очистки используются специальные реагенты (коагулянты), к которым, прежде всего, относятся электролиты.

Методика требует точного соблюдения температурного режима и дозировки материалов. При нарушении заданных соотношений очистка проходит неэффективно. После химической реакции (коагуляции) жидкость отстаивается, чтобы мусорные частицы выпали в осадок. Конечный этап — это фильтрация или сепарация центрифугой.

Метод адсорбции

Технология основана на использовании адсорбентов, способных притягивать (собирать) загрязняющие вещества. К таким материалам относятся глина, боксит, цеолит и искусственно созданные продукты (силумин, силикагель и другие). Методика утилизации предусматривает использование двух способов, контактного и противоточного.

В первом случае образуются дополнительные отходы в виде загрязненных адсорбентов, во втором — расходуется большое количество силиконовых реагентов. Наиболее эффективной и экономически выгодной технологией является непрерывная очистка в движущемся адсорбенте. Применение прогрессивного способа ограничено ввиду высокой стоимости оборудования и жестких требований к качеству его обслуживания.

Ионно-обменный способ

Химический способ очистки основан на задержке мусорных примесей ионитами (используются фракции величиной 0,3- 2мм). Инородные вещества распадаются на ионы при смешивании масла с ионитом, в результате чего жидкость освобождается от грязных примесей. Метод эффективен при очищении среды от кислотных включений, серных соединений, нитритов и других веществ, снижающих вязкость масла. Однако смолы остаются в составе отработанного масла, что значительно снижает эффективность очистки.

В конструкцию очистных агрегатов входят отстойники, испарители, экстракционный и ректификационный очистители. В одном из методов селективной очистки используется пропан, который поглощает углеводороды, а смолянистые компоненты выпадают в осадок.

Перечисленные физико-химические способы очистки экономически оправданы в тех случаях, когда перерабатывается небольшое количество отходов, и когда используются технологические линии нового поколения. В промышленных масштабах методы адсорбции и коагуляции применяются редко ввиду высоких затрат на приобретение оборудования и реагентов, а также в связи с образованием новых загрязняющих веществ.

Как хранят отработанное масло?

Отработанное масло хранят в специальных резервуарах, покрытых многослойным составом с антикоррозионными свойствами. Окраска емкостей осуществляется снаружи, и с внутренней стороны. Емкости маркируются согласно требованиям государственных стандартов (по составу) и размещаются в специально отведенных зонах с ограниченным доступом. Резервуары располагаются на защищенном от солнечных лучей участке территории.

Прием отходов

Отработанное масло — не только продукт промышленной переработки, но и бытовой отход, образующийся в результат эксплуатации транспортных средств. Сдать отработанную фракцию можно в специализированный пункт приема сырья, либо в автосервис, где действует услуга.

Самостоятельная переработка горюче-смазочных материалов в бытовых условиях — не лучший вариант использования отхода, поскольку в масле содержатся вредные компоненты в повышенной концентрации. Контакт с токсинами неизбежен при попытках переработать ГСМ своими силами, к тому же технические смеси относятся к категории легковоспламенямых материалов, которые нельзя перерабатывать при отсутствие разрешительного документа.

Специализированные компании занимаются переработкой отработанных фракций на основании лицензии, при этом в документе указывается, с какими продуктами работает предприятие (предприниматель). В зависимости от содержания различных присадок и модификаторов, а также от вида базовой основы и соотношения ингредиентов, различают несколько видов составов — моторные, смазочные, турбинные, гидравлические, компрессорные, индустриальные.

Можно ли перегонять масло для получения качественного топлива?

Отработанное масло, как уже говорилось, является высокоэффективным печным топливом. Но использовать отходы для получения качественного материала, предназначенного для транспортных средств, экономически нецелесообразно. Во-первых, необходимо провести многоступенчатую очистку, во-вторых, восстановить первоначальную формулу (а это требует использования дополнительного сырья и высоких энергетических затрат). Чрезмерные расходы и малый выход продукта определили низкую популярность методики.

А вот качество печного топлива, полученного из вторичных нефтепродуктов, не вызывает претензий ни у потребителей, ни у экологов. Во-первых, очищенное сырье не имеет специфического запаха и не образует едкого дыма, во-вторых, равномерно прогорает с образованием большого количества тепла.

При использовании прогрессивных технологий из одной тысячи литров масла получается до 880 кг топлива для печей. Это более тяжелый и вязкий материал по сравнению с дизельным горючим (вязкость до 8 мм2/с при температуре 20 градусов по Цельсию).

Эксперты считают утилизацию отработанного технического масла методом безотходной технологии — важнейшим направлением в программах экологического оздоровления регионов. Себестоимость очищенных фракций значительно ниже цены мазута или природного газа, в то время как теплотворная способность выше на 25-30%.

Можно ли использовать отработку в быту?

Отработанное масло содержит вредные компоненты, которые оказывают токсичное воздействие на организм при вдыхании испарений или во время контакта с кожей. Допускается использовать фракции на открытом пространстве для проведения антикоррозионной обработки изделий из металла, слесарного инструмента, подвижных частей станков, механизмов садовой техники.

Во время работы следует избегать попадания продукта на почву, или в водоемы. Подобные действия неизбежно приведут к загрязнению окружающей территории, что крайне отрицательно сказывается на здоровье людей и животных.

Чтобы предупредить протекание масла, необходимо собирать отработки в специальные емкости с герметично закрывающимися крышками. Канистры и резервуары должны быть изготовлены из нейтральных материалов, устойчивых к деформациям и окислению.

Емкости хранят на маслонепроницаемых основаниях или в специальных поддонах. При случайном попадании жидкости на грунт, надо засыпать участок песком, собрать в пакет и сдать в пункт утилизации вместе с другими отходами. В соответствии с Федеральным законом » Об отходах…», по результатам утилизации создается отчетный документ, который передается клиенту (организации или физическому лицу, сдавшему отработанные продукты).

Переработка емкостей для хранения минерального масла

Не только отработанное масло, но и емкости, в которых хранилась продукция, подлежат утилизации. Нельзя выбрасывать на городские точки приема мусора канистры из полиэтилена высокого давления (маркировка HDPE). Материал медленно разлагается с выделением в атмосферу и почву активных токсичных реагентов. Утилизация осуществляется по безотходным технологиям на перерабатывающих заводах.

К сожалению, только 15% отходов из категории ГСМ перерабатывается в России. Улучшить ситуацию с экологией поможет создание новых фирм, располагающих высокотехнологичным оборудованием по утилизации восстановлению отработанных материалов.

Экономия на утилизации при помощи переработки отработанного масла своими руками

Для юридических и физических лиц, деятельность которых связана с использованием масел и нефтепродуктов, которые не желают заниматься их переработкой и очисткой, возникает вопрос: «Куда девать отработанное масло?». В ответ можно предложить использовать его в качестве бесплатного топлива для обогрева помещений при помощи специальной печи. Также можно его сдать за небольшие деньги компаниям, занимающимся его переработкой.

Поиск рынка сбыта переработанных масел

Прибыльность данного бизнеса напрямую зависит от степени налаженности каналов сбыта готовой продукции. Следует знать, что основными клиентами, покупающими данный продукт, являются:

• сельскохозяйственные предприятия;
• промышленные компании;
• частные организации.

Приоритет, безусловно, отдается оптовым клиентам, которые и являются основным источником доходов вновь созданной компании по переработке масел, обеспечивая бесперебойную работу технологической линии.

Для того, чтобы инновационный бизнес процветал со дня его основания, следует побеспокоиться о поиске клиентов задолго до его открытия.

Бизнес по переработке отработанного машинного масла

Сейчас на пике популярности «полезные» стартапы, т.е. те, что, помимо прибыли своему хозяину, приносят еще и пользу окружающей среде. К такому виду деятельности можно смело отнести переработку отработанных масел. И открыть мини завод по переработке отработанных масел в России сможет любой желающий, поскольку здесь не потребуется от организатора наличия специфических знаний. Бизнес хорош еще и тем, что государство сегодня всячески поощряет подобные начинания путем субсидий и ссуд с меньшими процентами. Но для получения особых условия необходимо предоставить в комитет проработанный бизнес-план.

Наша оценка бизнеса:

Стартовые инвестиции – от 1000000 руб.

Насыщенность рынка – низкая.

Сложность открытия бизнеса – 5/10.

Переработка отработанного масла как бизнес буквально обречена на успех.

• Сырье найти легче легкого.
• Рынок сбыта огромен.
• Не потребуется нанимать высококвалифицированный персонал.
• Вариантов технического оснащения много.

Где доставать сырье?

Отработанное масло – синтетическое масло, содержащее в своем составе физические и/или химические примеси, которые делают невозможным дальнейшее использование вещества по назначению.

На территории нашей страны действует ГОСТ 21046-86, где определены общие правила, согласно которым масла можно считать отработанными.

К отработанным можно отнести следующие переработанные технические жидкости:

• Моторные и смазочные масла во всех транспортных средствах.
• Индустриальные масла.

«Поставщиков» отработанного масла множество – начиная частными автовладельцами и заканчивая промышленными комплексами и электростанциями, использующие органические вещества в качестве топлива.

Организовывая бизнес, можно пойти несколькими путями – бесплатный прием отработанного масла от всех желающих либо его покупка у поставщиков. В первом случае не предвидится никаких трат, максимум – на доставку сырья. Но вряд ли оптовые партии масла сторонние предприятия будут отдавать бесплатно, поэтому покупка отработанного моторного масла у них потребует несколько больших вложений.

Необходимое оборудование для переработки масла в дизтопливо

Оборудование для переработки масла представляет собой стенды очистки и установки. Используются индикаторы чистоты жидкости для контроля качества готовой продукции и настройки оптимальной работы системы очистки установки.

Стандартная установка очищает масло от воды до показателя 0,05%, при исходном показателе не выше 1%. Частота вращения ротора центрифуги варьируется от 5 до 10 тысяч оборотов в минуту. Мощность электрического привода 3-5 кВт. Рассчитана на вязкость жидкостей от 3 до 145 сСт.

Возможные методы переработки

Вообще, можно выделить несколько технологий очистки масла:

• физическая (фильтрация масла),
• химическая (взаимодействие масла с химическими реагентами),
• физико-химическая (комплекс мер, соединяющий первый и второй методы).

Чтобы в цехе осуществлялась переработка отработанных масел в топливо высокого качества, лучше продумать технологию регенерации, основанную на фильтрации и воздействии на сырье специальными реагентами. Метод этот, пусть и более дорогой в реализации, зато наиболее эффективный, поскольку позволяет получить продукт, который можно в дальнейшем реализовать по высокой стоимости, а значит – цена отработки и оборудования здесь окупится гораздо быстрее.

Процесс переработки

Существует несколько технологических процессов переработки отработанного моторного масла.

Разделить их можно на три основные группы:

1. Метод химического воздействия с помощью реагентов на примеси, загрязняющие масло. Результат подобного контакта заключается в изменении качественных параметров примесей и их последующем удалении. К примеру, мельчайшие частицы под воздействием реагентов увеличиваются, что позволяет их отфильтровать.
2. Физико-химический способ создает для примесей условия, при которых они образуют плотный осадок, поглощаются другими компонентами или растворяются. Такого эффекта добиваются, применяя коагулянт, адсорбент и растворитель соответственно.
3. Физическая очистка проводится при использовании фильтра, сепаратора или силового поля.

Определив наиболее доступный способ очистки необходимо купить оборудование для переработки отработанного масла. Сделать это достаточно просто. Современный рынок предлагает покупателю большой ассортимент очистительных устройств разного типа и модификаций. Например, установка по переработке отработанного масла в дизельное топливо или другие индустриальные масла, мощностью 1 тонна в сутки, обойдётся предпринимателю примерно в 1 000 000 рублей.

Мини учтановка по переработке отработанного масла в дизельное топливо

С помощью этого устройства осуществляется переработка отработанного масла в дизельное топливо или печное. При этом, отработка может быть любого вида: гидравлическая, синтетическая, индустриальная, моторная и прочая.

Техническое оснащение цеха

Установка по переработке отработанного масла

Несмотря на новизну идеи, купить оборудование по переработке отработанного масла не составит у предпринимателя труда – предложений на рынке масса. Выбор машин и аппаратов будет зависеть от планируемых объемов промышленной переработки и степени автоматизации линии.

Современная производственная установка, даже не очень дорогая, позволяет получать на выходе хорошее топливо, готовое к использованию и характеризующееся высокими показателями по чистоте, теплотворению и обезвоживанию.

Что касается стоимости оборудования, то точные цифры назвать здесь будет сложно, поскольку цены самые разные. Но небольшой цех вполне реально оснастить машинами и аппаратами производительностью 1 т/сут, затратив не более 1000000 рублей. Впрочем, есть станки и намного дороже – до 10000000 руб. И в таких линиях может происходить не только переработка отработанного моторного масла, но и очистка прочих отходов (даже – твердых).

Интересные статьи:

Бизнес на промышленной переработке отходов стекла.

Бизнес идея — сбор и переработка макулатуры.

Какое необходимо оборудование для переработки резиновых шин?

Бизнес идея: Переработка отработанного машинного масла в топливо

Начальные вложения: 2210 тыс. руб. Ежемесячная прибыль: 380 тыс. руб. Срок окупаемости: 6 мес.

Данная идея предусматривает производство бензина, керосина и дизельного топлива из отработанного машинного масла. Источниками получения сырья, отработанного машинного масла, является собственный машинный парк Аграрной Компании, г. Прокопьевск, Кемеровская область. В среднем, затраты предприятия по утилизации отработанного машинного масла составляют 2000 рублей на тонну и включают в себя стоимость содержания этими предприятиями автотранспорта для вывоза отработанного машинного масла на свалки и отстойники, уплаты экологических штрафов и т.п.

Так же, предполагается сбор отработанного машинного масла в существующем секторе в территориальных рамках района г. Прокопьевска. – Производственная мощность цеха переработки отработанного машинного масла: 600 тонн в год. – Капитальные вложения: 2 210 000 рублей. – Среднемесячная выручка: 1 940 000 рублей. – Чистая прибыль: 1 730 000 рублей. – Инвестиционная окупаемость: 4 месяца. 1. Организация производственного процесса переработки отработанного машинного масла.

Линия осуществляет переработку отработанного машинного масла в полном цикле: – Доставку сырья и предварительное хранение в накопительной емкости вместимостью 20 м3; – Мини НПЗ «Колибри CV»; – Емкости для хранения разделенных фракций бензина, керосина и дизельного топлива. Стоимость всего оборудования линии составляет 2 000 000 рублей.

1.2. Помещение для размещения цеха переработки отработанного машинного масла.

Для размещения цеха переработки отработанного машинного масла необходимо, чтобы помещение соответствовало следующим требованиям: – Площадь не менее 18 м2, высота потолков 2,2 м, ширина 3 м, длина 6 м; – Наличие 10 кВт доступной электрической мощности; – Для установки емкостей хранения сырья и готовой продукции оборудуется прилегающая территория площадью не менее 300 м2; – Санитарно защитная зона цеха составляет не менее 200 м. На месте привязки проекта бизнес-плана здание с достаточной прилегающей территорией в наличии имеется. Здание и территория принадлежат собственнику, Аграрной Компании, гос. налог составляет 10 000 руб. в год.

Сколько можно заработать?

Как показывает практика, рентабельность этого бизнеса может быть очень высокой. Но многое тут зависит от того, насколько быстро будут налажены каналы сбыта.

Кто может покупать готовый продукт?

• промышленные предприятия,
• сельхоз предприятия,
• частники.

Приоритетными считаются оптовые клиенты. Именно такие покупатели обеспечат цеху бесперебойную работу и денежный приток. Оптимальный вариант – начать поиск клиентов еще на стадии планирования бизнеса.

Что касается доходов, то переработка в дизельное топливо при полной отгрузке очищенного масла может приносить владельцу бизнеса до 60000 руб. чистой прибыли. И это мы берем в расчет, что промышленный сепаратор будет перерабатывать до 500 кг сырья за смену. Естественно, прибыль увеличится, если организовать суточную работу или купить более мощное оборудование.

Что делают с отработанным маслом

После определенного эксплуатационного периода отработанное моторное масло непригодно для дальнейшего использования в качестве защиты двигателя. Но оно может обрести «вторую жизнь» в быту, или быть утилизированным.

Отработка может стать вашим помощником. Продукты нефтепереработки обладают антикоррозийными свойствами, отлично горят и смогут послужить еще и в качестве смазки. Использованную моторную жидкость так же можно сдать для переработки.

Как поступить — выбор за вами. Решений несколько, и важно соблюдать одно правило: не выливайте отработку в почву или водоем. Этот продукт способен убить все живое и нанести непоправимый вред не только природе, но и здоровью людей.

Отработку необходимо сливать в специально маркированные емкости, исключающие протекание. Хранить жидкость необходимо в защищенных от попадания влаги и прямых солнечных лучей местах. Вторично использовать тару после отработки нельзя, учитывайте это при подборе необходимых емкостей.

Основные методы утилизации отработанных масел

Утилизация масла посредством его переработки осуществляется следующими способами:

• физико-химическим;
• термохимическим;
• биологическим.

Первый метод утилизации включает в себя несколько процессов, среди которых коагуляция, сепарирование, фильтрация и экстракция. Физико-химический способ утилизации масел является довольно популярным, так как позволяет осуществлять процесс регенерации, однако у его есть серьезный недостаток — высокая вероятность экологического загрязнения.

К термохимическому типу утилизации можно отнести каталитическое гидрирование и крекинг. Такие методы позволяют переработать отходы во вторсырье, при этом сохранив экологическую безопасность на надлежащем уровне. Что касается минусов — сложность процесса переработки.

Биологический метод предполагает получение микробной биомассы при помощи использования отходов масел на основе нефти. Такие масла богаты углеродом природного толка, что позволяет перерабатывать отходы для дальнейшей эксплуатации.

В некоторых случаях отработанное масло утилизируют без переработки. Это наиболее простой способ избавиться от отходов, однако он характеризуется высоким уровнем загрязнения ОС. Современные технологии дают возможность значительно усовершенствовать процессы регенерации, что позволяет не только получить различные виды вторсырья, но и сохранить чистоту природы.

Технические характеристики

• Перерабатываемые материалы – отработанные масла
• Производительность установки – 5 тонн в сутки
• Площадь под оборудование — 40 х 20 х 18 (высота колонн)
• Количество персонала – 3 человека.
• Режим работы. Непрерывный
• Энергопотребление — полная электрическая мощность оборудования 60 кВт.
• Рабочее потребление около 45 кВт. Три фазы, 4 провода, 380 – 220 Вольт.
• Рабочее давление – атмосферное и вакуум ≧0.05Mpa
• Подогрев – газ, дизель.
• Тип автоматики – полуавтоматический.

Получаемые фракции

Дизельное топливо около 8% Базовые масла – 80 – 85% Битумные фракции – 8 -10% Вода – 3-5 %

Качество получаемого масла

Краткое введение в технологический процесс

Отработанное моторное масло подогревается в рекуператоре тепла до 40-80 ℃ и подается в резервуары предварительной обработки. В них проходит флокулянрная предварительная обработка, масло нагревается до 120 ℃ и тщательно перемешивая в течение 2 часов отстаивается в течение 6 часов. Таким образом, происходит удаление воды, шлака, металлических примесей и коллоидов. Далее предварительно обработанное моторное масло через масляный насос, вертикальный нагревательный бак поступает в тонкопленочный испаритель, где нагревается до температуры 260-280 ℃ Пары поступают в атмосферную ректификационную колонну которой извлекается немного легкого дизельного топлива и газа-

Базовое масло из колонны атмосферной спиральной ректификации – подается через теплообменник в вертикальный тонкопленочный испаритель где масло нагревается до 310-330 ℃) Пары масел поступают в вакуумную ректификационная колонна фракционирования в самой высокой стороне башни есть выход для легкого дизельного топлива, в нижней части колонна имеет 3 выхода: высокий для базового масла (150SN), средний для базового масла (250SN и нижний для базового масла (350SN) также выделяются масляные остатки (асфальтен и коллоид), также выделяется неконденсируемые газ, он проходят через вакуумный бак, водяной замок и используются для подогрева отработанного масла.

Система вакуумной дистилляции позволяет снизить рабочие температуры процессов и повысить качество получаемых масел.

Переработка отработанного масла в дизельное топливо на мини установке

В процессе использования масел происходит обогащение нефтепродуктов побочными соединениями, такими как:

• шлам;
• сажа;
• вода;
• механические включения;
• продукты окисления.

При этом все примеси благодаря добавлению специальных компонентов находятся в состоянии взвешенности, что исключает негативное влияние на эксплуатационные качества продукта. Однако, по окончанию срока службы присадок происходит осаживание взвеси, что может привести к выходу из строя двигателей, которые подвергаются воздействию отработанных масел.

Восстановление свойств масел осуществляется посредством проведения специальной очистки, после которой нефтепродукты могут применяться для различных целей:

• в качестве жидкостей для гидравлических устройств;
• при обработке древесины как противогрибковое средство;
• топливо для печей или дизеля.

Для сохранения свойств восстановленных нефтепродуктов рекомендовано хранение их в закрытой таре с целью недопущения попадания ультрафиолетовых лучей, которые провоцируют выпадению в осадок взвеси.

Войти на сайт

Мне задают много вопросов по технологии переработки отработанного масла,когда поняли , что на этом можно очень хорошо заработать.

У меня была установка с производительностью по отработанному маслу.в сутки 10 000 литров.

При переработке надо понимать, что любое отработанное масло содержит воду и если его нагревать быстро, то масло вспенится , увеличится в обьеме в несколько раз и будет заброс грязного масла в систему охлаждения.

И вообще оно может почти все выскочить из реторты.

Если же медленно нагревать реторту, то это займет много времени и затратится много топлива, что экономически невыгодно.

Поэтому отработанное масло сначала обезвоживают в трубчатой печи.

фото трубчатой печи

Трубчатая печь, если рассказать просто -это змеевик находящийся в тепло изолированном корпусе,по которому шестеренчатым насосом (НШ) прокачивают отработанное масло и обогревают пламенем горелки.

При нагреве масла приблизительно до 120 градусов,вся вода будет в виде пара.Эту паровоздушную смесь мы направляем в сепаратор, где водяной пар уходит вверх и по трубе подается в охладитель, а обезвоженное отработанное масло падает вниз и откачивается в реторту для пиролиза.

Производительность при обезвоживании у меня была 1000 литров в час и расходывался минимум топлива.Реактор пиролиза заполненный наполовину обезвоженным и нагретым отработанным маслом медленно нагревался,потому что толстая стенка реторты могла деформироваться и реторта разрушится.

Должна быть определенная скорость нагрева реторты.так же как и для остывания ,после завершения пиролиза.Для микро реторт это не страшно.Там тонкая стенка и нет тех явлений которые происходят в большой реторте.

Кстати толщина стенки реторты 18 — 20 мм.И с каждым циклом сгорает слой металла определенной толщины. Поэтому срок жизни реторты ограничен.

Нагрев осуществляется горелкой до 420 градусов.При котором происходит перегонка масла. Как только температура достигнет 450 градусов. Процесс закончен.

И реторта медленно остывает.Так как этот процесс довольно длительный. Используют в работе несколько реторт.что бы не терять время. Пока одна нагревается-другая охлаждается.Образующиеся при перегонке газы направляем на сжигание,через водяной затвор

Дизельное топливо получившееся в результате перегонки -охлаждаем и добавляем в него антиокислитель. Это дизельное топливо должно отстоятся определенное время.В течение которого оно стабилизируется.

После этого его надо почистить и добавить пару -тройку присадок. После этого его можно использовать по назначению-в качестве моторного топлива.

Конечно есть еще много тонкостей о которых можно говорить ,если кто то реально захочет заняться этим делом.Дело очень прибыльное

Подробнее узнать здесь >>>

Особенности ведения бизнеса по переработке и очистке масел в Российской Федерации

Открыть свое дело по переработке отработанных масел в России может каждый. Для этого не нужно иметь специфические знания и получать разрешения на начало работ.

Преимущество такого бизнеса заключается еще в том, что государство выделяет помощь на ведение и поддержку предпринимательской деятельности в виде субсидирования и выделения суд нужных размеров для приобретения оборудования с меньшими процентами начислений.

Однако, для того, чтобы получить помощь на особых условиях для развития своего бизнеса следует подготовить требуемый пакет документации, в который входит проект развития бизнеса.

Денежные субсидии выделяют центры занятости для ведения малого и среднего бизнеса. Также особые льготы существуют для населения, которые относятся к незащищенной категории: инвалиды, матери и отцы одиночки, многодетные родители и другие.

За счет государственных средств, при условии выполнении определенных требований, можно получить образование по основам ведения предпринимательской деятельности и оформления бухгалтерской отчетности.

При необходимости государственные организации по аутсорсингу могут оказать помощь на безвозмездной основе по ведению бухгалтерского и налогового учета.

Следует учесть, что государством особенно приветствуются организации, которые посредством своей деятельности образуют новые рабочие места.

Высокотехнологичные мини НПЗ

-переработка отработанных масел

Продукты – бензин, дизельное топливо Производительность до 2500 тонн/сутки

-депарафинизация нефти

Продукты – очищенная нефть, парафины Производительность до 2500 тонн/сутки

-переработка полимерных отходов

Продукты – дизельное топливо Производительность до 1200 тонн/сутки

Существующие проблемы

Традиционно, в нефтяной промышленности используются крупномасштабные нефтеперерабатывающие заводы, снабжаемые сырой нефтью или газоконденсатом по трубопроводу или с помощью цистерн. Однако, большинство новых месторождений углеводородов, открываемых в мире, происходит в районах, в которых инфраструктура для транспортировки и переработки либо ограничена, либо вообще отсутствует, поэтому производители вынуждены:

• либо развивать дорогостоящую инфраструктуру для транспортировки углеводородов на имеющийся перерабатывающий завод, или строить новый перерабатывающий завод вблизи месторождения, что требует вложения огромных средств и времени.
• либо устанавливать, предлагаемый нами высокотехнологичный нефтеперерабатывающий мини – завод, для переработки сырья прямо на месторождении или в ином, удобном для заказчика месте.

Высокотехнологичные нефтеперерабатывающие установки, модульно-блочного исполнения, имеют производительность от 10000 до 600000 метрических тонн по сырью в год (200-12000 баррелей в сутки) и могут производить ряд различных продуктов, включая высокооктановый бензин, коммерческое реактивное топливо, керосин, арктическое и летнее дизельное топливо, печное топливо, асфальт, а также гранулированную серу из газов, предотвращая их выбросы в атмосферу.

Две установки или более могут быть установлены на одной площадке, позволяя осуществлять переработку разных типов нефти. Также, в случае остановки одной из установок, другие могут продолжать работать.

Описание и преимущества установок

Преимуществом предлагаемых установок является тот факт, что производительность нефтеперерабатывающей установки может наращиваться ступенями.

Модели высокотехнологичных нефтеперерабатывающих установок, могут быть смонтированы и пущены в действие в течение нескольких суток после доставки комплектующих на рабочую площадку.

Установки, или мини – заводы, полностью автоматизированы, и после того как оператор установит все контрольные точки, температуры всех продуктов, процесс будет контролироваться автоматически.

Один оператор может осуществить холодный пуск установки менее, чем за два часа и вывести ее на полную мощность. Если характеристики продуктов начинают изменяться или происходит аварийная ситуация, мини — завод автоматически переводится в безопасный режим без участия оператора, а на сигнальной панели зажигается индикатор, указывающий причину остановки.

Оператор должен отрегулировать работу системы, в противном случае мини- завод будет автоматически остановлен.

Монтаж элементов мини-завода

Для монтажа элементов мини — завода требуется только ровная площадка или бетонная плита без анкерных болтов. Предлагаемые нами НПЗ могут быть изготовлены в считанные месяцы и по доставке запущены за несколько дней без особых затрат на фундамент и могут давать продукцию, работая на полном самообеспечении без подачи электроэнергии, пара и воды. В качестве топлива могут быть применены природный газ, нафта, дизельное топливо или их комбинация.

Предлагаются покупателям мини-нефтеперерабатывающие заводы с мощностью переработки от 200 до 12000 баррелей, по сырью в сутки и более мощное по специальным заказам. Несколько видов продукции дистилляции могут быть одновременно получены в процессе перегонки, такие как легкая нафта, тяжелая нафта, керосин/реактивное топливо, дизельное и печное топливо, а также мазут. Каждый перерабатывающий завод имеет блочно-модульную конструкцию и может быть легко транспортирован к месту добычи сырья или к трубопроводу. Небольшие установки могут быть пущены в действие в течение 48 часов после доставки на подготовленную рабочую площадку, такие установки могут быть легко перемещены на новый участок с минимальным объемом сборочных работ. Продукты, производимые мини-перерабатывающими заводами, могут продаваться на месте или использоваться как сырье для дальнейшей переработки.

Остаточные продукты нефтеперегонки

Остаточные продукты нефтеперегонки могут использоваться как топливо для дизельных генераторов электроэнергии или в процессе эксплуатации котов, печи и тд. Мини-перерабатывающие установки особенно эффективны в районах, где есть источник сырья, но недостаточно продуктов нефтеперегонки или отсутствуют необходимые мощности нефтепереработки, а также где расходы на транспортировку весьма велики, например, в удаленных районах или на морских платформах.

Первые мини НПЗ. Новые подходы к конструкции и комплектации

Первый мини-перерабатывающий завод был запущен тридцать лет назад. Это был завод с производительностью 1000 баррелей в день, размещенный на одной раме, которая включала электрический генератор, горизонтально установленную колонну с ручной установкой в вертикальное положение, а также постоянно закрепленные ручные домкраты для снятия блока с грузовой машины. Цель заключалась в том, чтобы завод мог быть запущен в действие в течение одних суток с момента доставки на место установки, без использования подъемных кранов, бетонных фундаментов или источников электроэнергии.

Предполагалось, что завод будет перемещаться ежемесячно, однако, с течением времени выяснилось следующее:

1. Мини-завод находился на первоначальном месте расположения в течение нескольких лет.

2. В большинстве мест расположения имелся источник электроэнергии или, в случае отсутствия, требуемый источник электроэнергии должен был иметь значительно большую мощность для обеспечения электроэнергией других установок.

3. Подъемные краны имелись на большинстве площадок, так что ручные домкраты не требовались. Так как имелись подъемные краны для установки блоков, стало возможным использование нескольких модулей для более свободного размещения оборудования.

Проанализировав опыт эксплуатации первого установленного мини — завода, был разработан новый подход к конструкции и комплектации, а именно:

• Последние достижения в проектировании и конструкции системы позволяют избежать использование клапанов контроля уровня, контроллеров уровня, стеклянных индикаторов уровня и насосов со всеми вспомогательными трубопроводами. Отсутствие таковых устройств существенно упрощает требования по эксплуатации и техобслуживанию завода.
• Завод полностью автоматизирован как для самостоятельного функционирования, так и для слежения за рабочим процессом, так что в случае развития потенциально опасной ситуации завод автоматически прекращает работу и специальный сигнализатор дает оператору знать причину остановки.
• Дополнительно в конструкции предусмотрено помещение для контроля и лаборатория.
• В объем поставки включается необходимый набор ручных инструментов и лабораторное оборудование, а также необходимые запасные части на два года работы.

Варианты поставки мини-завода

В арктическом варианте

• Модели разработаны для работы на севере.
• Высота над уровнем моря 300 метров
• Температура: от -50°С до +40°С.
• Эти установки были установлены в январе 1995 года.
• Установки производят бензин, буровой раствор, зимний и летний бензин и жидкое топливо.
• Светлые нефтепродукты используются крупными нефтяными предприятиями для пассажирского автобусного парка и другого транспорта.
• Жидкое топливо поставляется на продажу местным электрическим и центральным станциям на территории региона.

Нафта 16% Бензин 33% Остаток 51%

В тропическом варианте

• Модели разработаны для работы на юге.
• Высота над уровнем моря 1350 метров
• Температура: от +1°С до +36°С
• Эти установки производят бензин.

Сырьем для установок является газоконденсат, сырье подается вниз по трубопроводам на газоперерабатывающее оборудование, где жидкие субстанции извлекаются и перерабатываются.

Газ используется на электростанциях, поставляемых электроэнергию на рудодобывающие предприятия в регионе, для топлива и турбодвигателей.

Первоначально 2 установки были установлены в августе 1991. По мере увеличения бассейна и потребления электроэнергии, в январе 1992 были установлены 2 другие установки с целью регулирования загрузки газоконденсата. Нафта может быть использована в качестве топлива для турбин, в то время как непереработанный конденсат, из-за наличия тяжелых металлов может вызвать изнашивание турбинных лопастей.

Нафта 65% Дизель 30% Остаток 5%

Предлагаются мини-заводы со следующими параметрами:

Примечание: возможно изготовление НПЗ более высокой мощности по специальному заказу.

Вышеприведенные данные по времени подготовки пуска основаны на том, что завершено строительство вспомогательных сооружений и оборудования, а также имеется подъемный кран на момент поступления комплекта мини — завода на площадку. Для того чтобы, потенциальному заказчику, вычислить производительность завода в метрических тоннах, необходимо умножить число баррелей в сутки на 0,15893, а затем на удельный вес сырья.

Дополнительное оборудование

По желанию заказчика предлагается следующее дополнительное оборудование и материальное исполнение:

• Использование специальных сплавов при изготовлении завода для переработки высокосернистой нефти.
• Обессоливатель для удаления соли из сырья. Более подробно
• Гидроочиститель нафты, реактивного топлива и дизельного топлива для удаления серы из продуктов.
• Реформеры для производства высокооктанного бензина.
• Стабилизаторы бензина для уменьшения давления паров
• Вакуумные асфальтовые установки для производства асфальта
• Исполнение блоков для работы в холодных и жарких условиях, которые оснащены портативными лабораториями
• Установки по получению гранулированной серы
• Каталитический риформер, c разделителем, гидроочисткой, и стабилизатором

Краткое описание технологического процесса при эксплуатации

высокотехнологичные мини НПЗ

Первой частью любого анализа применения малого нефтеперерабатывающего завода является начальная оценка его экономической состоятельности. Для этого необходимо понять, что может делать малый НПЗ, а также необходима информация по предполагаемому сырью и глубокое знание локальных условий рынка. Технические вопросы, относящиеся к промышленным технологиям или проектированию редко являются важными на этой начальной стадии осуществимости.

Повышение эффективности от роста масштабов производства

Мини НПЗ (обычно <4000 баррелей в сутки) не обладает масштабами производства большого НПЗ (обычно >100000 баррелей в сутки). Капитальные затраты на переработку литра сырой нефти неизбежно высоки на мини НПЗ. Эти экономические издержки могут быть уравновешены при доступе на НПЗ к дешевой сырой нефти (например, из отдаленных или некоммерческих нефтяных бассейнов) и/или при экономии расходов по транспортировке топлива или сырой нефти (обычно в отдаленных или недоступных регионах) и/или правительственные дотации при поддержке экономической активности в удаленных регионах.

Прибрежное расположение предполагаемого мини НПЗ будет тщательно исследовано на случай наличия альтернативы импортируемого переработанного продукта из главных нефтеперерабатывающих стран. С другой стороны, расположение в удаленной или ненаселенной людьми местности обеспечит благоприятные условия для работы мини НПЗ, поскольку долгие расстояния и/или условия дорожного покрытия сказываются на увеличении расходов по транспортировке импортируемого топлива.

Для того, чтобы уменьшить капитальные затраты, мини НПЗ часто оснащается только как простой нефтеперерабатывающий завод для производства продукта прямой перегонки — дизеля или керосина, включая нафту и мазут как побочные продукты.

В некоторых случаях, экономически выгодным может быть использование второй перегонной колонны для вакуумной очистки сырой нефти из атмосферной башни в чистый тяжелый дизель (вакуумный газ-нефть) и тяжелое остаточное масло. Термальная крекинг-установка или коксовик для переработки некоторого количества или всех тяжелых нефтяных остатков в более ценные легкие продукты не является ни практичным, ни экономичным в размерах мини НПЗ.

Нафта является бензиновой фракцией сырой нефти, но она не используется на автомобильных заправочных станциях без повышения октанового числа путем дальнейшей переработки и/или смешивания. В результате снятия с производства во многих странах тетраэтилсвинцовых добавок на заправочных станциях, теперь нет простого (и, следовательно, дешевого) способа увеличения октанового числа нафты в малых масштабах производства. Использование католического преобразователя для реформинга нафты для заправочных станций обычно экономически не оправдано, поскольку капитальные затраты на нее высоки из-за малого объема производства, учитывая, что нафта состоит из не более 25% сырой нефти, некоторое количество которой потребляется во время перерабатывающего процесса. Католический преобразователь, по-видимому, повысит стоимость мини НПЗ для производства продуктов прямой перегонки примерно на 80%–100%

Главной трудностью в реализации проекта мини НПЗ является не решение, что делать с дизелем, а изобретательность, касательно, например, нахождение способа самого экономически выгодного сбыта от 50% до 75% сырой нефти.

Альтернативные затраты на топливо

Необходимо, чтобы предлагаемый мини НПЗ поставлял переработанный продукт на целевой рынок по более конкурентоспособным ценам, чем существующие поставки топлива. Знание локальных цен на топливо (и другие доступные виды топлива, такие как газ или сжиженный нефтяной газ) на целевом рынке и их конкурентоспособность является решающим для любого анализа технической осуществимости проекта. В некоторых странах цены на топливо в отдаленных регионах могут получать государственные субсидии, что затрудняет для нефтеперерабатывающего завода возможность конкурировать на этом рынке.

В некоторых случаях (но не часто) сырая нефть может быть очень высокого качества и поэтому подходит для использования на тяжелых дизельных установках без необходимости переработки. Хотя сырая нефть и не пригодна для общего дизельного рынка, при условии хорошего качества, она может быть использована при функционировании завода (например, насосы на нефтепроводах сырой нефти).

Переработка продукта прямой перегонки попросту ректифицируется путем очистки сырой нефти в компоненты до точки кипения. Дистилляция не изменяет молекулярную структуру химических компонентов. Поэтому естественные характеристики сырой нефти (или конденсата) и требуемой спецификации конечного переработанного продукта являются определяющими показателями выхода продукта из перерабатывающего завода.

Для того чтобы избежать конденсирования и замасливания на перерабатывающем заводе, необходимо максимально высокое содержание соли в сырой нефти — 1 кг на 1000 баррелей. В случае, когда уровень соли превышает данный показатель, необходимо провести подготовительные процессы. Хотя добавление вещества, расщепляющего соль является целесообразным на мини НПЗ, все же необходимо некоторое количество пресной воды и средства размещения остатков соленой воды

Другие нежелательные компоненты в сырой нефти, такие как сера, будут перебрасываться в общий поток перерабатываемых продуктов. Максимально допустимый уровень серы для переработанных продуктов обычно регулируется государством.

Сырая нефть с уровнем серы <1% будет перерабатываться в пределах допустимых характеристик топлива для дизеля и нафты без необходимости процессов выделения серы. Однако следует учитывать и местные установки, поскольку различия в разных странах могут быть значительными. Приблизительно 70% серы концентрируется в осадках тяжелого топлива. Характеристики топлива могут определять максимальный допустимый уровень содержания серы в сырой нефти, с целью избежать

В заключении, оптимальным сырьем для мини НПЗ в целом является сырая нефть высокого качества по АНИ или конденсат с компонентом дизеля относительно высокого качества.

Оптимизация проекта. Рекомендации

Следующие дополнения способствуют экономическому улучшению проекта:

1. В случае наличия большого числа нефтяных бассейнов, следует выбирать то месторождение, где высокие показатели качества сырой нефти, в частности с высоким уровнем сбыта дизеля.

2. Если трубопровод для сырой нефти располагается рядом, то следует помещать нежелательные побочные нефтяные продукты в него же. Помимо прочего это потребует также соглашения о покупке нефтяными компаниями, компаниями, производящими трубопроводы и перерабатывающими заводами побочных продуктов перерабатывающего завода.

3. Следует найти локальные рынки для побочных продуктов. Например, нафта может быть использована для турбореактивных двигателей (но следует проверить доступность конкурентоспособного газа или сжиженного нефтяного газа) или может быть использована как растворитель/ сольвент или нефтехимическое сырье. В северном климате нафта часто используется как незамерзающая жидкость для завершения скважины вместо дизеля. Жидкое топливо может быть использовано как бункерное, котельное топливо или тяжелое топливо для электростанций при приемлемых характеристиках.

4. Вакуумная дистилляция выделяет тяжелый дизель (вакуумный газойль) из остаточного нефтепродукта, таким образом, снижая количество осадка, с которым в конечном итоге необходимо иметь дело. Вакуумный газойль пригоден в качестве тяжелого топлива для заводов (например, электростанций).

5. В то время как тяжелый дизель как топливо не пригоден для привычных стандартных промышленных турбин, существуют предприятия по производству турбинных генераторных установок, которые используют нафту и вакуумную смесь газойля. Эти турбины представляют собой установки, оснащенные скатами/шасси и могут дополнить инсталляцию продукта. Для достижения запланированных целей следует учитывать, что потребляемая мощность 100 баррелей в сутки остаточного нефтепродукта составляет 1.5 молекулярной массы мощности электростанции.

6. При условии, если нафта обладает подходящими характеристиками, то ее можно смешивать с веществами, повышающими октановое число, такими как автомобильный бензин, толуол или оксигенат (МТБЭ/метил третил бутан эфир) для производства бензина с низким октановым числом. Однако, требуется относительно большое количество этих продуктов, что вызывает значительные дополнительные затраты на закупки, перевозку и хранение.

Опросный лист на мини НПЗ

Технологические процессы, применяемые для переработки масел

Прежде чем открыть мини завод по переработке отработанных масел в России следует определиться с дальнейшим источником реализации восстановленного продукта с целью проведения оптимального выбора технологического процесса.

Различают несколько видов технологий, отличающихся друг от друга методом воздействия на исходное сырье.

1. Воздействие химическими препаратами на загрязняющие нефтепродукт примеси, в результате чего происходит выпадение их в осадок и последующее удаление при помощи процесса фильтрации.
2. Очистка отработанного масла с применением физико-химических подходов, при которых провоцируется поглощение или растворение загрязняющих компонентов.
3. Очистка, применяя силовое поле или сепаратор.

Плюсы и минусы

• Отсутствие необходимости утилизации отработанных масел, слива отходов.
• Низкая себестоимость дизельного топлива из отработанного масла.
• Снижение экологических рисков загрязнения окружающей среды отходами использованных нефтепродуктов.

• Низкое качество готовой продукции. Несоответствие требованиям государственных стандартов.
• Низкое качество и нестабильная химическая формула исходного сырья. Отработанное масло трудно очистить от металлических примесей.
• Отсутствие возможности использования на современных автомобильных дизельных двигателях в связи с низким качеством ДТ, имеющего неопределенные свойства.

Дизельное топливо из отработанного масла целесообразно использовать в котлах с прямым впуском топлива, где качество топливной смеси имеет второстепенное значение.

Принцип проведения восстановления масел

Переработка отработанных масел в топливо проводится в специальной установке. Принцип функционирования аппарата основан на смешивании масел с высокой степенью очистки для получения стабильной суспензии, в которой не разделяются отдельные элементы. При этом для получения качественного конечного продукта следует ответственно отнестись к соблюдению пропорций.

После определения способа очистки, следует купить оборудование по переработке отработанного масла в специализированных магазинах, которые предоставляют на свою продукцию гарантию. Можно рассмотреть вариант приобретения оборудования на вторичном рынке. В такой ситуации, оно обойдется значительно дешевле, однако возможно придется потратиться на ремонтные работы.

Переработка масла в дизельное топливо может осуществляться и на более дорогих линиях, в функции которых входят расширенные возможности по получению легкой синтетической нефти из отходов бумаги, угля, торфа и масел. На таких установках из 30 килограмм сырья можно получить литр нефти, на 80 процентов состоящей из дизельного дистиллята. Таким образом, переработав тонну сырья на таком оборудовании, предприниматели могут получить доход в 30000 рублей.

Для ведения бизнеса в данной области нужно организовать сбор отработанного масла у населения и у юридических и физических лиц.

Процесс переработки

Существует несколько технологических процессов переработки отработанного моторного масла.

Разделить их можно на три основные группы:

1. Метод химического воздействия с помощью реагентов на примеси, загрязняющие масло. Результат подобного контакта заключается в изменении качественных параметров примесей и их последующем удалении. К примеру, мельчайшие частицы под воздействием реагентов увеличиваются, что позволяет их отфильтровать.
2. Физико-химический способ создает для примесей условия, при которых они образуют плотный осадок, поглощаются другими компонентами или растворяются. Такого эффекта добиваются, применяя коагулянт, адсорбент и растворитель соответственно.
3. Физическая очистка проводится при использовании фильтра, сепаратора или силового поля.

Определив наиболее доступный способ очистки необходимо купить оборудование для переработки отработанного масла. Сделать это достаточно просто. Современный рынок предлагает покупателю большой ассортимент очистительных устройств разного типа и модификаций. Например, установка по переработке отработанного масла в дизельное топливо или другие индустриальные масла, мощностью 1 тонна в сутки, обойдётся предпринимателю примерно в 1 000 000 рублей.

Мини учтановка по переработке отработанного масла в дизельное топливо

С помощью этого устройства осуществляется переработка отработанного масла в дизельное топливо или печное. При этом, отработка может быть любого вида: гидравлическая, синтетическая, индустриальная, моторная и прочая.

Экономия на утилизации при помощи переработки отработанного масла своими руками

Для юридических и физических лиц, деятельность которых связана с использованием масел и нефтепродуктов, которые не желают заниматься их переработкой и очисткой, возникает вопрос: «Куда девать отработанное масло?». В ответ можно предложить использовать его в качестве бесплатного топлива для обогрева помещений при помощи специальной печи. Также можно его сдать за небольшие деньги компаниям, занимающимся его переработкой.

Технологический процесс

Аппарат смешивает масла с высокой степенью очистки в установке в дизельное или печное топливо. Пропорции соблюдаются очень тщательно, потому что только в этом случае будет эффект получения стабильной неделимой топливной суспензии, имеющей высочайшие показатели чистоты, обезвоживания, теплотворения. С помощью установки можно также выполнять осветление масла для автомобилей, осветление отработки, очистку масел и утилизацию отходов и ГСМ.

Существуют более дорогие линии, в функционал которых входит не только переработка отработанного масла в топливо. Устройства перерабатывают горы различного мусора, чтобы получить из него лёгкую синтетическую нефть. Всеядные комплексы преобразуют уголь, торф, отходы деревообрабатывающей промышленности и сельского хозяйства, бумагу и многое другое. Такая установка превращает мешок мусора в 1 литр нефти, содержащей 80% дизельного дистиллята. То есть примерно 10 кг переработанного мусора могут обеспечить одну стандартную 1-комнатную квартиру теплом и электричеством на сутки. А предприниматель на переработке 1 тонны мусора может заработать от 30 000 рублей «чистыми».

А если нет завода, но есть отработка и желание сэкономить на утилизации, как будет выглядеть переработка отработанного масла своими руками? Очень просто. Нужно научиться использовать отработанные масла в своих интересах, например, как бесплатное топливо, поставив печь в гараже, дома, в бане, которая будет работать именно на отработке. Для её сооружения потребуется специальная схема и тщательно подобранные материалы. В такую печь заливаются вещества, утерявшие в процессе эксплуатации свойства им присущие (любые тяжёлые нефтепродукты, кроме пожароопасных).

Поиск рынка сбыта переработанных масел

Прибыльность данного бизнеса напрямую зависит от степени налаженности каналов сбыта готовой продукции. Следует знать, что основными клиентами, покупающими данный продукт, являются:

• сельскохозяйственные предприятия;
• промышленные компании;
• частные организации.

Приоритет, безусловно, отдается оптовым клиентам, которые и являются основным источником доходов вновь созданной компании по переработке масел, обеспечивая бесперебойную работу технологической линии.

Для того, чтобы инновационный бизнес процветал со дня его основания, следует побеспокоиться о поиске клиентов задолго до его открытия.

Переработка и утилизация отработанных масел: технология, оборудование, рентабельность бизнеса

Если в результате производственной деятельности вашего предприятия (мастерской, автосервиса или даже ресторана) образуются отработанные масла (моторные, индустриальные, растительные и другие), почему бы вам не организовать дополнительный бизнес?

Или вы пока далеки от этой темы, но раздумываете, куда выгодно вложить деньги?

Переработка отходов масла в продукт для вторичного использования – дело довольно прибыльное, если подойти к вопросу с умом.

Как и куда можно девать отработанное масло?

Чтобы понять, что за сырье отработанное масло, неплохо сначала разобраться, откуда оно берется.

Как образуется отработка?

При эксплуатации техники в маслах концентрируются большие объемы загрязнений:

• продукты окисления;
• шлам;
• сажа;
• мелкие металлические частицы;
• вода.

Побочные соединения находятся во взвешенном состоянии благодаря специальным присадкам. Вспомогательные вещества добавляются в основу, чтобы исключить влияние примесей на свойства масла.

Срок службы присадок ограничен. Затем необходимые качества теряются, а загрязняющая масло взвесь – осаждается. Чтобы ДВС не пострадал от примесей, масло сливают, чтобы заменить на новое.

Слитое масло не просто отработанный продукт, это еще и достаточно опасный отход 3 класса опасности, использованный нефтепродукт еще называют просто «отработкой».

Подобным образом образуются и другие виды утративших полезные свойства масел:

• индустриальное;
• трансформаторное;
• компрессорное и другие.

• в качестве жидкостей для гидравлического оборудования;
• как противогрибковое средство при обработке деревянных поверхностей;
• как дизельное или печное топливо.

Отработанные растительные масла в больших количествах образуются и в заведениях общественного питания – кафе, столовых и ресторанах. После того, как в масле положенное число раз обжарили пончики, картофель-фри и наггетсы, оно становится непригодным для использования.

Слитый фритюр в виде вязкого жира, загрязненного органическими примесями – это тоже отход, но 4 класса опасности. После обработки отработанное растительное масло может стать сырьем для парфюмерной и химической промышленности.

Из вчерашнего фритюра делают:

• биодизельное топливо;
• лаки;
• краски и олифу;
• хозяйственное мыло.

Краткий обзор способов переработки

Существует немало способов того, куда девать и как утилизировать техническое масло.

Разделить их можно на три категории:

1. Химический метод. Отработка трансформируется под воздействием реагентов – качества примесей в результате контакта меняются, а затем все загрязнения удаляются. К примеру, практически микроскопические частицы увеличиваются до таких размеров, чтобы их можно было отфильтровать.
2. Физико-химический. Для примесей создаются условия, при которых они растворяются, поглощаются другими веществами или выпадают в осадок. Таких реакций добиваются, применяя растворитель, адсорбент и коагулянт соответственно.
3. Физический. Способ заключается в очистке при использовании фильтра, сепаратора или силового поля.

Технология переработки масла в дизельное топливо

Перед переработкой отработанного масла в дизтопливо оно очищается от кислот, воды и твердых примесей одним из описанных выше способом – физическим, химическим или смешанным (физико-химическим).

Способ перегонки

Для переработки используются стенды очистки и установки, а также индикаторы чистоты жидкости для контроля качества готового продукта.

Первым способом силикат натрия 30% (разделяющий агент) смешивают в пропорции 5:100 с нагретым до 50 °С отработанным маслом, центрифугируют и отделяют осадок. Выход продукта после вакуумной перегонки – около 85%.

Для применения второго способа водный раствор силиката натрия в течение 25 минут смешивают с отработкой в центрифуге. Соотношение 5:100, в результате – 84% готового продукта.

Метод пиролиза

С помощью специальных установок осуществляется крекинг. Результат – темное печное топливо. При этом объем сырья уменьшается на 15%. Затем нефтепродукт отправляется на ректификацию для осветления и разделения на мазут, дизельную и бензиновую фракции.

У веществ разная температура кипения и они являются дистиллятами разного свойства. Например, бензин – легкий дистиллят, мазут – тяжелый остаток. Объем мазута составляет около до 30% от всей смеси, бензина – до 20%, дизельной фракции – до 50%.

Преимущества и недостатки дизельного топлива из отходов

При несомненных плюсах такого производства в виде экологических бонусов, низкой себестоимости топлива и прибыли, есть и минусы:

• качество продукта невысоко – требованиям государственных стандартов дизель из отработки не соответствует;
• нестабильность химической формулы исходного сырья, невысокий уровень очистки от металлических примесей;
• трудно найти применение на современных дизельных двигателях в связи с низким качеством и неопределенными свойствами ДТ.

Дизельное топливо из отработанного масла рекомендуется к использованию там, где качество топливной смеси второстепенно, например, в камерах с прямым впрыском топлива.

Оборудование и заводы

Идея стартапа достаточно новая, но купить оборудование для переработки отработанного масла нетрудно, предложений на рынке много.

На выбор установки будут влиять:

• конечный продукт;
• планируемые объемы переработки;
• уровень автоматизации линии.

Даже бюджетное современное оборудование позволяет получать качественное топливо, готовое к использованию, с хорошими показателями чистоты и теплотворения. Точную стоимость установки назвать сложно, на разброс цен влияют параметры, о которых мы писали выше.

Небольшой цех вполне реально оснастить оборудованием с производительностью 1 т в сутки, затратив не более 1 млн рублей.

Конечно, есть и более дорогие установки по переработке масла – до 10 млн руб. На подобных линиях, кроме отработанного масла, могут утилизироваться и другие нефтепродукты.

На сайте можно заказать мини-установку для очистки любых отработанных масел (производства базового масла, компонента судового маловязкого топлива или стандартного топлива – в зависимости от плотности сырья).

У агрегата малый кипящий слой (25 л), не применяется повышенное давление, небольшое энергопотребление (до 15 кВт). Габариты не требуют больших площадей, высота – 190см, ширина – 80 см, длина – 90 см, вес –160 кг. Мини-установки позволяют начать свой бизнес при минимальных вложениях.

У компании Beston можно приобрести линию по перегонке отработанного масла с технологией переработки масел в дизтопливо. Компания предлагает машину непрерывной дистилляции, рассчитанную на партию в смену, или оборудование непрерывной дистилляции.

Конечный продукт применяется в двигателях крупной сельхозтехники, горнодобывающей техники, генераторах, может использоваться как источник тепла.

Для автомобильных ДВС дизель из отработки не используется, требуется смешивание со стандартным топливом 3:1.

ООО «ПризОйл» готова продать компактные и недорогие установки для очистки пиролизного масла, оборудование для производства биодизельного топлива.

Популярностью среди предпринимателей среднего звена пользуются мини-установки, не занимающие много места и при этом обладающие высокой производительностью.

К примеру, оборудование завода «POTRAM»:

• Мини «Потрам-Крекинг»;
• Мини «Потрам-Электро»;
• Мини «Потрам-Октан».

Ориентировочная стоимость подобных установок – 250 тыс. рублей.

Переработка в топливо как бизнес

Переработка отходов масла – это пока еще свободная на российском рынке ниша и полное отсутствие конкуренции. Стартапы из категории бизнеса по восстановлению отработанных масел не только приносят прибыль владельцам, но еще и пользу окружающей среде.

Помощь начинающему бизнесмену

Нащупав в себе предпринимательскую жилку, можно заняться утилизацией отработки.

Плюсов немало:

• поощрение государства — вторичное использование отходов снижает экологические риски, бережет ресурсы планеты;
• обилие сырья доступно в любом регионе страны, равно как и окупаемость вложений;
• перспективные технологии позволяют развивать собственное дело, получать серьезную прибыль.

У такой коммерции есть важное преимущество – помощь государства для поддержки предпринимательской деятельности.

Начинающий предприниматель может рассчитывать на несколько видов финансовой господдержки бизнеса:

• субсидии от центра занятости населения;
• грантовая поддержка;
• субсидии на возмещение процентов по кредитам.

Чтобы получить помощь на особых условиях для развития производства, готовят бизнес-проект. Денежные субсидии для открытия малого и среднего бизнеса выделяют центры занятости населения.

Незащищенные категории:

• инвалиды;
• матери и отцы одиночки;
• многодетные родители

имеют право на особые льготы.

Организации, создающие новые рабочие места, особенно поощряются государством. Переработка отработанного масла как бизнес имеет позитивные перспективы.

Успешность зависит только от упорства и желания предпринимателя, другие факторы благоприятны:

• открыть бизнес легко;
• стартовые инвестиции небольшие;
• найти сырье не составит труда, поставщиков отработки немало — начиная с автосервисов и ресторанов, заканчивая крупными промышленными предприятиями;
• огромный рынок сбыта, сейчас его насыщенность на низком уровне;
• большая вариативность технического оснащения;
• не требуется высокая квалификация персонала.

Кроме того, при минимальных финансовых вложениях в производство ожидается высокая рентабельность.

Как выглядит легальный бизнес?

Бизнес можно построить двумя способами – бесплатный прием отработки от всех желающих от нее избавиться или покупка у поставщиков. В первом случае ожидаемые траты – только транспортные, на доставку сырья – при необходимости.

Но по этой схеме получать масло в больших объемах от организаций не получится – маловероятно, что будут отдавать бесплатно. Поэтому закупки сырья потребуют вложений.

Наработать клиентскую базу несложно, до 80% потенциальных клиентов готовы к сотрудничеству уже после первого общения по телефону.

Найти каналы сбыта на полученное дизтопливо несложно. Главное доказать высокое качество продукта. Начинать можно, договариваясь с частниками о небольших объемах. Затем заключать договоры с автохозяйствами и автобусными парками.

Среди минусов бизнеса – обязательные первоначальные вложения.

Неизбежных трат потребуют:

• аренда помещения;
• закупка оборудования;
• мероприятия, направленные на соответствие лицензионным требованиям;
• обеспечение мер противопожарной защиты.

Для переработки моторных или растительных масел достаточно помещения площадью 200 м2. Разумный вариант – бывшее производственное здание. Хозпостройки не подойдут из соображений пожарной безопасности.

Производство требует строгого соблюдения правил пожарной безопасности и охраны окружающей среды, это означает, что даже маленький бизнес обязательно столкнется с регулярными проверками соответствующих контролирующих органов.

На первом этапе начинающего предпринимателя ждет решение организационных вопросов – открытие ИП или ООО. Главное при выборе формата организации – число учредителей и предпочтительная система налогов.

Следующий шаг – получение разрешений и лицензии. Отработанное масло – отход 3 класса опасности, относится к горючим жидкостям, поэтому законно приступать к деятельности можно только после того, как органы надзора убедятся в соответствии помещения и оборудования требованиям санитарной, экологической и пожарной безопасности.

Предприниматели этой сферы утверждают, что срок окупаемости составил около года. Для небольшого производства это неплохой показатель, который быстро выведет в плюс.

Расчеты представлены в таблице:

Лицензия

Как уже отмечалось выше, деятельность по переработке отработанных масел (отходов 3-4 класса опасности) не может осуществляться без соответствующей лицензии. Если ваш бизнес строится на «чужом» сырье, принятом от поставщиков, нужна лицензия и на сбор отходов.

Непосредственно переработка использованного масла называется утилизацией. Если придется заниматься перевозкой масла от клиента к себе на площадку — это транспортирование. Все эти работы – сбор, утилизация, транспортирование – станут законными только после получения одной общей лицензии.

Работы, выполняемые без такого разрешения, считаются административным правонарушением с серьезными штрафами. В некоторых случаях, когда речь идет о масштабной прибыли, или если нарушение совершено группой лиц, предусмотрена уголовная ответственность по ст. 171 УК РФ.

С требованиями к пакету документов, персоналу, оборудованию можно ознакомиться в Положении о лицензировании.

Перед подачей документов придется серьезно подготовиться:

• обучить штатный персонал;
• разработать инструкции и регламенты;
• получить санитарно-эпидемиологическое заключение на помещение и установку.

Процедура предоставления лицензии довольно длительный процесс – об этапах и сроках подробно изложено в Административном регламенте.

Рентабельность

Утилизация отработки в топливо как бизнес – перспективная идея с минимальными стартовыми вложениями. Прибыльность бизнеса по переработке масла в основном зависит от налаженности сбыта готового продукта.

Основные покупатели:

• сельское хозяйство;
• промышленные предприятия;
• частные компании.

Приоритетный клиент – оптовый, обеспечивающий денежный приток и бесперебойную работу технологической линии.

Чтобы этот, пока еще инновационный, бизнес процветал с первых дней, нужно искать клиентов еще на стадии его планирования.

Расходы на оборудование обойдутся предпринимателю в 1-10 млн рублей. Чтобы обеспечить линию постоянным объемом сырья, нужен приемный пункт. Покупка отработанного моторного масла должна осуществляться по выгодной для компании стоимости.

• электроэнергия;
• емкости для хранения сырья и готового продукта;
• зарплата персонала;
• транспортные расходы.

Переработка масла в дизельное топливо может принести владельцу бизнеса 30 тыс. руб. с тонны сырья – из 30 кг отработки выходит 1 л нефти, на 80% состоящей из дизельного дистиллята.

Эксперты считают, что можно превратить полтонны отработки в 60 тыс. рублей чистой прибыли. Необходимые условия – непрерывный режим работы при полной загрузке аппарата по переработке даже небольшой мощности.

Чтобы рентабельность сохранялась, производственный процесс не должен прерываться. Кроме того, считается, что у малого бизнеса в этом направлении больше хороших перспектив для развития, его проще организовать и им легче управлять.

Видео по теме статьи

Предлагаем вашему вниманию видео ролик о вопросах переработки отработанных масел:

Подводим итоги

Утилизация отработки выгодна как владельцам бизнеса, так и собственникам отходов. Для последних передача отходов масла означает отсутствие проблем с проверяющими органами, экологических платежей и штрафов. Всегда в наличии документы, подтверждающие передачу отхода, чистота на площадке. Для предпринимателей такой подход дает стабильную прибыль.