Масло для PEUGEOT 107: замена, объём, вязкость (SAE), допуски
Объём заливаемого масла для ПЕЖО 107 составляет « 3 литра ». Но учитывайте также масляный фильтр, который вбирает в себя часть масла. После замены проверяйте уровень масла в течение нескольких дней. При необходимости доливайте.
Какое масло заливать летом и зимой?
По умолчанию специалисты ПЕЖО рекомендует заливать 5W-30 или 5W-40 . Все рекомендаций по поводу того, какое лучше масло заливать летом или зимой, уточняйте у производителя. Т.к. появляется очень много переменных, которые зависят от региона использования – сухой или влажный климат, в горах, в степях, в городском режиме или на трассе и т.п.
Какое масло лучше всего подходит для 107
Производителем официально рекомендован бренд Total Quartz. Это не значит, что другие хуже или лучше.
Производитель рекомендует подбирать по состоянию двигателя (пробегу) и условиям использования автомобиля. Рекомендации вы можете получить в салоне дилера, магазине по продаже моторного масла или на сайтах производителей масел.
Для автомобилей с бензиновыми и дизельными моторами моторное масло чаще всего отличается. Для АКПП (автомат), МКПП (механика), CVT (вариатор) и роботом также может отличаться по допускам и вязкости.
Обращайте на это внимание при покупке!
Плановое ТО своими руками
Для ТО были куплены следующие запчасти:
— Свечи зажигания — K20HRU11 3 шт.
— Масло Total Quartz 9000 5W30 4л
— Кольцо уплотнительное сливной пробки 6822AG
— Фильтр масляный PH4967
— Фильтр воздушный LX1001
— Фильтр салонный LA304
— Ключ свечной 16мм
— Съёмник масл.фильтра
Начал с замены масла.
Набор маслозаменителя:)
Тут всё как обычно…открутил сливную пробку и слил масло, открутил фильтр…с него тоже немного натекло…одеваем новое упл.кольцо на сливную пробку, закручиваем и так же поступаем с фильтром.
Масло влезло 3.2л до максимального уровня по щупу.
Правда зря был куплен съемник масл.фильтра, т.к. он предназначен для более больших фильтров)) Открутил с помощью самодельного съемника из велосипедной цепи)
————————————-
Дальше на очереди стояли свечи с воздушным фильтром.
Чтоб снять верхнюю крышку нужно отстегнуть 4 защелки и ослабить два хомута
3 болта и доступ к свечам открыт
Попутно сразу поставил новый воздушный фильтр, старый оказался изрядно засран
Свечным ключом извлекаем свечи
Вставил новые свечи и собрал всё в обратном порядке.
————————————-
Салонный фильтр, который находиться под бардачком, был так же в плохом состоянии
В ближайших планах поменять колодки, заменить тормозуху и на этом поверхностное ТО будет закончено
Какое масло заливать в двигатель Peugeot 107?
Малолитражный городской трехдверный автомобиль, сконструированный на совместно разработанной платформе PSA и Toyota, производили в 2005-2014 годы. Изначально шансы на появление модели на отечественном рынке оценивались как туманные, но спустя два года после появления миниатюрный Пежо 107 добрался и до России. В том же году машина удостоилась звания «Лучшее авто по версии Рунета» в классе «Супермини». Продолжительное время модель оставалась единственной продаваемой в России из троицы соплатформенников, пока в августе 2010 года к ней не присоединился Citroen C. Модель поставляли с исключительно одним бензиновым мотором на 1 литр и 68 лошадиных сил. Владельцев транспортного средства обычно интересует вопрос обслуживания машины, а именно, какое масло для двигателя Пежо 107 нужно покупать?
- 1KR-FE
В 2009 году компания PSA ввела собственные допуски масел для автомобилей Peugeot-Citroen. Но на 100% специальных материалов именно для Peugeot-Citroen – нет, есть общий набор требований, которым оно должно соответствовать. Допуски основаны на спецификации ACEA с некоторыми требованиями PSA.
Какое масло лить в двигатель Peugeot 107
Оригинальное масло
Поскольку платформа для авто изготавливалась французскими специалистами совместно с японскими коллегами, то и двигатель на машину поставили японского производства. Это 1.0-литровый 1KR-FE — трехцилиндровый алюминиевый движок с цепью в приводе газораспределительного механизма. На впуске установлена система изменения фаз газораспределения VVT-i. Довольно надежный и неприхотливый мотор, способный пройти 200-250 тыс. км без ремонта. Главное, что нужно делать владельцу — вовремя обслуживать ДВС, в первую очередь это касается масла. В этом моторе нет гидрокомпенсаторов, поэтому многие водители заливают в него рекомендованное изготовителем Total Quartz 5W-40. Это масло подходит для большинства Пежо 107, ведь сегодня эти авто со значительным пробегом. Также сюда подойдет любое другое масло с допуском PSA B71 2290 и PSA B71 2300. В движок от Тойота подойдут и брендовые масла.
Total Quartz 9000 5W-40
4 литра Артикул: 148597
Средняя цена: 2100 рублей
1 литр Артикул: 166245
Средняя цена: 600 рублей
5 литров Артикул: 08880-80375
Средняя цена: 2720 рублей
1 литр Артикул: 08880-80376
Средняя цена: 600 рублей
Масло Toyota Engine Oil 5W-40 — это современный ACEA A3/B4 материал с хорошими моющими/нейтрализующими свойствами. Небольшое количество серы, сульфатная зольность 1.21%. Отличное масло 5W-40 с неплохими низкотемпературными характеристиками, довольно экономичное.
Одобренные аналоги по допуску
Castrol EDGE 5W-40
4 литра Артикул: 157B1C
Средняя цена: 2630 рублей
1 литр Артикул: 157B1B
4 литра Артикул: 207465
Средняя цена: 1400 рублей
1 литр Артикул: 207464
MOBIL SUPER 3000 X1 5W-40
4 литра Артикул: 152061
Средняя цена: 2250 рублей
1 литр Артикул: 152060
4 литра Артикул: 104720
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 102786
Среди аналоговых масле стоит отметить Castrol EDGE 5W-40, приличное ACEA C3 масло со средними моющими способностями. Еще французы рекомендует к использованию масла производства MOTUL. Из всего разнообразия стоит отметить 8100 X-clean 5W-40.
Оригинал масла Total:
Сколько масла в двигателе Peugeot 107
Чтобы заменить масло в двигателе Пежо 107, необходимо приобрести новое моторное масло, масляный фильтр и другие расходные материалы.
Заправочный объем мотора Peugeot 107 1KR-FE составляет 3-3.1 литра.
С какой периодичностью менять масло?
PSA рекомендуют менять масло каждые 10 тыс. км или один раз в год в зависимости от того, что наступит раньше. Однако на практике производить замене следует чаще — хотя бы раз в 7.5-8 тыс. км, поскольку современные синтетические материалы рассчитаны на 300-350 моточасов в городе. Если машина эксплуатируется преимущественно по загородной трассе, то обслуживания можно немного отсрочить.
Замена масла Пежо 107
Техническая жидкость в двигателе меняется на прогретом ДВС, поэтому следует соблюдать осторожность. Для замены отработанного материала необходимо обеспечить доступ к картеру двигателя и открутить сливную пробку, подставив предварительно пустую емкость минимум на 3.5 литра. После 15-20 минут ожидания, когда стечет материал, можно приступать к смене фильтра. Перед установкой нового фильтра следует заполнить его свежим маслом и смазать уплотнительное кольцо. Фильтр закручивается с усилием от руки. Дальше устанавливается воронка в маслозаливную горловину и заливается свежий материал.
Сколько масла в двигателе Пежо 107
Пежо 107 – французский автоомбиль А-класса, выпускаемый с 2005 по 2014 год. Базируется на основе аналогичных моделей Ситроен С1 и Тойота Айго, которые выпускали в одно и то же время. Все три производителя договорились, что в их машинах будет унифицированно шасси, идентичные передние двери, ветровое стекло и элементы салона. При этом отличия были только в оформлении передней части кузова и задних фонарей.
Техническая часть Пежо 107, как и двух соплатформенных моделей, имеет много общего с Тойота Ярис второго поколения – в первую очередь это касается подвески, рулевого управления и электроусилителя. Моторная гамма Пежо 107 состояла из бензинового двигателя 1.0 л (68 л. с.) и 54-сильного дизеля с турбонадувом. Моторы агрегатировались с пятиступенчатой «механикой» или роботизированной трансмиссией. Ходовая часть представлена передней подвеской Макферсон, а сзади установлена полузависимая подвеска. Машина дважды участвовала в краш-тестах EuroNCAP, проведенных в 2005 и 2012 годах. В последнем испытании автомобиль в компектации High Grade набрал три звезды из пяти возможных.
В 2008 году сити-кар был модернизирован. Обновленная версия имела отличия в дизайне экстерьера и интерьера. Двигатели остались прежними. В 2014 году Пежо 107, Тойота Айго и Ситроен С1 покинули производственный конвйер. Общий объем выпуска трех машин составил 2,4 миллиона экземпляров. Первое место по продажам «трио» заняла Франция, а второе и третье – Италия и Великобритания.