На какой машине лучше учиться водить

Авто для новичка: какую купить первую машину

Когда водитель-новичок выбирает себе первое авто, об этом знают все его знакомые, коллеги, «однополчане» из фитнес-клуба, соседи и все окрестные собаки во дворе. Выбор первого авто – событие поистине грандиозного масштаба! Когда миновала стадия «хочу купить новую машину в кредит», пришло осознание о выгодности покупки и содержания б/у авто, приходит вторая часть вселенских мук: какую первую машину лучше купить начинающему водителю.

Содержание

Не всем повезло «донашивать» машину за папой или братом, и в этом случае приходится погружаться в пучину изучения выбора и эксплуатации машины, голова идет кругом, новые знания никак не укладываются в стройный и понятный ряд. Сервис «Автокод» решился провести изучение самостоятельно и выдать краткую сводку о том, как выбрать первый автомобиль. Но ответа на вопрос «как» нам показалось мало. Теперь отвечаем на вопрос, какую машину выбрать новичку.

Лучшая машина для новичка

Есть такие машины, которые с годами не выходят из моды. Проходят десятилетия, одно поколение сменяет другое, но большинство разумных начинающих водителей выбирают:

• Ford Focus;
• Mitsubishi Lancer;
• Toyota Corolla;
• Toyota Camry.

Эти автомобили входят в топ самых покупаемых на протяжении последних десяти лет. И этому есть разумное объяснение. Во-первых, они надежные – каждая из представленных машин в состоянии проездить 10 и более лет, «намотать» не одну сотню километров при должном обслуживании, а именно этот параметр стоит поставить во главу угла каждому новичку при выборе первой машины.

Во-вторых, они просты и понятны в эксплуатации: нет в их конструкции сложных особенностей вроде непривычно расположенных свечей (привет производителям Subaru!) или необслуживаемых трансмиссий (привет, Volkswagen!). Все «болячки» этих лучших машин для новичков уже давно изучены и известны каждому автомеханику.

В-третьих, каждый из перечисленных авто универсален. Если о «Фокусе» и «Лансере» мечтают все юные гонщики, влюбленные в Кена Блока и смотревшие «Форсаж», то «Королла» и «Камри» — символ крепкой семейной размеренной жизни, какую демонстрируют нам в американских сериалах. Однако как в «Фокусе» прекрасно располагается детское кресло, так в «Камри» легко можно дать угла на обледенелой дороге.

Самые популярные б/у автомобили

В списках самых продаваемых в России машин регулярно оказываются:

• Hyundai Solaris;
• Renault Logan;
• KIA Rio;
• Daewoo Nexia;
• Opel Astra;
• Volkswagen Passat.

Logan, Solaris и его «собрат» Rio часто оказываются самыми популярными авто за последние несколько лет не случайно: купленные новыми 3-5 лет назад автомобили отслужили свой срок: обтерли все свои выступающие части, стали ломаться чаще, чем приносить удовольствие и пользу, но еще пригодны для продажи при качественной химчистке. То, что покупается дешево, будет лидировать в рейтингах самых продаваемых б/у авто спустя 3-5 лет использования – это закон автомобильного рынка. А, кроме цены, в этих автомобилях нет ничего привлекательного (разве что у «Логана» хорошо настроена подвеска).

«Нексия» опасна на вторичном рынке, потому что многие автопарки закупали именно эту модель для использования в качестве такси. Будьте бдительны!

«Астра» и «Пассат» могут похвастаться высоким качеством сборки, надежностью как машины, так и его пассажиров – это же «немцы», а кому как не им знать толк в автомобилях. Если средства позволяют купить немецкого автопроизводителя, то не стоит сомневаться — новичку сложно будет подыскать вариант лучше.

«Ведра» и отечественные автомобили

Нет ничего более классического, чем покупка дешевого автомобильного «ведра» в качестве первой машины. Как правило, подобный выбор делают молодые парни — новички, приобретая хлам за 50-70 тысяч рублей. Редко убитые русские машины ездят больше года у одного владельца: за 365 дней происходит три сотни ДТП, потому что «не жалко» и «надо же на чем-то учиться». Скорее всего, новички-владельцы таких машин редко посещают сертифицированные автоцентры, чинятся или во дворе, или в гараже у «братанов». Если когда-нибудь вы лично становились свидетелями типичных советов, какую купить первую машину парню, то скорее всего новичок приобретал:

• LADA Samara;
• LADA Classic;
• LADA 110;
• LADA Priora;
• LADA Granta;
• «Оку»;
• GAZ 3110.

Без шуток, это самые покупаемые подержанные российские автомобили на нашем рынке.

Аргументация в духе «какая разница, все равно разобью» имеет место быть, однако я каждый день вижу парней, которые не спрыгивают с крыши или не прыгают в Неву с моста, хотя «все равно когда-нибудь умрут». На ладан дышащие автомобили плохи не грохотом, ржавчиной и отсутствием комфорта, они опасны тем, что могут сломаться в самый неподходящий момент, ненадежны и сомнительны.

Любой русский автомобиль (даже новый) – это для экстрима, для любителей проводить время в гараже, копаясь под капотом, возить в багажнике запчасти на все случаи жизни. А повидавший виды русский автомобиль как первое авто – это для любителей конструктора.

Автомобиль для женщины-новичка

Вопрос, какой первый автомобиль купить девушке, настолько непрост, что ответ на него мы вынесли в отдельный абзац. Потому что первая машина для женщины-новичка должна быть удобной, красивой, чтобы сумки помещались, чтобы кресло детское можно было закрепить, чтобы надежная, простая в управлении и желательно все же красненькой. А, если серьезно, то женщина подходит к выбору автомобиля рациональнее, чем мужчина. Особенно если речь идет о машине для девушки-новичка за рулем.

Первый автомобиль должен быть прост в управлении. Значит, все модели так любимых всеми женщинами MINI отпадает – управление модными и стильными «малышами» требует предельной внимательности и сосредоточенности – руль реагирует на любое колебание слишком резко.

Первый автомобиль для начинающего водителя-девушки не должен быть большим, чтобы парковка занимала меньше времени и оставляла меньше жертв. Поэтому от мощных рамных внедорожников в качестве первого авто для женщин мы откажемся. В машину должны помещаться муж, дети, подружки, пакеты из бутиков, «Ашана», «Ленты» и мелочи из «Икеи». Сожалеем, но «Матиз» и «Смарт» уже не подходят.

Водительский кокпит должен быть спроектирован таким образом, чтобы разместить сотни женских мелочей: от резинок и шпилек для волос до солнечных очков, бутылок воды и детского питания. Идеально, если в машине будут установлены дополнительные электронные помощники (системы экстренного торможения, ABS, парктроники, контроль слепых зон и т. п.). Привлекательный и яркий дизайн не будут лишними.

С учетом всех перечисленных пунктов мы определили, какую машину купить новичку-женщине:

• Skoda Fabia;
• Peugeot 308;
• Fiat 500;
• KIA Picanto;
• Toyota Auris;
• Nissan Qashqai;
• Volkswagen Golf;
• VW Beetle.

Быстрее всего найти подержанный автомобиль можно с помощью сервиса « Автокод Поиск ». Это агрегатор, который собирает предложения о продаже ТС со всех крупных досок объявлений и помогает купить автомобиль быстрее перекупа.

Выбрав автомобиль по душе, не забудьте проверить его историю с помощью сервиса «Автокод». Не покупайте кота в мешке, обезопасьте себя, купите честный и надежный автомобиль. Автокод подходит, если нужно проверить один или несколько автомобилей.

Если в истории и технической части машины не найдется серьезных проблем и вы решитесь на покупку, сделайте финальный шаг – пробейте паспортные данные продавца через сервис проверки владельца авто. Этот сервис покажет, есть ли у него проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если проверка найдет серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета

Какую машину выбрать начинающему водителю — совет эксперта

Кира Каддаха, представитель компании по подбору авто AutoSpot:

— Какие марки автомобиля подойдут новичку и почему? Начинающий водитель может смело присмотреться к автомобилям KIA. Например, Rio, Cerato. Корейские автомобили себя успешно зарекомендовали, славятся качеством, надежностью и безопасностью. Это модели созданы с учетом особенностей эксплуатации в России. На них распространяется длительная гарантия — 5 лет или 150 000 км пробега.

Также новичку смело можно остановить свой выбор на корейском производителе Hyundai и приобрести Hyundai Solaris. Solaris обладает всеми необходимыми системами безопасности и является удобной и экономичной машиной в эксплуатации. Уже базовая версия Active включает в себя две подушки безопасности, ESP, датчики давления в шинах, аудиоподготовку, а также «ЭРУ-ГЛОНАСС».

Начинающим водителям стоит повременить с приобретением транспортного средства с двигателем мощностью больше 150 л. с. Мощный автомобиль в руках новичка — это опасная игрушка, которая может привести к серьезным ДТП. Такими автомобилями, как Nissan GT-R, Chevrolet Corvette, должен управлять только опытный водитель, который осознает, что у него под капотом целый «табун» лошадей, и использование всех возможностей такого авто в городе может привести к серьезному ДТП с жертвами.

Какую первую машину купить начинающему водителю

Приобретение первого автомобиля сопряжено с рядом рисков и проблем. Какую комплектность и класс выбрать, какой тип двигателя и система безопасности должны быть в автомобиле, объяснили эксперты Андрей Барбакадзе и Александр Ханников. Их рекомендации помогут сделать правильный выбор.

На что обратить внимание при выборе автомобиля

Личный транспорт делает человека мобильным. Перед покупкой автомобиля необходимо определить приоритеты его использования и параметры приобретения, как утверждает Игорь Сергеев в книге «Как выбрать автомобиль. Краткое пособие по покупке».

Какую машину купить начинающему водителю? Первый автомобиль должен отличаться небольшим размером, простотой управления и отличной маневренностью. Выбирайте полный или передний тип привода, чтобы легко передвигаться по грязи и снегу, снизив вероятность заноса. Важно, чтобы были автоблокировочная тормозная система, ремни и подушки безопасности. Можно приобрести подержанный автомобиль, но нужно быть готовыми к поломкам и частому ремонту, то есть дополнительным расходам. Такой автомобиль может подвести новичка в самый неподходящий момент в дороге.

Выбор по классу авто

Класс автомобиля различается по габаритам и комфорту. Наиболее востребованные, согласно единой европейской классификации, следующие классы автомобилей:

• Класс А («Mini») — это экономичные, компактные автомобили длиною не менее 4 м.
• Класс B («Small Cars») — достаточно габаритные и более комфортные автомобили длиной от 3,7 до 4,2 м.
• Класс C («Medium Cars») — это бюджетные автомобили до 4,5 м в длину, с кузовами типа хэтчбек или седан.
• Класс D («Large Cars») — универсалы и седаны длиной до 4,6 м среднего ценового сегмента.

Выбор по классу авто: Unsplash/Dan Gold

Основные параметры автомобиля для новичка

В продаже есть импортные и отечественные машины. Спросом пользуются варианты японского, немецкого, чешского, американского и южнокорейского производства.

Какой автомобиль выбрать? Первый автомобиль должен быть безопасным, маневренным, легким в управлении и экономичным. Обратите при покупке внимание на такие параметры:

• Размер авто. Для новичка предпочтителен компактный вариант, чтобы была возможность легко парковаться и рассчитывать дистанцию во время движения. Если нужен вместительный багажник и просторный салон, то придется приноровиться к габаритному варианту.
• Объем двигателя. Автор Алексей Громаковский в книге «Большая книга автомобилиста» отмечает, что нужно изучить технические характеристики автомобиля и лучше начать с объема двигателя. Этот показатель варьируется в пределах 1,3‒5,0 л. Чем больше объем, тем мощнее автомобиль и выше расход топлива.
• Тип двигателя. Бензиновый двигатель менее требовательный в обслуживании. Дизельный мотор экономичнее и надежнее. Есть автомобили на газу, что позволяет снизить расходы до 35% на топливо, но газовая установка занимает место в багажнике.
• Тип коробки передач. Есть автоматическая, механическая, роботизированная и вариативная (бесступенчатая) коробка переключения передач. Распространенные варианты — механика и автомат, но последний удобнее всего. Эксперт автомобильного журнала «АБС» Игорь Козлов утверждает, что механическая КПП одна из самых дешевых, но при этом с лучшими показателями экономичности. Автоматическая КПП отличается максимальным удобством вождения без создания аварийных ситуаций, а также тем, что контролирует обороты и температуру двигателя.
• Кузов автомобиля. Есть внедорожники, купе, пикапы, хэтчбеки, универсалы, минивэны и седаны. Наиболее популярные — седаны из-за просторного салона и вместительного багажника.
• Тип привода. Все машины делятся на 3 типа: полный привод (энергия от мотора передается на все колеса машины), переднеприводные (крутящий момент передается на переднюю ось) и заднеприводные (крутящий момент идет на заднюю ось). Новичку лучше отдать предпочтение автомобилю с передним приводом, поскольку они практичны, бюджетны в цене и просты в использовании.
• Система безопасности. Важно наличие 3 ключевых составляющих любой системы: ремни и подушки безопасности, ABS (антиблокировочная система). В книге Вячеслава Ликсо «Самая большая книга о технике» указано, что подушки безопасности должны быть сбоку, в потолке машины и спереди.

Дополнительные детали — парктроники, которые помогут с парковкой. Важна система контроля слепых зон — активная помощь в управлении, исключающая опасные маневры и риски столкновения.

Основные параметры автомобиля для новичка: Unsplash/Hamza NOUASRIA

Какую машину купить девушке-водителю без опыта

Что выбрать в качестве первой машины? Первая машина должна быть легкой и плавной в управлении, комфортной, безопасной, экономичной и недорогой. К оптимальным вариантам относят автомобили чешского, французского и американского производства.

Какую машину купить девушке без опыта вождения? Рекомендуется выбрать малолитражную модель из-за хорошей маневренности, низких затрат на расходы, экономичности и интересного дизайна. Издание Marie Claire считает, что в автомобиле девушки должен быть:

• встроенный навигатор;
• пассивная безопасность (подушки безопасности, закаленность стекол и наличие ремней с преднатяжителем);
• электропривод сидений, чтобы настраивать высоту, глубину и наклон спинки сидения;
• камеры заднего вида;
• парктроники;
• функция автоматической парковки для более легкого и комфортного управления автомобилем.

Какую машину купить девушке-водителю без опыта: Unsplash/Jenny Ueberberg

Тип кузова и его размеры

Наиболее частый вопрос, которым задаются девушки при выборе авто — тип кузова и его размер. Не нужно приобретать крупногабаритный автомобиль, потому что нет достаточного опыта вождения, а управлять подобной машиной крайне сложно.

Отдайте предпочтение автомобилю малого или среднего размера. Это оптимальный вариант для самостоятельного перемещения по городу на автомобиле и удобной парковки.

Контроль безопасности

Безопасность автомобиля — основной пункт для новичка-девушки играет особенную роль. Поэтому обратите внимание, чтобы в машине были подушки и ремни безопасности, огнетушитель и аптечка, системы тормозов ABS и ESP, круиз-контроль.

У современной машины есть ESP и ABS, если она с автоматической КПП. Например, если автомат понимает, что машине грозит занос, то он скорректирует мощность двигателя и предотвратит разворот. Также такое авто поможет без проблем парковаться и соблюдать дистанцию движения, поэтому самый безопасный автомобиль с автоматической КПП.

Контроль безопасности: Unsplash/Jenny Ueberberg

Объем двигателя и мощность

Автор книги «Женщина за рулем» Александр Ханников считает, что, приобретая автомобиль, следует интересоваться его комплектностью, то есть типом двигателя.

Для девушки-новичка лучше всего приобрести автомобиль с небольшим объемом двигателя, чтобы был меньший расход бензина. Оптимально — 1,6‒2,0 л.

Полный или передний привод

Женский автомобиль должен быть оснащен передним приводом, потому что это дешевле в обслуживании и комфортнее в езде. Полный привод позволяет ездить без труда по неочищенным дорогам зимой без пробуксовки. В современных автомобилях такой привод автоматически отключается в случае ненадобности.

Во время покупки стоит обратить внимание на полноприводную машину, если планируете использовать ее по максимуму.

Климат-контроль и кондиционер

Все современные импортные модели оснащены кондиционером, а также дополнительно некоторые автомобили оборудованы климат-контролем, который позволяет охладить воздух в случае необходимости.

Для женского автомобиля достаточно одной зоны климат-контроля, но если их вдруг окажется 2, то это будет идеально.

Подогрев руля и сидений

Подогрев сидений — обязательное условие при выборе авто. Женское здоровье требует внимания даже в таких мелочах. Если в понравившейся машине не окажется подогрева, то его можно будет установить со временем отдельно. Подогрев руля — это не первое на что следует сразу обратить внимание, но это скорее приятный бонус, чем необходимость.

Первый автомобиль должен приносить удовольствие и вызывать желание ездить на нем, поэтому при наличии возможности, лучше приобрести новое авто. Такая машина не поставит в тупик непредвиденными поломками, ведь есть заводская гарантия, а для защиты от повреждений и неприятностей существует страховка. Новый автомобиль начинающего водителя настраивает на ответственность и аккуратное вождение с первых дней.

Узнавайте обо всем первыми

Подпишитесь и узнавайте о свежих новостях Казахстана, фото, видео и других эксклюзивах.

На какой машине лучше вы учились в автошколе?

Мы 7 занятий катались на шевроле, а сегодня первый раз на 7-ке (в автошколе несколько машин). Это кошмар, я глохла раз 10, поворачивает машина вообще как-то под прямым углом. Виляет жутко, я в руль вцепилась, держу ровно, а "зад" 🙂 машины по всей дороге мотается 🙁 В горку, правда, тронулась. Не знаю, на шевроле, наверное, удобнее учиться, но в группе нашей говорят, что если выучишься на 7-ке, после на чем угодно ездить будешь. Что бы вы выбрали?

А сдавать на чем будете? Я в автошколе попробовала поездить на семерке для общего развития, ведро конечно, но ожидала худшего.

пока не знаем, на чем сдавать, в том-то и дело.. Если группой сдавать — то на шевроле, а если не сдадим (даже не если, а когда), то пересдача уже на той, что в ГАИ дадут, скорей всего жигули.. Я почему еще спрашиваю, интересно, если бы выбор был у вас в автошколе, какую бы из этих машин вы предпочли (именно для того, чтобы научиться ездить, я сейчас не про экзамены)?

я бы предпочла такую машину, на которой мне было комфортно учиться. Сама училась на хендай акценте (в гаи завалила город первый раз, на ней же, но можно сказать сама виновата), второй раз сдавала на убитой 12ке Ваз, у которой передачи не втыкались и ручник не работал. Разница очевидна. Учиться надо в удовольствие, а не насилуя мозг.

Я училась примерно пополам на старой иномарке и на молодой девятке, на иномарке было приятнее, но вообще главное не машина, а инструктор. Всё обучение мучаться на семерке не вижу смысла, понять ее особенности хватит и пары уроков, а учиться ездить лучше на машине на которой техническая сторона не отнимает львиную долю внимания.

Как это вы умудрились задом мотаться, вцепившись в руль? По гололеду ездили? А чтоб не глохнуть — прислушивайтесь как звук меняется, когда сцеплением играете.

Так семерка- задний привод же 🙂

Так по зиме как раз лучше на заднем приводе, и парковаться, кстати, удобно — бух передним бампером в сугроб (в Москве у обочины), вывозят же задние колеса.

У меня передний привод, ни разу проблем с сугробами не было 🙂 Ничего не мешает въехать в него задом 🙂

Наш автопром — всегда таким был и будет. ( Вот не знаю, сейчас сдают экзамены только на механике? Есди да, то грустно, но, видимо, учиться надо на такой, на которой придется сдавать. Помню 12-ку, на которой училась, она почти новая была, конечно, ничего, но даже с очень старенькой иномаркой (механика) — не сравнить! Ну и лирическое отсутспление: вообще не вижу смысла в обучении на механике, если в жизни планируешь ездить только на автомате.

Училась на 5-ке где-то 3-хлетней. Ничего не моталось, нормально отучилась и сдала с 1 раза на ней же.

Лучше всего учиться на том,на чём придётся сдавать экзамен.Зад виляет от того что буксует-у неё же задний привод.Я учился на 130 зиле.

130 — это прЭлестно 🙂

+1, учиться на том,на чём придётся сдавать экзамен

++ А я училась на 29 (. ) волге 🙂

На 24-ой наверное?

Неее, на 29 🙂 Посмотрела картинки — она, родимая. Ох, и руль у нее О_О Помнится, после первых занятий руки болели 🙂 А капот, который, как нос огромного корабля. и весь перед тобой, как на ладони 🙂

А вы откуда знаете на чем придется здавать?На жигулях учится надо.В ГАИ,если вы права не покупаете,трудновато с первого раза сдать.Машины каждый раз разные,с любой иномарки сесть в жигули крайне сложно сразу.

Каждая школа предоставляет в ГАИ свою машину для сдачи экзамена своими курсантами.

Училась на KIA Сефия. Очень комфортная была машинка для учебы. Потом ездила. да на чем только не ездила. Главное, КАК научиться. На ЧЕМ без разницы.

на 6-ке, 9-ке, 11-й. Вопрос не в машине, а в ее состоянии. А учиться лучше на той, что в норм.состоянии. Конечно, на машине с гур проще.

Опель астра, Шевроле Лачетти, Хендай Соната, один раз на Хендай Элантра и три занятия на 99-ой 🙂 Сдавала площадку на Опеле, а город на 14-ой (в другой день) :)))

Училась на пятерке, потом на десятке. На отечественной "классике" никогда потом не ездила. Но принцип то один — механика, так что мне модель была без разницы.

Я училась на Рено Европа, там было такое сцепление, что на нем заглохнуть надо было умудриться, хотя поначалу я все равно глохла + инструктор сделал так, что она заводилась с кнопки, очень удобно, если заглох, быстро получалось завести опять и ехать дальше. Минус — без гидроусилителя руля, змейку делала казалось очень тяжело вертеть руль, особенно после того, как потренировалась на машине мужа с электроусилителем. На реношке же и сдавала, у нас в автошколе все сдавали на инструкторских машинах, на которых учились. Слава богу с вазовской классикой сталкиваться не пришлось, каталась на 7-ке, когда уже умела нормально ездить, ужас, но ехала, а вот учиться на ней было бы очень тяжело и вряд ли пригодилось бы, такую машину я покупать не собиралась.

надо выбирать то на чем сдавать потом будете.. а то меня тоже учили на 6-ке (классика да еще и ручник не работал. видели бы вы как я эстакаду делала. однако площадку с первого раза сдала. ) а по городу посадили на 9-ку. у меня тогда паника началась жуткая. ведь все другое. коробка другая. привод. и как следствие — завалила город. сдала со второго раза ))

Я училась на 5-ке, а сдавала на 9-ке. После той пятерке мне уже ничего не страшно. Тогдашний Гольф3 показался просто сказкой!

Странно, нам то же самое говорили про четверку, на которой мы учились:) Вы на ней не пробовали?;) Я себе бицепсы накачала, пока практику вождения отрабатывала.

На семерке. Выбрала учиться на классике сама.

Училась на 15-ке — ничего плохогоне могу о ней сказать: с технической точки зрения машина была в идеальном состоянии, вот только ручник у нее был тугой ужасно — приходилось двумя руками его поднимать. 🙂 Экзамен сдавала тоже на 15-ке — но на другой — именно на ней сдала площадку, а город завалила. А в следующий раз город сдавала уже на Шкоде Октавии. На ней (но не именно на этой машине) я один раз брала доп.занятие у инструктора. Вообще получилось, что за время обучения я на шести разных машинах успела поездить: на трех 15-ках, на двух Октавиях и на одной умученной семерке, которую дал на растерзание друг мужа. 🙂

на шестерке- пипец

О, я успела до экзамена поездить на 15, 14, 4, а также один раз на Mitsubishi Galant )) Сам экзамен сдавала, первый раз досталась шкода октавия, на ней не сдала)) а вот на 9 сразу все получилось, город успела поездить на семерке и на ладе калине, сдала на семерке с 3 го раза))) Так что теперь могу в принципе за любую машину сесть))) Мое мнение, "тяжело в учении, легко в бою"))

Училась на АУДИ какой-то 20-летней давности. На ней же и экзамены сдавала. То была механика, мне это совсем не пригодилось, т.к. ни разу больше не ездила на подобной. Сразу знала, что покупать буду только автомат, так и получилось. Вообще в нашей автошколе были разные машины на выбор, но я выбрала ту, на которой учил водить наш инструктор, тот же, что и теорию преподавал.

Училась на 7-ке. Так привыкла, что еле на автомат пересела. Да, силовая, да руль дурацкий и коробка тяжелая, но когда с машиной срастешься, становится все равно.

Училась, сдавала и пересдавала на 1-ой машине — 14-ом ВАЗе. У нас в а/ш ваще такая практика была — сдаёшь до посинения на машине своего инструктора. В итоге трудно привыкаю к машине. На первой моей машине даже ездила на сервис регулировать сцепление, чтобы оно схватывало так же низко, как на инструкторской. Ко второй машине привыкала около недели.

училась и сдавала на "семёрке".

Шевроле (Ланос) и несколько раз Гольф с автоматом.

В автошколе училась на раздолбаной девятке. Всё было замечательно пока не приехала сдавать экзамен в ГАИ. После этой раздолбаной девятки ЛадаКалина на площадке было чем-то сверхъестественным. А город на ФордФокусе был просто не сдан, т.к. сидела за рулём как в первый раз, совершенно другие ощущения (двигатель не слышно, коробка переключается лёгким движением руки, педали вжимать в пол не надо). ИМХО: лучше учиться водить не на раздолбаной машине, а на более-менее в хорошем состоянии: на Приоре или Калине, ну или иномарке РеноЛоган, или ШевролеЛачети — всё это по цене часа вождения будет стоить практически как раздолбаная 9-ка. Но потом будете увереннее сдавать в ГАИ, да и на своей машине потом быстрее освоитесь (ну это только если вы не собираетесь развал отечественного автопрома покупать).

ТОП-30 Лучших авто для Новичка водителя в 2023 году

Рейтинги

Легко выбрать автомобиль, когда чётко понимаешь, на какой модели удобнее ездить именно тебе. А если права только получены и опыта вождения минимум? Тогда опирайтесь на наш рейтинг лучших авто для водителя новичка 2023 года.

Особенности выбора машины для новичка

Как утверждают эксперты, первая машина должна быть:

• компактной – на ней проще научиться чувствовать габариты;
• с коробкой-автоматом – такая трансмиссия более проста в эксплуатации;
• подержанной – новички в первый год по статистике попадают в аварии не менее 2 раз.

Конечно, б/у машины не столь эффектны, как новые модели, и могут часто ломаться. Поэтому выбирать их нужно с особой тщательностью.

Какую машину выбрать начинающему водителю — мужчине и женщине: советы эксперта

Новичкам стоит рассмотреть для себя автомобили линейки KIA. Они имеют целый комплекс достоинств:

• качество;
• надёжность;
• безопасность;
• адаптация к российским условиям эксплуатации;
• увеличенный гарантийный срок (в среднем 5 лет);
• доступная стоимость.

Лучше всех остальных подходят новичкам модели KIA Rio и KIA Cerato.

Также хорошо показывают себя автомобили Hyundai Solaris. Кроме перечисленных выше преимуществ, они имеют такие плюсы как:

• удобство и комфортабельность;
• экономичный расход топлива;
• наличие полного пакета систем безопасности.

Последний фактор очень важен для новичка, ведь вероятность его участия в ДТП в 5 раз выше, чем у водителя с пяти-шестилетним опытом вождения автомобиля. Даже базовая версия Solaris может похвастаться полным комплектом датчиков, несколькими подушками безопасностями и другими элементами системы.

Важно! Если вы новичок, то откажитесь в первое время от мощных автомобилей. Двигатели от 150 лошадиных сил вам уже не подходят, так как для управления такими машинами нужен внушительный опыт.

Критерии выбора авто для начинающих

На что опираться при выборе автомобиля? Давайте разбираться с ключевыми критериями вместе.

• Цель покупки, бюджет. Авто должно обязательно соответствовать цели приобретения. К примеру, для частых загородных выездов берите внедорожник. Для города подойдёт малолитражка, а для большой семьи идеален микроавтобус. Бюджет – определяющий критерий. Но никогда не покупайте машину на все имеющиеся средства. Обязательно оставляйте около 20% от суммы покупки на разные операции (смена расходников, покупка новых колёс, ТО, ремонт и не только).
• Новая или подержанная. Если вы располагаете финансовыми средствами, то ориентируйтесь на новую машину. Пусть она будет компактной и не самой навороченной, так как скорее всего через 1-2 года вы будете её менять. Подержанное авто – это экономный вариант. Но здесь важно очень внимательно осматривать понравившуюся модель и проверять все технические узлы на исправность.
• Технические состояние. На вторичном рынке нет автомобилей с идеальным внешним видом. Поэтому не ищите такой, но не берите модель после серьёзного ремонта кузова. Сколы и царапинки – не проблема, а вот кузов, выправленный после аварии, — это совсем иное дело. При покупке обратите особое внимание на состояние – двигателя и коробки передач. В случае пропущенных неисправностей вам придётся потратить немало денег на ремонт.
• Документация авто. Основной документа машины – ПТС. Отсюда вы получите данные о технических характеристиках, числе владельцев и годе выпуска. Запросите у продавца сервисную книжку, чтобы убедиться в своевременном техобслуживании авто. Из этого документа вы также узнаете, какие расходные жидкости заливались в автомобили.
• Проверка истории автомобиля. Не лишней при покупке подержанной модели будет и проверка её истории. Это можно сделать на специальных сайтах, чтобы обезопасить себя от приобретения угнанной или побывавшей в серьёзной аварии машины.

Какую машину купить новичку-мужчине: ТОП-10

Мужчинам подходят далеко не все автомобили, представленные на рынке. Даже водители-новички предпочитают динамику, стиль и хорошие ходовые качества.

Hyundai Solaris

Один из самых популярных автомобилей на вторичке. Он представлен в двух кузовах – седан и хэтчбек. Авто стильное, радует просторным салоном и хорошей эргономикой. На авторынке можно найти предложения в богатой комплектации по доступной цене.

• устойчивость;
• клиренс выше среднего;
• мощная линейка движков.

• жёсткая подвеска;
• не самое лучшее антикоррозийное покрытие.

Volkswagen Polo хэтчбек

Идеальный вариант для мужчин, которые ценят надёжность и практичность. Авто заслужило свою популярность хорошей подвеской и неприхотливостью. Оно имеет современную систему безопасности и клиренс выше среднего. Салон просторный, двигатель с большим рабочим ресурсом.

• экономичный мотор;
• не имеет склонности «есть» масло;
• подвеска адаптирована под российские дороги;
• не требует никаких вложений, кроме смены расходников.

• дорогостоящий ремонт, так как запчасти сложно найти и стоят они дорого;
• слабая печка, поэтому в условиях сибирской зимы машина показывает себя не лучшим образом.

Skoda Fabia

Простой хэтчбек, который идеален как первая машина. Он предельно удобный, экономичный и управляемый. Салон комфортный и функциональный, но без лишних опций. Габариты машины небольшие, поэтому в городе не будет проблем с парковкой.

• хорошая эргономика;
• качественные материалы;
• несколько вариантов комплектаций.

• простейший дизайн;
• слабое ЛКП.

Smart Fortwo II

Типичный городской автомобиль для новичка за рулём – компактный, маневренный, экономичный и управляемый. Хэтчбек обладает стильным дизайном и средним уровнем безопасности. Он предназначен для двоих пассажиров и имеет хорошую базовую комплектацию.

• доступная цена;
• недорогое техническое обслуживание;
• интересный дизайн;
• большой выбор комплектаций.

• тонкий металл;
• тесный салон.

Nissan Qashqai

Стильный и относительно свежий кроссовер идеально подходит новичкам. Он даёт хороший обзор за счёт высокой посадки, нетребователен к расходникам и имеет комфортный салон достойной вместимости. К тому же машина неплохо оснащена. К примеру, камера заднего вида поможет научиться правильно парковаться.

• отличное качество сборки;
• компактность, что облегчает передвижения по городской черте;
• клиренс выше среднего;
• недорогое обслуживание.

• низкая динамика;
• плохая защита от шума.

Peugeot 308

Пятидверный хэтчбек подходит тем, кто предпочитает динамику и проходимость. Несмотря на средний клиренс, машина полноприводная, а значит мощная и способная преодолевать любые трудности, возникающие на пути.

• яркий фирменный стиль;
• хорошая обзорность;
• панорамная крыша;
• современная и стильная панель управления.

• высокая цена;
• дорогостоящее обслуживание.

Renault Kaptur

Renault Captur 2014

Хорошая по всем параметрам машина. Стильный внешний вид сочетается с простотой управления и всеми необходимыми для комфортного управления опциями. Бензиновый мотор имеет объём в 1,6 литра.

• компактность;
• хороший обзор с водительского места;
• просторный салон.

• высоковатая цена;
• слабое лакокрасочное покрытие.

Skoda Rapid

Простая и понятная машина, которая хорошо показывает себя в городских условиях. Она неприхотлива в эксплуатации и надёжна. При необходимости новый владелец без труда расширит базовую систему безопасности и доведёт число датчиков до максимума. В управлении авто удобно.

• интересный интерьер;
• просторный салон;
• хороший обзор.

• весь шум проникает внутрь салона;
• ненадёжная коробка передач.

Nissan Juke

Спутать эту модель с какой-либо другой не получится – она имеет уникальную форму кузова и яркий окрас. При этом машина компактная, динамичная и комфортная. На ней можно ездить за город, так как клиренс позволяет преодолевать небольшие препятствия. Бензиновый двигатель мощный и надёжный.

• спортивная эстетика;
• можно найти модель с полным приводом;
• высокий уровень безопасности;
• стильная отделка салона.

• тесноватый салон;
• МКПП проблемная.

Citroen C1

Стильная и запоминающаяся машина, которую можно найти в весьма необычной окраске кузова, в том числе и двухцветные модели. Авто малогабаритное, а потому отлично маневрирует в городе и легко паркуется. Оно переднеприводное и имеет среднюю вместимость багажника.

• качественная отделка;
• комфортабельность;
• практичность;
• экономичный расход топлива.

• низкий клиренс;
• отсутствие автоматической коробки передач.

Какую машину купить новичку-девушке: ТОП-10

Девушкам проще «накатать» опыт вождения на небольших автомобилях. Они маневренны, компактны и имеют интересный дизайн. Лучшие варианты представлены в нашем ТОПе.

Daewoo Matiz

Для передвижений по городу ещё ничего лучше не придумали! Машина маленькая, шустрая, маневренная и с ярким дизайном. Она комфортная и экономичная. На вторичном рынке можно найти довольно свежие предложения с минимальным техническим износом.

• управляемость;
• удобство;
• доступная цена;
• качественная отделка салона.

• ЛКП слабовато;
• безопасность оставляет желать лучшего.

Nissan Micra

Пятидверный хэтчбек компактный и имеет небольшой дорожный просвет. Он подходит только для передвижений по городу. Машина яркая с интересной формой кузова. Она маневренна и показывает хорошую динамику. Багажник среднего размера, но салон просторный.

• комфортабельность;
• отделка салона качественными материалами;
• мощный мотор;
• полный пакет современных опций.

• не лучшая подвеска;
• расход топлива сильно превышает заявленный.

Kia Picanto

Kia Picanto 2012 Geneva 2011

Яркий и компактный «кореец» нравится женщинам. С ним легко научиться чувствовать габариты, а двигатель объёмом в литр очень экономичен. Но АКПП ставится на моделях с двигателем в 1,2 литра. Поэтому для девушек они подходят больше.

• экономичный расход топлива;
• яркие цвета;
• приятный салон.

• низкая динамика;
• много дешёвого пластика.

Toyota Auris

Стильная машина, которая будет очень хороша в качестве первого авто. Она выглядит презентабельно и при этом неприхотлива в обслуживании, не требует особенного ухода и очень надёжна. На вторичке чаще всего встречаются модели на механике с двигателем на 1,6 литра.

• современный внешний вид;
• настоящее японское качество;
• просторный салон.

• трудно найти предложение на АКПП;
• невозможно купить новое авто.

Hyundai Creta

Девушки часто смотрят на кроссоверы, но опасаются их габаритов. Но этот вариант отлично подходит для начинающих дам-водителей. Машина компактная, управляемая с оптимальным клиренсом. Она маневренна и в городском потоке не доставляет проблем.

• простота;
• хорошая управляемость;
• высокий клиренс.

• простоватый дизайн без изюминки;
• маленький багажник.

Ford Focus

Бензиновый хэтчбек комфортный, управляемый и комфортный. Он непривередлив к расходным материалам и выдерживает даже жёсткие условия эксплуатации. На машине стоит коробка автомат, объём двигателя – 1,6 литра.

• маневренность;
• предельная простота;
• хороший салон.

• запчасти сложно найти;
• довольно высокий технический износ моделей на вторичном рынке.

Chevrolet Spark

Яркая и очень симпатичная машина часто привлекает внимание девушек. Она имеет небольшие габариты и обзорные боковые окна. Поэтому новичку на дороге будет очень удобно. Короткая колёсная база увеличивает маневренность, а надёжная АКПП превращает езду в удовольствие.

• управляемость;
• экономичность;
• интересный дизайн;
• доступная стоимость.

• слабая шумоизоляция;
• подвеска справляется только с городскими дорогами.

Kia Rio II

Популярный у новичков и водителей с опытом автомобиль. Он компактен и отлично управляем. На дороге чувствует себя уверенно, в обслуживании неприхотлив. Машина быстро и легко ремонтируется. С запчастями проблем не возникает.

• экономичный расход топлива;
• не требует дорогого техобслуживания;
• комфортабельный салон.

• слабая шумоизоляция;
• стартер постоянно ломается.

Mitsubishi Lancer 10

Элегантный вариант, который привлекает девушек в первую очередь обтекаемой формой кузова. К тому же авто стоит на больших колёсах, что добавляет ему внешнего лоска. Модель хорошо управляема, маневренна и имеет достойный набор систем безопасности. Удобно, что на авторынке она представлена с разными коробками.

• экономичный расход топлива;
• мощный движок;
• высокий уровень безопасности.

• дорогостоящие запчасти;
• сложно найти в хорошем техническом состоянии.

Toyota Corolla

Новички и водители со стажем считают эту модель идеальной. Она действительно продумана до мелочей, поэтому не теряет своей популярности. Авто имеет комфортный и просторный салон, стильный дизайн и радует надёжной сборкой. Поэтому на вторичном рынке масса таких машин в хорошем техническом состоянии.

• ресурсная и надёжная коробка-автомат;
• экономичный движок;
• множество дополнительных опций.

• очень низкий клиренс;
• высокая стоимость.

ТОП-10 автомобилей российского автопрома для новичков

Если вы рассматриваете для себя покупку отечественного автомобиля, то ориентируйтесь на описанные ниже модели.

ВАЗ-2103

Если рассматривать отечественную машину, то стоит начать с классики. И ею эта модель уже стала. Она простая и недорогая – как в обслуживании, так и в ремонте. Запчасти найти не сложно, а ремонт вполне возможно провести своими руками. Кузов окрашивался в разные цвета, поэтому на вторичке можно найти практически любой вариант.

• управляемость;
• надёжная коробка передач;
• не проявляет «прожорливости».

• тяжёлый ход;
• жёсткий салон.

ВАЗ-2110

Одна из самых популярных отечественных моделей выпускается в кузове седан и только на переднем приводе. Мотор ресурсный объёмом полтора литра, коробка передач – механика. Модель выбирают за практичность, надёжность и неприхотливость.

• богатое наполнение люксовой версии;
• оптимальный дизайн;
• простота эксплуатации;
• просторный и удобный салон.

• антикоррозийной защиты хватает на год-два, поэтому на вторичке все предложения ржавые;
• очень слабая шумоизоляция.

LADA Kalina

Интересное авто, которое кардинально отличается от всего того, что производил российский автопром. Оно отлично вписывается в городскую среду, управляемо и представлено в разных цветах кузова. Машину оснастили большим количеством датчиков и современных опций, поэтому ездить на ней приятно.

• компактность;
• маневренность;
• комфортный салон;
• экономичный расход топлива.

• функционал устарел;
• цена дороговата.

ВАЗ-2121 «Нива»

Машина считается легендарной. Она стала первой разработкой отечественного автопрома, самостоятельно реализованной от первого до последнего этапа. Популярность машине обеспечил полный привод, простота конструкции и проходимость.

• универсальный дизайн;
• неприхотливость;
• практичность;
• средние габариты.

• жёсткая подвеска;
• «деревянный» салон.

ГАЗ-3110

Один из самых популярных в советское время автомобилей имеет массу поклонников и сегодня. Его отличают просторный салон, высокая прочность кузова и надёжность. Внутри машина довольно комфортна для водителя и пассажира.

• хорошая динамика;
• удобство управления;
• предсказуемо ведёт себя на дорогах.

• плохая шумоизоляция;
• тяжёлая;
• много недоработок, которые приходится доводить до ума самостоятельно.

Lada Vesta

Автомобиль очень маневренный и оснащён современной системой безопасности. Он представлен в разных комплектациях и радует просторным салоном. Внутри водителю и пассажирам комфортно, дорожный просвет рассчитан на поездки по городу.

• парктроник;
• элегантный дизайн;
• хорошая динамика;
• качественный двигатель.

• внутри очень много дешёвого пластика;
• недоработанная АКПП.

Lada X-Ray Cross

Если вам нравится Sandero, но по цене не подходит, то рассмотрите этот вариант. X-Ray Cross создан на той же базе и визуально во многом повторяет иномарку. Кроссовер компактный, с высоким клиренсом и просторным салоном. Коробка робот хорошо подходит новичкам.

• стильный дизайн;
• большое число допопций;
• надёжный движок.

• тончайший металл;
• робот сыроват.

ВАЗ 21093

Простой и хорошо знакомый многим автомобиль. Он имеет бензиновый движок объёмом 1,5 литра и механическую коробку передач. В эксплуатации машина проста, ремонтируется легко и быстро. Выдерживает разные условия эксплуатации и подходит даже для перевозки небольших грузов.

• компактность;
• маневренность;
• запасти находятся в свободном доступе;
• высокая ремонтопригодность;
• доступная стоимость.

• непрезентабельность;
• часто ломается;
• условная степень комфорта.

Lada Granta

Авто относится к самым продаваемым в своём сегменте. Покупателей в нём привлекают практичность, доступная стоимость и недорогие запчасти. В продаже есть модели на механике и с автоматической коробкой передач. Машина маневренна и довольно предсказуемо ведёт себя в разных ситуациях.

• доступная цена;
• неприхотливость в эксплуатации;
• хорошее качество сборки.

• слабая шумоизоляция;
• не лучшее лакокрасочное покрытие.

ВАЗ 2114

Относительно современная модель, которая выпускалась ещё 8 лет назад. Поэтому на вторичном рынке можно найти весьма свежее предложение с небольшим техническим износом. Пятидверный хэтчбек лёгкий, динамичный и практичный. Им легко управлять, несмотря на отсутствие в линейке машин с автоматом.

• простота;
• модернизированные технические элементы и узлы;
• выпускался с разными двигателями.

• склонен ржаветь;
• простоватый салон.

Какую машину купить начинающему водителю

Начинать лучше с небольшого автомобиля в хорошем состоянии. И по мере обретения опыта менять машину на ту, о которой всегда мечтали. Но в некоторых обстоятельствах стоит учитывать и другие критерии.

Выбор типа кузова

На этот параметр стоит обращать внимание, только в трёх случаях:

• большая семья;
• огромный пёс, которого часто возите в автомобиле;
• необходимость перевозки объёмных грузов.

В остальном ставить в приоритет тип кузова нецелесообразно.

Бензин или дизель

Принято считать, что дизель экономичнее в расходе топлива. Отрицать этого факта нельзя, но на чашу весов нужно поставить и другие особенности дизельного двигателя:

• более высокая стоимость автомобиля;
• сложная конструкция мотора;
• дорогостоящий ремонт;
• дороговизна топлива.

Так что не ищите дизельный автомобиль специально.

Тип привода и дорожный просвет

Сразу скажем, что полноприводный автомобиль стоит дороже и в условиях города вы просто не сумеете оценить все его возможности. Поэтому для городских поездок вам достаточно будет переднего привода и среднего дорожного просвета.

Если вы постоянно ездите на дачу, но дорога в принципе хорошая, то можно присмотреться к паркетнику с чуть увеличенным клиренсом. Привод может быть передним или подключаемым полным.

А вот для поездок в лес, на охоту и рыбалку нужен мощный внедорожник с высокими мощностью и дорожным просветом. Полный привод здесь обязателен. При этом лучше, чтобы он был постоянным.

Коробка передач: автомат или механика

Здесь важно понимать, как вы планируете ездить в дальнейшем. Если только на автомате, то не стоит тратить время на механику. А тем, кто думает, что после АКПП пересядет на механическую коробку, лучше сразу купить авто с МКПП.

Основные ошибки при выборе первой машины

Новички совершают одни и те же ошибки, покупая свой первый автомобиль. Мы собрали их и внесли в список:

• экономическая нецелесообразность – большой расход топлива, масляный «жор» и другие неприятные сюрпризы сведут на нет радость от нужного цвета кузова, комфортабельного салона и других характеристик;
• отсутствие понимания о реальной стоимости технического обслуживания – большая часть новичков попросту не знают, что кроме радости от приобретения машины, их ждут ещё и постоянные расходы;
• игнорирование проверки истории авто – для подержанных моделей этот этап обязателен, так как история может оказаться вовсе не белоснежной;
• крайности в цене – не покупайте слишком дорогие или излишне дешёвые машины.

Что лучше для новичка: новая или БУ

Как бы ни хотелось вам похвастаться перед знакомыми новеньким автомобилем, лучше не рисковать! В первые 2 года водитель-новичок часто попадает в аварии разной степени тяжести. Поэтому покупка новой машины выглядит финансово не оправданной.

Лучше рассмотрите хорошие варианты на вторичном рынке. Здесь вы можете выбирать среди отечественных авто и иномарок.

Какой автомобиль лучше: отечественный или иномарка

Здесь у экспертов нет единого мнения. Поэтому опирайтесь на свои предпочтения и желания, ведь каждая группа имеет свои плюсы и минусы.

• просты в эксплуатации;
• доступны по цене;
• легки в ремонте.

Вы всегда возьмёте относительно свежую отечественную машину и без проблем найдёте к ней запчасти. Но безопасность и комфортабельность таких авто явно не на самом высоком уровне. К тому же у них масса недоработок, которые придётся доводить до ума уже самостоятельно.

• комфортны;
• надёжны;
• широко представлены на рынке;
• удобны в эксплуатации.

Но они дороже, как и оформление страховки на них. Запчасти тоже стоят не слишком дёшево.

Самые популярные б/у автомобили

ТОП самых популярных предложений на вторичном рынке выглядит так:

• Hyundai Solaris;
• Renault Logan;
• KIA Rio.

И этот рейтинг имеет под собой вполне конкретное обоснование. Перечисленные авто продаются обычно после 5 лет использования. За этот период они уже успели потерять свой лоск, побывали в ДТП, приобрели ряд технических проблем. Но при этом остались комфортабельными, актуальными и доступными по цене. Поэтому приобретают их весьма охотно.

Много предложений на авторынке и по Daewoo Nexia. Но у эта машина способна преподнести немало неприятных сюрпризов, так как она активно использовалась в такси. И у продающихся автомобилей очень высокий технический износ.

Не менее популярны Opel Astra и Volkswagen Passat. Они надёжны, радуют высоким качеством сборки, безопасны и доступны по цене. Для новичков этот вариант – один из лучших.

На какой машине лучше сдавать на права

Обычно ученики не выбирают машину на экзамене. Но многие современные автошколы предлагают им тот же автомобиль, на котором происходило обучение. Хотя это необязательно, и вы должны быть готовы сесть за руль совершенно незнакомой машины.

Проще всего сдавать экзамен после прохождения обучения в крупной школе. Такие заведения имеют огромный автопарк, и ученик сам может подобрать себе подходящий автомобиль.